Ang bagong Russian Project 20380 multipurpose na malapit sa sea zone patrol ship ay dinisenyo para sa Russian Navy sa Almaz Central Marine Design Bureau sa St. Ang paglikha nito ay dahil sa ilang mga paghihirap na nauugnay sa pagpapatupad ng nakaraang multipurpose ship ng isang katulad na klase, ang proyekto 12441, dahil ang nangungunang barkong Novik, na inilatag noong 1997 sa mga Yoy shipyards, ay hindi kailanman natapos. Kaugnay nito, pagkatapos ng kumpetisyon, kung saan nanalo ang FSUE TsMKB Almaz, nagpasya ang utos ng Russian Navy na simulan ang pagbuo ng isang mas simple at mas murang barko, ang proyekto 20380, na inuri bilang isang corvette (dati, ang klase na ito ay wala sa USSR Navy, at ang mga katulad na barko ay inuri bilang TFR). Ang direktang suporta ng militar-pang-agham para sa paglikha ng barkong ito ay isinagawa ng 1st Central Research Institute ng Ministry of Defense ng Russian Federation. At sa kabuuan, higit sa 70 pananaliksik, disenyo at pang-industriya na negosyo sa Russia (kabilang ang "Aurora", Kolomensky Zavod, Sredne-Nevsky Shipyard, atbp.) Ang lumahok sa paglikha ng corvette ng Project 20380.
Ang multipurpose patrol ship (corvette) ng proyekto 20380 ay dinisenyo para sa mga operasyon sa malapit na sea zone ng estado at para sa paglaban sa mga pang-ibabaw na barko at mga submarino, pati na rin para sa suporta ng artilerya ng mga pwersang pang-atake ng amphibious sa panahon ng mga operasyon ng amphibious sa pamamagitan ng pag-atake ng missile at artillery welga sa mga barko at sasakyang pandagat sa dagat at mga base, na nagpapatrolya sa lugar ng responsibilidad para sa hangarin ng pagharang.
Ang barko ay may isang bakal na makinis na topped na katawan ng barko at isang superstructure mula sa gilid hanggang sa gilid na gawa sa mga multilayer na pinaghalong materyales (mababang sunugin na multilayer fiberglass at mga istrukturang materyales batay sa carbon fiber), na isinasaalang-alang ang mga kinakailangan ng tinaguriang stealth teknolohiya. Ang katawan ng corvette pr.20380 ay panimula nang bago sa disenyo at naiiba mula sa mga pangkalahatang tinatanggap, na naging isa sa mga pangunahing tampok nito. Ang mga bagong contour ng ilalim ng tubig na bahagi ng katawan ng barko ay naging posible upang mabawasan ang paglaban ng tubig kapag ang barko ay gumagalaw sa bilis na humigit-kumulang 30 na buhol ng halos 25% at, sa parehong oras, ang kinakailangang lakas ng pangunahing halaman ng kuryente. Bilang isang resulta, naging posible na gumamit ng isang hindi gaanong malakas at magaan na planta ng kuryente, na humantong sa paglabas ng 15-18% ng pag-aalis, na maaaring magamit upang madagdagan ang pagkarga ng labanan. Habang pinapanatili ang parehong masa ng mga sandata at planta ng kuryente dahil sa pagbawas ng paglaban sa paggalaw ng barko ng 1, 5-2 na buhol, ang bilis ng buong bilis nito ay tumataas.
Ang pinabuting seaworthiness ng corvette ng Project 20380, kung ihahambing sa seaworthiness ng mga barko ng parehong pag-aalis, na may pantay na paghihigpit sa pitching, ay nagbibigay-daan sa armament nito na magamit sa magaspang na dagat na may lakas na hanggang 5 puntos (1, 5- 2 puntos higit sa mga katulad na mga barko), na kung saan ay lalong mahalaga kapag batay sa isang barko ng helikopter. Sa dulong bahagi ng corvette, sa kauna-unahang pagkakataon para sa mga domestic ship ng paglipat na ito, mayroong isang hangar na may landing area para sa Ka-27 anti-submarine helicopter, at mayroon ding isang makabuluhang (hanggang sa 20 tonelada) na gasolina supply para dito.
Ang partikular na pansin ay binabayaran sa pagprotekta at pagdaragdag ng makakaligtas na barko. Ang pinakabagong mga nagawa ay ipinatupad sa pagbawas ng kakayahang makita sa mga saklaw ng infarared at infrared batay sa mga tampok sa arkitektura na kasama ang mga espesyal na patong, mga misil na sandata na itinayo sa katawan at mga post ng antena, na gumagamit ng mga materyales na may mataas na mga katangian na nakaka-absorb ng radyo,lokal na proteksyon ng mga indibidwal na elemento ng katawan ng barko, sandata at panteknikal na pamamaraan, na may isang mapagpasyang impluwensya sa pagbuo ng mga pisikal na larangan ng itaas na hemisphere ng barko. Ang average na circular effective dispersion ibabaw (EPR) ng corvette ay nabawasan sa paghahambing sa mga katulad na barko ng halos 3 beses, na binabawasan ang posibilidad ng pag-target ng mga anti-ship cruise missile mula 0.5 hanggang 0.1. Bilang karagdagan, ang mga barko ng Project 20380 ay nagbibigay ng isang hanay ng mga hakbang para matiyak ang kaligtasan ng labanan at pagpapatakbo, kabilang ang pagsabog at kaligtasan ng sunog, nakabubuo na proteksyon laban sa mga epekto ng sandata ng kaaway at iba pang mga hakbang.
Ang barko ng Project 20380 ay nilagyan ng isang komplikadong sistema ng teknikal na sandata bilang bahagi ng welga, anti-sasakyang panghimpapawid at anti-submarine na mga sistema ng sandata, kontrol sa labanan, pagtuklas, pagtatalaga ng target, komunikasyon at proteksyon. Ang batayan ng armament nito ay ang Uranus anti-ship missile system na binubuo ng dalawang apat na lalagyan na launcher (8 X-35 anti-ship missile launcher, 130 km firing range) na matatagpuan sa gitnang eroplano sa gitna (katulad ng proyekto sa SKR 11540). Para sa pagtatanggol sa hangin, ang barko ay nilagyan ng Kortik-M ZRAK combat module (sa bow), Igla MANPADS (para sa launch ng balikat) at dalawang 30-mm AK-630M artillery mount (sa pangka). Kasabay nito, ang makabagong bersyon ng module ng pagpapamuok ng Kortik ay may isang mass na nabawasan ng 2 tonelada at isang hanay ng pagpapaputok ng misayl ay nadagdagan sa 10 km. Ang pangunahing armas ng artilerya ay kinakatawan ng unibersal na 100-mm na baril na mount A-190 na may 332 na mga bala (maximum na rate ng sunog 80 rds / min, saklaw ng pagpapaputok 21, 3 km, maabot ang taas - 15 km). Ang pagkontrol sa sunog ng 100-mm at 30-mm artillery ay isinasagawa ng pinakabagong 5P-10 Puma system, ang post ng antena na matatagpuan sa bow superstructure. Ang natatanging sistema ng proteksyon laban sa torpedo na "Packet-NK" ay kinakatawan ng dalawang apat na tubo na 330-mm na sasakyan na matatagpuan magkatabi sa mga port ng gate. Ang mga torpedo nito ay maaaring magamit parehong direkta laban sa mga torpedo ng kaaway na paparating sa barko at laban sa mga submarino. Gayundin, ang Ka-27 permanenteng nakabase na helikopter ay inilaan para sa pagtuklas at pagkawasak ng mga submarino.
Ang electronic armament ng barko, bilang karagdagan sa Sigma BIUS, ay may kasamang Furke-2 pangkalahatang radar ng detection, ang Monument-Isang target na pagtatalaga na radar sa isang radio-transparent fairing na sinamahan ng pangunahing disenyo, dalawang nabiglang radar, ang Zarya-2 sonar complex na may isang antena sa bow bombilya, ang Minotavr-M hydroacoustic station na may pinalawak na towed antena, ang Anapa-M OGAS, ang Ruberoid automated na sistema ng komunikasyon, elektronikong pakikidigma at kagamitan sa pag-navigate. Para sa pagtatanggol sa sarili laban sa kagamitan sa pagtuklas ng kaaway at mga missile na laban sa barko, ang barko ay nilagyan ng apat na launcher ng PK-10 ng Bold jamming complex. Para sa pagtatanggol sa sarili at proteksyon mula sa mga pirata o mga saboteur sa ilalim ng dagat sa Project 20380, mayroong dalawang haligi 14, 5-mm machine gun mount at dalawang DP-64 grenade launcher. Posible ang paggamit ng sandata kapag ang dagat ay magaspang hanggang sa 5 puntos. Upang matiyak ang pag-navigate sa radyo ng anti-submarine helicopter, ang mga post ng antena ng istasyon ng OSPV-20380 ay naka-mount sa hangar na bubong.
Pinapayagan ng modular na prinsipyo ng arkitektura ng mga barko ng proyektong ito, sa panahon ng pagbuo ng bago at paggawa ng makabago ng mga mayroon, upang mai-install ang mga bagong sistema ng sandata at elektronikong sandata sa kanila. Binabawasan nito ang mga gastos sa produksyon at nagbibigay ng mataas na potensyal na mag-upgrade sa loob ng 30-taong cycle ng buhay ng barko.
Ang planta ng kuryente ng corvette pr.20380 ay isang pag-install ng dalawang-baras na diesel, na binubuo ng dalawang pares ng mga makina ng uri ng 16D49, na tumatakbo sa pamamagitan ng pag-summing ng mga nababaliktad na gearbox para sa dalawang nakapirming pitch ng mga propeller. 4 na generator ng diesel 22-26DG na may kapasidad na 630 kW bawat isa ay nagbibigay sa mga mamimili ng kasalukuyang 380 V (50 Hz). Sa pamamagitan ng pagbawas sa antas ng ingay ng mga mekanismo ng planta ng kuryente nito, nabawasan ang kakayahang makita ng barko sa saklaw ng hydroacoustic - sa kauna-unahang pagkakataon sa pagsasanay sa tahanan, ginamit ng NC ang mga teknolohiya na dati nang nagawa sa aming mga nukleyar na submarino ng pinakabagong henerasyon.
Sa pangkalahatan, ang corvette ng proyekto 20380 ay naiiba mula sa mga anti-submarine ship na kasalukuyang nasa serbisyo sa kanyang kagalingan sa maraming kaalaman, pagiging compact, stealth, at isang mataas na antas ng automation ng system. Sa bilis ng ekonomiya na 14 na buhol (maximum na 27 knot), ang saklaw na autonomous na pag-navigate ng corvette ay umabot sa 4000 nautical miles. Ang tauhan ng barko na may pangkat ng pagpapanatili ng helikoptero ay 99 katao.
Pagbabago. Bilang karagdagan sa paggawa ng barko ng Project 20380, ang FSUE TsMKB na "Almaz" ay sabay na binuo ang bersyon ng pag-export nito para sa domestic fleet, na tumanggap ng numero ng proyekto na 20382 at ang code na "Tigre". Pangunahin ang barkong ito sa pagkakaroon ng pinasimple na mga sandata sa bersyon ng pag-export at ang kakayahang palitan ang mga kinakailangang system ng mga analogue ng paggawa ng Kanluranin, depende sa mga kinakailangan ng customer.
Ipinapalagay na simula sa ika-5 barko ng "Guarding" na klase, ang ilang mga pagbabago ay gagawin sa proyekto, lalo na, tungkol sa mga sandatang kontra-barko at kontra-sasakyang panghimpapawid. Malamang, ang Kortik-M complex ay papalitan ng isang bagong medium-range na air defense missile system na may mga patayong launcher (halimbawa, Polyment), at ang Uran missile defense system - kasama ang Onyx o Club kasama rin ang UVP.
Programa sa pagtatayo. Noong Disyembre 21, 2001, ang pagtula ng head corvette na "Steregushchy" ay naganap sa OJSC "Shipbuilding Plant" Severnaya Verf ". Pagkalipas ng ilang oras, dalawa pa sa magkatulad na uri ang inilatag - noong Mayo 20, 2003, "Soobrazitelny" at noong Hulyo 27, 2005, "Boyky", at pagkatapos dalawa pa.
Sa kabuuan, pinaplano na magtayo ng isang serye ng 20 multipurpose ship ng Project 20380 (5 para sa bawat isa sa mga fleet), at 4 sa mga ito ay dapat na maihatid sa fleet sa 2015.
Katayuan para sa 2008 Ang mga bagong corvettes ay dapat na maging gulugod ng Russian Navy sa malapit na sea zone. Ang unang dalawang corvettes ay magsisilbi sa mga fleet ng Hilaga at Baltic. Gagamitin ang mga ito para sa pagpapatrolya ng mga tubig sa baybayin, escort at anti-submarine na operasyon.
Ang nangungunang barko ng serye - "Pagbabantay" - ay unang ipinakita sa pangkalahatang publiko sa III International Maritime Defense Show na naganap mula Hunyo 27 hanggang Hulyo 1, 2007 sa St. Petersburg sa ilalim ng pangalang pang-export na "Tigre".
PANGUNAHING KATIKTIKAL AT TEKNIKAL NA KATANGIAN:
Pagpapalit, tonelada
• pamantayan ng 1 800
• buong 2 220
Pangunahing sukat, m
• maximum na haba (sa disenyo ng waterline) - 104, 5 (n / a)
• maximum na lapad (sa disenyo ng waterline) - 13 (n / a)
• maximum draft (average) - 7, 95 (n / a)
Pangunahing halaman ng kuryente:
• 4 na diesel engine 16D49, kabuuang lakas, h.p. (kW) - 23 320 (17 140)
• 4 na diesel generator 22-26DG, lakas, kW - 4 X 630
2 shaft; 2 five-bladed propellers
Bilis ng paglalakbay, buhol:
• ang pinakamalaki - 27
• pang-ekonomiya - 14
Saklaw ng pag-Cruise, milya (sa bilis, buhol) tinatayang. 4000 milya
Awtonomiya, 15 araw
Crew, mga tao (kabilang ang mga opisyal) 99 katao
ARMAS
Epekto ng misil:
• PU KT-184 SCRC "Uranus"
Ang PKR 3M24 "Uranus" (SS-N-25) - 2 X 4
Anti-aircraft missile:
• PU MANPADS 9K38 "Igla" (SA-16 "Gimlet") - 8
Anti-sasakyang panghimpapawid na misil at artilerya (bala):
• ZRAK "Kortik-M" (CADS-N-1B) - 2
- PU SAM 9M311M (SA-N-11 "Grison") - bawat isa: 2 X 4 (32)
- 30-mm machine gun AO-18 (bala) - 2 X 6 (3000)
Artillery (bala):
• 100-mm AU A-190-01 "Universal" - 1 X 1 (332)
• 30-mm ZAK AK-630M - 2 X 6 (6000)
• 14.5-mm machine gun mount MTPU - 2 X 1 (n / a)
Torpedo armament (bala):
• 330-mm TA PTZ "Package-NK" - 2 X 4 (8)
Anti-sabotahe (bala):
• launcher ng granada DP-64 - 2 (240)
Aviation:
• Ka-27 helikopter ("Helix-A") -
1
RADIO elektronikong sandata:
BIUS
"Sigma-20830"
Pangkalahatang radar ng detection
1 x "Furke-2"
1 x "Monument-A" din para sa Sentral na Pangangasiwa ng SCRC
Radar ng pag-navigate
1 x "Pal-N"
2 x MP-231
Gus
• "Zarya-2" banayad
• pinalawig na hinila ang "Minotavr-M"
• Ibinaba ang "Anapa-M"
• Target na pagtatalaga ng "Package-A" na PTZ
Nangangahulugan ang elektronikong pakikidigma
• TK-25-2
Mga complex ng fired jamming
4 X 10 PU PK-10 "Matapang"
Mga aparatong Optoelectronic
4 x MTK-201M2.2
Radar ng kontrol sa sunog
1 x "Monument-A" para sa SCRC "Uranus"
2 х "Sandal-V" pagtanggap ng panlabas na target na pagtatalaga
1 X 5P-10 "Puma-02" para sa 100-mm AU at ZAK
1 х МР-123-02 "Vympel" (Bass Tilt) para sa ZAK
Pag-navigate kumplikado
• "Czardash 20380"
• "Paksa-KM"
• Pag-navigate sa satellite ng CH-3101
• Pag-navigate sa radyo ng OSPV-20380 para sa helikopter
Komplikadong komunikasyon sa radyo
• "Roofing material"
• r / p "Brigantine"
Radar ng pagkakakilanlan ng estado
3 X "Password"
