Ang kasaysayan ng Armada sa pagtatapos ng ika-18 siglo ay puno ng iba't ibang mga maliliwanag na personalidad. Narito ang isang mandaragat na may mga kasanayan sa pang-organisasyon at diplomatikong, tungkol sa kung kanino ang isang tao ay nagsimula ng isang kuwento na siya ay ang anak ni Carlos III mismo. Narito ang isang tao na inialay ang kanyang buong buhay sa paglilingkod sa iba, kabilang ang mga ordinaryong tao, na walang pakialam sa kanyang marangal na pinagmulan. At kung gaano karaming mga siyentipiko doon sa Armada! Dito at Gastagneta, at Jorge Juan, at Antonio de Ulloa …. Ngunit ang pinakatanyag at tanyag na siyentista ng Armada ng huling bahagi ng ika-18 siglo ay sina Cosme Damian de Churruca at Elorsa.
Pagkabata at pagbibinata
Sa Bansang Basque, sa lungsod ng Motrico, sa parehong estate na itinayo ni José Antonio de Gastagneta, noong 1761 isang batang lalaki na nagngangalang Cosme Damian de Churruca y Elorsa ay isinilang. Ang kanyang ama ay ang alkalde ng lungsod, sina Francisco de Churruca at Iriondo, at ang kanyang ina ay si Dona Maria Teresa de Elorsa at Iturris. Hindi siya ang unang anak sa pamilya - ang batang lalaki ay mayroong isang nakatatandang kapatid na si Juan Baldomero (1758-1838), na nakamit ang malaking tagumpay sa linggwistika at jurisprudence, at naging isa ring bayani ng Digmaang Kalayaan ng Espanya (tulad ng sa Tinawag nilang Spain ang giyera kasama ang France 1808- 1815). Mula pagkabata, si Cosme Damian ay isang mahinhin, pinipigilan, mabait at nagkakasundo, at pinanatili niyang mapanatili ang mga ugaling ito sa buong buhay niya, kung kaya, kung hindi lahat, kung gayon ang karamihan sa mga tao na nakilala siya sa panahon ng kanyang buhay, ay nagsalita kalaunan tungkol sa kanya na may matinding pakikiramay at respeto. Bilang karagdagan, ang batang lalaki ay matalino, napakatalino, na nagbukas ng mga magagaling na pagkakataon para sa kanya sa hinaharap. Natanggap niya ang kanyang unang edukasyon sa gymnasium ng katedral sa Burgos, at pagkatapos ay halos tumagal siya sa landas ng buhay sa simbahan, na balak na maorden bilang pari, ngunit hindi binitiwan ng dagat ang inapo ng dakilang Admiral na Gastaneta. Mula pagkabata, nabuhay siya sa mga kwento tungkol sa Admiral, mga laban sa dagat at paglalakbay, at samakatuwid ay hindi nagwawalang-bahala sa fleet. Ngunit hindi ito ang mapagpasyang kadahilanan - sa parehong lugar, sa Burgos, nakilala ni Cosme ang pamangkin ng arsobispo, isang batang opisyal ng Marine, at isang pag-uusap sa kanya na sa wakas ay nakumbinsi ang batang Basque na ang kanyang hinaharap ay konektado nang eksklusibo sa Armada.
Matapos ang gymnasium ng katedral, pumasok siya sa paaralan sa Vergara, kasabay nito ay naging miyembro ng Royal Basque Society of Friends of the Country, na hindi niya iniwan hanggang sa kanyang kamatayan. Sinundan ito ng isang espesyal na edukasyon sa militar - noong 1776 ay pumasok siya sa Academy of Cadiz, at natapos na ang kanyang pag-aaral sa Ferrol, noong 1778. Sa parehong oras, nakamit niya ang gayong tagumpay sa pag-aaral ng mga agham naval na napagpasyahan ng pamumuno na i-solo siya mula sa kanyang mga kamag-aral, na nagtataguyod ng isang 16-taong-gulang na kabataan sa ranggo ng midshipman ng isang frigate (alferez de fragata). Sa pagtatapos ng taon, ipinasok ni Churruca ang utos ni Francisco Gil de Taboada, isa sa pinakatanyag na mandaragat sa Espanya noong panahong iyon, at sumugod sa kanyang dalagang paglalakbay sakay ng barkong San Vicente. Hindi nagtagal ay nakilahok siya sa isang pangunahing digmaan laban sa Great Britain, na nakipaglaban sa tabi ng mga separatistang Amerikano at mga kaalyado ng Pransya. Dito ipinakita ni Churruka ang kanyang sarili bilang isang matapang at may husay na mandaragat, na madaling magbalak ng mga mahirap na kurso, matapang na kumilos sa ilalim ng apoy ng kaaway. Noong 1781, nakasakay na siya sa frigate na "Santa Barbara", sa ilalim ng utos ng isa pang tanyag na mandaragat na Espanyol, si Ignacio Maria de Alava, at nakilahok sa pangkalahatang pag-atake sa kuta ng Gibraltar. At muli, pinatunayan niya ang kanyang sarili na maging isang may kakayahan, bihasang at matapang na opisyal, na nagsisimula ng isang mapanganib na maniobra, bilang isang resulta kung saan sinubukan ng kanyang frigate na tulungan ang nagliliyab na mga lumulutang na baterya, na nasa ilalim ng apoy mula sa artilerya ng kuta ng British. Matapos ang kabiguan ng pag-atake, "Santa Barbara" ay nagpunta sa Montevideo, at muli pinayagan ng tadhana si Churruca na patunayan ang kanyang sarili - natuklasan ng batang opisyal ang isang error sa mga kalkulasyon ng navigator, bilang isang resulta kung saan sa huling sandali ay nagawa niyang i-save ang barko mula sa landing sa mga bato. Sinimulan nilang pag-usapan ang tungkol sa isang bata ngunit napaka may talento na opisyal hindi lamang sa board ng Santa Barbara, ngunit sa buong Armada. Gayunpaman, ito ay simula lamang.
Siyentista, kartograpo at opisyal ng labanan
Noong 1783 natapos ang giyera at bumalik si Churruka sa Espanya upang ipagpatuloy ang kanyang edukasyon. Muli siyang pumasok sa Ferrol Academy, at tinanggap siya sa kabila ng kakulangan ng mga libreng lugar dito - walang nais na mawala ang gayong mga promising tauhan dahil sa mga ganoong maliit na bagay. Si Churruka ay hindi magiging kanyang sarili kung hindi niya muling itinatag ang kanyang sarili sa pinakamahusay na posibleng paraan - mula noong 1784 nagsimula siya hindi lamang upang pag-aralan ang kanyang sarili, ngunit magturo din, kapalit ng mga wala na propesor, at matagumpay na paulit-ulit na binabali niya ang palakpakan ng madla, kabilang ang 1787, nang siya ay halimbawang nag-oorganisa ng mga pagsusulit sa mekanika, matematika at astronomiya. Marami na ang nanghula para sa kanya ng kapalaran ng isang natitirang guro, dalubhasa at teoretiko, nang makatanggap siya ng isang utos - naghahanda na siyang maglayag sa isang mahabang paglalayag. Noong 1788, isang ekspedisyon ang inihahanda sa Cadiz upang tuklasin ang Strait of Magellan, pati na rin upang magsagawa ng iba pang pang-agham na pagsasaliksik at mga eksperimento sa Timog Amerika. Dalawang barko ang dapat na tumulak - "Santa Casilda" at "Santa Eulalia", sa ilalim ng utos ni Don Antonio de Cordoba. At si Don Antonio de Cordoba, isang bihasang kapitan at mandaragat, ay nagtanong sa kanyang mga nakatataas na ipadala sa kanya ang 26-taong-gulang na Churruca, na sa oras na iyon ay nakatanggap ng ranggo ng tenyente ng barko (teniente de navio), sa gayon siya ang namuno sa bahagi ng astronomiya at pangheograpiya. Ibinigay ng mga awtoridad ang berdeng ilaw, at si Churruka ay umalis sa isang mahirap na paglalakbay sa Strait of Magellan, kung saan gumawa siya ng isang tumpak na mapa ng rehiyon, at naging mapagmataas na may-ari ng isang bay ng kanyang pangalan sa isa sa mga isla. Gayunpaman, ang paglalakbay na ito ay naging hindi madali - dahil sa hindi magandang samahan ng mga paglipat at pagbili ng pagkain, ang mga tauhan ng dalawang barko ay labis na nagdusa mula sa scurvy, at kabilang sa mga halos pumunta sa ibang mundo ay si Cosme Damian Churruka mismo. Noong 1789 siya ay umuwi at itinalaga upang mag-ayos sa isang medyo kalmadong kapaligiran sa San Fernando, bilang isang manggagawa sa lokal na obserbatoryo. Ngunit ang ebullient na likas na katangian ng nobelang taga-Basque ay hindi pinapayagan na makaupo lamang siya, at siya ay paulit-ulit na lumahok sa iba't ibang mga lokal na proyekto na hindi pinapayagan na siya ay tuluyang makabawi. Sa wakas, noong 1791, sa presyur ng mga kaibigan, nagbakasyon siya sa lalawigan ng Guipuzcoa, kung saan ay maayos na ang kanyang kalusugan, at bumalik siya sa tungkulin, puno ng sigasig.
Sa oras lamang na ito, isang bagong malakihang ekspedisyon sa Hilagang Amerika ang inihahanda, ang gawain na, bukod sa iba pang mga bagay, ay gumuhit ng malinaw na mga mapa ng Golpo ng Mexico, mga isla ng Caribbean at baybayin ng California. Si Churruka, siyempre, ay kasama sa ekspedisyong ito, at sabay na naitaas sa ranggo ng kapitan ng isang frigate (capitano de fragata). Ang buong negosyo ay inayos sa isang malaking sukat, ang Cosme Damian ay nakatanggap ng utos ng dalawang barko nang sabay-sabay - ang mga brigantine na "Descubridor" at "Vihilante", at isang personal na gawain - upang mapa ang Antilles. Ang paglalayag ay tumagal ng 28 buwan at natapos lamang noong 1795. Nagawang patunayan muli ni Churruka ang kanyang sarili dito - sa oras na ito hindi lamang bilang isang mananaliksik, kundi pati na rin bilang isang opisyal ng militar, mula nang matapos ang paglalayag ng giyera ay sumiklab sa Rebolusyonaryong Pransya, at higit sa isang beses kinailangan ng "Descubridor" at "Vihilanta" shoot mula sa mga kanyon sa pagalit na mga barko at kuta. Kinakailangan niyang harapin ang paghahatid ng mga mahahalagang liham sa West Indies, lumahok sa pagsalakay sa Martinique, protektahan ang mga barkong merchant ng kumpanya mula sa Gipuzcoa, kung saan siya ay kasapi, at kung saan binigyan siya ng palaging kita. Ang lahat ng mga pagkilos na ito ay muling humina sa kalusugan ni Churruka, at napilitan siyang manatili sa Havana, kung saan nagsimula siyang unti-unting makabawi, at pagsama-samahin ang lahat ng mga resulta ng kanyang pagpapagal. Siya ay umuwi lamang noong 1798, at pagkatapos ng oras na iyon ay mas kaunti at mas mababa ang natitira para sa agham - may mga patuloy na giyera kasama ang tradisyunal na kaaway, ang Great Britain, at ang Espanya ay walang oras para sa pagsasaliksik. Gayunpaman, nagpatuloy pa rin ang pagtatrabaho ni Churruka sa mga resulta ng kanyang paglalayag sa West Indies, at nagsimulang unti-unting nai-publish ang mga resulta. Kasabay nito, isang maikling katiyakan ay itinatag sa pagitan ng Espanya at Great Britain, at ang mananaliksik na Espanyol ay ipinadala sa Paris sa isang pang-agham na misyon, kung saan nagkataong nakikipagpulong siya sa Unang Konsul na si Napoleon. Natuwa siya kay Churruka, napalibutan siya ng karangalan, tumulong upang mai-publish ang kanyang mga gawa, sa partikular, napaka tumpak na mga mapa ng Antilles, at nagtanghal ng isang espesyal na regalo - ang tinaguriang "Saber of Honor", na talagang minarkahan ang mataas na pagkilala sa ang mga gawa ng opisyal ng Espanya hindi lamang para sa kanyang Fatherland, ngunit at para sa Pransya. Naku, ito ang pagtatapos ng mapayapang gawain ni Churruka, at mayroon lamang isang digmaan sa hinaharap.
Umuwi si Cosme Damian mula sa Havana noong 1798 sakay ng sasakyang pandigma na "Conquistador". Kaagad sa kanyang pagbabalik, siya ay naitaas sa ranggo ng kapitan ng barko (capitan de navio), at hinirang upang pangasiwaan ang parehong "Conquistador". Ang barko at ang mga tauhan ay nasa isang nakalulungkot na estado, dahil ang bagong lutong kapitan ay nakasaksi sa paglalakbay mula sa Amerika, at kinakailangang gumawa ng seryosong gawain upang maihatid siya sa isang mas kaunti o matalinong anyo. Ngunit dahil ang kanyang kumander ay pinangalanang Cosme Damian de Churruca at Elorsa, sa gayon ay hindi niya maiwasang mapabilang sa huwarang kaayusan. Dito ipinakita ng tanyag na Basque ang kanyang sarili kapwa bilang isang may talento na tagapag-ayos, bilang isang diplomat, at bilang isang pulitiko - sa kabila ng katotohanang ang koponan ay isang tunay na rabble, hindi niya ito itinuring tulad ng isang rabble, at nakalikha ng iisang espiritu ng korporasyon kabilang sa mga marino at opisyal. Ang bagay ay nag-ugnay din sa paggawa ng makabago ng mismong barko - ang isang bilang ng mga pagpapabuti ay ginawa upang madagdagan ang lakas ng katawan ng barko at kadaliang mapakilos. Ang koponan ay nakakuha ng disiplina sa bakal, at saka, isang panatiko na katapatan sa kumander nito. Ang kakayahan sa pagbabaka ng barko ay tumaas din, kung saan ginamit ni Churruka ang bawat pagkakataon upang himukin ang kanyang mga mandaragat kasama ang mga saplot o makisali sa mga artillery na ehersisyo. Bilang bahagi ng squadron, na nakarating sa Brest noong 1799 upang kumilos kasama ang Pranses, ang kanyang "Conquistador" ang pinakamahusay. Dito ay kumuha siya ng kaunti pang pamilyar na negosyo, nagsusulat ng maraming mga gawa tungkol sa pagpapanatili ng kaayusan at disiplina sa kalipunan, pagkatapos na ang teksto na ito ay muling ginawa sa lokal na bahay ng pagpi-print at ipinamahagi sa lahat ng mga barkong Espanyol. Ang mga pamamaraan na binuo ni Churruka ay naging napakabisa - sa lahat ng mga barko na nagdusa mula sa hindi maayos na kaayusan ng mga tauhan, nagsimula nang bumuti ang sitwasyon. Ang kumander ng squadron na si Federico Gravina, ay nalugod sa mga aktibidad ng kanyang sakop at kaibigan. Sinundan ito noong 1802 ng isang paglalakbay sa Paris, karangalan at respeto, at, tulad ng isang malamig na shower sa pagbalik sa Brest, ang balita na, ayon sa mga kasunduan sa pagitan ng Espanya at Pransya, sumuko si Armada na ilipat ang 6 sa mga barko nito sa linya sa Pranses, at kasama sa mga ito ang kanyang "Conquistador". Galit na galit ang karaniwang kalmado na Churruka, ngunit hindi niya ito mapigilan. Pag-uwi sa bahay, hindi siya bumalik sa mabilis hanggang sa katapusan ng 1803, na nagnenegosyo sa kanyang katutubong Motriko, kasama na ang paghalili sa alkalde, na nabakante pagkatapos ng pagkamatay ng kanyang ama.
Ngunit hindi nakakalat ni Armada ang mga nasabing tauhan, at si Cosme Damian ay ibinalik sa mabilis, na pinangungunahan ang paglalagay ng kaayusan sa sasakyang pandigma na Principe de Asturias. At muli na sinundan ng mga alalahanin tungkol sa pag-aayos ng isang lax crew sa isang huwaran, at muli Churruka nang sabay-sabay na nagsimulang aktibong makisali sa gawaing pang-agham, kahit na sa larangan ng hukbong-dagat. Kasama ni Antonio Escagno, sumulat siya sa pagtatapos ng 1803 "The Naval Diksiyonaryo", na kung saan ay nai-publish sa maraming mga wika sa Europa at gagamitin kahit sa simula ng ika-20 siglo, at sa simula ng 1804 siya ay matalim pinuna ang artilerya ng Armada. Ang kritisismo ay nagmula sa maliit na kalibre ng baril (ang karamihan sa mga pandigma sa Espanya ay armado ng maximum na 24-libong mga kanyon, habang ang British ay mayroong 32-libong baril sa gondeck), hanggang sa deretsahang nakakainis na paghahanda ng mga artilerya ng mga tauhan. Ang sitwasyon kung saan ang artilerya ng Armada ay nasa sandaling ito ay kakila-kilabot - dahil sa giyera sa Great Britain, hindi pantay at mapanirang mga kasunduan sa Pransya at isang malinaw na hindi mabisang pamahalaan, ang pagpopondo ng mga kalipunan ay pinaliit, at walang sapat na pera kahit para sa ehersisyo ayon sa dating pamamaraan, na hindi nagbigay ng nais na epekto. Sa katunayan, ang Armada ay nagpaputok nang mas masahol noong 1804 kaysa noong 1740! Siyempre, ang isang tao tulad ni Churruka ay hindi mapigilang sundin ang prinsipyo ng "pagpuna - magmungkahi", at naglathala ng isang akdang pinamagatang "Instrucciones sobre puntería para uso de los bajeles de SM" na mga pagsasanay, naitatag ang mga pamantayan para sa rate ng sunog at kawastuhan, at isang malinaw na sistema ay nilikha, kung susundan, posible na mabawasan ang pagkahuli sa likod ng England sa mga tuntunin ng artilerya sa isang maikling panahon. Ang gawain ay kinopya at ipinamahagi sa mga barko ng Armada, ngunit aba - pagkatapos lamang ni Trafalgar. At si Churruca mismo, na inuayos ang Principe de Asturias hangga't makakaya niya, ngunit napagtanto na hindi siya itatalaga upang utusan ang hinaharap na punong barko ng fleet, nagsumite ng isang hindi pangkaraniwang petisyon - upang umalis mula sa reserba at ilipat siya sa ilalim ng utos ng sasakyang pandigma San Juan Nepomuseno ", Na may isang espesyal na pribilehiyo na baguhin ang barko sa paraang nais niya. Salamat sa kanyang awtoridad, nakamit niya ang pribilehiyong ito, at ang dating barkong 74-baril ng linya ay muling nilagyan at medyo modernisado, na naging isang 82-gun ship. Ang tauhan ay hinikayat at sinanay sa mataas na pamantayan ng kanilang Basque Captain, at noong 1805 ito ay walang alinlangan na isa sa mga pinaka mahusay na barko sa buong Armada.
Trafalgar
Sa "San Juan", gayunpaman, hindi walang mabilis na pamahid. Hindi ang buong saklaw ng paggawa ng makabago ng San Juan Nepomuseno ay nakumpleto sa oras, dahil ang arsenal ng La Carraca ay walang lahat ng kinakailangang mapagkukunan, at sa ilang mga kaso ang trabaho ay nasabotahe lamang ng mga panginoon sa lupa ng arsenal, na hindi nabayaran ng pamahalaan sa loob ng maraming buwan. Ang koponan, na nagrekrut mula sa kahit saan, mabilis na nalaman ang disiplina, lalo na pagkatapos ng utos ni Churruka na iparating sa bawat indibidwal ang mga nilalaman ng kanyang code sa pagdidisiplina, na nagsasaad ng mga tukoy na pagkakasala at tukoy na mga parusa para sa kanila. Ngunit aba, maraming mga tao na malayang binigyang kahulugan ang natanggap na impormasyon, at noong 1805 sumunod ang isang kaguluhan, kung saan, gayunpaman, ay hindi naging isang "mainit na yugto", at pagkatapos ng pag-aalis ng ugat na sanhi (mga marino na umalis sa kanilang mga puwesto sa panahon ng isang pag-inom, at nang, bilang tugon, nawala sa buong bahagi ng alak ang kanilang bahagi ng alak, na nagsimulang pukawin ang isang mutiny) order sa barko ay naibalik. Ang San Juan Nepomuseno ay hindi lumahok sa Labanan ng Cape Finisterre, dahil ang kanyang squadron ay nasa Ferrol, at hindi lumitaw sa anumang pangunahing mga kaganapan sa simula ng taon. Noong Setyembre lamang, muling sumali siya sa pangunahing puwersa ng Villeneuve at Gravina, at nagtungo sa Cadiz, kung saan tumayo ang mga barko sa loob ng maraming buwan. Sa lahat ng oras na ito ay ginugol niya sa pagsasanay sa pagpapamuok ng barko na ipinagkatiwala sa kanya, ibalik ang disiplina ng mga tauhan pagkatapos ng kaguluhan, at …. KasalSa edad na 44, hindi siya nag-asawa ng mahabang panahon, kahit na siya ay itinuturing na isang nakakainggit na ikakasal, hanggang sa makilala niya ang kanyang hinirang - si Maria de los Dolores Ruiz de Apodaca, anak ng Count de Venadito at kapatid na babae ng isa sa junior officer ng San Juan. Ang kaganapang ito ay ipinagdiriwang ng lahat ng mga opisyal ng Armada sa Cadiz - ang Churruka ay paborito ng lahat, sila ay taos-pusong natuwa para sa kanya at nakikiramay sa kanya. Tila marami pa siyang dapat gawin, upang masiyahan sa buhay pamilya, upang baguhin ang Armada, upang maayos ang artilerya nito …. Ngunit pagkatapos ay ang nakamamatay na paglabas sa dagat, salungat sa opinyon ng mga opisyal ng Espanya, at sumunod ang Labanan ng Trafalgar. Ilang sandali bago siya, noong Oktubre 11, ipinadala ni Churruka sa kanyang kapatid ang huling liham, na naglalarawan sa mapait na sitwasyon kung saan nahanap ang kalipunan - 8 buwan ng hindi pagbabayad ng mga suweldo, isang pagbagsak ng moral, isang paghingi ng tawad at pasasalamat sa katotohanan na siya ang pumalit sa pagpapanatili ng asawa ni Cosme Damian.sapagkat siya mismo ang naubusan ng lahat ng pondo. Nagtatapos ang liham na ito sa mga salungat na salitang - "Kung malalaman mo na ang aking barko ay nakuha, alamin na ako ay nawala."
Mula sa sandaling ito, nagsisimula ang huling kamangha-manghang kilos ng buhay nina Cosme Damian de Churruca at Elorza. Nang inutusan ni Villeneuve ang squadron na iikot ang 180 degree laban sa hangin sa pagsisimula ng labanan, sinabi ng kapitan ng San Juan: "Ang fleet ay tiyak na mapapahamak. Hindi alam ng admiral na Pransya ang kanyang ginagawa. Nawasak niya tayong lahat. " Ang linya ng Franco-Spanish fleet ay halo-halong, isang puwang na nabuo sa gitna - kung saan sumugod ang dalawang haligi ng Admirals Nelson at Collingwood, na dinurog ang mga barko ng mga kakampi. Ngunit si Churruka ay hindi sumuko: may kasanayan sa pagmamaniobra at pag-snap sa maayos na layunin ng apoy (halos ang tanging barko ng Armada noong araw na iyon, na nagpaputok nang medyo mas masahol pa kaysa sa British), nakipag-agawan siya sa anim na barko ng Ingles nang linya nang sabay-sabay: ang 98-gun Dreadnought, 74-gun Defense, "Achilles", "Tanderer" at "Bellerophon", at 80-gun na "Tonnant". Ang kapitan ng Bellerophon ay pinatay; ang natitirang mga barko ay nagdusa ng ilang uri ng pagkawala, kung minsan ay napakabigat. Ngunit ang "San Juan" ay hindi napahamak: mula sa 530 mga miyembro ng tauhan sa panahon ng labanan, 100 ang napatay at 150 ang nasugatan, ibig sabihin. halos kalahati ng lahat na nakasakay. Si Churruka, na nakatayo sa ilalim ng apoy ng kaaway sa itaas na kubyerta, ay nagpatuloy na utos hanggang sa huli, kahit na ang kanyang binti ay napunit ng isang shell, at siya, ayaw na umalis sa puwesto at upang hindi dumugo, ay nag-utos na ilagay ang duguan tuod sa isang balde ng harina. Nawalan na ng malay, ipinagbawal ng kapitan ang kanyang mga opisyal na sumuko pagkamatay niya, at ipinag-utos na ipagpatuloy ang labanan. Sa huling mga salitang sinabi sa kanyang bayaw na si Jose Ruiz de Apodache, naalala ni Churruca ang kanyang asawa, na patuloy niyang iniisip ang bawat sandali ng kanyang buhay, at pinasalamatan ang mga marino at opisyal para sa kanilang mahusay na serbisyo. Nang maabot lamang ng pagkalugi ang malaking sukat, at ang matandang opisyal ng barko na si Francisco de Moya, ay napatay ng direktang hit mula sa isang kanyonball, nagpasya si Tenyente Joaquin Nunez Falcon na isuko ang barko. Ang San Juan Nepomuseno ay isa sa huling mga barkong Espanyol na nagbaba ng watawat sa labanang iyon. Inaasahan ng British kung paano nila kukunin ang isang tanyag na mandaragat bilang bilanggo ni Churruk, ngunit nakita lamang nila ang kanyang nakakapalamig na katawan at isang mapangiti na nakangiting si Nunez, na deretsahang sinabi na kung buhay ang kanyang kapitan, ang barko ay hindi kailanman susuko.
Ang "San Juan" ay halos hindi nagawang ihila sa Gibraltar, dahil mabilis itong nakakakuha ng tubig, at may kondisyon na nakaangkla sa kuta na medyo nalubog na. Bahagyang naibalik siya, ngunit hindi na siya muling nagpunta sa dagat, na patuloy na nagsisilbing isang hindi nagtutulak na lumulutang na baterya at lumulutang na kuwartel. Bilang tanda ng paggalang sa barko, ang mga tauhan at kumander nito, "San Juan Nepomuseno" ay hindi kailanman binago ang pangalan nito, at ang kabin ng kapitan ay walang hanggang mapupuntahan para sa pag-areglo - mayroong isang karatula sa pintuan, kung saan ang nakasulat na "Cosme Damian Churruca" ay nakasulat sa mga gintong titik. Kung may nais pa ring pumasok sa cabin, pagkatapos ay sa pasukan siya nangako na tanggalin ang kanyang sumbrero bilang tanda ng paggalang sa dakilang mandaragat, siyentipiko at opisyal ng militar, na umalis sa mundong ito sa medyo bata pa sa edad na 44. Naging posthumous siya ay na-upgrade sa ranggo ng Admiral, at ang kanyang pamangkin ay binigyan ng pamagat ng Count Churruk. Bilang karagdagan, ang estado ay nagsagawa ng mga obligasyong pampinansyal para sa libing ng natitirang taong ito, at nagtalaga pa ng pensiyon sa kanyang balo - ngunit, tila, binayaran ito nang hindi regular, dahil may impormasyon na nahihirapan si Dolores sa pera sa buong katamtaman niyang buhay, at mas umasa sa tulong ng mga kamag-anak. Ang panganay na kasal ni Cosme na si Juan Baldomero, ay naalala ang namatay sa buong buhay niya, at sa kanyang katapangan ay palagi niya siyang ginagampanan bilang isang modelo. Ang mga monumento sa Churruka ay nakatayo ngayon sa Motrico, ang kanyang bayan, pati na rin Ferrol at San Fernando, kung saan siya nag-aral at nagtrabaho; ang mga kalye sa El Astillero at Barcelona ay ipinangalan sa kanya, pati na rin ang nangungunang barko ng isang serye ng mga nagsisira sa kalagitnaan ng ika-20 siglo. Sa Pantheon ng Mga Kilalang Marino sa San Fernando, mayroon na ngayong isang lapida kung saan ililibing mismo si Churruca. Si José Ruiz de Apodache, bayaw ni Cosme Damian, ay may mga salita upang wakasan ang kwento ng maluwalhating asawang ito:
"Ang mga kilalang tao na kagaya niya ay hindi dapat mailantad sa mga panganib ng labanan, ngunit dapat na bantayan para sa pag-unlad ng agham at ng kalipunan."
