Noong Oktubre 1942, isang rocket na nilikha sa Nazi Germany ang tumaas sa taas na maaaring maiugnay sa kalawakan. Ang site ng paglulunsad nito ay isang site ng pagsubok ng hukbo at sentro ng pananaliksik na matatagpuan sa Peenemünde, sa isla ng Usomer. Sa kasalukuyan, mayroong isang museo sa isla, na napasyahan ng mga turista at protektado bilang isang monumento ng kasaysayan. Sa kabila nito, ngayon sa Alemanya ang tungkul sa posibilidad ng bahagyang pagbaha ng teritoryo ng landfill ay tinalakay.
Pinag-uusapan natin ang tungkol sa pagsasagawa ng nakaplanong muling pagpapabalik ng dam, na matatagpuan sa hilagang bahagi ng Usomer Island, na kung saan ay maaaring humantong (kahit papaano sa isang tiyak na tagal ng panahon) sa pagbaha ng isang bahagi ng kalapit na mga teritoryo. Ang dam na ito ay orihinal na itinayo bilang bahagi ng isang test center at itinayo upang magbigay ng karagdagang magagamit na puwang. Nasa teritoryo ito na matatagpuan ang 2 test stand, pati na rin ang tinatawag na missile bunker, na ginamit upang mag-imbak ng mga missile ng V-2 (V-2). Mula sa bunker na ito, maaaring madala ang mga missile sa iba't ibang direksyon kasama ang isang malawak na network ng riles. Alinsunod sa Kasunduan sa Potsdam, ang bunker ay sinabog, ngayon lamang ang mga labi na natitira, ngunit ang lugar na ito ay palaging bukas sa lahat ng mga mausisa na bisita.
Maging tulad nito, ang sentro ng pagsubok sa Peenemünde ay kung saan, sa katunayan, nagsimula ang paggalugad ng tao sa kalawakan. At ang makasaysayang bantayog na ito ay dapat na ganap na mapanatili, dahil, sa kabila ng hindi pagkakapare-pareho ng kasaysayan nito, ang bagay na ito, siyempre, ay kabilang sa mga bagay ng pamana ng kultura sa buong mundo.
Peenemünde aerial photography
Ang lugar ng pagsubok na Peenemünde, na kung saan ay tama ang pangunahing misil center ng Third Reich, ay itinayo noong 1937 malapit sa maliit na bayan ng parehong pangalan sa hilagang-silangan ng Alemanya. Hanggang sa 10,000 mga tagapagtayo ang lumahok sa gawaing pagtatayo sa iba`t ibang yugto. Ang proyekto ay pinangunahan nina von Braun at Dornberger. Ang sinumang magpasya na bisitahin ang teritoryo ng site ng pagsubok na ito ng hukbo ngayon ay namangha sa saklaw nito. Sa teritoryo ng Peenemünde, ang sarili nitong riles ay itinayo, na ang haba ay 25 km. Ang riles na ito ay ginamit upang mabilis na magdala ng libu-libong mga empleyado ng sentro, pangunahin mula sa mga lugar ng tirahan patungo sa lugar ng direktang trabaho.
Ang pinakamalaking lagusan ng hangin sa Europa ay matatagpuan sa Peenemünde, na itinayo sa record time - sa loob lamang ng 1.5 taon. Ang isa sa pinakamalaking halaman para sa paggawa ng likidong oxygen ay matatagpuan dito sa isla. Nagtayo din ito ng sarili nitong thermal-planta ng thermal-power coal, na nagbigay ng kuryente sa buong rocket center. Ang bilang ng mga pangunahing tauhan ng Peenemünde noong 1943 ay higit sa 15 libong mga tao. Ang mga stand na itinayo sa isla ay naging posible upang subukan ang mga rocket engine na may thrust na 100 kg o higit pa. hanggang sa 100 tonelada. Ang isla ay nilagyan ng mga posisyon sa paglulunsad para sa paglulunsad ng mga misil, pati na rin ang lahat ng mga uri ng bunker. Ang buong ruta para sa pagpapatupad ng mga posibleng paglulunsad sa direksyon ng hilaga-hilagang-silangan ay nilagyan ng mga paraan ng pagsubaybay at pagsubaybay sa misil. Nakakagulat, sa panahon ng giyera, ang Alemanya ay gumastos lamang ng kalahati ng mas malaki sa saklaw ng misayl ng Peenemünde tulad ng sa paggawa ng mga tangke.
Ballistic missile na "V-2"
Sa isang panahon, dito na nilikha ang unang ballistic missile ng mundo na "V-2", na idinisenyo ng sikat na taga-disenyo ng Aleman na si Werner von Braun. Ang unang matagumpay na paglunsad ng rocket na ito ay naganap noong Oktubre 3, 1942, sa araw na iyon ang rocket ay umabot sa isang altitude ng flight na 84.5 km, na lumipad ng 190 km. Ayon sa kahulugan ng NASA, ang kalawakan ay nagsisimula sa 80 km. Bagaman walang mahigpit na pamantayan sa internasyonal sa iskor na ito, ang matagumpay na paglunsad ng V-2 rocket ay maaaring maiugnay sa unang katotohanan ng pag-abot sa kalawakan. Sa unang kalahati ng 1944, upang maayos ang istraktura, isang bilang ng mga V-2 rocket ang inilunsad na ang oras ng pagsunog ng gasolina ay tumaas sa 67 segundo. Ang altitude ng flight sa panahon ng mga paglulunsad na ito ay umabot sa halos 190 km, kung saan, nang walang alinlangan, maaaring maiugnay sa suborbital launches.
Ballistic missile na "V-2" sa launch pad
Sa isang pagkakataon, pinangarap ni Wernher von Braun at iba pang mga inhinyero ng Aleman na lumipad sa buwan. Hindi sinasadya na ang isa sa mga A4 rocket (simula dito na "V-2") ay mayroong logo ng science fiction film na "Woman on the Moon", na kinunan noong 1929 ng direktor na si Fritz Lang. Ang rocket ay pinalamutian ng isang kaakit-akit na ginang na nakaupo sa isang gasuklay na buwan. Habang nasa Peenemünde pa rin, nagtrabaho si von Braun upang mailunsad ang may tao na spacecraft sa buwan. Ang pagnanais na ito ay nakumpirma ng kanyang kasunod na trabaho sa NASA.
Gayunpaman, ang sitwasyon sa panahon ng digmaan ay humantong sa ang katunayan na ang mga tao ay may mga pangarap na malayo sa mapayapang paggalugad sa kalawakan. Nakita ng Third Reich sa mga ballistic missile ang isang "himala ng himala", isang sandata ng paghihiganti. Ang mga Nazi ay hindi pinangarap na lumipad sa buwan, interesado sila sa isang rocket na maaaring maghatid ng halos 750 kg. mga pampasabog sa layo na hanggang 300 km. Ganito lumitaw ang proyekto ng A4 nang sabay-sabay, na naging sagisag ng paggamit ng militar ng ganitong uri ng teknolohiya. Noong 1943, ang A4 rockets sa wakas ay naging Vergeltungswaffe-2, V-2, o ang kilalang V-2 rocket. Kasabay nito, inilunsad ang kanilang produksyon sa masa. Ang mga missile ay itinayo gamit ang paggawa ng sapilitang mga manggagawa. Gayunpaman, ang pagtatayo ng libu-libong mga misil sa militar at madiskarteng mga termino ay hindi pinangatwiran ang sarili sa anumang paraan.
Ang unang paglunsad ng labanan ng V-2 rocket ay isinagawa noong Setyembre 8, 1944. Isang kabuuan ng 3225 na paglunsad ng misil ng paglaban ang natupad. Ang pangunahing layunin ng kanilang paggamit ay ang gawing demoralisasyon ng populasyon ng Inglatera, ginamit ang mga misil upang magbalot ng mga lungsod, lalo na ang London, na tumatama sa karamihan ng mga sibilyan. Gayunpaman, ang epekto ng kanilang paggamit ay naging kabaligtaran. Ang mga resulta ng paggamit ng militar ng misil na ito ay bale-wala. Sa kabuuan, halos 2,700 katao, karamihan sa mga sibilyan, ang namatay mula sa mga missile ng V-2, habang kasabay nito, mas maraming tao ang namatay sa kanilang pagpupulong kaysa sa mga welga na isinagawa sa teritoryo ng Great Britain.
Pagkatapos ng pagsabog ng V-2 sa London noong Nobyembre 25, 1944
Ang V-2 rocket ay solong yugto at pinalakas ng isang likido-propellant na rocket engine. Ang rocket ay inilunsad nang patayo, isang autonomous gyroscopic control system, na nilagyan ng mga instrumento para sa pagsukat ng bilis at isang mekanismo ng software, na pumasok sa aksyon sa aktibong bahagi ng trajectory ng flight. Ang maximum na bilis ng flight ng rocket ay 1700 m / s (6120 km / h) at 5 beses ang bilis ng tunog. Sa parehong oras, ang maximum na saklaw ay 320 km, at ang taas ng trajectory ng flight ay 100 km. Ang warhead ng rocket ay maaaring tumagal ng hanggang 800 kg. paputok - ammotol, ang average na halaga ng isang rocket ay 119,600 Reichsmarks.
Operasyon Hydra
Ang pagkakaroon ng isang misayl center sa Third Reich, siyempre, ay kilala ng Mga Kaalyado at hindi naging sanhi ng kanilang pagiging optimismo. Matapos iulat ng British aerial reconnaissance ang pagkakaroon ng malalaking missile sa mga inilunsad na lugar, napagpasyahan na isagawa ang pambobomba sa Peenemünde. Sa parehong oras, ito ay nagkakahalaga ng tandaan na ang pang-araw-araw na gawain para sa Allied Bomber Command ay pambobomba sa mga parisukat para sa pagkawasak ng mga lungsod ng Aleman, sa partikular na kasong ito ay gumawa ng isang pagbubukod. Ang Peenemünde ay tiyak na isang hiwalay na target na nangangailangan ng pagkawasak. Ang layunin ng pagsalakay ay upang sirain ang mga pasilidad ng Aleman para sa paggawa ng mga V-2 missile.
Ang operasyon na naka-coden na "Hydra", ay isinasagawa sa mga kundisyon ng isang moonlit night upang makamit ang pinakamataas na posibleng antas ng target na pagkasira. Iyon ang dahilan kung bakit maaari itong maituring na nag-iisang kaso sa ikalawang kalahati ng giyera nang magsagawa ang Allied Bomber Command ng isang pagsalakay sa gabi ng malalaking pwersang pambomba sa isang maliit na target na may gawain na magsagawa ng tumpak na pambobomba hangga't maaari. Noong gabi ng August 17-18, 1943, 596 bombers (324 Lancaster, 218 Halifax at 54 Stirling) ang lumipad upang bomba si Peenemund. Kasabay nito, sinalakay ng light bombers ng Mosquito ang Berlin, na inililihis ang karamihan sa mga German night fighter sa 2 sa 3 yugto ng pagsalakay ng Peenemünde.
Paglulunsad ng misil ng V-2
Sa kabuuan, ang British ay nahulog halos 2,000 toneladang mga bomba sa site, kung saan 85% ay mataas na paputok na ordnance. Ang mga kahihinatnan ng pagsalakay sa himpapawid para sa mga Aleman ay naging napakahalaga. Ang pagsalakay na ito ay ipinagpaliban ang pagsisimula ng serial production ng mga V-2 missile ng anim na buwan, at nilimitahan din ang saklaw ng mga karagdagang pag-atake ng misayl. Sa kabuuan, humigit-kumulang 735 katao ang namatay bilang resulta ng pagsalakay, na kabilang sa mga punong taga-disenyo ng mga rocket engine na si Dr. Walter Thal, pati na rin ang bilang ng mga nangungunang dalubhasa sa Aleman. Sa panahon ng pambobomba, nagkamali ng bomba ng British ang kampo ng konsentrasyon, bilang resulta kung saan nasugatan ang mga sapilitang manggagawa na naroon. Kabuuang 213 na mga bilanggo ang napatay: 91 Pole, 23 taga-Ukraine, 17 Pransya at 82 pang mga bilanggo ng isang kampong konsentrasyon ng hindi kilalang nasyonalidad. Sa parehong oras, ang mga taga-Poland ang naunang nagpadala ng eksaktong mga plano ng Peenemünde sa London.
Sa panahon ng operasyon, nawala ang British 47 na sasakyang panghimpapawid, ang pagkalugi sa antas ng 7, 9% ng mga sasakyang lumahok sa pagsalakay ay itinuturing na kasiya-siya, dahil sa katayuan ng inaatake na target. Ang pinakadakilang pagkalugi ay kabilang sa sasakyang panghimpapawid ng huling alon, sa oras ng kanilang pagdating sa target na lugar ay mayroon nang maraming mga German night fighter. Hiwalay, dapat pansinin na ang representante na kumander ng Luftwaffe, si Koronel-Heneral Hans Jeschonnek, na responsable sa pag-oorganisa ng sistema ng pagtatanggol ng hangin sa lugar na ito, ay kinunan ang kanyang sarili matapos ang pagtatapos ng pagsalakay noong Agosto 19.
Ang huling V-2 rocket, serial number 4299, ay nagsimula sa launch pad 7 sa Peenemünde noong Pebrero 14, 1945. Ang missile center ay konektado sa isang underground plant para sa paggawa ng mga missile na ito, kung saan nagawa nilang makagawa ng humigit-kumulang 5,000 piraso, habang ang produktibo ng halaman ay nadagdagan sa 900 missile bawat buwan. Ilang buwan lamang matapos ang pagkatalo ng Alemanya sa World War II, ang kasaysayan ng mga programang puwang sa Amerika at Soviet ay nagsisimula sa paglulunsad ng mga nakunan at kalaunan nabago na mga bersyon ng mga German V-2 rocket. Sa kasalukuyan, isang museo ng aviation, missile at naval na teknolohiya ang naayos sa teritoryo ng Peenemünde-West na pagpupulong at istasyon ng pagsubok, na bukas sa lahat ng mga darating.
