Binago ng UVision Air ang Neo-400ES (Electric, Cruciform - electric cruciform) sa munisipal na antas 8, sa gayon, ang huling yugto ng pag-unlad at ang paunang pag-deploy ng modelo ng produksyon ay naka-iskedyul na makumpleto sa pagtatapos ng 2018.
Ang bagong 400EC system, isang ebolusyon ng nakaraang Hego-400 system na nagtatampok ng isang gasolina engine at matigas na flat fenders, nagtatampok ng isang bagong motor na de koryente na espesyal na idinisenyo para sa UVision ng isang hindi pinangalanang kontratista. Ang de-kuryenteng motor na may mababang acoustic at thermal lagda ay nagbibigay-daan sa paglipad sa cruise mode sa mataas na bilis at sa mababang bilis ng loitering mode. Ang binagong bahagi ng katawan ng barko na may isang natitiklop na krus na buntot (katulad ng buntot ng mas magaan na sistema ng pagpapatrolya na Nego-30 ng parehong kumpanya) ay nagbibigay ng mas matagal na tagal ng paglipad, pag-angat at kakayahang magamit, mas mahusay na kawastuhan sa huling seksyon ng tilapon para sa nakatigil at paglipat ng mga target o target sa isang limitadong puwang ng lunsod.
Ang bagong sistema ay may haba na 2.1 metro, isang wingpan na 2.4 metro at isang maximum na timbang na 40 kg. Tulad ng nakaraang modelo ng Nego-400, ang 400ES ay nilagyan ng isang nagpapatatag na istasyon ng optoelectronic at isang two-way na linya ng komunikasyon na may linya na 40-150 km na may function na "man-in-the-loop", bagaman ang tagal ng flight sa loitering ammunition mode ay nabawasan mula 4 hanggang 2 oras mula - para sa pagbabago ng uri ng mover.
Pinananatili ng sistemang 400ES ang lahat ng mga kakayahan sa pagsisiyasat at pagsubaybay, ngunit ang 8 kg na high-explosive fragmentation na bala sa nakaraang bersyon ng Nego-400 ay pinalitan ng isang bago, mas mabibigat na unibersal na warhead na may bigat na 10 kg (tandem cumulative high-explosive fragmentation) sa labanan ang isang malawak na hanay ng mga target.kasama ang pangunahing mga tanke ng labanan.
Pinapayagan ng advanced na pag-andar ng pagwawakas ng gawain ang awtomatikong muling pakikipag-ugnayan ng loitering, retargeting, o muling pagpasok ng parachute. Ang altitude ng operating ay 5500 metro na may bilis ng flight / patrol na 50-150 knots.
Kinokontrol ng isang solong operator, ang sistemang Nego-400EC ay maaaring mailunsad alinman mula sa isang riles o mula sa isang modular na lalagyan na multi-bariles na maaaring mai-install sa anumang platform sa kahilingan ng customer, lupa, dagat o hangin. Ang nakaraang bersyon ng Nego-400 ay hindi mailunsad mula sa isang lalagyan dahil sa isang nakapirming pagsasaayos ng buntot o mula sa mga pampang na pampang dahil sa isang gasolina engine.
Sinabi ng isang tagapagsalita ng UVision na itinago nila ang orihinal na He-400 at kailangan ng isang pagsasaayos sa ngayon, pangunahin para sa mga misyon ng pagsisiyasat. "Mayroong 400 sa kanila sa ngayon, ngunit ngayon ang 400ES na produkto lamang ang nananatili bilang isang loitering bala."
"Nais ng aming mga customer ang isang mas malaki, mas matagal na munition ng loitering na may parehong mga katangian tulad ng aming Nego-30 system [isang 3 kg portable container system na may 0.5 kg warhead, 5-40 km line-of-sight na channel ng komunikasyon at isang maximum na tagal flight 30 minuto] upang makitungo sa mas malaking mga target. Iyon ang dahilan kung bakit ipinanganak ang He-400ES system”. Nakipagtulungan ang kumpanya kay Raytheon upang itaguyod ang Hego-30 system sa ilalim ng programang Lethal Miniature Aerial Missile System (LMAMS) ng US Army.
Samantala, itinataguyod ng kumpanya ang 400EC system nito sa merkado at tungkol dito, noong Disyembre 2017, nagsagawa ng paunang pagpapakita ng sistema para sa isang hindi pinangalanang "madiskarteng" customer. Ayon sa kumpanya, ang demonstrasyon na "nakumpirma ang kakayahan ng system na subaybayan at makuha ang mga target gamit ang halimbawa ng isang gumagalaw na sasakyan at isang tao sa iba't ibang mga sitwasyon sa pagpapatakbo, pati na rin ang kakayahan ng pagpapaandar upang wakasan ang gawain. Ang mga kakayahan ng pagpindot sa target na mataas na katumpakan ay ipinakita din”.
Ang pag-unlad ng sistemang Nego-400ES ay lumipat sa kanan ang deadline para sa pagkumpleto ng pag-unlad ng isa pang sistema - ang taktikal na sistema ng pagpapatrolya para sa paglulunsad ng container ng Nego-120 na may bigat na 12.5 kg, na idinisenyo upang labanan sa maikling distansya na may mga nakabaluti na bagay at istraktura. Ang sistemang Nego 120 na may de-kuryenteng motor, nilagyan ng 4.5 kg warhead at isang nagpapatatag na target na pag-load ng optoelectronic, ay may pinalawig na tagal ng flight na 60 minuto at isang channel ng komunikasyon sa loob ng linya ng paningin ng hanggang sa 60 km. Ang huling gawain sa Hego-120 system ay naka-iskedyul para sa huling bahagi ng 2015, ngunit sinabi ng isang tagapagsalita ng UVision na nakatuon sila sa Heo-400 EC system at ang pag-unlad sa Hego-120 ay makukumpleto kapag ang 400EC system ay pumasok sa merkado.
