Ang mga 20-mm na baril na pang-sasakyang panghimpapawid ng Aleman ay napatunayan na maging isang mabisang paraan ng pagharap sa sasakyang panghimpapawid na tumatakbo sa mababang mga altub. Gayunpaman, ang rate ng sunog ng Flak 28, FlaK 30 at Flak 38 na solong-larong mga baril na pang-sasakyang panghimpapawid ay hindi laging sapat upang maabot ang mabilis na paglipat ng mga target, at ang Flakvierling 38 quad mount ay masyadong mabigat at masalimuot. Bilang karagdagan, ang mapanirang epekto ng 20-mm na mga fragmentation shell ay napakahinhin pa rin, at para sa maaasahang pag-aalis ng sasakyang panghimpapawid na pag-atake ng Il-2, madalas na kinakailangan upang makamit ang maraming mga hit. Kaugnay nito, noong 1942, sa Alemanya, nagsimula silang lumikha ng mga baril laban sa sasakyang panghimpapawid, na kung saan, na may rate ng apoy na maihahambing sa 20-mm na mga baril ng makina, ay nagkaroon ng mas mataas na mabisang hanay ng apoy at isang mahusay na mapanirang epekto nang maabot nila ang target
Gayunpaman, ang mga Aleman ay mayroon nang karanasan sa pagpapatakbo ng 25-mm na French anti-sasakyang baril na gawa ng Hotchkiss. Ang unang pagbabago ng pag-install ng 25-mm ay lumitaw noong 1932, ngunit ang pamumuno ng departamento ng militar ng Pransya ay hindi nagpakita ng interes, at hanggang sa ikalawang kalahati ng 30, pinapayagan lamang ang mga baril laban sa sasakyang panghimpapawid para ma-export. Noong 1938 lamang nag-order ang hukbo ng Pransya ng isang maliit na batch ng 25-mm na anti-sasakyang panghimpapawid na mabilis na sunog. Ang unang modelo, na kilala bilang Mitrailleuse de 25 mm contre-aéroplanes modèle 1938, ay mayroong isang orihinal na karwahe ng troso at nag-iimbak ng pagkain. Sa international arm market, ang pagbabago na ito ay madalas na itinalaga bilang 25 mm CA mle 38.
Ang pag-install ng Mitrailleuse de 25 mm contre-aéroplanes modèle 1939 (25 mm CA mle 39) ay naging mas malawak, na nagtatampok ng binago, mas matatag na karwahe ng baril. Ang isang nababakas na gulong drive ay ginamit para sa transportasyon.
Ang baril na 25 mm na anti-sasakyang panghimpapawid 25 mm CA mle 39 sa posisyon ng pagpapaputok ay may timbang na 1150 kg. Nagsilbi siya sa isang pagkalkula na binubuo ng 9 na tao. Para sa pagkain, ginamit ang mga magasin para sa 15 mga shell. Ang rate ng sunog ay 250 rds / min. Praktikal na rate ng sunog: 100-120 round / min. Mga anggulo ng patnubay na patayo: -10 ° - 85 °. Ang mabisang saklaw ng pagpapaputok ay hanggang sa 3000 m. Ang abot sa altitude ay 2000 m. Ang apoy ay pinaputok ng 25-mm na bilog na may haba ng manggas na 163 mm. Ang karga ng bala ay maaaring isama ang: mataas na paputok na incendiary, fragmentation tracer, armor-piercing, armor-piercing tracer shell. Ang isang malakas na paputok na panunupil na panunukso na may bigat na 240 g ay umalis sa bariles na may paunang bilis na 900 m / s at naglalaman ng 10 g ng mga paputok. Sa distansya na 300 metro, isang panunukso ng butil na nakasuot ng 260 g, na may paunang bilis na 870 m / s kasama ang normal, butas na 30-mm na nakasuot.
Noong 1940, lumitaw ang isang pagbabago ng Mitrailleuse de 25 mm contre-aéroplanes modèle 1940 (25 mm CA mle 40), na idinisenyo upang mailagay sa mga nakatigil na posisyon at sa mga deck ng mga warship. Sa modelong ito, ang dami na umabot sa 1500 kg, ang rate ng sunog ay nadagdagan sa 300 rds / min. Kahit na mas mabilis na sunog ay ang Mitrailleuse de 25 mm contre-aéroplanes modèle 1940 jumelée.
Sa kabuuan, ang sandatahang lakas ng Pransya ay nakatanggap ng halos 800 25 mm CA mle 38/39/40 na mga kontra-sasakyang panghimpapawid na baril, na malinaw na hindi natutugunan ang mga pangangailangan. Humigit-kumulang kalahati ng 25-mm na mga baril laban sa sasakyang panghimpapawid ay nakuha ng mga Aleman. Halos 200 pang mga yunit ang naipon sa planta ng Hotchkiss matapos ang pananakop ng Pransya. Sa hukbo ng Aleman, natanggap ng Pranses na 25-mm na mga baril laban sa sasakyang panghimpapawid ang pagtatalaga na 2.5 cm Flak 38/39 (f). Bilang karagdagan sa Wehrmacht, ang parehong mga baril ay ginamit sa Romanian air defense.
Karamihan sa mga baril na kontra-sasakyang panghimpapawid 2, 5 cm Flak 39 (f) ay inilagay sa mga kuta ng Atlantic Wall, ngunit ang ilan sa mga baril na anti-sasakyang panghimpapawid na gawa ng Pransya na 25-mm ay nagtapos pa rin sa Silanganing Front.
Sa pangkalahatan, ang 25 mm CA mle 38/39/40 na mga anti-sasakyang panghimpapawid na baril ay napakahusay na sandata para sa kanilang oras. Salamat sa katotohanan na ang mga tagadisenyo ng "Hotchkiss" ay inabandona ang mga archaic rigid tape-cassette, na malawakang ginagamit sa iba pang mga produkto ng kumpanyang ito, posible na dagdagan ang pagiging maaasahan. Ngayon, higit na mas mababa ang alikabok at buhangin na nakuha sa loob ng makina, na naging posible upang mabawasan ang bilang ng mga pagkaantala kapag nagpaputok. Sa pamamagitan ng isang rate ng labanan ng sunog na maihahambing sa 20-mm na Aleman na mga anti-sasakyang panghimpapawid na baril, ang French 25-mm na mga bundok ay nagkaroon ng isang mas mabisang saklaw ng pagpapaputok at maabot ang taas. Kapag ang isang 25-mm na mataas na paputok na panunupil na panunupil ay tumama sa balat ng sasakyang panghimpapawid, isang butas ang nabuo na humigit-kumulang na dalawang beses na mas malaki kaysa sa isang projectile na 20-mm na fragmentation.
Bumalik sa huling bahagi ng 1930s, ang mga taga-disenyo ng Aleman ay nagsimulang bumuo ng 30-mm na mga kanyon ng sasakyang panghimpapawid. Ang mga sandata ng kalibre na ito ay inilaan para sa mga mandirigmang kinalaban ang mga pangmatagalang pambobomba, at ito rin ay dapat na bahagi ng sandata ng anti-tank attack sasakyang panghimpapawid at anti-submarine defense sasakyang panghimpapawid. Noong tag-araw ng 1940, ipinakilala ng Rheinmetall-Borsig AG ang Maschinenkanone.101 (MK.101) 30 mm na kanyon ng sasakyang panghimpapawid. Para sa pagpapaputok mula sa baril na ito, nilikha ang isang malakas na shot ng 30x184 mm na dimensyon. Ang isang projectile na butas sa baluti na may bigat na 455 g, na may paunang bilis na 760 m / s, kapag na-hit sa isang tamang anggulo sa layo na 300 m, ay maaaring tumagos ng 32 mm na nakasuot. Kasunod nito, ang isang armor-piercing tracer sabot projectile ay nilikha para sa isang 30-mm na sasakyang panghimpapawid na kanyon, na sa distansya na 300 m, kapag na-hit sa isang anggulo ng 60º, ay maaaring tumagos ng 50 mm na baluti.
Ang gawain ng mga awtomatikong MK.101 ay batay sa isang maikling recoil ng bariles. Ginawang posible ng mechanical disconnector na sunugin ang parehong solong pag-shot at pagsabog sa rate na hanggang 260 rds / min. Isinasagawa ang pagkain mula sa box magazines na may kapasidad na 10 bilog o 30-charge drums. Ang dami ng baril na may drum para sa 30 na bilog ay 185 kg. Ang haba ng baril ay 2592 mm. Dahil sa makabuluhang bigat at sukat, at dahil sa limitadong kapasidad ng tindahan, ang sasakyang panghimpapawid na baril na ito ay hindi malawak na ginamit. Sa simula ng 1942, lumitaw ang isang pinabuting bersyon, na kung saan pinamamahalaang mapupuksa ang marami sa mga pagkukulang. Ang bagong 30 mm MK.103 na kanyon ay tumimbang ng 145 kg nang walang bala. Ang bigat ng kahon na may tape para sa 100 shot ay 94 kg. Ang pamamaraan ng paggana ng awtomatiko ay halo-halong: ang pagkuha ng manggas, ang supply ng susunod na kartutso at ang pagsulong ng tape ay nangyari dahil sa isang maikling rollback ng bariles, at ang pagtanggal ng mga gas na pulbos ay ginamit upang ma-cocking ang shutter at pag-unlock ng barel ng bariles. Ang MK 103 na kanyon ay pinalakas mula sa isang metal maluwag na strip na may haba na 70-125 na mga shell. Rate ng sunog - hanggang sa 420 rds / min. Ang direktang pagpapaputok ay 800 metro.
Sa mga tuntunin ng isang hanay ng mga katangian, ang kanyon ng MK.103 ay marahil ang pinakamahusay sa mga serial classmate nito. Ang mga dalubhasa sa Sobyet ay pamilyar sa nakuha na MK.103 na positibong na-rate ito. Sa konklusyon, batay sa mga resulta ng mga pagsubok, nabanggit na ang 30-mm na German-fed German na baril na sasakyang panghimpapawid ay may mataas na rate ng apoy para sa kalibre nito. Ang disenyo ng sandata ay medyo simple at maaasahan. Ang pangunahing kawalan, ayon sa aming mga eksperto, ay ang malakas na pagkarga ng shock sa panahon ng pagpapatakbo ng automation. Sa mga tuntunin ng kumplikado ng mga katangian ng labanan, ang MK.103 ay sumakop sa isang panggitnang posisyon sa pagitan ng 23-mm VYa na kanyon at ng 37-mm NS-37 at, sa pangkalahatan, ay mas angkop para sa pag-armas ng isang armored attack na sasakyang panghimpapawid. Gayunpaman, masyadong malakas na pag-urong, na kung saan ang multi-kamara nguso-preno ay hindi maaaring lumambot, at ang talas ng awtomatikong operasyon ay naglilimita sa paggamit ng mga 30-mm na kanyon bilang bahagi ng sandata ng mga solong-engine na mandirigma. Ang paggawa ng MK.103 ay isinasagawa mula kalagitnaan ng 1942 hanggang Pebrero 1945, at isang makabuluhang bilang ng hindi naangkin na 30-mm na baril na naipon sa mga bodega ng Luftwaffe, na naging dahilan ng kanilang paggamit sa mga pag-install ng anti-sasakyang panghimpapawid.
Sa unang yugto, tulad ng kaso ng iba pang mga baril at baril ng makina ng sasakyang panghimpapawid, ang MK.103 ay naka-mount sa mga carriage na anti-sasakyang panghimpapawid. Noong tag-araw ng 1943, ang mga unang 30mm na kanyon ay naka-mount sa mga primitive at sa halip krudo turrets. Samakatuwid, sinubukan ng mga tauhan sa lupa ng Luftwaffe na palakasin ang pagtatanggol ng hangin sa mga paliparan na paliparan.
Ang pinaka-epektibo kapag ang pagpapaputok sa mga target sa hangin ay naging: 330 g mataas na paputok na projectile 3 cm M.-Gesch. oZerl., Naglalaman ng 80 g ng TNT, at 320 g ng high-explosive tracer na 3 cm M.-Gesch. L'spur o. Zerl., Nag-load ng 71 g ng phlegmatized RDX na halo-halong may pulbos na aluminyo. Para sa paghahambing: ang Soviet 37-mm fragmentation-tracer projectile na UOR-167 na may timbang na 0.732 g, na kasama sa bala ng 61-K na anti-sasakyang panghimpapawid na baril ng makina, naglalaman ng 37 g ng TNT.
Ang paghagupit ng mga malakas na paputok na 30-mm na mga shell sa anumang bahagi ng Il-2 na sasakyang panghimpapawid na pag-atake ay nagresulta sa nakamamatay na pinsala. Para sa paggawa ng higit na makapangyarihang mga projectile na 30-mm na may mataas na pagsabog na sangkap ng pagpuno, ginamit ang teknolohiya ng "malalim na pagguhit", na sinundan ng pagsusubo ng katawan na bakal na may dalas ng dalas ng dalas.
Sa kalagitnaan ng 1943, ang mga tagadisenyo ng Waffenfabrik Mauser AG, sa pamamagitan ng pagpapataw ng isang kanyon ng sasakyang panghimpapawid sa makina ng isang 20-mm Flak 38 na anti-sasakyang panghimpapawid na baril, ay lumikha ng isang 3.0 cm na Flak 103/38 na pag-install. Bagaman ang pag-install na ito ay higit na sapilitang improvisation ng panahon ng digmaan, sa pangkalahatan ito ay naging matagumpay.
Kung ikukumpara sa 20-mm na anti-sasakyang panghimpapawid na baril, ang pagtaas ng kalibre ng yunit ng artilerya ay humantong sa pagtaas ng timbang ng halos 30%. Ang bigat ng 3.0 cm Flak 103/38 sa posisyon ng transportasyon ay 879 kg, pagkatapos ng paghihiwalay ng paglalakbay ng gulong - 619 kg. Ayon sa mga estima ng eksperto, ang bisa ng 30-mm na anti-sasakyang panghimpapawid na baril ay nadagdagan ng halos 1.5 beses. Sa parehong oras, ang mabisang saklaw ng sunog ay tumaas ng 20%, ngunit dahil sa paggamit ng isang feed belt at isang 40-shell box, ang labanan na rate ng sunog ay tumaas nang malaki. Bilang karagdagan, ang lakas ng projectile na 30-mm ay doble ang laki kaysa sa projectile na 20-mm. Kaya, upang mabaril ang isang sasakyang panghimpapawid na atake sasakyang panghimpapawid o isang kambal-engine dive bomber, bilang isang patakaran, tumagal ito ng hindi hihigit sa 2-3 mga hit mula sa isang fragmentation tracer o 1 hit mula sa isang malakas na paputok na projectile. Dahil ang mas mabibigat na projectile na 30-mm ay mas mabagal na mawalan ng lakas, ang maximum na pahilig na pagpapaputok sa mga target ng hangin ay 5700 m, ang taas na naabot ay 4700 m.
Ang mga solong-baril na mga baril na pang-sasakyang panghimpapawid batay sa MK.103 sa isang pamantayang 20-mm na anti-sasakyang panghimpapawid na karwahe 2.0 cm Ang Flak 38 ay ginamit pareho sa isang hinila na bersyon, inilagay sa chassis ng mga armored personel na carrier o sa mga katawan ng mga trak.
Kadalasan, 30 mm na rifle ng pag-atake ang na-install sa mga trak ng Steyr 2000A. Ang mga sasakyang gawa ng Austrian na multi-purpose na Steyr 270 noong Ikalawang Digmaang Pandaigdig ay laganap sa sandatahang lakas ng Aleman. Ang mga sasakyang All-wheel drive Austrian ay magagamit sa lahat ng mga sangay ng militar at ginamit upang magdala ng mga sundalo at iba`t ibang mga kalakal. Steyr 1500A na may 85 hp engine. maaaring magdala ng hanggang sa 1.5 tonelada o magsilbing isang ilaw traktor. Noong 1944, isang pinalawak na bersyon ng Steyr 2000A na may dalang kapasidad na 2 tonelada ang napunta sa produksyon.
Batay sa modelong ito, nilikha ng Graubschat Berlin sa ikalawang kalahati ng 1944 ang Steyr 2000A mit 3, 0 cm Flak 103/38 "Jaboschreck" na self-propelled na baril. Ang huling pagpupulong ng ZSU ay naganap sa halaman ng Ostbau sa Sagan (ngayon ay Poland). Upang mabawasan ang gastos ng produksyon, ang kabin ay ginawang bukas. Upang maprotektahan laban sa masamang panahon, maaaring mai-install ang isang awning sa lugar ng trabaho ng driver at sa katawan sa mga naaalis na arko. Bilang karagdagan sa nakabaluti na kalasag, ang pagkalkula ng improvised anti-sasakyang panghimpapawid na baril ay hindi natatakpan ng anumang bagay mula sa mga bala at shrapnel, at bilang isang resulta, ito ay naging napaka-mahina laban sa pagtaboy sa mga pagsalakay sa hangin.
Ang eksaktong bilang ng mga built ZSU ay hindi alam, ayon sa iba't ibang mga mapagkukunan, sila ay pinakawalan mula 50 hanggang 70 na mga yunit. Ang nasabing isang maliit na bilang ng mga self-propelled unit na itinayo ay dahil sa ang katunayan na ang kanilang produksyon ay itinatag sa negosyo, na kung saan ay madaling nakuha ng mga umuusad na yunit ng Red Army.
Bilang karagdagan sa improvisadong hindi armadong ZSU sa isang cargo chassis, ginamit ang 30-mm na mga baril ng sasakyang panghimpapawid sa ganap na self-propelled na mga kontra-sasakyang panghimpapawid na baril batay sa mga tangke na gawa sa Czech na Pz. Kpfw. 38 (t). Sa panlabas, ang sasakyang ito ay halos hindi naiiba mula sa serial na ginawa ng ZSU Flakpanzer 38 (t) na may awtomatikong kanyon na 20 mm.
Sa paghuhusga sa data ng archival, noong 1945, ilang sandali bago matapos ang pagkapoot sa maraming mga tangke ng anti-sasakyang panghimpapawid ng Flakpanzer 38 (t), ang 2.0 cm Flak 38 submachine na mga baril ay pinalitan ng 3.0 cm Flak 103/38. Hindi bababa sa dalawang ganoong mga sasakyan sa Mayo 1945 ay lumahok sa mga laban sa teritoryo ng Czechoslovakia.
Gayundin, batay sa tangke ng Pz. Kpfw.38 (t) noong 1945, ang Kleiner Kugelblitz (German Small Ball Lightning) ZSU na may ipares na 30-mm na mga kanyon ay binuo. Ang isang katulad na pag-install, na kilala bilang "Kugelblitz" (Aleman. Fireball), ay nilikha sa chassis ng medium tank na PzKpfw IV. Hanggang sa natapos ang giyera, nagawang palabasin ng mga Aleman ang anim na ZSU na may 30-mm spark, na pumasok sa mga pagsubok sa militar.
Ang tore para sa "Ball Lightning" na may dalawang baril laban sa sasakyang panghimpapawid ay ginawa ni Daimler-Benz noong Oktubre 1944. Ang spherical tower ay welded mula sa 20-mm armor at, gamit ang isang suspensyon ng gimbal, ay naka-mount sa isang nakapirming 30-mm na armor na pambalot.
Noong taglagas ng 1944, ang kumpanya ng Czech na Waffenwerke Brünn (bilang Zbrojovka Brno ay tinawag sa panahon ng trabaho) ay nagsimula ng malawakang paggawa ng kambal na anti-sasakyang panghimpapawid na baril na 3.0 cm MK 303 (Br), na kilala rin bilang 3.0 cm Flakzwilling MK 303 (Br). Hindi tulad ng 3, 0 cm Flak 103/38 na may belt feed, ang bagong anti-sasakyang panghimpapawid na baril ay may isang sistema para sa pagbibigay ng bala mula sa mga magazine para sa 10 mga shell, na may isang rate ng apoy mula sa dalawang barrels hanggang sa 900 rds / min. Salamat sa mas mahabang bariles, ang tulin ng bilis ng AP shell ay nadagdagan sa 900 m / s. Epektibong saklaw ng pagpapaputok sa mga target sa hangin - hanggang sa 3000 m.
Sa una, isang ipinares na 30-mm na anti-sasakyang-dagat na baril ay inilaan para sa pag-install sa mga barkong pandigma. Gayunpaman, ang karamihan sa 3.0 cm Flakzwilling MK 303 (Br) ay ginamit sa mga posisyon ng nakatigil na nakabatay sa lupa. Bago ang pagsuko ng Alemanya, higit sa 220 mga anti-sasakyang panghimpapawid na baril 3.0 cm MK 303 (Br) ang inilipat sa mga tropa. Sa panahon ng post-war, batay sa isang pag-install na idinisenyo ng isang order ng Aleman, isang 30-mm na kambal na anti-sasakyang panghimpapawid na baril ZK-453 (M53) ay nilikha sa Czechoslovakia, na ginawa sa isang bersyon ng towed at ginamit bilang bahagi ng ZSU M53 / 59.
Sa pamamagitan ng pagkakatulad sa 20-mm quadruple anti-sasakyang panghimpapawid na baril 2.0 cm Flakvierling 38, sa pagtatapos ng 1944, ang 3.0 cm Flakvierling 103/38 ay nilikha gamit ang mga MK.103 na kanyon. Panlabas, ang 30-mm quad mount ay naiiba mula sa 20-mm na mas mahaba at mas makapal na mga barrels na nilagyan ng isang multi-silid na muzzle preno.
Kung ikukumpara sa 2.0 cm Flakvierling 38, ang bigat ng 3.0 cm Flakvierling 103/38 sa posisyon ng pagpapaputok ay tumaas ng halos 300 kg. Ngunit ang pagtaas ng timbang ay higit pa sa mababawi ng nadagdagang mga katangian ng labanan. Sa loob ng 6 segundo, ang quad unit ay maaaring magpaputok ng 160 mga shell sa isang tuluy-tuloy na pagsabog, na may kabuuang masa na 72 kg. Plano ng utos ng Verkhmat na dagdagan ang firepower ng mga nakabaluti na self-propelled na baril at muling bigyan ng kasangkapan ang Flakpanzer IV "Wirbelwind" ZSU ng apat na 30-mm MK.103 na kanyon, na may kakayahang magpapaputok ng higit sa 1600 na mga round bawat minuto. Ang baril na self-propelled na ito ng kontra-sasakyang panghimpapawid ay nakatanggap ng pagtatalaga na Zerstorer 45, at noong Enero 1945, nagtayo si Ostbau Werke ng isang pang-eksperimentong prototype. Sa mga tuntunin ng firepower, ang ZSU na ito ay walang mga analogue sa oras na iyon at maaaring magdulot ng isang seryosong panganib kapwa para sa mga sasakyang panghimpapawid ng labanan na tumatakbo sa mababang mga altitude at para sa mga tangke ng Soviet. Ngunit ang mabilis na pagsulong ng Red Army ay hindi pinapayagan ang malawakang paggawa ng self-propelled na mga baril na pang-sasakyang panghimpapawid, na may kakayahang seryosong palakasin ang pagtatanggol sa hangin ng militar ng Aleman. Sa kabuuan, ang mga negosyong Aleman at Czech ay nagtipon ng halos 500 na solong-larong, ipinares at quadruple na mga unit sa loob ng 30x184 mm. Ang limitadong mapagkukunan ng Alemanya, ang walang tigil na pagbomba ng mga halaman ng pagtatanggol, at ang mga tagumpay ng Red Army ay hindi pinapayagan ang paglabas ng isang bilang ng mga 30-mm na anti-sasakyang panghimpapawid na baril sa mga volume na maaaring magkaroon ng isang makabuluhang epekto sa kurso ng mga poot.
