Sa mga modernong pagpapaunlad ng lubos na protektadong mga sasakyan sa impanterya

Talaan ng mga Nilalaman:

Sa mga modernong pagpapaunlad ng lubos na protektadong mga sasakyan sa impanterya
Sa mga modernong pagpapaunlad ng lubos na protektadong mga sasakyan sa impanterya

Video: Sa mga modernong pagpapaunlad ng lubos na protektadong mga sasakyan sa impanterya

Video: Sa mga modernong pagpapaunlad ng lubos na protektadong mga sasakyan sa impanterya
Video: The foreign legion special 2024, Nobyembre
Anonim

Ang pagtatapos ng Cold War, sa halip na gawing simple, ay ginawang mas mahirap ang pagpapaunlad ng mga BMP, na may higit na magkasalungat na mga kinakailangan kaysa dati. Ang pagsasalin ng mga bagong kinakailangan sa disenyo ay humantong sa isang serye ng mga error sa disenyo mula pa noong unang yugto ng Cold War. Ang pinagsamang resulta ay isang henerasyon ng mga sasakyang nakikipaglaban sa impanterya, na, sa ngayon, sa pangkalahatan ay hindi epektibo sa alinman sa mga lokal o malakihang kondisyon ng labanan. Ang pag-unawa sa ugnayan sa pagitan ng mga taktika at teknolohiya ay mahalaga sa anumang talakayan tungkol sa mga modernong taktikal na kinakailangan at disenyo ng BMP.

Kung saan unang ipinakilala ang mga rebolusyonaryong teknolohiya, hinihimok ng mga teknolohiyang ito ang mga taktika. Sa karamihan ng iba pang mga kaso, kabilang ang mga kinasasangkutan ng pagbuo ng mga nakakagambalang teknolohiya, ang mga taktika ay karaniwang ginagabayan ang pag-unlad na iyon. Sa madaling salita, ang mga rebolusyonaryong teknolohiya ay nagtutulak ng mga taktika; ang pagpapaunlad ng mga teknolohiyang evolutionary ay dapat na hinihimok ng taktikal.

Kapag ang kamag-anak na pagiging primado ng mga taktika sa pagpapaunlad ng mga sasakyang nakikipaglaban sa impanterya ay tinanggap, ang susunod na problema ay dapat isama ang paglalaan ng makatarungang mga taktikal na kinakailangan. Habang ito ay isang problema na walang madaling solusyon, karamihan ay sasang-ayon na ang mga kinakailangang pantaktika na nagmula sa karanasan sa labanan ay mas mahusay kaysa sa mga ginawa sa kapayapaan.

Ang pag-unlad ng unang BMP ay pangunahing naiimpluwensyahan ng paglikha ng mga sandatang nukleyar. Ang unang modernong sasakyan na nakikipaglaban sa impanterya, ang Soviet BMP-1, ay isang direktang resulta ng pag-unlad ng naturang mga sasakyan bilang tugon sa laganap na paglaganap ng mga sandatang nukleyar. Ang kasunod na pag-unlad ng BMP sa USSR at sa Kanluran ay sumasalamin sa impluwensya ng disenyo ng BMP-1 kahit na naging malinaw na ang impluwensya ng mga sandatang nuklear sa taktikal na antas ay hindi na isang mapagpasyang kadahilanan.

Ang pagpapaunlad ng mga sasakyang nakikipaglaban sa impanterya sa buong mundo noong 1960s, 1970s at 1980s ay nagpatuloy ng halos eksklusibo sa kapayapaan at higit na nakabatay sa mga detalye ng pandaigdigang labanan sa isang giyera nukleyar, na binigyan ng mahalagang kahalagahan sa panahon ng Cold War. Kung ang pag-aaral mula sa mga pagkakamali ay isang mabisang mapagkukunan para sa paggawa ng mga taktikal na pangangailangan sa mga sasakyang nakikipaglaban sa impanterya, kung gayon ang pwersang pang-lupa ng Russia ay maaaring makakuha ng mahalagang data mula sa nakuhang karanasan sa Afghanistan at kalaunan sa Chechnya, atbp. Ang Chechnya, sa partikular, ay nagbibigay ng napakahalagang data sa pagiging epektibo ng kasalukuyang henerasyon ng mga BMP at sa hinaharap na taktikal na kinakailangan.

Ang pangunahing konklusyon na maaaring makuha mula sa mga kamakailan-lamang na pagtatalo ay ang hindi pagkakapare-pareho ng seguridad ng BMP sa mga kinakailangan ng kanilang paggamit at ang pangangailangan na lumikha ng isang espesyal na protektadong sasakyan. Bagaman maraming mga kinakailangan para sa isang sanggol na nakikipaglaban sa sasakyan, dalawa lamang sa kanila ang tumutukoy sa pagganap na layunin nito:

- pagbibigay sa impanterya ng isang protektadong sasakyan;

- pagbibigay ng suporta sa sunog para sa impanterya habang nasa labanan.

Ang mga pangunahing bahagi ng disenyo ng BMP ay ang bilang ng mga tauhan at tropa, firepower, proteksyon at kadaliang kumilos. Ang mga kakaibang uri ng mga kundisyon ng mga lokal na salungatan, na kung saan ay lalong nagaganap noong 1990s, ay nagdagdag ng isa pang kinakailangan - kakayahang umangkop sa pagbabago ng layout. Ang pagsasaalang-alang sa pananalapi ay nagpalaki ng isa pang isyu - ang pagsasama-sama ng mga pangunahing sangkap, pagpupulong at mga sistema.

Isaalang-alang ang mga proyekto ng lubos na protektadong mga sasakyang labanan batay sa isang tangke na kasalukuyang umiiral sa Russia.

DPM (BTR-T)

Larawan
Larawan
Larawan
Larawan

Ang DPM o sa una BTR-T ay maaaring nilagyan ng iba't ibang mga variant ng mga module ng pagpapamuok na may kanyon ng sandata, ATGM, AGS, atbp.

Larawan
Larawan

Kung nilagyan ng isang light module na may 12, 7 mm machine gun, ang tauhan ay 7 katao. Ang BTR-T ay binuo ng Omsk KBTM, isinasaalang-alang ang karanasan ng giyera sa Afghanistan noong unang bahagi ng dekada 90. Hindi ito tinanggap sa serbisyo at hindi na-export. Sa una, ang pangunahing kawalan ng BTR-T ay ang hindi sapat na bilang ng mga paratrooper - 5 katao.

Ang susunod na makina na binuo ng OKBTM ay ang BMO-T (object 564)

Larawan
Larawan
Larawan
Larawan

Sa una, ang BMO-T ay dapat magkaroon ng isang saradong uri ng machine-gun mount (na naglalayong ang machine gun mula sa ilalim ng baluti) sa mga sasakyan sa produksyon, hindi ito ipinatupad.

Larawan
Larawan

Isang dalubhasang sasakyan para sa mga tropang kemikal na dinisenyo upang mapatakbo kasabay ng isa pang pag-unlad ng OKBTM - TOS-1A. Ginawa batay sa tangke ng T-72. Ito ay nasa serbisyo sa Russian Federation at ginawa sa serye, ang landing - 7 ay idinisenyo upang ihatid ang mga tauhan ng flamethrower squad at mga sandata nito (30 mga yunit ng RPO-A) sa mga kondisyon ng maaaring makipag-ugnay sa sunog sa kaaway.

Ang isa pang proyekto (kasalukuyang hindi pa ipinakita sa publiko) ay isang dalubhasang sasakyan para sa mga puwersang pang-lupa

Larawan
Larawan

Kasalukuyang hindi ipinatupad, landing - 12 katao (motorized rifle squad).

Ang lahat ng mga sasakyang ito ay ginawa batay sa umiiral na mga tanke na may MTO na nakalagay sa likuran ng katawan ng barko. Malinaw na, tulad ng isang solusyon ay may isang makabuluhang sagabal - ang kahirapan sa pagbaba at pag-load sa kotse, lalo na ang nasugatan.

Ang parehong mga machine sa itaas na binuo sa Russia ay may isang pangunahing sagabal. Ang tinatanggap na pamantayan ngayon ay bumababa sa pamamagitan ng mga hatches sa likuran ng katawan ng barko.

Ngunit kinakailangan nito ang paglutas ng isang kumplikadong gawain ng muling pag-aayos ng tangke ng tangke, ibig sabihin paglalagay ng MTO sa harap ng katawan.

Larawan
Larawan

Ipinapakita ng larawan ang paghahambing ng mga kundisyon sa pag-landing para sa iba't ibang mga domestic car na highly protektadong armored personel (BMP), sa kaliwa ay ang Ukrainian BMP-55, batay sa tangke ng T-55 na may pagkakalagay ng MTO sa bow ng hull, sa kanan ay ang Russian BTR-T, batay din sa T-55.

Ito ay malinaw na may mga makabuluhang paghihirap at oras kapag ang pagbaba ng landing puwersa, pati na rin kapag naglo-load sa isang kotse mula sa mga machine na binuo ng OKBTM nang walang reprofiling, lalo na pagdating sa pag-load ng mga nasugatan.

Sa kasamaang palad, ang pagpapaunlad ng lubos na protektadong mga sasakyang nakikipaglaban sa impanterya na may kakayahang mabilis at maginhawang pagbaba at pagkarga, kabilang ang sobrang laki ng karga, ay hindi nabigyan ng sapat na pansin sa Russia. Ngunit may mga ganitong pag-unlad. At, mahalagang tandaan na ang mga naturang pag-unlad ay sapat na napatunayan ng mga katotohanan ng modernong operasyon ng militar. Nasa ibaba ang isa sa mga proyekto ng isang mabibigat na sasakyang labanan batay sa tangke ng T-55 na may front MTO (OKBTM).

Larawan
Larawan

Dahil sa hindi sapat na antas ng proteksyon sa mga nagdaang taon, ang mga poot sa mga lugar na may populasyon o sa "hindi kanais-nais para sa mga tanke" na lupain ay paulit-ulit na humantong sa malaking pagkalugi ng mga nakabaluti na sasakyan, kabilang ang higit sa lahat na may armored tauhan na mga carrier. Madaling maunawaan na ang karaniwang mga carrier ng armored personel at mga sasakyang nakikipaglaban sa impanteriya, kasama ang kanilang light armor, ay hindi makatiis ng isang suntok mula sa magaan na mga sandatang kontra-tangke, halimbawa, ang RPG-7 at ang maraming pagbabago. Hindi gaanong kritikal ang posibleng epekto ng mga paputok na aparato (mga landmine) para sa mga light armored na sasakyan.

Isinasaalang-alang ang sitwasyon sa itaas, maraming mga taga-disenyo at militar ang nakakaunawa na ang tradisyunal na konsepto ng armored infantry fighting na mga sasakyan bilang unibersal o multipurpose combat system ay hindi na makakabuo sa isang form na magbibigay sa mga makina ng kakayahang mapaglabanan ang buo saklaw ng mga modernong banta sa larangan ng digmaan. Mula sa isang teknikal na pananaw, tila mahalaga na muling ipamahagi ang mga taktikal na gawain ng mga modernong armored combat na sasakyan sa dalawa o tatlong dalubhasang sasakyan:

Larawan
Larawan

- malinis na carrier ng armored personel para sa pagdadala ng mga tauhan ("battle taxi", ibig sabihin, lubos na protektado ang armored personel na carrier), - isang sasakyang pang-labanan na armado ng isang sistema ng kanyon / misayl, ibig sabihin lubos na protektado ng BMP, ibig sabihin functionally analogue ng BMPT)

Ang bawat isa sa mga machine na ito ay dapat na na-optimize upang matupad ang nilalayon na pangunahing gawain at, sa partikular, ang scheme ng proteksyon nito ay maaaring mahubog alinsunod sa tukoy na kalikasan at antas ng mga banta na kakaharapin nito.

Inirerekumendang: