Halos hindi nangangailangan ng sinuman upang patunayan ang kahalagahan ng pagbabalatkayo. At ngayon, at sa simula ng huling siglo, ang buong mga institusyon ay nagtrabaho kung paano gawin ang kanilang kagamitan na hindi nakikita mula sa kalaban. Ang mga barko ay may takip na pangkulay ayon kina Wilkinson at Shpazhinsky, ngunit ang mga tanke, tank ay pininturahan ng napaka whimsically, at kung minsan, sa kabaligtaran, sa isang mapurol na kulay-abo na kulay, lahat, sinabi nila, nakasalalay sa lupain.
Ang American tank na "Sherman" ay nagkubli bilang isang sinusubaybayan na transporter. Kahit na malapit, hindi mo talaga masasabi kung ano ito, ngunit mula sa malayo, aba, talagang isang trak!
Ang mga layout ay naging isa pang paraan ng masking. Ang mga tangke ay nasa isang lugar sa ilalim ng mga haystacks, at ang kanilang mga mock-up na gawa sa playwud, board, at kahit mga bato (tulad ng ginawa ng mga Hapon sa Okinawa) sa isa pa. Sa Alemanya, sa panahon ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig, kahit isang manu-manong na-publish kung paano gumawa ng mga tanke mula sa niyebe, dahil maraming ito sa Russia. At lahat ng ito ay magiging napakahusay, kung hindi para sa isang malaking "ngunit". Ang nasabing isang masquerade ay hindi karaniwang protektado ng tangke mismo. Iyon ay, ipinagtanggol niya, ngunit sa ilang sukat lamang. Mas magiging mas kawili-wiling gawin ito upang, sabihin, ang isang tunay na tanke ng labanan ay magiging hitsura ng … isang bus ng lungsod. Ang kaaway ay hindi napansin ang anumang bagay, napalapit sa kanya, at siya - putok, at nawala ang kaaway, tanging mga labi ng paninigarilyo.
Ang isang rubber inflatable tank ay, syempre, napaka-cool. Ngunit hindi siya bumaril sa kaaway!
At dapat kong sabihin na ang gayong ideya ay nangyari sa mga tao kaagad pagkatapos ng Unang Digmaang Pandaigdig. Tingnan natin ang larawang ito. Dito, ang isang transporter ng uod ay nagdadala ng mga turista sa mga bundok. Lahat ay napaka sibilisado at inosente. Nakikita natin ang mga dalisdis ng Mont d'Arbois sa komyun ng Megève, sa Pransya. Ang bawat isa ay masaya at nakangiti, ngunit sa katunayan, ang mga pagsubok ng mga lihim na nakasuot na sasakyan ay nakunan dito!
Sa kasong ito, ang chassis ay nasubok. At lahat ng iba pa ay para lamang ipakita!
Sa ilan sa mga litrato nakikita natin si Heneral Jean Baptiste Eugene Etienne, mabuti, oo, ang parehong tinawag ng kanyang mga kababayan na "Père des Chars" (Papa ng mga tangke). Nagpanukala siya ng maraming mga kagiliw-giliw na bagay noon, at noong 1919 naglathala na siya ng isang monograp na "Pag-aaral ng misyon ng mga tangke sa bukid", kung saan niya buod ang karanasan ng kanilang paggamit sa larangan ng digmaan, iyon ay, hindi niya sinayang ang oras at nagtrabaho nang masinsinan. Kabilang sa maraming mga ideya na inilagay niya ay ang mga ideya patungkol sa pagbabalatkayo ng mga tanke, at sinuri lamang niya ang isa sa mga ito sa Alps, na ipinagkubli ang tanke ng chassis bilang mga tagadala ng Alpine para sa mga libangan na paglalakad upang maitago ang pag-unlad na ito mula sa isang potensyal na kaaway.
Ang steepness na nadaig ng chassis na ito ay napaka disente, hindi ba ?!
At dito nakita na natin ang isang tunay na pagsubok.
Ngayon ang tanong ay: isipin na mayroong isang disyerto sa paligid mo. Ang isang kalsada ay dumadaan dito, at kasama nito ang iyong mga trak na may gasolina, bala at … mga tangke ay pumunta sa harap. At pagkatapos ay lilitaw sa itaas mo ang isang eroplano ng pagsisiyasat ng kaaway. Ano ang mga kahihinatnan na naghihintay sa iyo pagkatapos nito, sapagkat wala kahit saan upang magtago sa disyerto? Malinaw na maaari kang tumawag sa cover aviation. Ngunit maaga o huli ay lilipad siya, at pagkatapos ano?
Dumaan ang mga British trak sa disyerto ng Libya sa ilalim ng takip ng sasakyang panghimpapawid ng Lysander.
Kaya, kung ang mga hakbang ay hindi kinuha o kung hindi sila sapat, kung gayon ang mga kahihinatnan ay magiging katulad ng sa larawang ito.
Ang mga tanke ng British sa Tunisia sa kalsada matapos ang isang pagsalakay sa himpapawid ng Aleman, 1943.
Sa gayon, paano kung ang mga tangke ay umaabante sa ilang sa disyerto? Pagkatapos ng lahat, magiging mas nakikita pa sila, na parang nasa iyong palad, at mula sa itaas posible na magbomba at mag-apoy. Eh, magbalatkayo sa kanila bilang isang bagay na hindi gaanong mahalaga, tulad na maaari mong pagsisisihan ang bomba, upang maaari mo itong ihulog sa mga tangke, dahil ang mga bomba … nagkakahalaga rin sila ng pera, at ang kanilang mga reserba ay malayo sa walang limitasyong!
Ang mga tangke ng British na "Matilda" sa lugar ng kuta ng Tobruk, 1941.
Kaya, kung iniisip mo ito, ngunit maging matalino, kung gayon … maaari mong maitago ang anumang nais mo. Halimbawa, upang gawin tulad ng ginawa ng British sa India - upang magkaila ang Lungsod Mk. II sa ilalim ng … mga elepante! Ang mga elepante, sinabi nila, ay darating, at walang dapat abangan! At tama nga, kapag ang mga elepante ay pupunta saanman, ang mata ay hindi na nakikilala ang anumang maliliit na bagay sa kanilang paggalaw. Narito ang mga elepante at may mga "elepante". Ganyan ang kakaibang pagkakaiba-iba ng pang-unawa ng tao. Totoo, ang mga naturang "elepante" ay kailangang ilipat nang dahan-dahan. Ngunit … pagkatapos ng lahat, ito ay lamang kapag ang mga kaaway ng hangin scout ay lilitaw, at sa lalong madaling sila lumipad palayo, ang bilis ng "elepante" ay maaaring dagdagan!
Ang mga armored na sasakyan ng British na "Lflix" Mk. II nagkubli bilang mga elepante!
Maaari kang magkilos nang naiiba. Kuhanin ang mga tangke ng kaaway at ilipat ang mga ito patungo sa kaaway! Malinaw na dapat silang magdala ng mga marka ng pagkakakilanlan ng kanilang sariling mga puwersang militar. Ngunit … ang mga palatandaang ito ay medyo maliit, at ang mga tao ay karaniwang tumingin sa bagay sa kabuuan, at hindi sa mga indibidwal na detalye nito.
Mga tanke ng Italyano na M13 / 37 na may insignia sa Australia.
English tank na "Matilda" na may mga krus na Aleman. Hilagang Africa, 1942
Oo, ngunit tingnan ang susunod na larawan. Nasa loob nito ang isang American long-wheelbase 18-toneladang sasakyan na "Mack EX-BX" (6x4) na may isang gasolina na 131-horsepower engine at gulong na may 22-pulgada na mga gulong, sa likuran kung saan nag-transport siya ng isa pa, mas magaan na trak. Ang disenteng bilis ay ginagawang hindi ito isang madaling target, kaya't mas madali para sa isang makina na madulas sa harap na linya kaysa, sa katunayan, isang tangke o may isang tanke sa isang platform. Ngunit tingnan nang mabuti kung ano ang eksaktong swerte niya. Sa platform nito ay isang "snag tank" na nagkukubli bilang isang trak!
Isang camouflaged tank na "Valentine" sa platform ng isang traktor-transporter.
Sa gayon, ang tuktok ng tagumpay para sa British camouflage ay ang Operation Bertram noong Setyembre-Oktubre 1942. Pagkatapos ang utos ng Aleman ay ganap na nabalisa kaugnay ng totoong direksyon ng planong pag-atake ng British, na nagtapos sa pagkatalo para sa kanila sa El Alamein. At lahat dahil ang dami ng tanke na "Matilda" ay ginawang mga kotse at hindi inaasahan para sa mga Aleman ay natagpuan ang kanilang mga sarili kung saan hindi nila inaasahan ang mga ito!
Malinaw na ipinapakita ng larawang ito ang aparato ng camouflage na "shell" ng tangke ng Matilda. Ito ay binubuo ng dalawang halves, napakagaan at murang, na maaaring matanggal nang napakabilis mula rito!
Ang driver ng Matilda ay maaaring panoorin ang kalsada sa pamamagitan ng grille!
Sa "Matilda" at A9 madali ito: ang driver ay matatagpuan sa gitna, kaya posible na ayusin ang pagmamasid para sa kanya sa pamamagitan ng isang lattice fan. Sa tangke ng Churchill, ang lugar nito ay medyo nasa gilid, at hindi ito gaanong maginhawa, ngunit ang mga pakinabang ng naturang pagbabalatkayo ay mas malaki kaysa sa lahat, at ang British ay binago kahit ang mga mabibigat na tangke na ito sa isang "sakop na van". Ginawa lang nila ang buong harap na bahagi ng layout lattice, at naging sapat na iyon. Ngunit isang matalinong bakas ang naimbento para sa mata: madilim na mga bakas ng mga paglilinis ng dumi sa "mga bintana". Maaari silang makita mula sa malayo, at nadagdagan nito ang pagiging maaasahan ng bagay na magkaila.
Ngunit ang pinaka-kagiliw-giliw na bagay na ginawa ng British sa mga gulong na self-propelled na baril na "Deacon" ("Deacon"), kung saan na-convert nila ang mga all-wheel drive trak na AES "Matador". Sa harap, ang sasakyan ay may isang nakabalot na hood at sabungan, at sa likuran sa platform ay isang bukas na likurang toresilya na may isang 57-mm na baril. Ang kargamento ng bala ng 58 mga shell ay matatagpuan dito sa dalawang nakabaluti na kahon. Sa pag-aayos na ito, ang baril ay walang paikot na apoy - mayroong isang hindi protektadong sektor kung saan matatagpuan ang sabungan. Ngunit maaari siyang mag-shoot forward, sa kabila nito, at ito ang pagkakataong ito na nagpasya ang British na samantalahin, na ginawang ibang "trak" ang SPG na ito. Bukod dito, ang pagbabago ay lubos na maaasahan, dahil ang kotse ay gulong, kaya hindi, kahit na ang isang napaka maasikaso na tagamasid ay maaaring maghinala na mayroong isang tangke sa harap niya!
SAU "Diakono".
At ito ay hindi nagawa sa lahat upang maitaboy ang mga self-propelled na baril na ito sa harap na linya. Sa kabaligtaran! Ginamit sana sila nang direkta sa naturang pagbabalatkayo sa mga laban! Ang katotohanan ay na sa mga kundisyon ng disyerto walang eksaktong linya sa harap. Siyempre, may mga minefield, at solidong linya ng trenches at barbed wire, ngunit lahat ng ito ay maaaring palaging ma-bypass kung nais. At upang hindi magtagumpay ang kalaban, lahat ng mga kasali sa giyera sa disyerto ay nagsagawa ng patuloy na pagsisiyasat, kapwa sa hangin at sa lupa. Ang mga Italyanong nakabaluti na kotse ay espesyal na inangkop para sa mga operasyon sa disyerto at nagsagawa ng pagsisiyasat at pagpapatrolya sa isang distansya mula sa kanilang mga tropa, at paminsan-minsan ay sinalakay ang mga sasakyang pang-transportasyon ng Britain at mga likurang yunit. Labag sa kanila na ang mga Deacon na nagtutulak ng sarili na mga baril ay nasangkot sa una.
Ang mga tauhan ng Deacon ay abala sa pag-convert ng kanilang SPG sa isang trak.
Ang mga taktika ng paggamit ng mga ito ay napaka-simple, ngunit epektibo, tulad ng mga trap ship na lumubog sa maraming mga barkong kaaway sa kapwa mga digmaang pandaigdigan. Napansin ang isang nag-iisang trak, ang mga Italyano ay sumugod sa kanilang sasakyan upang humarang, at sinubukan hindi gaanong masira ito ("palagi itong gagawin sa oras!"), Ngunit upang makuha ito bilang isang tropeo. Lumapit sa malapit at nagpaputok ng pares ng mga shot ng babala, pinilit nilang tumigil ang "trak" at pinuntahan siya para sa isang "live". At dito nahulog ang camouflage mula sa kanya at mula sa distansya na 50-100 metro ay pinaputok ng kanyang kanyon ang isang 57-mm na nakasusuksok ng baluti sa Italyano na may armadong sasakyan, at kung kinakailangan, kung gayon dalawa, yamang ang rate ng sunog ay napaka mataas At yun lang! Bilang panuntunan, ang kotse ng mga Italyano ay kumikislap tulad ng isang kandila, ang mga nakaligtas ay nabilanggo at … napakadalas na nagmaneho sila patungo sa mga bagong "pakikipagsapalaran". Mayroong mga kaso kung kailan ang hindi pangkaraniwang mga self-propelled na baril na ito ay umamin sa mga tanke ng kaaway sa kanilang sarili, at pagkatapos ay winasak sila sa unang pagbaril. Kaya, nang matuklasan, mabilis silang lumingon at sa buong bilis ay iniiwan ang kalaban, nagpaputok pabalik tulad ng isang cart mula sa isang kanyon! Kaya't ang matalino na pagbabalatkayo sa mga tangke ayon sa lugar at oras ay isang mahusay na bagay!
At ito ang "Churchill!"
