Ang Soviet intercontinental three-stage ballistic missile na "Gnome" ay isang natatanging pag-unlad ng dekada 60 ng huling siglo, ngunit hanggang ngayon ito ang pinaka-advanced na teknolohiya na nagbibigay-daan, gamit ang unang yugto ng ramjet, hindi lamang upang welga ng ibang kontinente, ngunit din upang dalhin ang kargamento sa isang mababang orbit.
Sa huling bahagi ng 50s. Itinakda ng gobyerno ng USSR ang gawain para sa mga missilemen: upang lumikha ng isang mobile complex ng intercontinental range, na pinakamataas na iniangkop sa mga kinakailangan ng mga tropa at isinasaalang-alang ang maximum na pinahihintulutang pagkarga ng mga tulay (madiskarteng, pinatibay) sa USSR - ang bigat ng buong kumplikadong ay hindi dapat lumagpas sa 65 tonelada.
Ang limitasyon sa masa ng kumplikadong tinukoy ang maximum na bigat ng rocket sa 32-35 tonelada (ang masa ng walang laman na conveyor ay humigit-kumulang na katumbas ng masa ng rocket). Ang solusyon sa problema ng isang lubhang madaling patakbuhin na kumplikado ay at nananatili ang paggamit ng mga solidong propellant engine.
Gayunpaman, ang TTRD ay may isang seryosong sagabal - ang tukoy na salpok ay mas mababa kaysa sa mga likido.
Alinsunod dito, ang lahat ng iba pang mga bagay na pantay, mas maraming gasolina ang kinakailangan upang makamit ang parehong saklaw, ang rocket ay magiging mas mabigat.
Sa oras na iyon, ang RT-1 solid-propellant rocket ay dinisenyo na, na may bigat na paglunsad ng 34 tonelada, lumilipad sa 2400 km, at ang RT-2, ayon sa pagkakabanggit - 51 tonelada at 10000 km. Ngunit para sa bagong mobile complex marami ito, kinakailangan upang makakuha ng timbang na hindi hihigit sa 32 tonelada!
Ang atas ng 2.06.1958 sa ilalim ng Blg. 708-336 ng Konseho ng mga Ministro ng USSR ay nakilala ang isang listahan ng maraming mga bureaus na magsisimulang pag-unlad para sa mga naturang misil. Kabilang sa mga ito ay ang KB: Koroleva, Makeeva, Tyurin, Tsirulnikova at Yangel.
Gayunpaman, ang maginoo na likido-propellant o solid-propellant na mga disenyo ng misayl sa panahong iyon ay walang mga katangian sa pagganap upang matugunan ang mga kinakailangan ng limitasyon sa timbang. Oh, na naiulat sa tuktok.
Opisyal na isinara ang mga gawa sa pamamagitan ng atas ng Konseho ng Mga Ministro ng USSR Bilang 138-48 ng Pebrero 5, 1960.
Gayunpaman, si Boris Shavyrin, na hindi direktang kasangkot sa pag-unlad, ay nagpanukala ng isang ganap na makabagong kahalili -
gumamit ng isang ramjet solid-propellant engine bilang unang yugto.
Sa panahon na inilarawan, ang natitirang taga-disenyo ng mortar na B. I. Pinangunahan ni Shavyrin ang KBM-DESIGN BUREAU OF MECHANICAL ENGINEERING (Kolomna). namuno sa KBM pagkamatay ng B. I. Shavyrin noong 1965 at nagpatuloy sa pag-unlad nito.
Si Shavyrin ay hindi nabuhay isang araw lamang bago ang unang pagsubok sa bench
Naabot ng ideyang ito ang D. A. Ustinov at interesado siya na binigyan niya ng tuluyan para sa R&D.
Ayon sa ilang mga mapagkukunan ng Kanluranin, ang PR-90 na malayuan na ballistic missile (BR) ay nagsilbing isang maaaring prototype ng "Gnome".
Halos ginawa ni Shavyrin ang "Gnome" na mas kakaiba at ganap na futuristic, ngunit ayon na sa layout scheme.
Iminungkahi niya na ilagay ang una, direktang daloy ng yugto sa harap ng susunod. Ang isang segundo, pulos missile, na may isang warhead ay ipinasok sa seksyon ng buntot nito. At sa paglipad, sa panahon ng paghihiwalay, ang mga pangunahing makina ay kukuha ng unang yugto mula sa pangalawa.
Para sa lahat ng pagka-orihinal, halos sirain nito ang ideya sa usbong: sa kabila ng katotohanang ang "naka-embed" na rocket ay iminungkahi ni Obert noong 1929, at ang gayong pamamaraan ay naipatupad hanggang ngayon na may kaugnayan lamang sa mga sistemang kontra-submarino. Ang isang katulad na pamamaraan ay ginagamit sa Makeevskaya R-39 / RSM-52 (ang pag-akyat block ay inilalagay sa isang katulad na paraan, ngunit doon nangyayari sa ilalim ng tubig sa pagkakaroon ng isang puwersang Archimedean at isang sapat na malapot na daluyan).
Kasunod, isang mas konserbatibong pagpipilian ang napili.
Ipinapalagay ang mga pagpipilian sa basing:
mobile, dagat, kasama ang nabuong ekranoplanes (modelo ng barkong 'Caspian Monster') at isang nakatagong minahan.
Ang solidong gasolina para sa unang yugto ng makina ay binuo sa Research Institute of Chemical Products sa ilalim ng pamumuno ni Nikolai Silin. Ang solidong pagsingil ng propellant ng accelerator ay binuo sa ANII HT sa ilalim ng pamumuno ni Yakov Savchenko. Ang halong solidong propellant na singil ng pangalawa at pangatlong yugto ay binuo sa NII-125 sa pamumuno ni Boris Zhukov.
Ang rocket ay nilagyan ng isang pressure presyon ng pulbos. Ito ay nakalagay sa isang semi-lalagyan, na kung saan ay naka-dock sa silid ng pagkasunog (ang katawan ng silid ng pagkasunog ng WFD ay bahagi ng disenyo ng lalagyan). Ginawang posible upang mabawasan ang bigat ng buong kumplikadong.
Ang self-propelled launcher ay inilagay sa chassis ng isang mabibigat na tanke. Ang PU ay binuo sa KB-3 ng halaman ng Leningrad Kirovsky sa ilalim ng pamumuno ni Joseph Kotin. Ang launcher ng minahan ay binuo sa TsKB-34 sa ilalim ng pamumuno ni Evgeny Rudyak. Ang kumplikadong paraan para sa pagwagi sa pagtatanggol ng misayl ay nilikha sa NII-108. Ang autonomous inertial control system ay binuo sa Central Research Institute of Automation and Hydraulics (TsSHAG) sa pamumuno ni Ilya Pogozhev.
Ang bench engine para sa pagsubok sa Turaevo ay mayroong metal na katawan. Nang maglaon, sa Khotkovo Central Research Institute of Special Engineering, isang fiberglass na katawan ang nabuo.
Ang pinuno ng direksyong pang-agham at panteknikal, ang punong taga-disenyo ng direksyon ng KBM, tagakuha ng State Prize, na naaangkop ng Miyembro ng RARAN Oleg Mamalyga na naaalala ang mga pagsubok:
Ang halong solidong propellant na singil ng pangalawa at pangatlong yugto ay binuo sa NII-125 sa pamumuno ni Boris Zhukov. Ang rocket ay nilagyan ng isang pressure presyon ng pulbos. Ito ay nakalagay sa isang semi-lalagyan, na kung saan ay naka-dock sa silid ng pagkasunog (ang katawan ng silid ng pagkasunog ng WFD ay bahagi ng disenyo ng lalagyan). Ginawang posible upang mabawasan ang timbang. Ang nagtutulak ng sarili na launcher ay nakalagay sa tsasis ng isang mabibigat na tangke ng T-10. Ang bigat ng missile launcher ay dapat na humigit-kumulang na 60 tonelada. Ang PU ay binuo sa KB-3 ng halaman ng Leningrad Kirovsky sa ilalim ng pamumuno ni Joseph Kotin. Ang launcher ng minahan ay binuo sa TsKB-34 sa ilalim ng pamumuno ni Evgeny Rudyak. Ang kumplikadong paraan para sa pagwagi sa pagtatanggol ng misayl ay nilikha sa NII-108. Ang autonomous inertial control system ay binuo sa Central Research Institute of Automation and Hydraulics (TsSHAG) sa pamumuno ni Ilya Pogozhev.
Sa kaso ng pagsisimula ng produksyon ng masa, planong i-deploy, ayon sa iba't ibang mga mapagkukunan, mula 10 hanggang 20 mga mobile rechargeable launcher. Ang panahon ng rocket storage sa TPU ay halos 10 taon.
Ang gnome ay isang tatlong-yugto na rocket. Apat na mga accelerator ng TT, na matatagpuan kasama ang panlabas na diameter ng pangunahing katawan, na pinabilis ang ICBM sa bilis ng Mach 1.75. Sa sandaling ito, ang isang tagasuporta ng ramjet engine ay inilunsad, kung saan, nagtatrabaho mula 60 hanggang 70 segundo, pinabilis ang rocket kasama ang pinakamainam na aerodynamic trajectory sa bilis na 5.5 Mach. Sa huling yugto, ang maginoo na turbojet engine ng mga susunod na yugto ay nagbigay sa BG na tumitimbang ng 535 kg na halos bilis ng orbital. Ipinagpalagay na ang warhead ay maaaring magkaroon ng isang planta ng nukleyar na lakas na may lakas na hanggang sa 0.5 megaton.
Ang pag-unlad para sa hindi alam na mga kadahilanan ay hindi na ipinagpatuloy sa pagtatapos ng 1965. Ang Gnome ICBM ay hindi naihatid sa sandata.
Narito ang isinulat ni Sergei Aleksandrov tungkol dito (Diskarte ng Kabataan N 2 '2000 "Ang pangalan ay tulad", pakikipanayam kay S. Invincible):
Marahil, ang mga pagpapaunlad at teknolohiya ay hindi nakalimutan:
PS
Boris Ivanovich Shavyrin (Abril 27 (Mayo 10) 1902, Yaroslavl - Oktubre 9, 1965, Moscow)
Nagtapos siya mula sa Yaroslavl evening work faculty (1925), pagkatapos ay sa MVTU im. NE Bauman (1930) na may degree sa mechanical engineer para sa mga artilerya na sandata. Nagtrabaho siya bilang isang inhinyero sa departamento ng produksyon ng Cannon-Weapon-Machine-Gun Association, kasabay nito ay nakikibahagi siya sa mga aktibidad sa pagtuturo, nagturo ng isang kurso tungkol sa paglaban ng mga materyales sa Moscow Technical University.
Bisperas ng World War II, ang People's Commissariat of State Security ay nagbukas ng isang kasong kriminal laban kay Shavyrin sa mga kasong "sabotahe, nakakahamak at sadyang pagkagambala sa paglikha ng mga mortar," ang utos para sa pag-aresto sa kanya ay pirmado ng People's Commissar for State Security at ang tagausig Heneral. Gayunpaman, sa pagpupumilit ng People's Commissar para sa Armas BL Vannikov, hindi siya nahatulan.
Sergei Pavlovich Invincible (ipinanganak noong Setyembre 13, 1921, Ryazan).
Nagtapos siya mula sa Mas Mataas na Teknikal na Paaralan sa Moscow noong 1945 na may degree sa "mechanical engineer para sa bala", ang tema ng proyektong diploma - "Long-range missile system para sa mga tanke ng pakikipaglaban"
Pinaniniwalaang iniwan mismo ni Sergei Pavlovich ang KBM - sa gayong paraan ay ipinahayag ang kanyang protesta laban sa likidasyon ng Oka complex - sa ilalim ng Treaty on Intermediate-Range at Shorter-Range Missiles, at na sa anumang paraan ay hindi nahulog sa ilalim nito.
KBM- ang pinuno ng negosyo para sa pagbuo ng mga kumplikado ng pagpapatakbo-pantaktika missile, anti-tank at portable anti-sasakyang panghimpapawid na mga sistema, pati na rin ang isang hindi madiskarteng missile defense system.
Sa kasalukuyan, si Nikolai Gushchin ay ang pinuno at punong taga-disenyo ng pagmamay-ari ng estado na "Design Bureau for Mechanical Engineering".
Mga Produkto:
"Bumblebee" 2K15. 3M6 [AT-1. Snapper], "Bumblebee" 2K16. 3M6 [AT-1. Snapper], "Baby" 9K11. 3M14 [AT-3A. Sagger A], "Baby" 9K14. 9M14 [AT-3A. Sagger A], "Baby-M" 9K14M. 9M14M [AT-3V. Sagger B], "Baby-P" 9K14P. 9M14P [AT-3S. Sagger C], "Baby" 9K14. 9M14-2 [AT-3A. Sagger A], "Shturm-B" 9K113. 9M114 [AT-6. Spiral], "Sturm-S" 9K113. 9M114 [AT-6. Spiral], "Pag-atake" "Pag-atake" 9М120, "Chrysanthemum" 9М123
Strela-2 9K32. 9M32 [SAZGrail], "Strela-2M" 9K32M. 9M32M [SAZGrail], "Strela-3" 9K34. 9M36 [S. A-14. Gremlin], "Strela-3M" 9K34M. 9M36M [SA-14. Gremlin], "Needle-1" 9M39 [SA16. Gimlet] Needle 9M313 [SA18. Gimlet], "Igla" 9М313 (bersyon ng sasakyang panghimpapawid)
"Tochka" (OTR-21). 9K79. 9M79 [SS-21. Scarab], "Point-R" (OTP-21) 9K79 [SS-21. Scarab], "Tochka-U" (OTP-21). 9K79-1. 9M721 [SS-21. Scarab]
"Oka" (OTR-23). 9M714 [SS-23. Spider], "Oka-U" (OTR-25) [SS-X-26] at ang bayani ng kuwentong "Gnome".
