SU-100 - Ang self-propelled na baril ng Sobyet ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig, nabibilang sa klase ng mga tanking tank, average sa timbang. Ang self-propelled gun ay nilikha batay sa T-34-85 medium tank ng mga taga-disenyo ng Uralmashzavod noong huling bahagi ng 1943 at unang bahagi ng 1944. Sa esensya, ito ay isang karagdagang pag-unlad ng SU-85 ACS. Binuo upang mapalitan ang SU-85, na walang kakayahang labanan ang mga mabibigat na tanke ng Aleman. Ang serial production ng SU-100 ACS ay nagsimula sa Uralmashzavod noong August 1944 at nagpatuloy hanggang Marso 1946. Bilang karagdagan, mula 1951 hanggang 1956, ang mga self-propelled na baril ay ginawa sa Czechoslovakia na may lisensya. Sa kabuuan, ayon sa iba't ibang mga mapagkukunan, mula 4,772 hanggang 4,976 na self-propelled na baril ng ganitong uri ay ginawa sa USSR at Czechoslovakia.
Sa kalagitnaan ng 1944, naging malinaw sa wakas na ang paraan ng pakikipaglaban sa mga modernong tanke ng Aleman na magagamit sa Red Army ay malinaw na hindi sapat. Ang isang husay na pagpapalakas ng mga armored force ay kinakailangan. Sinubukan nilang malutas ang isyung ito sa pamamagitan ng paggamit ng 100-mm na baril na may ballistics ng B-34 naval gun sa ACS. Ang draft na disenyo ng sasakyan ay ipinakita sa People's Commissariat ng Tank Industry noong Disyembre 1943, at noong Disyembre 27, 1943, nagpasya ang Komite ng Depensa ng Estado na gumamit ng isang bagong medium SPG na armado ng isang 100-mm na baril. Ang lugar ng paggawa ng bagong self-propelled gun ay natutukoy ng "Uralmashzavod".
Ang mga tuntunin ng pag-unlad ay naitakda nang masikip, gayunpaman, na natanggap ang mga guhit ng S-34 na baril, ang pabrika ay kumbinsido na ang baril na ito ay hindi angkop para sa isang SPG: mayroon itong mga kamangha-manghang mga sukat, at kapag tinuturo ang kaliwa, ito nakasalalay laban sa pangalawang suspensyon, hindi pinapayagan itong mailagay sa parehong lugar ng hatch ng pagmamaneho. Upang mai-install ang sandata na ito sa isang self-driven na baril, kinakailangan ng mga seryosong pagbabago sa disenyo nito, kasama na ang selyadong katawan nito. Ang lahat ng ito ay nagsama ng pagbabago sa mga linya ng produksyon, isang paglilipat sa lugar ng trabaho ng driver at kontrol ng 100 mm. umalis at baguhin ang suspensyon. Ang masa ng ACS ay maaaring tumaas ng 3.5 tonelada kumpara sa SU-85.
Upang makayanan ang problema, ang "Uralmashzavod" ay nagtanim ng numero 9 para sa tulong, kung saan sa pagtatapos ng Pebrero 1944, sa pamumuno ng taga-disenyo na F. F. B-34. Ang nilikha na baril ay may isang mas mababang masa sa paghahambing sa C-34 at malayang na-mount sa serial self-propelled na katawan ng baril nang walang anumang makabuluhang pagbabago at pagtaas ng bigat ng sasakyan. Nasa Marso 3, 1944, ang unang prototype ng bagong self-propelled gun, na armado ng bagong D-10S gun, ay ipinadala upang sumailalim sa mga pagsubok sa pabrika.
Ang mga katangian ng pagganap ng bagong SU-100 ACS ay pinapayagan itong matagumpay na labanan ang mga modernong tanke ng Aleman sa layo na 1,500 metro para sa Tigers at Panthers, anuman ang punto ng epekto ng projectile. Ang ACS "Ferdinand" ay maaaring ma-hit mula sa isang distansya ng 2000 metro, ngunit lamang kapag ito pindutin ang gilid nakasuot. Ang SU-100 ay may natatanging firepower para sa mga armored na sasakyan ng Soviet. Ang projectile na butas sa baluti ay tumagos sa 125 mm sa layo na 2000 metro. patayong baluti, at sa distansya ng hanggang sa 1000 metro ay tinusok ang halos lahat ng mga sasakyan na nakabaluti ng Aleman halos dumaan at dumaan.
Mga tampok sa disenyo
Ang ACS SU-100 ay dinisenyo batay sa mga yunit ng tangke ng T-34-85 at ACS SU-85. Ang lahat ng mga pangunahing bahagi ng tank - chassis, transmission, engine - ay ginamit nang walang pagbabago. Ang kapal ng frontal armor ng wheelhouse ay halos nadoble (mula 45 mm para sa SU-85 hanggang 75 mm para sa SU-100). Ang pagtaas ng nakasuot, kasabay ng pagtaas ng dami ng baril, ay humantong sa ang katunayan na ang pagsuspinde ng mga front roller ay lumabas na labis na karga. Sinubukan nilang malutas ang problema sa pamamagitan ng pagtaas ng diameter ng spring wire mula 30 hanggang 34 mm, ngunit hindi posible na tuluyang maalis ito. Sinasalamin ng isyung ito ang nakabubuo na pamana ng paatras na suspensyon ni Christie.
Ang self-propelled gun hull, na hiniram mula sa SU-85, ay sumailalim, kahit kaunti, ngunit napakahalagang pagbabago. Bilang karagdagan sa pagtaas ng pangharap na nakasuot, lumitaw sa ACS ang cupola ng kumander na may mga MK-IV na aparato ng pagmamasid (isang kopya ng British). Gayundin, 2 mga tagahanga ang na-install sa makina para sa mas mahusay na paglilinis ng nakikipaglaban na kompartimento mula sa mga gas na pulbos. Sa pangkalahatan, 72% ng mga bahagi ay hiniram mula sa medium tank na T-34, 7.5% mula sa SU-85 ACS, 4% mula sa SU-122 ACS, at 16.5% ang muling idisenyo.
Ang ACS SU-100 ay mayroong klasikong layout para sa mga self-propelled na baril ng Soviet. Ang kompartimasyong labanan, na sinamahan ng kompartimento ng kontrol, ay matatagpuan sa harap ng katawan ng barko, sa isang ganap na nakabaluti na conning tower. Natagpuan ang mga kontrol ng mga mekanismo ng ACS, ang pangunahing sangkap ng armament na may mga tanawin, ang bala ng baril, ang aparato ng tangke ng komunikasyon (TPU-3-BisF), ang istasyon ng radyo (9RS o 9RM). Naglagay din ito ng mga bow fuel tank at bahagi ng isang kapaki-pakinabang na tool at ekstrang accessories (ekstrang bahagi).
Sa harap, sa kaliwang sulok ng wheelhouse, mayroong lugar ng trabaho ng isang drayber, sa tapat nito ay may isang hugis-parihaba na hatch sa frontal sheet ng katawan ng barko. Sa takip ng hatch nito, 2 mga prismatic na aparato sa pagtingin ang na-mount. Sa kanan ng baril ay ang upuan ng kumander ng sasakyan. Kaagad sa likod ng upuan ng drayber ay ang upuan ng gunner, at sa kaliwang likurang sulok ng conning tower - ang loader. Sa bubong ng wheelhouse mayroong 2 mga hugis-parihaba na hatches para sa embarkation / pagbaba ng mga tauhan, isang cupola ng isang nakapirming kumander at 2 mga tagahanga sa ilalim ng mga hood. Ang toresilya ng komandante ay mayroong 5 mga puwang sa panonood na may basong walang bala, mga aparato sa panonood ng periskop ng MK-IV ay matatagpuan sa takip ng turret hatch ng kumander at ang kaliwang flap ng gunner's hatch cover.
Ang kompartimento ng makina ay matatagpuan kaagad sa likuran ng nakikipaglaban at pinaghiwalay mula dito ng isang espesyal na pagkahati. Sa gitna ng MTO, isang V-2-34 diesel engine ang na-mount sa isang under-engine frame, na nagkakaroon ng lakas na 520 hp. Sa makina na ito, ang ACS na may timbang na 31.6 tonelada ay maaaring mapabilis sa kahabaan ng highway sa 50 km / h. Ang kompartimento ng paghahatid ay matatagpuan sa hulihan ng self-propelled na katawan ng baril, mayroong mga pangunahing at gilid na paghawak na may preno, isang 5-tulin na gearbox, 2 mga inersial na air cleaners ng langis at 2 mga tanke ng gasolina. Ang kapasidad ng mga panloob na tangke ng gasolina ng SU-100 ACS ay 400 litro, ang dami ng gasolina na ito ay sapat upang makagawa ng isang 310-km na martsa sa kahabaan ng highway.
Ang pangunahing sandata ng self-propelled gun ay ang 100-mm rifled gun na D-10S mod. 1944 ng taon. Ang haba ng baril ng baril ay 56 caliber (5608 mm). Ang paunang bilis ng projectile na pagbubutas ng nakasuot ay 897 m / s, at ang maximum na lakas ng muzzle ay 6, 36 MJ. Ang baril ay nilagyan ng isang semiautomatic horizontal wedge breechblock, pati na rin ang isang mekanikal at electromagnetic bitawan. Upang matiyak ang makinis na pagpuntirya sa patayong eroplano, ang baril ay nilagyan ng mekanismo ng pagbabayad na uri ng tagsibol. Ang mga aparato ng recoil ay binubuo ng isang hydropneumatic knurler at isang haydroliko na recoil preno, na matatagpuan sa itaas ng baril ng baril sa kanan at kaliwa, ayon sa pagkakabanggit. Ang kabuuang dami ng mekanismo ng baril at recoil ay 1435 kg. Ang mga bala ng ACS SU-100 ay may kasamang 33 magkakaisang mga pag-ikot na may mga nakasuot na nakasuot na nakasuot na armor na BR-412 at mataas na paputok na HE-412.
Ang baril ay na-install sa frontal plate ng plate sa isang espesyal na frame ng cast sa mga dobleng pin. Ang mga tumuturo na anggulo sa patayong eroplano ay nasa saklaw mula -3 hanggang +20 degree, sa pahalang na 16 degree (8 sa bawat direksyon). Ang pag-target ng baril sa target ay isinasagawa gamit ang dalawang manu-manong mekanismo - isang mekanismo ng uri ng pag-ikot na uri ng tornilyo at isang mekanismo ng pagangat ng uri ng sektor. Kapag pinaputok mula sa mga nakasarang posisyon, ang panorama ng Hertz at ang antas ng gilid ay ginamit upang i-target ang baril; nang magpaputok nang direktang sunog, ginamit ng baril ang TSh-19 na teleskopiko na artikuladong paningin, na mayroong 4x na pagpapalaki at isang 16-degree na larangan ng pagtingin. Ang teknikal na rate ng sunog ng baril ay 4-6 na bilog bawat minuto.
Paggamit ng labanan
Ang ACS SU-100 ay nagsimulang pumasok sa tropa noong Nobyembre 1944. Noong Disyembre 1944, nagsimula ang tropa na bumuo ng 3 magkakahiwalay na self-propelled artillery brigades ng RGVK, na ang bawat isa ay binubuo ng 3 regiment na armado ng SU-100 na self-propelled na baril. Ang tauhan ng brigade ay may kasamang 65 SU-100 na self-propelled na baril, 3 SU-76 na self-propelled na baril at 1,492 average na tauhan. Ang mga brigada, na may bilang na ika-207 na Leningradskaya, ika-208 na Dvinskaya at ika-209, ay nilikha batay sa umiiral na magkakahiwalay na mga brigada ng tangke. Noong unang bahagi ng Pebrero 1945, ang lahat ng nabuong mga brigada ay inilipat sa mga harapan.
Samakatuwid, ang mga brigada at rehimeng armado ng SU-100 na self-propelled na baril ay lumahok sa huling mga laban ng Great Patriotic War, pati na rin sa pagkatalo ng Japanese Kwantung Army. Ang pagsasama sa komposisyon ng mga sumusulong na mga pangkat ng mobile ng mga ACS na ito ay makabuluhang tumaas ang kanilang nakamamanghang lakas. Kadalasan ang SU-100 ay ginagamit upang makumpleto ang tagumpay ng taktikal na lalim ng pagtatanggol sa Aleman. Sa parehong oras, ang likas na katangian ng labanan ay katulad ng isang nakakasakit laban sa kaaway, na nagmamadaling naghahanda para sa pagtatanggol. Ang mga paghahanda para sa nakakasakit ay tumagal ng limitadong oras o hindi talaga natupad.
Gayunpaman, ang SU-100 SPG ay nagkaroon ng pagkakataong hindi lamang mag-atake. Noong Marso 1945, nakilahok sila sa mga panlaban na laban malapit sa Lake Balaton. Dito, bilang bahagi ng tropa ng 3rd Ukrainian Front, mula Marso 6 hanggang 16, lumahok sila sa pagtataboy sa counter ng 6 SS Panzer Army. Lahat ng 3 brigada, armado ng SU-100, na nabuo noong Disyembre 1944, ay kasangkot sa pagtataboy ng counter, at ang magkakahiwalay na regiment na artilerya ng sarili na armado ng SU-85 at SU-100 na self-propelled na mga baril ay ginamit din sa pagtatanggol.
Sa mga laban mula 11 hanggang Marso 12, ang mga self-propelled na baril na ito ay madalas na ginagamit bilang mga tanke, sanhi ng malaking pagkalugi ng mga nakabaluti na sasakyan. Samakatuwid, sa harap, isang utos ang ibinigay upang bigyan ng kasangkapan ang lahat ng mga self-driven na baril gamit ang mga light machine gun para sa mas mahusay na pagtatanggol sa sarili. Kasunod sa mga resulta ng Marso sa pagtatanggol laban sa Hungary, ang SU-100 ay nakakuha ng isang napaka-nakakakulay na pagtatasa mula sa utos ng Soviet.
Nang walang pag-aalinlangan, ang SU-100 ACS ay ang pinakamatagumpay at makapangyarihang Soviet anti-tank ACS sa panahon ng Great Patriotic War. Ang SU-100 ay 15 tonelada na mas magaan at sa parehong oras ay may maihahambing na proteksyon sa baluti at mas mahusay na kadaliang kumilos kumpara sa magkatulad na German tank tank na Yagdpanther. Kasabay nito, ang Aleman na nagtutulak ng sarili na baril, na armado ng isang 88-mm na German Cancer na 43/3 na kanyon, ay nalampasan ang isa sa Soviet sa mga tuntunin ng pagtagos ng armor at laki ng bala ng bala. Ang kanyon ng Jagdpanthers, dahil sa paggamit ng mas malakas na projectile ng PzGr 39/43 na may isang ballistic tip, ay may mas mahusay na pagtagos ng armor sa mahabang distansya. Ang isang katulad na Soviet projectile na BR-412D ay binuo sa USSR pagkatapos lamang matapos ang giyera. Hindi tulad ng taga-alis ng tanke ng Aleman, ang mga bala ng SU-100 ay hindi naglalaman ng pinagsama-samang bala o sub-caliber na bala. Kasabay nito, ang epekto ng pagkasabog ng mataas na pagsabog ng projectile na 100-mm ay natural na mas mataas kaysa sa German-propelled gun. Sa pangkalahatan, kapwa ang pinakamahusay na daluyan ng anti-tank na self-propelled na mga baril ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig ay walang anumang natitirang kalamangan, sa kabila ng katotohanang ang mga posibilidad na gamitin ang SU-100 ay medyo mas malawak.
Mga katangian sa pagganap: SU-100
Timbang: 31.6 tonelada
Mga Dimensyon:
Haba 9.45 m., Lapad 3.0 m., Taas 2.24 m.
Crew: 4 na tao.
Pagreserba: mula 20 hanggang 75 mm.
Armasamento: 100-mm na baril D-10S
Amunisyon: 33 mga shell
Engine: labindalawang-silindro na V na hugis ng diesel engine V-2-34 na may kapasidad na 520 hp.
Maximum na bilis: sa highway - 50 km / h
Pag-unlad sa tindahan: sa highway - 310 km.
