Tulad ng kalagitnaan ng 1970s, higit sa 30 multipurpose nukleyar na mga submarino, ang parehong bilang ng madiskarteng nukleyar na mga submarino, limampung diesel-electric submarines, 100+ na mga pang-ibabaw na barko at mga suportang barko ay nasa serbisyo sa pagpapamuok sa limang mga squadron ng pagpapatakbo ng Soviet Navy. Sa kabuuan, sa panahon ng "panahon ng pagwawalang-kilos", ang bilang ng mga patrol ng pagpapamuok ng mga submarino ng USSR Navy ay tumaas ng 20 beses, ang bilang ng mga malalayong paglalakbay na ginawa ng mga pang-ibabaw na barko - 10 beses. Pagsapit ng 1985, hanggang sa 160 mga barko ng Soviet at mga suportang barko ang naghahatid araw-araw sa iba't ibang bahagi ng World Ocean.
Ang pagpapatakbo ng iskwadron (OpEsk) ng USSR Navy ay isang taktikal na pormasyon na nabuo upang maisakatuparan ang serbisyo sa mga mahahalagang rehiyon ng planeta. Sa kabuuan, mayroong limang OpEsk sa kasaysayan ng Russian fleet:
- 5th Mediterranean pagpapatakbo ng iskwadron;
- Ika-7 na pagpapatakbo ng iskwadron (lugar ng responsibilidad - Atlantiko);
- Ika-8 pagpapatakbo ng iskwadron (Persian Gulf at Indian Ocean);
- ika-10 OPESK (Karagatang Pasipiko);
- 17th OPESK (aka 15th), para sa paglutas ng mga pagpapatakbo at pantaktika na gawain sa rehiyon ng Asya-Pasipiko (pangunahin - ang South China Sea, Vietnam at Timog Silangang Asya).
Ang pagdaragdag ng bilang ng mga barkong pandigma sa mga posisyon sa World Ocean ay nangangailangan ng pagbabago sa diskarte sa samahan ng serbisyo sa pagpapamuok at pagkontrol sa mga pagbuo ng barko. Nasa kalagitnaan ng 60s, kasama ang pag-igting ng mga countermeasure laban sa mga carrier ng misil ng submarine ng kaaway sa Dagat Mediteraneo at pagpapalakas ng pagkakaroon ng USSR Navy sa mga zone ng mga hidwaan ng militar, lumitaw ang isang agarang pangangailangan para sa mga advanced na punong mando ng punong barko (FKP). Kailangan ng fleet ng Soviet ang isang dalubhasang command ship na nilagyan ng mga modernong sistema ng komunikasyon, paraan ng pagpaplano ng mga operasyon sa pakikidigma at pag-uugnay ng mga hakbang para sa logistic at espesyal na suporta ng mga pwersang fleet.
Ang isang tunay na "think tank" kung saan ang lahat ng impormasyon tungkol sa kasalukuyang sitwasyon sa lugar ng responsibilidad ng OpEsk ay dadaloy at mula kung saan makokontrol ang magkakaibang pwersa ng squadron (pwersang kontra-submarino, misil-artilerya at mga landing ship, reconnaissance sasakyang panghimpapawid, sumusuporta sa mga barko, naval aviation at mga submarino).
Ang solusyon sa problema ng mga command ship ay ang muling kagamitan ng dalawang hindi na ginagamit na mga cruiseer ng artilerya ng Project 68-bis (code na "Sverdlov") sa mga control cruiser ng Project 68-U. Ayon sa orihinal na plano, "Zhdanov" at "Admiral Senyavin" ay mawalan ng bahagi ng kanilang mga sandata sa artilerya, kapalit ng mga barkong inaasahang makakatanggap ng mga espesyal na kagamitan sa komunikasyon, naghanda ng mga lugar para sa pag-oorganisa ng gawain ng FKP, pati na rin ng modernong sarili mga sistema ng depensa, electronic intelligence at electronic warfare.
Kinatawan ng proyekto 68-bis. Cruiser "Mikhail Kutuzov"
Ang pagpili ng mga Project 68-bis cruiser ay hindi sinasadya - isang malaking barkong pandigma na may kabuuang pag-aalis ng 16 libong tonelada, na may maraming silid sa pagtatrabaho at maraming mga pagkakataon para sa paglalagay ng mga panlabas na aparato ng antena. Ang stock ng fuel oil na nakasakay ay natiyak ang saklaw ng cruising sa karagatan na 9,000 nautical miles sa bilis ng paglalakbay na 16 na buhol, at isang maximum na bilis ng 32 na buhol na ginawang posible upang maisakatuparan ang mga misyon ng pagpapamuok sa kaparehas ng mga modernong barkong pandagat.
Ang proyektong 68-bis cruiser, bilang tagapagmana ng maluwalhating panahon ng dreadnoughts, ay nadagdagan ang kaligtasan ng labanan at isang mahusay na antas ng proteksyon - hindi tulad ng mga modernong "armored" na barko, ang lumang cruiser ay ligtas na nakabalot sa isang 100 mm na "fur coat" ng pangunahing armor belt.
Sa wakas, 9 na anim na pulgada na baril sa tatlong nakaligtas na pangunahing mga torre ay nagbigay sa barko ng solidong firepower sa pandaratang pandagat sa maikli at katamtamang distansya.
Kontrolin ang cruiser na "Zhdanov"
Noong 1965, ang cruiser Zhdanov ay muling binuhay at inilipat mula sa Baltic patungong Sevastopol. Ang paggawa ng makabago ng barko ay tumagal ng pitong taon - noong Hunyo 1972, pagkatapos dumaan sa isang siklo ng mga pagsubok sa estado at pagsubok na pagpapaputok, si "Zhdanov" ay na-enrol sa ika-150 brigada ng malalaking barko ng misayl ng Red Banner Black Sea Fleet.
Upang malutas ang mga pangunahing gawain, sa halip na ang pangatlong tower ng pangunahing kalibre, lumitaw ang isang bagong superstructure at isang 32-meter truss mast na may mga antena ng Vyaz HF system ng komunikasyon sa radyo at mga unit ng komunikasyon sa espasyo ng Tsunami. Sa board ng cruiser ay mayroong 17 KB- at SV-radio transmitter, 57 KB-, BB-, SV- at DV-receivers, siyam na istasyon ng radyo ng UKB, tatlong mga VHF radio relay system at kagamitan sa komunikasyon ng satellite - isang kabuuang 65 antennas at 17 mga post para sa paglalagay ng kagamitan sa radyo, na naging posible upang makabuo ng hanggang sa 60 mga channel ng paghahatid ng data. Ang maaasahang komunikasyon sa radyo sa mga barko at baybayin ay naisagawa sa layo na hanggang 8 libong kilometro, at sa mga linya ng satellite ay nagbibigay sila ng komunikasyon sa anumang rehiyon ng planeta.
Dahil sa isang makabuluhang pagtaas sa pagkonsumo ng enerhiya (ang lakas ng isang Vyaz transmitter ay umabot sa 5 kW), ang planta ng kuryente ng barko ay sumailalim sa pagbabago - ang lakas ng mga generator ay dapat na tumaas ng 30% na may kaukulang pagpapalawak ng mga lugar para sa pag-install ng mga bagong kagamitan.
Ang mga makabuluhang pagbabago ay naganap sa loob ng barko - ang FKP ng fleet kumander ay matatagpuan dito, bilang bahagi ng post ng utos ng squadron, punong tanggapan at komunikasyon ng tanggapan, isang silid para sa mga cryptographer, pati na rin isang pangkat para sa pagpaplano at pagpapatupad ng pagpapatakbo ng pagpapatakbo-taktikal na mga kalkulasyon. Isang kabuuan ng 350 square meter ang ibinigay para sa mga hangaring ito. metro ng espasyo na may posibilidad ng pagpapalawak dahil sa magkadugtong na lugar. Mayroon ding maraming mga kumportableng cabins para sa mga senior na tauhan ng utos at isang de-kalidad na salon para sa pagtanggap ng mga banyagang panauhin. Sakay doon ay mayroon ding sariling imprintahanan, isang photographic laboratory at isang sabungan para sa isang orkestra sa musika.
Ang mga kundisyon ng kakayahang manirahan ay napabuti nang malaki - isang mababang presyon ng aircon system ay naka-install sa barko, na tiniyak ang mga komportableng kondisyon sa mga tirahan, sa mga post sa pagpapamuok at pagsunod sa mga pamantayan para sa pag-iimbak ng mga bala sa mga cellar sa nakataas na temperatura ng hangin sa labas ng barko.
Tulad ng para sa armament complex, ang pagbawas ng lakas ng artilerya ng cruiser ay napunan ng pagtaas ng mga kakayahan sa pagtatanggol - isang launcher para sa Osa-M air defense missile system (20 maikling-saklaw na mga missile ng sasakyang panghimpapawid na pang-sasakyang panghimpapawid) ay lumitaw sa likuran ng barko, at ang air defense circuit ay nabuo ng apat na ipinares na awtomatikong kontra-sasakyang panghimpapawid na baril na may patnubay ng radar AK-230 (30 mm caliber, rate ng sunog 2,100 rds / min, supply ng kuryente - metal tape sa loob ng 1,000 na bilog).
Ang kabuuang pag-aalis ng barko ay tumaas ng 2000 tonelada kumpara sa halaga ng disenyo ng cruiser 68-bis.
Sa panahon ng mga kampanyang militar, ang punong tanggapan ng ika-5 Mediteraneong pagpapatakbo ng iskwadron ay matatagpuan sakay ng Zhdanov. Bilang karagdagan sa karaniwang FKP at pagpapaandar ng relay, ang barko ay nagsagawa ng mga kinatawan ng misyon sa mga tawag sa negosyo sa mga daungan ng Yugoslavia, Syria, Egypt, France, Greece, Italy. Ang Black Sea cruiser ay regular na nagpunta sa serbisyo sa pagbabaka sa Hilagang Atlantiko, gumawa ng mga pagbisita sa malamig na Severomorsk, na nagbibigay ng tuluy-tuloy na mga komunikasyon sa radyo kasama ang buong ruta sa buong Karagatang Atlantiko sa panahon ng L. I. Brezhnev sa Estados Unidos at Cuba (1973).
Sa gitna - "Zhdanov". Ang naka-star sa gilid ng bapor ng barko ay ang cruiseer na hindi makasarili, sikat sa karamihan ng US Navy cruiser na Yorktown
Panaka-nakang, independiyenteng binabantayan niya ang mga barko ng "potensyal na kaaway", nagbabanta na gawing pagkasira ang mga maliliit na deck ng mga modernong frigate at maninira na may isang salvo ng kanyang malalaking kalibre na baril. Noong 1982, sa panahon ng giyera ng Lebanon, "Zhdanov" ay nasa Syria, na nagbibigay ng pagtatanggol sa hangin ng base ng hukbong-dagat ng Soviet na Tartus mula sa mga posibleng pagsalakay sa Israel. Ang cruiser ay naging isang aktibong bahagi sa pagsasanay sa pagpapamuok ng fleet, na natanggap sa mga delegasyon ng lupon ng mga matataas na opisyal ng USSR at mga banyagang bansa, hindi sinuko ang kasiyahan na kumilos sa mga pelikula o makilahok sa mga holiday parade. Sa mga nagdaang taon, ang mga kadete ng naval na paaralan ng USSR ay madalas na mayroong praktikal na pagsasanay sa barko.
Ang isang mahusay na cruiser sa lahat ng mga aspeto, matapat na nagsilbi ng 35 taon sa ilalim ng watawat ng USSR Navy.
Noong Disyembre 10, 1989, sa utos ng Commander-in-Chief ng USSR Navy, ang command cruiser na "Zhdanov" ay hindi kasama sa mga barko ng Navy. Ang kapalaran ng "Zhdanov" ay natapos noong Nobyembre 1991, nang ang disarmadong katawan ng lumang cruiser ay dinala sa pantalan ng Alang para sa India para sa pagputol.
Kontrolin ang cruiser na "Admiral Senyavin"
Isang mas kawili-wili at dramatikong kapalaran ang naghihintay sa pangalawang kinatawan ng mga cruiser ng utos ng USSR Navy.
Ang kwento ng paglitaw ng barkong ito ay kamangha-mangha - sa mabilis na pag-iisip ng isang tao ng isang proyekto para sa isang mas seryosong paggawa ng makabago ng "Admiral Senyavin" na tinanggal ang parehong pangunahing mga torre. Sa batayan na ito, ang isang tulad ng isang mainit na pagtatalo ay sumiklab sa pagitan ng mga tagasuporta at kalaban ng artileriya ng hukbong-dagat na, sa pamamagitan ng utos mula sa Moscow, isang armadong kordon ay itinayo sa paligid ng ika-apat na tore ng Main Command.
Sa panahon ng paggawa ng makabago sa Vladivostok "Dalzavod", ang cruiser ay gayunpaman "pinutol" ang labis na toresilya, at nang hindi nakuha ng mga baril ang puntong ito, huli na - ang toresilya at ang mga baril ay ipinadala sa mga kuko, at sa halip na pang-apat pangunahing baterya turret, isang helikopter pad at isang hangar ang lumitaw sa cruiser upang mapaunlakan ang Ka-25 … Sa pangkalahatan, ang desisyon ay naging tama, at ang lumitaw na taglay ng espasyo at timbang ay ginawang posible upang palakasin ang air defense ng cruiser - sa halip na apat, tulad ng sa Zhdanov, nakatanggap ang Admiral Senyavin ng 8 AK-230 anti- mga pag-install ng sasakyang panghimpapawid na may mga radar ng kontrol sa sunog.
Upang maitago sa paanuman ang katotohanan ng pangyayari sa tore, ang proyekto ng modernisasyon ng Senyavin ay naitalagang nakatalaga ng isang bagong numero 68-U2 (Zhdanov, ayon sa pagkakabanggit, natanggap ang pagtatalaga 68-U1).
Ang pangalawang command cruiser ay nagsilbi ng mahabang panahon at matuwid bilang bahagi ng Pacific Fleet, lumibot sa karagatan sa malalayong latitude, bumisita sa India, Somalia, Vietnam, isla ng Mauritius sa mga pagbisita sa negosyo …
Gayunpaman, noong Hunyo 1978, isang kasawian ang nangyari sa cruiseer ng Admiral Senyavin - kahit sa mga opisyal na dokumento ng panahong iyon gamit ang "lihim" na selyo, tinukoy itong "mabigat." Sa "malas" na araw, ayon sa lahat ng mga paniniwala, Hunyo 13, 1978, sa panahon ng pagsubok ng pagpapaputok ng artilerya, sa pagkakaroon ng isang malaking bilang ng mga mataas na opisyal na nakasakay, isang emerhensiya ang naganap sa toresilya ng Main Command No. 1 - pagkatapos ng walong volley sa tamang 152 mm na baril, hindi nakuha ang ikasiyam na pagbaril. Nang ang susunod, ikasampu, projectile ay ipinadala sa bariles ng projectile, dinurog niya ang ikasiyam na natigil sa loob. Ang barko ay jerked at nanginginig mababaw mula sa malakas na epekto, ang bow turret ng pangunahing barko ay nabalot ng isang aswang na belo ng usok. Nang maputol ang nakabukas na pinto, lahat ng 37 katao sa loob ng tore at ang kompartimento ng transfer ay patay.
GK Tower No. 1. Dito na kumulog ang pagsabog
Ang mga resulta ng pagsisiyasat ng espesyal na komisyon ay ipinakita na walang sinisisi para sa sakuna - may isang tao na tinanggal ang pagbara mula sa pagkalkula ng sandata. Ang sitwasyon ay pinalala ng kilalang "pangkalahatang epekto", ang kamakailang demobilization (isang pares ng mga buwan bago ang trahedya, maraming mga bihasang mandaragat ay napunta sa pampang) at ang pangkalahatang nerbiyos ng hindi pangkaraniwang "demonstration" na pagsasanay. Sa kabutihang palad, isang kakila-kilabot na sunog ay hindi naganap, ang bala ng basyo ng bala ay agarang pagbaha at ang barko, pagkatapos ng pagkumpuni, ay bumalik sa serbisyo.
Noong Hulyo 1983, ang "Admiral Senyavin" mismo ay nakilahok sa operasyon ng pagsagip upang itaas ang nukleyar na submarino sa Sarannaya Bay sa Kamchatka (lumubog ang bangka habang pinuputol sa lalim na 45 metro).
Ang Pacific cruise cruiseer ay nagtapos ng serbisyo noong 1989, at makalipas ang ilang taon, tulad ng pinsan nitong si Zhdanov, ay pinunan ang isang tumpok ng scrap metal sa isang malayong baybayin ng India.
Epilog
Ang mga cruiser ng utos ng proyekto 68-U1 / 68-U2 ay sumasalamin sa kasalukuyang pagsumite ng utos ng USSR Navy sa istraktura at taktika ng paggamit ng mga pangkat na pandigma sa karagatan. Tulad ng ipinakita na kasanayan, ang mga barko ng klase na ito ay naging isang napaka-tukoy na tool, na ang paggamit ay nabigyang-katarungan kapag nagsasagawa ng malalaking operasyon sa mga banyagang dalampasigan, na may kasangkot sa magkakaibang mga puwersa ng paglipad, marino at navy. Ito ay lubos na naaayon sa konsepto ng paggamit ng mga puwersa ng Black Sea at Pacific Fleets.
Sa parehong oras, ang madiskarteng Northern Fleet - ang pinakamalaki at pinakamakapangyarihang sa Soviet Navy - ay mahusay nang walang mga cruiser ng utos. Tulad ng kanyang "kasamahan" - ang katamtaman na Baltic Fleet. Upang makontrol ang mga squadrons ng mga barko, sapat na ang karaniwang mga post ng utos sa mga cruiser at Destroyer. Ang relay ay isinasagawa ng maraming mga SSV (mga barkong pangkomunikasyon, mga barkong pang-aabuso ng hukbong-dagat) at mga orbit na satellite, at ang mga mahahalagang utos ay karaniwang ibinibigay nang direkta mula sa mga tanggapan ng Kremlin, ang Pangkalahatang Staff ng Navy at mga PCF sa baybayin.
Tulad ng para sa aming oras, ang pag-unlad sa mga electronics ng radyo at labanan ang impormasyon at mga control system ay hindi tumahimik. Ngayon ang papel na ginagampanan ng punong barko ay maaaring gampanan ng isang mabibigat na cruiser ng nukleyar, pati na rin ng alinman sa mga nagsisira o kahit na mga frigate. Para sa mga ito, nasa kanila ang lahat ng kinakailangang kagamitan.
Bumabalik sa mga command cruiser na "Zhdanov" at "Admiral Senyavin" - iyon ay isang matagumpay na impromptu, nilikha upang malutas ang mga tiyak na problema sa mga kondisyon ng Cold War. Ang fleet ay nakatanggap ng malakas na mga yunit ng labanan, bilang karagdagan sa pagkakaroon ng mga espesyal na kakayahan upang matiyak ang koordinasyon at kontrol ng mga pormasyon ng barko.
Photo gallery ng mga command ship
Aft bahagi ng cruiser na "Admiral Senyavin"
Ang command ship ng United States Navy USS La Salle (AGF-3). Inilunsad noong 1964 bilang isang landing dock. Noong 1972 ito ay ginawang isang command center. Nagsilbi siya sa lahat ng maiinit na lugar ng Cold War, na natanggap mula sa kanyang mga tauhan ang ipinagmamalaking palayaw na Great White Target (malaking puting target) dahil sa kawalan ng anumang sandata (maliban sa dalawang three-inch machine mula sa Ikalawang Digmaang Pandaigdig). Lumubog sa isang ehersisyo sa pagsasanay noong 2007
Ang command ship ng United States Navy na USS Mount Whitney. Isa sa dalawang dalubhasang barko na may dalang Blue Ridge. Isang mabibigat na sisidlan na may pag-aalis ng 18 libong tonelada, inilunsad noong 1970. Ngayon sa ranggo.
Ang pagmamataas ng Navy ng Ukraine ay ang command ship na "Slavutich". Namana mula sa USSR. Paunang layunin - espesyal na pagdala ng basurang nukleyar batay sa pagyeyelo ng trawler pr. 1288. Kasunod nito, ginawang isang command ship.
"Slavutich" mula sa likod
Kontrolin ang cruiser na "Zhdanov"
Ang pagbisita sa isang command cruiser ng USSR Navy sa isang banyagang pantalan
