Ang Great Britain ay isang konserbatibong bansa, na ang pamumuno ay laging sanay sa pagbibilang ng pera. Sa kasalukuyan, ang hukbo ng Foggy Albion ay armado ng nag-iisang nasubaybayan na sasakyang nakikipaglaban sa impanterya - BMP "Warrior". Ang serial production ng BMP na ito ay nagsimula noong 1985, at noong 1987 ang combat car ay opisyal na pinagtibay ng British military. Nananatili itong nag-iisang British infantry fighting vehicle sa 2019.
Mula 1985 hanggang 1995, sa panahon ng serye ng produksyon, ipinasa ng mga negosyong British ang mga customer ng higit sa 1000 mga sasakyang mandirigma sa iba't ibang mga pagbabago, kasama rin sa bilang na ito ang mga nakabaluti na sasakyan na ginawa para sa Kuwait. Direkta sa bersyon ng isang sanggol na nakikipaglaban sa sasakyan para sa hukbo ng Britanya, 489 na mga yunit ang ginawa, mga sasakyan ng kumandante at kawani, armadong pagkumpuni at mga sasakyan sa pag-recover, mga sasakyan ng tagamasid ng artilerya at iba pang mga pagpipilian ay ginawa din sa magkakahiwalay na serye. Sa kasalukuyan, ang mga makina na ito ay ginawang moderno, inaasahan ng militar ng British na palawigin ang kanilang siklo ng buhay hanggang 2040, bagaman nang ang mga makina ay inilunsad sa produksyon ng masa, ang mga BMP ay paandarin lamang hanggang 2010. Sa kabuuan, pinaplano na mag-upgrade ng 380 yunit ng mandirigma, kung saan 245 ang makakatanggap ng isang bagong toresilya na may isang na-update na sistema ng sandata, ang natitira ay magsasagawa ng mga pandiwang pantulong na pag-andar.
Ang British BMP Warrior (mula sa English na "Warrior") ay kasing edad ng domestic BMP-3. Ang mga taga-disenyo ng Britanya ay aktibong nagtrabaho sa isang bagong nasubaybayan na sasakyang nakikipaglaban sa impanterya para sa Armed Forces ng Her Majesty mula 1977 hanggang 1983. Ang pagpapatakbo ng bagong BMP sa mga tropa ay nagsimula noong 1987, sa parehong oras nang ang BMP-3 infantry fighting vehicle ay pinagtibay ng Soviet Army. Nakakausisa na ang Kuwait ay naging nag-iisang mamimili sa pag-export ng bagong British BMP. Kasalukuyang nasa serbisyo sa bansang ito ay kapwa ang British BMP Desert Warrior (pagbabago para sa disyerto na lugar) at Russian BMP-3.
BMP Warrior: mula sa disenyo hanggang sa pagpapatupad
Ang pagtatrabaho sa paglikha ng isang bagong sasakyan na nakikipaglaban sa impanterya ay nagsimula sa UK noong 1972, nang mailunsad ang programa ng Proyekto Kahulugan 1, na naglaan para sa paglikha ng isang sasakyang nakikipaglaban sa impanterya para sa hukbong British. Ang pagsusuri at pagsusuri ng mga iminungkahing proyekto ay nagpatuloy hanggang 1979, at pagkatapos ay nagpasya ang militar sa pagpili ng pangunahing kontratista. Ang pagtatrabaho sa paglikha ng isang nasubaybayan na sasakyan sa pakikipaglaban sa impanterya ay pinamunuan ng kumpanya na "GKN Sankey", kasabay nito ang proyekto ay nakatanggap ng opisyal na pagtatalaga ng MCV-80 (Mechanized Combat Vehicle - 80). Ang kauna-unahang mock-up, at pagkatapos ay tatlong handa nang prototype ng hinaharap na nakikipaglaban na sasakyan, na ang isa ay nakatanggap ng dalawang tao na turret na may naka-install na 30-mm na awtomatikong kanyon sa loob, ay naibigay sa militar noong 1980 pa. Nakakausisa na, kahanay ng pag-unlad ng BMP nito, sinubukan din ng militar ng British ang mga pang-eksperimentong mga sasakyang pangkombat sa Amerika, mga maagang prototype ng hinaharap na M2 Bradley BMP, ngunit sa huli ay pumili ng pabor sa proyekto ng British.
Isinumite ng militar ng Britain ang isang bilang ng mga kinakailangan para sa hinaharap na sasakyan na nakikipaglaban sa impanterya. Ang mga pangunahing ay ang: kapasidad - hanggang sa 10 mga tao, kabilang ang tatlong mga kasapi ng BMP crew; sapat ang kakayahang maneuver upang makihalubilo sa pangunahing tanke ng labanan sa Challenger sa larangan ng digmaan; seguridad - mula sa apoy ng anumang maliliit na armas, pati na rin ang mga fragment ng mga shell at mina; ang pagkakaroon ng mga sandata na nagbibigay-daan sa iyo upang labanan ang anumang gaanong nakasuot na mga target ng isang potensyal na kaaway. Sa parehong oras, ang priyoridad sa mga tuntunin ng pangunahing mga katangian ng labanan ng hinaharap na sanggol na nakikipaglaban na sasakyan ay inilagay tulad ng sumusunod: 1. kadaliang kumilos, 2. seguridad, 3. firepower.
Ang natapos na mga prototype ng hinaharap na BMP ay gumawa ng isang mahusay na impression sa militar ng Britain, at noong Hunyo 1980, ang mga unang prototype ng MCV-80 ay kinilala bilang nagbibigay-kasiyahan sa lahat ng pangunahing mga kinakailangan, ngunit ang pagdala ng sinusubaybayan na BMP sa isang modelo ng produksyon ay naantala sa loob ng maraming taon. Sa kurso ng mga pangmatagalang pagsubok, matagumpay na sumaklaw sa 200 libong kilometro ang 12 mga sasakyang pang-labanan na pre-production, at napailalim din sa mga pagsubok sa pag-shell. Ang isang sample ng BMP na may ipinatupad na remote control ay nasubok sa pamamagitan ng pagpaputok sa isang anti-tank mine. Ang pagdadala ng sasakyang pang-labanan sa isang serial model na maaaring maipadala sa produksyon ay kinakailangan ng mga tagadisenyo at inhinyero na paunlarin muli ang 250 mga yunit, sangkap at yunit ng BMP. Halos kumpletong natapos ang dalawang sasakyang pandigma na nakapasa sa mga unang pagsubok noong 1983 sa Gitnang Silangan, at sa taglagas ng 1984, apat pang mga BMP ang lumahok sa mga pagsasanay sa militar na ginanap sa Alemanya.
Ayon sa paunang mga plano, handa ang hukbo na bumili ng 1,900 bagong mga sasakyan sa pakikipaglaban sa impanterya, at ang kabuuang halaga ng programa ay tinatayang nasa 1.2 bilyong libra, ngunit noong 1981, ang utos ay pinutol sa 1053 na mga sasakyang nakikipaglaban sa impanterya upang mabawasan gastos, kung saan 602 lamang na mga sasakyang labanan ang makakatanggap ng isang toresilya na may isang awtomatikong kanyon na 30-mm. Sa huli, ang GKN Defense ay gumawa lamang ng 789 BMPs para sa British military, ayon sa pag-uuri na pinagtibay sa hukbo, natanggap nila ang itinalagang FV510 at kanilang sariling pangalan na Warrior. Sa parehong oras, 489 na mga sasakyan lamang ang ginawa sa linear, pangunahing bersyon na may armas ng kanyon.
Ang layout at mga kakayahan ng BMP
Ang bagong sinubaybayan ng British na sanggol na nakikipaglaban na sasakyan ay nakatanggap ng isang klasikong layout na tipikal ng mga BMP sa ibang mga bansa sa mundo. Sa harap ng katawan ng barko, na-install ng mga taga-disenyo ang makina, at mayroon ding upuan ng driver (sa kaliwa ng kompartimento ng makina). Ang gitnang bahagi ng corps ay inookupahan ng compart ng labanan, na nakoronahan ng isang toresilya na idinisenyo para sa gawain ng dalawang tauhan ng tauhan - ang kumander ng sasakyan at ang baril. Sa hulihan ng BMP mayroong isang kompartimento ng tropa, na maaaring tumanggap ng 7 mga impanterya. Isinagawa ang landing sa pamamagitan ng isang malapad na pintuan, at ang mga mandirigma ay maaari ding gumamit ng mga doble-dahon na hatch sa bubong ng compart ng tropa upang iwanan ang sasakyang pandigma. Sa parehong oras, ang mga butas para sa pagpapaputok ng maliliit na bisig sa mga gilid ng corps ay wala, at ang mga paratrooper ay nakaupo na magkaharap (tatlo kasama ang kaliwang bahagi, apat kasama ang kanang bahagi). Ang lahat ng mga lugar ng mga tauhan at landing ay nakatanggap ng mga sinturon ng upuan.
Ang BMP ay pinalakas ng isang apat na stroke na 8-silindro na multi-fuel na Perkins-Rolls-Royce V8 Condor diesel engine. Ang V-engine ay isinangkot sa isang apat na bilis na awtomatikong gearbox. Ang lakas ng engine ay sapat upang magbigay ng isang sasakyan na may timbang na labanan na higit sa 25 tonelada isang maximum na bilis na 75 km / h (highway). Ang saklaw ng cruising sa highway ay 660 km. Ang isang kagiliw-giliw na tampok ay ang 12-silindro na bersyon ng Condor diesel engine na naka-install sa mga tangke ng British Challenger. Sa gayon, nakamit ng mga taga-disenyo ang pagsasama-sama ng mga panindang kagamitan, ang mga makina ng infantry fighting vehicle at ang pangunahing battle tank ay kasama sa isang serye ng disenyo, na pinapasimple din ang proseso ng kanilang operasyon at pagpapanatili.
Ang welded hull ng British BMP ay gawa sa pinagsama na sheet armor, na ang batayan nito ay isang aluminyo-magnesiyo na haluang metal, ang octagonal tower ay gawa sa bakal. Ang mga unang bersyon ng sasakyang pang-labanan ay nagbigay ng mga maaasahang proteksyon sa mga tripulante at nasa himpapawid mula sa maliliit na braso hanggang sa malalaking kalibre 14, 5-mm na mga baril ng makina, kasama. Bilang karagdagan, ang nakasuot na sandata ng Warrior ay nagbigay ng maaasahang proteksyon laban sa shrapnel mula sa mga shell at mina, kabilang ang kalibre na 155-mm. Ang karagdagang proteksyon para sa mga tauhan ay ibinigay ng isang panloob na lining ng splinter, ang karagdagang proteksyon para sa mga paratroopers ay ang mga ekstrang bahagi at kagamitan ng mga impanteraryo mismo, na nakaimbak sa puwang sa pagitan ng kanilang mga upuan at mga gilid ng katawan ng barko. Sa panahon ng paggawa ng makabago, ang proteksyon ng sasakyan ay pinalakas sa pamamagitan ng pag-install ng karagdagang sandata, na nagbibigay ng proteksyon laban sa mga projectile na 30-mm sa pang-unahan na projection. Naisip din ng mga taga-disenyo ng Britain ang tungkol sa pagprotekta sa mga tauhan at tropa mula sa mga epekto ng mga anti-tank mine at land mine. Ang ilalim ng sasakyan ng labanan ay makatiis ng pagpapasabog ng isang 9-kg na anti-tank mine.
Ang pangunahing sandata ng bagong BMP ay ang 30-mm na awtomatikong kanyon na L21A1, kung saan ang 7.62-mm L94A1 machine gun ay ipinares. Pinaniniwalaang ang mga kakayahan ng sandatang ito at ang bala na nakasuot ng sandata na binuo para dito ay sapat na upang labanan ang Soviet BMP-2. Ang isang mausisa na tampok ng sanggol na nakikipaglaban sa sasakyan ay ang mga sandata nito ay hindi nagpapatatag. Ayon sa mga ideya ng British tungkol sa naturang kagamitang pangmilitar, maaari itong mabisa sa kaaway lamang mula sa mga paghinto. Bahagyang ang kakulangan ng pagpapapanatag ng baril, at ito ay walang alinlangan na isang kawalan para sa ikalawang henerasyon na BMP, ay binayaran ng mababang rate ng sunog, na 80-90 na pag-ikot bawat minuto. Sa parehong oras, posible na magpaputok mula sa isang 30-mm na baril alinman sa solong mga pag-shot o sa pagsabog ng 3-6 na mga shell, ito ay dahil sa ang katunayan na ang baril ay pinalakas ng isang kumpol (mga cassette para sa 3 mga shell). Bilang karagdagan sa mababang rate ng sunog, ang mga damper, na inilagay ng mga taga-disenyo sa dulo ng casing ng bariles, ay responsable para sa pagtaas ng kawastuhan ng sunog. Ang mga aparatong ito ay nagpapahina ng mga panginginig ng baril ng baril kapag nagpaputok.
Ang BMP Warrior ay napatunayan na maging isang maaasahan at mahusay na protektadong sasakyan. Nakuha nila ang isang aktibong bahagi sa pag-aaway sa Iraq bilang bahagi ng Operation Desert Storm. Nakilahok din sila sa tunggalian sa Bosnia sa teritoryo ng dating Republika ng Yugoslavia. Sa kurso ng mga away, ipinapakita ng sasakyang nakikipaglaban sa impanterya ang mabuting kaligtasan, mapagkakatiwalaan na pinoprotektahan ang mga tauhan at ang puwersang pang-landing mula sa mga fragment ng mga shell at mina, mga anti-tank missile at rocket-propelled granada, mga pagsabog sa mga land mine.
Mga proyekto sa paggawa ng makabago ng BMP "Warrior"
Ang mga proyekto para sa paggawa ng makabago ng mandirigma ng mandirigma sa impanterya ay lumitaw halos kaagad pagkatapos magsimula ang paggawa ng masa. Ang unang hakbang ng paggawa ng makabago ay nagawa na noong 1990-1991, nang magpadala ang British ng tatlong motorized infantry batalyon na armado ng FV510 Warrior infantry na nakikipaglaban sa mga sasakyan upang lumahok sa operasyon laban sa Iraq. Upang lumahok sa mga pag-aaway, ang mga sasakyan ay binago, ang kanilang sandata ay pinalawak sa pamamagitan ng pag-install ng dalawang mga Milan ATGM, na inilagay sa toresilya. Sa hinaharap, ang mga ATGM na ito ay papalitan ng American Javelin complex.
Gayundin, pinalakas ng mga taga-disenyo ng Britanya ang proteksyon ng sasakyan sa pamamagitan ng pag-install ng karagdagang sandata sa BMP. Ang sasakyang nakikipaglaban sa impanterya ay mayroon ding parehong nakasuot sa tangke ng Challenger. Ito ay isang pinaghalong nakasuot, na sa UK at mga bansang nagsasalita ng Ingles ay tinawag na "Chobham" pagkatapos ng Chobham Tank Research Center, kung saan ito ay binuo noong 1960s. Ang nakasuot na ito ay binubuo ng maraming mga ceramic tile na nakalagay sa isang espesyal na metal matrix, nakakonekta ang mga ito sa base plate na may maraming mga nababanat na layer. Ang nasabing baluti ay nagpapakita ng mataas na kahusayan kapag pinoprotektahan ang mga nakabaluti na sasakyan mula sa parehong pinagsama-sama at mga bala ng sub-caliber. Mayroong isang kilalang kaso nang, sa panahon ng kampanya ng militar sa Iraq, isang Warrior BMP na nilagyan ng katulad na nakasuot na armadong matagumpay na nakaligtas sa 12 mga hit mula sa mga hand-hand anti-tank grenade launcher.
Matapos ang pagtatapos ng Operation Desert Storm, nahulaan ang interes sa British BMP na ipinakita ang Kuwait, na napalaya mula sa pananakop ng Iraq. Lalo na para sa Kuwait, ang British ay lumikha ng isang bersyon ng kombasyong pang-sasakyan na inangkop para magamit sa mga mainit na klima ng disyerto. Ang BMP na ito ay nakatanggap ng sarili nitong pangalan na "Desert Warrior". Ang pangunahing pagkakaiba ay hindi pagbagay sa klima ng disyerto, ngunit ang bagong LAV-25TOW tower, kung saan naka-install ang 25-mm M242 na awtomatikong kanyon ng Amerikanong kumpanya na Bushmaster. Gayundin, lumitaw ang dalawang launcher sa tore upang ilunsad ang mga TOW na anti-tank na missile na may gabay.
Ang isa sa mga hindi naisakatuparan na pagpipilian para sa paggawa ng makabago ay nananatiling bersyon ng sasakyan ng pagbabantay sa pagbabaka (BRM), na ipinakita sa ikalawang kalahati ng dekada 1990, batay sa Warrior BMP. Ang modelo na ito ay nakikilala din sa pagkakaroon ng toresong LAV-25TOW at isang na-update na chassis, ang bilang ng mga gulong sa kalsada kung saan nabawasan mula anim hanggang lima, na naging posible upang mabawasan ang mga sukat ng sasakyan ng pagpapamuok. Ang bersyon na ito ay dapat na nakumpleto ng isang bagong kumplikado para sa pagkolekta ng data ng pagsisiyasat, ang gitna ng complex ay isang teleskopiko palo, na kung saan ay matatagpuan sa likod ng tower. Ang isang espesyal na tampok ng makina, na ipinakita noong 1997 sa eksibisyon ng kagamitan para sa lupa ng British at lakas ng hukbong-dagat, ay isang kakaibang kulay din. Ang kotse ay ganap na itim, tulad ng naisip ng mga inhinyero ng kumpanya ng GKN Defense, ito ay dapat na dagdagan ang tago ng BRM.
Ang pinakabagong bersyon ng paggawa ng makabago ng "mandirigma" na impanterya na nakikipaglaban sa sasakyan, na ipinapatupad ngayon sa Great Britain at dapat pahabain ang buhay ng mga sasakyan hanggang 2040, ay nagsasangkot ng pag-install ng isang bagong toresilya na may awtomatikong kanyon na 40-mm. Ang modipikasyong ito ay natanggap na ang hindi opisyal na pagtatalaga Warrior 2. Ang unang walong modernisadong mga sasakyan na nakikipaglaban sa impanterya ay pumasok para sa mga pagsubok sa militar sa British Army Test Center, na matatagpuan sa Dorset noong Enero 2018. Ang na-update na BMP ay tumatanggap sa pagtatapon nito ng isang mas malakas na 40-mm na awtomatikong kanyon na CTA International CT40, kasama ang ginagamit na mga teleskopiko bala. Ang sistema ng pagkontrol ng sunog ay seryosong din na nai-update, na nagbibigay ng sasakyan sa pagpapamuok na may posibilidad ng buong panahon at buong araw na paggamit.
