"Kahit na ang mini-submarines ay maaaring dalhin sa rurok ng mga kinakailangang teknikal, hindi namin ito maituturing na naaangkop para sa mga layunin sa pagpapatakbo, dahil ang dalawang torpedoes ay masyadong maliit na sandata at dahil ang masamang kondisyon ng panahon sa anyo ng malalakas na alon ay hindi payagan ang wastong paggamit ng ganitong uri ng sisidlan.sa panahon ng operasyon. Bukod dito, ang saklaw ay hindi sapat, na isinasaalang-alang ang nadagdagan ang mga distansya kung saan kailangan nating maglaban ng giyera."
- isinasaalang-alang ang Kagawad ng Estado ng Third Reich Rudolf Blom.
Sa kabila ng labis na napakalaking historiography ng Russia na nakatuon sa World War II, maraming mga yugto ng pag-aaway na ginawa ng aming mga kakampi sa koalisyon laban sa Hitler na nanatiling hindi gaanong kilala sa amin.
Ang mga pagtutol sa laban na panig ay hindi gaanong sikreto - at ang isa sa mga nasabing yugto ay ang pag-landing sa Normandy.
Kadalasan ang mga kaganapang iyon ay inilarawan lamang mula sa pananaw ng paghaharap sa lupa. Bilang default, pinaniniwalaan na ang mga Aleman ay hindi talaga tinangkang labanan ang pagsalakay ng hukbong-dagat ng Allied. At ang paksa ng aming pag-uusap ngayon ay itatalaga sa partikular na yugto na ito.
Landing sa Normandy
"Ang mga barkong pandigma ng Britanya ay patuloy na nagpaputok sa posisyon ng aming mga impanterya, na nagsasagawa ng matitinding labanan bago ang tulay ng pagsalakay. Ang aming mga aksyon ay tiyak na may katuturan: kailangan naming patahimikin ang mga baterya na ito. Sa gabi, ang malalaking mga silweta ng mga barko ay lumulutang sa dagat, na naglalabas ng mga apoy ng apoy sa baybayin. Ang mga ito ay mga pandigma, mga cruiser at maninira, na nakatuon sa malaking bilang. Dito tayo dapat nahulog sa isang bagay! Ang mga pagkakataong magtagumpay ay para sa akin na mas totoo dito kaysa sa lugar ng Anzio, kung saan hindi namin nahanap ang kalaban."
- mula sa mga tala ng midshipman na si Karl-Heinz Pothast, isang nabal na saboteur ng pagbuo ng "K".
Matapos ang medyo matagumpay na pasinaya ng naval saboteurs sa Anzio, gumawa ang Alemanya ng isang bagong pangkat ng mga torpedo ng tao.
Ang formasyon na "K" ay naghahanda na upang makatanggap ng sandata at muling agad na nagtungo sa Italya, ngunit ang sitwasyon ay nagbago nang malaki. Tamang binigyang kahulugan ng utos ng Aleman ang mga palatandaan ng katalinuhan - mas marami at higit na katibayan ng paparating na pagsalakay ng Allied ng Pransya ang nagsimulang matuklasan.
Ipinagpalagay ng mga Aleman na ang landing ay magaganap sa isa sa mga seksyon ng baybayin ng French Atlantic - sa English Channel o Pas-de-Calais. Naiintindihan ng utos ng mga pwersang pandagat na ang mga alyado ay tumutok sa isang malaking bilang ng mga barkong pandigma para sa hangaring ito at, nang naaayon, ay madaling mapipigilan ang anumang mga pagtatangka ng German Navy na magpataw ng kahit na ilang mga nasasalat na pagkalugi sa kaalyadong landing fleet sa giyera ng dagat.
Gayunpaman ang mga labi ng German Kriegsmarines ay kailangang makipaglaban. Naghanda ang German fleet na umatake sa kaaway gabi-gabi gamit ang lahat ng mga magagamit na barko na maaaring magdala lamang ng mga baril o torpedo tubes sa board.
Ang pormasyon na "K" ay makikilahok sa mga pag-atake na ito, kasama na ang mga kontroladong tao na mga torpedo na "Neger".
Sa kabila ng mga pagtatangi sa utos na naghahari kaugnay sa walang simetrya na paraan ng pakikidigmang pandagat, sa panahon ng operasyon sa lugar ng tulay ng Anzio-Nettun, pinatunayan nila ang kanilang halaga sa pagpapamuok. Kaugnay nito, ang mga nabal na saboteurs ay nagpakita ng mga natatanging katangian na nagpatotoo sa kanilang kakayahang makamit ang kanilang mga layunin.
Gayunpaman, sa kabila nito, lubos na naintindihan ng mga Nazis na upang maisaayos ang gayong kalakasan para sa pagsalakay, ang mga British at Amerikano ay kailangang magbigay ng malakas at maaasahang seguridad. Alinsunod dito, ang buong armada ng mga kaalyadong mananakbo, cruiser, gunboat, torpedo at patrol boat ay maaaring, sa pinakamaikling panahon, ay lumikha ng isang kapaligiran kung saan ang mga aktibidad ng labanan ng Neger ay ganap na maparalisa. Gayunpaman, inaasahan ng mga Aleman na hanggang sa pagkatapos ay makakuha sila ng hindi bababa sa ilang mga gabi.
Maraming mga gabi, kung saan ang mga torpedo ng tao ay magkakaroon ng oras upang mangolekta ng isang madugong pag-aani, gamit ang kanilang pangunahing kard ng trumpo - sorpresa.
Ang utos ng pagbuo na "K" ay isinasaalang-alang ang lahat ng mga pagkakamali at paghihirap ng "Italyano pasinaya", na dating ipinadala ang kanilang inspektor sa pagpapatakbo sa lugar ng pagsalakay ng kaaway. Ang pangunahing gawain nito ay upang matiyak ang pinaka-kanais-nais na mga kondisyon para sa normal na paglulunsad ng mga flotillas ng maliit na pagsabotahe at mga sandatang pang-atake na darating sa lugar ng poot.
Si Captain First Rank Fritz Boehme ay hinirang bilang inspektor. Sa ilalim ng kanyang utos ay inilipat ang isang solidong convoy ng kargamento, na agad na naghatid ng 40 "Neger" kasama ang mga piloto at teknikal na tauhan. Ang isang kagubatan na ilang kilometro mula sa baybayin ng Seine Bay ay napili bilang isang base sa pagpapatakbo. Kaugnay nito, ang site ng paglulunsad ay natagpuan sa kalapit na maliit na resort ng Ville-sur-Mer, na kung saan matatagpuan ang mga 10 km timog-kanluran ng Trouville.
Ang pangunahing pag-aalala ni Fritz Boehme ay upang matiyak ang maayos na paglunsad ng Neger sa tubig. Pinag-aralan nang mabuti ng Inspektor ang mga ulat at alam ang lahat ng mga paghihirap na kinaharap ng mga nabal na sabotahe sa panahon ng pagsalakay kay Anzio.
Sa oras na ito dalawang kumpanya ng sapper ang nakakabit sa Formation K, na ang gawain ay upang ihanda ang baybay-dagat. Gumawa sila ng mga daanan sa isang siksik na network ng mga hadlang sa kawad, minahan at anti-tank kasama ang baybayin, na humantong sa dalawang mahabang semi-dam (buns). Ang mga istrukturang ito ay naging napakahusay na kapaki-pakinabang para sa mga layunin ng mga manlalangoy na labanan: sa mababang alon ay natagpuan nila ang kanilang mga sarili sa malayo sa dagat, at sa mataas na pagtaas ng tubig binaha sila. Ang mga singit ay binago - ang mga sapper ay nagtayo ng mga landas ng paglapag ng kahoy sa kanila, na kung saan ay dinala pa sila sa dagat.
Sa gayon, sa pagtaas ng tubig, posible na madaling mag-roll ng mga cart na direktang papunta sa dagat. Siyempre, lubos nitong pinadali ang mahirap na gawain ng pag-deploy ng combat craft.
Kaya't, sa gabi ng Hulyo 6, 1944, ang mga torpedo na kinokontrol ng tao ng Aleman ang nagdulot ng unang suntok sa armada ng pagsalakay ng Allied sa Seine Bay.
Sa kasamaang palad, walang detalyadong paglalarawan ng laban na iyon ang nakaligtas. Nalaman lamang na ang mga Aleman ay naglunsad ng 30 mga aparato.
Ang mga tagumpay sa labanan ng compound ay labis na katamtaman - sa gastos ng buhay ng 16 na piloto, pinamahalaan lamang ng mga Nazi ang dalawang Allied ship.
Kinabukasan ng gabi (7 Hulyo) nagpasya ang mga Aleman na ulitin ang pag-atake. Sa 11 pm, ang mga tao-torpedoes ay muling nagmisyon.
Susunod, bigyan natin ang sahig sa isang direktang kalahok sa mga kaganapang iyon - midshipman Karl-Heinze Pothast:
Bandang alas-3 ng umaga ako, na sumusulong sa direksyong hilagang-kanluran, ay natagpuan ang mga unang linya ng mga barkong patrol ng kaaway. Nakilala ko ang anim na silhouette. Ang distansya sa pinakamalapit sa kanila, kapag naipasa ko ito, ay hindi hihigit sa 300 m. Hindi ako gagastos ng isang torpedo sa maliit na bagay na ito, kaya natuwa ako na naipasa ko sila nang hindi napapansin. Sa pagkakataong ito ang Neger ay mahusay na naglayag, at determinado akong hanapin at sirain ang isang malaking barkong pandigma ng kaaway.
Mga 3 oras. 30 minuto. Narinig ko ang mga unang pagsabog ng lalim na singil. Narinig din ang mga pagbaril, ngunit sa oras na ito ang mga baril laban sa sasakyang panghimpapawid ay hindi naabot ang mga target sa himpapawid. Marahil, ang isa sa atin ay nakita sa ilaw ng buwan, o nakakita ng ibang paraan. Kung sabagay, ngayon ang aming sabotage sortie, sa kasamaang palad, ay hindi na bigla para kay Tommy.
Ang lalim na singil ay hindi naging sanhi ng anumang pinsala sa akin, naramdaman ko lamang ang isang maliit na pagkakalog. Mga 15 minuto na akong hindi lumipat, naghihintay para sa karagdagang mga kaganapan na maganap. Ang isang pangkat ng mga barkong pang-merchant ay dumaan sa kaliwang bahagi, ngunit napakalayo nito, at bukod sa, nakuha ko na sa aking ulo na kailangan kong lumubog lamang sa isang barkong pandigma.
Patuloy na paglalayag, bandang 4 ng umaga nakita ko ang isang mananaklag na hindi kalayuan at itinaguyod na kabilang ito sa klase ng Hunt. Ngunit nang makalapit ako sa 500 m, lumingon siya sa gilid. Ang mababang bilis ng Neger ay hindi nagbigay sa akin ng anumang pagkakataong makahabol sa kanya. Medyo tumaas ang tuwa sa dagat. Napansin kong may kasiyahan na hindi ako nakaramdam ng pagkapagod o iba pang mga palatandaan ng pagkasira ng aking pisikal na kalagayan, kahit na nasa dagat ako nang higit sa 5 oras.
Pagkatapos ng isa pang 20 minuto, nakita ko ang maraming mga barkong pandigma sa unahan sa kaliwa, nagmamartsa sa pagbuo ng isang gilid. Tumawid sila sa kurso ko. Ang pinakamalaki sa mga barko ay huling naglayag, sa pinakamalayong distansya mula sa akin. Naisip ko na marahil ay nasa tamang panahon lamang ako upang maabot ang distansya ng pag-atake ng torpedo ng huling barko, maliban kung nagbago ang kurso ng pormasyon. Naging malapit kami ng mabilis. Pagkatapos ang dalawang pasulong na barko ay nagsimulang tumalikod, marahil upang muling maitayo. Ang huli, na ngayon ay para sa akin na isang malaking maninira, ay tila naghihintay para sa mga nangungunang barko upang makumpleto ang kanilang maniobra. Naglakad siya sa pinakamaliit na bilis. Kahit na tila siya ay lumingon sa anchor. Papalapit ako sa malaking maninira bawat minuto. Kapag ang distansya sa barko ng kaaway ay halos 500 m, muli kong naalala ang patakaran na ako mismo ang nagturo sa aking mga nakababatang kasamahan: huwag palabasin ang isang torpedo nang maaga, magpatuloy na pagbutihin ang aking posisyon. At ngayon mayroon lamang 400 m na natitira - ang kaaway ay lalong lumingon sa akin, 300 m lamang iyon - at pinaputok ko ang aking torpedo …
Pagkatapos ay agad siyang lumingon sa kaliwa. Nakalimutan kong i-time ang shot nang magpaputok ako. Sa sobrang katakutan ay walang narinig. Akmang isasabit ko ang aking ulo sa kumpletong pagkabigo, nang biglang sumabog ang isang hindi kapani-paniwalang puwersa sa ilalim ng tubig. Halos tumalon mula sa tubig ang Neger. Isang malaking haligi ng apoy ang pumutok sa kalangitan sa nasaktan na barko. Makalipas ang ilang segundo ay binulag na ako ng apoy, inabutan ng makapal na usok ang aking torpedo at binalot ito ng mahigpit. Ilang sandali, tuluyan na akong nawalan ng kakayahang mag-navigate.
Ito ay matapos lamang luminis ang usok na nakita ko muli ang sinasakyang barko. Isang sunog ay nagngangalit sa kanya, nagbigay siya ng isang rolyo. Ang kanyang silweta ay makabuluhang pinaikling, at bigla kong napagtanto na ang putol niya ay natanggal.
Ang iba pang mga nagsisira nang buong bilis ay lumapit sa nasusunog na barko, na naghagis ng malalalim na singil. Ang mga alon mula sa mga pagsabog ay gumulong ang aking carrier torpedo tulad ng isang piraso ng kahoy. Ang mga nagsisira ay nagpaputok nang walang kinikilingan sa lahat ng direksyon. Hindi nila ako nakita. Nagawa kong makawala mula sa sona ng pinakamabisang sunog ng kanilang magaan na sandata na nasa hangin, nang sila, na talikuran ang paghabol sa isang hindi kilalang kaaway, ay sumugod upang tulungan ang nasirang barko."
Kakatwa, si Midshipman Pothast ay isa sa ilang unang hanay ng mga German naval saboteurs na makakaligtas sa giyera.
At siya, bukod sa iba pang mga bagay, naging pinaka-mabisang piloto ng mga Negerong man-torpedoes. Sa huli, si Karl-Heinz ang nagtulak sa pinakamalaking pandarambong ng tambalang "K" - ang light cruiser na "Dragon" ng mga puwersang pandagat ng pandagat ng Poland.
Malungkot na mga resulta
Matapos ang labanan noong Hulyo 7, ang Formation K ay nagdusa ng malaking pagkalugi.
Maraming mga kotse at piloto ang nawala - kahit na naging malinaw na ang mga kakayahan ng "Neger" ay naubos, ngunit ang utos ay nagpadala sa kanila sa labanan ng dalawang beses pa.
Ang mga susunod na pag-atake ay naganap sa pagtatapos ng Hulyo, pati na rin sa mga gabi ng 16 at 17 Agosto 1944. Ang mga tagumpay, deretsahan, ay hindi kamangha-mangha - ang pinaka kapansin-pansin sa kanila ay ang pag-torpedo ng British periser na si Isis.
Sa oras ng pag-landing sa Normandy, ang mga kapanalig ay halos kumpletong impormasyon hindi lamang tungkol sa mga kakayahan sa pagpapamuok ng "Neger", ngunit marami rin silang nalalaman tungkol sa mga aktibidad ng yunit na "K" (hanggang sa pagkakaroon ng mga personal na file para sa mga ordinaryong sundalo ng yunit). Ang paggamit ng mga torpedo ng tao ay hindi sorpresa sa kanila - sa kabaligtaran, inaasahan at handa ito.
Ang British at Amerikano ay nag-organisa ng isang layered defense system. At pagkatapos ng pagsalakay kay Anzio, ang Negera ay hindi isang hindi kasiya-siyang sorpresa para sa mga marino ng koalisyon na kontra-Hitler.
Ang pangunahing bentahe ng mga torpedo ng tao - sorpresa - ay nawala. At sa Normandy, ang mga German na saboteurs ay naipadala sa tiyak na kamatayan nang paulit-ulit.
