Binigyan ako ng guro ng isang maliit na sanga at sinabi, "Basagin mo ito!" At sinira ko. Pagkatapos ay binigyan niya ako ng walis ng mga sanga. At hindi ko ito masira. Tapos binigyan niya ako ng plate. At sinira ko ito. Pagkatapos ay binigyan niya ako ng isang salansan ng mga plato. At sinira ko sila. Pagkatapos sinabi ng guro: "Buweno, ikaw ay isang dunce. Ngayon ay mayroon lamang kaming walis ng lahat ng mga bagay. " (Isang sinaunang parabula).
Hanggang kamakailan lamang, ang AUG ay itinuturing na pangunahing "walis" ng mga Amerikanong kalipunan. Isang hindi magagapi na pagpapangkat ng mga pang-ibabaw na warship at mga submarino, ang bawat elemento na organikal na umakma at nagpapalakas sa natitira. Ang kakayahang magamit ng maraming tao, multitasking, kapansin-pansin na lakas ng mga missile ng paglipad at cruise, maraming mga linya ng depensa, na ang pinakamalayo ay aalisin ng daan-daang mga milya mula sa pangunahing kaayusan.
Noong unang bahagi ng 2015, dumating ang balita tungkol sa nalalapit na muling pagsasaayos ng US Navy mula sa buong karagatan.
Ang bagong format para sa pagpapaunlad ng pang-ibabaw na fleet ay nakatuon sa paghahati ng mga barko sa mga maliliit na pangkat ng labanan, pati na rin ang pagtaas sa bilang ng mga sandatang kontra-barko na ginamit sa pagsasangkap ng mga barko.
Ang mga opisyal na kadahilanan ng mga pagbabago ay nauugnay sa diskarte sa pagtatanggol ng Tsino laban sa pag-access / lugar na pagtanggi (A2 / AD) upang paghigpitan ang pag-access at maniobra sa mga piling lugar ng karagatan. Naiintindihan ng mga Yankee na ang pakpak na nakabase sa carrier ay may maliit na pagkakataon laban sa isang ground-based aviation group, at ang mga sistema ng pagtatanggol ng hangin / misayl ng mga escort destroyer ay hindi makayanan ang napakalaking atake ng mga missile at ballistic anti-ship missile. Ang daan palabas ay pinagsamang mga pag-atake mula sa lahat ng mga direksyon at ang pag-deploy ng mga sandata ng welga sa board ng mga submarino. ang mga submarino ay may pinakamaraming pagkakataon na makapasok sa binabantayang perimeter at kumpletuhin ang gawain.
Ipinapakita ng isang mas malalim na pagtatasa na ang mga batayan para sa muling pag-aayos ng fleet ay hindi lumitaw kahapon. Sa pagtatapos ng Cold War, ang American navy ay ganap na lumipat sa mga operasyon ng fleet-laban-baybayin. Ang mga bagong kundisyon kaagad na itinaas ang tanong ng pagiging sapat ng paggamit ng mamahaling malamya na AUG sa mga lugar sa baybayin. Papalapit sa baybayin, pinasok nila ang lugar ng pagpapatakbo ng Air Force, kung saan ang naval aviation na may limitadong bigat na take-off ay hindi sinipi laban sa background ng iba't ibang mga Raptors. Anumang pangangailangan para sa isang sasakyang panghimpapawid carrier nawala sa pamamagitan ng kanyang sarili.
Iraq, 1991. Storm ng Desert ng Operasyon. Ang mga istatistika sa paggamit ng sasakyang panghimpapawid na nakabatay sa carrier: 15% ng lahat ng mga misyon ng pagpapamuok ng koalisyon, 13% ng masa ng lahat ng mga bumagsak na bomba, ang bahagi ng ginamit na mga gabay na bala na tumpak - 10%. Natitirang pagganap para sa anim na sasakyang panghimpapawid na kasangkot.
Bilang isang resulta, sa loob ng isang kapat ng isang siglo ng patuloy na giyera, ang AUGs ay ginamit lamang nang paunti-unti. Noong 1999, ang nag-iisang sasakyang panghimpapawid (ng 11 nasa serbisyo) ay lumapit sa baybayin ng Yugoslavia lamang sa ika-12 araw ng giyera. Sa huling pag-atake sa Libya (2011), pangkalahatang tumanggi ang mga Yankee na lumahok sa mga sasakyang may sasakyang panghimpapawid. Sa kabila ng katotohanang ang kanilang fleet ang kumuha ng pinaka direktang bahagi sa operasyong ito. Halimbawa, ang submarine ng Florida ay nagpaputok ng 93 Tomahawk cruise missiles sa unang gabi!
Ang mga bangka ay isa pang kuwento sa kabuuan. Mga nag-iisang lobo sa dagat, na may kakayahang kumilos kung saan ang anumang iba pang barko ay mamamatay sa ilang minuto.
Ang mga puwersang pang-ilalim ng dagat ay madalas na nagpapatakbo nang malayo nang walang suporta ng iba pang pwersang palakaibigan. Nangangahulugan ito na ang mga puwersa sa submarine ay madalas na ang tanging aktwal na tumatakbo sa mga lugar na ito. Bilang isang resulta, pagkatapos ng Unang Digmaang Pandaigdig, iminungkahi na gumamit ng solong mga submarino para sa iba't ibang mga operasyon ng militar sa mga susunod na echelon.
- Code ng US Navy Submariner.
Ang mga submarino ng British at American sa North Pole. Walang mga malapit na AUG. Ang submarino ay ang tanging klase ng mga barkong may kakayahang mag-operate sa matataas na latitude, sa ilalim ng shell ng yelo ng Arctic.
Ang submarino ang pinakamabisang carrier ng sandata ng welga ng hukbong-dagat. Lihim, mailap, sa parehong oras napakalaking, tk. medyo mura kumpara sa ibang mga barko sa sea zone. Hindi sinasadya na ang Yankees ay kasalukuyang nagpapatakbo ng 72 nuklear na mga submarino. Malinaw na sila, nang walang anumang AUG, ang magiging pangunahing kapansin-pansin na lakas sa kaganapan ng isang hidwaan sa hukbong-dagat.
Ang talakayan tungkol sa gastos ng bala ay walang kahulugan. Ang halaga ng Tomahawk CRBM ay umabot sa $ 2 milyon, na 5-10 beses na mas mahal kaysa sa isang gabay na bomba, ngunit hindi natin dapat kalimutan na ang bomba ay nangangailangan ng isang carrier (gastos ng isang oras ng paglipad mula sa $ 10,000), isang cover group (mga mandirigma, sasakyang panghimpapawid ng elektronikong pakikidigma), ang may kasanayang piloto at ang mga gastos ng kanyang regular na pagsasanay. Sa parehong oras, ang cruise missile ay espesyal na idinisenyo upang malusutan ang depensa ng hangin (walang peligro na mawala ang 100-milyong sasakyang panghimpapawid at ang piloto ay napunta ng mga militante ng ISIS). Pagkakasunud-sunod? Ang pinakabagong mga pagbabago ng "Tomahawks" ay sapat na matalino upang agad na mapuntirya ang mga coordinate sa GPS, maglibot sa larangan ng digmaan, maghintay para sa isang tawag, at atakein ang mga gumagalaw na target.
Ang ratio ng pagkalugi ng Japanese fleet. Ang pinakamalaking problema ay sanhi ng maliit na mabisyo na isda na literal na gumiling ng imperyal fleet
… Sa di kalayuan ang "mala-bakal" na silweta ng "Zamvolt" ay sumilaw. Ang rocket at artilerya na nagsisira ng isang bagong uri ay nag-aalok ng pinakamurang solusyon: ang pagkasira ng imprastraktura ng baybayin ng kaaway na may mga gabay na 155 mm na projectile. Sa anumang oras, sa anumang mga kondisyon ng panahon, nang hindi nagbabayad ng anumang pansin sa depensa ng hangin ng kaaway. Ang reaksyon sa tawag ay dalawang minuto.
Siyempre, ang pakikilahok ng pagpapalipad ay kailangang-kailangan: ang sasakyang panghimpapawid ay may malawak na hanay ng bala at mataas na kakayahang magamit. Ngunit ano ang kaugnayan nito sa navy? Ginawa ng mga marino ang kanilang bahagi (ang bahagi na walang ibang gagawa). Naihatid ang isang libong mga cruise missile sa battle zone at ginamit ang mga ito upang "maisagawa" ang mga pangunahing target sa unang araw ng giyera. Bahala ang Air Force sa iba pa.
Bilang isang resulta, ang pangangailangan para sa isang sasakyang panghimpapawid bilang bahagi ng AUG ay hindi mukhang halata. May mga submarino - tahimik na mga killer ng dagat, na may dose-dosenang (at kahit daan-daang) mga cruise missile na nakasakay. Maaari nilang putulin ang mga komunikasyon sa dagat, maaari silang magwelga sa lupa. Covert surveillance ng kaaway, ang landing ng mga pangkat ng sabotahe, ang setting ng mga minefield, pag-wiretap ng mga cable sa komunikasyon sa ilalim ng tubig, pagnanakaw ng mga fragment ng sasakyang panghimpapawid ng kaaway at mga missile mula sa dagat …
May mga sumisira. Ang isang tipikal na halimbawa ay si Arleigh Burke. Kung ikukumpara sa isang carrier na sasakyang panghimpapawid na pinapatakbo ng nukleyar at ang pakpak ng hangin:
Ang gastos ng sumisira ay 9 na mas mababa.
Ang bilang ng mga tauhan ay 15 beses na mas mababa.
Ang mga gastos sa pagpapatakbo ay hindi maihahambing.
Ano ang magagawa ng isang sasakyang panghimpapawid na hindi magagawa ng isang tagapagawasak (sabihin, isang KUG ng apat o limang mga nagsisira)?
PLO
Ang pinakamahalagang aspeto. Ang pinaka-mapanganib na direksyon. Ang pagtatanggol laban sa submarino ay buong itinalaga sa mga nagsisira at sa pangunahing anti-submarine na sasakyang panghimpapawid (Orion / Poseidons). Ang carrier ng sasakyang panghimpapawid ay ganap na walang kinalaman dito. Ang mga nagsisira ay nilagyan ng mga under-keel at towed sonar na mga istasyon, pati na rin isang hanay ng mga anti-submarine rocket torpedoes, na nagpapahintulot sa kanila na mabilis na sirain ang napansin na submarine sa anumang mga kondisyon ng panahon. Sa parehong oras, ang KUG ng apat o limang mga nagsisira ay may kakayahang magdala ng hanggang sa 10 mga anti-submarine helikopter!
Bakit nila aabutin ang isang sasakyang panghimpapawid? Ballast, labis na karga.
MAG-IMPEKTO NG MGA Oportunidad
Tinalakay sa itaas lamang. Sa mga kondisyon ng mga modernong salungatan, ang AB ay parang pang-limang gulong. Ipinadala lamang nila ito noon, dahil naitayo ito at ngayon kinakailangan na gamitin ito sa kung saan. Upang bigyang-katwiran ang pagkakaroon ng maraming mga Admiral post.
Kailan dapat gamitin ang mga ito para sa kanilang nilalayon na layunin? Matatagal upang labanan ang Easter Island mula sa mga bagong dating.
Pagtatanggol sa hangin / pagtatanggol ng misil
Ang mga shipborne air defense system, tulad ng American Aegis, ay bumubuo ng pangunahing air defense / missile defense circuit ng squadron. Ang mga cruiser at Destroyer lamang ang maaaring maprotektahan ang carrier ng sasakyang panghimpapawid at ang kanilang mga sarili sa pamamagitan ng pagharang sa pinakawalan na mga low-flying anti-ship missile.
Ang mga karagdagang kakayahan ng mga barko ay naiugnay sa mga sistema ng pagtatanggol ng misayl. Pagtatanggol ng ballistic missile ng teatro, pagharang ng mga ballistic missile ng ballistic at pagkasira ng mga bagay sa mga malapit na lupa na orbit. Hindi ito maaaring ulitin ng sinuman maliban sa missile destroyer.
Ang tanging lakas lamang ng pakpak na nakabatay sa carrier ay ang kakayahang kontrahin ang mga sasakyan sa pag-atake ng hangin. Habang ang saklaw ng pagtuklas ng mga radar na ipinadala sa barko ay limitado ng abot-tanaw ng radyo, masusubaybayan ng mga air patrol ng hangin ang sitwasyon sa daan-daang milya sa paligid. Ito lamang ang argumento sa pagtatalo tungkol sa pangangailangan para sa isang sasakyang panghimpapawid.
Gayunpaman, may isang hindi kilalang pangyayari na pinag-uusapan ang lahat ng mga benepisyo ng sasakyang panghimpapawid na nakabatay sa carrier sa mga bagay na pagtatanggol sa hangin ng squadron. Ang mismong katotohanan na ang palakaibigan na sasakyang panghimpapawid ay nasa hangin na hindi nag-aayos at nagsasagawa ng random na gawain ng mga sistemang kontra-sasakyang panghimpapawid. Ang mga bagong link ng mga interceptor na umaangat mula sa deck ng isang sasakyang panghimpapawid carrier, sabay-sabay na pagpapatakbo ng isang malaking bilang ng mga flight radar … Ang lahat ng kinakailangang mga kundisyon para sa "friendly fire" ay nilikha.
Pagkatapos ng lahat, ang mga missile ng anti-sasakyang panghimpapawid ay walang pakialam kung ano ang sinisigaw ng respondent tungkol sa "kaibigan o kaaway". Nilalayon nila ang pinakamalapit na bagay na kung saan makikita ang signal ng radyo.
Ang mga sistema ng pagtuklas ng barko, mga sistema ng missile ng anti-sasakyang panghimpapawid ay gumawa ng isang napakalaking lakad sa kanilang pag-unlad sa nakaraang 30 taon. Ang saklaw ng pagkawasak ng mga missile ng anti-sasakyang panghimpapaw ay lumampas sa 200 km (para sa mga target sa itaas ng radyo). Ang mga SAM na may aktibong naghahanap ng radar ay lumitaw. Dramatikong nadagdagan ang dalas ng mga pag-update ng data. Batay sa mga aktibong phased na mga antena array, ang mga multifunctional radar ay nilikha na may kakayahang bumuo ng dose-dosenang mga beam para sa target na pag-iilaw. Ang lahat ng ito ay nadagdagan ang mga kakayahan ng mga sistema ng pagtatanggol ng hangin sa isang antas na ang barko ay hindi na nangangailangan ng takip ng hangin, tulad ng dati.
Ang barko ng Kamahalan na "Dragon". Isang natatanging mananaklag sa klase nito, espesyal na "pinahigpit" para sa mga misyon ng pagtatanggol ng hangin / misayl (habang walang walang makatwirang kakayahang magamit). Nilagyan ng dalawang radar na may AFAR at anti-sasakyang panghimpapawid na mga PAAMS (mga misil ng pamilyang Aster na may aktibong naghahanap ng radar)
Panghuli, kapag nagtatrabaho sa format na "mabilis laban sa baybayin", ano ang pumipigil sa mga air force fighters na takpan ang IBM sa tulong ng mga mandirigma?
Serbisyong pang-intelihente
Ang mga tagasuporta ng AUG ay pipilitin sa puntong ito, sapagkat isang kamangha-manghang panorama ng ibabaw ng mundo ay bubukas mula sa taas na 10,000 metro: ang saklaw ng panonood ay nadagdagan ng halos 20 beses. Bukod dito, ang mismong sasakyang panghimpapawid mismo ay hindi nakatali sa palo at maaaring gumawa ng mga flight ng pagsisiyasat sa anumang piniling direksyon, paglayo mula sa order ng isang libong milya.
Ngunit ang tanong ay, bakit ka magdadala ng isang eroplano kahit saan ka?
Isang himala ng teknolohiya: ang unmanned naval reconnaissance MQ-4C Triton. Ang drone ay nilagyan ng isang AN / ZPY-3 radar na may isang aktibong phased array na may isang synthetic aperture na mayroong isang 360 ° na saklaw ng pagtingin. Pati na rin ang isang optoelectronic station na may mga thermal imager, laser rangefinders at isang mataas na resolusyon ng video camera para sa tumpak na pagkakakilanlan ng barko. Naiulat na ang radar ay may kakayahang makita ang mga nababawi na aparato sa ilalim ng dagat (periscope, mga antena ng komunikasyon). Paghahatid ng data - sa pamamagitan ng satellite, sa real time.
Tahimik na dumulas sa taas na 17 kilometro, ang MQ-4C UAV ay nakapag-survey ng 7 milyong square square ng ibabaw ng karagatan bawat araw.
Nagkalat sa mga baybaying paliparan, ang isang iskwadron ng naturang "Tritons" ay may kakayahang magbigay ng tuluy-tuloy na kontrol sa sitwasyon sa North Atlantic (o anumang iba pang napiling lugar ng karagatang mundo).
Nakita ang isang target naval? Mabuti Ngunit paano mag-welga ngayon?
Ang mga naka-airborne at shipborne na anti-ship munitions ay karaniwang magkapareho (Harpoon, LRASM). Sa kaso ng domestic fleet, ang mga marino ng Russia ay handa na mag-alok ng isang malaking arsenal ng mga anti-ship missile - mula sa ilaw X-55 hanggang sa unibersal na "Caliber" at ang mabibigat na "Vulcan".
Dagdag dito, ang pakpak ng hangin ng isang modernong carrier ng sasakyang panghimpapawid ay ganap na walang silbi para sa pagharap sa mga submarino.
Tulad ng para sa saklaw ng pagkawasak ng mga target sa ibabaw … Mayroong bawat dahilan upang maniwala na ang isa sa mga pangkat ng labanan ng barko (ang Yankee ay mayroong 84 misayl cruiser at isang nawasak) o isa sa 72 na mga submarino ay palaging malapit sa kalaban. At marahil maraming nang sabay-sabay, isang buong "wolf pack".
Maraming mga compact KUG na may higit na kadaliang kumilos at kadaliang mapakilos kaysa sa nag-iisa at hindi na masasabi na pangkat ng carrier ng sasakyang panghimpapawid. Pagkatapos ng lahat, ang karamihan sa mga lugar ng dagat ay nasa lugar ng aksyon ng coastal fighter at bomber sasakyang panghimpapawid. Isipin ang Falklands-82. Ano ang mga tagumpay na nakamit ng mga piloto ng Argentina, na tumatakbo sa bukas na karagatan, sa layo na 700-800 km mula sa pinakamalapit na paliparan!
Mga Destroyer na "Stout" at "Gravely". Nauna - ang British "Dragon". Ang "Mahan", "Ramage" at "Barry" ay nanatili sa likod ng mga eksena. Karaniwan na patrol ng pagtatanggol ng misil sa Mediteraneo (manlalaro ng iskwadron ng Ikaanim na Fleet na DESONO SIX). Walang mga malapit na AUG
