Noong gabi ng Oktubre 27-28, 1981, isang insidente ang naganap sa mga teritoryo ng Sweden na talagang may napakahalagang kahihinatnan: katabi ng Karlskrona naval base ng Sweden Navy, sa mga araw na iyon kapag ang ilang mga bagong torpedo ng Sweden ay sinubukan (ayon sa Ang mga taga-Sweden, kahit papaano), sa isang lugar na may napakahirap na daanan, kung saan, ayon sa mga taga-Sweden, imposibleng makapasok nang hindi sinasadya, ang Soviet diesel-electric submarine na S-363 ng proyektong 613 ay nasakote.
Ang kasaysayan ng pangyayaring ito ay sapat na na-highlight kapwa sa pamamahayag at sa mga alaala ng mga beterano ng submarino. Hindi na kailangang mag-aksaya ng oras sa pagtalakay nito - Inaangkin pa rin ng Russia na ito ay resulta ng isang error sa pag-navigate, ang mga nagsilbi sa Baltic Fleet sa mga taong iyon ay may posibilidad na magkatulad na pananaw, na binabanggit din ang pagiging mahinahon ng mga tauhan (doon gayunpaman, walang maaasahang ebidensya nito), habang ang mga Sweden ay taos-pusong kumbinsido na ito ay isang operasyon ng pagsisiyasat ng Soviet, at ang bangka ay mayroong hindi bababa sa dalawang mga torpedo na may sakay na nukleyar.
Ngunit kung ano ang nangyari pagkatapos nito ay mas nakakainteres. At pagkatapos nito ay maraming mga bagay, at ang karamihan sa "maraming" ito sa ating bansa, sa kasamaang palad, ay ganap na hindi kilala at hindi natanto.
Heograpiya ng Sweden ang nangingibabaw sa Dagat Baltic sa isang banda, at hindi bahagi ng bloke ng NATO sa kabilang banda. Ang neutralidad na ito, dapat kong sabihin, ay napaka "maka-Kanluranin" - kaya't ang submarino ng Sweden na "Gottland" ay nakabase sa Estados Unidos sa loob ng maraming taon, kung saan pinarangalan ng mga Amerikano ang kanilang PLO dito. Ngunit ang antas ng "maka-Western" na politika sa Sweden ay mas mataas ngayon kaysa sa pagtatapos ng pitumpu't pito. At ang mga dahilan para dito ay malapit na nauugnay sa insidente sa C-363.
Mula noong mga ikaanimnapung taon, kahina-hinala sa mga paranoia na taga-Sweden (halimbawa, para sa kanila ang pamantayan ng sistematikong pagmimina ng kanilang teritoryal na tubig - kung sakali) naitala ang anim na insidente, na itinalaga nila bilang mga insidente na may mga submarino, sunud-sunod noong 1962, 1966, 1969, 1974, 1976 at 1980s. Limang insidente sa loob ng 18 taon. Kasabay nito, ang insidente noong 1966 ay isang paghabol sa maraming araw, gamit ang malalalim na singil laban sa isang banyagang submarino. Gayunpaman, upang matuklasan, walang posible. Ang kaso ng paniniktik ng isang submarino ng Soviet sa hangganan ng tubig sa teritoryo ng Sweden, na may kasunod na pagpasok sa kanila, na kinatakutan ang mga Sweden, magkahiwalay - ito ay isang bihirang kaso nang makilala ang isang submarine. At pagkatapos - S-363.
Hindi alam kung eksakto kaninong mga submarino na natuklasan ng mga taga-Sweden noon, at ilang mga katotohanan ng pagtuklas na maaaring pangkalahatan ay tatanungin. Ngunit pagkatapos ng S-363, ang mga Sweden ay tila nasira.
Matapos ang S-363, ang bilang ng mga banyagang submarino sa mga tubig sa teritoryo ng Sweden ay tumaas nang husto, at ang katibayan ng mas maraming walang galang na specials ay nagsimulang lumitaw. pagpapatakbo ng mga foreign navies. Nag-iisip ng S-363, sinisi ng mga Sweden ang buong responsibilidad sa USSR, at parami nang parami na naaanod sa mga bisig ng NATO.
Narito ang isang listahan ng mga insidente noong ikawalumpu't taon:
