Sementeryo ng inabandunang sasakyang panghimpapawid ng militar

Talaan ng mga Nilalaman:

Sementeryo ng inabandunang sasakyang panghimpapawid ng militar
Sementeryo ng inabandunang sasakyang panghimpapawid ng militar

Video: Sementeryo ng inabandunang sasakyang panghimpapawid ng militar

Video: Sementeryo ng inabandunang sasakyang panghimpapawid ng militar
Video: I now OWN a freakin RAILGUN!!! 2024, Mayo
Anonim
Larawan
Larawan

Ang pinakamahal at posibleng pinakamalaking sementeryo ng hukbo sa buong mundo para sa mga lumang kagamitan ay ang American Davis-Monthan Air Force Base, o The Boneyard, na tinatawag ng mga lokal na base na ito. Ang Cemetery, o sa halip ang 309th Aerospace Service and Recycling Center (AMARG), ay isang American air base na kilala bilang pinakamalaking libingan ng sasakyang panghimpapawid ng militar sa buong mundo. Kumalat ng higit sa sampu at kalahating parisukat na kilometro, katumbas ng 1,430 na larangan ng football, ang Cemetery ay isang koleksyon ng higit sa 4,000 na-decommission na sasakyang panghimpapawid, kabilang ang halos lahat ng sasakyang panghimpapawid na ginamit ng militar ng US mula pa noong World War II.

Sa kauna-unahang pagkakataon, lumitaw ang mga imahe na may mataas na resolusyon sa lugar na ito sa Google Earth, at ipinapakita nila ang buong saklaw ng sasakyang panghimpapawid na ipinapakita na may nakamamanghang katumpakan.

Kabilang sa mga ito ang B-52 bombers mula sa Cold War, na-decommission noong 1990s bilang bahagi ng mga hakbang sa pag-aalis ng sandata sa ilalim ng mga tuntunin ng mga negosasyong limitasyon sa armas sa pagitan ng Estados Unidos at ng USSR. Bilang karagdagan, ipinapakita ng mga imahe ang dose-dosenang mga F-14 na mandirigma na naalis ng US Navy noong 2006 at ginamit sa pelikulang Top Gun. Ang sentro ay matatagpuan sa Davis Monten Air Force Base sa Tucson, Arizona at itinatag ilang sandali matapos ang World War II. Napili ang lokasyon dahil sa kanyang mataas na altitude at tuyong klima, na naging posible upang iwanan ang sasakyang panghimpapawid sa bukas na hangin nang walang mapanirang mga kahihinatnan.

Taun-taon, halos 400 na mga yunit ang idineposito, at ang parehong halaga ay itinapon (naibenta sa mga bansang magiliw o nawasak). Hindi kasama sa bilang na ito ang mga fleet na nawasak sa ilalim ng magkakahiwalay na mga kasunduan sa interstate.

Ang AMARG ay mayroong higit sa 4,200 sasakyang panghimpapawid at 40 sasakyang panghimpapawid. Bilang pinakamalaking fleet sa buong mundo, ang AMARG ay nag-aayos din ng sasakyang panghimpapawid, na binabalik sa kanila ang kakayahang mag-landas o lumipat sa lupa. Ang kabuuang halaga ng buong fleet ay halos $ 35 bilyon.

Kapag ang pag-iimbak, ang mga sandata at lihim na kagamitan ay nabuwag mula sa lahat ng mga sasakyan. Ang mga sistema ng gasolina ay pinatuyo at binomba ng langis, na bumubuo ng isang proteksiyon na pelikula.

Iniuulat ng pamamahala ng base na ang bawat dolyar na ginugol sa pagbawi ay isinalin sa $ 11 sa kita.

Mayroong higit sa isang sementeryo ng sasakyang panghimpapawid ng militar sa Russia. Narito ang isang magandang halimbawa ng isa sa mga ito - ang dating gitnang airfield na pinangalanang Frunze, na naging kanlungan din para sa mga inabandunang sasakyang panghimpapawid.

Sa simula ng 2000s, pinlano na sa lugar ng dating paliparan ay magkakaroon ng National Museum of Cosmonautics and Aviation, maraming mga hotel at office complex na may mga apartment, isang complex ng tirahan, isang paaralan, isang club ng mga foreign veterans na beterano at mga bagay ng Historical Landscapes ng parke ng Moscow.

Gayunpaman, hanggang ngayon iilan lamang sa mga gusali ng tirahan ang naitayo sa napakalaking larangan. Sa parehong oras, sa bukas na hangin sa Khodynka may mga eroplano na nawasak ng oras at masamang panahon. Ang mga mandirigma ng MiG-29 at Su-15, ang Mi-24 na mga helikopter at ang malaking Mi-6, pati na rin ang iba pang kagamitan sa paglipad ay protektado mula sa pag-usisa lamang ng netting.

Ang pagtatayo ng museyo ay nangangailangan ng tungkol sa 22 milyong rubles, kung saan handa ang Moscow na maglaan ng 8 milyon - ngunit hindi ito sapat at ayaw ng estado na ilaan ang natitirang pera, sapagkat ang proyekto ay hindi magiging komersyal at hindi magdadala ng anumang kita.

Minsan noong 1922, sa kauna-unahang pagkakataon sa kasaysayan ng Russia, nagsimula ang mga internasyonal na flight mula dito sa rutang Moscow - Koenigsberg - Berlin, at pagkatapos ay sa 23, panloob na mga flight ng pasahero sa Moscow - Nizhny Novgorod. Ang aming bantog na mga biro ng disenyo ng aviation ng Sukhoi, Mikoyan, Ilyushin, Yakovlev ay matatagpuan sa paligid. Mula dito nag-alis sina Nesterov, Utochkin, Chkalov. Noong 1938, namatay si Chkalov sa paliparan na ito.

Noong 1910, ang Aeronautics Society ay nagtatag ng isang paliparan dito, na higit sa lahat ay itinayo sa mga donasyon mula sa mga mahilig sa paglipad.

Ngayon ang lugar na ito ay isang maruming disyerto na may mga patay na eroplano at "mga piling tao na bahay" sa paligid. Dito gagawin nila ang Great Museum of Aviation and Space Power ng Russia. Ang nilikha nila ay makikita sa mga litrato.

Halos lahat ng mga eroplano ay may mga paltos na sira, mga labi sa loob, maraming mga bata ang umaakyat sa kanila.

May binabantayang bahay sa bukid. Mayroon ding seguridad doon, ngunit hindi ito makagambala sa pagkasira ng sasakyang panghimpapawid, kahit na ipinagbabawal nito ang pagkuha ng litrato.

Sa isa sa mga site mayroong isang napaka-kagiliw-giliw na ad para sa pagbebenta ng mga pinaka-inabandunang eroplano:

Pagbebenta ng sasakyang panghimpapawid ng militar at mga helikopter, hangar rent.

Ang "AVKF" Khodynskoe Pole, ay nag-aalok ng hindi naalis na sasakyang panghimpapawid na militar at mga helikopter. Upang lumikha: mga monumento, steles, promosyon, para sa paggawa ng pelikula ng mga pelikula at anumang iba pang mga layunin. Magagamit ang lahat ng dokumentasyon.

Mig-21. Ipinagbibili sa Russia 10-20t.dol. Sa labas ng Russia 40-70 t.doll.

Mig-23. Ibinebenta sa Russia 10-20t.dol. Sa labas ng Russia 40-70 t.doll.

Mig-25. Ipinagbibili sa Russia 10-20t.dol. Sa labas ng Russia 40-70 t.doll.

Mig-27. Ibinebenta sa Russia 10-20t.dol. Sa labas ng Russia 40-70 t.doll.

Mig-29. Ipinagbibili sa Russia 15-25t.dol. Sa labas ng Russia 50-70 t.doll.

Su- 7. Ibinebenta sa Russia 10-20t.dol. Sa labas ng Russia

40-70 t.doll.

Su- 15. Ibinebenta sa Russia 10-20t.dol. Sa labas ng Russia

40-70 t.doll. (interceptor)

Su- 17. Ibinebenta sa Russia 10-20t.dol. Sa labas ng Russia

40-70 t.doll. (manlalaban-bomba)

Su-25. Ipinagbibili sa Russia 10-20t.dol. Sa labas ng Russia

40-70 t.doll. (atake sasakyang panghimpapawid)

Su- 27. Ibinebenta sa Russia 20-30t.dol. Sa labas ng Russia

60-80 t.doll. (ang pinaka perpektong eroplano sa mundo)

Hindi pinapamahalaang sasakyang panghimpapawid na reconnaissance Ipinagbibili sa Russia 20-30t.

dolyar Sa labas ng Russia 40-60 t. Mga Dolyar.

Il - 14. Ibinebenta sa Russia 100-150 t.dol. Sa labas ng Russia

USD 150-220

Helicopters.

Mi-2, Mi-8, Mi-24. Ibinebenta sa Russia 10-30t.dol. Sa labas ng Russia 30-70 t.doll.

Inirerekumendang: