Sa bisperas ng ika-75 anibersaryo ng simula ng aktibidad ng enterprise, ang Deputy General Director ng Scientific and Production Corporation na "Uralvagonzavod" para sa mga espesyal na kagamitan na si Vyacheslav KHALITOV ay sumagot sa mga katanungan ng mga tagbalita ng magazine na "National Defense".
Vyacheslav Gilfanovich, anong mga kaganapan ang itinuturing mong makabuluhan sa kasaysayan ng Uralvagonzavod?
- Siyempre, ang isang mahabang listahan ng mga naturang makabuluhang kaganapan ay magbubukas sa paglabas ng unang mabibigat na mga bagon sa taglagas ng 1936. Pagkatapos ng lahat, sa una ang pangunahing layunin ng bagong halaman ay tiyak na sa paggawa ng mga pulos mapayapang produkto - rolyo ng tren. Ang Ural Carriage Works ay ang ideya ng unang limang taong plano, na inilagay ang ating bansa sa isang katumbas ng pinakamalaking kapangyarihan sa industriya sa buong mundo.
Gayunpaman, pagkatapos ng limang taon, ang kumpanya ay kailangang mag-overcoat. Noong 1941, labing-isang mga pang-industriya na negosyo ang inilikas sa Nizhniy Tagil mula sa mga kanlurang rehiyon ng USSR. Sa kanilang pakikilahok, ang UVZ ay muling idisenyo sa isang planta ng tangke, na sa parehong taon ay nagsimulang gumawa ng mga produkto para sa mga pangangailangan sa harap. Sa isang napakaikling panahon, si Nizhny Tagil ay naging isang "tank city". Nang walang pagmamalabis, ito ay isang gawaing paggawa ng mga manggagawa, inhinyero at empleyado. Nasa 1941 na, sa kauna-unahang pagkakataon sa mundo, isang tank conveyor ang inilunsad, kung saan higit sa 25 libong maalamat na mga T-34 tank ang pinagsama sa pagtatapos ng giyera. Nakipaglaban sila sa Stalingrad, sa Kursk Bulge, pinalaya ang Vienna at Prague, libu-libong iba pang mga lungsod at bayan sa ating bansa at sa ibang bansa, sinugod ang Berlin. Ang bawat segundo ng T-34 tank na lumahok sa mga laban ng Great Patriotic War ay naipon sa Nizhny Tagil. Ang mabibigat na sasakyang mapaglalaban ng kombasyong ito ay karapat-dapat na kilalanin bilang pinakamahusay na tangke ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig. At ang kontribusyon ng Uralvagonzavod sa dakilang Tagumpay ay walang alinlangan na makabuluhan.
Sa pamamagitan ng ang paraan, sa panahon ng digmaan taon UVZ ay nakikibahagi hindi lamang sa mass produksyon ng tank. Ang mga nakabalot na katawan ng barko para sa "mga lumilipad na tangke" - ang bantog na sasakyang panghimpapawid ng pag-atake ng Il-2, ay pineke din sa kanyang mga pagawaan. Gumawa din ang halaman ng mga bombang pang-aerial.
Matapos ang giyera, ang Uralvagonzavod ay naging isang sari-sari na negosyo. Ipinagpatuloy ng halaman ang paggawa ng stock ng rolyo. Noong Marso 19, 1946, ang unang mabigat na tungkulin na platform ay pinagsama mula sa mga pintuan ng pabrika. Noong 1947, nagsimula ang paggawa ng mga kotseng gondola, at noong 1948 - ang mga sasakyang kotseng sakop. Nais kong tandaan na ang pagpapatuloy ng paggawa ng karwahe ay naganap sa isang husay na bagong antas. Umasa ito sa mga advanced na teknolohiya ng militar na pinagkadalubhasaan sa panahon ng giyera. Pinayagan nito ang Uralvagonzavod na simulan ang pagmamanupaktura ng mga kumplikadong kagamitan sa riles - mga tangke ng isothermal batay sa pagkakabukod ng vacuum powder. Dinisenyo ang mga ito upang magdala ng likidong oxygen. Ang aming negosyo ay bumuo ng mga dose-dosenang mga pagbabago ng isothermal railway at nakatigil na tanke, na malawakang ginagamit sa iba't ibang mga sektor ng pambansang ekonomiya.
Ang mga T-90 tank ay kabilang sa pinakamahusay sa buong mundo.
Sinusuportahan ng tangke ng "Terminator" ang sasakyan ng pagpapamuok.
Sa mga tindahan ng Uralvagonzavod, ang kagamitan sa konstruksyon at pang-agrikultura ay tipunin, na sa mga taon ng digmaan ay nangangailangan ng matindi. Ang halaman ay lumahok din sa pagpapatupad ng mga order para sa umuusbong na industriya ng kalawakan.
Sa parehong oras, ang Uralvagonzavod ay nagpatuloy na maging isa sa mga haligi ng defense-industrial complex ng bansa. Ginawang kinakailangan ng Cold War na seryosohin ang pagpapalakas ng lakas ng militar. Nasa 1954, ang T-54 medium tank ay nagpunta sa produksyon, at noong 1958 nagsimula ang paggawa ng T-55 at ang maraming pagbabago nito. Para sa kanilang oras, ang mga ito ay natitirang mga sasakyang pang-labanan. Bumalik sa mga taon ng Great Patriotic War, ang mga tagadisenyo ng halaman Blg. 183, bilang Uralvagonzavod ay itinalaga pagkatapos, batay sa T-34 na lumikha ng T-44 tank na may natatanging layout. Dahil sa nakahalang pag-install ng engine at paghahatid, posible na makabuluhang bawasan ang haba at taas ng sasakyan, pati na rin ilipat ang toresilya sa gitna ng katawan ng barko, sa gayong paraan mapawi ang mga front roller. Ang parehong pamamaraan ay inilapat sa T-54/55. Sa bagong tangke, ang sandata ay nadagdagan at isang 100-mm na kalibre ng kanyon ang na-install. Ang mababang silweta at bilugan na toresilya ay idinagdag sa proteksyon. Ang mga tangke na ito ay naihatid hindi lamang sa mga yunit ng Soviet Army, kundi pati na rin sa ibang mga bansa. Naghahain pa rin sila sa mga hukbo ng maraming mga estado. Ang mga negosyo ng korporasyon ay patuloy na tumatanggap ng mga aplikasyon mula sa mga dayuhang customer para sa paggawa ng makabago ng mga makina ng T-54/55.
Ang mga T-34 tank ay madalas na nakikita kahit ngayon. Naging monumento sila sa gawa ng mga sundalong Soviet at mga manggagawa sa harap ng bahay.
Sa sarili nitong pagkusa, nilikha ni Uralvagonzavod ang T-62 medium tank, na noong 1961 ay nagsimulang pumasok sa mga tropa. Nakatanggap siya ng isang 115-mm na makinis na semi-awtomatikong kanyon na may bala ng 40 nakasuot na armor na sub-caliber, pinagsama at mataas na paputok na mga fragmentation shell.
At, syempre, ang pag-unlad at serial na paggawa ng pangunahing tangke ng "Ural" ng T-72 - ang pinaka-napakalaking tangke ng ikalawang henerasyon pagkatapos ng giyera, ay naging isang milyahe para sa Uralvagonzavod. Ito ay inilagay sa serbisyo noong 1973 at mula noon ay naging pangunahing nakamamanghang lakas ng Ground Forces ng USSR at Russia, pati na rin ang mga hukbo ng maraming iba pang mga estado. Hindi ko pag-uusapan ito nang detalyado, dahil ang mga mambabasa ng magazine ng National Defense ay malamang na kilala ang kotseng ito.
Ang ambag ng Uralvagonzavod sa Tagumpay sa Malaking Digmaang Patriotic ay maaaring hindi masobrahan. Ang merito ng negosyo ay mahusay din sa pagpapalakas ng kakayahan ng depensa ng bansa sa mga taon pagkatapos ng giyera. Ano ang inaalok ng UVZ sa Armed Forces ngayon?
- Kung pinag-uusapan natin ang tungkol sa mga tangke na ginawa ng punong negosyo ng korporasyon sa Nizhny Tagil, kung gayon ito ay iba't ibang mga pagbabago ng T-90 missile at kanyon tank, na, ayon sa maraming dalubhasa sa domestic at dayuhan, ay isa sa pinakamahusay na moderno mga nakasuot na sasakyan. Ang pagtatrabaho sa mga nangangako na machine ay hindi rin titigil.
Ang isa sa mga bagong produkto ay ang Terminator tank support combat vehicle (BMPT). Patuloy itong pinapabuti ng aming mga tagadisenyo.
Nakabaluti na demining na sasakyan BMR-3M.
Sasakyang pang-engineering para sa pag-clear sa IMR-3.
Nang ang Uralvagonzavod Scientific and Production Corporation ay itinatag noong 2007, kasama sa paghawak ang maraming pang-industriya na negosyo, mga instituto sa pananaliksik at mga bureaus ng disenyo ng military-industrial complex ng Russia, na makabuluhang nagpalawak ng linya ng produkto. Narito ang hindi maaring isipin ang Uraltransmash, na gumagawa ng 152-mm na self-propelled na baril na "Msta-S", o Plant No. 9 - isang developer at tagagawa ng mga system ng artilerya para sa Ground Forces, ang Espesyal na Design Bureau ng Transport Engineering - ang developer ng T-80 tank na may gas turbine engine. Ang Nizhny Novgorod "Burevestnik" ay nakikibahagi sa paglikha ng mga baril para sa Navy at military mortar, ang Omsk design bureau ng transport engineering ay kilala sa mabibigat na sistema ng flamethrower na TOS-1A, at ang sangay ng Rubtsovsky - para sa utos na paglaban sa pagsubaybay ng mga sasakyan na BRM -3K at mga mobile reconnaissance point na nilagyan ng modernong paraan ng koleksyon.pagproseso at paghahatid ng impormasyon. Ang listahang ito ay maaaring ipagpatuloy sa mahabang panahon.
Hindi lahat ay nakasalalay sa korporasyon. Ang Ministri ng Depensa ay nasa proseso pa rin ng paghubog ng hinaharap na imahe ng Armed Forces ng Russia at pag-ayos ng mekanismo ng pakikipag-ugnay sa industriya. Kaya, sa taong ito nakatanggap ang UVZ ng isang kontrata mula sa Ministry of Defense para lamang sa paggawa ng makabago ng mga T-72 tank.
Ang mga platform sa pagbabarena ng mobile ay gawa para sa mga pangangailangan ng industriya ng langis at gas.
Sa paparating na eksibisyon sa Nizhny Tagil, ipapakita ang modernisadong T-90S tank. Paano ito naiiba mula sa mga tangke ng pamilyang ito ng mga naunang modelo?
- Ang pangunahing direksyon ng paggawa ng makabago ay isang bagong tower, na kung saan ay nilagyan ng isang pinabuting sistema ng pagkontrol ng sunog, isang awtomatikong loader at isang kanyon, pati na rin ang karagdagang karagdagang kontroladong mga armas ng machine gun at proteksyon. Ang partikular na pansin ay binabayaran upang madagdagan ang mga kakayahan ng kumander sa pantaktika na kontrol ng isang tanke at isang subunit, na naghahanap ng mga target at pagkontrol sa apoy ng mga pangunahing sandata sa lahat ng mga uri ng labanan na pantay na mabisa sa araw at gabi. Ang software at hardware complex ay nagbibigay sa kumander ng pinaka-kumpletong larawan ng labanan. Ang pagkontrol ng tanke ay napabuti nang malaki dahil sa pagpapakilala ng awtomatikong paglilipat ng gear at isang steering drive mula sa manibela. Ang isang mas malakas na pangunahing engine ay na-install. Mayroong isang karagdagang yunit ng kuryente na magbibigay ng suplay ng kuryente sa tanke sa parking lot. Sa parehong oras, ang mga sukat ng sasakyan ay hindi tumaas, ngunit sa mga tuntunin ng timbang, patuloy itong mananatili sa 50 t klase, na daig ang lahat ng iba pang mga modernong tank sa tagapagpahiwatig na ito. Tiwala kami na ang makabagong T-90S ay pahalagahan ng mga dalubhasa sa domestic at dayuhan.
Ang Uralvagonzavod ay isang nangungunang tagapagtustos ng mga nakabaluti na sasakyan sa merkado ng mundo. Ano, sa iyong palagay, ang mga prospect ng negosyo sa sektor ng negosyo na ito?
- Sa katunayan, ang UVZ ngayon ang nangunguna sa pag-export ng mga nakabaluti na sasakyan. At hindi ito pagkakataon. Para sa kadaliang mapakilos at firepower
Daig ng T-90S ang mga banyagang modelo. At sa presyo na ito ay mas abot-kayang kaysa sa mga kakumpitensya nito. Gayunpaman, hindi kami nagpapahinga sa aming nakakaganyak, ngunit patuloy kaming nagpapabuti ng aming mga machine. Ang na-upgrade na T-90S tank na tinanong mo ay isang halimbawa nito. Ang seguridad, mga katangian ng bilis at kadaliang mapakilos ay nadagdagan. Ang mga kakayahan sa laban ay lumawak din sa pamamagitan ng pagpapakilala ng modernong paraan ng pagmamasid, pagtuklas, pagproseso ng impormasyon, kontrol at komunikasyon. Ang modernisadong T-90S ay nalampasan ang umiiral na pangunahing mga tanke ng labanan sa mga tuntunin ng kabuuan ng mga kalidad nito. At tiwala kami na aakit ito ng mga customer sa ibang bansa.
Ang terminator tank na sumusuporta sa sasakyang labanan ay may mahusay na potensyal sa pag-export. Kapag ang makina na ito ay ipinakita sa mga pang-internasyonal na eksibisyon ng armas, palagi itong lumalabas na kasama sa mga nangungunang listahan ng mga tanyag na eksibit. Ang mga delegasyong militar ng mga dayuhan ay dumating din sa lugar ng pagsubok ng Nizhniy Tagil Institute para sa Mga Pagsubok ng Mga metal upang makita ang gawain ng Terminator sa aksyon.
Ang paggawa ng stock ng rolyo ng riles ay isa sa mga prayoridad na lugar ng sektor ng sibil ng Uralvagonzavod.
Ang kagamitan sa pagtatayo ng kalsada ng Uralvagonzavod ay nasa matatag na pangangailangan.
Ang mga potensyal na kostumer ng dayuhan ay interesado rin sa TOS-1A mabigat na sistema ng flamethrower, ang armored recovery vehicle ng BREM-1, ang BMR-3M na armored demining na sasakyan, ang IMR-3 na engineering barrage na sasakyan at iba pang kagamitan sa militar ng korporasyon.
Ang dami ng sibil na produksyon ng Uralvagonzavod ay lumampas sa sangkap ng militar. Ano ang nomenclature ng mga produktong sibilyan ngayon?
- Ang isa sa iyong mga kasamahan ay minsang sinabi na ang Uralvagonzavod ay isang "obra maestra sa industriya", nangangahulugang ang Nizhny Tagil na negosyo ay ang pinakamalaking pang-industriya na negosyo sa buong mundo. Matapos ang pagbuo ng korporasyon, naging isang obra-industriya na obra ng parisukat. Ang mga biro ng disenyo at pabrika ng asosasyon ay may kakayahang lumikha at makabuo ng isang iba't ibang mga produktong engineering. Sa kabuuan, ang mga negosyo ng korporasyon ay gumagawa ng halos dalawang daang uri ng mga produkto para sa iba't ibang mga layunin. Pa rin, may mga prioridad. Ito pa rin ang paggawa ng rolling stock para sa mga riles. Noong nakaraang taon inilagay namin sa Nizhniy Tagil ang southern aisle ng paint shop - ang produksyon sa pinakamataas na modernong antas. Lubhang hinihingi ang kagamitan sa konstruksyon ng kalsada. Ang dami ng produksyon ng kagamitan sa langis at gas, kabilang ang mga mobile drilling platform, ay lumalawak. Ang mga urban tram na ginawa ng Uraltransmash ay isa ring napaka-promising negosyo, dahil ang tram fleet ng bansa ay luma na at kailangang palitan.
Ang pamamahala ba ng Uralvagonzavod ay may anumang pagnanais na iwanan ang negosyo ng militar at ganap na muling mabago ang produksyon patungo sa paggawa ng mas mahuhulaan na mga produktong sibilyan sa merkado?
- Hindi ako sang-ayon sa iyo na ang sektor ng sibil ay "mas mahuhulaan." Tunay na hindi inaasahang pagliko ay nangyayari dito, kabilang ang mga hindi kanais-nais. Ngunit ang paglabas ng mga pinakamataas na sitwasyon ay higit sa lahat nakasalalay sa kalidad ng pamamahala, sa mga kwalipikasyon ng mga inhinyero, taga-disenyo at manggagawa, iyon ay, sa mga empleyado mismo ng negosyo. At dito, sa katunayan, mayroong higit na kalinawan kaysa sa mga kaso kung saan ang negosyo ay nakasalalay sa hindi pagkakaunawaan o, kahit na mas masahol pa, whims.
Ngunit ito ang lahat ng teorya. Sa katunayan, una sa lahat, nauunawaan namin ang aming responsibilidad sa pagtiyak sa kakayahan ng depensa ng bansa. At, pangalawa, ang korporasyon mismo ay nilikha upang mapanatili at mabuo ang potensyal na pang-agham at produksyon para sa paglikha ng mga promising kumplikado ng armored at artillery na sandata, na pinapangatuwiran ang produksyon ng pagtatanggol at pagdaragdag ng pagiging mapagkumpitensya ng mga produkto.
Ang Uralvagonzavod ngayon ay hindi lamang isang malaking planta ng paggawa ng makina, ngunit isang korporasyon sa pagsasaliksik at produksyon na nag-iisa sa higit sa dalawampung mga negosyo ng iba't ibang mga profile. Paano binuo ang mga ugnayan sa pagitan ng mga indibidwal na link ng komplikadong makina na ito? Paano sila nakikipag-ugnayan sa bawat isa?
- Ngayon ay masasabi na nating naganap na ang paghawak. Ang pinagsamang istraktura ng isang sari-sari na machine-building complex ay nilikha, kung saan ang mataas na teknolohiya ng industriya ng pagtatanggol ay nagsisilbing mga lokomotibo para sa pagpapaunlad ng sektor ng sibil. Sa kabilang banda, ang mga makabagong sibilyan ay nagpapalakas ng mga proyektong militar.
Gayunpaman, masyadong maaga upang sabihin na ang korporasyon ay kumikilos tulad ng isang mahusay na langis na makina. Maraming mga negosyo ng hawak, para sa isang bilang ng mga kadahilanan, ay hindi pa umaandar nang magkasabay. Samakatuwid, ang mekanismo at istraktura ng korporasyon ay kailangang mapabuti. Kung ano ang ginagawa namin.
Bilang pagtatapos ng aming pag-uusap, nais kong tandaan na ang ika-75 anibersaryo ng UVZ ay praktikal na kasabay ng ika-90 anibersaryo ng pagbuo ng tank ng Russia. Samakatuwid, hayaan mo akong batiin ang mga tagabuo ng tanke, mga sundalo ng mga nakabaluti na puwersa, mga beterano ng industriya at ang Armed Forces sa maluwalhating petsa na ito at tiyakin sa kanila na hindi ka pababayaan ng Uralvagonzavod!
