Ayon sa press service ng shipbuilding enterprise na JSC "Admiralty Shipyards" (St. Petersburg), ang isa sa mga pinaka kumplikado at kontrobersyal na proyekto sa modernong kasaysayan ng Russian Navy ay malapit nang bumaba. Noong Hulyo 9, ang pamamahala ng taniman ng barko at ang Ministri ng Depensa ay lumagda ng isang kontrata, ayon sa kung saan ang pagtatayo ng diesel-electric submarine na "Kronstadt" ng proyekto 677 na "Lada" ay magpapatuloy. Apat na taon pagkatapos ng suspensyon, magpapatuloy ang konstruksyon at sa mga darating na taon ang fleet ay makakatanggap ng isang bagong submarine.
Ang Diesel-electric submarine B-586 "Kronstadt" ay inilatag walong taon na ang nakararaan, sa pagtatapos ng Hulyo 2005. Plano na sa simula ng dekada na ito, papasok siya sa ranggo ng Russian Navy pagkatapos ng lead submarine ng proyektong B-585 na "St. Petersburg". Gayunpaman, ang kabiguang subukan ang unang submarino ng "Lada" na uri na unang nakakaapekto sa tulin ng konstruksyon, at pagkatapos ay humantong sa pagyeyelo nito. Maraming mga depekto sa disenyo, dahil kung saan hindi nakamit ng bangka sa St. Petersburg ang kinakailangang pagganap, humantong sa pagsuspinde ng buong programa para sa pagtatayo ng diesel-electric submarines ng proyekto 677. Hanggang kamakailan lamang, ang mga itinayo na yunit ng disenyo ng Kronstadt ay sa slipway at naghihintay para sa desisyon ng pamumuno ng kagawaran at industriya ng militar … Magpatuloy na ang konstruksyon.
Submarino B-585 "St. Petersburg" pr.677 sa Kronstadt, Nobyembre 2010 (larawan mula sa archive ng Vladimir Vladimirovich, Ang inihayag na petsa para sa paghahatid ng bagong submarino sa customer ay 2017. Sa oras na ito, pinaplano na kumpletuhin ang pagpupulong ng lahat ng mga elemento ng istruktura, mag-install ng mga bagong kagamitan at magsagawa ng lahat ng kinakailangang pagsusuri. Tulad ng naiulat sa opisyal na materyal ng "Admiralty Shipyards", ang pagtatayo ng isang bagong diesel-electric submarine ay magpapatuloy alinsunod sa na-update na proyekto. Ang CDB MT "Rubin", na siyang may-akda ng orihinal na proyekto na 677 "Lada", ay isinasaalang-alang ang lahat ng mga pagkukulang ng lead submarine at naaayon na-update ang mga teknikal na aspeto nito. Pinatunayan na ang Kronstadt ay makakatanggap ng isang bagong electric propulsion system, isang bagong control system para sa panteknikal na pamamaraan ng barko, mga bagong kagamitan sa pag-navigate, atbp.
Ipaalala namin sa iyo na ang nangungunang submarino ng Project 677 na pinangalanang "St. Petersburg" ay inilunsad noong Oktubre 2004 at nasubok na mula pa noon. Orihinal na planong ilipat ang submarino na ito sa customer noong 2006, ngunit ang bilang ng mga problemang panteknikal ay humantong sa ilang pagkaantala sa oras. Bilang isang resulta, sumang-ayon ang Ministri ng Depensa na tanggapin ang B-585 diesel-electric submarine, ngunit para lamang sa operasyon sa pagsubok. Halos lahat ng natukoy na mga problema ng submarino na "St. Petersburg" na may kaugnayan sa hindi pagiging perpekto ng planta ng kuryente nito. Kaya, ang pangunahing engine ay naabot lamang ang dalawang-katlo ng kapangyarihan ng disenyo, at ang aktwal na awtonomiya ay halos kalahati ng kinakailangan. Dahil sa mga pagkukulang na ito, nagpasya silang gamitin ang submarine bilang isang platform para sa pagsubok ng mga bagong teknolohiya at kagamitan.
Ang isang kagiliw-giliw na katotohanan ay na sa opisyal na mensahe ng shipyard, ang Project 677 submarines ay tinukoy bilang "non-nukleyar na mga submarino." Mula dito, makakagawa tayo ng ilang mga pagpapalagay tungkol sa kakanyahan ng mga makabagong ideya, na maaaring mailapat sa bagong submarino na "Kronstadt". Ang isa sa mga pangunahing kalakaran ng mga kamakailang oras sa pagtatayo ng mga submarino ay ang paglikha ng tinatawag na. air-independent power plant. Ang mga nasabing sistema, anuman ang ispesipikong pamamaraan na ginamit, ay nagbibigay ng submarine na may kakayahang manatili sa ilalim ng tubig sa loob ng mahabang panahon at dahil doon ay madaragdagan ang kakayahang mabuhay at potensyal na labanan. Ang mga submarino na may mga halaman na walang kuryente na walang kuryente ay madalas na isinaalang-alang bilang isang hiwalay na klase ng mga di-nukleyar na submarino (NNS).
Pangkalahatang view at isang fragment ng quasi-conformal ingay na direksyon sa paghahanap ng mga antena ng GAS (bow at gilid) ng SJSC "Lira" (larawan marahil PLA "Kronshtadt", 2009, mula sa archive ng Deep Blue Sea, https:// paralay.iboards.ru)
Sa ngayon, walang opisyal na data sa paggamit ng isang radikal na bagong planta ng kuryente sa submarino ng Kronstadt, na hindi nangangailangan ng madalas na pag-surf. Gayunpaman, kamakailan lamang, ang paksa ng paglikha ng isang domestic air-independent power plant (VNEU) ay naitaas ng nakakainggit na kaayusan ng mga opisyal at tinalakay ng interesadong publiko. Halimbawa, sa konteksto ng karagdagang kapalaran ng submarino na "St. Petersburg", ang paggamit nito ay paulit-ulit na binanggit bilang paninindigan sa mga teknolohiya ng pagsubok na nauugnay sa VNEU o kahit isang prototype ng naturang sistema. Ngunit, ayon sa magagamit na data, ang ulo na si Lada ay mayroon ding parehong pangunahing kagamitan tulad ng sa oras ng pagkumpleto ng konstruksyon.
Kaya, ang ilang mga ulat at hula ay iminumungkahi na ang "Kronstadt" ay maaaring nilagyan ng hindi bababa sa mga elemento ng VNEU. Sa kasong ito, kahit na may pinaka-hindi kanais-nais na pag-unlad ng mga kaganapan, ang Russian Navy ay makakatanggap ng isang submarine na may isang bagong planta ng kuryente para sa aming paggawa ng barko. Ang isang submarine na nilagyan ng VNEU ay makakatanggap ng isang bilang ng mga kalamangan kaysa sa mayroon nang mga diesel-electric submarine. Una sa lahat, ito ay ang posibilidad na lumubog sa mahabang panahon. Mababawasan nito ang posibilidad na makakita ng isang barkong pang-submarino ng mga sasakyang panghimpapawid na pang-submarino o mga barkong kaaway. Ang isa pang bentahe ng isang bangka na may VNEU, na papayagan itong makipagkumpitensya sa ilang mga parameter kahit na may mga submarino nukleyar, ay ang maliit na laki at mas kaunting ingay. Kaya, ang pagtuklas ng mga di-nukleyar na submarino ay naging mas mahirap.
Submarino B-586 "Kronstadt" sa tindahan ng FSUE "Admiralteyskie Verfi", Saint Petersburg, Nobyembre 10, 2006 (larawan mula sa havron archive,
Submarino B-586 "Kronstadt" sa tindahan ng FSUE "Admiralty shipyards", Saint Petersburg, Abril-Hunyo 2006 (https://forums.airbase.ru)
Ayon sa isang bilang ng mga mapagkukunan, ang Project 677 Lada ay orihinal na dapat na isama ang isang air-independent power plant. Gayunpaman, sa unang kalahati ng dekada nubenta siyamnaput, dahil sa mahirap na pang-ekonomiyang sitwasyon sa bansa, ang mga promising system ay kailangang alisin mula sa mga bagong submarino. Ang nangungunang submarino na "Saint Petersburg" ay binuo nang eksakto alinsunod sa binago at "binawas" na proyekto 677. Sa kasong ito, lumalabas na sa kasalukuyan ang mga empleyado ng CDB MT na "Rubin" ay bumalik sa "Ladam" kung ano ang kinuha mula sa kanila dalawampung taon na ang nakalilipas.
Sa kasalukuyan, nagpapatuloy ang pagbuo ng isang ganap na VNEU para sa mga bagong domestic na hindi nukleyar na submarino. Hindi na kailangang pag-usapan pa ang mga detalye ng proyektong ito: ang lahat ng impormasyon tungkol dito ay limitado sa ilang mga maikling mensahe lamang. Alam na ang bagong planta ng kuryente ay dapat na handa sa 2016. Sa gayon, malamang na ang pangatlong submarino ng proyekto 677 ay maaaring makatanggap ng isang nangangako na VNEU.
Sa kasamaang palad, ang buong opisyal na impormasyon tungkol sa mga detalye ng pag-update ng proyekto 677 ay hindi pa naging publiko. Gayunpaman, ang magagamit na fragmentary na impormasyon tungkol sa hinaharap ng mga submarino ng Lada ay nagpapahintulot sa amin na umasa hindi lamang para sa pagpapatuloy ng kanilang konstruksyon, kundi pati na rin para sa pagpapaunlad ng mga bagong teknolohiya. Sa hinaharap, ang mga teknolohiyang ito ay gagawing posible upang mapabuti hindi lamang ang Saint Petersburg, Kronstadt o iba pang diesel at di-nukleyar na mga submarino, kundi pati na rin ang mga susunod na proyekto ng mga submarino para sa Russian Navy.
