Sinimulan ng industriya ng militar ng Ukraine ang pagsubok ng isang bagong nakabaluti na sasakyan na "Otaman 6x6" (Ukrainian "Ataman"). Iniulat, ang mga unang yugto ay natupad na, na nagtapos sa tagumpay. Ngayon ang makina ay nakaharap sa mga bagong pagsusuri, ayon sa mga resulta kung saan ang isyu ng pagtanggap sa serbisyo ay pagpapasya.
Pinakabagong balita
Ang pinakabagong mga tagumpay ng proyekto ng Otaman 6x6 ay iniulat noong Marso 23 ng ahensya ng balita sa Defense Express. Parehong balita at isang maikling video mula sa mga pagsubok sa patlang ng kagamitan ay na-publish. Nagbibigay din ito ng data sa posibleng hinaharap ng proyekto.
Naiulat na ang isang promising armored personnel carrier kamakailan ay nakapasa sa unang yugto ng mga pagsubok sa dagat ng pabrika. Ang kotse ay naka-check off-road at natutukoy ang mga pangunahing katangian. Tulad ng ipinakita na nai-publish na video, ang "Otaman 6x6" ay nadaig ang mga track sa magaspang na lupain, iba't ibang mga hadlang, atbp. Ang mga teknikal na detalye ng mga pagsubok ay hindi pa nailabas.
Ang isang promising armored personnel carrier ay inaalok sa Ministry of Defense ng Ukraine para sa hinaharap na rearmament ng mga marino, alinsunod sa mga kinakailangan kung saan ito binuo. Gayunpaman, para sa "Otaman 6x6" na ito ay dapat na pumasa sa lahat ng kinakailangang mga pagsubok at makaya ang ilang kumpetisyon.
Kabaguhan ng nakaraang taon
Ang kasalukuyang nasubukan na armored tauhan ng carrier na "Otaman 6x6" ay unang ipinakita noong Oktubre 2019 sa eksibisyon na "Zbroya ta bezpeka" sa ilalim ng pangalang "Otaman-3". Ang makina na ito ay binuo ng Kiev NPO Praktika sa pamamagitan ng utos ng departamento ng militar. Malawakang ginagamit ng proyekto ang mga solusyon na nagawa sa iba pang mga proyekto ng organisasyong nag-develop at kilalang mula sa mga pagpapaunlad ng ibang tao.
Ang isang ganap na prototype ng isang armored tauhan ng carrier ay ipinakita sa eksibisyon noong nakaraang taon. Pinagtalunan na ang kotse ay handa na para sa mga pagsubok sa estado. Sa malapit na hinaharap na ito ay pinlano na ipadala siya sa landfill para sa kinakailangang mga tseke. Matapos ang mga ito ay gaganapin, ang isang tao ay maaaring asahan na makatanggap ng isang order.
Simula noon, ang mga nasabing plano ay bahagyang natupad. Ang nakaranas ng "Otaman-3" / "6x6" ay talagang ipinadala para sa pagsubok, ngunit sa ngayon sa pabrika. Hindi alam kung gaano kaagad magsisimula at magtatapos ang estado. Gayundin, ang tiyempo ng posibleng paglitaw ng kontrata at paghahatid ng mga kagamitan sa customer ay mananatiling hindi malinaw.
Sa kasalukuyang form nito, ang Otaman 6x6 armored personel ng carrier ay isang sasakyan para sa pagdadala ng mga tropa at ang kanilang suporta sa sunog gamit ang isang machine-gun at module ng pagbabaka ng kanyon. Nagmumungkahi din ang NPO Praktika na bumuo ng mga sasakyan para sa iba pang mga layunin na may iba't ibang pagsasaayos sa mayroon nang mga chassis. Ang tunay na mga prospect para sa mga naturang proyekto ay malabo dahil sa mga kilalang kadahilanan.
Batay sa mga kilalang solusyon
Sa kasalukuyang form nito, ang Otaman 6x6 armored personel na carrier ay isang tipikal na sasakyan ng klase nito, na itinayo batay sa mga kilalang at napatunayan na solusyon. Tradisyonal ang layout para sa mga modernong carrier ng armored personel, ang mga hakbang ay ginawa upang matiyak ang proteksyon ng ballistic at mine, atbp. Bilang isang resulta, ang nagdala ng armored personel na armored ng Ukraine ay naiiba nang kaunti sa masa ng iba pang mga modelo sa merkado.
Ang mga na-import na sangkap ay malawakang ginagamit sa proyekto. Ang katawan ay ginawa mula sa mga materyal na binili mula sa mga miyembrong estado ng European Union at NATO. Ang power unit at chassis ay itinayo sa mga American at German unit. Ang ilan sa mga system, tulad ng module ng pagpapamuok, ay nagmula sa Ukraine.
Ang idineklarang proteksyon ng kaso ay tumutugma sa antas 3 ng pamantayan ng STANAG 4569 - 7, 62-mm na awtomatiko at mga bala ng rifle. Nagbibigay ito para sa pag-install ng mga karagdagang bloke ng nakasuot, sa tulong ng kung saan ang pangharap na projection ay dinala sa antas 4 (bullet cartridge 14, 5x114 mm). Ang proteksyon ng minahan ay idineklara sa antas ng 8 kg ng TNT sa ilalim ng gulong o sa ilalim ng ibaba (antas 3 STANAG 4569).
Ang carrier ng nakabaluti na tauhan ay nilagyan ng Deutz TCD 2015 V6 diesel engine na may output na 550 hp. at isang anim na bilis na awtomatikong paghahatid ng Allison 4500SP-P. Ang paghahatid ay nagpapadala ng metalikang kuwintas sa lahat ng mga gulong at mahigpit na mga kanyon ng tubig. Ang suspensyon ng anim na gulong undercarriage ay itinayo din sa mga na-import na yunit.
Sa pagsasaayos ng armored tauhan ng mga tauhan, ang sasakyan ng Otaman 6x6 ay may isang tripulante ng tatlo. Ang drayber at kumander ay matatagpuan sa control compartment sa tabi ng MTO, ang gunner-operator ay nasa tropa ng tropa. Ang sistemang "transparent cockpit" ay inilaan para sa driver at kumander. Sa paligid ng perimeter ng kotse mayroong isang hanay ng mga video camera na nagpapadala ng isang senyas sa mga monitor na naka-mount sa helmet. Troopers - 7 katao na may landing sa mahigpit na ramp. Ibinibigay ang mga puwesto na sumisipsip ng enerhiya para sa mga tauhan at tropa.
Ang nakaranas ng armored na tauhan ng carrier ay nilagyan ng combat module na BM-3M "Shturm" na disenyo ng Ukraine. Ang produktong ito ay nilagyan ng isang nagpapatatag na 30mm awtomatikong kanyon, machine gun at launcher ng granada. Mayroon ding mga paraan ng anti-tank missile system na "Bar." Ang posibilidad ng pag-install ng iba pang mga sandata ay naideklara, ngunit hindi pa ito nakumpirma ng pagtatayo ng mga totoong sample.
Nakasalalay sa pagsasaayos ng nakasuot, ang uri ng armas, atbp. ang bigat ng labanan ng nakasuot na sasakyan ay 20-23 tonelada. Ang maximum na bilis sa highway ay 110 km / h. Pinapayagan ka ng mga kanyon ng tubig na tumawid sa mga hadlang sa tubig. Tulad ng ipinapakita ng video mula sa mga kamakailang pagsubok, ang Otaman 6x6 ay may kumpiyansa na kumilos sa iba't ibang mga track at nadaig ang mga hadlang.
Malabo na hinaharap
Sa pangkalahatan, ang Otaman 6x6 na nakabaluti ng tauhan ng tauhan ay medyo kawili-wili at maaaring magkaroon ng ilang mga prospect na pang-komersyo. Ang makina ay itinayo gamit ang lahat ng mga nauugnay na solusyon at batay sa mga yunit mula sa kinikilalang mga pinuno sa kanilang mga industriya. Gayunpaman, ang mga kilalang layunin na kadahilanan ay maaaring maiwasan ang pagsasakatuparan ng buong potensyal ng naturang disenyo.
Sa ngayon, ang bagong Ukrainian armored personnel carrier ay nakikaya ang mga pagsubok at nagbibigay ng mga dahilan para sa optimism. Gayunpaman, ang mga malubhang problema ay aasahan sa hinaharap, na karaniwan sa mga nakaraang taon. Ayon sa kamakailang mga pahayag, ang bagong armored tauhan ng carrier ay inilaan para sa mga marino ng Ukraine at dapat palitan ang mga hindi napapanahong mga sample. Ang posibilidad na matagumpay na makumpleto ang naturang mga plano at makuha ang lahat ng nais na mga resulta ay hindi masyadong mataas.
Sa mga nagdaang taon, maraming mga tipikal na sitwasyon ang paulit-ulit na naobserbahan sa Ukraine. Nag-alok ang industriya ng isang tiyak na sample ng kagamitan sa militar, nangako ang hukbo na tatanggapin ito, ngunit hindi dumating ang utos. Ang ilang mga sample ay inilagay sa serbisyo at inilagay sa serye - ngunit ginawa sa napakaliit na dami. Ang mga dahilan para dito ay halata: ang kakulangan ng isang malinaw na patakaran sa mga tuntunin ng rearmament at ang kakulangan ng pananalapi.
Ang Otaman 6x6 na nakabaluti ng tauhan ng carrier ay maaaring harapin ang lahat ng mga problemang ito. Bilang karagdagan, posible ang mga seryosong paghihirap na nauugnay sa pangangailangan na bumili ng mga banyagang materyales at sangkap. Ang lahat ng ito ay humahantong sa mga panganib ng isang hindi katanggap-tanggap na pagbawas sa rate ng produksyon para sa pang-ekonomiya at pang-organisasyon na mga kadahilanan, at samakatuwid ay nagbabanta sa planong muling pagsasaayos.
Ang pagpasok sa international market ay totoo - kapwa para sa isang pangunahing carrier ng armored personel at para sa mga sasakyan batay dito. Gayunpaman, sa kasong ito, haharapin ang pagpapaunlad ng Ukraine ang pinaka-seryosong kumpetisyon. Ang kawalan ng makabuluhang pagkakaiba o pakinabang sa iba pang mga sample ay magiging mahirap upang makahanap ng mga customer. Bilang karagdagan, ang mga potensyal na mamimili ay maaaring matakot sa kawalan ng kakayahan ng Ukraine na makabuo ng mga modernong kagamitan sa maraming dami at walang kahirapan, kasama na. para sa mga pangangailangan mo.
Mga pagsubok at ang kanilang mga kahihinatnan
Sa ngayon, nakumpleto ng NPO Praktika ang pagbuo ng proyekto ng Otaman-3 / Otaman 6x6 at nagtayo ng isang bihasang armored personnel carrier. Ang kotse ay ipinakita sa isa sa mga eksibisyon, at pagkatapos ay inilipat sa mga pagsubok sa pabrika. Ang kanilang unang yugto ay matagumpay na nakumpleto, ngunit darating ang mga bagong tseke. Kung saan sila hahantong ay hindi pa ganap na malinaw.
Sa ngayon, malinaw na ang mga indibidwal na negosyo ng industriya ng Ukraine ay may kakayahang lumikha ng mga nakabaluti na mga sasakyang labanan na nakakatugon sa mga modernong kinakailangan. Ngayon kailangan nilang subukan ang isang bagong sample. Pagkatapos ay kakailanganin mong patunayan ang iyong kakayahang gumawa ng malalaking dami sa dami na nakakatugon sa mga kinakailangan ng customer. Sa mga nagdaang taon, ang yugtong ito ng trabaho ay ang pinaka mahirap at madalas na nagtatapos sa mga bagong proyekto. Sasabihin sa oras kung makayanan ng Otaman 6x6 na nakabaluti ng tauhan ng tauhan ang mga problemang ito. Pansamantala, dapat niyang kumpletuhin ang lahat ng kinakailangang pagsusuri.
