Noong unang panahon, bilang isang tinedyer, hindi ko na naaalala kung aling libro, ang ekspresyong "Spanish Road" na nakakuha ng aking pansin. Ang paglalakbay kasama nito, batay sa konteksto, ay kahit papaano napakahaba at mahirap. Medyo lohikal na ipinapalagay ko na ang mga kalsada sa medyebal na Espanya ay ganap na walang silbi. Totoo, hindi ko masyadong naintindihan kung bakit. Solidong pits, potholes at "pitong baluktot bawat milya"? Ang ilang ay kumpleto at wala kahit katiting na tanda ng imprastraktura? O ang mga magnanakaw ay naglalaro sa kung saan-saan at kailangang maglakbay sa mga paraan ng pag-ikot - tulad ng kailangan nating mag-Chernigov mula sa Murom (bago lumuha si Ilya Muromets mula sa kalan)?
O marahil ito sa pangkalahatan ay ilang uri ng matalinghagang pagpapahayag, tulad ng: "Ang daan patungong Canossa"?
Ang tanong ay lumitaw din: mayroon ba silang gayong mga kalsada sa buong Espanya? O isa lang? At alin?
Sa oras na iyon, wala pang nakarinig ng Internet. Hindi ako nagpunta sa silid-aklatan lalo na upang maghanap para sa mga sangguniang libro (ikaw mismo ang nakakaintindi, sa edad na iyon mayroong higit pang mga mahigpit na bagay).
Nang maglaon nalaman ko na ang Spanish Road ay matatagpuan sa labas ng Spain at dumaan sa teritoryo ng ibang mga bansa.
Siya ay may maraming mga ruta, siya ay humantong sa Netherlands, at ang mga militar na tao lamang ang naglalakbay kasama nito. Ang "kalsadang Kastila" ay hindi nagsimula sa Espanya, ngunit sa hilaga ng Italya - sa Milan, na nagsisilbing isang lugar ng pagtitipon para sa hukbo ng Flanders. Ang pinaka "masuwerteng" sundalo ay nakarating sa Netherlands sa isang paikot-ikot na paraan: mula sa panloob na mga rehiyon ng Espanya sa pamamagitan ng Barcelona at Genoa sumunod sa Milan, pagkatapos ay sa Besançon, kung saan ang kalsada ay nahahati sa dalawang pangunahing sangay.
Sa pangkalahatan, ang landas na ito ay talagang mahaba at mahirap. At sa Espanyol mula noon ay nagkaroon ng isang idyoma para sa ilang mahirap at mahirap na gawain: "Poner una pica en Flandes" ("magdala ng isang pikeman sa Flanders" o isang katulad nito).
Ang pagsasalita, na malamang na nahulaan mo, ay tungkol sa kilalang Walong Taong Digmaan ng Netherlands para sa kalayaan mula sa Habsburg Spain.
Tandaan muna natin kung paano ang hilagang bansa na ito ay uri ng napailalim sa mga Espanyol.
Espanya Netherlands
Noong unang bahagi ng Middle Ages, ang teritoryo ng modernong Netherlands ay sinakop ng mga tribo ng Franks, Saxons at Frisians. Kasaysayan, ang katimugang bahagi ng mga lupaing ito ay napasailalim ng pamamahala ng mga hari ng Frankish, at sa hilaga nang ilang panahon mayroong isang independiyenteng kaharian ng Frisian, na, gayunpaman, ay isinama din sa kalaunan kay Francia (734). Matapos ang pagbagsak ng emperyo ng Charlemagne, ang mga teritoryong ito ay naging bahagi ng kahariang Mid-Frankish. Matapos ang gitnang anak ng emperor, ang estado na ito ay madalas na tinatawag na Lorraine.
Nang maglaon, ang Brabant, Friesland, Holland, Utrecht at Gelre ay lumitaw sa mga lupaing ito. Noong 1433, ang isang malaking lugar ng kung ano ang ngayon ang Netherlands ay bahagi ng Burgundy. Ang mga lupaing ito ay minana noong 1482 ng anak ni Mary ng Burgundy Philip I the Gwapo, na kabilang sa pamilyang Habsburg. Naging asawa siya ng Castilla queen na si Juana I (Mad). Ang kanilang anak na si Charles V, Holy Roman Emperor at Hari ng Espanya, ay idineklarang ang mga lupain ng Olanda ay pagmamana ng mga Habsburg.
Ang bahagi ng kanyang pag-aari sa labas ng Espanya, kabilang ang Netherlands, ay inilipat ni Charles V sa kanyang anak na si Philip II noong 1556. Sa parehong oras, sila ay nahiwalay mula sa Espanya ng isang mandaragit na Pransya, na ang mga hari ay hindi tumanggi na idugtong ang mga timog na lalawigan ng Netherlands sa kanilang mga pag-aari.
Nagsisimula ang Digmaang Walumpung Taon
Pagdating sa Digmaang Walumpung Taon, ang mga kaganapan ng mga taong iyon ay karaniwang ipinapaliwanag tulad ng sumusunod.
Ang Katolikong Espanya, isang bansa ng mga ignorante na panatiko sa relihiyon at obscurantist, ay brutal na pinahirapan ang may kultura, mayaman at mapagmahal sa kalayaan ng Netherlands. Ang mga buwis na nakolekta dito ay halos ang batayan ng yaman ng Spanish Habsburgs.
Samantala, inaangkin ng mga istoryador ng Espanya na ang kanilang bansa ay gumastos ng higit pa sa Netherlands kaysa sa natanggap nito bilang kapalit. Ang katotohanan ay upang maprotektahan ang lalawigan na ito mula sa Pranses, isang malaking hukbo ang dapat mapanatili. At ang hukbo na ito ay "kumain" ng mas maraming pondo kaysa sa pananalapi ng Espanya na natanggap mula sa Netherlands sa mga buwis. Sa likod ng Spanish Peak Wall, ang Netherlands ay yumaman at umunlad. At unti-unti, ang lokal na mga piling tao ay nakabuo ng kanilang sariling mga interes, na naiiba mula sa mga sa metropolis.
Ang magkabilang panig ay may kani-kanilang katotohanan. Gayunpaman, ito ang pananaw ng Dutch na nanaig sa historiography, na inilalarawan sa lahat ng mga kulay ang "katatakutan ng pananakop ng Espanya" at may kapuri-puri na kahinhinan na tahimik tungkol sa kalupitan ng mga rebeldeng Protestante.
Galit na galit ang mga Espanyol sa itim na kawalan ng kakayahan ng mga mangangalakal ng "mababang lupa". Sa kanilang palagay, simpleng ipinagkanulo nila ang emperyo sa isang mahirap na oras para dito, nang napilitan silang dagdagan ang buwis. Ang giyera para sa hindi kapaki-pakinabang na lalawigan na ito ay tiningnan ng mga awtoridad ng Espanya bilang isang bagay ng karangalan, na ang dahilan kung bakit ito tumagal ng mahabang panahon. Bagaman, dahil sa posisyon na pangheograpiya ng Netherlands, maraming mga paghihirap sa paghahatid ng mga tropa doon at hindi kukulangin sa kanilang suplay, mas madali at mas mura itong talikuran ang mga malalayong at hindi kinakailangang "Mababang Lupa".
Ang mga argumentong ito ng mga Espanyol ay hindi matatawag na ganap na walang batayan.
Kaya, sa Netherlands, labis silang nasisiyahan sa mga bagong buwis, kagaya ng kapalaran, na ipinakilala sa taon kasunod ng pagkabigo ng ani. Galit sila sa paghihigpit ng relasyon sa kalakalan sa Inglatera. Bukod dito, kahit sa lalawigan na ito, ang mga turo ni Calvin ay mabilis na nagkakaroon ng katanyagan, na, syempre, hindi gaanong nagustuhan ng mga Espanyol.
Sa ikalawang kalahati ng 1560s, isang pag-aalsa laban sa Espanya ang sumabog sa Netherlands, na naging simula ng parehong Walong Taong Digmaan. Ang sitwasyon ay kanais-nais para sa mga rebelde. Matapos ang pagkamatay ng Katolikong si Mary ng England, na ikinasal sa anak na lalaki at tagapagmana ng Emperor Charles V - Si Philip, ang unyon ng Anglo-Espanyol, na nagsimula nang bumuo, ay nawasak. Ang bagong reyna sa Inglatera, si Elizabeth I, ay kumuha ng posisyon laban sa Espanya, at ang mga pinuno ng mga rebeldeng Dutch ay maaaring umasa para sa kanyang suporta.
At ang mga Huguenot ng Pransya sa oras na iyon ay nakuha ang La Rochelle, isang daungan ng madiskarteng kahalagahan para sa pagkontrol sa pagpapadala sa Bay of Biscay. Ang Katolikong Paris ay hindi rin kakampi ng mga Habsburg. Ang sitwasyon ay hindi sa anumang paraan kanais-nais sa paghahatid ng Espanya, at ang pagdadala ng mga tropa sa pamamagitan ng dagat ay puno ng maraming mga panganib. Ang isang welga sa mga transport ship ay maaaring asahan mula sa tatlong mga direksyon. At ang pagdadala ng hukbo sa pamamagitan ng dagat sa mga ganitong kondisyon ay magiging napakahirap.
Samantala, ang isang paglalayag na barko sa oras na iyon ay maaaring maglakbay ng hanggang 120 milya sa isang araw, mga sundalo sa lupa sa isang araw - mga 14 na milya lamang (sa pinakamabuti). At ang landas patungo sa Netherlands na natagpuan ng mga Espanyol ay hindi man malapit - mga 620 milya, iyon ay, halos isang libong kilometro. Bilang karagdagan, ang isang malaking bilang ng mga sundalong Espanyol (pati na rin ang mga mersenaryo na handa nang lumaban sa Netherlands) ay nasa Apennine Peninsula.
Sa gayon, naniniwala ang mga rebelde na hindi maililipat ng mga Espanyol ang malalaking kontingente ng kanilang mga tropa sa kanilang bansa at samakatuwid ay puno ng optimismo.
Sa katunayan, ang hukbo ng Flanders, na pinamamahalaang mabuo ng mga Habsburg
pagkatapos ay matapat pa rin sa Espanya, ang nagsasalita ng Pranses na mga Walloon at ang mga Katoliko ng Holy Roman Empire, na orihinal na may bilang lamang na 10 libong katao. Ngunit ang mga Espanyol ay seryosong minaliit ng mga rebelde.
Noon na ang pinakamahirap na ruta, na naipatakbo nang higit sa 50 taon, ay dinisenyo at inayos - ang mismong "kalsadang Kastila" - El Camino Español. Sa kabuuan, higit sa 120 libong mga tao ang dinala sa Netherlands sa pamamagitan nito. Para sa paghahambing: sa parehong oras, halos 17 at kalahating libong mga sundalo lamang ang dinala sa pamamagitan ng dagat.
Sa oras na iyon, ang proyektong ito sa logistics ay, nang walang anumang pagmamalabis, natatangi at walang mga analogue sa mga tuntunin ng sukat at pagiging kumplikado ng pagpapatupad nito.
El Camino Español
Kaya't napagpasyahan na pangunahan ang mga tropa mula sa Lombardy sa pamamagitan ng mga teritoryo na kontrolado ng Habsburg ng Gitnang Europa.
Ang problema ay walang tuluy-tuloy na koridor, at kailangan nilang pumasok sa mahirap na negosasyon sa kanan ng daanan sa mga lokal na prinsipe at panginoon. Bilang karagdagan, ang rutang ito ay naganap sa agarang lugar ng mga kalaban na lupain ng Protestante. Kasama sa mga halimbawa ang Calvinist Geneva at ang Palatinate, na kung minsan ay tinutukoy bilang "duyan ng Digmaang Tatlumpung Taon."
Ang Spanish Road ay mayroong dalawang sangay.
Ang bahagi ng mga tropa ay nagmula sa Milan sa pamamagitan ng Savoy, Franche-Comté at ang Duchy ng Lorraine. Ang landas na ito ay ginamit mula pa noong 1567. Ang iba pang mga yunit ng militar ay lumipat sa pamamagitan ng Saint Gotthard Pass at ng Swiss cantons. O - sa pamamagitan ng Stelvio Pass, sa timog na bahagi ng estado ng Three Leagues (ang hinaharap na Swiss canton ng Graubünden) at Austrian Tyrol. Ang pangalawang, silangan, na ruta na ito ay mayroong sangay sa pamamagitan ng Worms at Cologne. Sinimulan itong magamit sa paglaon - mula 1592.
Noong 1619, upang matuklasan muli ang bahaging ito ng "kalsada", pinukaw pa ng mga Espanyol ang isang giyera sa relihiyon sa Tatlong Liga. Sa oras na iyon, sa pamamagitan ng paraan, kasama ang sangay na ito ng "kalsadang Kastila" ay inilipat nila ang mga tropa hindi lamang sa Netherlands, kundi pati na rin sa Alemanya, kung saan nagsimula ang Digmaang Tatlumpung Taon.
Sa parehong oras, ang matinding presyon ay ipinataw kay Savoy ng walang hanggang karibal ng mga Espanyol - ang Pranses. Bumalik noong 1601, isinama ng Pransya ang dalawang hilagang lalawigan ng Duchy ng Savoy. At bahagi ngayon ng "kalsadang Kastila" ay dumaan sa teritoryo ng Pransya, hindi mainam sa mga Espanyol. At noong 1622, dahil sa kanilang pagsisikap, ang pasilyo na ito ay ganap na isinara sa mga Espanyol.
At ang bahagi ng mas silangang ruta ng kalsadang ito ay dumaan sa mga lupain ng pagalit na mga Protestante.
Hindi dapat isipin ang isa, na pinangunahan ang kanilang tropa sa daang ito, muling natuklasan ng mga Espanyol dito ang Amerika. Ang ruta mula sa Italya patungong hilaga ng Europa ay matagal nang kilala ng mga mangangalakal at manlalakbay. Ang problema ay tiyak na sukatan ng paglipat ng mga tropa. At kinailangan nilang isagawa nang higit sa isang beses: ang "Spanish Road" ay kailangang magpatakbo ng tuluy-tuloy at walang mga pagkakagambala.
Si Fernando Alvarez de Toledo, na kilala rin bilang "Iron Duke" ng Alba (isa pang tauhang medyo na-demonyo ng mga kalaban na sila mismo ay malayo sa mga anghel), ay ipinagkatiwala sa pag-aayos ng kilusan ng unang pulutong sa El Camino Español.
Matapos matukoy ang mga ruta para sa paggalaw ng mga tropa, nagsimula ang praktikal na gawain - pagguhit ng detalyadong mga mapa, paglikha ng kinakailangang imprastraktura, pagpapalawak ng mga kalsada, pagpapatibay sa mga lumang tulay at pagbuo ng mga bago.
Ang samahan ng pagkain at paghahanap ng pagkain ay isang malaking problema. Ang pagnakawan ng iyong sariling lupa sa ruta ay magiging isang napakasamang ideya. At ang mga katabi, maaari ding magnanakaw nang isang beses. At upang dalhin sa Netherlands ay kinakailangan ng mga yunit ng labanan at mahusay na kontrolado, at hindi ng karamihan ng walang disiplina na gutom na mga ragamuffin.
Kailangan kong makipag-ayos.
Ang mga naninirahan sa mga teritoryo ng imperyo ay madalas na tumatanggap ng hindi pera, ngunit ang tinaguriang billets de logeme - mga dokumento na nagbubukod sa kanila mula sa mga buwis para sa dami ng paghahatid.
Ginagawa minsan ang mga kontrata sa mga mayayamang mangangalakal na nagtustos ng pagkain at kumpay kapalit ng utang ng gobyerno. Marami sa mga mangangalakal na ito ay Genoese.
Kadalasan, ang mga sundalo ay nagpupunta sa mga pangkat ng tatlong libong katao (ito ang tinatayang bilang ng isang ikatlo). Ang tinatayang oras ng paglalakbay ay itinakda sa 42 araw.
Ang unang pangkat ng mga tropa, na may bilang na 10 libong katao, ay ipinadala sa Netherlands noong 1567. Naglakad sila ng 56 araw. Ngunit ang detatsment ni Lope de Figueroa (5000 sundalo) noong 1578 ay nakarating sa Netherlands sa loob ng 32 araw. Si Carduini noong 1582 ay nagdala ng kanyang mga tao sa loob ng 34 araw. Ang pangalawang libong detatsment ni Francisco Arias de Bobadilla, na noong Disyembre 1585 ay naging tanyag sa paglabas ng kampo sa isla na napapaligiran ng mga barko ng Philip Hohenlohe-Neuenstein sa pagitan ng mga ilog na Baal at Meuse ("Milagro sa Empel"), eksaktong nagpunta 42 araw. Ngunit ang ilang mga detatsment ay halos hindi magkasya kahit sa 60 araw.
Noong 1635, pumasok ang Pransya sa Tatlumpung Taong Digmaan, na nagalit sa Europa mula pa noong 1618. Ito ay humantong sa ang katunayan na ang huling sangay ng "Espanyol na kalsada" ay pinutol sa dalawang lugar nang sabay-sabay: sa pagitan ng Milan at Tyrol at sa pagitan ng Lorraine at Far Austria. Ngayon ay posible na ihatid ang mga tropa sa Netherlands sa pamamagitan lamang ng dagat. Noong 1639, ang fleet ng Espanya sa baybayin ng England ay sinalakay ng mga barko ng Dutch Admiral na si Maarten Tromp at halos nawasak sa Battle of Downs.
At para sa mga Espanyol ito ang "simula ng wakas." Ang pagpapatuloy ng giyera sa Netherlands ay halos imposible ngayon.
Sa huli, ito ay ang pagtigil ng El Camino Español na humantong sa pagkilala ng Espanya sa kalayaan ng hilagang bahagi ng Netherlands (ang Republika ng United Provinces).
Gayunpaman, ang katimugang bahagi ng lalawigan na ito, na halos kasabay ng teritoryo ng modernong Belgium, ay napanatili ng mga Espanyol. Para sa mga lupaing ito, kailangang makipaglaban ang Espanya sa Pransya sa tinaguriang Devolutionary War (1667-1668), na nagtapos sa paghahati ng teritoryo na ito.
