Isa sa mga pinaka-kagiliw-giliw na eksibisyon sa forum ng Army-2020 ay ang SKKSH-586 espesyal na body chassis na may gulong na binuo ng Mytishchi Machine-Building Plant. Ang sample na ito ay binuo bilang isang batayan para sa iba't ibang mga sistema ng pagtatanggol ng hangin at iba pang kagamitan at dapat ipakita nang sapat na mataas na pantaktika at panteknikal na mga katangian. Bilang karagdagan, mayroon itong isang bilang ng mga mahahalagang tampok, salamat sa kung saan mayroon itong mga makabuluhang prospect.
Mula sa inisyatiba hanggang sa pag-order
Naiulat na ang MMZ (bahagi ng pag-aalala ng Kalashnikov) ay nagsimulang pagbuo ng hinaharap na SKKSH-586 sa sarili nitong pagkusa. Sa hinaharap, ang Ministri ng Depensa ay naging interesado sa proyektong ito, na humantong sa paglitaw ng isang opisyal na gawaing panteknikal. Ang pangwakas na bersyon ng produkto ay ganap na nakakatugon sa mga kinakailangan ng militar.
Ang SKKSH-586 ay isang ligid na lumulutang platform para sa pag-install ng isa o ibang kagamitan. Ang chassis ay iminungkahi na magamit para sa pagtatayo ng iba't ibang mga anti-sasakyang panghimpapawid na sistema ng pagtatanggol sa himpapawid ng militar, na kung saan ang mataas na kadaliang kumilos at kadaliang mapakilos ay naibigay, pati na rin ang proteksyon laban sa mga pangunahing banta. Ang target na kagamitan ay iminungkahi na mailagay sa mga itinalagang lugar sa loob ng katawan at sa bubong.
Sa Army-2020, ang planta ng pag-unlad ay nagpakita ng isang prototype ng isang promising chassis. Ang kotse ay ipinakita nang nakapag-iisa, nang walang anumang target na kagamitan. Kasabay nito, ang upuan sa bubong ay natakpan ng isang camouflage net. Bilang karagdagan, ang isang komersyal ay na-publish na nagpapakita ng isang chassis na may isang module ng pagpapamuok ng Tor air defense missile system.
Ayon sa inihayag na mga plano, sa ika-1 ng isang-kapat ng 2021, ilalabas ang prototype ng SKKSH-586 para sa paunang pagsusulit. Sa susunod ding taon pinaplano na simulan ang pagsubok sa chassis sa isang "payload". Bilang huli, gagamitin ang module ng pagpapamuok at iba pang kagamitan ng maigsing sistema ng pagtatanggol ng hangin na "Tor". Ayon sa kasalukuyang mga pagtatantya, ang pagsubok ay tatagal ng halos dalawang taon. Nasa simula pa ng 2023, ang isang nangangako na kotse ay maaaring mapunta sa produksyon.
Mga solusyon sa teknikal
Ang proyekto ng SKKSH-586 ay batay sa maraming mahahalagang ideya na nagbibigay ng isang mabisang solusyon sa mga nakatalagang gawain. Ang resulta nito ay ang paglitaw ng isang protektadong sasakyan na may pag-aayos ng 8x8 wheel, mataas na kapasidad sa pagdadala at mataas na mga katangian ng pagpapatakbo.
Tulad ng iminumungkahi ng pangalan ng proyekto, ang sasakyan ay batay sa orihinal na istruktura na katawan. Ang katawan ay gawa sa aluminyo haluang metal at may layout ng likuran-engine. Ang mga kompartamento sa harap at gitna ay nakatuon sa kompartimento ng kontrol at mga target na kagamitan. Ang mga sheet ng katawan ng barko ay nagbibigay ng proteksyon ng klase 4 ayon sa domestic standard - mula sa 5, 45-mm na awtomatikong mga bala. Tumatanggap ang departamento ng pamamahala ng baso na walang bala na may parehong antas ng proteksyon. Ang katawan ay tinatakan at pinapayagan kang lumutang.
Ang chassis ay nilagyan ng isang 650 hp multi-fuel engine. ginawa ng Tutaevsky Motor Plant. Ang chassis na apat na ehe ay nakakakuha ng apat na gulong na biyahe. Ang isang kinokontrol na suspensyon na hydropneumatic na may kakayahang baguhin ang ground clearance ay ginagamit. Ang normal na clearance sa lupa ay 400 mm, ang saklaw ng pagkakaiba-iba ay mula 220 hanggang 520 mm. Mayroong dalawang mga propeller ng water-jet sa likuran ng katawan ng barko.
Ang mga chassis power system ay dinisenyo na may naka-install na kagamitan na pandagdag at naisip ang potensyal na pagkonsumo nito. Upang gawing simple ang pagpapatakbo, mayroong isang impormasyon at control system na sinusubaybayan ang pagpapatakbo ng mga unit at nagbibigay sa mga tauhan ng kinakailangang data.
Ang haba ng chassis ay umabot sa 11.2 m, ang lapad ay 3.4 m. Ang sariling taas ng chassis na walang isang module ng labanan ay 2.45 m. Ang kabuuang timbang, depende sa pagsasaayos, ay hindi lalampas sa 43.2 tonelada. Ang kapasidad ng pagdala ay higit sa 17 tonelada. Na may tulad na isang masa, ang isang nakasuot na sasakyan ay maaaring maabot ang mga bilis ng hanggang sa 80 km / h, isang saklaw ng cruising na 800 km. Ang pagtagumpayan ng iba't ibang mga hadlang at hadlang sa tubig ay ibinigay. Ibinibigay ang winch sa pag-recover sa sarili.
Isang panimulang bagong sample
Ang ipinakita na espesyal na chassis ay may malaking interes mula sa isang teknikal at pagpapatakbo na pananaw, pati na rin sa konteksto ng karagdagang pag-unlad ng military air defense. Ang mga nakasaad na tampok at katangian ay nagmumungkahi na ang SKKSH-586 ay may mahusay na inaasahan at mahahanap ang lugar nito sa hukbo ng Russia o sa mga dayuhang armadong pwersa.
Una sa lahat, dapat pansinin na ang mga chassis ng klase na ito na may mga katangian ng antas na ito ay hindi pa nagagawa sa ating bansa. Ang bagong pag-unlad ng MMZ ay naging unang modernong halimbawa ng ganitong uri. Ang paglitaw ng proyekto ng SKKSH-586 ay magbubukas ng mga bagong prospect at binabawasan ang mga panganib.
Sa kasalukuyan, ang industriya ng domestic ay hindi maaaring matugunan ang lahat ng mga pangangailangan ng hukbo para sa mga espesyal na chassis, kung kaya kinakailangan na bumili ng mga banyagang kagamitan. Ang paglitaw ng isang bagong pag-unlad mula sa MMZ ay bahagyang malulutas ang problemang ito at hinahayaan sa hinaharap na gawin nang walang ilang mga na-import na sample, pati na rin upang masiguro ang hukbo laban sa mga kilalang peligro.
Ang SKKSH-586 ay maaaring maging isang matagumpay na platform para sa pagtatayo ng iba't ibang uri ng kagamitan. Ang kapasidad ng pagdadala na hindi bababa sa 17 tonelada ay nagbibigay-daan sa iyo upang magdala ng mga module ng pagpapamuok at iba pang kagamitan ng lahat ng mga mayroon nang panandaliang at katamtamang sistema ng pagtatanggol ng hangin, tulad ng "Tor", "Pantsir" o "Buk". Bilang karagdagan, sa mga tuntunin ng target na pagkarga, ang bagong chassis ay daig ang pangunahing mga domestic at dayuhang mga sample.
Sa lahat ng ito, ang chasis ng SKKSH-586 ay nakikilala sa pamamagitan ng mabuting kadaliang kumilos. Maaari itong itapon sa mga highway at gagamitin sa magaspang na lupain na may mga balakid sa tubig. Hindi lahat ng mga modernong modelo ng military air defense ay may ganitong mga kakayahan. Gayunpaman, dahil sa laki at bigat nito, ang sasakyang pang-labanan ay maaring ma-transport sa pamamagitan ng hangin sa pamamagitan ng An-124 sasakyang panghimpapawid.
Mga landas ng paggawa ng makabago
Kaya, ang bagong body chassis SKKSH-586 mula sa MMZ ay may magandang hinaharap at maaaring tumagal ng isang mahalagang lugar sa istraktura ng mga sandata at kagamitan ng mga puwersang pang-lupa. Sa tulong nito, posible na lumikha ng mga bagong system ng pagtatanggol sa hangin sa mobile batay sa mga serial na bahagi. Halimbawa, ang mga materyales sa advertising para sa proyekto ay nagpapakita ng pagbabago ng Tor combat vehicle sa isang bagong chassis. Iniulat ito tungkol sa pagpapaliwanag ng pag-install ng Buk air defense missile system.
Ang SKKSH-586 ay may isang matatag na reserbang ng mga katangian, na kung saan ay magiging kapaki-pakinabang sa pagbuo ng mga nangangako na mga sample. Ang isyu ng paglikha ng isang bagong MLRS ay ginagawa. Gayundin, sa isang katulad na chassis, maaari kang lumikha ng mga istasyon ng teknikal na radar at radyo para sa iba't ibang mga layunin, mga post sa utos, atbp. Sa katunayan, magiging kapaki-pakinabang ito sa lahat ng mga lugar kung saan kinakailangan ang isang makabuluhang kargamento na may mataas na kakayahan sa cross-country at proteksyon laban sa bala.
Gayunpaman, ang ilang mga pagpipilian sa aplikasyon ay mananatiling kaduda-dudang. Kaya, hindi malinaw kung posible na magkasya sa umiiral na katawan ng OTRK o ibang "mabigat" na sample na may mga tiyak na kinakailangan sa layout.
Bago magsimula ang pagsubok
Gayunpaman, ang paggamit ng isang bagong espesyal na chassis sa totoong mga proyekto ay usapin pa rin ng hinaharap. Sa ngayon, ang MMZ ay nagtayo lamang ng isang prototype, na hindi pa mailalagay sa pagsubok. Ang mga kaganapang ito ay magsisimula lamang sa susunod na taon at magpapatuloy hanggang 2022-23.
Hindi mas maaga sa 2023, ang planta ng pag-unlad ay nakapag-ayos ng malawakang produksyon para sa interes ng domestic Ministry of Defense. Marahil, sa oras na ito, kasama ang mga subkontraktor, lilikha rin siya ng mga proyekto ng totoong mga sistema ng pagtatanggol ng hangin sa isang bagong platform, at ang unang serial chassis ay agad na makakatanggap ng kinakailangang kagamitan. Hindi alam kung aling kumplikadong ang unang magpapunta sa produksyon. Marahil ay hindi pa nagpasya ang hukbo sa mga nasabing plano.
Sa pangkalahatan, ang proyekto ng SKKSH-568 ay tungkol sa isang maaasahan, kawili-wili at mahalagang modelo para sa domestic industriya at sa hukbo. Ang tagumpay ng proyektong ito ay magbibigay ng mga bagong pagkakataon ng lahat ng uri - mula sa pagbuo ng mga advanced na prototype na may pinahusay na mga katangian hanggang sa pagbawas ng pag-asa sa mga pag-import. Sa kasamaang palad, ang mga negatibong senaryo ay hindi maaaring tanggihan. Ngunit kahit na sa kasong ito, makukuha ang kapaki-pakinabang na karanasan.
