Sa pandaigdigang kumpetisyon sa pagitan ng dalawang superpower, inilatag ng Estados Unidos noong kalagitnaan ng dekada 70 ang geopolitical na pormula na "Sino ang nagmamay-ari ng World Ocean, siya ang nagmamay-ari ng mundo." Ang layuning geopolitical ay ang panghuliang pagwawasak ng kapangyarihang pang-ekonomiya ng Unyong Sobyet bilang resulta ng sobrang pagpapahaba ng materyal at mga mapagkukunan ng tao. Ang pag-aalis ng barko ng mangangalakal ng Soviet ay hindi mas mababa kaysa sa Amerikano, at ang mga gawain ng mga taga-dagat sa Soviet ay lubos na na-rate.
Upang tuluyang mapanghinaan ang lakas pang-ekonomiya ng Unyong Sobyet, iminungkahi ng Estados Unidos ang isang lahi upang paunlarin ang mga mapagkukunan ng World Ocean, kabilang ang ferromanganese nodules. Ang US intelligence services sa pamamagitan ng media ay nagsimulang magpalaganap ng impormasyon tungkol sa simula ng pag-unlad ng mga mapagkukunan ng dagat ng World Ocean. Ang mundo ng media ay nag-publish ng mga materyales sa pagtatayo ng mga dalubhasang sasakyang-dagat sa Estados Unidos para sa malalim na dagat na pagbabarena ng sahig ng karagatan1. Tinawag ng press ng Kanluran ang barko ng Explorer na barko ng dalawampu't isang siglo, na nasa kalahating siglo bago ang mga teknolohikal na pagpapaunlad ng Soviet. Napilitang tumugon ang Unyong Sobyet sa hamong ito sa pamamagitan ng pagbuo ng isang programang pang-estado na "World Ocean".
Noong 1980s, ang Soviet Union ay naatasan ng isang lugar sa ilalim ng Karagatang Pasipiko, kung saan, ayon sa mga pagtataya, mayroong mga makabuluhang taglay ng ferromanganese nodules. Sa kabila ng malaking bilang ng mga deposito ng iron ore, ang manganese ay hindi sapat para sa domestic industriya, kaya pinlano na simulan ang teknolohikal na kumplikadong pagmimina sa World Ocean sa pamamagitan ng 2011.
Ang mga instituto ng akademiko ay itinatag sa Vladivostok at Odessa. Ang sangay ng Odessa ng Institute of Economics ng Academy of Science ng Ukrainian SSR ay nakatuon sa pagbuo ng mga problemang pang-ekonomiya ng World Ocean, na isinasaalang-alang ang ekolohiya.
Maraming taon na ang lumipas, ang background ng huling lahi ng mga superpower ay kilala.
Noong Pebrero 24, 1968, isang diesel submarine na K-129 na may tatlong ballistic missile na may mga nukleyar na warhead ay nagpunta sa combat patrol mula sa isang basing point sa Kamchatka. Noong Marso 8, ang submarine ay lumubog sa lalim na 5 libong metro. Ngunit nalaman ng mga mamamayang Soviet ang tungkol dito maraming taon na ang lumipas. Ayon sa itinatag na tradisyon, ang press ng Soviet ay hindi iniulat ang pagkamatay ng submarine at mga tauhan. Ang mga barko ng Soviet Navy ay sistematikong nagpatrolya sa sinasabing lugar ng pagkamatay ng submarino, ngunit walang opisyal na pahayag ng gobyerno ng Soviet tungkol sa pagkamatay nito. At maraming taon na ang lumipas, ang dahilan ng pagkamatay ng bangka ay hindi pa naitatag. Marahil ay nabangga niya ang isang American submarine, na naitala ang mga koordinasyon ng trahedya.
Ang US Central Intelligence Agency, sa kasunduan ng Pangulo ng Estados Unidos, ay nagpasyang itaas ang isang submarino ng Soviet, na, bilang karagdagan sa mga ballistic nuclear missile, dinala ang mga code ng Soviet Navy. Ang isang detalyadong kakilala sa kaalaman sa teknolohikal ng Soviet ay maaaring maging lubhang kapaki-pakinabang para sa mga dalubhasa sa Amerika sa larangan ng teknolohiya ng pagtatanggol. Gayunpaman, walang karanasan sa mundo sa pagtataas ng isang submarino mula sa lalim na 5 libong metro. Bilang karagdagan, ang operasyon ay dapat na maging pangunahing lihim. Dahil ang pinaka tamang demokratikong estado sa buong mundo ay labis na lumabag sa mga internasyonal na kombensyon na nagbabawal sa pag-angat ng isang banyagang barkong pandigma na lumubog sa mga miyembro ng tauhan sa mga walang kinikilingan na tubig, at naging isang fraternal military burial, nang walang naaangkop na pahintulot.
Isang pribadong kumpanya sa Amerika ang ipinagkatiwala sa pag-angat ng submarino ng Soviet. Bilang resulta ng $ 500 milyong lihim na proyekto ng Jennifer, ang Glomar Explorer ay itinayo, na kinilala bilang pangalawang deep-sea drilling vessel pagkatapos ng Glomar Challenger, na naitala ng mga satellite ng reconnaissance ng Soviet. Ngunit hindi "nakita" ng mga satellite ang mga tampok na disenyo ng barko gamit ang "lunar pool" - isang malaking lihim na kompartimento na bubukas mula sa ilalim, na pinapayagan ang mga satellite ng pagsubaybay na iangat ang mga bagay mula sa sahig ng karagatan na hindi napansin.
Ngunit salamat sa pagkakataon, ang proyekto ay naging pag-aari ng publiko ng Amerika. Noong Hunyo 1974, sa Los Angeles, sinira ng mga tulisan ang tanggapan ng isang firm na nagsasagawa ng isang lihim na utos, binuksan ang isang ligtas, kung saan sa halip na dolyar ay nakakita sila ng lihim na dokumentasyon. Sinimulan nilang blackmail ang CIA, hinihingi ang kalahating milyong dolyar upang ibalik ang mga nasamsam na dokumento.
Matapos mabigo ang bargaining, ang impormasyon ay naipalabas sa media at ang Los Angeles Times noong Pebrero 1975 ang unang naglathala ng isang kahindik-hindik na artikulo tungkol sa lihim na proyekto. Nanawagan ang CIA para sa mga mamamahayag na huwag asarin ang Moscow sa interes ng pambansang seguridad ay hindi pinansin. Ngunit ang pamumuno ng Sobyet ay nag-react din ng labis na tamad at nasiyahan sa umiiwas na tugon ng panig Amerikano.
Para sa camouflage, sa lugar ng pagtaas ng submarine ng Soviet, mayroong isang sisidlan ng pagsasaliksik na may parehong uri tulad ng Glomar Explorer, ang Glomar Challenger. At ang intelligence ng Soviet ay hindi binigyan ang kaganapang ito sa nararapat na kahalagahan. Sa pag-akyat, nahati ang submarine at ang pana lamang ang nasa lihim na "lunar pool". Ngunit ang mga Amerikano ay nabigo, ang mga cipher ay hindi natagpuan3. Ngunit ang mga katawan ng namatay na mga submariner ay nakuhang muli, na muling inilibing sa dagat ayon sa ritwal ng Sobyet sa pagganap ng awit ng Unyong Sobyet. Upang mapanatili ang lihim, naganap ang seremonya sa gabi. Ang pagtatala ng video ng seremonya ay na-decassified matapos ang pagbagsak ng USSR at inilipat kay Boris Yeltsin (ang video ay nai-post sa Internet).
Dahil ang Unyong Sobyet, matapos ang pagpapatupad ng proyekto ng Amerikano para sa pagtatayo ng mga barko para sa pagbabarena sa malalim na dagat, na-atraso sa likod ng Estados Unidos sa labanan para sa karagatan, ang pusta ay ginawa sa paglikha ng mga sasakyang malalim sa dagat. Para sa mga operasyon sa Oceanographic at Pagsagip, isang serye ng mga sasakyan sa malalim na dagat na "Mir" ay nilikha na may lalim na lumulubog na hanggang 6,000 metro. Noong 1987, dalawang aparato ang ginawa ng isang kumpanya ng Finnish, na napilitan mula sa Estados Unidos upang pigilan ang USSR na unahin ang lugar na ito. Sa mga sasakyang ito noong Agosto 2007, sa kauna-unahang pagkakataon sa mundo, naabot ang ilalim ng Karagatang Arctic sa Hilagang Pole, kung saan ang mga aquanaut ay tumanggap ng titulong Hero ng Russia. Ang mga katulad na sasakyang deep-diving ay gawa sa USA, France at Japan, na nagtataglay ng record ng diving (6527 metro).
Matapos ang pagbagsak ng Unyong Sobyet, patuloy na nawala ng Russian Federation ang lakas ng dagat ng dating pangalawang superpower. Sa ngayon, pangalawa ito sa bilang ng mga nuklear na submarino. Ang navy at merchant fleet ay tumatanda na. Ang fleet ng pangingisda na pupunta sa karagatan ng Soviet, na kung saan ay isa sa pinakamalaki sa buong mundo, ay nawala na, kasama na ang nakawan. Bilang resulta ng malakihang katiwalian sa Russia, ang mga mapagkukunan ng isa sa pinakamalaking mga stock ng domestic fish sa Dagat ng Okhotsk, isa sa pinaka-produktibong mga rehiyon ng World Ocean, ay pinagsamantalahan.
Ang Russia ang may pinakamalaking kontinental na istante sa mga tuntunin ng lugar. Ayon sa 1982 UN Maritime Convention, ang kontinental na istante ay hinati ng mga kapangyarihang pandagat. Ng 30 milyong sq. km ng kontinental na istante ng Russia ay nakakuha ng 7 milyong square meter. km, ngunit ang bansa ay walang mga sisidlan para sa malalim na pagbabarena ng tubig.
Sa Russian Federation, ang programang pederal na "World Ocean" ay ipinatutupad na may isang maliit na halaga ng pondo, na hindi ganap na sumusuporta sa fleet ng pananaliksik, na kasama ang mga malalaking sasakyang pandagat tulad ng "Akademik Keldysh", "Akademik Ioffe" at "Akademik Vavilov ". Sa Unyong Sobyet, hanggang sa 25 pang-agham na paglalakbay pang-agham ang naayos taun-taon, at sa kasalukuyan sa Russian Federation mayroong 2-3 na paglalakbay.
Sa simula ng ikadalawampu't isang siglo, kasama ang nangungunang navy ng US sa World Ocean, ang lakas ng mga Chinese at Indian navies ay lumalaki sa pinakamabilis na bilis. Noong Gitnang Panahon, ang Emperyo ng Tsina ay nagtataglay ng isang malakas na hukbong-dagat, na ang pag-abandona ay isa sa mga mahahalagang dahilan sa pagbagsak ng Gitnang Kaharian sa mga sumunod na siglo. Ang pagpapalakas ng kapangyarihang pang-ekonomiya ng modernong Tsina at pag-asa sa pag-import ng mga mapagkukunan ng enerhiya ay nagtakda sa Beijing ng madiskarteng gawain ng pagbabago ng dalampasigan na tubig na fleet ng tubig sa isang dagat na asul na tubig fleet 4.
Sa doktrina ng dilaw na tubig, ang pangunahing gawain ay upang matiyak ang seguridad ng mga sentro ng ekonomiya sa baybayin at ang posibleng pag-agaw ng Taiwan. Upang masiguro ang mga pinaka-ekonomikong binuo na mga rehiyon sa baybayin sa hinaharap, kung saan ang nangingibabaw na bilang ng mga modernong negosyo ay nakatuon, ang Beijing ay umasa sa asul na tubig na doktrina - ang paglikha ng isang modernong fleet na papunta sa karagatan na may kakayahang hampasin ang kaaway sa bukas na karagatan. Ayon sa asul na doktrina ng tubig, isang mahalagang gawain ng Chinese Navy ay upang matiyak ang kaligtasan ng merchant (tanker) fleet sa madiskarteng mga linya ng dagat. Sa unang lugar ay ang mga gawain ng pagprotekta sa mga komunikasyon para sa hindi nagagambalang supply ng langis mula sa Persian Gulf (Iran) at Africa, na tinitiyak ang paggawa ng langis sa istante, kasama ang mga pinag-aagawang lugar ng South China Sea.
Ang pwersang pandagat ng PRC ay nahahati sa tatlong mga fleet sa pagpapatakbo (Hilaga, Silangan at Timog). Ang Chinese Navy ay mayroong 13 mga submarino ng nukleyar, kabilang ang 5 ballistic missile submarine cruisers, 60 diesel submarines, at 28 Desters. Sa mga tuntunin ng bilang ng mga nukleyar na submarino, ang China ay nasa pangatlo sa mundo pagkatapos ng Estados Unidos at Russia, at sa mga termino ng mga nagsisira ay pumangatlo rin ito pagkatapos ng Estados Unidos at Japan. Ang China ay lumabas sa tuktok sa mundo sa mga tuntunin ng bilang ng mga diesel submarine, frigates, missile boat at mga landing ship. Ang aviation ng navy ng China ay naging pangalawa pagkatapos ng Estados Unidos. Noong unang bahagi ng 1990s, binili ng China ang hindi natapos na carrier ng sasakyang panghimpapawid na Varyag sa Ukraine upang maisalin sa isang lumulutang na casino para sa isang katawa-tawa na halagang $ 28 milyon. Marahil ang sangkap ng katiwalian ng deal na ito ay lumampas sa gastos ng barko. Sa malapit na hinaharap, ang carrier ng sasakyang panghimpapawid ay isusugo ng Chinese Navy5. Ang pangyayaring ito ay sagisag sa pagtatapos ng pagbagsak ng lakas ng dagat ng dating estado ng Soviet.
Matapos ang geopolitical na pagpapakamatay ng USSR, ang Russia ay itinapon mula sa World Ocean, na nawala ang isang makabuluhang bahagi ng mga pantalan ng Baltic at Black Sea.
