Kapag nagkakaroon ng mga tangke, ang pangunahing pansin ay laging binibigyan ng paglikha nito bilang isang independiyenteng yunit ng labanan, at para sa pakikipag-ugnay ng isang tangke bilang bahagi ng isang yunit, maliban sa isang istasyon ng radyo, halos walang inilatag.
Ang isyung ito ay nagsimulang mabigyan ng mas seryosong atensyon sa pag-usbong ng pandaigdigan na GPS system. Kaya, sa artikulong "Natagpuan ng Estados Unidos ang mahinang punto ng mga tanke ng Russia", naiulat na ang Amerikanong "Abrams" ay nilagyan na ng isang sistema na nagpapakita ng lokasyon ng kanilang mga tanke sa mapa ng kumander, at sa mga tanke ng Russia ang katulad ay nasa mga tanke ng utos na T-90AK …
Kung gaano ito katumbas sa katotohanan ay mahirap sabihin, maliban sa mga artikulo, walang maaasahang impormasyon na nilagyan ang Abrams ng gayong sistema. Ang impormasyon tungkol sa kagamitan ng mga tanke ng Russia ay magkasalungat din. Ayon sa ilang mga mapagkukunan, ang mga indibidwal na elemento ng naturang sistema ay ipinatupad sa "Konstelasyon" na taktikal na echelon control system. Sa anong yugto, pag-unlad o serial production, ito? Walang kumpletong impormasyon.
Ang isang pagtatangka upang magpatupad ng isang sistema ng pakikipag-ugnayan sa pagitan ng isang tangke bilang bahagi ng isang subunit ay isinagawa noong 80s nang ang tangke ng Soviet na "Boxer" ay binuo, na dapat ay nilagyan ng mga modernong paraan ng pagkontrol sa labanan bilang bahagi ng isang subunit ng tanke. Sa pagbagsak ng Unyong Sobyet, ang gawaing ito ay hindi nakumpleto. Ayon sa mga tagabuo ng tanke ng Armata, ang ganitong sistema ay naipatupad sa tangke na ito.
Ang sistema ng pakikipag-ugnayan ng tangke ay isinasaalang-alang bilang isa sa mga gawaing nalutas ng mga tauhan. Kapag gumaganap ng kanilang mga pag-andar, ang mga tauhan sa tulong ng mga teknikal na paraan ay malulutas ang apat na gawain: kontrol ng paggalaw, sunog, proteksyon at pakikipag-ugnayan ng tanke. Ang pagpapatupad ng mga gawaing ito ay isinasagawa gamit ang isang impormasyon ng tanke at control system, na kinabibilangan ng apat na mga autonomous na system na nagpapalitan ng impormasyon sa bawat isa sa pamamagitan ng isang on-board computer complex.
Ang sistema ng pakikipag-ugnay ay nagsasama ng isang nabigasyon system (pandaigdigan at inertial), isang channel ng palitan ng impormasyon sa pagitan ng mga tanke at mga mas mataas na ranggo na kumander, at monitor ng isang kumander upang ipakita ang mapa at ang lokasyon ng tank. Ang bawat tangke ay nilagyan ng isang tatanggap para sa mga signal mula sa pandaigdigang mga sistema ng nabigasyon ng satellite - Russian GLONASS at American GPS. Ang tatanggap ay nagbibigay ng pagtanggap ng mga signal mula sa isang "konstelasyon" ng tatlong mga satellite na "hovering" sa mga geostationary orbit sa isang naibigay na lugar. Batay sa mga signal na ito, kinakalkula ng computer ang mga coordinate ng tanke, inililipat ang mga ito sa sistema ng pagpapakita ng impormasyon sa kumander ng tanke, na sa monitor ng kumander ay nagpapakita ng isang mapa ng lugar at ang punto kung saan nakalagay ang tanke.
Ang tanke ay maaari ding magkaroon ng isang autonomous inertial navigation system na may kasamang mga gyroscopic device (mechanical o laser) na tumutukoy sa posisyon ng tanke sa kalawakan. Ang mga coordinate ng tanke ay maaaring awtomatikong makuha mula sa pandaigdigan na sistema ng nabigasyon o itinakda ng tanke ng kumander sa mapa kapag ang sistema ay nakabukas.
Sa proseso ng paggalaw, tumatanggap ang system ng impormasyon mula sa sensor ng paggalaw ng tank at mga aparato ng gyroscopic at kinakalkula ang mga lokasyon sa lokasyon, ang direksyon ng paggalaw at ang posisyon ng tanke sa kalawakan, na pangunahing mahalaga para sa target na pagtatalaga at pamamahagi ng target. Ang mga sistema ng pag-navigate sa pandaigdigan at hindi gumagalaw ay maaaring gumana nang magkasama at maitama ang kanilang data upang makalkula ang mga coordinate ng lokasyon ng tank.
Ang mga coordinate ng tanke ay ipinapadala sa mga mas mataas na ranggo ng mga kumander sa pamamagitan ng channel ng komunikasyon, awtomatiko o kapag hiniling, at ipinapakita ng kanilang mga monitor ang lokasyon sa mapa ng mga tanke na nasa ilalim.
Ang paglipat ng impormasyon sa pagitan ng mga tanke at mga mas mataas na ranggo na kumander ay maaaring isagawa sa pamamagitan ng isang channel ng impormasyon exchange gamit ang parehong kagamitan sa komunikasyon sa radyo ng tanke na may kagamitan sa paghahatid ng data, at ang paglikha ng isang espesyal na channel ng komunikasyon. Ang mga channel ng komunikasyon ay dapat magkaroon ng mataas na katatagan ng cryptographic ng naihatid na impormasyon at mabuting kaligtasan sa ingay ng channel.
Kinakailangan ang paglaban sa Crypto upang maiwasan ang pagharang ng kaaway sa mga naihatid na mga coordinate ng tangke, dahil sa kasong ito magkakaroon siya ng impormasyon tungkol sa eksaktong posisyon ng tanke at madali itong matamaan. Upang matiyak ang tinukoy na lakas ng cryptographic, ang channel ng impormasyon exchange ay dapat na nilagyan ng mga classified na kagamitan. Ang channel ay dapat ding magkaroon ng mataas na kaligtasan sa ingay, dahil sa lugar kung saan ginagamit ang mga tanke, ang kaaway ay maaaring gumamit ng isang electronic countermeasure system at maiwasan ang matatag na pagpapatakbo ng channel ng komunikasyon.
Sa larangan ng digmaan, maaaring may mga tanke ng kanilang sarili na hindi nilagyan ng isang sistema ng pakikipag-ugnayan. Hindi ipapakita ang mga ito sa monitor ng mga kumander ng iba't ibang mga antas at makikilala bilang mga tanke ng kaaway. Upang maibukod ang mga naturang sitwasyon at maiwasan ang pagkatalo ng kanilang mga tanke ng mga eroplano at mga helikopter ng suporta sa sunog sa loob ng balangkas ng proyekto ng tanke na "Boxer", ang mga tagabuo ng mga sistema ng aviation na kinikilala ng estado na "kaibigan o kaaway" ay bumuo ng isang katulad na sistema para sa mga tank, kung saan ay mai-install sa lahat ng mga tanke. Sa pagbagsak ng Union, ang mga pagpapaunlad na ito ay hindi na rin ipinagpatuloy.
Ang sistema ng pakikipag-ugnayan ay maaaring parehong nagsasarili at bahagi ng impormasyon ng tangke at sistema ng pagkontrol. Ang anumang mga tanke sa yugto ng paggawa o paggawa ng makabago ay maaaring nilagyan ng isang autonomous system. Ang pag-install ng isang buong sukat na TIUS ay nangangailangan ng isang seryosong pagbabago ng kilusan ng tangke at mga sistema ng pagkontrol ng sunog, na sinasangkapan ang tangke ng mga bagong aparatong kontrol sa sunog at posible lamang kapag may mga bagong tanke.
Sa pagkakaiba-iba ng pagbibigay ng kagamitan sa tangke ng TIUS, posible na magpadala ng impormasyon tungkol sa pagkakaroon ng bala at gasolina at mga pampadulas sa board, pati na rin ang target na pagtatalaga at pamamahagi ng target sa mga nasa ilalim na tank.
Ang pagpapakilala ng isang sistema ng kontrol sa pakikipag-ugnay ng tanke ay nagbibigay ng panibagong bagong kalidad sa pagkontrol ng isang yunit ng tanke at ang posibilidad na lumikha ng isang tanke na nakasentro sa network, na magiging isa sa magkakaugnay na mga elemento ng kontrol sa labanan, kumikilos kasabay ng iba pang kagamitan sa militar kapag gumaganap ng nakatalagang gawain. Ang pagbibigay ng mga tangke ng isang sistema ng pakikipag-ugnayan ay nangangailangan ng isang target na programa na may koneksyon ng mga dalubhasang negosyo - mga tagabuo ng mga bahagi ng system at ang samahan ng kanilang serial production.
