Tapos na ang proyekto 20386. Ano ang gagawin sa backlog - katawan at accessories

Talaan ng mga Nilalaman:

Tapos na ang proyekto 20386. Ano ang gagawin sa backlog - katawan at accessories
Tapos na ang proyekto 20386. Ano ang gagawin sa backlog - katawan at accessories

Video: Tapos na ang proyekto 20386. Ano ang gagawin sa backlog - katawan at accessories

Video: Tapos na ang proyekto 20386. Ano ang gagawin sa backlog - katawan at accessories
Video: How Nuclear Fusion Can Benefit Us … TODAY! 2024, Mayo
Anonim
Larawan
Larawan

Hunyo 10, 2021 ang pinuno ng United Shipbuilding Corporation A. Rakhmanov ipinaalam sa publiko ang sumusunod:

"Kung, sa loob ng balangkas ng ating pag-unawa, ang mga modernong teknolohiya ay inilalapat sa corvette, kung gayon, sa katunayan, ang pagkakagawa nito ay maaaring maantala hanggang sa maunlad ang mga teknolohiyang ito."

"At kung isasaalang-alang natin na ang barko mismo ay maaaring maging isang pang-eksperimentong daluyan, kung gayon hindi ito kailanman (hindi magiging bahagi ng Navy. -" KUNG "). Aararo nito ang dagat at bubuo ng mga bagong teknolohiya."

"Kung ito ay talagang isang sisidlan ng pagsubok, pagkatapos ay isasagawa ito bilang isang pagsubok na daluyan."

Ang pangunahing punto dito ay ang parirala

"Bilang isang bagay na katotohanan, ang konstruksiyon nito ay maaaring mag-drag hanggang sa pag-unlad ng mga teknolohiyang ito", malinaw na nagpapahiwatig na ang barko ay hindi itatayo nang mahabang panahon. Sa pamamagitan ng paraan, ang mga may kaalamang mapagkukunan sa industriya ng pagtatanggol ay nagsalita tungkol dito kahit na bago ito inilatag, na sinasabing ang layunin ng proyekto ay hindi ang pagtatayo ng isang super corvette, ngunit ang pagbuo ng mga badyet, tulad ng walang kabuluhan bilang bukas. At ang katotohanan na ang barko ay maaaring hindi magamit para sa inilaan nitong hangarin ay sinabi din, at marami. At ngayon, pagkatapos gumastos ng maraming sampu-sampung bilyun-bilyon sa proyektong ito, napahiwatig kami sa potensyal na resulta nito.

Napakalaki ba?

Pagkatapos ng lahat, para sa proyektong ito sa online, sa loob ng maraming taon, isang buong hukbo ng mga bot at mga tiwaling mamamahayag ang napunit, na sa lalong madaling hindi nila ito purihin. At pagkatapos ay biglang tulad ng mga pahiwatig … Bukod dito, kung ano ang mahalaga - iniulat ng mga tagaloob na ang ideyang ito ay hindi nagmula sa A. Rakhmanov mismo, ngunit mula sa customer, iyon ay, ang Navy. Malinaw na, sa panig ng customer, naiintindihan nila kung gaano kalaki ang butas sa pagtatanggol ng bansa na may tulad na barko bilang isang yunit ng labanan, at sinisiguro nila ang kanilang sarili laban dito, at ayaw nilang maging responsable para sa pagkabigo sa Mataas Command - lahat ng pangunahing tagapag-uudyok ng scam na ito, na nagsuot ng mga epaulette, ay nagpaputok na.

Panahon na rin para kay Aleksey Leonidovich mismo upang magsimulang maglatag ng dayami tungkol sa "Daring Mercury" - ang pagbagsak ng proyektong ito ay magiging sapat na malaki upang pumatay hindi lamang sa mga nagkasala na "tumindig" lamang siya - at si G. Rakhmanov, na personal na hindi kasangkot sa scam na ito, "tumayo" sapat na malapit dito upang makaligtaan ng "respetadong tao" ang pagkakataong gawin siyang isang switchman. Siya, syempre, ay hindi masisisi, ngunit hindi ito isang makabuluhang kadahilanan sa ating bansa, aba.

Mayroong mga precedents sa ating bansa para sa paghirang ng mga salarin sa ganitong paraan - ang parehong Vice-Admiral Bursuk ay lumipad hindi lamang at hindi gaanong para sa kanyang mga pagkakamali, ngunit para sa mga resulta ng mga aksyon at kawalan ng paggalaw ng ganap na magkakaibang mga tao (mula sa mga istraktura na sa pangkalahatan ay hindi nauugnay sa Russian Navy), kung saan hindi siya nakakaimpluwensya sa anumang paraan. Dito magkakaroon ng isang higit pang kabiguan ng mahabang tula, na nagkakahalaga rin sa bansa ng pag-renew ng ibabaw na mga puwersang kontra-submarino ng malapit na sea zone - at hindi ito maaayos, nawala ang oras. Walang mga barkong may kakayahang labanan ang mga submarino na inilatag sa ating bansa mula pa noong 2016. Ang "respetadong tao" ay magpapalihis ng suntok na ito pa rin, kaya oras na para sa A. Rakhmanov na pilitin ang kanyang sarili.

Ito ay nagkakahalaga ng isasaalang-alang, gayunpaman, tulad ng isang katanungan - kung ano ang maaaring gawin sa "Mercury" upang maibalik ang hindi bababa sa isang maliit na bahagi ng mga pondo na namuhunan sa "lagarian" na ito, at nakakakuha pa rin ng ilang uri ng barkong pandigma bilang isang resulta ng ang mga pamumuhunan na ito? Ngunit una - tungkol sa dayami na iyon, na, syempre, ay hindi pa nasisira ang likod ng kamelyo na ito, ngunit, marahil, magagawa nito.

Harang

Huwag talunin ang paligid ng bush - ang dahilan ay nasa radar complex (RLC) na ginawa ni JSC "Zaslon". Ayon sa "mga tao sa paksa", ang natitirang samahang ito, na naglunsad ng mga galamay nito sa hukbong-dagat at mga puwersang aerospace, ay hindi masiguro ang pagsasama sa mga elektronikong sandata ng mga barko ng mga himalang kumplikado nito, na may malaking presyo, malaking kinakailangang panloob na dami ng barko, galit na galit na pagkonsumo ng enerhiya at, sa kasamaang palad, zero na pagiging epektibo ng pagbabaka. At, tila, ngayon ay hindi niya rin maibibigay ang serye.

Sa dalawang barkong ipinasa sa mabilis kasama ang komplikadong ito, ang isa - ang corvette ng proyekto na 20385 "Thundering", pagkatapos ng higit sa isang taon ng mga pagpapabuti, ay nagawa pa ring i-shoot ang isang target (habang ang pagsasaayos ng pagpapaputok na ito ay tulad ng na ang "himala" -RLK ay hindi maaring i-on), ipinapakita ang mga katangian ng Pagganap sa antas ng mga kumplikado noong unang bahagi ng 60. Ang pangalawang barko - ang corvette ng proyekto na 20380 "Bayani ng Russian Federation Aldar Tsydenzhapov", ayon sa Ministry of Defense, ay binaril ang isang target na misil gamit ang isang kanyon, habang ang press service ng Ministry of Defense ay hindi nagpakita ng anumang video, at pinaka-mahalaga, walang mga ulat na ang barkong ito ng hindi bababa sa isang beses fired fired anti-sasakyang gabay na missiles (SAM). Mula dito, madaling magwakas ang isa na ang anti-sasakyang panghimpapawid na misil system sa barko sa pangkalahatan ay hindi handa sa labanan.

Siyempre, ngayon ang Ministri ng Depensa ay maaaring ayusin ang "pagbaril sa isang segundometro" - i-load ang ruta sa hinaharap ng target na misayl sa BIUS at sinabay sa oras sa paglulunsad nito, shoot ang 9M96 missile defense system sa puntong iyon, ayon sa mga kalkulasyon, ang target na misayl ay magiging sa oras na iyon. Ang mga katangian ng pagganap ng 9M96 missiles ay pinapayagan itong mag-shoot down ng isang target sa panahon ng isang trick at kapag naglulunsad ng maraming mga missile - hindi kahit isa, ngunit sa giyera, siyempre, hindi ito gagana sa ganoong paraan. Ang pagtuon ay mananatiling pokus

Sa katunayan, ang Zaslon radar ay isang modelo ng masa at laki ng radar. Ang pagiging epektibo nito sa paghahambing sa mga totoong kumplikado ay kapareho ng isang modelong pangmaramihang dimensional ng isang assault rifle, kung saan nakakabit ang isang tunay na bayonet-kutsilyo, kumpara sa isang tunay na assault rifle. Iyon ay, posible na patayin sila, tulad ng nangyari, ngunit "may mga nuances."

Tiyak na tulad ng mga radar na pinapayagan ng aming system na humimok sa fleet, na naihatid na nito ang "Thundering" pr. 20385 at "Aldar Tsydenzhapov" pr. 20380, kasama nito ang "Masigasig" ay naghahanda para sa mga pagsubok, "Mahigpit" at "Biglang "ng proyekto 20380 at" Agile "na proyekto 20385. Ang mga bagong corvettes, na hiniling ni Pangulong Putin na ilatag halos isang taon na ang nakalilipas, ay nakakontrata din sa komplikadong ito.

At ang milagro na barko ng Project 20386, siyempre, ay dapat ding nilagyan ng isang artikulong gawa ng kamay ng himala mula sa Zaslon, magkakaiba lamang, ngunit kasing "epektibo".

Ngunit nagsimula ang mga problema sa pagbibigay ng kumplikado. At, marahil, ang mga problemang ito ay "makahabol" hindi lamang sa 20386, kundi pati na rin sa iba pang mga corvettes.

Tingnan natin ang larawan - isang malaking gusali, ito ang Mercury, ang maliit sa tabi nito ay Strogiy, proyekto 20380. Ang huli ay mukhang ito anim na taon pagkatapos ng pagtula, bagaman kadalasan para sa 6-7 na taon ng nakakarelaks na trabaho, Severnaya Verf ay nakagawa ng isang ganap na pagbaba sa tubig, pagkatapos na ang barko ay nagpunta sa pader na pang-outfitting. Ang mga taong ito, sa prinsipyo, ay hindi nais na gumana nang mabilis, ngunit narito, tulad ng sinasabi nila, nalampasan nila ang kanilang mga sarili.

Bakit?

Larawan
Larawan

Susubukan naming imungkahi na ang Strogo ay nalunod ng parehong bagay tulad ng Mercury - ang RLK. Ito ang nag-iisang "sangkap" ng barko ng proyektong ito na maaaring maging sanhi ng isang mahabang pagkaantala sa konstruksyon.

Kung magtanong ka tungkol sa kung paano saklaw ng independiyenteng pamamahayag ang mga aktibidad ng Zaslon, mahahanap mo ang mga sumusunod na bagay:

- Noong Oktubre, isang komisyon ang dumating sa Zaslon mula sa Central Research Institute ng Air Force upang tanggapin ang lahat ng pag-aari na ito, ngunit pagkatapos ay lumabas na ang ilan sa mga materyales ay nawala lang, at kung ano ang magagamit ay hindi nagkakahalaga ng 800 milyong rubles.

Ang isa pang kausap, na kinumpirma na ang komisyon mula sa Central Research Institute ng Air Force ng Ministry of Defense ng Russian Federation ay nakatuon sa pagtanggap ng mga materyales para sa proyekto ng Dart, sinabi na ang mga espesyalista ay laking gulat nang makita nila ang materyal na ay nakaligtas sa mga warehouse ng negosyo.

Isang teleskopyo na walang teleskopiko tubo, isang sira-sira na modelo ng isang rocket, dalawang matandang laptop ng Acer, isang bungkos ng mga wire, isang Panhone cordless na telepono at maraming mga server racks at monitor. Sa pangkalahatan, naging malinaw na ang gayong pag-aari ay malinaw na hindi nagkakahalaga ng daan-daang milyong, - sabi ng opisyal.

- Ngunit ang pinakamahalaga, posible na ang software, na binuo na may layuning makita at makuha ang mga missile at hypersonic na sasakyang panghimpapawid, ay nawala din sa daan.

Bilang karagdagan, hindi nakita ng komisyon ang isang bilang ng mga classified na dokumento sa proyekto.

Ayon sa kausap, sinabi sa kanila sa Zaslon na ang mga dokumento ay nakuha umano sa loob ng balangkas ng isang kasong kriminal na pinasimulan ng pulisya ng Nizhny Novgorod. Bukod dito, ang pag-agaw ng dokumentasyon ay naganap nang literal tatlong araw bago ang pagdating ng komisyon.

At higit pa link.

Hindi kami magtatalo na ang lahat ng nakasulat sa ilalim ng link ay totoo. Ang mga nakikipagkumpitensyang digmaan sa ating bansa ay isang pangkaraniwang bagay, ang JSC "Zaslon" ay may sapat na mga masamang hangarin at kakumpitensya, at mga may-ari nito - (at hindi lamang sa negosyo). Gayunpaman, ang mga resulta ng gawain ng samahang ito sa larangan ng paggawa ng barko ay hindi malinaw.

At tiyak na ang mga hindi malinaw na mga resulta, ayon sa mga taong kasangkot sa paggawa ng barko, na humantong sa ang katunayan na ang Strogiy ay nakatayo sa dingding, at mula sa Mercury iminungkahi nilang gumawa ng isang pang-eksperimentong daluyan ng pang-militar, na may takdang panahon para sa paghahatid. "Minsan mamaya".

Ano ang gagawin sa radar para sa mga corvettes sa ilalim ng mga proyektong konstruksyon 20380 at 20385?

Ang sagot para sa lahat ng hindi natapos na mga barko ay upang mag-install ng isang nagtrabaho na kumplikadong, halimbawa, pinag-isa sa Karakurt MRK - ang Positiv radar para sa pagtuklas ng mga target sa hangin na may kagamitan sa pagwawasto ng radyo para sa mga misil at nagtatrabaho sa layer ng drive, Mineral-M para sa pag-isyu ng target pagtatalaga para sa mga target sa ibabaw ng mga kumplikadong armas ng misayl, o "tower" na may AFAR mula sa KBP (talagang gumagana, taliwas sa "Zalonovsky milagro"), radar "Puma" upang makontrol ang sunog ng isang artillery gun, isang palo na may radyo -transparent insert, tulad ng sa "Karakurt".

Larawan
Larawan

Sa naturang hanay ng mga kagamitan sa radar, ang barko, sa isang banda, ay magiging mas mura ng hindi bababa sa dalawampung porsyento, at sa kabilang banda, magiging handa ito sa pagbabaka sa mga tuntunin ng pagpindot sa mga target sa hangin at ibabaw na "walang mga diskwento." Ang isyu ng radar kagamitan ng corvettes ay isinasaalang-alang nang mas detalyado sa artikulo ni M. Klimov "Thundering" at iba pa. Makakakuha ba ang aming fleet ng mga mabisang barko sa malapit na bukid? ".

Ano ang gagawin sa mga naka-built na corvettes na may MF-RLK?

Dapat tanungin ng Ministry of Defense ang "Zaslon" tungkol dito, ngunit hindi ngayon, ngunit kapag ang kabiguan sa istasyon ng radar, na tinatawag na "bahn", sa pagdaan ng "shock wave" sa tuktok ng aming "patayo ng kapangyarihan ", kung mayroon nang" Zaslon "ay hindi na maitago mula sa responsibilidad …

Dapat nating isaalang-alang ang isa pang tanong - ano ang maaaring gawin sa katawan ng "Mercury" upang makakuha ng ilang uri ng barkong pandigma sa base nito?

Mayroon bang mga pagpipilian?

Meron.

Magaan na frigate

Tingnan natin muli ang larawan ng kaso 20386.

Ang barko ay mas malaki kaysa sa 20380 corvettes, na karaniwang tumatakbo mula sa Baltic hanggang sa Red Sea, at mula sa Vladivostok hanggang Hawaii. Sa parehong oras, kung naniniwala ka sa mga pahayag ng mga opisyal na ginawa sa simula ng maluwalhating proyekto na ito, kung gayon ang barko, dahil sa tiyak na mga contour, "inilibing" nang mas malalim sa alon, na, sa isang banda, ay nagdaragdag ng pagbaha ng ilong, ngunit sa kabilang banda, medyo nagpapabuti ng pag-uugali sa mga alon at binabawasan ang pagtatayo.

Ang katalinuhan ng barko, alinsunod sa mga pangako ng Almaz Central Marine Design Bureau, ay mas mahusay kaysa sa 20380. Ang bilis ng barko na may ganitong mga contour ay dapat lumampas sa 30 buhol, ang saklaw ng pang-ekonomiyang cruising at ang proyekto na 20386 ay dapat na 5000 milya, na nagpapahiwatig ng magagaling na mga reserba ng gasolina sa board. Ang awtonomiya ay 30 araw, na doble ang haba kaysa sa proyekto na 20380 corvettes.

Upang masuri ang potensyal ng kasong ito, gumamit tayo sa isang paghahambing.

Ang Mercury sa pinakamalawak nitong seksyon ng katawan ng barko ay higit sa isang metro ang lapad kaysa sa klase ng frigate na Oliver Perry. Ang huli ay may mga suboptimal na pangunahing sukat at 70 sent sentimetrong lapad lamang sa pinakamalawak na punto nito, at daig ang corvette ng proyekto 20380 o 20385, at nagdadala ng dalawang mga helikopter. Ang dalawang mga helikopter ay magkakasya din sa isang katawan ng barko na may lapad tulad ng 20385, na nangangahulugang mailalagay sila sa 20386, sa isang normal na hangar, syempre, hindi sa ilalim ng kubyerta.

Larawan
Larawan

Dahil sa laki nito, malamang, sa naturang barko posible na maglagay ng kahit isang Redut air defense missile launcher higit pa sa parehong 20385, na magdadala sa bilang ng mga missile sa 24, tulad ng Project 11356 frigate. sa ilalim ng hindi bababa sa isang unibersal na patayong launcher 3C-14 para sa "Caliber", "Onyx" at "Zircon" sa barko ay mananatili, at marahil posible na maglagay ng dalawa.

Sa katunayan, ang lapad at draft ng proyekto na 20386 na katawan ng barko ay magkapareho sa 11356 frigate, ito ay mas maikli lamang ng 16 metro. Hindi kinakailangang mag-install ng mga tubo ng RBU-6000 at 53-cm na torpedo dito, ang mga elektronikong sandata ay ginagawa ngayon na mas compact kaysa sa na-install noong 11356 (maaari mong banggitin bilang isang halimbawa lamang ang isa sa apat na istasyon ng pag-iilaw ng target ng radar na MR -90 "Orekh", na hindi kinakailangan sa isang modernong barko). Nangangahulugan ito na ang panloob na dami ng proyekto ng 20386 na katawan ng barko, kapag ito ay muling idisenyo at bahagyang itinayong muli, pati na rin ang isa pang (mas pare-pareho sa katotohanan) na superstruktur, pinapayagan na ilagay sa barkong ito ang isang sandata na sapat na lakas at, posible, kahit na dalawang helikopter.

Siyempre, ang arkitektura ng bagong hypothetical na bagong barko na ito ay magiging ganap na naiiba mula sa orihinal na 20386. Ang itaas na kubyerta ay kailangang i-cut - ang pinakamainam na posisyon ng baril at ang sistema ng missile ng pagtatanggol ng hangin ay ganap na magkakaiba.

Sa kasamaang palad, ang paggawa ng gearbox ng 6RP ay nagsimula na, at ang barkong ito sa anumang kaso ay mananatili sa isang napaka suboptimal na sistema ng bahagyang electric propulsyon - sa lahat ng mga kawalan ng huli, ngunit halos wala ang mga pakinabang nito. Kung hindi dahil dito, posible na pagsamahin lamang ang barko alinsunod sa planta ng kuryente sa frigate ng proyekto 22350 - mas mabuti ito sa lahat ng aspeto.

Larawan
Larawan

Bilang isang resulta, ang exit ay maaaring hindi maging ang pinakamasama light frigate.

Sa halip na kung saan, syempre, posible na bumuo ng isang bagay na mas mura o higit na kinakailangan. Ngunit sa kabilang banda, kahit na may ganoong yunit, mayroon nang kaso, bahagi ng pagpuno ay hindi malinaw na iniutos, hindi mawala? Oo, siya ay mag-iisa at sa katunayan ay pupunan ang aming "mabilis na mga sample". Ngunit ito ay kung paano tayo gumagawa ng mga bagay, halos mayroon tayong "fleet of sample" pa rin.

Mahigit sa tatlong taon na ang nakalilipas, noong Marso 2018, ang may-akda sa kanyang artikulo "Mas masahol pa kaysa sa isang krimen. Konstruksiyon ng mga corvettes ng proyekto 20386 - isang error " inaalok ang isa sa mga pagpipilian para sa hinaharap na kapalaran ng proyektong ito (mayroon pa ring mga 8 buwan bago ang aktwal na pagsisimula ng pagtatayo nito):

"Bilang kahalili, ang barkong ito ay maaaring makumpleto bilang isang pang-eksperimentong at sa parehong oras ng barko ng pagsasanay, para sa pagsubok ng elektronikong kagamitan, isang pangunahing pangunahing pangunahing planta ng kuryente, para sa pagsubok ng mga makabagong contour ng hull at pagtatasa ng totoong halaga ng stealth sa saklaw ng haba ng daluyong ng radar. Bilang karagdagan sa mga gawain sa itaas, maaari itong magamit bilang isang pagsasanay (pinapayagan ang panloob na dami upang mapaunlakan ang isang malaking bilang ng mga kadete) at para sa pagsasanay ng mga piloto ng helicopter upang maghanap para sa isang barko sa dagat, sumakay sa isang barko at lumipad mula rito. Marahil ito ay nagkakahalaga ng pagdaan sa isang pinasimple at nabawasan na hanay ng mga sandata sa barkong ito, dahil hindi ito labanan."

Ang pagpipiliang ito ay nakita bilang pinakamaliit na kasamaan kumpara sa pagbuo ng isang ganap na barko ayon sa orihinal na disenyo, ngunit higit pa sa isang masigasig na desisyon na itigil ang trabaho. Ngayon, hindi katulad ng mga oras na iyon, ang katawan ng barko ay bahagyang naitayo, at mayroong ilang batayan para sa pagpuno nito. At ngayon ay may isang pagtatangka upang gumawa ng isang baluktot na desisyon, ang isa na kailangang ibalik noong 2018, dahil ang scam na ito ay pinapayagan na ipanganak.

At oo - ito pa rin ang mas maliit na kasamaan, kumpara sa pagtatangka na makumpleto ang barko ayon sa orihinal na disenyo

Ngunit, marahil, ito ay nagkakahalaga ng isasaalang-alang ang pagpipilian ng "mastering" ang katawan, ang mga kapasidad ng "Zvezda-reducer" at turbines sa ibang paraan? Kapwa ito totoo at hindi pa huli. Oo, nasayang ang pera para sa dating proyekto. Ngunit hindi sila maaaring ibalik. Kaya't hayaan ang hindi bababa sa ilang normal na yunit na mailagay sa pagpapatakbo, kahit na sa isang mabaliw na presyo para sa naturang barko.

Maipapayo na siguraduhin dati na hindi nila binulilyaso ang mga contour - ang sitwasyon kung kailan ang lapad at draft, tulad ng frigate 11356, ay natanggap ng isang barkong 13% mas maikli, ay nagtataas din ng mga katanungan. Ngunit ang gayong pagsusuri ay hindi isang problema, mula sa salitang "sa pangkalahatan" - kahit sa aming mga kundisyon. Pati na rin ang isang insert sa katawan ng isang karagdagang seksyon, kung kinakailangan. Hindi bababa sa trabaho ng katawan ng barko sa ating bansa ay isinasagawa pa rin nang normal at, kung kinakailangan, mabilis.

Nangangahulugan ito na ang tanong ng muling pagtatayo ng "Mercury" sa isang normal na barko ay dapat na magawa sa anumang kaso.

Inirerekumendang: