Ang bersyon ng pag-export ng ika-limang henerasyong manlalaban ng Russia na T-50 / FGFA ay inaalok sa merkado ng mundo nang hindi mas maaga sa 2018-2020, sinabi ni Konstantin Makienko, representante ng pinuno ng Center for Analysis of Strategies and Technologies.
Ang pang-limang henerasyong manlalaban ng Russia na T-50 ay nakumpleto ang pangalawang pagsubok na flight nito noong Pebrero 12, 2010. Nag-take off siya sa kauna-unahang pagkakataon noong Enero 29. Magsasagawa ang T-50 ng isang serye ng mga flight flight sa Komsomolsk-on-Amur, pagkatapos nito maililipat ito sa Zhukovsky airfield malapit sa Moscow sa Gromov Flight Research Institute, kung saan magsisimula ang mga pangunahing pagsubok.
Noong Disyembre 21, 2010, sa pagbisita ng Pangulo ng Russia na si Dmitry Medvedev sa India, isang kontrata na nagkakahalaga ng $ 295 milyon ang nilagdaan para sa paunang disenyo ng bersyon ng India ng manlalaban.
Magkano ang gastos?
"Nangangahulugan ito na ang anumang mga pagtataya hinggil sa mga prospect para sa pag-export sa mga ikatlong bansa sa labas ng Russia at India ay magiging hindi tumpak dahil sa imposible na hulaan kung ano ang magiging mundo sa oras na ito. Ngunit ngayon posible na ilarawan ang susi mga kadahilanan na tumutukoy sa potensyal na pag-export ng T- 50 / FGFA, "sinabi ni Makienko.
Ang pinakamahalaga sa kanila ay magiging, ayon sa kanya, ang gastos ng sasakyang panghimpapawid ng Rusya-India, ang dynamics ng paglikha ng proyekto ng Tsino ng ikalimang henerasyon na manlalaban at ang pagbuo ng mga walang sistema na sasakyang panghimpapawid. Kabilang din sa mga kadahilanang ito ay tulad ng pangunahing mga kadahilanan para sa merkado ng armas sa kabuuan, tulad ng antas ng potensyal na salungatan at estado ng ekonomiya ng mundo.
Ang gastos ng manlalaban ay matutukoy batay sa kung gaano kalaki ang mga maliit na estado na handang bayaran ito.
Sa kasalukuyan, ipinapalagay na sa mga presyo ng 2010, ang presyo ng T-50 ay magiging 80-100 milyong dolyar. Sa kasong ito, ang manlalaban ay magagamit sa lahat ng mga modernong mamimili ng Russian Su-30, malalagpasan ang American F-35 sa mga tuntunin ng pamantayan sa presyo, at mananatiling mapagkumpitensya kaugnay ng mapagpalagay na sasakyang panghimpapawid ng Tsino.
I-export ang dami
Ang dami ng pag-export ng T-50 ay depende rin sa bilis ng pag-unlad ng ika-limang henerasyon na manlalaban ng Tsino. Ang sasakyang Tsino ay maaaring maging isang mas mapanganib na kakumpitensya para sa T-50 kaysa sa American F-35. Ang mga sandata ng Russia ay ibinebenta pangunahin sa mga bansa na may independiyenteng mga patakaran ng dayuhan at depensa, na, bilang panuntunan, mas gusto ang pagbili ng mga hindi pang-US na kagamitan, sinabi ng mapagkukunan.
Habang ang PRC ay walang seryosong alok ng kagamitang pang-eroplano ng militar, sa mga merkado ng naturang mga estado ang Russia ay mayroong isang quasi-monopolyo o nakikipagkumpitensya sa mga Europeo. "Malinaw na ang hitsura ng isang ikalimang henerasyon na kumplikado sa Tsina ay hahantong sa direkta at direktang kumpetisyon sa pagitan ng T-50 at sa hinaharap na sasakyang panghimpapawid ng Tsino," sinabi ni Makienko.
Sa wakas, ang laki ng merkado ay matutukoy ng mga bagong teknolohikal na kalakaran, ang pag-unlad na maaaring magpabawas sa halaga ng manned battle sasakyang panghimpapawid, sinabi ng eksperto. Ngayon, ang pangunahing panganib ng ganitong uri ay tila pag-unlad sa larangan ng pag-atake ng mga walang sistema na sasakyang panghimpapawid, idinagdag niya.
"Inaasahan lamang namin na sa pamamagitan ng 2020 ang kadahilanan na ito ay hindi magkakaroon ng oras upang negatibong maimpluwensyahan ang manned fighter market," sabi ni Makienko.
Ang pinaka-malamang na mga mamimili ng T-50 ay isang priori na mga bansa na nagmamay-ari ng Russian mabigat na Su-27/30 mandirigma, maliban sa Tsina.
"Ang masamang balita ay kapag pinapalitan ang Su-30, ang T-50 ay malamang na mabili hindi sa isang isa-sa-isang ratio, ngunit sa pinakamahusay na isa hanggang kalahating," sabi ni Makienko.
Mga merkado sa pagbebenta
Ayon sa dalubhasa, ang pinakapangako sa mga merkado ay ang mga estado ng Timog-silangang Asya, na, para sa mga kadahilanang pampulitika, ay hindi isasaalang-alang ang posibilidad ng pagbili sa Tsina. Ito ang, una sa lahat, Vietnam, pati na rin ang Malaysia at Indonesia. Sa isang mataas na antas ng kumpiyansa, iminumungkahi ng dalubhasa, mananatiling tapat din ang Algeria sa teknolohiyang Ruso.
"Tungkol sa naturang tradisyonal na mamimili ng teknolohiyang Soviet tulad ng Libya, walang katiyakan na nauugnay sa hindi malinaw na mga prospect para sa oryentasyong pampulitika ng bansang ito sa kaganapan na umalis na ang nasa edad na na pinuno nito para sa natural na mga kadahilanan," sabi ni Makienko.
Ang estado ng Libya ay pinasiyahan ni Muammar Gaddafi mula pa noong 1969.
Dahil sa mataas na peligro ng pagbabago sa rehimeng pampulitika at pagbawas sa Bolivarian rebolusyonaryong proyekto ng kasalukuyang nanunungkulang Pangulong Hugo Chavez, mahirap hulaan ang mga order ng Venezuelan pagkatapos ng 2020. Kung ang natitirang gobyerno ay napanatili sa bansang ito, haharapin ng Russia ang industriya ng aviation ng Tsina, na nagwagi ng isang tagumpay dito sa bahagi ng sasakyang panghimpapawid sa pagsasanay, hinuhulaan ng kausap ng ahensya.
"Sa wakas, maaasahan ng isang tao na ang mga republika na pagkatapos ng Soviet, una sa lahat, ang Kazakhstan at Belarus, ay magiging isang natural na merkado para sa sasakyang panghimpapawid ng Russia," sabi ng eksperto.
Ipinahayag niya ang panghihinayang na ang mga potensyal na merkado ng Russia tulad ng Iran at Syria ay malamang na mapailalim sa kontrol ng Tsino.
"Sa anumang kaso, ang pamunuang pampulitika ng Russia, na kinansela ang mga kontrata para sa supply ng Iskander-E na mga taktikal na taktikal na pagpapatakbo sa Syria, at ang S-300PMU-2 air defense system sa Iran, ay aktibong nagtatrabaho pabor sa isang senaryong iyon., "Binigyang diin ni Makienko.
Sa kabilang banda, ayon sa kanya, sa 10-20 taon na mga merkado ay maaaring magbukas para sa Russia, na ngayon ay tila hindi kapani-paniwala. Isang hakbang ang layo ng Thailand mula sa pagbili ng Su-30.
"Sa loob ng 20-30 taon, marahil, ay maisisiwalat ang malaking potensyal na pang-ekonomiya ng Myanmar, na hindi natutulog ngayon," iminungkahi ng dalubhasa.
Para sa Argentina, ang pagbili ng T-50 ay magiging isang mahusay na asymmetric na tugon sa mga plano sa Brazil na kumuha ng 36, at sa hinaharap - 120 French Rafale.
Ngayon isang bagay ang malinaw - ang alyansa ng Russia-India ay tiyak na magiging isa sa tatlong mga manlalaro sa mundo sa pang-limang henerasyon ng fighter market. Nangangahulugan ito na ginagarantiyahan ng Russia ang sarili nito ng katayuan ng isang pang-industriya na aviation na pang-industriya na lakas para sa buong unang kalahati ng Ika-21 siglo,”sabi ni Makienko.
