Sa kasalukuyan, sa interes ng Ministri ng Panloob na Panloob at mga istraktura mula sa komposisyon nito, maraming mga proyekto ng mga nakabaluti na sasakyan ang binuo. Sa loob ng balangkas ng programa na may simbolong "Patrol", maraming mga nakabaluti na kotse ang nilikha na maaaring magamit upang magdala ng mga tauhan at kargamento, magsagawa ng mga pagpapatrolya, muling pagsisiyasat, atbp. Bilang karagdagan, ang mga machine na ito ay maaaring maprotektahan ang mga ito mula sa pagpapaputok o pagpapasabog ng minahan. Maraming mga samahan ng industriya ng automotive at defense ang nasasangkot sa programa, na nagresulta sa paglitaw ng maraming mga pagpipilian para sa isang promising armored car. Isaalang-alang ang kagamitan na iminungkahi ng Ministri ng Panloob na Panloob.
KamAZ-43501/43502 "Patrol"
Ang mga unang sample ng kagamitan na nilikha sa ilalim ng programa ng Patrol ay ipinakita isang taon at kalahating nakaraan sa eksibisyon ng Interpolitex 2014. Ang isa sa mga pagkakaiba-iba ng naturang makina ay ipinakita ng Asteys CJSC, na kilala sa mga pagpapaunlad nito sa larangan ng mga sistema ng proteksyon at teknolohiya. Ang mga espesyalista ng kumpanyang ito ay kinuha bilang isang batayan para sa kanilang nakabaluti na kotse ang mayroon nang mga chassis ng uri ng KamAZ-43501, kung saan na-mount nila ang orihinal na nakabaluti na katawan at lahat ng kinakailangang karagdagang kagamitan. Ang resulta nito ay ang paglitaw ng isang bagong armored car, na iminungkahi para sa pag-aarmas ng iba't ibang mga yunit ng Ministry of Internal Affairs.
Isang maagang bersyon ng nakabaluti na kotse na KamAZ-43501 "Patrol". Larawan Bastion-opk.ru
Ang armored car na KamAZ-43501 "Patrol" ay inilaan para sa karwahe ng hanggang sa 10 katao o ang kaukulang karga sa iba't ibang mga kalsada o off-road. Pinoprotektahan ng disenyo ng katawan ng barko ang mga tripulante at mga pasahero mula sa pagbabarilin. Kapag binubuo ang proyekto, kailangang isaalang-alang ng mga taga-disenyo ang ilang mga karagdagang kinakailangan, halimbawa, upang mabawasan ang mga sukat at bigat ng makina. Ang mga naturang kinakailangan, bukod sa iba pang mga bagay, ay humantong sa ilang mga pagbabago sa base chassis na naglalayong bawasan ang haba at taas nito.
Ang prototype na "Patrol" na ipinakita noong 2014 ay batay sa nabagong KamAZ-43501 chassis. Ang produktong ito ay may pag-aayos ng 4x4 wheel at nilagyan din ng isang 261 hp Cummins ISBe 6.7-250 diesel engine na naka-link sa isang ZF9S1310 na siyam na bilis na gearbox. Kapag na-convert sa batayan para sa isang armored car, pinanatili ng chassis ang dependanteng suspensyon batay sa mga tulay at semi-elliptical spring.
Ang nakabaluti na kotse na KamAZ-43501 na "Patrol" ay nakatanggap ng isang orihinal na nakabalot na katawan ng barko na may isang pagsasaayos ng bonnet na may isang kabuuang nakatira na dami, na nag-iisa sa driver's cabin at ng tropa ng kompartamento. Dahil sa tukoy na layout ng base chassis, ang katawan ng Patrol ay nakikilala sa pamamagitan ng isang mababang mababang talukbong at isang sapat na mataas na palapag ng nakatira na kompartimento, na nagbibigay sa sasakyan ng isang katangian na hitsura. Ang katawan ng nakabaluti na kotse ay pinagsama-sama ng hinang. Ang batayan ng yunit na ito ay mga sheet ng armored steel grade A3, pagkakaroon ng kinakailangang mga hugis at sukat. Nagbibigay din ng mga bulletproof na baso. Ayon sa developer, sa pangunahing pagsasaayos, ang katawan ng bagong nakasuot na sasakyan ay nakakatugon sa ika-5 klase ng mga pamantayan sa proteksyon ng tahanan.
Ang buong tauhan ng isang nangangako na armored car ay matatagpuan sa kabuuang puwedeng maipong dami. Ang driver at kumander ay nasa harap ng katawan ng barko at mayroong isang hanay ng mga kagamitan na kinakailangan upang makontrol ang makina. Para sa landing, siyam na mga natitiklop na upuan ang ibinibigay, na naka-install sa mga gilid ng dulong bahagi ng katawan ng barko. Ang driver at kumander ay may kani-kanilang pintuan sa gilid, at bilang karagdagan, may mga hatches sa bubong sa itaas ng kanilang mga upuan. Iminungkahi na makapasok sa kompartimento ng mga tropa sa pamamagitan ng pinto ng kanang bahagi (sa likod ng pintuan ng kumander), pati na rin sa pintuan ng solong-pakpak na pakpak. Ang mga hatches ay pinutol din sa bubong ng compart ng tropa.
Ang pangatlong prototype ng "Patrol" mula sa "Asteis". Larawan Bastion-opk.ru
Ang Patrol armored car, na ipinakilala noong 2014, ay walang anumang sandata ng sarili. Sa parehong oras, ang mga paghawak na may palipat-lipat na mga flap ay matatagpuan sa mga bintana ng kompartimento ng tropa, na inilaan para sa paggamit ng mga personal na sandata ng tauhan. Sa hinaharap, ang kotse ay maaaring makatanggap ng anumang module ng pagpapamuok na may mga kinakailangang katangian.
Ang unang bersyon ng KamAZ-43501 "Patrol" na nakabaluti na kotse ay may kabuuang bigat na 12.7 tonelada. Sa pamamagitan ng muling paggawa ng disenyo ng base chassis, pinamamahalaang pinalitan ng kumpanya ng developer ang bahagyang mga sukat ng nakasuot na sasakyan. Sa partikular, ang wheelbase ay nabawasan sa 3, 67 m, at ang sahig ng kompartimento ng karga, inaangkin na, nakatanggap ng isang mas mababang taas kumpara sa base chassis sa orihinal na pagsasaayos. Gamit ang mga magagamit na tagapagpahiwatig ng lakas ng lakas at makina, ang maximum na bilis sa highway ay itinakda sa 100 km / h.
Ang pagkakaroon ng medyo mataas na katangian, may kakayahang matiyak ang solusyon ng mga nakatalagang gawain, ang unang bersyon ng Patrol na may armored car mula sa kumpanya ng Asteys ay may ilang mga problema. Isa sa mga pangunahing ay isinasaalang-alang ang paggamit ng mga na-import na sangkap, na nauugnay sa peligro ng pagkagambala ng mga supply para sa mga pampulitikang kadahilanan. Sa gayon, naging kinakailangan upang muling idisenyo ang proyekto gamit ang mga domestic sangkap at pagpupulong. Bilang karagdagan, sa kurso ng naturang paggawa ng makabago, napagpasyahan na baguhin ang ilan sa mga tampok ng armored na sasakyan.
Ang isang na-update na bersyon ng Patrol armored car ay ipinakita sa eksibisyon ng Army-2015, at pagkatapos ay sa Interpolitech-2015 salon. Ang mga layunin at layunin ng armored car ay nanatiling pareho - transportasyon at proteksyon ng mga tao, pagpapatrolya, muling pagsisiyasat, atbp. Upang mapabuti ang ilan sa mga katangian at pangkalahatang kadalian sa paggamit, kapansin-pansin na mga pagbabago ang ginawa sa orihinal na proyekto, na nakakaapekto sa parehong panloob na mga bahagi at ang hitsura ng makina.
Prototype ng Late Patrol. Photo Arms-expo.ru
Ang pinakamalaking pagbabago ng na-update na proyekto ay ang ginamit na chassis. Ang na-update na "Patrol" ay itinayo batay sa KamAZ-43502 chassis, na mayroong ilang mga pagkakaiba mula sa KamAZ-43501. Napagpasyahan din na talikuran ang na-import na makina, palitan ito ng isang domestic diesel na KamAZ-740.652-260 na may kapasidad na 260 hp. Ginawang posible upang mapanatili ang pangunahing mga katangian, ngunit ibukod ang impluwensya ng mga banyagang panustos.
Ang pangkalahatang layout ng katawan ng KamAZ-43502 "Patrol" na nakabaluti na kotse ay nanatiling pareho, ngunit ang disenyo ng yunit na ito ay binago. Sa partikular, ang batayang antas ng proteksyon ay bumaba sa klase 4. Sa parehong oras, iminungkahi ang karagdagang mga module ng pag-book, sa tulong ng kung saan ang proteksyon ng armored car ay maaaring dalhin sa klase 6A. Maraming mga pagpipilian sa pag-install ng pinto ang inaalok. Ang dalawa, tatlo o apat na pintuan sa gilid, pati na rin ang isang hinged aft na pintuan, ay maaaring mai-mount sa katawan ng barko. Ang mga hatches ay ibinibigay sa bubong. Ang pagsasaayos ng mga naturang paraan para sa pagpasok ng makina ay maaaring matukoy ng customer.
Sa loob ng nakabalot na katawan ng barko na may dami na 12 metro kubiko, posible na maglagay ng mga upuan para sa 10 paratroopers. Kung kinakailangan upang magdala ng anumang kargamento, ang isang karga na tumitimbang ng hanggang sa 1500 kg ay maaaring mailagay sa maipapasok na kompartimento. Posibleng mag-tow ng isang trailer na may kabuuang timbang na hanggang sa 5 tonelada. Sa mga tuntunin ng mga sukat nito, ang armored car ay hindi naiiba mula sa iba pang mga kagamitan ng klase na ito: haba 7, 15 m, lapad 2, 5 m at taas 3, 1 m Ang bigat ng gilid ng gilid ng na-update na "Patrol" ay idineklara sa antas 11, 75 t.
Pinapayagan ng ginamit na planta ng kuryente ang nakabaluti na kotse upang maabot ang mga bilis na hanggang sa 100 km / h. Ang reserba ng kuryente ay lumampas sa 1000 km. Posibleng mapagtagumpayan ang isang ford na may lalim na hanggang 1.75 m, isang kanal na may lapad na 0.6 m at isang pag-akyat sa isang pader na may taas na 0.5 m. Upang malutas ang mga karagdagang gawain, ang makina ay nilagyan ng isang haydroliko winch na may lakas na hanggang 6000 kgf.
KamAZ-53949 "Typhoonok" / "Patrol-A". Larawan ng may-akda
Nang maglaon, ang pangatlong bersyon ng Patrol armored car ay nilikha, na isang makabagong bersyon ng pangalawa. Ito ay naiiba sa ilang mga detalye na may malaking epekto sa kaligtasan ng sasakyan mismo at ng mga tauhan nito. Halimbawa, ilang mga hakbang ang ginawa upang maprotektahan ang tauhan mula sa mga paputok na aparato. Bilang karagdagan, ang ergonomics ng nakabaluti na kotse ay sumailalim sa ilang mga pagpapabuti.
Naiulat na noong 2015 ang kumpanya ng Asteys ay nagtayo ng isang prototype ng na-update na armored car at ipinakita ito para sa pagsubok. Sa mga susunod na buwan, planong isakatuparan ang buong saklaw ng kinakailangang mga tseke, pagkatapos na ang Ministri ng Panloob na Panloob ay kailangang gumawa ng mga konklusyon at magpasya sa karagdagang kapalaran ng ipinanukalang teknolohiya. Ang mga bagong ulat tungkol sa pag-usad ng mga pagsubok ay hindi pa lumitaw, ang desisyon ng Ministri ng Panloob na Panloob ay mananatiling hindi alam.
KamAZ-53949 "Patrol-A"
Sa pagtatapos ng 2014, lumitaw ang impormasyon tungkol sa posibleng hitsura ng isang kahalili sa mga Asteys na may armored car. Ilang buwan na ang lumipas, ipinakita ng Kama Automobile Plant ang bagong KamAZ-53949 na "Typhoonok" na may armored car, na orihinal na inilaan para sa armadong pwersa. Sa panahong ito, ang industriya ng pagtatanggol ay nahaharap sa mga banyagang parusa at isang matalim na pagbawas sa saklaw ng mga magagamit na na-import na mga sangkap, na maaaring makaapekto sa negatibong pag-usad ng maraming mga proyekto.
Ang isang makabuluhang bilang ng mga na-import na sangkap at pagpupulong ay ginagamit sa disenyo ng "Typhoonok" na nakabaluti na kotse. Sa partikular, ito ay ang banyagang makina at paghahatid na bumubuo sa batayan ng planta ng kuryente nito. Ang mga tulay at gulong ay ibinigay din ng mga kumpanya sa ibang bansa. Kaugnay nito, lumitaw ang impormasyon sa press tungkol sa mga posibleng problema sa serial paggawa ng naturang kagamitan at kasunod na operasyon nito sa mga tropa. Bilang resulta ng naturang mga alingawngaw, may mga ulat tungkol sa posibleng pagpapalit ng pangalan ng proyekto ng Typhoonenok sa "Patrol-A" at ang kasunod na panukala ng sasakyang ito sa Ministry of Internal Affairs. Ang mga nasabing pagpapalagay ay hindi pa nakakatanggap ng sapat na kumpirmasyon. Kaya, sa taglagas ng nakaraang taon, ang mga kinatawan ng kumpanya ng developer ay nagtalo na ang bagong armored car ay dapat na gawin sa produksyon sa 2018, sa kabila ng lahat ng mga posibleng problema. Sa parehong oras, talagang planado itong ihandog sa Ministry of Internal Affairs.
Ang lugar ng trabaho ng driver ng kotse ng Patrol-A. Larawan ng may-akda
Ang nakasuot na sasakyan na KamAZ-53949 "Typhoonok" / "Patrol-A" ay isang protektadong sasakyan na may nadagdagang kakayahan sa cross-country, na iminungkahi para magamit kapag nagpapatrolya sa lugar, nag-escort ng mga convoy, nagsasagawa ng reconnaissance at paglutas ng iba pang mga problema. Ang katawan ng sasakyan ay dinisenyo na isinasaalang-alang ang proteksyon ng mga tauhan mula sa sunog mula sa maliliit na armas at ang pagpapasabog ng mga aparatong paputok.
Ang KamAZ-53949 armored car ay nilagyan ng 350 hp Cummins 6ISBe 350 diesel engine. at isang awtomatikong anim na bilis na hydromekanical na paghahatid mula sa Allison. Dapat pansinin na ang mga partikular na tampok ng proyekto ay itinuturing na pangunahing kawalan at maaaring magdulot ng isang tiyak na peligro sa kasalukuyang pang-internasyonal na sitwasyon. Ang chassis ng kotse ay itinayo batay sa mga axle na may suspensyon ng hydropneumatic.
Ang "Typhoonok" / "Patrol-A" ay nakatanggap ng isang pang-bonnet na katawan na may isang solong maipapasukan na dami. Ang katawan ay hinangin at nilagyan ng pinagsamang proteksyon na binubuo ng mga elemento ng metal at ceramic. Sumusunod ang nakasuot na ito sa antas ng 3 ng pamantayan ng STANAG-4569 at pinapayagan kang protektahan ang tauhan mula sa nakasuot ng bala na nakasuot ng armas. Gayundin, ang katawan ng barko ay nilagyan ng proteksyon ng minahan na naaayon sa mga antas na 3a at 3b - sumabog hanggang sa 8 kg ng TNT sa ilalim ng gulong o sa ilalim ng ibaba. Ang katawan ng barko ay nilagyan ng hindi basang bala, nagbibigay ng isang mahusay na pangkalahatang-ideya at pagprotekta sa mga tauhan mula sa pag-shell. Walang mga yakap sa mga pintuan o bintana.
Sa loob ng nakatira na kompartimento ng katawan ng barko, 10 mga upuan ang naka-install, kabilang ang upuan ng pagmamaneho. Mayroong apat na upuan, naka-mount pasulong sa direksyon ng paglalakbay, pati na rin ang anim, na naka-install sa mga gilid sa likuran ng katawan ng barko. Kaugnay sa pangangailangang protektahan ang tauhan mula sa epekto ng lakas ng pagsabog, ginagamit ang mga espesyal na upuang "minahan" na may naaangkop na mga sinturon sa kaligtasan. Para sa pagsakay sa kotse, iminungkahi na gumamit ng apat na pintuan sa gilid at isang apt na pintuan. Mayroon ding maraming mga hatches sa hull bubong.
Airborne department. Larawan ng may-akda
Sa kabuuang bigat na 14 tonelada, ang KamAZ-53949 na nakabaluti na kotse ay may kakayahang magdala ng hanggang sa 2 tonelada ng karga. Sa parehong oras, ang kotse ay may kakayahang bumilis sa 105 km / h at mapagtagumpayan ang iba't ibang mga hadlang. Ang mga sukat ng armored car ay tumutugma sa mga sukat ng iba pang mga sasakyan ng isang katulad na klase. Ang haba ay tungkol sa 6.5 m, ang lapad ay tungkol sa 2.5 m, ang taas ay mas mababa sa 2.7 m.
Ang unang sample ng KamAZ-53949 na nakabaluti na kotse ay ipinakita noong 2013. Kasunod, ipinakita ang pamamaraang ito ng maraming beses sa iba't ibang mga eksibisyon ng sandata at kagamitan sa militar. Ayon sa pinakabagong data, ang armored car ay sumasailalim sa mga kinakailangang pagsusuri, ayon sa mga resulta kung saan maaari itong magamit at ilagay sa produksyon. Ang mga unang sasakyan sa paggawa ng ganitong uri ay pinaplanong ilabas sa 2018.
Sa pagtatapos ng 2014, naiulat na dahil sa laganap na paggamit ng mga na-import na sangkap, ang sasakyan na may armored na Typhoonenok ay maaaring hindi makapasok sa armadong lakas ng Russia. Kaugnay nito, lumitaw ang hindi kumpirmadong impormasyon tungkol sa isang posibleng alok ng naturang kagamitan sa Ministri ng Panloob na Panloob. Kabilang sa iba pang mga bagay, naiulat na ang nakasuot na kotse ay naipakita na sa pinuno ng mga panloob na tropa. Gayunpaman, ang karagdagang detalyadong balita tungkol sa "Typhoonok" / "Patrol-A" na proyekto ay hindi natanggap. Tulad ng dati, ang pangunahing mga mensahe tungkol sa sasakyang ito ay nauugnay sa pagtatayo sa interes ng mga armadong pwersa.
