Sa mga slipway, sa labas ng echoing void, sa mga linya na hindi mas makapal kaysa sa isang web ng spider, biglang lumitaw ang mga makinis na linya, na parang sa isang decal … mga alon.
Ang paggawa ng bapor ng militar ay isa sa pinaka kumplikado, masinsinang paggawa at mahal na industriya. Ang pinakamahusay na mga teknolohiya at ang pinakabagong mga pagpapaunlad mula sa mga kaugnay na larangan ng agham ay ipinatupad dito: pagbuo ng makina, metalurhiya at pisika ng mga pinaghalo, electronics sa radyo, rocketry, eksaktong mekanika … Ang dami at husay na komposisyon ng Navy ay layunin na tagapagpahiwatig ng pang-ekonomiya sitwasyon sa anumang bansa (geographic Navy o Swiss Navy - isang bihirang pagbubukod sa mga pangkalahatang tuntunin). Ang navy ay isang simbolo ng lakas at prestihiyo ng sandatahang lakas: ang mga barko ay laging nakikita, sila ay malaki at maganda, tunay na mga Leviathans ng ating panahon.
Iyon ang dahilan kung bakit ang lahat ng mga kaganapan na nauugnay sa Navy, maging ang paglulunsad ng isang bagong submarino o ang pagbili ng Mistrals, ay tumatanggap ng isang malawak na tugon sa publiko.
Sa panahon ng Sobyet, medyo kakaiba ang sitwasyon - ang paggawa ng barko ng militar ay nabalot ng isang ulap ng pagiging lihim, walang mga pampublikong talakayan sa paksang ito, at hindi na kailangan ito: alam na ng lahat na ang fleet ng Land of Soviet ay ang pinakamalaki sa buong mundo. At tungkol sa lihim - hayaan ang puzzle na "maaaring kaaway" kung gaano karaming mga barko ang mayroon tayo: 1250 o 1380 (eksaktong ito ang ilan sa USSR Navy noong 1989! Maging makatotohanang tayo - 30% sa mga ito ay handa nang labanan, ngunit ito ay sapat na sa kasaganaan upang ilibkib ang anumang kaaway).
Ang panahon ng pagsisimula ng kapitalismo, isinapribado ang mga negosyo, may hawak at korporasyon na nagdidikta ng iba't ibang mga patakaran ng pag-uugali: napipilitang ideklara ng mga tagabuo ng barko ang lahat ng kanilang mga tagumpay at nakamit nang malakas hangga't maaari. Minsan humahantong ito sa mga nakakainis na kahihinatnan: ang mga tiwaling opisyal at walang prinsipyong mga counterparty ay sadyang naantala ang pagtatayo at kung minsan ay pinalalaki ang halaga ng mga materyales at kagamitan. Ang isang pagsabog na pinaghalong katiwalian ay naipatigil sa hindi maiiwasang mga paghihirap sa teknikal sa paglikha ng mga bagong kagamitan, na sa huli ay nakakaapekto sa oras ng konstruksyon.
Sa parehong oras, upang makalikha ng ilusyon ng "matinding aktibidad sa trabaho", pinapagtunog nila ang lahat sa mga sulok tungkol sa "magagaling na mga nagawa", na, sa masusing pagsusuri, ay pang-araw-araw na mga kaganapan na hindi nangangailangan ng sobrang palakpakan.
Ang isang kontrata para sa pagtatayo ng isang frigate ay nilagdaan! Palakpakan!
Ang paglalagay ng frigate ay naganap! Palakpakan!
Ang frigate ay inilunsad! Palakpakan!
Naganap ang mga pagsubok sa pansamantala! Palakpakan!
Ang frigate ay pumasok sa mga pagsubok sa dagat ng pabrika! Palakpakan!
Karaniwan ang mga kaganapang ito ay nangyayari sa mga agwat ng isang taon, kung saan nakakalimutan ng lahat ang pangalan ng barko at pag-uusap noong nakaraang taon. Bilang isang resulta, ang walang karanasan na tao sa kalye ay nakakakuha ng impression na ang fleet ay pinunan ng limang bagong mga barko. Sa katunayan - isa, at hindi pa siya nakapasa sa mga pagsubok sa estado.
Ito ay nagkakahalaga ng pag-alala na ang kasaysayan ay alam ang libu-libong mga inilatag na mga barko na, sa iba't ibang mga kadahilanan, ay hindi kailanman hinawakan ang tubig. Ang isang kongkretong halimbawa ay ang carrier ng sasakyang panghimpapawid na pinapatakbo ng nukleyar na Ulyanovsk, na nabuwag sa slipway nang handa na ang 18%.
At hindi lahat ng barko na inilunsad sa tubig ay nakumpleto at tinanggap sa fleet. Ang isang kongkretong halimbawa ay ang mabigat na cruiser ng Luttsov, na binili sa Alemanya para sa USSR Navy, ngunit nananatiling hindi natapos dahil sa pagsiklab ng giyera. O misayl cruiser "Ukraine", tahimik na kalawangin sa Nikolaev sa 95% kahandaan
Ang "pagpasok sa mga pagsubok sa dagat" ay hindi rin sapat na pamantayan para sa kahandaan ng barko. Ang mga pagsubok sa dagat ay madaling mabigo at muling makaalis sa outfitting wall ng halaman sa isa pang buong taon, tulad ng ginawa ng carrier ng sasakyang panghimpapawid ng India na Vikramaditya.
"Ang sertipiko ng pagtanggap ay nilagdaan. Ang barko ay tinanggap sa Navy "- ito ang mga mahiwagang salita, na naririnig na maaari mong itapon ang isang sumbrero sa hangin at gumawa ng isang toast" pitong talampakan sa ilalim ng gulong."
Siyempre, hindi dapat kapabayaan ng isang tao ang impormasyon tungkol sa iskedyul ng pagtatayo: paglalagay, paglulunsad - mahalagang impormasyon na maaaring magbigay ng ilaw sa kapalaran ng barko at mga prospect ng fleet.
Walang hinihingi mula sa tulin ng mga tagagawa ng barko Stakhanov - sapat na upang mag-ipon ng maraming mga barkong pandigma taun-taon (ika-2, ika-3 ranggo, perpekto - Ika-1 na ranggo). Kung ang lahat ay tapos nang tama, nang walang pagkaantala at nakakapinsalang impluwensiya ng katiwalian, sa loob ng 10 taon isang malakas na iskwadron ng dalawang dosenang pennant ang nasa daanan. At sa loob ng 20 taon - isang malakas na fleet sa dagat.
Paano mo masasabi sa matapat na mga kontratista mula sa mga scoundrels? Napakadali - tingnan lamang ang mga sukat ng barko at iugnay ang mga ito
mga tuntunin ng konstruksyon. Ayusin ang mga kalkulasyon batay sa karanasan sa internasyonal at mga nuances sa anyo ng mga teknikal na panganib kapag naglalapat ng mga makabagong solusyon at pagbabago (kung mayroon man).
Ang larawan ay nakikita sa isang sulyap. Kung isang taon pagkatapos ng pagtula ng frigate, isang mensahe ang sumusunod na ang barko ay inilunsad, at makalipas ang ilang taon isang puting tela na may asul na mga linya ang tumawid pahilis na umangat sa itaas nito, kung gayon ang buong pangkat ng mga tagabuo ng barko at opisyal na responsable para sa pagtupad ng kontrata ay karapat-dapat igalang at isang matibay na premium.
Kung ang pinaka-ordinaryong frigate ay inilunsad limang taon pagkatapos ng pagtula sa 40% na antas ng kahandaan, at sa parehong oras ang mga responsableng tao ay may sapat na budhi upang magalit tungkol sa "pagpapalakas ng depensa ng Motherland" - ang sitwasyong ito ay amoy isang kriminal na kaso.
Ngayon, na nabalangkas ang "pangunahing mga puntos" ng aming pag-uusap at isinasaalang-alang ang ipinakita na gradation, magpatuloy tayo sa anunsyo ng mga resulta ng mga aktibidad ng estado ng Russia na may hawak na OJSC United Shipbuilding Corporation.
Kaya, noong 2012, 5 barko ang tinanggap sa fleet:
Strategic missile submarine cruiser K-535 "Yuri Dolgoruky" (proyekto 955 "Borey")
Ibabaw ng paglipat / ilalim ng tubig - 14,500 / 24,000 tonelada.
Paggawa ng lalim ng paglulubog 400 m.
Armament: 16 R-30 Bulava ICBMs; 6 torpedo tubes na kalibre 533 mm.
Ang patrol ship na "Dagestan" (proyekto 11661K "Gepard-3.9")
Ang unang barko ng Russian Navy, na armado ng Kalibr-NK missile system.
Ganap na pag-aalis ng 2000 tonelada.
Armasamento: missile system na "Kalibr-NK" (bala - 8 cruise missile na idinisenyo upang sirain ang mga target sa ibabaw o lupa sa layo na hanggang 300 km), anti-sasakyang misayl na sistema ng "Palma"; pangkalahatang pag-mount ng artilerya sa AK-176 (kalibre 76 mm).
Maliit na artillery ship na "Makhachkala" (proyekto 21630, code na "Buyan")
Isang dalubhasang tool para sa pagpapalakas ng mga puwersang pang-ibabaw ng Caspian Flotilla sa malapit na sea zone at isinasaalang-alang ang mga espesyal na kundisyon ng Volga delta.
Paglipat ng 500 tonelada.
Armament: universal artillery mount AK-190 (kalibre 100 mm), maramihang paglunsad ng rocket system A-215 "Grad-M" na may 40 mga gabay (caliber 122 mm), anti-aircraft missile system ZM47 "Gibka" (4 na lalagyan ng paglulunsad MANPADS " Igla ").
Anti-sabotage boat P-191 (proyekto 21980, code na "Grachonok").
Anti-sabotage boat P-349 (proyekto 21980, code na "Grachonok").
Ang mga bangka ay idinisenyo upang kontrahin ang mga saboteurs at terorista sa tubig ng mga basing point at malapit na paglapit sa kanila, pati na rin upang tulungan ang Russian Border Guard Service sa paglutas ng mga gawain ng pagprotekta at pagprotekta sa border ng estado ng Russia. Ang paglipat ng mga bangka ay 140 tonelada. Armament: mabibigat na machine gun, 2 DR-64 at DP-65 grenade launcher, Igla MANPADS.
Ang isa pang 3 barko ay sumasailalim sa mga pagsubok sa dagat, na nangangahulugang ang kanilang pag-aampon sa serbisyo ay isang bagay na malapit na hinaharap:
Strategic missile submarine cruiser K-550 "Alexander Nevsky" (proyekto 955 "Borey").
Multipurpose nuclear submarine K-329 "Severodvinsk" (proyekto 885 "Ash").
Ginabayang missile corvette "Mabilis" (proyekto 20380). Ang mga pagsubok sa barkong ito ay natabunan ng isang kapus-palad na insidente - habang nasa ilalim ng daungan ng Kronstadt, ang corvette ay sumalpok sa sasakyang pandagat na "Admiral Vladimirsky". Sa kabutihang palad, walang mga nasawi o nasira.
Noong 2012, 4 na mga barko ang inilunsad:
Strategic missile submarine na "Vladimir Monomakh" (proyekto 955, code na "Borey")
Corvette na may mga gabay na missile na sandata na "Steady" (proyekto 20380).
Ito ay inilaan para sa mga operasyon sa malapit na sea zone at para sa pakikipaglaban sa mga pang-ibabaw na barko at mga submarino, pati na rin para sa suporta ng artilerya ng mga pwersang pang-atake sa panahon ng mga operasyon ng pag-atake ng amphibious.
Ganap na pag-aalis ng 2200 tonelada.
Armament: 8 mga anti-ship missile X-35 "Uran", universal artillery mount AK-190, 2 anti-aircraft gun AK-630M, 8 anti-submarine torpedoes ng kalibre 330 mm.
Malaking landing ship na "Ivan Gren" (proyekto 11711).
Paglipat ng 5000 tonelada.
Ang malaking landing craft na "Ivan Gren" ay idinisenyo upang malutas ang isang malawak na hanay ng mga gawain - mula sa pagtulong sa mga operasyon ng amphibious hanggang sa pagdala ng iba't ibang mga kargamento sa kapayapaan para sa interes ng Ministry of Defense. Ang malalaking landing craft na "Ivan Gren" ay maaaring magdala ng mga modernong kagamitan sa militar ng Russia, kabilang ang mga advanced na sandata para sa mga marino at tropang pang-baybayin.
Payload: 13 pangunahing mga tanke ng labanan o 300 tauhang Pang-dagat.
Armament: 76 mm at 30 mm artillery system, 2 maramihang mga launching rocket system. Mayroong isang Ka-29 na helicopter na nakasakay.
Pagsagip daluyan ng "Igor Belousov" (proyekto 21300).
Paglipat ng 5000 tonelada.
Ang dalubhasang daluyan na "Igor Belousov" ay idinisenyo upang ilikas at iligtas ang mga tauhan mula sa mga nasirang submarino na nakahiga sa lupa, magbigay ng mga de-presyon na himpapawid, elektrisidad at kagamitan sa pagliligtas sa mga submarino at mga pang-ibabaw na barko. Bilang karagdagan, ang sasakyang-dagat ay maaaring maghanap para sa mga emergency na bagay sa isang ibinigay na parisukat, kasama na bilang bahagi ng mga internasyonal na pangkat sa paghahanap at pagsagip sa dagat.
Noong 2012, 7 mga barko ang inilatag:
Strategic missile submarine Knyaz Vladimir (Project 955 Borey).
Dahil sa ilang mga kakaibang paggawa ng modernong paggawa ng barko ng Russia, ang barkong pinapatakbo ng nukleyar na "Prince Vladimir" ay may ilang pagkakaiba mula sa tatlong nakaraang SSBN na "Borey". Hindi na isang lihim na ang mga nakahandang seksyon ng hindi natapos na maraming mga submarino ng proyekto 971 at submarino na "killer carrier ng sasakyang panghimpapawid" ng proyekto 949A (ng parehong uri ng nawasak na nukleyar na submarino na "Kursk") ay ginamit upang mapabilis ang pagbuo ng ang Boreyev. Bilang isang resulta, lahat ng "Boreas" ay medyo magkakaiba sa bawat isa - ngunit para lamang sa ikabubuti. Ang "Prince Vladimir" lalo na nakatayo, nagdadala sa board hindi 16, ngunit 20 ballistic missile na "Bulava"!
Diesel-electric submarine B-262 "Stary Oskol" (proyekto 636.6 "Varshavyanka")
Multipurpose frigate ng malayong sea zone na "Admiral Golovko" (proyekto 22350).
Ang pangatlong barko ng uri nito. Ganap na pag-aalis: 4500 tonelada. Sa susunod na 10-20 taon, ang mga barko ng Project 22350 ay tiyak na magiging batayan ng mga puwersang pang-ibabaw ng Russian Navy.
Ang mga frigates 22350 ay pauna nang nabalanse sa direksyon ng pagpapahusay ng kanilang armament, ang Kalibr-NK universal missile system para sa 16 na mga cell ng paglulunsad, ang Polyment-Redut air defense system, ang Paket-NK anti-submarine complex, ang 130-mm A -192 gun mount, at ZRAK "Broadsword". Armament ng sasakyang panghimpapawid - helikopter ng KA-27PL.
Multipurpose frigate ng malayong sea zone na "Admiral Makarov" (proyekto 11356).
Ang pangatlong barko ng uri nito. Buong pag-aalis ng 4000 tonelada. Sa panig na panteknikal, ang mga frigate ng proyekto 11356 ay kumakatawan sa isang malalim na paggawa ng makabago ng patrol boat ng proyekto na 1135 "Burevestnik" na may mga modernong armas at electronics sa radyo.
Ang Frigates 11356 ay isang mas simple at mas murang kahalili sa mga frigates 22350 - sa maraming paraan mga bago at makabagong barko, na ang konstruksyon ay tumagal nang mas matagal kaysa sa dating naisip. Ang pangyayaring ito ay humantong sa paglitaw ng isang proyekto na ersatz frigate batay sa mga kilalang teknolohiya at mga solusyon sa teknikal. Ang pagtatayo ng mga frigate 11356 ay mas mabubusog ang Russian Navy sa mga bagong barko sa malayong sea zone, bilang karagdagan, partikular na idinisenyo ang mga ito para sa Black Sea Fleet, mga operasyon sa Dagat ng Mediteraneo at paglaban sa pandarambong sa Horn ng Africa - ikaw dapat sumang-ayon, ang paggamit ng malalaking mga barkong pandigma para sa mga hangaring ito ay masyadong sayang.
Corvette na may mga gabay na missile na sandata na "Malakas" (proyekto 20380)
Corvette na may gabay na mga sandata ng misayl na "Thundering" (binago ang proyekto 20385)
Universal amphibious helicopter dock na "Vladivostok".
Ganap na pag-aalis ng 21,300 tonelada.
Ang komposisyon ng air group: 8 Ka-52 attack helicopters at 8 anti-submarine (multipurpose) Ka-27 o Ka-29.
Noong Pebrero ng nakaraang taon sa STX France shipyard sa Saint-Nazaire ay nagsimulang pagputol ng metal para sa unang Russian Mistral-type UDC. Sa ngayon, ang pagpupulong ng unang bloke ng bow ng hull ay nakumpleto na.
Pinapayagan ng modular na disenyo ng Mistral ang pagtatayo ng iba't ibang mga seksyon ng barko nang sabay sa iba't ibang mga shipyard. Noong Disyembre 2, 2012, sa St. Petersburg, sa mga stock ng LLC Baltic Shipyard - Shipbuilding, nagsimula ang paggawa ng mga susunod na seksyon ng Vladivostok UDC - sa kabuuan, ayon sa kontrata, 12 mga bahaging seksyon ng amphibious assault helicopter carrier (halos 20% ng istraktura ng barko) ay itatayo sa Russia.
Ginagawa ang mga barko
Siyempre, ang listahang ito ay malayo sa kumpleto - hindi kasama rito ang mga barkong itinatayo, na may iba't ibang antas ng kahandaan - inilatag o inilunsad ilang taon na ang nakalilipas, ngunit hindi pa rin tinanggap sa Navy. Sa kanila:
- para sa lahat na layunin nukleyar na submarino na may mga cruise missile na "Kazan", inilatag noong 2009 ayon sa pinabuting proyekto na 885M na "Ash";
- maliit na rocket ship na "Grad Sviyazhsk", inilatag noong 2011;
- frigates ng mga proyekto 22350 at 11356 - dalawang barko ng bawat uri;
- diesel-electric submarines ng mga proyekto 636.6 ("Varshavyanka") at 677 ("Lada") - dalawang bangka ng bawat uri;
- maliit na hydrographic vessel na "Victor Faleev" (proyekto 19910);
- Ang proyekto 12700 na batayang minesweeper na Alexandrite, inilatag noong 2011.
Gayundin, ang mga espesyal na pasilidad ng Navy ay hindi isinasaalang-alang, halimbawa, ang lumulutang na pantalan ng transportasyon na Sviyaga (proyekto 22570 Kvartira), na inilatag noong katapusan ng 2012, at ang daluyan ng suporta ng pandagat na Akademik Aleksandrov (proyekto 20180).
Nagtayo kami, nagtayo kami, at sa wakas ay nagtayo kami
Kahit na ang kasalukuyang bilis sa paggawa ng mga bapor ng militar ay pinananatili, ang mga pangako ng gobyerno ng Russia na punan ang Russian fleet ng 50 bagong mga barko sa 2016 ay mukhang makatotohanang at makakamit. Ang pangalawang positibong punto ay na sa kabila ng lahat ng mga takot sa mga nagdududa, ang dynamics ng paggawa ng barko sa nakaraang ilang taon ay hindi lamang napanatili, ngunit bumuti pa - sa taong ito ang fleet ay nakatanggap ng 5 mga nakahandang barko na may kabuuang pag-aalis ng higit sa 20 libong tonelada! Para sa paghahambing: noong 2011 ang pigura na ito ay nasa antas ng 3 libong tonelada - maliwanag ang pag-unlad.
Ang nasabing matalim na pagtaas sa tulin ng konstruksiyon ay pangunahin dahil sa paglipat ng Yuri Dolgoruky K-535 madiskarteng misayl carrier sa fleet. Isang doble kagalakan na kaganapan - natanggap ng Russian Navy ang unang nukleyar na submarino pagkatapos ng isang mahabang pagtigil mula noong 2001, nang ang multipurpose na K-335 Gepard ay tinanggap sa Hilagang Fleet.
Noong 2013, ligtas nating mahulaan ang dalawahang pagtaas ng bilang ng mga barkong tinanggap sa Navy: ang pangalawang madiskarteng Borey - K-550 Alexander Nevsky at ang multipurpose na K-329 Severodvinsk ay matagal nang naitayo at sinusubukan. Isang hakbang lamang ang layo nila mula sa pag-aampon. Inaasahan natin na ang Admiral Gorshkov, ang lead frigate ng Project 22350, ay sa wakas ay makukumpleto. Ang aktibong pagtatayo ng mga bagong corvettes at maliliit na rocket ship ay nagpapatuloy, at sa isang lugar na malayo, sa kabilang dulo ng Europa, ang mga Welding Pranses ay nagsisilaw ng mga electrode, na pinagsama ang landing ship na "Vladivostok".
Kritika? Oo, mayroong isang pares ng matitigas na sandali sa buong kuwentong ito. Ang oras ng pagtatayo ng mga barko ay nagpupukaw pa rin ng kaunting pag-asa - ang madiskarteng misayer na si Yuri Dolgoruky ay nasa ilalim ng konstruksyon sa halos 16 na taon - mula noong Nobyembre 1996. Nabigo ang lead diesel-electric submarine ng Project 677 Lada sa mga pagsubok, tila tila mananatili sa operasyon ng pagsubok magpakailanman. Isang kamangha-manghang "regalo" ng Bagong Taon ang ginawa ng Ministry of Defense - ang katuparan ng kontrata para sa pagtatayo ng dalawang Mistrals sa Russia ay ipinagpaliban mula 2013 hanggang 2016.
Sasabihin ng oras kung ano ang susunod na mangyayari. Nananatili lamang ito upang batiin ang lahat sa Bagong Taon 2013 at hilingin ng mas maraming mabuting balita sa Bagong Taon.
