Ang anunsyo ng paglikha ng isang Russian fighter hindi lamang sa pang-anim, ngunit kahit na sa ikapitong henerasyon ay hindi pa sinusuportahan ng mga detalye. Isinasaalang-alang ang isang bilang ng mga layunin na kadahilanan, mukhang isang kampanya ito sa PR kaysa sa mga totoong hangarin. Gaano kalaki ang dami ng trabaho sa mga naturang makina na maaaring hatulan ng halimbawa ng Estados Unidos.
Pinag-uusapan ang tungkol sa hinaharap ng sasakyang panghimpapawid ng manlalaban ng Russia, ang pinuno ng pinuno ng Russian Aerospace Forces, na si Kolonel-Heneral Viktor Bondarev ay nagsabi: "Kung titigil tayo ngayon, titigil tayo magpakailanman. Ang (Pupunta) ay gumagana ng parehong pang-anim at, marahil, ang ikapitong (henerasyon). Wala akong karapatang magsalita ng marami. " Kaugnay nito, sinabi ng Deputy Prime Minister Dmitry Rogozin na ang Sukhoi design bureau ay naipakita na ang unang mga pagpapaunlad sa ikaanim na henerasyong manlalaban. Kaya, ang pag-aalala ng estado para sa patuloy na pagpapabuti ng mga kagamitang pang-militar nito, sa partikular, teknolohiya ng hangin, ay karapat-dapat lamang purihin.
Sa kasalukuyan, mayroong dalawang malinaw na kalakaran sa aviation ng fighter ng mundo. Ang una ay upang dalhin sa pagiging perpekto ang tradisyunal na mga katangian ng sasakyang panghimpapawid, na ipinahiwatig sa pormula ni Pokryshkin na "taas-tulin-maneuver-fire" - iyon ay, upang gawin ang sasakyan bilang mataas na altitude, mataas na bilis, maneuverable at "nagdadala ng sunog " hangga't maaari. Ang Russia ay tiyak na bumubuo ng direksyong ito, at ang PAK FA, na may ilan sa "tagong" nito, na isang katangian ng ikalimang henerasyong manlalaban, na ganap na umaangkop sa balangkas nito.
Totoo, isinasaalang-alang ng ilang mga propesyonal ang infatuation na may hindi bababa sa isa sa mga katangiang ito na kalabisan. "Ang tinaguriang super-maneuverability ay dapat na makamit hangga't kinakailangan upang talagang labanan, at hindi talaga upang sorpresa ang karamihan sa isang palabas sa himpapawid na may kakaibang mga somersault, habang patuloy na pagkaladkad ng labis na timbang kasama nito sa pagkasira ng bayad, "test pilot, Hero of Russia Alexander Garnaev
Ang pangalawang ugali ay lumikha ng mga "matalino" na mandirigma at kanilang mga sandata upang makitungo sa kaaway sa isang malayong distansya, hindi alintana ang taas at bilis kung saan siya lilipad at kung paano siya "gumulong" nang sabay. Ito ang landas ng Estados Unidos, kung saan natanggap ang praktikal na ekspresyon nito sa F-35. Ang strike fighter na ito ay kasalukuyang isinasaalang-alang (kahit na hindi mapag-aalinlanganan) ang pinaka "advanced" na sasakyang panghimpapawid ng ikalimang henerasyon.
Ang paghahati sa mga henerasyon mismo ay napaka-kondisyon at malabo. "Ang mga deklarasyon tulad ng" henerasyon 3, 4, 5 ++, atbp…. "Bilang isang propesyonal ay hindi kailanman nag-alala sa akin, pati na rin ang anumang iba pang propesyonal," binigyang diin ni Garnaev. "Ang mga palatandaan na ito ay orihinal na naimbento para sa mga hindi marunong bumasa at sumulat." Sa lahat ng ito, dahil ang pinuno ng pinuno ng Aerospace Forces Bondarev ay walang karapatang magsalita ng maraming tungkol sa isang nangangako na Russian fighter ng ikaanim at ikapitong henerasyon, kailangan mong lumapit sa mga Amerikano para sa impormasyon tungkol sa kung ano ito uri ng makina ay dapat, na medyo mas madaldal sa isyung ito.
Laser, adaptive, upgradeable, walang tao
Ayon sa American Internet resource Nationalinterest.org, ang isang "anim na henerasyon" na manlalaban ay dapat mayroong hindi bababa sa limang mga katangian. Ang una ay armado ng mga armas na may lakas na enerhiya na laser.
Ang pangalawa ay ang magkaroon ng tinatawag na variable cycle engine na may adaptive na teknolohiya, na maaaring gumana bilang isang turbofan engine kung kailan kinakailangan na gumawa ng mahabang flight, kasama na ang mga transoceanic flight, at bilang isang turbojet engine kung kinakailangan upang makabuo ng mataas na bilis.
Pangatlo, ang sasakyang panghimpapawid ay dapat magkaroon ng isang mataas na stealth stealth na radar. Ito naman ay nagpapataw ng napakahigpit na mga kinakailangan sa hugis ng sasakyang panghimpapawid. Dapat itong isang "lumilipad na pakpak - walang tailless". Habang sa isang bomba na may malalaking mga pakpak ito ay medyo simple upang ipatupad ang naturang pamamaraan mula sa isang aerodynamic point of view, sa isang "panandaliang" manlalaban napakahirap - ang makina ay naging praktikal na hindi mapigil. Mayroon lamang isang paraan palabas - upang magbigay ng ikaanim na henerasyong manlalaban na may isang aktibong stealth system, iyon ay, isa na may kakayahang sugpuin ang pagpapatakbo ng mga low-frequency radar na naka-install sa mga mandirigma ng kaaway, na ginagamit upang makita ang pagiging hindi nakikita ng kaaway.
Pang-apat, ang "anim na henerasyon" na manlalaban ay dapat magkaroon ng labis na malalaking kakayahan para sa tuluy-tuloy na paggawa ng makabago, kabilang ang pagbibigay ng mas maraming modernong mga avionic at sandata.
At, sa wakas, pang-lima - ang bagong kotse ay kailangang pana-panahong magamit sa isang walang pamamahala na bersyon, kahit na ang kalidad na ito ay hindi binigyan ng malapit na pansin tulad ng mga nauna.
Hindi isa kundi dalawa
Ang promising frontline aviation complex (PAK FA) ay may isang bilang ng mga tampok na natatangi hindi lamang para sa Russian, kundi pati na rin para sa pagsasanay sa mundo.
Ang isa sa mga pangunahing problema na nauugnay sa paglikha ng F-35 ay ang makina na ito ay naisip bilang isang maraming nalalaman multi-role strike fighter na maaaring malutas ang mga problema sa interes ng lahat ng mga sangay ng sandatahang lakas ng US, kabilang ang Air Force, Navy at Marine Corps. Ayon sa RAND Corporation, isa sa mga "trust ng utak" ng Estados Unidos, alam ng Pentagon noong 1994 na ang gayong diskarte sa paglikha ng isang bagong manlalaban ay mali sa konsepto.
Ang mga aralin ay dapat matutunan mula sa mga pagkakamaling nagawa, kaya't ang militar ng US ay hindi na isinasaalang-alang ang pagpipiliang lumikha ng isang "unibersal" na ika-anim na henerasyong manlalaban. Ayon sa kanilang mga plano, magkakaroon ng hindi bababa sa dalawang ganoong mga mandirigma. Ito ay magkakaibang uri ng sasakyang panghimpapawid, sa kabila ng katotohanang ang mga ito ay ibabatay sa pinakamalaking posibleng bilang ng parehong mga teknolohiya. Ang isa sa mga ito - para sa Air Force - ay nakatanggap ng simbolong NGAD (Susunod na Gen Air Dominance), o "susunod na henerasyon na manlalaban para makuha ang kataasan ng hangin." Ang isa pa, ang F / A-XX para sa Navy, ay isang multipurpose strike fighter na kung saan ang welga laban sa ground at mga target sa dagat ay hindi mas mababa, kung hindi mas mahalaga, kaysa sa mga target sa hangin. Ang parehong sasakyang panghimpapawid ay nilikha upang makakuha ng supremacy ng hangin at pagkatapos lamang ay bibigyan sila (sa isang mas malaki o mas maliit na lawak) ng kakayahang "maproseso" ang mga ground ground ng kaaway o mga puwersa ng hukbong-dagat. Tulad ng ipinakita na kasanayan, mas madaling gumawa ng isang sasakyang panghimpapawid ng pag-atake o isang bomba mula sa isang manlalaban kaysa sa kabaligtaran.
Mamahaling kasiyahan
Maaari bang lumikha ang USSR ng isang Mercedes? Sinabi nila na ito ang tanong na tinanong ni Stalin kay Beria. "Kung isa, kaya niya," sagot ng "iron ng mga tao." Makatotohanang sinusuri ang kultura ng produksyon, pati na rin ang mga kakayahang pang-ekonomiya ng USSR, hindi naniniwala si Beria na ang bansa ng mga Soviet ay makakagawa ng masa sa naturang isang high-tech na kotse.
Ang kwentong ito ay hindi sinasadya na isipin kapag naalala mo ang pahayag ng Deputy Defense Minister for Armament Yuri Borisov, na ginawa niya noong isang taon. Pagkatapos sinabi niya na ang militar ay maaaring bumili ng mas maliit na bilang ng mga pang-limang henerasyon na PAK FA T-50 na mandirigma kaysa sa pinlano sa State Armament Program hanggang 2020. Ayon sa pahayagan na "Kommersant", ang militar ay kukontrata lamang ng 12 mandirigma, at pagkatapos na maipatakbo sila ay matutukoy nila kung gaano karaming mga sasakyang panghimpapawid ng ganitong uri ang makakaya nila, bagaman dati nilang mahigpit na inaasahan na bumili ng 52 sasakyang panghimpapawid. "Nagreseta pa kami ng iskedyul ng paghahatid," sinabi ng isang mapagkukunan ng Ministry of Defense. "Sa panahon 2016-2018, ang Russian Air Force ay tatanggap ng walong mandirigma taun-taon, at sa 2019–2020, mayroon nang 14 sasakyang panghimpapawid ng ganitong uri." Sa kanyang palagay, ang mga planong ito ay lubos na magagawa, kung hindi dahil sa mga paghihirap sa ekonomiya na lumitaw sa bansa.
Ang ika-anim na henerasyong manlalaban ay dapat na mas mayaman sa teknolohiya, at samakatuwid ay mas mahal kaysa sa katapat nitong "limang henerasyon". Dahil dito, ang mga paghihirap sa ekonomiya ng Russia, kung hindi sila nalutas, ay magkakaroon ng mas masamang epekto sa proseso ng paglikha at pagbuo ng isang manlalaban sa ikaanim na henerasyon kaysa sa ikalimang. Bilang karagdagan, ayon sa mga Amerikano, na "nakakuha ng isang paga" sa F-35, hindi ka malilimitahan sa isang uri ng "unibersal" na manlalaban, at magkakaroon ka ng lumikha ng kahit dalawa. Ito ay lalong magpapahirap sa solusyon ng problemang ito para sa Russia.
Ngunit kahit na hindi isinasaalang-alang ang mga pang-ekonomiyang kadahilanan, ang mga pahayag tungkol sa pagsisimula ng trabaho sa pag-unlad ng ikaanim at kahit na ikapitong henerasyon na manlalaban sa Russian Federation ay pumukaw ng mga kakaibang damdamin. Ang mga ito ay katulad sa mga lumitaw kapag naririnig mo mula sa mga ulat sa telebisyon tungkol sa pangangailangan na itaguyod ang mga produktong Ruso sa mga merkado sa mundo na "nalampasan ang pinakamahusay na mga analogue sa mundo," habang ang mga pangalan ng mga produktong ito ay hindi isiniwalat. Ang mga pinuno ng Russian defense complex ay "walang karapatang magsabi ng marami," at ang hamog na ulap na ito ay pinalala lamang ng kawalan ng malinaw na pamantayan na tumutukoy hindi lamang sa ikaanim at ikapitong, kundi maging sa ikalimang henerasyon ng mga mandirigma.
Bilang isang resulta, nakuha ang isang impression na ang mga pahayag tungkol sa pagpapaunlad ng mga mandirigma sa Russia, kasunod ng PAK FA, ay inilaan upang palakasin sa mga Ruso ang pakiramdam na ang sasakyang panghimpapawid ng manlalaban ng Russia ay ang "pinaka-sasakyang panghimpapawid na sasakyang panghimpapawid" sa mundo, ngunit sa sa parehong oras ang mga salitang ito ay malayo sa realidad tulad ng paglipad ng Baron Munchausen sa isang kanyonball sa buwan. Marahil, sa hinaharap na hinaharap, mas may katuturan na ituon ang buo - kapwa husay at dami - na kinomisyon ang PAK FA, upang maiwasan ang isang sitwasyon kung saan armado ang Russia ng "semi-tapos" na T-50 at kanilang mga kahalili.
