Ang artikulong ito ay isang pagtatangka upang sabihin tungkol sa "mahusay na misteryo" ng mga domestic developer ng mga nakabaluti na sasakyan, umaasa sa mga kilalang katotohanan na kahit papaano ay naging pagmamay-ari ng media at opinyon ng publiko, tungkol sa isa sa mga pinaka-kagiliw-giliw at mahiwagang tank.
Sa ngayon na malayong Marso 2000, ang Ministro ng Depensa ng Rusya na si Igor Sergeev ay bumisita sa Uralvagonzavod. Mula sa sandaling ito, alalahanin natin ang tangke na nasasabik sa isip nang mahabang panahon, na nagbunga ng mga pantasya, iba't ibang mga haka-haka at pagkalito. Pinag-uusapan natin ang tungkol sa "object 195", na mas kilala bilang T-95. Una nang binigkas ni Igor Sergeev ang pangalang ito, anunsyo matapos na bisitahin ang military-industrial complex sa Nizhny Tagil at Yekaterinburg na isang pangunahing pangunahing tank ng battle battle (MBT) T-95 ang nilikha. Ang nangungunang negosyong nagtatayo ng tangke ng Russia, si Uralvagonzavod, ay nagpakita sa marshal ng isang buong sukat na modelo ng bagong sasakyan, na pinahahalagahan niya, na binibigyang pansin ang pinakamataas na antas ng teknikal at mga katangian ng labanan ng promising tank. Ang katotohanang pinangalanan ito ng pinuno ng departamento ng militar na T-95 na posible upang makagawa ng konklusyon tungkol sa posibilidad ng isang bagong tangke na pumapasok sa mga tropa, dahil ang mga naturang pangalan ay nakatalaga sa kagamitan na mayroon nang serbisyo, at ang mga pang-eksperimentong at binuo na sasakyan ay karaniwang itinalaga ng salitang "object" na may itinalagang bilang.
Kaya't ang hindi kilalang "object 195" ay naging T-95 tank para sa publiko. Pagkatapos, ilang tao ang nakakaalam na ang paglikha ng isang bagong makina ay resulta ng pagbuo ng isang promising proyekto para sa isang tangke ng Unyong Sobyet, na inilunsad sa loob ng balangkas ng proyekto sa pagsasaliksik na "Pagpapaganda-88" (1988). Ang nangungunang developer ay ang Ural Design Bureau of Transport Engineering (Nizhny Tagil), at ang paggawa ng mga tanke ay isinagawa ni PO Uralvagonzavod (UVZ, Nizhny Tagil). Ang mga co-executive ng gawaing pagsasaliksik ay isang pangkat ng mga negosyo: FSUE "NIID", JSC VNITM, JSC "VNITI", JSC "Ural NITI", FSUE "Plant No. 9", FSUE PO "Barrikady", FSUE "TsNIIM ", JSC VPMZ" Molot "," NPO "Electromashina" na kasama ang SKB "Rotor" at iba pa. Ang pagpupulong ng unang prototype na "Object 195" ay isinasagawa sa UVZ noong 1999 at 2000.
Ang tangke ay isang klasikong disenyo, ngunit may isang walang tirahan na toresilya, medyo lumipat patungo sa makina ng makina. Ang bagong disenyo ng awtomatikong loader, tradisyonal para sa mga tanke ng Russia, ay matatagpuan sa ilalim ng toresilya. Ang mga lugar ng trabaho ng tripulante ng tatlo, ang driver, gunner at kumander ay inilagay sa isang espesyal na nakabaluti na kapsula, nabakuran ng isang nakabaluti bighead mula sa awtomatikong loader at toresilya. Sa oras na iyon, ayon sa mga eksperto, sa loob ng balangkas ng "object 195" posible na malutas ang pangalawang pinaka-seryosong problema ng modernong paggawa ng tanke, dahil sa ang katunayan na ang mga reserbang kuryente ng mayroon nang mga baril ng tanke na 125 mm caliber (sa Ang Russia) at 120 mm (sa Kanluran) ay halos naubos. Ang tangke ay nakatanggap ng isang bagong malakas na kanyon. Dapat sabihin na ang posibilidad na bigyan ng kasangkapan ang mga susunod na henerasyon ng tangke ng mga bagong baril ng kalibre hanggang sa 140 mm ay napag-aralan na sa ibang bansa.
Sa domestic development, ang lahat ng mga pangunahing paraan ng pag-akit sa kaaway ay matatagpuan sa isang module ng pagpapamuok na may isang buong-umiinog na platform. Ang pangunahing sandata ng T-95 ay binubuo ng isang 152-mm 2A83 na kanyon (binuo ng OKB ng Plant No. 9 at VNIITM). Ang baril ay may paunang bilis ng isang nakasuot ng armor na sub-caliber na projectile ng 1980 m / s at ang kakayahang maglunsad ng isang gabay na misil sa pamamagitan ng bariles, ang saklaw ng isang direktang pagbaril ay 5100 metro, at naabot ang nakasuot ng BPS 1024 millimeter ng bakal na homogenous na nakasuot. Ang amunisyon ay 36-40 na bilog, mga uri ng bala: BPS, OFS, KUV. Nailalarawan ang karagdagang sandata, dapat pansinin ang 30-mm 2A42 na kanyon, na maaaring magamit bilang isang kahalili sa labis na pagkonsumo ng pangunahing bala, ang baril ay naka-mount sa module ng pagpapamuok kasama ang 152-mm na baril. Sa parehong oras, ang awtomatikong baril ay may sariling mga drive ng gabay, parehong patayo at bahagyang pahalang, iyon ay, sa isang tiyak na sektor, ang baril ay maaaring magamit nang nakapag-iisa. Ang machine-gun armament ay dapat ding maging isa (dalawa) 7, 62-mm machine gun (14, 5-mm machine gun), pati na rin mga system ng anti-tank.
Proteksyon ng isang tanke na may timbang na labanan na halos 55 tonelada na ibinigay para sa maraming mga antas. Una, ito ang iba't ibang mga coatings na uri ng camouflage, tulad ng mga anti-radar capes at iba't ibang deforming coloration. Dagdag dito, ito ay isang kumplikadong aktibong proteksyon, para sa T-95 ay binuo KAZ "Standart" (pagsasama-sama ng mga katangian ng "Arena" at "Drozd"), kasabay nito ang kumplikadong aktibong optoelectronic countermeasures na "Shtora-2" pinatakbo Kasama sa susunod na antas ang isang kumplikadong pag-iingat ng proteksyon, - isang unibersal na modular DZ "Relikt" na may mga elemento ng 4S23 (binuo ng Research Institute of Steel, Moscow). Dagdag dito, ang 81-mm launcher 902B "Tucha" para sa pagtatakda ng mga screen ng usok at aerosol, kagamitan para sa proteksyon laban sa nukleyar. Ang tank armor ay may kasamang iba't ibang mga haluang metal, keramika, at mga pinaghalo. Sa wakas, ang tauhan ng T-95 mismo ay may proteksyon sa anyo ng nabanggit na kapsula, na gawa sa nakabaluti na titan; ang titan ay ginamit din sa maraming mga elemento ng istruktura, binabawasan ang masa ng tanke. Bilang karagdagan, mayroong isang hanay ng mga proteksiyon na uniporme para sa mga tanker (ng uri na "Cowboy").
Mula sa kagamitan ng tanke, dapat ding tandaan ang sistema ng impormasyon ng labanan (binuo ng NPO Elektromashina) na may isang puntirya na sistema (binuo ng JSC KMZ), mga infrared na aparato, isang thermal imager (binuo ng NPO Orion) at isang radar. Sa isa sa mga pagkakaiba-iba ng disenyo ng tanke, ayon sa dayuhang data, binalak itong mag-install ng isang laser device para sa pagwasak sa mga optika ng mga pasyalan at mga aparato ng pagmamasid ng kaaway (LASAR).
Bilang bahagi ng ikalawang yugto ng mga pagsubok sa estado ng prototype No. 2 "object 195", matagumpay na nakumpleto ng NPO Elektromashina ang mga pagsubok ng mga sumusunod na kagamitan sa tank: IUS-D, 1ETs41-1, APKN-A, RSA-1, 1ETs69, 3ETs18, Ang BTShU1-2B, nakumpleto rin ang mga pagsubok ng mga sumusunod na produkto: PUT, PUM, BUVO, RSA-1, BGD32-1, ED-66A, EDM-66, ED-43, AZ195-1.
Ang chassis ng T-95 para sa pitong mga roller, na may isang hydromekanical transmission. Ayon sa TTZ, isang hydromekanikal na paghahatid at isang hydrostatic transmission (GOP) ang ginamit upang likhain ang tangke. Mayroong mga pagpipilian para sa engine. Pagpipilian 1, "Bagay 195" - isang prototype ng isang hugis X engine na diesel na may kapasidad na humigit-kumulang 1500 hp. pagpapaunlad ng disenyo bureau ng mga makina ChTZ (Chelyabinsk).
Pagpipilian 1A, "object 195" - isang prototype ng isang hugis X engine na diesel na may kapasidad na 1650 hp. pagpapaunlad ng KB "Barnaultransmash" (Barnaul). Pagpipilian 2, "object 195" - gas turbine engine na dinisenyo at ginawa ng design bureau at ng halaman. V. Ya. Klimov na may kapasidad na 1500 hp. Ang makina ay dapat magbigay ng bilis ng kalsada hanggang sa 75-80 km / h, bilis ng lupa na higit sa 50 km / h. Ang mga sukat ng tangke: ang taas ng kagamitan ay halos 3100 mm, ang bubong ng moog ay nasa loob ng 2500 mm, ang lapad ay 3500 mm, ang haba ng katawan ng barko ay nasa loob ng 7800 mm.
Ito ang "object 195", o T-95, isa sa pinakabagong pagpapaunlad ng school tank ng Soviet, isang tanke na kalaunan hinulaan na magkakaroon ng magandang kinabukasan sa mga palayaw na "Russian" Tiger "at" Abrams kaput ".
Sa kabuuan, tatlong kopya ng T-95 ang itinayo, ang una ay isang pang-eksperimentong kopya ng pabrika at dalawang kopya, tinawag silang Blg. 1 at Blg. 2 para sa mga pagsubok sa estado. Nakapasa sila sa mga pagsubok sa estado, positibo ang konklusyon ng komisyon ng estado, ngunit may isang listahan ng mga puna na aalisin. Talaga, ito ang mga katanungan tungkol sa awtomatikong loader, at, pinakamahalaga, tungkol sa mga sistema ng paningin, electronics, ang tangke ay dapat na makipag-ugnay sa mga drone at satellite.
Matapos ang 2000, pana-panahong nakuha sa press ang impormasyon tungkol sa tanke. Kronolohiya ng mga kaganapan:
2006 taonAyon sa mga ulat sa media, ang tanke ay sumasailalim sa mga pagsubok sa gobyerno; ang pagsisimula ng serial production ay pinlano para sa 2007.
2007 Noong Disyembre 22, inihayag ng pinuno ng serbisyo sa armament ng Russian Armed Forces, Heneral ng Army na si Nikolai Makarov, na ang mga tangke ng T-95 ay sinusubukan at papasok sa serbisyo kasama ang Russian Armed Forces sa 2009.
2008 Plano nitong makumpleto ang mga pagsubok ng prototype tank na "Object 195". Sa panahon ng taon, naganap ang pangalawang yugto ng mga pagsubok sa estado ng modelo Blg. 2 ng prototype na bagay 195.
2010, tag-init. Plano nitong ipakita ang "Object 195" sa eksibisyon ng mga sandata at kagamitan sa militar sa Nizhny Tagil.
2010 Ang hitsura ng T-95 ay inaasahang maisasapubliko at, posibleng, ilagay sa serbisyo.
Dumating ang "itim na petsa" sa kasaysayan ng T-95. Abril 7, 2010 na. Sa araw na ito, si G. Popovkin, na noon ay representante ng Anatoly Serdyukov at ang pinuno ng mga sandata, ay inihayag ang pagwawakas ng pagpopondo para sa pagpapaunlad ng tangke ng T-95 at ang pagsasara ng proyekto. Ayon sa kanya, ang proyekto ng kotse ay "lipas na". Bilang karagdagan, ang tanke ay tinawag na masyadong mahal at mahirap para sa "conscripts" … Ito ay isang suntok, isang mensahe na ang natapos na talaga na T-95 ay hindi tatanggapin sa serbisyo.
Noong Hulyo 14, 2010, sa maraming mga outlet ng media (ITAR-TASS at iba pa), mayroong impormasyon tungkol sa isang saradong pagpapakita ng T-95, na sinasabing naganap sa unang araw ng eksibisyon sa Defense and Defense sa Nizhny Tagil. Ang impormasyon tungkol sa kaganapang ito ay naging mali: mayroong isang saradong pagpapakita ng modelo ng T-90M, na napagkamalang napansin ng ilan sa media bilang pagpapakita ng T-95.
Noong Abril 2011, lumitaw ang impormasyon sa media tungkol sa pahayag ng pamamahala ng Uralvagonzavod na may hangaring ipagpatuloy ang pagpapaunlad ng proyekto na T-95 nang nakapag-iisa, nang walang paglahok ng Russian Ministry of Defense. Dapat bigyang diin na sa ilalim ng Anatoly Serdyukov, ang ideya ng laganap na pagsasama-sama ng mga nakabaluti na sasakyan at ang paglikha ng solong "matipid" na mga platform ng pagpapamuok ay nagsimulang ipatupad, ang priyoridad ay inilipat sa eroplano na ito, ang mga tuntunin ng sanggunian ay inisyu at inilaan ang mga pondo para sa pagpapaunlad ng mga bagong sasakyan na nakikipaglaban sa impanterya, mga bagong carrier ng armored personel at isang bagong tangke. Ang mga reporma sa ekonomiya ay ipinatupad, at lahat ng bagay na Soviet ay madalas na idineklarang walang pag-asa na luma na, ayon sa pagkakabanggit, at mga nakabaluti na sasakyan. Sa parehong oras, hindi ito isinasaalang-alang na ang pagkatalo ng domestic military-industrial complex sa "dashing ninities" ay hindi walang kabuluhan, na ang mga komunikasyon ay nasira na kapwa sa industriya at sa mga disenyo ng mga biro at syensya. Maraming mga teknolohiya ang nawala, buong disenyo ng mga paaralan nawala. Bilang karagdagan, ang Ministri ng Depensa, sa pamamagitan ng pag-order ng mga bagong kagamitan, nang sabay-sabay na likidado ang sarili nitong mga instituto ng pagsasaliksik at mga lugar ng pagsubok. Ang mga "tagapamahala" ng sibilyan ng kagawaran ng militar noong mga panahon ni Serdyukov ay hindi partikular na napag-alaman ang katotohanan na hindi ito sapat upang mag-disenyo at kahit na magtayo ng kagamitan sa militar, dapat itong masubukan ayon sa mga espesyal na binuo na programa, una sa saradong lugar ng pagsasanay, pagkatapos ay sa ang hukbo. Pagkatapos lamang nito, magpasya kung ang nagawa ay angkop para sa paglilingkod sa mga tropa, o nangangailangan ng seryosong rebisyon. Ang pagpapakilala ng isang bagong modelo sa pagpapatakbo ay isang buong agham, na praktikal na nawala sa isang kapat ng isang siglo, dahil walang bagong natanggap. Kahit na ang mga nasubok at handa nang paggawa na mga sample ng domestic technology ay hindi in demand at pinintasan. Ang MO noon ay nakaposisyon lamang bilang mga customer (mamimili-mamimili), ayon sa pagkakabanggit, ang tagapagpatupad - ang industriya, na kinailangan magbigay sa kanila ng isang "produktong pangkalakalan", ganap na handa nang magamit. Sa ilalim ni Anatoly Eduardovich, direkta nilang sinabi na kung hindi mo magagawa ang kailangan namin dito at ngayon, pagkatapos ay bibili kami sa ibang bansa, at bumili kami, at handa nang bumili ng marami, kasama na ang German Leopards. Pinagsisisihan nila ang "kopecks" sa kanilang sarili, binato nila ang bilyun-bilyong iba (hanggang ngayon, ang kwentong kasama ang "Mistrals" ay isang paalala ng panahon na iyon, kahit na paano pa pinatutunayan ng sinuman ang "pagkamalikhain").
Ano, kung gayon, ang dapat gawin ng mga domestic tagagawa, lalo na, sa tangke ng T-95?
Kapaki-pakinabang na alalahanin ang kahulugan ng kung paano inilarawan ng malayang eksperto sa militar na si Aleksey Khlopotov ang sitwasyon. Dahil nabubuhay tayo ngayon sa ilalim ng kapitalismo, ang mga interes ng estado at ang mismong hukbo mismo ay madalas na mawala sa likuran, maaaring isulong ang mga pansariling interes at interes ng mga korporasyon. Kaya, ang disenyo ng bureau ay lumilikha ng isang bagong tangke bilang isang intelektwal na produkto, tumatanggap ng ilang mga pagbabawas mula sa bilang ng mga produktong gawa, ngunit karaniwang nabubuhay ang disenyo ng bureau sa pamamagitan ng pagbuo ng sarili nitong gawaing pag-unlad. Samakatuwid, ang tanong ay lumitaw dito: upang baguhin ang T-95, iakma ito sa mga bagong kinakailangan, isang bagong base ng elemento, para sa iba't ibang mga electronics, optika, thermal imager, o wakasan ang tapos na tanke at ipilit na kinakailangan upang buksan gawaing pagpapaunlad upang lumikha ng isang bagong makina … Ang pangalawang pagpipilian ay napili, nangangako ng pagpopondo. Ngayon ang pamamaraang mercantile ay nangingibabaw, hindi masyadong kapaki-pakinabang ang pagsasagawa ng paggawa ng makabago, nang naaayon, mas kapaki-pakinabang ang paggawa ng bago, pagkatapos ay kahit na mas bago at higit pa. Gayundin sa T-95 Khlopotov ay nabanggit na ang sumusunod na sitwasyon ay umuunlad sa loob ng design bureau: mayroong isang punong taga-disenyo, na magretiro sa oras na iyon, at may mga "masigasig na aplikante" na talagang nais na makuha ang kanilang bagong pag-unlad. Na ang pinuno ay dumating sa Kubinka - itinaguyod niya ang pagpapatuloy ng trabaho sa "195", kumbinsido sa pangangailangan na dalhin ito sa serye, at pagkatapos ang kanyang representante - at isinaad ang eksaktong kabaligtaran. Ano ang maaaring maging mga resulta? Dagdag pa ang pagbabago ng pangkat ng pamamahala sa korporasyon - hanggang sa maalaman ng bagong pangkalahatang kung ano ano, hanggang sa makuha niya ang larawan, natanggap ng mga tagabuo ng T-95 ang ROC ng "Armata" cipher.
Anong uri ng mga pantasya sa mga imahe at panteknikal na katangian ang nagpatubo ng mga nagtatanong na isip! Marami ang nawala sa ganito na hindi nila makilala kung saan ang kathang-isip na disenyo ng panteknikal, kung saan ang pagpipiliang gawing makabago ang T-90, kung saan ang "Black Eagle" (bagay na "640", malalim na paggawa ng makabago ng T-80U, praktikal na isang bagong tank), kung saan ang T-95 (object na "195"), saan at ano ang "Armata". At naguguluhan pa rin sila.
Maliwanag, mayroong isang sagradong kahulugan sa ang katunayan na ang tangke ng T-95 ay naging hindi lamang isang dakilang himala at isang mahusay na misteryo ng oras nito, ngunit isang tagapagpahiwatig din ng pagbuo ng tangke ng domestic, isang litmus ng aming mga problema sa military-industrial complex, pag-unlad ng militar at kaayusang panlipunan sa pangkalahatan.
