Ang amphibious assault ship dock (LHD) na "Juan Carlos I" ay ang pinakamalaking barko ng Spanish Royal Navy. Itinayo ito noong Marso 2009 sa Navantia Ferrol Shipyard. Ang barko ay ipinangalan sa Hari ng Espanya at nagkakahalaga ng 360 milyong euro upang maitayo.
Ang amphibious assault dock ship na Juan Carlos Maaari akong maiugnay sa pagkakatulad sa mga barkong Wasp-class ng US Navy, ngunit sa pagkakaroon ng springboard sa flight deck, maaari na itong tawaging isang light carrier ng sasakyang panghimpapawid.
Ang amphibious helicopter dock ship na "Juan Carlos I" ay mayroong apat na deck sa board, na ang bawat isa ay idinisenyo para sa tukoy na karga: isang deck para sa mga tauhan, isang flight deck, isang garahe para sa mga sinusubaybayan at may gulong na mga sasakyan at isang docking camera.
Ang amphibious assault dock ship ay itinuturing na isang multipurpose ship na maaaring magamit bilang isang carrier ng sasakyang panghimpapawid, pati na rin upang magbigay ng suporta para sa mga pagpapatakbo ng amphibious na ground. Bilang karagdagan, ang warship ay may kakayahang sumakay ng karagdagang kargamento sa anyo ng 144 na lalagyan.
Bilang karagdagan, ang isa pang mahalagang pag-andar ng barko ay ang kakayahang lumikas sa mga tao mula sa mga lugar na may pagkabalisa. Para dito, sakay ng transportasyon mayroong dalawang operating room para sa pagkakaloob ng emerhensiyang pangangalagang medikal, masidhing pangangalaga, traumatology, X-ray room, laboratoryo, pagpapagaling ng ngipin, at iba pang mga medikal na silid. Ang pasilidad ng medisina ay konektado sa pamamagitan ng isang elevator na may docking camera lamang.
Ang flight deck ng warship ay may mga sumusunod na sukat - haba 201.9 m, lapad 32 m Maaari itong tumanggap ng hanggang anim na uri ng Matador na uri ng sasakyang panghimpapawid na sasakyang panghimpapawid at limang mga helikopter. Sa ibaba ng flight deck ay isang dalawang antas na hangar na may sukat na 6,000 sq. m., na maaaring tumanggap ng hanggang sa 12 sasakyang panghimpapawid at 7 mga helikopter. Para sa paghahatid ng sasakyang panghimpapawid mula sa hangar, ginagamit ang dalawang aparato sa pag-aangat na nadagdagan ang kapasidad sa pagdadala. Ginagawa ito para sa hinaharap, kung ang mabibigat na sasakyang panghimpapawid ng transportasyon ay lilitaw sa board ng barko sa malapit na hinaharap.
Ang silid ng pantalan ay may sukat - haba 69, 3 m, lapad 16, 8 m LCAC at isang LVT.
Ang garahe para sa mga sinusubaybayang at gulong na sasakyan ay maaaring tumanggap ng 45 mga Leopard-2 light tank at 77 na trak ng militar.
Ang planta ng kuryente ng amphibious assault helicopter carrier ng dock ship na "Juan Carlos I" ay isang de-kuryenteng motor. Tumatanggap ito ng kuryente mula sa isang yunit ng gas turbine at dalawang diesel generator. Pinapayagan ka ng ganitong uri ng pag-install na bawasan ang ingay, panginginig, pagkonsumo ng gasolina, mga gastos sa pagpapanatili at magbigay ng sapat na kadaliang mapakilos sa barko. Ang warship ay inililipat sa paggalaw ng dalawang propeller ng uri ng Azipod.
Mula noong Setyembre 24, 2009, ang amphibious assault ship dock na "Juan Carlos I" ay sumasailalim pa rin sa mga pagsubok sa dagat sa tubig ng pantalan ng Ferrol ng Espanya, ngunit ayon sa mga eksperto, nagpapakita na ito ng mahusay na mga resulta.
Noong Hulyo 2008, inilagay ng shipyard na "Navantia" ang parehong uri ng ship dock, na tatawaging "Cantabria".
Noong 2007, ang Punong Ministro ng Australia ay nagpahayag ng pagnanais na bumili ng dalawang barko ng ganitong uri mula sa mga Kastila para sa paglikha ng mga barkong pantulak na klase ng Canberra. Ang gawaing pagpupulong ay pinaplano na isagawa sa Australia ng BAE Systems Australia na may paglahok ng mga Espesyalista sa Espanya.
Teknikal na mga katangian ng amphibious assault helicopter carrier dock ship na "Juan Carlos I":
Pagpapalit - 27079 tonelada;
Haba - 230.8 m;
Lapad - 32 m;
Draft - 7, 1 m;
Halaman ng kuryente - pinagsama;
Bilis ng paglalakbay - 21 buhol;
Saklaw ng Cruising - 9000 milya;
Crew - 243 katao;
Armasamento:
Rocket launcher ESSM o RAM - 1;
Ang pag-mount ng artilerya ay "Oerlikon" 20 mm - 4;
Mga awtomatikong baril ng makina 12, 7 mm - 4;
Kapasidad sa panghimpapawid:
Mga Marino - 902 katao;
Mga tangke ng "Leopard-2" na uri - 46 na mga yunit;
Mga sasakyang may gulong - 77 mga yunit;
Komposisyon ng pakpak:
Mga tauhan ng paglipad at panteknikal - 172 katao;
Aircraft AV-88 "Matador" - 18 mga yunit;
Helicopters NH-90, SH-3D "Sea King", CH-47 "Chinook" - 12 mga yunit;
