Noong 2019, ipinakita ng industriya ng Rusya ang kauna-unahang domestic helikopter-type na walang pang-sasakyan na sasakyang panghimpapawid na dinisenyo upang maharang ang mga maliliit na target. Ayon sa pinakabagong ulat, matagumpay na nakumpleto ng Wolf-18 drone interoneor ang flight at mga pagsubok na "labanan", at isinasagawa ngayon ang mga paghahanda para sa mga bagong pagsubok. Batay sa mga resulta ng mga pagsubok sa estado sa hinaharap, matutukoy ang totoong mga prospect ng kaunlaran na ito.
Exhibit sa eksibisyon
Ang proyekto ng Wolf-18 ay binuo ng Prom Composite at NPO Almaz mula sa Almaz-Antey VKO Concern. Ang natapos na sample ay unang ipinakita sa forum ng Army-2019. Pagkatapos ang ilang mga katangian at pangunahing tampok ng produkto ay isiniwalat. Walang naiulat na mga tagumpay sa pagsubok.
Kamakailan lamang, ang National Exhibition at Forum of Civil Aviation Infrastructure NAIS-2021 ay ginanap sa Moscow. Sa kaganapang ito, ipinakita ng "Almaz-Antey" sa kauna-unahang pagkakataon ang binagong bersyon ng UAV "Wolf-18". Ang na-update na pagtutukoy ng produkto ay inihayag, at bilang karagdagan, ang mahalagang balita tungkol sa pag-usad ng proyekto ay tunog.
Inaako ng mga developer na kamakailan lamang ay nakapasa ang mga drone ng interceptor ng mga pagsubok sa flight. Ang lahat ng mga tampok ng pagpapatakbo ng produkto sa hangin ay nasuri. Bilang karagdagan, nagsagawa ang Volk-18 ng isang pagsubok na pagharang ng mga maliliit na UAV. Sa taong ito, pinaplano na magsagawa ng mga pagsubok sa estado, na tutukoy sa hinaharap ng bagong kaunlaran.
Teknikal na mga tampok
Ang "Volk-18" ay isang uri ng helikoptero na UAV na may apat na pangkat na hinihimok ng tagabunsod. Ang hitsura ng produkto ay natutukoy alinsunod sa mga gawaing malulutas at isinasaalang-alang ang isang tukoy na hanay ng mga yunit. Tulad ng pagbuo ng proyekto, ang labas ng drone ay hindi nagbago, ngunit ang panloob na mga yunit ay sumailalim sa isang pangunahing pag-update. Bilang karagdagan, ang mga bagong prinsipyo ng kontrol ay binuo at ipinatupad upang gawing simple ang paggamit ng interceptor.
Ang isang promising UAV ay ginawa sa isang carbon-fiber na pabahay ng isang kumplikadong hugis. Ibinibigay ang isang volumetric fuselage upang mapaunlakan ang mga kontrol, baterya at "sandata". Apat na mga pangkat ng tagabunsod ang naka-mount sa dalawang mga yunit na hugis T. Ang mga de-kuryenteng motor na may pinakamataas na lakas na 550 W na may dalawang-talim na propeller na may diameter na 400 mm ay ginagamit.
Ang haba at lapad ng produkto na walang mga tornilyo ay hindi hihigit sa 600 mm, ang taas ay 400 mm. Timbang ng takeoff - 6 kg, kung saan 2 kg ng payload. Ang singil ng baterya ay sapat na para sa 30 minuto ng flight na may patrol at target na maharang.
Ang isang transparent fairing ay ibinibigay sa ilong ng fuselage, kung saan matatagpuan ang maraming mga aparato ng optoelectronic. Sa kurso ng isang kamakailang pag-upgrade, ipinakilala ang mga bagong optical device na may pinahusay na pagganap. Ang isang pangkalahatang-ideya ay ibinigay sa sektor 20x25 degree. Nagbibigay ang onboard electronics ng isang signal ng video sa console ng operator.
Ang modernisadong "Volk-18" ay nakatanggap ng isang bagong control system na pinapayagan itong gumana kapwa sa mga utos mula sa console at sa awtomatikong mode. Pinapayagan ng huli ang drone na malayang pumunta sa isang naibigay na lugar, magsagawa ng pagsubaybay at kilalanin ang mga target, pati na rin pakayin ang mga ito at maharang ang mga ito. Sa kasong ito, ang operator ay may desisyon lamang na umatake.
Mayroong isang hinged na takip para sa kompartimento ng sandata sa ilalim ng ilong na fairing. Sa ibaba nito mayroong tatlong mga aparato para sa paglulunsad ng mga grids. Isinasagawa ang pagbaril sa utos ng operator o awtomatiko, ngunit may pahintulot niya. Kung sakaling maubos ang bala, ang posibilidad ng pag-ramming ng target ay ibinigay.
Ang maliit na "Wolf-18" na maliit ay hindi nagpapahiwatig ng mga espesyal na kinakailangan sa mga paraan at kundisyon ng transportasyon sa lugar na ginagamit. Ang paghahanda nito para sa paglipad ay hindi tumatagal ng maraming oras at hindi mahirap. Sa parehong oras, ang independiyenteng pagpapatrolya at awtomatikong pagharang ng mga target ay ibinigay. Kaya, sa mga tuntunin ng kabuuan ng mga katangian nito, ang interceptor drone ay maaaring maging lubos na interes sa isang malawak na hanay ng mga operator.
Tugon ng banta
Ang laganap na paggamit ng UAVs at pag-unlad ng mga teknolohiyang sinusunod sa mga nakaraang taon ay humahantong sa paglitaw ng mga bagong panganib. Ang potensyal na labanan ng reconnaissance ng militar at welga sasakyang panghimpapawid ay kilalang kilala. Ipinapakita rin ng karanasan ng mga kamakailang tunggalian ang pangunahing posibilidad ng pagsasagawa ng mga pag-atake gamit ang murang mga sibilyang UAV. Alinsunod dito, ang paksa ng proteksyon laban sa mga drone ay nagiging mas at mas mahalaga at kinakailangan. Ang mga paraan ng proteksyon laban sa mga naturang pagbabanta ay kinakailangan ng hukbo, pati na rin ng seguridad at mga istrukturang sibilyan.
Sa kasalukuyan, maraming pangunahing paraan upang labanan ang mga UAV ay iminungkahi, na ipinapatupad sa iba't ibang mga proyekto mula sa iba't ibang mga bansa. Ang isa sa mga ito ay nagbibigay para sa pag-neutralize ng target na gumagamit ng mga di-nakamamatay na paraan. Sa klase na ito nabibilang ang bagong Russian na "Wolf-18".
Sa pangunahing mode ng pagharang, ang "Wolf-18" ay gumagamit ng isang net shot. Dapat na takpan ng huli ang target, makagambala sa karagdagang paglipad nito. Sa kaso ng isang uri ng helikoptero na UAV, binabalewala ng mata ang mga propeller at pinahinto ang mga motor. Ang unmanned na sasakyang panghimpapawid ay nanganganib hindi lamang ng pag-stall ng makina, kundi pati na rin ng mga jam na steering ibabaw. Matapos ang naturang epekto, hindi maaaring ipagpatuloy ng sasakyang panghimpapawid ang kontroladong paglipad nito; plano niya o bumagsak - at masisira. Maliwanag, ang "Wolf-18" ay may kakayahang magpadala ng parehong ilaw at katamtamang laki na mga UAV sa lupa. "Na-hit" nito ang propeller, na nagbibigay-daan sa iyo upang maharang ang mga target na mas malaki kaysa sa interceptor mismo.
Ang pagharang ng Mesh ay may halatang mga pakinabang, bagaman mayroon itong ilang mga kinakailangan. Ang tinirintas na "kapansin-pansin na elemento" ay mabisang nalulutas nito ang gawain, at ang isang miss kapag pinaputok ay hindi nagbabanta sa mga nakapaligid na bagay. Sa parehong oras, nangangailangan ito ng isang medyo mataas na kawastuhan ng pagturo. Bilang karagdagan, ang naharang na bagay ay bumagsak nang hindi mapigilan, na nagdadala ng ilang banta.
Tulad ng mga sumusunod mula sa pinakabagong balita, ang proyekto ng Volk-18 ay matagumpay na nalutas ang problema ng mga kagamitan sa pagtuklas at gabay. Bukod dito, pagkatapos ng paggawa ng makabago, ang interceptor drone ay maaaring gumana nang awtomatiko at matagumpay na maisagawa ang lahat ng mga pag-andar nito.
Una ngunit hindi ang huli
Sa kasalukuyan, sa ating bansa, nagpapatuloy ang pag-unlad ng iba't ibang mga kumplikado para sa paglaban sa mga walang sasakyan na sasakyang panghimpapawid, na gumagamit ng iba't ibang mga prinsipyo sa pagpapatakbo. Ang na-upgrade na bersyon ng Volk-18 UAV ay ang unang domestic development ng ganitong uri, na pinagsasama ang isang direktang epekto sa target at ang posibilidad ng awtomatikong operasyon.
Ang interceptor ng Wolf-18 ay nakapasa sa mga pagsubok sa paglipad at ipinakita ang kakayahang maharang ang maliit na mga target sa hangin. Sa taong ito pinaplano na simulan ang mga pagsubok sa estado, pagkatapos na ang produkto ay makakapasok sa serye at magkakumpuni sa iba't ibang mga istraktura. Marahil, ang panimulang kostumer ay ang sandatahang lakas na nagpapakita ng labis na interes sa mga sistema ng pagtatanggol sa hangin.
Ang matagumpay na pagkumpleto ng trabaho sa "Wolf-18" ay maaaring maging isang insentibo para sa karagdagang pag-unlad ng direksyon ng mga awtomatikong drone-interceptor. Ang mga bagong sample ng ganitong uri, na binuo ng iba't ibang mga organisasyon, ay maaaring ipakita sa malapit na hinaharap. Ang mga kalakaran sa pag-unlad ng hindi pinuno ng sasakyang panghimpapawid ay malinaw na ipinapakita na ang gayong kagamitan ay hindi maiiwan nang walang mga gawain - at tiyak na makahanap ng mga customer nito.
