Noong 2019, isang malaking bilang ng mga kaganapan na nauugnay sa paggalugad sa kalawakan ang naganap. Ang Roscosmos ay pinalawig ang serye na walang aksidente na inilunsad sa 14 na buwan. Ang huling taon nang walang mga aksidente para sa korporasyon ng estado ay 2009. Noong 2019, nag-isyu ang Tsina ng maraming "Stakhanov" serye ng mga paglulunsad ng puwang. Ang mga pribadong kumpanya ng Amerika ay hindi pa nagagawang maperpekto ang kanilang mga may bersyon na reusable spacecraft, at nabigo ang India sa lunar na misyon ng Chandrayan-2 na pagsisiyasat, na hindi pumapasok sa mga piling tao ng mga bansa na ang mga aparato ay matagumpay na naipatakbo sa ibabaw ng buwan. Isaalang-alang natin ang lahat ng mga pangunahing kaganapan ng puwang 2019 nang mas detalyado. Magsimula tayo sa Russia. Ang iyong shirt ay mas malapit sa iyong katawan.
Mga resulta ng 2019 para sa Roscosmos
Matagumpay na natapos ang 2019 para sa korporasyon ng estado ng Roscosmos. Sa kauna-unahang pagkakataon sa loob ng 10 taon, walang isang solong emergency launch, at ang tagal ng isang serye ng mga walang kaguluhan na paglulunsad ay umabot sa 14 na buwan. Sa kabuuan, ayon sa mga resulta ng papalabas na taon, ang Russia ay nagsagawa ng 25 paglulunsad ng iba't ibang mga misil, noong 2018 ay mayroong 19 matagumpay na paglunsad ng misayl. Noong 2019, 13 mga rocket ng Russia ang lumabas sa kalawakan mula sa Baikonur cosmodrome, walong paglunsad ang naganap sa Plesetsk cosmodrome, tatlo pa ang isinagawa mula sa Kura at isa mula sa cosmodrome. Oriental. Sa kabuuan, sa pagtatapos ng 2019, 73 spacecraft ang inilunsad sa iba't ibang mga orbit, kabilang ang dalawang mga satellite ng nabigasyon na Glonass-M. Ayon kay Roskosmos, sa pagtatapos ng 2019, ang domestic orbital na konstelasyon ng siyentipikong, nabigasyon at socio-economic spacecraft ay 92 yunit.
[
Sa mga tuntunin ng bilang ng mga paglulunsad ng puwang sa pagtatapos ng 2019, ang aming bansa ay nakakuha ng pangatlong puwesto sa mundo, sa likod ng Tsina, na gumawa ng 34 na paglulunsad, kung saan 32 ang matagumpay, pati na rin ang Estados Unidos - 27 na paglulunsad ng kalawakan. Ang unang paglunsad ng puwang sa Russia sa papalabas na taon ay ang EgyptSat-A Earth remote sensing satellite na inilunsad noong Pebrero. Ang satellite ay inilunsad sa orbit ng isang Soyuz-2.1b rocket na may Fregat itaas na yugto. Ang huling paglunsad ng puwang sa Russia ay naganap noong Biyernes, ika-27 ng Disyembre. Sa araw na ito, mula sa Plesetsk cosmodrome, ang ilaw ng Rokot na naglulunsad ng sasakyan na may pang-itaas na yugto ng Briz-KM ay matagumpay na naglunsad ng mga satellite ng militar at ang aparador ng komunikasyon ng Gonets-M sa orbit. Kapansin-pansin ang paglulunsad para sa katotohanang ito ang huli para sa pagbabagong ito ng sasakyang paglunsad ng Rokot; sa kabuuan, mula noong 2000, 31 na mga paglulunsad ang natupad kasama ang pakikilahok ng rocket na ito sa loob ng balangkas ng mga programang pederal at komersyal. Kasalukuyan sa enterprise GKNPTs sa kanila. M. V. Gumagawa ang Khrunichev ng isang pagbabago ng light-class rocket na ito na may kumpletong kapalit ng na-import na elemento ng elemento sa domestic.
Ang "Space ay" x-rayed"
Ang isa sa pinakamahalagang kaganapan ng taon para sa mundo cosmonautics ay ang matagumpay na paglulunsad ng Russian-German orbital astrophysical observatory Spektr-RG. Ang pangunahing layunin ng sopistikadong kagamitan sa pang-agham na ito ay upang bumuo ng isang kumpletong mapa ng aming Uniberso sa saklaw na X-ray. Ang paglulunsad ng pang-agham na obserbatoryo ay matagumpay na natupad noong Hulyo 13, 2019 ng proton-M na paglunsad ng sasakyan mula sa Baikonur cosmodrome. Ang aktibong gawain ng aparato ay 6, 5 taon. Sa lahat ng oras na ito, ang obserbatoryo ay magsasagawa ng astrophysical na pagsasaliksik, kung saan 4 na taon - sa mode ng pag-scan ng mabituing kalangitan, at isa pang 2.5 taon - sa mode ng point na pagmamasid sa mga piling bagay sa Uniberso sa kahilingan ng mga siyentista.
Ang Orbital Astrophysical Observatory ay nagdadala ng dalawang natatanging X-ray mirror teleskopyo: eROSITA (Alemanya) at ART-XC (Russia), na tumatakbo sa prinsipyo ng pahilig na insidente na X-ray optika. Ang parehong teleskopyo ay umakma sa mga kakayahan ng bawat isa at naka-mount sa Russian space platform Navigator, na espesyal na inangkop para sa mga gawain ng proyektong pang-agham. Noong Oktubre 21, 2019, isang natatanging spacecraft ang umabot sa tinukoy na paligid ng Lagrange point, kung saan nagsimula itong magtrabaho sa pag-aaral ng mabituing kalangitan. Nalulutas ng aparador ang mga problema ng pangunahing agham. Dapat niyang tulungan ang mga siyentista na iguhit ang pinaka-detalyadong mapa ng Uniberso at surbeyin ang buong kalangitan na may bituin sa saklaw ng X-ray. Ang naipong mapa ay magiging pinaka-tumpak sa isang naibigay na oras, at gagamitin ng pang-agham na pamayanan na pang-agham ang mga resulta na nakuha ng kahit 15-20 taon. Inaasahan na ang gawain ng obserbatoryo ay makakatulong sa mga siyentipiko na mas maunawaan ang ebolusyon at buhay ng mga kalawakan, mga itim na butas, mga indibidwal na bagay sa langit, pati na rin pag-aralan ang pakikipag-ugnay ng mga atmospheres ng lahat ng mga planeta, na nagsisimula sa Mars, na may solar wind.
Ang "Stakhanov" space ay naglulunsad ng Tsina
Noong 2019, karapat-dapat na kinuha ng Tsina ang unang pwesto sa mundo sa mga tuntunin ng bilang ng mga paglulunsad ng espasyo, at ang mga astronautika ng Tsino mismo ay nagpapakita ng tagumpay sa loob ng maraming taon. Sa parehong oras, ang ilan sa mga paglulunsad sa 2019 ay natupad sa isang tunay na bilis ng Stakhanov, sa diwa ng mga kumpetisyon ng sosyalista ng panahon ng Sobyet. Ang mga naturang paglulunsad, siyempre, ay nagtaguyod ng isang epekto sa propaganda at ipinapakita sa buong mundo ang mga ambisyon sa kalawakan ng bansa, na hindi sinasadyang tawaging Celestial Empire.
Sa kauna-unahang pagkakataon, ang mga inhinyero ng Tsino ay nakapaglunsad ng tatlong mga rocket sa loob ng dalawang oras noong 2019 mula sa tatlong magkakaibang mga spaceport sa Tsina. Ang pangalawang record ay ang paglulunsad ng dalawang sasakyan sa paglunsad mula sa isang cosmodrome sa loob ng 6 na oras. Kasabay nito, ang Tsina ay mayroong sariling mga kakulangan. Dalawang paglulunsad noong 2019 ay natapos sa mga aksidente. Ang una ay naganap noong Marso, nang bigo ang OneSpace na maging unang pribadong kumpanya mula sa Tsina na naglunsad ng sarili nitong satellite sa orbit. Ang rocket ay nawalan ng katatagan pagkatapos ng paghihiwalay ng unang yugto; ang mga problema sa paglunsad ay kalaunan ay ipinaliwanag ng isang hindi magandang paggana ng gyroscope. Ang pangalawang aksidente ay naganap noong Mayo 2019, nang bigo ang pangatlong yugto ng Great March 4C na sasakyan sa paglunsad.
Nagkaroon ng problema sina Elon Musk at Boeing
Sa kasalukuyan, nagpapatupad ang Estados Unidos ng maraming malalaking proyekto upang lumikha ng modernong magagamit muli na spacecraft, na pumapalit sa mga hindi naalis na shuttle. Ang pribadong kumpanya ng espasyo ni Elon Musk na SpaceX ay nakagawa ng mga kilalang hakbang sa lugar na ito. Ang sasakyan na walang sasakyan na sasakyan ng kumpanya, na kilala bilang Dragon, ay regular na flight sa ISS mula pa noong 2012 at kasalukuyang nag-iisang cargo spacecraft na nagpapahintulot sa mga kargamento na ibalik mula sa ISS pabalik sa Earth. Gayunpaman, sa paglikha ng isang bersyon ng tao na ito aparato, si Elon Musk ay may ilang mga problema. Ang may bersyon ng tao na barko ay pinangalanang Dragon 2 o Crew Dragon. Noong Marso, ang spacecraft ay gumawa ng isang matagumpay na paglipad sa ISS, ngunit sa isang walang bersyon na bersyon. At noong Abril, isang hindi inaasahang at hindi kasiya-siyang insidente para sa isang pribadong puwang na kumpanya ang nangyari. Ang aparato na lumipad sa kalawakan ay nawala sa panahon ng mga pagsubok sa lupa. Sumabog at sinunog ang Crew Dragon habang sinusubukan ang isang emergency rescue system.
Ang Boeing, na nagtatrabaho sa isang kakumpitensya sa SpaceX, ang reusable spacecraft CST-100 Starliner, ay nagkaroon din ng mga problema. Sa parehong oras, ang 2019 ay isang mahirap na taon para sa isang malaking korporasyong Amerikanong aerospace, na sineseryoso na naapektuhan ng dalawang kalamidad ng pinakabagong airliner na Boeing 737 MAX. Pagpapatupad ng proyekto nito ng isang magagamit muli na transportasyon ng tao na spacecraft, maraming beses na ginulo ng kumpanya ang mga naka-iskedyul na petsa para sa mga flight flight. Sa wakas, noong Disyembre 20, ang CST-100 Starliner ay matagumpay na inilunsad sa kalawakan, ngunit ang paglipad mismo ay bahagyang matagumpay lamang. Dahil sa isang madepektong paggawa pagkatapos ng paghihiwalay mula sa sasakyan ng paglunsad ng Atlas V, ang spacecraft ay gumastos ng maraming gasolina at hindi nakumpleto ang pangunahing gawain nito - upang makadaot sa ISS. Sa kabila nito, makalipas ang dalawang araw, ang spacecraft ay matagumpay na nakabalik sa Earth, na lumapag sa normal na mode. Inaasahan ng mga dalubhasa sa Boeing na ihanda ang barkong ito para magamit muli noong 2020.
Hindi nakapasok ang India sa "moon club"
Ang mga India sa mga nagdaang taon, tulad ng Tsina, ay aktibong sumali sa karera sa kalawakan na may malinaw na pagnanais na pigain ang mayroon nang mga manlalaro. Sa 2019, ang bansa ay maaaring maging bahagi ng mga piling tao "lunar club", na hanggang ngayon ay nagsasama lamang ng tatlong mga estado - Russia, United States at China, na ang spacecraft ay matagumpay na naipatakbo sa ibabaw ng buwan. Inaasahan ng opisyal na Delhi na naiugnay sa pagpapatupad ng ambisyosong programa ng Chandrayan-2, ngunit nabigo ang misyon ng buwan, sa kasamaang palad para sa milyun-milyong mga manonood ng India na pinanood ang Vikram module na dumarating sa ibabaw ng nag-iisang natural satellite ng Earth.
Ang isa sa mga layunin ng misyon na "Chandrayan-2" (sa Sanskrit na "Lunar ship") ay isang malambot na landing sa lunar na ibabaw ng siyentipikong lander at ang pagpapatakbo ng lunar rover. Nakatakda ang landing sa Setyembre 7, 2019. Ang misyon matagumpay na binuo hanggang sa huli. Noong Setyembre 2, ang lander na "Vikram" na may isang buwan na rover ay nakahiwalay mula sa orbital module na "Chandrayan-2" at nagpunta sa ibabaw ng buwan. Sa hatinggabi ng Setyembre 7, sa huling yugto ng pagpepreno sa taas na higit sa dalawang kilometro, nawala ang komunikasyon sa aparato. Tulad ng naging paglaon, ang module ay gumawa ng isang mahirap na landing at ganap na gumuho sa epekto sa ibabaw ng buwan.
Unang imahe ng isang itim na butas
Ang isa sa pinakamahalagang pangyayari sa astronomiya ng 2019 ay, walang duda, ang unang imahe ng isang itim na butas. Ang mga astronomo sa buong planeta ay naghihintay ng ganoong imahe nang higit sa isang dosenang taon. Isang mahalagang kaganapan para sa agham ang naganap noong Abril 10, 2019. Nasa araw na ito na ang isang internasyonal na pangkat ng mga astrophysicist ay naglabas ng unang imahe ng isa sa mga pinaka misteryoso, mahiwaga at kaakit-akit na mga bagay sa kalawakan sa kasaysayan ng sangkatauhan. Ang nagresultang imahe ay hindi isang snapshot sa tradisyunal na kahulugan, ngunit ang resulta ng pagproseso ng data na nakuha ng mga teleskopyo ng radyo mula sa buong planeta. Upang makakuha ng isang imahe ng isang itim na butas mula sa gitna ng kalawakan M87, na matatagpuan sa konstelasyon na Virgo, kinailangan ng mga siyentista na iproseso ang data mula sa 13 mga teleskopyo sa radyo sa loob ng dalawang taon.
Ang nagresultang imahe ay ang unang hakbang lamang sa isang mahabang paglalakbay upang pag-aralan nang eksakto kung paano gumagana ang mga itim na butas. Sa ngayon, ang mga resulta na nakuha ay nakumpirma lamang ang mga teoretikal na ideya ng mga siyentista. Ito ay isang malinaw na pagpapakita ng kakayahan ng sangkatauhan na makisali sa mga kumplikadong uri ng pagsasaliksik sa kalawakan. Inihambing ng Russian astrophysicist na si Sergei Popov ang pagkuha ng imaheng ito sa pagtuklas ng Amerika ni Columbus. Nang bumalik ang sikat na nabigador mula sa kanyang paglalayag, hindi siya nakasagot ng maraming mga katanungan, hindi alam ang laki ng mga bukas na teritoryo at ang mga mapagkukunang magagamit sa kanila, ngunit alam niyang sigurado na may lupa sa buong karagatan kung saan ka maaaring maglayag.
Malinaw na ipinakita muli ng 2019 na ang mga astronautika ay ang pinakamahirap at masinsinang pang-agham na punto ng aplikasyon ng mga pagsisikap ng buong sangkatauhan. At kahit na sa kasalukuyang antas ng pag-unlad na panteknikal at pang-agham, ang mga pagsisikap na ito ay hindi laging humantong sa inaasahang mga resulta, sinamahan sila ng mga pang-emergency na paglulunsad at pagkabigo. Kaugnay nito, ang isa sa mga nakamit ng 2019 ay ang kawalan ng pagkamatay ng tao habang inilulunsad ang space. Ang huling pagkakataong nangyari ang ganoong trahedya noong 2003, nang pitong Amerikanong astronaut ang napatay sa board shuttle space sa Columbia. Mula noon, wala isang solong tao ang namatay sa paglulunsad ng kalawakan sa loob ng 16 na taon. Inaasahan natin na ang serye ng puwang na ito ay hindi magambala sa 2020.
