Noong Disyembre 18, sa Admiralteiskie Verfi shipyard (St. Petersburg), ang seremonya ng paglulunsad ng North Pole na yelo na lumalaban sa yelo na platform ay naganap. Ang natatanging sasakyang-dagat, proyekto na 00903, ay itinatayo sa pamamagitan ng pagkakasunud-sunod ng Roshydromet at sasali sa siyentipikong fleet sa malapit na hinaharap. Sa tulong nito, ang mga bagong pag-aaral ng Arctic ay isasagawa, imposible o labis na mahirap sa mga kasalukuyang kondisyon.
Sa interes ng agham
Noong 1937-2015. ang ating bansa ay nag-deploy ng higit sa 40 naaanod na mga istasyon ng pagsasaliksik na "North Pole", na nagbigay ng isang komprehensibong pag-aaral ng rehiyon ng Arctic. Sa mga nagdaang taon, ang mga naturang istasyon ay hindi naitayo dahil sa pagbabago ng klima at pagtaas ng mga panganib. Gayunpaman, isang paraan ang natagpuan upang magsagawa ng pagsasaliksik nang walang pagbabanta sa mga polar explorer at materyal.
Noong 2015-16. Ang Vympel Design Bureau at ang Admiralteiskie Verfi shipyard ay nagsimulang magtrabaho sa hitsura ng isang promising platform ng sasakyang pang-research para sa isang istasyon ng pagsasaliksik. Sa 2018, handa na ang isang paunang disenyo, na naging posible upang ilipat ang programa ng konstruksyon sa isang bagong yugto.
Noong Abril 19, 2018, ang Federal Service for Hydrometeorology and Environmental Monitoring (Roshydromet) at Admiralty Shipyards ay pumirma ng isang kontrata para sa pagpapaunlad ng isang teknikal na disenyo para sa isang ice-resistant na self-propelled platform na "00903" kasama ang kasunod na pagtatayo ng naturang sisidlan. Ang gastos ng trabaho ay tinatayang halos 7 bilyong rubles. Ang paghahatid ng natapos na platform ay inaasahan sa pagtatapos ng 2020.
Ang pagtatayo ng daluyan ay inilunsad sa pagtatapos ng 2018. Noong Abril 10, 2019, naganap ang seremonya sa groundbreaking. Ang platform ay pinangalanang "North Pole". Sa tagsibol ng taong ito, nalaman na inayos ng customer ang kanyang mga kinakailangan. Ang pangangailangan na tapusin ang proyekto at ang pagpapatupad ng naturang mga pagbabago ay humantong sa pagtaas ng gastos ng proyekto ng 2-2.5 bilyong rubles. at sa isang paglilipat sa petsa ng paghahatid ng platform sa pagtatapos ng 2022.
Ang pagpapatayo ng daluyan ng pananaliksik ay nagpatuloy at ngayon ay pumasok sa isang bagong yugto. Noong Disyembre 18, ang katawan ng barko ay inilunsad. Ngayon ang "North Pole" ay matatagpuan sa quay wall, kung saan isinasagawa ang pagkumpleto. Ang gawaing ito ay makukumpleto nang hindi mas maaga kaysa sa susunod na taon, at sa 2022 binalak na makumpleto ang lahat ng kinakailangang pagsusuri.
Teknikal na hitsura
Ang mga tiyak na kinakailangan ay ipinataw sa proyekto na 00903, na humantong sa pagbuo ng isang hindi pangkaraniwang hitsura ng platform. Kaya, ang sisidlan ay dapat na mapagtagumpayan ang yelo, pati na rin ang isang mahabang naaanod kasama ang mga ice floes sa anumang oras ng taon. Mayroong mataas na kinakailangan para sa awtonomiya. Bilang karagdagan, ang isang malaking pagkakaiba-iba ng mga kagamitang pang-agham ay dapat na tumanggap sa board ng platform. Sa katunayan, inaasahang magtayo ng isang self-propelled na sentro ng pananaliksik na may malawak na kakayahan.
Ayon sa proyekto, ang "North Pole" ay may haba na 83.1 m, isang lapad na 22.5 m at isang pag-aalis ng tinatayang. 10.4 libong tonelada Dahil sa mga espesyal na kundisyon ng serbisyo, ang daluyan ay nakatanggap ng isang katawan ng isang orihinal na disenyo. Ang ibabang bahagi nito ay hugis ng itlog, na pumipigil sa pagpisil at pagwasak ng yelo. Ibinibigay ang matataas na panig; walang binibigkas na malaking superstructure. Ang platform bilang isang buo ay may arc5 na klase ng yelo - independiyenteng pag-navigate sa unang taong yelo hanggang sa 1 m makapal. Sa parehong oras, ang katawan ng barko ay tumutugma sa klase ng Arc8, na nagbibigay-daan sa iyo upang malayang magtrabaho sa yelo hanggang sa 2-3 m ang kapal.
Makakatanggap ang platform ng isang non-nuclear power plant na may kapasidad na 4200 kW. Ang paggalaw ay ibibigay ng dalawang timon-tagapagbunsod sa hulihan at isang bow thruster. Ang maximum na bilis ay lalampas sa 10 buhol. Ang paggalaw sa yelo ay posible kapwa sa likod ng icebreaker at malaya. Dahil sa maraming suplay ng gasolina sa board at na may kaugnayan sa mga tukoy na operating mode ng planta ng kuryente, ang awtonomiya para sa gasolina ay nadagdagan sa 2 taon.
Maraming mga laboratoryo para sa iba't ibang mga layunin ay matatagpuan sa board ng North Pole. Ang sasakyang-dagat ay maaaring magsagawa ng geological, geophysical, Oceanographic, acoustic at iba pang pagsasaliksik. Gayundin, ang barko ay maaaring magdala ng isang arctic Mi-8AMT helikopter, mga bangka at iba pang kagamitan.
Sariling tauhan ng sasakyang-dagat - 14 katao. Isa pang 34 na tao ang bubuo sa pangkat ng pagsasaliksik. Makakapagpatakbo sila bilang isang istasyon ng polar sa mahabang panahon. Ang ligtas at komportable na kondisyon ng pamumuhay at pagtatrabaho ay masisiguro sa temperatura ng hangin hanggang sa -50 ° C.
Kahalagahan para sa agham
Kasama ang nangangako na platform ng self-propelled na self-propelled na yelo, makakatanggap ang Roshydromet ng maraming mga bagong pagkakataon para sa pagsasagawa ng pagsasaliksik sa malupit na kundisyon ng Arctic. Sa pangunahing papel nito, ang North Pole ay magiging kapalit ng mga naaanod na istasyon ng parehong pangalan sa mga ice floe, na may makabuluhang kalamangan sa kanila.
Ang pamantayan ng senaryo para sa paggamit ng isang platform na itinutulak ng sarili ay medyo kawili-wili. Ang daluyan, nang nakapag-iisa o sa tulong ng isang icebreaker, ay kailangang pumunta sa isang naibigay na punto at pumunta sa naaanod. Nang walang pinsala sa istraktura, magagawa itong mag-freeze sa yelo at magpatuloy sa paglalayag kasama nito. Ang naaanod na ito ay maaaring tumagal ng hanggang sa dalawang taon, pagkatapos na ang platform ay bubukas muli sa mga engine at pumunta sa base. Kung kinakailangan, ang barko ay makakatanggap o makapagpadala ng mga helikopter na may mga kargamento at pasahero.
Ang isang platform na itinutulak ng sarili bilang isang base para sa isang istasyon ng pagsasaliksik ay may halatang kalamangan sa isang ice floe. Ito ay ligtas, mahuhulaan at mapapamahalaan. Bilang karagdagan, ang barko ay maaaring tumanggap ng higit pang kagamitang pang-agham na may higit na kaginhawaan at kahusayan, pati na rin matiyak ang supply ng kuryente nito at buong operasyon. Panghuli, mas madaling ayusin ang wastong aliw para sa mga tripulante at syentista.
Ang Hilagang Pole ay isang natatanging sisidlan. Ang isang dalubhasang platform para sa pag-aayos ng mga istasyon ng pag-anod ay nilikha sa kauna-unahang pagkakataon hindi lamang sa ating bansa, kundi pati na rin sa mundo. Ang bagong bagay na ito ay direktang nauugnay sa isang bilang ng mga kalamangan. Sa parehong oras, humantong ito sa ilang mga panganib at paghihirap. Kaya, ang pangwakas na hitsura ng platform ay hindi kaagad nabuo, at ang mga pagsasaayos nito ay humantong sa isang pagbabago sa mga termino at isang pagtaas sa gastos ng konstruksyon.
Inaasahang hinaharap
Ilang araw na ang nakakalipas, isang platform na lumalaban sa yelo na nagtutulak sa sarili ng isang bagong proyekto ay inilunsad at dinala sa pader para makumpleto. Sa malapit na hinaharap, ang "Admiralty Shipyards" ay mai-install sa barko ang lahat ng natitirang kagamitan, kasama na. layuning pang-agham, at pagkatapos ay dalhin ito sa mga pagsubok sa dagat. Ang mga aktibidad na ito ay pinlano na makumpleto sa pagtatapos ng 2022, pagkatapos na ang natapos na North Pole ay ibibigay sa Roshydromet.
Nasa 2023, ang bagong sisidlan ng pananaliksik ay maaaring mag-set sa unang ekspedisyon. Malamang na ang mga siyentipiko ay gagamit ng mga pangunahing kakayahan at ipagpatuloy ang kasanayan sa pag-deploy ng mga istasyong naaanod. Sa malayong hinaharap, ang pagpapatuloy ng pangmatagalan at regular na gawain ng mga naturang pang-agham na bagay, na imposible sa ilalim ng kasalukuyang mga kondisyon, ay dapat asahan.
Ito ay malinaw na ang platform ng proyekto 00903 ay may kakayahan hindi lamang ng pag-anod ng yelo. Sa tulong ng "Hilagang Pole" posible na ayusin ang anumang iba pang mga pang-agham na paglalakbay sa layunin ng isang komprehensibong pag-aaral ng Arctic. Marahil, bibigyan ng espesyal na pansin ang pananaliksik na tinitiyak ang pag-unlad ng ekonomiya ng rehiyon. Bilang karagdagan, ang mga resulta ng gawaing pang-agham ay maaaring maging kapaki-pakinabang para sa kagawaran ng militar, na responsable para sa pagprotekta sa hilagang hangganan.
Kaya, ngayon, dalawang taon bago ang inaasahang paghahatid, malinaw na ang bagong sisidlan sa platform ng pagsasaliksik ay hindi magiging tamad. Ang Roshydromet, nang nakapag-iisa at nakikipagtulungan sa iba pang mga kagawaran, ay magsasagawa ng maraming iba't ibang mga uri ng paglalakbay. Ang North Pole na itinatayo ay magiging isang mahusay na karagdagan sa umiiral na fleet ng pananaliksik at seryosong palawakin ang mga kakayahan nito.
