Ang pinakamataas na pagpapaandar ng mga helikopter ng pag-atake ng Alligator / Katran ay tiniyak ng isang malaking karga sa pagpapamuok ng helikoptero, na lumalagpas sa 2000 kg. Ang isang sasakyan ay maaaring sabay na kumuha ng maraming uri ng mga armas ng misayl sa isang misyon ng pagpapamuok sa 4 (sa na-upgrade at higit pa) na mga puntos ng suspensyon. Halimbawa -air missile. Ang load load ng American AH-64E na "Apache Guardian" ay 771 kg lamang
Halos walang nag-aalinlangan sa mataas na kahusayan ng mga modernong pag-atake ng mga helikopter sa 21st siglo na teatro ng mga operasyon. Kaya, noong Enero-Marso 2000, sa pinakamahirap na bulubunduking lupain ng Chechen Republic ng Ichkeria, naganap ang bautismo ng apoy ng pinakatanyag na modernong Russian attack helikopter na Ka-50 na "Black Shark". Ang natatanging rotorcraft na may isang pag-aayos ng coaxial ng 2 three-bladed propellers ay nagsimula ng mga operasyon ng labanan noong Enero 6, 2000. At noong Enero 9, lumitaw ang mga unang resulta - isang halo-halong pangkat ng isang Ka-50 at isang Mi-24 ang sumira sa isang malaking depot ng bala na may dugout at isang obserbasyon ng mga militante. Ginampanan ng "Black Shark" ang pangunahing papel sa operasyon, na direktang sinisira ang warehouse ng NURS gamit ang C-8, tinanggal ng "Hind" ang mga post sa pagmamasid ng mga ekstremista. Nang maglaon, noong Pebrero 6, 2000, na bahagi na ng isang buong paglipad, sinubukan ng Ka-52 na piloto sa kauna-unahang pagkakataon ang anti-tank missile system (ATGM) 9K121 na "Whirlwind" sa labanan, sinira ito sa isang bangin na may kakahuyan sa bundok malapit sa pag-areglo. Sentro para sa pinatibay na lugar ng mga militante na may isang kampo ng pagsasanay na may lamang dalawang ATGM 9A4172 "Whirlwind".
Ngayon, 16 na taon pagkatapos ng unang pagpapakita ng mataas na mga katangian ng pagpapamuok ng "Black Shark" sa paglaban sa iligal na pormasyon ng militar sa loob ng bansa, ang hanay ng mga sasakyang panghimpapawid na helikopterong sasakyang panghimpapawid na kinakailangan upang maisagawa ang mga misyon ng pagpapamuok ay nadagdagan ng maraming beses. Ang pagiging perpekto ng ugnayan na nakasentro sa network, ang kawastuhan at saklaw ng mga sistema ng pagtatanggol sa hangin ng militar ay tumaas, na kung saan ay kinakailangan ng pag-install ng mga bagong electronic countermeasure at mas matagal at mas mabilis na mga armas ng misil sa mga board helikopter. Bilang karagdagan, ang isang potensyal na kaaway ay may bagong AWACS na nasa hangin, na, salamat sa pinabuting mga pamamaraan ng pagproseso ng impormasyon ng radar at mas maraming enerhiya ng mga bagong radar na may AFAR, ay nakakakita ng mga target ng hangin laban sa background ng ibabaw ng lupa (kabilang ang mga pag-atake ng mga helikopter) mula sa marami mas malawak na distansya, at pagkatapos ay mag-isyu ng target na pagtatalaga sa kanila alinman sa maraming layunin mandirigmang interceptor o misil sa ARGSN. Ang sitwasyong ito ay nangangailangan ng mga dalubhasa sa domestic na bumuo ng isang bagong bagong multifunctional helicopter complex na may kakayahang sakupin ang bahagi ng mga operasyon na naunang nakatalaga sa maraming layunin na taktikal na mandirigma, kabilang ang mga pagbabago sa kubyerta.
Ang bersyon na batay sa carrier ng Ka-52 Alligator attack helikopter - ang Ka-52K Katran, kung saan ang "K" ay isang nasa barko, ay ginamit bilang isang base. Ang "Katran" ay kabilang sa klase ng reconnaissance at atake ng helikopter. Upang gawin ito, nilagyan ito ng sapat na makapangyarihang dual-band on-board radar complex na "Crossbow-L", na tumatakbo sa sentimo at mga millimeter wavelength (X / Ka at L / Ka) at pagkakaroon ng isang throughput na kapasidad (target na pagsubaybay / pagsubaybay sa daanan) ng 20 mga target. Pinapayagan ng saklaw ng millimeter ang pagtuklas at pagkuha ng mga ultra-maliit na target ng hangin at lupa, gumaganap ng mataas na resolusyon ng pagmamapa ng lupain, pati na rin ang pagtuklas ng mga bagay at hadlang na halos hindi nakikita ng iba pang mga radar (mga linya ng kuryente na may mataas na boltahe, atbp.). Ang kawastuhan ng bahagi ng millimeter ng Ka-band ay hindi hihigit sa 1-2 m, na nagpapahintulot sa Crossbow-L na magamit bilang isang mataas na katumpakan na sistema ng pagtatalaga ng target. Pinapayagan ng saklaw na X-range na makamit ang isang makabuluhang mas malawak na saklaw ng pagtuklas ng target (ang tangke ay napansin sa layo na 12 km, ang gitnang tulay ay 25-32 km, at isang target ng hangin ng "pag-atake" na uri - 15 km), ngunit ang kawastuhan ay bahagyang mas mababa sa Ka-range.
Ang "Crossbow" ay may bukas na batayan ng elemento at dalubhasang mga data bus para sa itinalagang target sa GOES-451 "Katran" optoelectronic sighting system, na sa loob ng ilang segundo ay pinapayagan kang magsimulang gumamit ng pagtatalaga ng target na laser o TV para sa mga misil na may telebisyon at semi- mga aktibong laser homing head, pati na rin mga missile na may laser-beam semi-automatic homing system. Ang isang napakahalagang tampok ng "Crossbow" ay ang kakayahang makita ang maliliit na mga target sa hangin na magbabanta sa Ka-52K "Katran". Kaya, mula sa distansya na 5 km, ang mga SAM ng portable anti-sasakyang panghimpapawid na sistema ng "Igla-S" at "Stinger" ay napansin, salamat kung saan ang mga tauhan ay maaaring gumawa ng napapanahong mga maniobra laban sa sasakyang panghimpapawid at palabasin ang mga infrared traps.
Isinasaalang-alang ang posibilidad ng Ka-52K na nakabatay sa barko, napagpasyahan na bigyan ang sasakyan ng reconnaissance na may mga kakayahan na laban sa barko. Ang Kh-35U at Kh-31A na mga long-range anti-ship missile ay pinag-isa sa Argument-52 na uri ng kontrol sa mga armas. Dahil sa mas malaking dami ng mga misil na ito (610 kg para sa Kh-35U at 715 kg para sa Kh-31AD), ang mga natitiklop na console ay makabuluhang pinaikling, na naging posible upang maglagay ng higit sa isang toneladang missile at bomba na sandata sa bawat punto ng pagsuspinde. Ang disenyo ng airframe ay ganap na iniakma sa pangkalahatang pagtaas ng masa ng helikoptero, sa partikular, ang mga struts at landing gear attachment ay pinalakas para sa mga layuning pang-ship ship. Ang isang malaking pangkat ng 6-8 Ka-52 Katran ay may kakayahang magpadala ng 3-4 na mga frigate na klase ni Oliver Perry, 1 tagawasak na klase ni Arley Burke sa ilalim at patumbahin ang Nimitz-class na sasakyang panghimpapawid ng nukleyar na klase. Ngunit mayroong isang pag-iingat: ang "Crossbow" ay may isang saklaw ng pagtuklas ng isang malaking pang-ibabaw na barko na 35 - 45 km, at samakatuwid, sa tulong ng sarili nitong target na pagtatalaga ng paraan, ang "Katrans" ay hindi makatiis ng kaaway mga pangkat ng welga ng barko (ang Kh-35U at Kh-31AD na mga anti-ship missile ay hindi maipakita ang lahat ng mga kakayahan sa malayuan). Kailangan ang pagtatalaga ng target mula sa mga mararime patrol sasakyang panghimpapawid na radar, o mula sa isang AWACS helikopter ng Ka-31 na uri na may sakay na Oko. Kaugnay nito, napagpasyahan na radikal na gawing makabago ang Ka-52K radar.
Hindi tulad ng American, Western European at Chinese attack helicopters, kung saan ang radar ay karaniwang naka-install sa isang nadulok fairing, sa Ka-52K maaari itong mai-install sa isang napakalaking radio-transparent na ilong na kono, tulad ng ginagawa sa anumang modernong manlalaban.
Ang Radar "Crossbow" sa ilalim ng Ka-52 radio-transparent nose cone. Tulad ng nakikita mo, ang panloob na cross-sectional area ng fairing ay mas malaki kaysa sa salamin ng antena ng Arbalet airborne radar, na nangangahulugang ang advanced radar na may AFAR na binuo ng mga espesyalista sa KRET ay magkakaroon ng malalaking sukat, enerhiya at kawastuhan, na magpapahintulot sa Ka-52 Katran na mapaglabanan ang iba't ibang mga banta halos sa antas ng pag-atake at kahit na sasakyang panghimpapawid na sasakyang panghimpapawid. Ang nag-iisa lamang ay ang bilis ng sasakyan na 310 km / h
Ayon sa JSC Concern Radioelectronic Technologies, ang Ka-52K Katran shipborne reconnaissance at attack helikopter ay mai-upgrade sa isang promising compact airborne radar na may aktibong phased antenna array. Tulad ng "Crossbow-L", ang bagong istasyon ay magiging 2-band (centimeter at millimeter), ngunit may mas mataas na kawastuhan at lakas ng trabaho. Ang paggamit ng modernong elektronikong batayan ng elemento, pati na rin ang digital na kontrol ng AFAR beam ay gagawing posible na ipatupad ang pagmamapa ng lupain na may isang synthesized na siwang sa mga saklaw ng hanggang sa 60-80 (para sa pamantayang "Crossbow" - hanggang sa 35 km). Papayagan ng sentrong X-saklaw ang pagtuklas ng mga barkong kaaway sa saklaw na hanggang 160 km. Malayang ma-atake ng "Katrans" ang mga grupo ng welga ng hukbong-dagat ng kaaway sa hindi maaabot o hindi magagawang maabot ang mga saklaw ng kanilang mga sistema ng pagtatanggol sa hangin. Ang mga frigates ng Pransya at British Lafayette at Daring class destroyers ay maaaring ligtas na atake, dahil ang kanilang mga PAAMS air defense missile system ay hindi sakop ang radius ng pagkawasak ng Kh-31AD supersonic anti-ship missiles (ang mga piloto ng helicopter ay hindi kailangang lumapit sa kaaway nang mas mababa sa 80-100 km, at sa low-altitude flight na "Katranov" SAM "Aster-30" sa gayong distansya ay hindi nagbabanta).
Ang isang mas kumplikadong sitwasyon ay maaaring masubaybayan sa paghaharap ng mga American naval strike group. Ang karamihan ng mga barko ng Aegis ng US Navy ay tumatanggap ngayon ng malayuan na mga interceptor ng misayl RIM-174 ERAM (SM-6). Ang saklaw ng mga misil na ito ay papalapit sa 240 km, at parang pagkamatay na lumapit sa Katran na may ganoong KUG hanggang sa 100 km lamang, lalo na kung hindi bababa sa isang board na E-3C ang nasa tungkulin sa himpapawid ng teatro, na may kakayahang ibigay ang Aegis at target na pagtatalaga ng ERAM para sa mga helikopter. Samakatuwid, ang Kh-31AD ay hindi maaaring gamitin sa kasong ito, at mananatili ito upang mabilang sa Kh-35UE, na ang saklaw ay umabot sa 260 km, bagaman dito kailangan mong tiisin ang subsonic na bilis ng mga missile, na kakailanganin upang mabayaran ng isang malaking bilang ng mga ito. At ang panlabas na pagtatalaga ng target na target ay muling kakailanganin, dahil ang saklaw ng instrumental ng "apharized" "Crossbow" ay aabot sa 190-200 km.
Ngunit, sa kabila ng lahat ng mga sandali, gagawin ng bagong radar ang naunang helikopter sa pag-atake ng Katran sa isang natatanging platform ng rotary-wing na may kakayahang gamitin ang pinakamalawak na hanay ng mga armas ng misayl para sa anumang uri ng target sa loob ng isang radius na 150-180 km na ganap na nagsasarili, nang walang ang pangangailangan na kasangkot ang mga reconnaissance complex ng dagat, ground at air basing. Kung ang ordinaryong "Alligators" ay maaaring gumamit ng mga R-73 air-to-air missile bilang isang paraan ng pagtatanggol sa sarili, at mga missile ng Vikhr para sa pagkasira ng mga target na may mababang bilis (hanggang sa 0.8M), maaaring sakyan ang mga Katrans na may AFARmi isang pares ng R-77 (RVV-AE) o RVV-SD, sa tulong ng kung saan makagagawa sila sa air battle na may ganap na anumang manlalaban ng henerasyon ng 4 ++, maharang ang mga missile ng cruise ng kaaway, ipinagtatanggol ang anumang madiskarteng object. Higit pa rito.
Ang kargamento ng Ka-52K Katran ay humigit-kumulang na 2 tonelada, dahil kung saan ang bawat sasakyan ay maaaring tumagal ng hanggang 6-8 RVV-SD missile sa binagong mga aparato ng pagbuga ng sasakyang panghimpapawid tulad ng AKU-170E. At gaano man kahangal ang tunog nito, ang "Katrans" na may ganoong "kagamitan" ay maaaring maging mahusay na "mangangaso" para sa mga cruise missile at drone sa istraktura ng posisyunal na pagtatanggol ng misil na pagtatanggol dito o sa ipinagtanggol na object.
Isipin ang isang palakaibigang teritoryo sa isang teatro ng operasyon, kung saan ang kaaway ay halos ganap na nawasak ang ground air defense na may mga anti-radar missile at napakalaking welga ng mga strategic missile na "tumama" sa runway ng mga airbase, at sa isa sa mga madiskarteng negosyo, o sa punong tanggapan ng tanggapan, kinakailangan upang magsagawa ng isang kagyat na paglisan ng mga tauhan o tauhan sa tulong ng mga helikopter ng militar na paglilipad na panghimpapawid. Halos lahat ng Sushki at MiGs ay nasa mga misyon ng superior ng hangin sa paglipad ng mga sasakyang panghimpapawid ng kaaway. At upang pahintulutan ang Mi-26 na gumana nang walang tamang pag-escort ay ilantad ang mga tauhan ng helikopter at ang lumikas na contingent sa mortal na panganib. Ang Flight (group) Ka-52K, armado ng RVV-SD ay titiyakin ang kumpletong kaligtasan at kahusayan ng naturang operasyon. Ang mga helikopter ay hindi nangangailangan ng mahabang runway, at hanggang sa isang emergency ang mga sasakyan ay maaaring maitago sa isang maliit na camouflaged hangar. Alalahanin na ang Katran, sa kaibahan sa Alligator, ay may mga natitiklop na talim at mga console ng pakpak, na orihinal na idinisenyo para sa compact na paglalagay sa mga carrier ng helikopter na klase ng Mistral at iba pang mga uri ng mga pang-ibabaw na barko.
Gayundin, kapag dinepensahan ang base ng militar o isang grupo ng welga ng hukbong-dagat na pinangunahan ng isang carrier ng helicopter, ang mga Katrans na may malakas na AFAR radars at medium-range air combat missiles ay madaling mapalitan ang isang radar patrol at guidance aircraft at isang pares ng ground o naval air defense system na pinagsama. Una, ang mga RVV-SD missile na inilunsad sa papalapit na mga missile ng cruise ng kaaway na nakita ng mga helicopter radars nang maaga ay may saklaw na 30-70% mas mahaba kaysa sa ground-based Pantsiri, Buk-M1-2 at iba pang mga system. Ang isang pangkat ng 10 na mga helikopter ay makakakuha ng hanggang 50-60 na mataas na katumpakan na sandata ng kaaway bago pa man maaktibo ang mga ground air defense system, na magpapadali sa gawain ng mga kalkulasyon ng pagtatanggol ng hangin sa militar. Ang mataas na pagganap ng na-update na Katrans sa paglaban sa kaaway ng hangin ay hindi kahit na tinalakay, dahil ang promising radar station na binuo sa KRET ay magkakaroon ng hindi bababa sa 4-6 na mga target na channel.
Ang pagkakaroon ng advanced na optical-electronic sighting complex na GOES-451, na gawa ng JSC "Production Association" Ural Optical and Mechanical Plant "na pinangalanang E. S. Yalamov ", na bahagi ng" Shvabe "na hawak. Hindi tulad ng naka-gyro-stabilized na OLPK na "Samshit-E" na naka-install sa unang "Alligators", ang GOES-451 ay may isang mas advanced na system para sa pagproseso ng natanggap na imaheng TV na "Okhotnik", na 50% na mas sensitibo kaysa sa nauna. Kaya, ang mga nakasuot na armored na sasakyan ay napansin sa infrared channel sa gabi sa layo na higit sa 6 km. Ginagawa ng kumplikadong ang buong saklaw ng mga gawain para sa pagtuklas, pagsubaybay at pagkawasak ng dagat at mga target sa lupa na parehong autonomous (sa mga kasiya-siyang kondisyon ng meteorolohiko) at sa pagsabay sa mga onar radar (sa hamog na niyebe, niyebe, umulan, o may pagtaas ng dustiness at smokiness ng larangan ng digmaan).
Ang pinaka-advanced sa teknolohiya ng helicopter na lubos na sensitibo sa electronic reconnaissance at indibidwal na kumplikadong proteksyon na "Vitebsk" ay nararapat sa espesyal na paggalang. Ang batayan ng elemento ng EW complex na ito ay itinayo sa paligid ng L-370-P2 digital na aktibong istasyon (TsSAP), ang pagganap ng on-board computer ay mas mataas kaysa sa pinakatanyag na "Sorption" na naka-install sa mga wingtips ng Su- 27S / SM mandirigma. Maaaring magsagawa ang "Vitebsk" ng imitasyon at pag-jam ng broadband depende sa uri ng signal ng pag-iilaw ng kalaban, at, nang naaayon, ang uri ng nagpapalabas na radar. Ang huli ay nakilala gamit ang isang modernong sistema ng babala sa radiation, na kung saan ay pangunahing naiiba mula sa SPO-15LM "Beryoza". Ngunit mahalagang tandaan na ang mga pagbabago sa helicopter ay mayroon lamang isang optoelectronic suppression channel, na nagbibigay-daan sa iyo upang itago lamang mula sa mga missile at air-to-air missile na may IKGSN Stinger type, AIM-9X Block I / II at iba pa. Posibleng ang electronic suppression channel ay mailalagay sa operasyon sa paglaon, tulad ng ginawa sa pangunahing bersyon ng L-370-3S.
ANONG ANO ANG ATING ZAOKEAN COMPETITOR na "APACH LONGBOU / GUARDIAN" ACHIEVED?
Ayon sa isang publikasyong nai-post sa mapagkukunang "Military Parity" noong Hulyo 26, 2016 na may sanggunian sa mga mapagkukunan ng Kanluran, ang nangungunang European corporation-tagagawa ng missile technology na MBDA ay nag-aalok sa British Armed Forces upang tapusin ang isang kontrata para sa pagbili ng isang malaking batch ng matulin na taktikal na medium-range missile na "Brimstone-2" para sa 50 na binalak para sa pagbili ng mga American attack helicopters AH-64E "Apache Guardian". Ang lahat ng Apache ay dapat na pumasok sa serbisyo sa hukbong British sa 2023. Isinasaalang-alang na ang mga missile ay nag-ugat na rin sa misilong arsenal ng mga Tornado GR4 na taktikal na welga ng welga, ang pagtatapos ng kontrata ay walang pag-aalinlangan.
Ang pagsasama ng Brimstone-2 sa Apache ay kasing kahalagahan ng katulad na pamamaraan sa mga taktikal na multipurpose missile na Lockheed Martin / Raytheon American JAGM, dahil ngayon lamang ang mga misil na ito ang nagdaragdag ng potensyal na labanan ng pangunahing pag-atake ng rotorcraft ng Amerika kahit kaunti., na noong ika-21 siglo ay hindi na nakakatugon sa mga banta na lumilitaw sa teatro ng mga operasyon.
Ang pinabuting Brimstone-2 missile ay nakatanggap ng isang bagong rocket engine na may mas matagal na oras ng pagpapatakbo, na kung saan ang saklaw noong inilunsad mula sa isang atake ng helicopter ay nadagdagan mula 12 hanggang 40 km. Ang pinabuting naghahanap ng 2-channel ay nagbibigay ng isang mataas na porsyento ng mga hit pareho sa ground mabibigat na armored combat na sasakyan at gaanong nakasuot na mga sasakyan at sasakyan na may bilis na higit sa 100 km / h. Marahil ito ay dahil sa mataas na dalas ng ARGSN ng saklaw ng millimeter (dalas ng hanggang sa 94 GHz), na hindi nangangailangan ng isang pagkaantala sa pagwawasto ng pag-iilaw ng laser ng carrier para sa isang target na lubos na maneuvering. Bilang karagdagan, ang aktibong patnubay ng radar ay ginagawang hindi masira ang Brimstone-2 rocket sa mga launcher ng granada ng screen ng usok at mga optik-elektronikong jammer na naka-install sa maraming mga modernong MBT. Ang bukas na arkitektura ng mga module ng naghahanap ay nagbibigay-daan sa pagprogram ng iba't ibang pamantayan ng isang semi-aktibong naghahanap ng laser, na naaayon sa mga digital na channel ng ground, air at ship-based laser designators ng parehong mga bansa ng NATO at iba pang mga bansa (sa NATO, ito ang STANAG-3733). Ang rocket ay may dalawang pangunahing mga mode ng pag-atake para sa mga target sa lupa - isang kumplikadong target na pagmamaniobra at isang "siksik" na target ng pangkat. Sa huling kaso, ang rocket ay inilunsad ayon sa prinsipyong "pabayaan itong umalis" at sa proseso nang nakapag-iisa ay pumipili ng mga target at pipiliin ang pinaka-prayoridad sa tulong ng ARGSN.
Salamat sa ARGSN millimeter channel, ang pabilog na maaaring paglihis ng misayl ay hindi hihigit sa 1 metro, kung saan, sa pagkakaroon ng isang magkasamang pinagsamang warhead, ay maaaring maging sanhi lamang ng kaunting pinsala sa mga kaibig-ibig na tropa na pumasok sa malapit na komprontasyon sa kaaway. Sa ilalim na linya: ang saklaw ng apoy ng pinaka-modernong bersyon ng Apache ay 40 km, na 4 na beses na mas mababa kaysa sa aming Katran. Ngunit paano nakamit ang 40 km na ito?
Naturally, hindi sa AH-64E helicopter armament control system, ngunit sa tulong ng panlabas na target na pagtatalaga ng mas seryosong paraan ng optikal at radyo na muling pagsisiyasat sa target at pagtatalaga ng target. Para sa layuning ito, nilagyan ng mga dalubhasa ng Boeing ang welga ng sasakyan ng taktikal na impormasyon exchange bus sa pamamagitan ng Link-16 radio channel, pati na rin ang isang UAV control radio channel. Ito ay ang kakayahang kontrolin ang UAV sa pagkuha ng isang telemetric na larawan ng TV / IR ng battlefield sa labas ng kakayahang makita ng visual na nagpapahintulot sa Apache na ipakita ang lahat ng mga katangian ng mga missiles ng Brimstone-2 at JAGM. Kung hindi man, malilimitahan ito ng mga katangian ng AN / APG-78 Ka-band (8-10 km) overhead radar at ang TADS optoelectronic sighting IR / TV system, ang saklaw nito ay nakasalalay lamang sa mga kondisyon ng meteorolohiko at antas ng usok sa lugar ng teatro ng aksyon ng militar. Ang tanging bentahe ng AN / APG-78 radar ay ang mataas na throughput ng 256 na ground at air target na sinamahan ng daanan.
Sa isa sa mga unang proyekto ng "Sea Apache", na tinawag na "Gray Thunder", ang supra-manggas multifunctional radar (isang maagang bersyon ng AN / APG-78) ay pinlano na ilipat sa ilong ng fuselage, ngunit ito hindi pa rin pinapayagan ang mga target sa Pomor at air na gumana sa layo na higit sa 8 - 10 km, kaya't ang lahat ng pagsisikap ay nakatuon sa proyekto ng Sea Apache
Ang Brimstone-2 missile, sa kabila ng pagtaas ng saklaw, ay hindi isang natatanging halimbawa ng mga armas na may katumpakan. Tulad ng lahat ng mga kilalang bersyon ng AGM-114 "Hellfire" na mga anti-tank missile, ang "Brimstone-2" ay may maximum na bilis ng paglipad na halos 1.5-1.6M, kung saan, kapag papalapit sa target, bumababa sa 1000 - 1200 km / h. Ang misayl ay naging isang mahusay na target para sa anumang modernong sistemang self-propelled anti-aircraft missile system mula Tor-M1-2U hanggang Pantsir-S1 O, hindi pa mailalahad ang medium at malayuan na mga anti-sasakyang misil na sistema ng Buk-M3 at S- 400 Pagtatagumpay. Ang Brimstone-2 ay isang mabagal at madaling mag-intercept missile, at wala rin itong programa ng anti-sasakyang panghimagsik. Napakadaling itaboy ito sa daanan ng malakas na ingay at masking radio-electronic interferensi, o upang sirain ang elektronikong pagpuno ng microwave radiation ng isang sistema ng proteksyon ng microwave ng uri na "Ranets-E". Ang mababang bilis ng misil ay nagbibigay-daan sa mga countermeasure na kumilos sa mga sistema ng patnubay ng Brimstone-2 hangga't maaari. Gayundin ang mangyayari kapag ang missile na ito ay tumama sa radius ng pagkasira ng mayroon at hinaharap na mga aktibong sistema ng proteksyon (KAZ) tulad ng "Arena" o "Afganit", ang diin kung saan sa RF Army ay tataas ng maraming beses sa malapit na hinaharap.
Ang pinakabagong bersyon ng "Sea Apache" na mas malinaw na sumasalamin sa paglitaw ng marine multipurpose attack helicopter para sa USMC, kung saan nagtrabaho si McDonnell Douglas ng maraming taon. Ipinapakita ng disenyo ng helikopter ang lahat ng mga tampok na likas sa modernong Russian Ka-52 "Katran". Ang isang multi-mode AN / APG-65 radar, na may kakayahang makita ang isang manlalaban ng kaaway na may EPR na 3 m2 sa layo na 65-70 km, at isang NK na nagsisira - 120-150 km ay dapat na itago sa ilalim ng ilong kono
Ang Apache Guardian ay walang mga kakayahan sa disenyo upang mabilis na mai-install ang isang ganap na radar na nasa hangin gamit ang isang aktibong phased na antena array, at ang proyekto ng AH-64 Sea Apache, kung saan gumagana ang dibisyon ng McDonnel Douglas Helicopter mula pa noong 1984, nang maglaon ay sarado. Ang programa, na inilaan para sa United States Marine Corps, ay naglaan para sa pag-install ng isang AN / APG-65 airborne radar na may slot antena array (SHAR) sa bow ng AH-64 fuselage, na naka-install din sa mga maagang bersyon ng ang F / A-18A "Hornet" multirole fighters na nakabase sa carrier … Papayagan ng istasyon si Apache na gumamit ng mga AIM-7M missile, at kalaunan ay ang mga AIM-120C missile upang labanan ang aviation ng kaaway ng kaaway, pati na rin ang mga cruise at anti-ship missile. Plano din ng kumpanya na bigyan ng kagamitan ang mga Sea Apache sa mga mispong kontra-barkong Harpoon.
Kapansin-pansin na kahit na pagkatapos na bigyan ng kagamitan ang Sea Apache sa karaniwang Hornet AN / APG-65 radar mula sa Hughes, ang helikopter ay makakatanggap ng isang halos ganap na sistema ng pagkontrol ng armas mula sa isang dalawang-upuang pagbabago ng F / A-18B carrier- batay sa manlalaban na may pagpapatupad ng posibilidad ng paggamit ng mga anti-radar missile na AGM-88 HARM. Tulad ng alam mo, "Apache" ay may kakayahang lumipad 5-10 m sa itaas ng lupa, sa kasong ito ang paggamit ng "HARMs" ay maaaring maging isang tunay na sorpresa para sa radar at air defense system ng kaaway. Ang pag-install ng isang optik-elektronikong sistema ng paningin sa "Sea Apache" bilang karagdagan sa radar ay hindi naisip, ngunit maaari pa rin itong ipatupad. Ang umiikot na module ay maaaring mai-install sa ilalim ng ilong ng fuselage ng helicopter, tulad ng ginawa sa Ka-52K, at samakatuwid ang helikopter ay nagamit ang mga anti-tank missile na "Hellfire" kasama ang semi-aktibong naghahanap ng laser. Ang mga missile ng pamilyang Maverick na may TV / IKGSN ay maaaring magamit sa Sea Apache nang walang auxiliary optoelectronic na paraan.
Ang AH-64A / D / E ay nawalan ng maraming mga pagkakataon, na hindi nakatanggap ng paggawa ng makabago sa ilalim ng programa ng Sea Apache, at ngayon ay nasa likuran ng Ka-52K Katran hindi lamang sa mga indibidwal na kakayahan, ngunit sa isang buong hanay ng mga katangian na tumutukoy isang labanan ang helikoptero bilang isang promising isa. multifunctional na platform ng epekto.
