Nang natapos ang Dakilang Digmaang Patriyotiko, ang euphoria ay humupa nang kaunti, at nagsimula ang araw-araw na gawain. Nagsimula ang pagsusuri ng giyera. Pagkuha ng karanasan sa militar at pag-unawa dito.
Kaya, tiyak na ito ang pagkaunawa sa nakuhang karanasan sa panahon ng giyera na nagpakita ng kumpletong hindi pagkakapare-pareho ng military air defense na magagamit sa Red Army. Sa pangkalahatan, ang lahat ay napakasama sa aming pagtatanggol sa himpapawid, at ang mga taong hindi bobo at nakikipaglaban ay napagpasyahan na dapat may magawa sa sitwasyong ito.
Lalo na humingi ng proteksyon ang mga tanker mula sa aviation. Ang tanke ay isang napaka-masarap na target pareho sa mga taon at ngayon, sa pamamagitan ng paraan. At ang kanyang prayoridad ay ang tank lamang at ito ay lumabas. Medyo malaki. At ang brigada ng tangke ng ikalawang kalahati ng 40 ay umaasa lamang sa isang kumpanya ng baril na kontra-sasakyang panghimpapawid.
Ito ay 48 tauhan at 9 na DShK machine gun. Para sa 65 tank at 146 trucks, tandaan ko. Ayon sa mga estado Blg 010/500 - 010/506 (Nobyembre 1943). Ang mga baril laban sa sasakyang panghimpapawid ay hindi kinakailangan para sa isang hiwalay na tank brigade. Pangit na pagkakahanay, syempre.
Ngunit kahit na sa divisional na istraktura, ang mga sistema ng pagtatanggol ng hangin ay bale-wala. Oo, at pangunahin silang nilagyan ng hinatak na 37-mm na mga anti-sasakyang baril na 61-K o 25-mm 72-K, na, bago maitaboy ang pagsalakay, kailangan pa ring ipakalat at gawin para sa labanan.
Ipinakita ng kasanayan na wala at hindi maaaring maging isang mas masarap na sipi para sa paglipad ng Aleman sa Great Patriotic War kaysa sa isang yunit sa martsa.
Kasabay nito, ang kaaway ay armado ng isang napakaraming bilang ng mga self-driven na air defense na sandata, ang pangunahing pagkakaiba mula sa mga hinila ay handa silang magpaputok nang walang anumang karagdagang paghahanda.
Kung maingat mong pinag-aaralan ang isyu, pagkatapos ay sa Red Army mayroong mga mobile air defense system. Sa pamamagitan ng mga trak.
Sa isang banda, ito ay mura at masayahin, sa kabilang banda, mayroong isang kumpletong kawalan ng anumang proteksyon laban sa aviation ng kaaway. Hindi ang pinakamahusay na deal, na ibinigay na ang mga Aleman ay may nakabaluti ng mga mobile air defense system, kahit na madali, ngunit.
Ang kasalukuyang sitwasyon ay dapat na maitama sa pamamagitan ng pag-aampon ng isang kontra-sasakyang panghimpapawid na baril na may kakayahang magpaputok sa paglipat, nakakasabay sa mga tangke sa martsa. At ang pag-install ay dapat na may sapat na kalibre upang mabisang talunin ang mga pambobomba ng kaaway at armored attack na sasakyang panghimpapawid.
Ang unang ginawa ng masa na ZSU na nilikha sa USSR ay ang ZSU-37, armado ng isang 37-mm 61-K na kanyon. Kundisyon ng serial, dahil ang paggawa nito ay limitado sa 75 mga kotse na ginawa noong 1945, na kung saan ay hindi kahit isang patak sa timba sa sukat ng Red Army.
Ang isang mas seryosong aplikasyon ay ang 57-mm S-60 na awtomatikong kanyon, na binuo ng bureau ng disenyo ng V. G. Grabin. Ang baril ay matagumpay, ngunit sa orihinal na bersyon mayroon pa rin itong parehong sagabal - mababang paggalaw. Samakatuwid, noong 1947, bago pa man mailagay ang S-60, nagsimula ang pagbuo ng pares na bersyon nito sa ilalim ng pagtatalaga na S-68, na inilaan para sa pag-armas ng isang self-propelled unit.
Para sa bagong ZSU, isang chassis ay nilikha batay sa T-54 medium tank. Ang bagong yunit na itinaguyod ng sarili ay nakatanggap ng pagtatalaga ng pabrika na "produkto 500" at ang hukbo na ZSU-57-2 at inilagay sa serbisyo matapos ang komprehensibong pagsusuri na isinagawa noong 1950.
Ang ZSU ay ginawa sa halaman Blg. 174 sa Omsk mula 1955 hanggang 1960, isang kabuuang 857 na yunit ang nagawa.
Ang tauhan ng ZSU ay binubuo ng anim na tao:
- mekaniko ng driver. Inilagay sa harapan na bahagi ng katawan ng barko sa kaliwa;
- baril;
- gunner-installer ng paningin;
- Mga loader ng kanan at kaliwang baril (2 tao);
- ang kumander ng pag-install.
Ang lugar ng mechanical drive sa SPAAG
Bilang karagdagan sa driver, ang lahat ng mga miyembro ng crew ay nakalagay sa isang bukas na toresilya.
Ang katawan ng ZSU-57-2 ay hinangin, gawa sa mga plate ng nakasuot na may kapal na 8-13 mm. Ang isang umiikot, hinangin na toresilya ay matatagpuan sa gitnang bahagi ng katawan ng barko sa isang tindig ng bola. Natanggal ang likod na plate ng nakasuot.
Sa naka-istadong posisyon, ang tore ay maaaring sakop ng isang awiting na tarpaulin.
Ang mga lugar ng trabaho ng mga miyembro ng tauhan ay matatagpuan ang mga sumusunod: sa harap ng kaliwa - ang pag-load ng kaliwang baril, sa likuran niya sa gitna ng tower - ang baril, sa kanan ng baril ay ang installer ng paningin, sa harap ng kanan - ang loader ng kanang baril, sa likuran sa gitna ng tower - ang lugar ng trabaho ng kumander ng ZSU.
Lokasyon ng installer ng saklaw
Nangungunang tanawin mula sa upuan ng baril
Tingnan mula sa upuan ng loader
Mekanismo ng pagpuntirya ng manu-manong. Hindi para sa mga mahihinang bata!
Ang isang kolektor ng manggas ay nakakabit sa mahigpit na sheet ng tower.
Ang gawain ng awtomatikong baril ay batay sa prinsipyo ng paggamit ng recoil energy na may isang maikling stroke ng bariles. Ang baril ay mayroong isang monoblock barrel, isang piston sliding bolt, isang hydraulic recoil preno, isang spring knurler at nilagyan ng isang muzzle preno.
Vertical (−5 … + 85 °) at pahalang na patnubay ay natupad gamit ang mga electro-hydraulic drive na pinalakas ng isang de-kuryenteng motor.
Ang bilis ng pahalang na patnubay ay 30 °, patayo - 20 ° bawat segundo.
Sa kaganapan ng pagkabigo ng electric drive, nanatili ang posibilidad ng manu-manong patnubay: ang kumander ng sasakyan ay responsable para sa pahalang na patnubay, at ang baril - para sa patayong gabay. Ito ay isang napaka problemadong aksyon, dahil sa kasong ito ang kumander at gunner ay dapat magkaroon ng isang pisikal na pagsasanay na higit sa average.
Ang mga sandata ay binibigyan ng bala, mula sa box magazines para sa 4 na pag-shot. Ang praktikal na rate ng sunog ay 100-120 na pag-ikot bawat minuto bawat bariles, ngunit ang maximum na tagal ng tuluy-tuloy na pagpapaputok ay hindi hihigit sa 40-50 na pag-ikot, pagkatapos na ang mga barrels ay dapat na palamig.
Ang kargamento ng bala ng ZSU-57-2 ay 300 unitary round, kung saan 176 sa 44 na tindahan ang inilagay sa stack sa toresilya, 72 sa 18 na tindahan ang nasa bow ng hull, at isa pang 52 shot sa isang hindi na -load na form ay inilagay sa ilalim ng sahig ng tower.
Sa pangkalahatan, ang pagiging epektibo ng pagbabaka ng ZSU-57-2 ay nakasalalay sa mga kwalipikasyon ng tauhan, ang pagsasanay ng komandante ng platun, at hindi masyadong mataas. Pangunahin ito ay sanhi ng kakulangan ng isang radar sa sistema ng patnubay. Ang mabisang sunog upang pumatay ay maaari lamang maputok habang humihinto, ang pagbaril "sa paglipat" sa mga target ng hangin ay hindi na ibinigay.
Ang kahusayan ng pagpaputok ng ZSU-57-2 ay mas mababa kaysa sa baterya ng S-60 na baril na may katulad na disenyo, dahil ang huli ay mayroong PUAZO-6 na may SON-9, at kalaunan - ang RPK-1 Vaza radar kumplikadong instrumento.
Gayunpaman, ang malakas na punto ng paggamit ng ZSU-57-2 ay ang patuloy na kahandaang buksan ang apoy, ang kawalan ng pag-asa sa tug, at ang pagkakaroon ng armour ng mga tauhan.
Ang ZSU-57-2 ay ginamit sa Digmaang Vietnam, sa mga hidwaan sa pagitan ng Israel at Syria at Egypt noong 1967 at 1973, pati na rin sa Digmaang Iran-Iraq. Dahil sa medyo mababang rate ng apoy at kawalan ng mga awtomatikong aparato ng patnubay ng radar, ang makina na ito ay hindi naiiba sa mataas na kahusayan.
Noong Abril 2014, lumitaw ang kuha ng video ng paggamit ng ZSU-57-2 ng hukbong Syrian sa mga laban sa paligid ng Damasco.
Gayunpaman, kapag tinatasa ang pagiging epektibo ng ZSU-57-2, sulit na banggitin hindi lamang ang mga kawalan. Oo, ang mababang rate ng apoy at ang kakulangan ng awtomatikong radar na patnubay at mga aparato sa pagsubaybay ay walang alinlangan na isang mahinang punto. Gayunpaman, kapag nag-escort ng mga tanke, ang ZSU-57 ay maaaring tumagal hindi lamang ng papel na ginagampanan ng isang sistema ng pagtatanggol sa hangin.
Ito rin ay nagkakahalaga ng isasaalang-alang ang katunayan na ang ZSU ay hindi lamang ang paraan ng pagtatanggong ng hangin ng isang rehimen ng tanke, halimbawa, ngunit isang paraan ng sama-samang pagtatanggol ng hangin laban sa sasakyang panghimpapawid na lumilipad sa taas hanggang 4000 m, dahil ang mga altitude hanggang sa 1000 m ay na-block ng mga baril ng kontra-sasakyang panghimpapawid ng DShK / DShKM, na nasa rehimeng tangke ng maraming mga armored na sasakyan. Ang pagiging epektibo ay hindi masyadong mataas, ngunit, gayunpaman, maaaring magbigay ng isang tiyak na pagtanggi sa pagpapalipad ng kaaway.
Sa kabilang banda, sa mga salungatan kung saan nakilahok ang ZSU-57, ang mga hukbo na gumamit ng pag-install ay alam na alam ang mababang kahusayan ng ZSU bilang isang sandatang panlaban sa hangin.
Ngunit ang pag-install ay nagpakita ng maayos sa papel na ginagampanan ng mga self-propelled na baril para sa mga escorting tank, o, sa modernong term, ang BMPT. At tungkol dito, ang ZSU-57-2 ay, marahil, mas epektibo kaysa sa sistema ng pagtatanggol sa hangin. Hindi bababa sa mga larangan ng digmaan mayroong napakakaunting mga target na nakabaluti na may kakayahang mapaglabanan ang hit ng BR-281U armor-piercing projectile, na mula sa distansya na 1000 m, lumilipad palabas ng mga barrel sa bilis na 1000 m / s, kumpiyansa na binutas hanggang sa 100 mm ng nakasuot.
Ang ZSU-57-2 ay nag-iwan pa rin ng isang tiyak na marka sa aming kasaysayan ng militar bilang isang platform ng pagsubok. Sinundan ito ng parehong Shilka, Tunguska at Pantsir, pati na rin ang mga proyekto ng BMPT at BMOP na kasalukuyang ipinatutupad.
