Ang kaliber na kontra-sasakyang panghimpapawid na kalibre 37 mm ay popular hindi lamang sa Wehrmacht at Luftwaffe, kundi pati na rin sa Kriegsmarine. Gayunpaman, ang mga German admirals ay hindi nasiyahan sa mga ballistic na katangian ng mga baril laban sa sasakyang panghimpapawid na binuo para sa mga puwersang pang-lupa. Naniniwala ang mga mandaragat na ang kubyerta ng 37-mm na mga baril na laban sa sasakyang panghimpapawid ay dapat magkaroon ng mas mahusay na kawastuhan at higit na saklaw ng pagpapaputok.
Noong huling bahagi ng 1920s, Rheinmetall Borsig AG at Friedrich Krupp AG ay nagsimulang bumuo ng mga maliit na caliber naval mabilis na sunog na mga kanyon na may kakayahang lutasin ang mga misyon sa pagtatanggol ng hangin at labanan ang mga mabilis na bangka ng torpedo. Matapos ang paglikha ng isang bilang ng mga pang-eksperimentong mga sistema ng artilerya, ang pag-aalala ng Rheinmetall ay ipinakita ang 37-mm unibersal na mabilis na sunog na baril 3, 7 cm SK C / 30. Ang mga titik na "SK" sa pagmamarka ng baril ay para kay Schiffkanone (German ship gun), at "C" ay tumayo kay Construktionsjahr (German para sa taon ng paglikha), na nagpapahiwatig ng huling dalawang digit ng taon na pinaghiwalay ng isang maliit na bahagi. Ang aktwal na pag-aampon ng naval 37-mm na baril ay naganap noong kalagitnaan ng 30, matapos ang kapangyarihan ng mga Nazi at tumanggi na sumunod sa mga tuntunin ng Treaty of Versailles. Sa gayon, ang 3, 7 cm na SK C / 30 ay naging unang 37-mm na anti-sasakyang panghimpapawid na baril, na pumasok sa serbisyo kasama ang Aleman armada matapos ang unang Digmaang Pandaigdig. Para sa sistemang artilerya na ito, nilikha ang isang napakalakas na unitary shot para sa kalibre na ito na may haba na 381 mm kaso. Ang kabuuang haba ng isang unitary shot ay 516.5 mm. Sa isang napakahabang bariles (haba ng 2960 mm o 83 kalibre), ang nakasuot na nakasuot na nakasuot na armas na mataas na paputok na 3, 7 cm na Pzgr Patr L'spur Zerl na may timbang na 745 g ay binilisan hanggang sa 1000 m / s. Gayundin, ang karga ng bala ay may kasamang mga pag-shot na may mga fragmentation-tracer at fragmentation-incendiary-tracer shell. Upang mabawasan ang pagsusuot ng bariles, pinagtibay ang mga projectile na may metal-ceramic nangungunang sinturon.
Sa mga tuntunin ng mabisang saklaw ng apoy at pag-abot sa taas, ang 37-mm naval gun na makabuluhang lumampaso sa mga land anti-sasakyang baril ng parehong kalibre, ngunit ang pag-ikot ng 37x380R ay hindi napapalitan ng 37-mm anti-tank, anti-sasakyang panghimpapawid at mga baril ng sasakyang panghimpapawid. Ayon sa datos ng Aleman, sa saklaw na 2,000 m, ang 3,7 cm na SK C / 30 ay dalawang beses kasing tumpak ng 3,7 cm na Flak 18 na hinatak na kontra-sasakyang panghimpapawid na baril.
Ang kambal na anti-sasakyang panghimpapawid na baril 3, 7 cm SK C / 30 kabaliktaran ay pinagsama ang pinaka-advanced na mga nakamit sa disenyo na may lantaran na mga teknikal na solusyon. Kaya, sa kalagitnaan ng 30, ang mga Aleman ay naging mga tagasimuno, na nag-install ng isang 37-mm na kambal na dagat sa isang platform na nagpapatatag sa tatlong mga eroplano. Ang kambal nagpatatag ng anti-sasakyang panghimpapawid na baril ay nakatanggap ng pagtatalaga na Dopp. LC/30 (Aleman: Doppellafette C / 30 - modelo ng Dalawang-baril na karwahe ng ika-30 taon). Sa isang kabuuang masa ng 3670 kg, halos 20% ng bigat ng pag-install (630 kg) ay ang bigat ng mga stabilizer ng actuator, na maaaring magbayad para sa pagkahilig mula sa gilid at pagtatayo ng barko sa loob ng +/- 19.5 °. Mga anggulo ng patayong patnubay: mula -9 ° hanggang + 85 °, at sa pahalang na eroplano, ibinigay ang pabilog na apoy. Ang kambal na baril ay mayroong mekanismo ng haydroliko na recoil at mekanismo ng recoil na spring. Ang ipinares na 37-mm na mga anti-sasakyang-dagat na baril ay hindi sa una ay mayroong anumang proteksyon sa baluti, hindi binibilang ang 14-20 mm na bakal na "parapets" sa mga cruiser at mga pandigma. Gayunpaman, mula noong 1942, ang mga pag-install na ito ay nilagyan ng mga kalasag na 8 mm na bakal na bakal.
Bagaman ang 37-mm German naval na kambal ay nakahihigit sa pagpaputok ng kawastuhan sa lahat ng 37-40-mm naval at mga land anti-sasakyang baril na mayroon nang oras na iyon, mayroon itong semi-awtomatikong patayong sliding wedge bolt na may manu-manong paglo-load ng bawat shot. Sa parehong oras, ang praktikal na rate ng sunog ng ipares na anti-sasakyang-dagat na baril na direktang nakasalalay sa antas ng pagsasanay ng mga tauhan at sa karamihan ng mga kaso ay hindi hihigit sa 60 rds / min, na halos dalawang beses na mas mababa kaysa sa lupa solong-baril na anti-sasakyang panghimpapawid na baril 3, 7 cm Flak 18. Sa kabila nito, ang ipares na 37 -mm na pag-install ay ginawa sa isang malaking serye, naging kalat sa mga armada ng Aleman at ginamit sa karamihan ng mga barkong pandigma ng Alemanya ng nagsisira na klase at sa itaas Nagdala ang mga Destroyer ng 2 mga naturang system, ang mga light cruiser ay mayroong 4 na kambal na sistema, ang mga mabibigat na cruiser ay mayroong 6, ang mga battleship ay nakalagay ang 8 na pares na mga pag-install. Kadalasan inilalagay ang mga ito sa malalaking nagpakilos na mga barko ng merchant fleet, na kasangkot sa transportasyon ng militar. Ang paggawa ng 3, 7 cm na SK C / 30 ay natapos noong 1942, na may kabuuang 1,600 solong at kambal na baril ang nagawa.
Matapos ang pagsiklab ng mga poot, naka-out na sa malakas na alon at splashing, ang sistemang pagpapatatag ay madalas na nabigo dahil sa pagpasok ng tubig sa dagat sa mga de-koryenteng circuit. Bilang karagdagan, sa panahon ng masinsinang pagmamaniobra ng mga maninira na sinalakay ng sasakyang panghimpapawid ng kaaway, ang mga mahihinang kuryenteng drive ay hindi laging may oras upang mabayaran ang mga anggular na pagpabilis. Maraming pagkabigo sa sistema ng pagpapapanatag at ang mababang rate ng paglaban ng sunog ay naging mga kadahilanan na ang mga Aleman noong 1943 ay nagsimulang palitan ang semi-awtomatikong baril 3, 7 cm SK C / 30 37-mm solong at kambal na anti-sasakyang panghimpapawid na baril 3, 7 cm Flak M42 at 3, 7 cm Flak M42. Ang mga awtomatikong kanyon na ito ay nilikha ng Rheinmetall para sa mga pangangailangan ng Kringsmarine batay sa unit ng artilerya ng 3, 7 cm Flak 36 na anti-sasakyang panghimpapawid na baril.
Matapos ang pagtanggal ng hindi kinakailangang sistema ng pagpapapanatag, pinalakas ng mga napalaya na mga anti-sasakyang panghimpapawid na pagtatanggol sa himpapawid ng mga base ng dagat at mga daungan. Dahil sa kakulangan ng mga gulong na gulong, ang medyo mabibigat na pares ng Dopp. LC/30 ay inilagay sa mga posisyon na hindi nakatigil, at ginamit din ito upang armasan ang mga baterya ng anti-sasakyang panghimpapawid na riles.
Sa iba't ibang mga pandiwang pantulong na maliit na pag-aalis, solong 37-mm na semi-awtomatikong baril na Einh. LC/34 (Einheitslafette C / 34 - Single-gun carriage, modelo 34) ay na-install na may mga patayong anggulo ng patnubay: -10 … + 80 °. Ang pahalang na patnubay ng baril ay natupad dahil sa libreng pag-ikot nito sa pahalang na eroplano gamit ang pamamahinga ng balikat.
Para sa patayong paggabay, mayroong mekanismo ng pag-aangat ng gear. Ang masa ng isang solong pag-install ay hindi hihigit sa 2000 kg. Mula pa noong 1942, isang nakabaluti na kalasag ang ginamit upang protektahan ang tauhan mula sa mga bala at shrapnel.
Noong 1939, ang Ubts. LC/39 solong-larong 37-mm na unibersal na artilerya ng system na may 3, 7 cm na SK C / 30U na kanyon, na inilaan para sa pag-armas ng mga submarino, ay pinagtibay. Ang dami ng pag-install na ito ay nabawasan sa 1400 kg, at ang maximum na anggulo ng patnubay na patayo ay dinala sa 90 °. Bilang karagdagan, ginamit ang mga alloys na lumalaban sa kaagnasan sa pagtatayo ng mga Ubts. LC/39. Bagaman ang rate ng paglaban ng sunog ng semi-awtomatikong baril ay hindi lumagpas sa 30 rds / min, mas maaasahan at mas compact ito kaysa sa mga baril laban sa sasakyang panghimpapawid na ginamit sa lupa, at maaaring mabilis na mailapit sa isang posisyon ng pagpapaputok. Konseptwal, ang German 37-mm universal artillery mount ay malapit sa Soviet 45-mm semi-automatic 21-K universal gun, ngunit may mas mahusay na ballistics at rate ng sunog.
Simula noong 1943, isang makabuluhang bilang ng mga Einh. LC/34 at Ubts. LC/39 na mga pag-install ay inilipat sa mga yunit ng pagtatanggol ng hangin at inilagay sa mga kuta ng Atlantic Wall. Bagaman sa pamamagitan ng 1945 solong at kambal semi-awtomatikong 37-mm unibersal na baril ay itinuturing na lipas na, ang kanilang operasyon ay nagpatuloy hanggang sa katapusan ng mga poot.
Bilang karagdagan sa mga baril na kontra-sasakyang panghimpapawid na 37-mm na ginawa sa kanilang sariling mga negosyo, ang sandatahang lakas ng Nazi Alemanya ay maraming nakunan ng mga baril ng parehong kalibre. Una sa lahat, dapat banggitin ang 1939 Soviet 37mm na awtomatikong kontra-sasakyang panghimpapawid na baril, na kilala rin bilang 61-K.
Pagkatapos ng halaman na pinangalanan pagkatapos. Ang Kalinin No. 8 sa Podlipki malapit sa Moscow, noong unang kalahati ng dekada 30, ay nabigo sa pagbuo ng malawakang paggawa ng isang 37-mm na anti-sasakyang panghimpapawid na baril, ang dokumentasyon at mga semi-tapos na produkto kung saan natanggap mula sa kumpanya ng Rheinmetall, sa USSR noong 1939 kumuha sila ng 37-mm na kopya ng isang 40-mm na awtomatikong kontra-sasakyang panghimpapawid na Bofors L60. Sa mga tuntunin ng mga katangian nito, ang Soviet 37-mm anti-aircraft machine gun ay malapit sa Swiss prototype. Ang dami ng 61-K sa isang posisyon ng labanan nang walang kalasag ay 2100 kg, ang rate ng labanan ng sunog ay hanggang sa 120 rds / min. Mga anggulo ng patnubay na patayo: mula -5 hanggang + 85 °. Isinasagawa ang paglo-load gamit ang mga clip ng 5 mga pag-shot, ang bigat ng clip na may mga cartridge ay higit sa 8 kg. Ang isang fragmentation tracer grenade na may bigat na 732 g ay nagkaroon ng paunang bilis na 880 m / s, at isang saklaw na tabular na hanggang 4000 mA solidong nakakabit na armor-piercing tracer projectile na may bigat na 770 g na may paunang bilis na 870 m / s, sa distansya na 500 m kasama ang normal ay maaaring tumagos ng 45 mm na nakasuot … Kung ikukumpara sa Aleman na 37-mm na anti-sasakyang panghimpapawid na baril 3, 7 cm Flak 36, ang awtomatikong anti-sasakyang panghimpapawid na baril ng Sobyet na modelo ng 1939 ay nagkaroon ng kaunting kalamangan sa mga ballistic na katangian. Ang labanan ng sunog na 3, 7 cm Flak 36 at 61-K ay halos pareho. Ang Aleman na anti-sasakyang panghimpapawid na baril ay may isang mas compact at maginhawang dalang-dalawang gulong na karwahe, na maaaring mahila sa isang mas mataas na bilis.
Mula 1939 hanggang 1945, higit sa 12,000 37-mm 61-K na baril ang naihatid sa mga yunit ng anti-sasakyang panghimpapawid ng Red Army. Nitong Hunyo 22, 1941, ang tropa ay mayroong humigit-kumulang 1200 na baril laban sa sasakyang panghimpapawid. Sa panahon ng labanan, nagawa ng mga Aleman na makuha ang hanggang sa 600 na mga bomba ng anti-sasakyang panghimpapawid ng Soviet, na pinagtibay ng Wehrmacht sa ilalim ng pagtatalaga na 3, 7 cm Flak 39 (r).
Gayunpaman, sa ikalawang kalahati ng giyera, ang mga Aleman ay nakaranas ng isang seryosong kakulangan ng bala para sa nakunan Soviet 37-mm na mga baril laban sa sasakyang panghimpapawid, na nilimitahan ang kanilang paggamit para sa kanilang nilalayon na layunin. Kaugnay nito, noong 1944, ang karamihan sa mga nakunan ng 61-K na mga baril laban sa sasakyang panghimpapawid ay ginamit bilang mga anti-tank gun sa mga pinatibay na lugar.
Matapos ang pag-atras ng Italya mula sa giyera noong Setyembre 1944, higit sa 100 37 mm 37 mm / 54 na Breda Mod na kontra-sasakyang panghimpapawid na baril ang naging mga tropeyo ng mga tropang Aleman. 1932/1938/1939, na tumanggap ng pagtatalaga mula sa mga Aleman 3, 7 cm Flak Breda (i).
Ang 37-mm na anti-sasakyang panghimpapawid na baril machine ay nilikha ni Breda sa pamamagitan ng pag-scale ng 13.2-mm Hotchkiss M1930 machine gun, na kinomisyon ng Italian Navy upang palitan ang hindi na napapanahong British 40-mm sea anti-aircraft gun na QF 2 pounder na si Mark II. Para sa bagong hukbong-dagat na mabilis na sunog, 37x232mm SR bala ang pinagtibay. Ang paglo-load ay isinasagawa mula sa box magazines sa loob ng anim na pag-ikot. Ang rate ng sunog ng artillery machine ay maaaring maiakma mula 60 hanggang 120 rds / min. Ang isang malakas na paputok na projectile ng fragmentation na may bigat na 820 g ay umalis sa bariles na may paunang bilis na mga 800 m / s. Ang saklaw ng pagpapaputok sa mga target sa hangin ay hanggang sa 4000 m. Ang pag-install ng kambal ng dagat na Breda 37/54 mod 1932 sa isang nakatigil na pedestal na may timbang na mga 4 na tonelada.
Bagaman ang ipinares na 37-mm na anti-sasakyang-dagat na baril na "Breda" arr. Ang 1932 at 1938 ay maaaring magpaputok ng higit sa 160 mga shell kada minuto, nagkaroon sila ng mas mataas na panginginig kapag pinaputok sa mga pagsabog, na makabuluhang nabawasan ang kanilang katumpakan. Kaugnay nito, noong 1939, ang 37 mm / 54 Breda mod. 1939 na may supply ng mga shell mula sa kaliwa. Ang baril ay orihinal na ginawa sa isang nakatigil na bersyon sa isang pantubo na karwahe, na idinisenyo upang mailagay sa kubyerta ng isang barko o sa mga nakatigil na posisyon.
Noong 1942, ang mga baril na kontra-sasakyang panghimpapawid na 37-mm ay inilagay sa produksyon sa orihinal na solong-ehe ng gulong na karwahe at mga cart na hiniram mula sa nakunan ng 40-mm Bofors. Ang dami ng baril kontra-sasakyang panghimpapawid sa isang posisyon ng pagbabaka sa isang dalawang-axle na karwahe ng baril ay 1480 kg, sa isang karwahe ng Bofors - 1970 kg. Mga anggulo ng patnubay na patayo - mula sa -10 / +80 degree.
Pinag-uusapan ang tungkol sa maliit na kalibre na anti-sasakyang-dagat na baril na ginamit ng mga Aleman sa panahon ng giyera, imposibleng hindi banggitin ang tunay na "internasyonal" na modelo - ang 40-mm na Bofors L60 assault rifle. Ang bilang ng mga mapagkukunan ay nag-angkin na ang disenyo nito ay nagsimula sa panahon ng Unang Digmaang Pandaigdig. Noong 1918, ang mga espesyalista mula sa pag-aalala ng Friedrich Krupp AG ay nagtrabaho sa isang prototype ng isang mabilis na pagpapaputok na baril na pang-sasakyang panghimpapawid na may awtomatikong mekanismo batay sa paggamit ng isang recoil ng bariles na may isang maikling recoil. Kaugnay sa mga paghihigpit na ipinataw ng Versailles Treaty sa Alemanya, ang mga umiiral na pagpapaunlad sa anti-sasakyang panghimpapawid na baril ay inilipat umano sa kumpanya ng Sweden na AB Bofors, na nagdala naman ng baril sa kinakailangang antas ng pagiging maaasahan at inaalok ito sa potensyal mga mamimili noong 1932. Sa una, ang Sweden Navy ay naging interesado sa 40-mm assault rifles, ngunit ang 40-mm Bofors ay nakikipagkumpitensya sa 20-mm at 25-mm na mga anti-sasakyang baril. Tulad ng madalas na nangyayari, ang pagkilala sa bahay ay naganap nang mas huli kaysa sa ibang bansa. Ang unang kostumer ng L60 na anti-sasakyang panghimpapawid na baril noong 1932 ay ang Dutch fleet, na nag-install ng 5 ipares na 40mm na mga pag-install sa light cruiser na De Ruyter. Ang mga baril laban sa sasakyang panghimpapawid ay naka-mount sa isang nagpapatatag na pag-install na binuo ng kumpanya ng Dutch na Hazemeyer.
Noong 1935, lumitaw ang isang bersyon ng lupa ng baril na ito. Naka-mount ito sa isang two-axle towed wagon, kung saan, kapag inilipat sa isang posisyon ng pagpapaputok, ay nakabitin sa mga jack. Sa kaso ng kagyat na pangangailangan, ang pagbaril ay maaaring isagawa nang direkta "mula sa mga gulong", nang walang mga karagdagang pamamaraan, ngunit may mas kaunting kawastuhan. Ang dami ng baril kontra-sasakyang panghimpapawid sa isang posisyon ng pagbabaka ay halos 2400 kg. Mga anggulo ng patnubay na patayo: mula -5 ° hanggang + 90 °. Rate ng sunog: mula 120 hanggang 140 rds / min. Combat rate ng sunog - mga 60 rds / min. Pagkalkula: 5-6 na tao. Ang baril laban sa sasakyang panghimpapawid ay na-load mula sa isang patayong ipinasok na clip sa loob ng 4 na pag-ikot.
Para sa baril laban sa sasakyang panghimpapawid na nilikha sa Sweden, isang 40x311R shot na may iba't ibang uri ng mga shell ang pinagtibay. Ang pangunahing isa ay isinasaalang-alang ng isang fragmentation-tracer 900 g projectile, nilagyan ng 60 g ng TNT, naiwan ang bariles sa bilis na 850 m / s. Ang isang solidong 40-mm armor-piercing tracer projectile na may bigat na 890 g, na may paunang bilis na 870 m / s, sa layo na 500 m ay maaaring tumagos sa 50 mm na baluti. Sa mga tuntunin ng mabisang saklaw ng pagbaril at timbang ng projectile, ang Bofors L60 na anti-sasakyang panghimpapawid na baril ay higit na nakahihigit sa German at Soviet 37-mm machine gun 3, 7 cm Flak 36 at 61-K, ay humigit-kumulang sa parehong rate ng labanan ng sunog, ngunit mas mabigat.
Sa ikalawang kalahati ng 30s towed at naval 40-mm na kontra-sasakyang panghimpapawid na baril ng kumpanya na "Bofors" ay tanyag sa mga dayuhang customer. Sa Europa, bago magsimula ang World War II, binili o natanggap sila ng isang lisensya para sa serial production: Austria, Belgium, Great Britain, Hungary, Greece, Denmark, Italy, Netherlands, Norway at Poland, Finland, France at Yugoslavia.
Ang Wehrmacht ay naging may-ari ng 40-mm na "Bofors" noong 1938, nang, bilang isang resulta ng Anschluss, 60 baril laban sa sasakyang panghimpapawid ng hukbong Austrian ang nakuha. Sa Alemanya, ang mga baril na kontra-sasakyang panghimpapawid na ito ay itinalaga bilang 4, 0 cm Flak 28. Matapos ang pananakop ng Belgium, Holland, Greece, Denmark, Norway, Poland, France at Yugoslavia, nasa 400 Bofors L60 na anti-sasakyang panghimpapawid na baril ang nasa itapon ng hukbong Aleman. Bukod dito, pagkatapos ng pananakop ng Aleman, nagpatuloy ang serial production ng 40-mm na anti-sasakyang panghimpapawid na baril sa mga sumusunod na pabrika: Österreichinschen Staatsfabrik - sa Austria, Hazemeyer B. V - sa Netherlands, Waffenfabrik Kongsberg - sa Noruwega. Ang Hungarian metallurgical at machine-building consortium na si MÁVAG ay naghahatid ng mga 1300 40-mm Bofors noong Disyembre 1944. Sa isang mataas na rate ng paggawa ng mga baril laban sa sasakyang panghimpapawid kumpara sa iba pang mga bansa sa Europa, ang mga inhinyero ng Hungarian ay gumawa ng maraming kapaki-pakinabang na pagbabago, lalo na, binuo at ipinakilala sa paggawa ng isang bagong drive para sa umiikot na aparato ng umiikot na bahagi ng pag-install, na naging posible upang mabawasan ang oras ng patnubay sa pahalang na eroplano. Ang rurok ng produksyon ng "Bofors" sa mga negosyong kontrolado ng mga Aleman ay bumagsak noong Marso-Abril 1944, nang hanggang 50 na mga baril laban sa sasakyang panghimpapawid bawat buwan ang naibigay sa customer.
Sa kabuuan, ang Wehrmacht at Kringsmarine ay mayroong higit sa 2,000 na nakunan at mga bagong 40-mm na anti-sasakyang panghimpapawid na baril, halos 300 Bofors ang nasa mga yunit ng anti-sasakyang panghimpapawid ng Luftwaffe. Ang paggawa ng bala para sa kanila ay itinatag sa mga pabrika ng Renmetall. Dapat kong sabihin na ang Bofors L60 na mga anti-sasakyang panghimpapawid na baril, na ginawa sa iba't ibang mga bansa, ay pinag-isa sa mga tuntunin ng bala, ngunit madalas, dahil sa mga lokal na tampok sa disenyo at pagkakaiba-iba sa teknolohiya ng pagmamanupaktura, mayroon silang mga hindi mapagpapalit na mga yunit at bahagi. Sa unang yugto, nalutas ng utos ng Aleman ang problemang ito sa pamamagitan ng pag-deploy ng 40-mm na mga anti-sasakyang panghimpapawid na baril sa mga sinakop na bansa kung saan sila ginawa, na naging posible upang maayos at maihatid ang mga baril sa mga lokal na negosyo.
Gayunpaman, habang lumalala ang sitwasyon sa harap, na may kaugnayan sa pangangailangan na magbayad para sa mga pagkalugi na natamo, ang Bofors na mga anti-sasakyang panghimpapawid na baterya ay inilipat mula sa mga posisyon sa likuran na malapit sa harap na linya, na syempre pinahihirapan itong paandarin at nabawasan ang kahandaan sa pakikipaglaban. Sa huling yugto ng giyera, ang "Bofors", tulad ng ibang mga baril laban sa sasakyang panghimpapawid, ay madalas na nagpaputok sa mga target sa lupa.
Ang isang medyo hindi kilalang halimbawa ay ang 50-mm na awtomatikong anti-sasakyang panghimpapawid na baril 5, 0 cm Flak 41 (Flugabwehrkanone 41). Ang pag-unlad ng baril na ito ay nagsimula noong kalagitnaan ng 30s, nang mapansin ng militar na sa pagitan ng 20-37-mm machine gun at 75-88-mm semi-automatic na baril sa taas mula 2000 hanggang 3500 m mayroong isang puwang kung saan mabilis na ang mga baril ng makina na maliit na caliber ay hindi na epektibo, at para sa mabibigat na mga baril na laban sa sasakyang panghimpapawid na may malalayong piyus, ang taas na ito ay maliit pa rin. Upang malutas ang problema, tila makatuwiran upang lumikha ng mga baril na laban sa sasakyang panghimpapawid ng ilang intermediate na kalibre, at ang mga taga-disenyo ng pag-aalala ng Rheinmetall Borsig AG ay nagpasyang pumili ng 50-mm 50x345B na bilog.
Ang mga pagsusuri ng prototype 50-mm na anti-sasakyang panghimpapawid na baril ay nagsimula noong 1936, at limang taon na ang lumipas ang baril ay pinagtibay. 5, 0 cm Flak 41 na baril ang pumasok sa mga kontra-sasakyang batalyon ng Luftwaffe, na nagpoprotekta sa mahahalagang madiskarteng mga target.
Ang pagpapatakbo ng 5, 0 cm Flak 41 na awtomatiko ay batay sa isang magkahalong prinsipyo. Ang pag-unlock ng bore, pagkuha ng liner, pagkahagis ng bolt pabalik at pag-compress ng spring ng bolt knob ay dahil sa mga gas na pulbos na pinalabas sa gilid ng channel sa bariles. At ang supply ng mga cartridges ay natupad dahil sa lakas ng recoiling bariles. Ang bariles ay naka-lock na may isang kalso na paayon sa pag-slide ng bolt. Ang supply ng kuryente ng makina na may mga kartrid na lateral, kasama ang pahalang na talahanayan ng feed na gumagamit ng isang clip para sa 5 o 10 mga kartutso. Rate ng sunog - 180 rds / min. Ang tunay na rate ng labanan ng sunog ay hindi hihigit sa 90 rds / min. Mga anggulo ng patnubay na patayo: mula - 10 ° hanggang + 90 °. Ang isang projectile ng fragmentation-tracer, na may bigat na 2, 3 kg, ay umalis sa bariles sa bilis na 840 m / s at maaaring maabot ang mga target na lumilipad sa taas na 3500 m. Ang pagkasira ng sarili ng projectile ay naganap sa layo na 6800 m. sa layo na 500 m kasama ang normal na 70 mm.
Ang pag-install ay transported sa isang dalawang-axle cart. Sa posisyon ng labanan, ang parehong paglalakbay ng gulong ay gumulong, at ang base ng krus ng karwahe ay na-level sa mga jack. Ang baril ay naging mabigat, ang masa nito sa isang posisyon ng labanan ay 4300 kg. Pagkalkula - 7 tao. Ang oras ng paglipat mula sa transportasyon patungo sa posisyon ng labanan ay 5 minuto.
Dahil sa kanilang layunin, 50-mm na mga baril laban sa sasakyang panghimpapawid ay pangunahing matatagpuan sa mga nakatigil na posisyon. Gayunpaman, isang bilang ng 5, 0 cm Flak 41 ang na-install sa Mercedes-Benz L-4500A all-wheel drive trucks.
Dahil sa malakas na pag-urong, bago magpaputok, upang maiwasan ang pagkabaligtad sa isang hindi mabilis na ZSU, kinakailangan na tiklop pabalik ang mga karagdagang suporta sa gilid. Ang mga gilid ng metal ng platform ng kargamento, na inilatag sa isang pahalang na eroplano, bumuo ng isang karagdagang platform kapag ang pag-install ay dinala sa isang posisyon ng labanan. Bilang karagdagan sa anti-aircraft machine gun, mayroon ding isang optical rangefinder sa likuran.
Ang mga detalye ng paggamit ng pagpapamuok ng ZSU na may 50-mm na mga anti-sasakyang-baril na baril ay hindi alam, ngunit sa paghusga sa mga nakaligtas na larawan, 5, 0 cm na FlaK 41 ang na-install sa mga sasakyan na may proteksyon ng light armor para sa cab at engine compartment. Mayroon ding mga hindi armadong variant na may ganap na bukas na sabungan.
Sa iba`t ibang mga mapagkukunan, ang bilang ng 50-mm na anti-sasakyang panghimpapawid na baril ng makina ay nagawa mula 50 hanggang 200 na yunit. Ang nasabing isang walang gaanong serye ng mga pamantayan ng panahon ng digmaan ay ipinaliwanag ng katotohanan na ang 5, 0 cm na FlaK 41 na baril ay lantaran na hindi matagumpay. Ang pangunahing mga reklamo ay nauugnay sa bala. Kahit na sa araw, ang mga pagsabog ng pagbaril ay nagbulag sa mga tauhan, at ang mga shell para sa kalibre na ito ay naging mababang lakas. Ang sasakyan na may apat na gulong, kapag naglalakbay sa mga kalsadang dumi, ay masyadong mabigat at masalimuot. Bilang karagdagan, ang paghihimok ng mabilis na paglipat ng mga target ay mahirap dahil sa masyadong mababang pahalang na bilis ng patnubay. Gayunpaman, 50-mm na mga baril laban sa sasakyang panghimpapawid ang ginamit hanggang sa pagsuko ng Alemanya. Sa lugar ng Ruhr, 24 na baril na inilagay sa mga nakatigil na posisyon ang naging mga tropeo ng Amerika.
Sinusuri ang mga aksyon ng Aleman na maliit na kalibre na anti-sasakyang artilerya, sulit na pansinin ang napakataas na kahusayan nito. Ang takip laban sa sasakyang panghimpapawid ng mga tropang Aleman ay mas mahusay kaysa sa Soviet, at ang sitwasyong ito ay nanatili sa buong giyera. Sa mga komento sa bahaging nakatuon sa 20-mm na mga anti-sasakyang panghimpapawid na baril, ipinahayag ng isa sa mga mambabasa ang sumusunod:
At gayon pa man, ano ang tunay na pagiging epektibo ng mga anti-aircraft artillery noong panahong iyon? Ito ba ay nagkakahalaga ng ginastos na mapagkukunan o mas kapaki-pakinabang upang bumuo ng isang aviation? Ang pagkawala ng pangingibabaw ng hangin / pagkakapantay-pantay ay inilarawan ang pagbagsak noon at ngayon. Kaya't ang impression ay nilikha (hindi bababa sa akin) na ang artilerya ng anti-sasakyang panghimpapawid ay tulad ng isang patay na poultice …
Gayunpaman, ang mga istatistika ng pagkalugi sa pagbabaka ay nagpapahiwatig ng kabaligtaran. Ito ay ang apoy ng maliliit na kalibre na anti-sasakyang-dagat na baril na sumira sa karamihan sa Il-2 na nawala sa mga kadahilanang labanan. Mga May-akda V. I. Perov at O. V. Si Rastrenin sa kanyang librong "Sturmovik Il-2" ay binanggit ang sumusunod na data:
… noong 1943, mula sa apoy ng German anti-aircraft artillery ng lahat ng caliber ng Air Force, nawala ang spacecraft noong 1468 Il-2, pagkatapos ay noong 1944 (Yasso-Kishinev, Sevastopol, Vyborg, Belorusskaya at iba pang nakakasakit na operasyon) " Ang Ilov "ay nawala noong 1859 machine, at sa unang anim na buwan ng ika-45 (operasyon ng Vistula-Oder, Konigsberg at Berlin), ang bilang ng binagsak na mga Ilov ay 1,048. Kasabay nito, ang pagtaas ng pagkalugi ng Il-2 mula sa apoy ng artilerya ng anti-sasakyang panghimpapawid ng Aleman ay sinamahan ng patuloy na pagbaba ng pagkalugi mula sa mga aksyon ng mga mandirigma ng Luftwaffe. Kung sa ika-43 sa air battle 1,090 Il-2s ay binaril, noong ika-44 - 882, at sa ika-45 (hanggang Mayo 1) - 369 "Ilov". Iyon ay, sa mga laban sa hangin sa kalangitan ng ika-44 na "Ilyushins" nawala ito 2, 1 beses na mas mababa kaysa sa apoy para sa lahat ng caliber, at sa ika-45 ay nasa 2 na, 8 beses na mas kaunti. Ang kabuuang pagkalugi ng labanan ng sasakyang panghimpapawid ng pag-atake ng Il-2 ay praktikal na nanatili sa parehong antas: noong 1943, ang Air Force ng spacecraft ay nawala ang 3515 Il-2 sa mga harapan, noong 1944 - 3344 mga sasakyang pandigma, at sa ika-45 (as of Mayo 1) - 1691.
Mula sa lahat ng nabanggit, maaari nating tapusin na ang pangwakas na pagkawala ng supremacy ng hangin noong 1944 ay bahagyang nabayaran ng kaaway sa pamamagitan ng pagtaas ng bilang ng mabilis na pag-install na mga anti-sasakyang panghimpapawid sa frontal zone. Ang mga baril na kontra-sasakyang panghimpapawid na kalibre 88-105-mm sa karamihan ng mga kaso ay nagdulot ng pinsala sa aming pag-atake sasakyang panghimpapawid lamang sa unang salvo at sa distansya na hindi hihigit sa 8 km. Ang matataas na pagkawala ng mga sasakyang panghimpapawid ng pag-atake mula sa 20-40-mm na mga baril na laban sa sasakyang panghimpapawid ay ipinaliwanag ng mga detalye ng kanilang paggamit ng labanan. Hindi tulad ng mga bomba at mandirigma, higit na pinamamahalaan ang mga ito mula sa mababang altitude, na nangangahulugang mas madalas at mas mahaba sila kaysa sa ibang mga sasakyang panghimpapawid sa larangan ng apoy ng Aleman MZA. Ang matinding peligro na ang mga baril ng anti-sasakyang panghimpapawid na Aleman ay nagdulot sa aming pagpapalipad ay higit sa lahat sanhi ng pagiging perpekto ng materyal na bahagi ng mga sandatang ito. Ang disenyo ng mga pag-install na kontra-sasakyang panghimpapawid ay ginawang posible upang mabilis na mapaglalangan ang mga trajectory sa patayo at pahalang na mga eroplano. Bilang isang patakaran, sa komposisyon ng anti-sasakyang panghimpapawid na baterya, ang sunog ay naitama gamit ang PUAZO, na nagbigay ng mga pagwawasto para sa saklaw, bilis at kurso ng sasakyang panghimpapawid. Sa kaso ng indibidwal na paggamit, ang bawat baril sa karamihan ng mga kaso ay nilagyan ng isang optical rangefinder, na naging posible upang gumawa ng mga pagwawasto para sa saklaw. Ang mga Aleman na anti-sasakyang panghimpapawid na tauhan ay may napakataas na antas ng pagsasanay, dahil kung saan mataas ang katumpakan ng pagbaril at ang oras ng reaksyon ay maikli. Ang baterya ng Aleman na maliit na kalibre na laban sa sasakyang panghimpapawid ay handa nang ibigay ang unang nakatuon na pagbaril sa loob ng 20 segundo matapos matuklasan ang sasakyang panghimpapawid ng Soviet. Ipinakilala ng mga Aleman ang mga pagwawasto para sa pagbabago ng kurso, anggulo ng dive, bilis, saklaw sa target sa loob ng 2-3 segundo. Ang pagwawasto ng sunog laban sa sasakyang panghimpapawid ay pinadali ng malawakang paggamit ng mga shell ng tracer. Ang average na posibilidad ng pagpindot ng isang sasakyang panghimpapawid na lumilipad sa bilis na 400 km / h mula sa isang 20-mm na solong-larong Flak 38 assault rifle sa layo na 1000 m ay 0.01. Sa pagtaas ng bilang ng mga baril laban sa sasakyang panghimpapawid o paggamit ng mga multi-larong mga pag-install, ang posibilidad ng pagkawasak ay tumaas nang naaayon. Ang saturation ng pagtatanggol sa hangin ng kalaban sa mabilis na pag-install ng anti-sasakyang panghimpapawid ay napakataas. Ang bilang ng mga barrels na sumasaklaw sa mga target ng welga ng Il-2 ay patuloy na tumaas nang tuluy-tuloy, at sa simula ng 1945, 150-200 20-37-mm na mga shell ay maaaring pinaputok sa isang sasakyang panghimpapawid ng pag-atake na tumatakbo sa isang strip ng pinatibay na lugar ng Aleman bawat segundo. Ang konsentrasyon ng apoy mula sa maraming mga baril sa isang target din nadagdagan ang posibilidad ng pagkatalo. Bilang karagdagan, sa karamihan ng mga kaso, ang Il-2 at Il-10 ay gumawa ng maraming mga diskarte sa target, at ang mga Aleman na kontra-sasakyang panghimpapawid na baril ay may oras na mag-shoot.
