Frigate ng proyekto 22350 "Admiral ng Fleet ng Soviet Union Gorshkov"
Kaya, ang isa sa mga pangunahing problema sa pagbuo ng domestic ibabaw fleet ay mga error sa konsepto: upang makatipid ng pera, pinlano na magtayo ng mga barko ng mga maling klase na maaaring mabisang malutas ang mga gawaing nakatalaga sa fleet. Sa artikulong ito susubukan naming alamin kung ano ang mali sa mga frigate ng klase na "Admiral Gorshkov".
Sa oras ng pagpaplano ng GPV 2011-2020. Ang Russian Federation ay walang pinansyal o pang-industriya na mapagkukunan upang bumuo ng isang balanseng fleet na dumadaloy sa karagatan, ngunit, gayunpaman, kailangang matiyak ang pagkakaroon ng karagatan. Ang pagpapaandar na ito ay at ginagawa ng ilang natitirang mga barko ng ika-1 at ika-2 na ranggo, na itinayo para sa pinaka-bahagi sa mga taon ng USSR. Ngunit mayroong masyadong kaunti sa kanila na natitira para sa mga gawain na itinakda ng pamumuno ng bansa para sa Russian Navy ngayon: kahit na ang pagkakaroon ng isang maliit na detatsment ng mga barko sa Mediteraneo sa isang patuloy na batayan ay naging isang halos hindi maagaw na karga para sa mayroon nang komposisyon ng barko. Ang pagtatayo ng 15-20 frigates na may kakayahang pagpapatakbo sa karagatan ay maaaring malutas ang problemang ito, ngunit narito kinakailangan upang pumili:
1. O nagtatayo kami ng mga barko na maaaring ipahiwatig ang aming pagkakaroon sa karagatan, ngunit hindi nakakalaban sa malalayong lugar ng dagat na may isang seryosong kaaway.
2. O nagtatayo kami ng mga barkong hindi lamang maipamalas ang watawat, ngunit nagsasagawa din ng matagumpay na operasyon ng militar sa karagatan, kahit na laban sa mga menor de edad na kapangyarihan sa dagat, pati na rin "alagaan" ang AUG ng ating mga "kaibigan" sa ibang bansa - at sirain ang mga ito sa simula ng isang malakihang salungatan …
Kapansin-pansin, ang unang landas ay hindi gaanong masama tulad ng tila sa unang tingin. Tulad ng nabanggit kanina, ang pangunahing gawain ng ating Navy kung sakaling magkaroon ng isang buong sukat sa Armageddon ay upang matiyak ang seguridad ng mga lugar ng patrol ng SSBN, na maaaring makamit sa pamamagitan ng "pag-clear" ng multipurpose nuklear na mga submarino ng kaaway sa malapit sa ating sea zone. At para sa naturang "paglilinis" kailangan namin ng mga nakatigil na system para sa pagsubaybay sa sitwasyon sa ilalim ng dagat, mahusay na sasakyang panghimpapawid na laban sa submarino, ang aming sariling multipurpose na mga submarino ng nukleyar, mga non-nukleyar na submarino na may VNEU at, syempre, medyo maliit na mga pang-anti-submarine ship na may sapilitan na pagbabatayan ng mga helikopter sa kanila. Ang nasabing isang "seine" ay may kakayahang makita ang paglalagay ng mga kaaway nuklear na mga submarino bago pa man magsimula ang tunggalian, na masisiguro ang kanilang pagkawasak bago pa magsimula ang huli sa kanilang mga gawain.
Sa parehong oras, ang mga kinakailangan para sa mga pang-ibabaw na barko ng "seine" ay medyo mababa: dapat itong magkaroon ng isang de-kalidad na hydroacoustic complex (SAC) at mga anti-submarine na sandata na may kakayahang tamaan ang mga submarino sa saklaw ng pagtuklas ng SAC. Ang nasabing barko ay hindi nangangailangan ng isang uri ng napakalakas na pagtatanggol sa hangin - hindi pa rin ito makakalikay mula sa isang buong pagsalakay, kaya pinag-uusapan lamang natin ang tungkol sa SAM (o kahit na ang ZRAK) na pagtatanggol sa sarili. Ang mga welga ng sandata, kung kinakailangan upang mai-install ang mga ito, ay maaaring limitado sa isang tiyak na bilang ng mga light Uranium anti-ship missile. Sa mga kinakailangang ito, posible na matugunan ang karaniwang pag-aalis ng pagkakasunud-sunod ng 2, 5-2, 7 libong tonelada.
Ang nasabing isang barko ay magiging maliit, ngunit hindi ito nangangahulugang lahat na ito ay magiging angkop na eksklusibo para sa mga operasyon sa malapit na sea zone. Bumaling tayo sa karanasan ng USSR - Ang Project 1135 patrol ship, ang bantog na "Petrel", na may karaniwang pamalitan ng 2 835 tonelada, ay tumulak sa lahat ng mga karagatan ng planeta. Malutas ang mga nakatalagang gawain sa Gitnang o Timog Atlantiko, habang bumibisita sa Guinea? Mangyaring … Ang mga serbisyo ng labanan sa 5 OPESK (Mediterranean Squadron ng USSR Navy) ay hindi naman itinuturing na isang bagay na bukod sa karaniwan para sa kanila. At oo, alam ng mga TFR na ito kung paano manindigan para sa karangalan ng kanilang bansa!
Ang SKR "Hindi Makasarili" ay gumagawa ng isang bultuhan sa American cruiser URO "Yorktown", inilalayo ito mula sa mga puwersang terorista ng Soviet
Ang kanilang moderno, pinabuting mga katapat ay maaaring suportahan ang relo ng karagatan ng aming mga missile cruiser at BODs, at sa hinaharap, sa pagkakaroon ng mga ganap na barko ng malayong karagatan, "pumunta sa mga anino", na nakatuon sa mga gawain sa "baybayin". O hindi umalis … Sa pangkalahatan, ang may-akda ay hindi magsagawa upang igiit na ang ibabaw ng mga armada ng Russian Navy ay dapat na bumuo sa ganitong paraan, at sa ganitong paraan lamang, ngunit bilang isang pagpipilian, at isang pagpipilian sa badyet, tulad isang landas ay medyo makatwiran.
Ngunit kung ang aming pamumuno ay nagpasya na kunin ang pangalawang landas, kung ang mga barko GPV-2011-2020. naghahanda kaming makipaglaban sa karagatan nang masigasig, nang hindi naghihintay para sa pagpapatupad ng mga kasunod na programa ng paggawa ng barko, kung gayon … Sa kasong ito, ang kalipunan ay nangangailangan ng mga unibersal na misil at mga artilerya na barko na nilagyan ng malakas at maraming welga at nagtatanggol na sandata. Sa katunayan, sa karagatan maaari lamang silang samahan ng ilan sa aming mga atomarine, ngunit ang isa ay maaari lamang managinip ng isang takip ng hangin. Alinsunod dito, ang promising karagatan "manlalaban" GPV 2011-2020. kailangan:
1. Sapat na karga ng bala ng malayuan na mga anti-ship missile upang "malusutan" ang pagdepensa ng misil ng isang malakas na mando ng barko ng kaaway.
2. Malakas at layered na anti-sasakyang panghimpapawid at anti-misil na proteksyon (ng ABM, ang may-akda ay nangangahulugang isang sistema ng proteksyon laban sa kontra-barko, hindi mga ballistic missile), na magbibigay sa kanya ng pagkakataong mabuhay nang sapat upang mag-welga.
3. Makapangyarihang SAC para sa pagtuklas ng mga submarino na sumusubok na atakehin ang aming barko, pati na rin ang mga pangmatagalang armas na laban sa submarino na may kakayahang sirain ang isang umaatake na submarino kaagad pagkatapos ng pagtuklas.
4. Isang pares ng mga helikopter para sa mga misyon ng PLO at aerial reconnaissance.
5. Sapat na malalaking sukat upang matiyak na lahat ng nakalista sa mga talata. 1-4 ng listahang ito ay maaaring "gumana" sa mga kondisyon ng hangin sa karagatan at lumiligid.
Sa madaling salita, ayon sa pangalawang pagpipilian, ang fleet ay nangangailangan ng mga ganap na maninira, ngunit hindi mga frigates.
Ano ang maibibigay ng aming mga developer sa fleet dito? Tulad ng alam mo, ang konsepto ng nagdadalubhasang mga pares ay naepekto sa USSR nang ilang oras: ipinapalagay na ang Moskit anti-ship missile system at ang Uragan air defense missile system ng Project 956 destroyer, kasama ang malakas na paraan ng pagtuklas at sinisira ang mga submarino, na taglay ng Project 1155 Udaloy BOD, ay magkakaroon ng higit na kahusayan sa pakikipaglaban kaysa sa sandata ng dalawang maninira ng kariton ng istasyon ng klase ng Spruence. Ngunit gayunpaman, kasunod nito ay isang pagtatangka na ginawa upang lumayo mula sa "paghahati ng paggawa" sa isang solong unibersal na barko, na sinubukan nilang likhain batay sa Udaloy BOD. Ang bagong proyekto na 1155.1 ay lumitaw ilang sandali bago ang pagbagsak ng Unyong Sobyet, sa apat na inorder at dalawang inilatag na mga barko ng proyektong ito, ang Admiral Chabanenko lamang ang nakumpleto. Ang proyektong ito ay itinuturing na mas matagumpay kaysa sa orihinal na 1155, at ang nag-iisang reklamo laban kay "Chabanenko" ay ang kakulangan ng isang pangmatagalang sistema ng pagtatanggol ng hangin na may kakayahang magbanta ng mga sasakyang panghimpapawid ng mga cruise missile at iba pang mga gabay na armas. Mas nakakagulat na ang orihinal na bersyon ng tagawasak ng Project 21956, na talagang naging pag-unlad ng Admiral Chabanenko, ay hinulaan ang parehong sistema ng pagtatanggol ng hangin sa Kinzhal bilang pangunahing sistema ng pagtatanggol sa hangin.
Bagaman … ang susunod na bersyon ng tagawasak 21956 kasama ang Rif-M air defense system (sa katunayan, Fort-M, iyon ay, ang pinaka-modernong sistema ng pagtatanggol ng hangin ng pamilya S-300 sa mabilis, na-install lamang kay Peter ang Mahusay) ay hindi mukhang pinakamainam: nagawa nilang maglagay lamang ng isang radar para sa pagsubaybay at pag-iilaw ng target, at kahit na iyon ay direktang matatagpuan sa harap ng palo, na nagbibigay dito ng pinakamalawak na "patay na anggulo" sa burol ng ang barko. Tila na ang mga cruiser ng proyekto na 1164 na "Atlant" radar, na gumaganap ng mga katulad na gawain, ay matatagpuan nang mas may talino. Ngunit sa bersyon na "dagger", ang barko ay mayroong dalawang mga radar na patnubay ng misayl - isa sa bow at isa sa hulihan, kaya't mayroon itong proteksyon na 360-degree at maaaring maitaboy ang mga pag-atake mula sa kabaligtaran ng direksyon … kaya, sa kabila ng halata mga kalamangan sa saklaw ng "Rif" M ", hindi pa rin malinaw kung alin sa mga ipinakita na mga pagkakaiba-iba ng tagawasak ay mas mahusay na protektado.
Sa pangkalahatan, ang maninira ng Project 21956 ay kumuha ng isang tiyak na posisyon sa pagitan ng BOD ng Project 1155.1 at ng missile cruiser ng Project 1164. Nakatutuwang ang aming barko ay halos tumutugma sa laki sa Amerikanong mananaklag na si Arleigh Burke, tulad ng para sa mga katangian ng labanan, medyo mas kumplikado ito. Sa isang banda, ang aming nagsisira ay may mas kaunting bala - 72 missile (8 torpedo tubes para sa missile-torpedoes ng Caliber-PLE complex, 16 Caliber launcher at 48 SAM silos) kumpara sa 94 Arleigh Burk universal launcher (kasama ang 8 anti-ship missiles na Harpoon "sa mga dating pagbabago), ngunit ang" Amerikano "ay walang katulad ng mga anti-ship missile at PLUR na" Caliber ". Mula sa pananaw ng mga kakayahan laban sa barko, ang "Arlie Burke" ay natalo sa lahat ng aspeto, at ang punto ay hindi lamang sa kalidad ng mga missile, ngunit din sa isang napaka-kagiliw-giliw na istasyon ng radar na tinatawag na "Mineral-ME", ang analogue ng na (ayon sa data ng may-akda) ngayon ngayon ang mga Amerikano ay hindi. Ang istasyon na ito ay isang over-the-horizon system ng pagtatalaga ng target, na binubuo ng:
1. Aktibong istasyon ng radar na "Mineral-ME1", na may kakayahang makita at subaybayan ang isang target na laki ng isang tagapagawasak sa distansya na 250 km sa ilalim ng ilang mga pangyayari (mga kondisyon na labis na repraksyon).
2. Passive radar station na "Mineral-ME2", na may kakayahang matukoy ang posisyon ng emitting radar system (depende sa saklaw) sa distansya na 80 hanggang 450 km.
Samakatuwid, sa ilalim ng ilang mga kundisyon, ang isang barkong Ruso ay maaaring malayang makilala at mabuo ang target na pagtatalaga para sa isang over-the-horizon target, at ang kahalagahan ng katotohanang ito ay maaaring hindi masobrahan - bago nito, ang mga AWACS sasakyang panghimpapawid at mga helikopter lamang ang makakagawa nito, at kahit na (na may kilalang pagkaantala sa paghahatid ng data) ilang mga satellite ng pagsubaybay (tulad ng sikat na "Legend"). Gayunpaman, ang mga kakayahan ng Mineral-ME ay malayo sa ganap, at ang pagkakaroon ng naturang kagamitan ay hindi maaaring ganap na palitan ang panlabas na pagtatalaga ng target.
Tulad ng para sa pagtatanggol sa hangin / missile defense, ang kombinasyon ng Rif-M air defense system, na may kakayahang sabay-sabay na pagpapaputok sa 8 mga target sa hangin na may 16 na missile, na may bagong Fregat-MAE-4K radar, na, ayon sa ilang mga ulat, ay isang kapalit para sa Podkat radar, at mahusay na nakakakita ng anumang mga target na mababa ang paglipad, malamang, magbigay sa Rusong mananaklag ng makabuluhang mas mahusay na mga kakayahan sa pagtatanggol ng hangin kaysa sa katapat nitong Amerikano na AN / SPY-1 ng anumang pagbabago na maibibigay. Bagaman, syempre, isang solong radar para sa pagsubaybay at target na pag-iilaw, ang aming barko ay hindi pintura at hindi pinapayagan na ipakita ang mga pag-atake mula sa iba't ibang direksyon. Sa kabilang banda, ang aming tagapagawasak ay ang ZRAK Kortik, habang ang mga Amerikano ay hindi inilagay ang Vulcan-Phalanxes sa kanilang mga Berks sa mahabang panahon, at ang Vulcan na ito ay hindi tugma para sa aming ZRAK. Ang Arleigh Burke ay mayroong dalawang three-pipe 324-mm torpedo tubes, na hindi ibinibigay sa aming barko, ngunit ang mga ito ay kaduda-dudang sandata laban sa mga submarino, at kung ang American 324-mm torpedoes ay maaaring magamit bilang isang anti-torpedo na sandata, ang may-akda hindi alam. Parehong ang aming at mga Amerikanong tagapagawasak ay maaaring magdala ng 2 mga helikopter.
Sa parehong oras, ang tagawasak ng proyekto 21956 ay may dalawang makabuluhang kalamangan para sa domestic shipbuilding - ito ay dinisenyo para sa isang pag-install ng turbine ng gas-gas, na mahusay naming ginawa, at, kahit na hindi lahat ng mga sandata nito ay ang pinaka-moderno ("Rif- M "), ngunit pinagkadalubhasaan sila ng industriya … Kaya, ang mga panganib sa teknolohikal sa panahon ng paglikha nito ay nabawasan. Sa pangkalahatan, humigit-kumulang na tulad ng isang barko ay kinakailangan ng aming fleet ng karagatan.
Sa kauna-unahang pagkakataon, ang modelo ng tagawasak ng proyekto 21956 ay lumitaw sa IMMS-2005 (pagkatapos ay may Kinzhal air defense missile system), at noong 2007 - kasama ang Rif-M air defense missile system.
Maaari nating sabihin na ang mga proyektong 21956 at 22350 ay halos pareho ang edad, at posible na ang proyekto ng frigate ay lumitaw nang mas maaga, dahil ang paunang disenyo ng 22350 ay binuo ng mga dalubhasa ng Hilagang PKB noong 2003.
At narito kung ano ang kagiliw-giliw: na may isang katulad na nomenclature ng pangunahing sandata (16 "calibers" at 48 missile para sa mananakay kumpara sa 16 caliber at 32 missile para sa frigate), ang kabuuang pag-aalis ng frigate ay nahati ang bahagi! Ito ay malinaw na ang isa at ang parehong developer sa parehong oras ay hindi maaaring lumikha ng isang barko na kalahati ang laki at katumbas ng isang nagsisira. Ano ang kailangan mong isakripisyo upang makamit ang gayong resulta?
Ang una ay ang planta ng kuryente. Upang mabawasan ang pagkonsumo ng gasolina, napagpasyahan na gumamit ng hindi masyadong malakas na diesel engine para sa propulsyon sa ekonomiya, na naging sanhi ng pagbaba ng huli sa 14 na buhol, ngunit ang mga reserba ng gasolina ay kailangang i-cut din - sa 14 na buhol ay maaari lamang ng frigate saklawin ang 4,000 milya, ibig sabihin halos isa at kalahating beses na mas maliit kaysa sa mananaklag. Naging problema ba ito?
Tulad ng nabanggit kanina, ang isa sa mga gawain ng Russian Navy ay upang subaybayan ang carrier ng sasakyang panghimpapawid at iba pang mga pangkat ng welga ng shipborne ng isang potensyal na kaaway. Sa karagatan sa likod ng parehong "Nimitz", ang isang barkong may isang non-nuclear power plant ay hindi makakasabay, ngunit ang AUG ay pupunta sa bilis ng mga escort ship, ibig sabihin. lahat ng magkatulad na "Arleigh Burke". Nakatutuwang ang mga Amerikano sa kanilang mga nagsisira ("Arlie Burke", "Zamvolt") ay gumagamit ng eksklusibong gas turbines nang walang anumang mga diesel engine, at ang parehong "Arlie Burke" ay may 4 na yunit ng parehong lakas. Binibigyan nito ito ng napakataas na bilis ng ekonomiya - 18-20 na buhol, habang sa bilis ng 18 buhol ang mananaklag ay maaaring masakop ang 6,000 milya. Ang aming proyekto na 21956 ay talagang magiging pantay sa mga tagapagpahiwatig na ito, ngunit ang frigate ay hindi. Ang isang pagtatangka upang makasabay sa tagawasak sa 18 mga node ay hahantong sa pangangailangan na i-on ang afterbucker turbines, na mabilis na "kainin" ang maliit na supply ng gasolina, at kung hahabol ng frigate ang AUG sa pang-ekonomiyang 14 na mga node, ito ay mahigit sa 175 na kilometro sa likuran sa isang araw ng naturang "paghabol" … Kaya, ang mga pantaktika na kakayahan ng aming barko ay mabawasan nang malaki, habang ang kabuuang lakas ng planta ng kuryente ng proyekto na 22350 frigate (65,400 hp) ay maihahambing sa sumisira ng proyekto 21956 (74,000 hp), ang aparato ay mas kumplikado, ang pagiging maaasahan ay mas mababa, at ang gastos (dahil sa pagiging kumplikado nito) ay maihahambing sa mananaklag 21956.
Ang isang magandang presyo upang magbayad para sa "miniaturizing" isang barko?
Susunod ay ang sandata. Sa aming labis na kaligayahan, ang pagtatrabaho sa Onyx / Yakhont, na nilikha ng higit sa pera ng India, at ang kamangha-manghang sistema ng misil ng Kalibr (na isinasaalang-alang ng may-akda ngayon na ang tuktok ng pandaigdigang taktikal na rocketry ng mundo) ay matagumpay na nakumpleto, at, saka, - ng ang simula ng pagpaplano para sa GPV 2011-2020. malinaw na ang parehong mga complex ay naganap. Samakatuwid, ang UKSK 3S14, na may kakayahang gamitin ang mga uri ng missile sa itaas, ay walang kahalili para sa aming mga barko. Ang Frigate 22350 ay nakatanggap ng dalawang UKSK para sa bawat 8 silo bawat isa, at 16 lamang na missile, gaya ng mananaklag. Ngunit ang tagapagawasak ay dapat na maglagay ng isa pang 8 torpedo tubes - ang mga rocket-torpedoes at torpedoes ay may kakayahang protektahan ang mananaklag mula sa mga submarino. Sa kasamaang palad, hindi sila makahanap ng puwang para sa 533-mm na torpedo tubes sa Project 22350 frigates, samakatuwid, kung ang isang mananaklag ay maaaring "punan" ang lahat ng 16 mga silo nito na may mga anti-ship missile, isang frigate … maaari ring gawin ito, ngunit pagkatapos mananatili itong halos walang pagtatanggol laban sa mga submarino. Kaya magkakaroon ka pa ring maglagay ng mga rocket-torpedoes sa UKSK at sa gayon ay mabawasan ang bala ng mga missile laban sa barko.
Ngunit sa sistema ng misil na laban sa sasakyang panghimpapawid, ang lahat ay ganap na mali, at dito dapat kang gumawa muli ng isang maliit na pag-urong.
Sa USSR, isang napaka-matagumpay na S-300 air defense system ang nilikha, na naging serye noong 1975. Kasunod nito, ang komplikadong ay patuloy na napabuti, na pinapayagan itong manatiling isang mabibigat na sandata hanggang ngayon, gayunpaman, sa kabila ng lahat ng paggawa ng makabago, ang prinsipyo ng sistema ng patnubay nito ay nanatiling pareho - semi-aktibong homing. Iyon ay, bilang karagdagan sa isang surveillance radar na may kakayahang makita ang isang target, kailangan din ng isang istasyon ng radar para sa "pag-iilaw" ng mga target, at ang naghahanap ng misil ay ginabayan, ginabayan ng nasasalamin na sinag. Ang diskarte na ito ay mayroong mga kalamangan at dehado, at sa simula pa lamang ng dekada 90, isang pagtatangka ay ginawa upang lumipat sa isang aktibong scheme ng patnubay. Para sa mga ito, ang 9M96E at 9M96E2 missiles ay binuo, na mayroong isang aktibong naghahanap, isang katamtamang flight range (40 at 120 km, ayon sa pagkakabanggit) at naiiba mula sa S-300 na pamilya ng mga missile na magaan ang timbang. Kung ang paglabas ng 48N6E 1992 ay may maximum na saklaw na 150 km, isang mass ng warhead na 145 kg at isang rocket weight na hanggang sa 1,900 kg, kung gayon ang 9M96E2, na hindi masyadong mababa ang saklaw, ay may bigat na 420 kg lamang (bagaman ang warhead Ang timbang ay nabawasan sa 24 kg) - maaaring ipinapalagay na ang aktibong naghahanap ay magbibigay ng mas mahusay na kawastuhan, upang ang isang partikular na malakas na pagsingil ay hindi kinakailangan.
Ang ideya ay sa lahat ng respeto ng matagumpay at may pag-asa, kaya't napagpasyahan na lumikha ng parehong mga sistema ng misil na sasakyang panghimpapawid na anti-sasakyang panghimpapawid. Ang una ay pinangalanang "Redut", ang pangalawa - ang S-350 na "Vityaz", ngunit ngayon interesado lamang kami sa maritime air defense system.
Sa mga frigate ng proyekto na 22350 "Redoubt" ay dapat na gumana kasabay ng pinakabagong radar na "Polyment", na may apat na AFAR-lattices - sa panlabas ay kahawig ng American AN / SPY-1 "Spy", na bahagi ng sistemang Amerikano " Aegis ". Sa parehong oras, ang domestic na "Polyment" ay dapat na pagsamahin ang mga pag-andar ng kontrol ng ibabaw at sitwasyon ng hangin at kontrol ng "Redut" na missile defense system, ibig sabihin ang mga dalubhasang istasyon para sa pag-iilaw ng mga target para sa sistema ng pagtatanggol ng hangin ay hindi kinakailangan. Ang lahat ng ito - ang mababang timbang, ang kawalan ng "dagdag" na mga radar ng pagkontrol ng sunog, ang kakayahang bumuo ng echeloned defense (9M96E at 9M96E2 ay dinagdagan ng isang 9M100 na may isang infrared seeker, at 4 na piraso ng 9M100 ay inilagay sa isang baras ng pareho 9M96E2) ginawa ang Polyment-Redut system isang mahusay na pagpipilian para sa isang barko ng daluyan na pag-aalis. Maari itong mailagay sa isang Project 21956 destroyer, at ang naturang solusyon, ayon sa may-akda, ay magiging mas epektibo kaysa sa Rif-M air defense missile system (na mas angkop para sa isang cruiser). Naturally, ang mga tagabuo ng Project 22350 frigate ay naglagyan ng kanilang ideya sa Polyment-Redut - walang makatuwirang kahalili sa komplikadong ito na mayroon lamang. At magiging maayos ang lahat kung …
… kung ang kumplikadong ito ay naganap. Ngunit hanggang ngayon, ang Redut air defense system o ang Poliment radar ay may kakayahang gampanan ang mga gawaing itinalaga sa kanila. At, sa lahat ng katapatan, tandaan namin na ito ay ganap na hindi alam kung kailan maitatama ang sitwasyong ito, at kung ito ay maitatama din.
"Bilang isang mataas na mapagkukunan sa Komisyon ng Militar-Pang-industriya na ipinaliwanag kay Gazeta. Ru, ang pag-aalala ni Almaz-Antey, na kinabibilangan ng halaman ng Fakel, ay nagambala sa utos ng pagtatanggol ng estado noong nakaraang taon" dahil sa mapaminsalang pagbabalik nito sa paksang Polyment-Redut., pangunahin na nauugnay sa pagkabigo upang makamit ang mga teknikal na katangian ng mga anti-sasakyang panghimpapawid na mga gabay na missiles 9M96, 9M96D, 9M100 ".
"Kami ay may lahat ng mga paksa na gumuho. Ang sistema ng pagtatanggol ng hangin ay dapat na mai-install sa mga corvettes at frigates, at dahil sa hindi maagap na paghahatid nito sa kanan, ang mga petsa ng paghahatid para sa mga barko, lalo na, ang Admiral Gorshkov, dahil sa sistemang ito, ay hindi maipadala sa loob ng maraming taon, kahit na ito ay nasa paglipat, ngunit walang misil, at ang barko ng Ministry of Defense ay hindi maaaring tanggapin ito, "sinabi ng mapagkukunan kay Gazeta. Ru.
Ayon sa kanya, ang isyung ito ay naitaas ng maraming beses sa mga pagpupulong ng pampanguluhan sa Sochi, at sa taong ito ang huling babala ay ibinigay. Ang mga iskedyul ng catch-up ay nabuo, at ang Deputy Prime Minister Dmitry Rogozin, na namamahala sa industriya ng pagtatanggol, ay responsable para sa kanila.
"Ang mga huling pagsubok ay naganap nang literal noong Hunyo, muli silang nakakita ng isang pagkakamali, muli hindi ito nakumpirma, muli hindi matagumpay na paglulunsad. Sinuspinde ng Ministry of Defense ang mga pagsubok, kasama na dahil kinunan nila ang lahat ng mga target at bala na inilaan para sa pagsubok. Walang kahulugan, pinaplano na lumikha ng isang interdepartmental commission at alamin ito. sapagkat ang mga eksperimentong ito ay hindi pupunta sa kung saan."
Ito ang mga quote mula sa isang artikulo sa "VPK News" na may petsang Hulyo 19, 2016. At narito ang isa pang piraso ng balita, na nasa "VO", na may petsang Agosto 12, 2016:
Ang lupon ng mga direktor ng NPO na si Almaz (bahagi ng pag-aalala ng VKO Almaz-Antey) ay pinawalang-bisa ang pinuno ng kumpanya na Vitaly Neskorodov mula sa kanyang posisyon noong Martes para sa "sistematikong pagkabigo na tuparin ang mga tagubilin ng pangkalahatang direktor ng pag-aalala (Almaz-Antey), pagkukulang sa trabaho at pagkawala ng tiwala "…
Ano ang mali sa lahat ng ito? Sa gayon, bilang karagdagan sa halatang katotohanan na ngayon ang aming pinakabagong mga frigate ay walang pagtatanggol sa hangin, maliban sa dalawang ZRAK na "Broadsword", at hindi talaga malinaw kung ang "ilaw sa dulo ng tunnel"?
Una sa lahat, ang katunayan na ang sitwasyon sa "Polyment-Redut" sa simula ng GPV 2011-2020. ay higit pa sa hinulaan. Ang pagtatrabaho sa paksang ito ay nagsimula noong unang bahagi ng 90, at malinaw na sa mga ligaw na panahong iyon, ang pagpopondo ay halos hindi sapat, ngunit sa mga unang bahagi ng 2000 ang sitwasyon ay maaaring nagbago. Gayunpaman, noong 2009-2010. ang kumplikado ay nanatiling hindi natapos. Siyempre, ang paglikha ng isang sistema ng pagtatanggol ng hangin ay isang mahaba at mahirap na negosyo, ngunit sa oras na iyon ang gawain sa paksang ito ay nangyayari sa higit sa 15 taon! Ang PAK FA, kung saan nagsimula ang trabaho noong 2002 (at ang natanggap na pondo noong 2005), ay gumawa ng unang paglipad noong 2010, at ang ika-6 na henerasyong mandirigma, anuman ang maaaring sabihin, ay "medyo" mas kumplikado kaysa sa mga misil!
Hindi isasadula ng may-akda ang sitwasyon kung hindi dahil sa pangunahing sistema ng pagtatanggol ng hangin kapwa para sa mabilis (kung saan ang Redoubt ay dapat magbigay ng pagtatanggol ng hangin para sa parehong mga frigate at corvettes), ngunit para din sa mga puwersang pang-lupa, kung saan ang S-350 Dapat palitan ni Vityaz ang S-300PS at Buk-M1-2. Ang paglikha ng mga sandata ng ganitong antas ng kahalagahan ay dapat na maingat na subaybayan ng customer, ang gawain ay dapat na nahahati sa mga yugto, at ang kanilang pagpapatupad ay kailangang mahigpit na kontrolin, pati na rin ang mga dahilan para sa mga pagkabigo at paglipat ng oras sa kanan ay upang makilala. Sa mga sariling konklusyon sa organisasyon. Oo, naalala ng may-akda, "hindi kami 37 taong gulang", ngunit ang lahat ng mga posibilidad ay naroroon nang matagal bago magsimula ang pagbuo ng programa ng GPV para sa 2011-2020. upang malaman kung gaano masama ang aming mga gawain sa paksa ng "Polyment-Redut".
Maaaring sabihin ng isang tao: madali itong pag-usapan sa pag-iisipan. Ngunit sa loob ng maraming taon, ang mga patotoo ng mga taong "pamilyar sa bagay na ito" ay tumutulo sa network, na may mga pahiwatig (para sa pagsisiwalat ng mga lihim ng militar ay hindi pinalo ang ulo, kahit na hindi sa loob ng 37 taon) ay nilinaw kung gaano kalunos at mapanganib ang sitwasyon sa paksang "Polyment-Redoubt" … Sa madaling sabi, tulad ng sinabi ni Iosif Vissarionovich, "ang mga kadre ang magpasya sa lahat". At kung ang mga pag-shot na ito ay malawak na nagkalat para sa libreng tinapay … At kung ang mga pag-aalinlangan (tulad ng naging ito, higit sa makatuwiran) ay lumitaw kahit sa mga tao na malayo sa dagat bilang may-akda ng artikulo, kung gayon sa lahat ng 200% maaari itong ipalagay na ang mga interesadong tao na may naaangkop na clearance ay maaaring maunawaan ang sitwasyon maraming taon na ang nakakaraan.
Bilang isang resulta, ang kakulangan ng isang sapat na antas ng kontrol sa bahagi ng mga kinatawan ng estado, sa isang banda, at ang pag-aatubili ng mga responsableng tao sa bahagi ng mga tagabuo na matapat na mag-ulat tungkol sa tunay na estado ng mga gawain, na humantong sa ang katunayan na ang mga domestic na pang-ibabaw na barko ng GPV 2011-2020. ay pinagkaitan ng pagtatanggol sa hangin.
Ang paglikha ng mga promising air defense system sa Russian Federation, siyempre, ay hindi limitado upang magtrabaho sa Polyment-Redut at Vityaz S-350. Ang S-400 ay inilalagay sa operasyon, ang S-500 ay "nakikita" sa likuran nito … ang mataas na pagiging epektibo ng labanan ng mga sistemang ito sa pagtatanggol ng hangin ay walang pag-aalinlangan. At ang pagnanais ng mga mandaragat na makita ang parehong S-400 sa mga barko ng sea-going fleet ay naiintindihan. Ang Long Arm, isang 40N6E anti-aircraft missile na may kakayahang tumama sa 400 km, ay lubhang kawili-wili para sa aming fleet. Ang mga taktika ng paggamit ng mga modernong sasakyang panghimpapawid na nakabatay sa carrier ay ipinapalagay ang pagkakaroon ng 1-2 AWACS sasakyang panghimpapawid, na kung saan matatagpuan ang 250-300 km mula sa utos ng kaaway, perpektong "nakikita" ang lahat mula sa isang hindi maaabot na distansya, at maaaring gampanan ang mga pagpapaandar ng "conductor”, Ibig sabihin kontrol ng natitirang mga pangkat (pagtatanggol sa hangin, pagpapakita, mga pangkat ng pagsugpo sa pagtatanggol ng hangin, mga pangkat ng welga). Sa kasong ito, ang mga sasakyang panghimpapawid na nakabatay sa carrier ay may kakayahang, halimbawa, ng pag-atake nang hindi umaalis sa radio horizon, ibig sabihin nang hindi pumapasok sa air defense zone ng utos ng barko. Mahusay na taktika, ngunit ang pagkakaroon ng malayuan na mga anti-sasakyang panghimpapawid na missile na may kakayahang pagbabanta sa "paglipad na punong himpilan", ibig sabihin Ang AWACS sasakyang panghimpapawid, ay maaaring gumawa ng pinaka-seryosong mga pagsasaayos dito.
Ang mga launcher ng S-300FM sakay ng Intsik na mananaklag Type 051C.
Gayunpaman, ang S-400 ay hindi ganoong kadali upang "mapuspos". Bilang karagdagan sa mga masa at sukat, mayroon ding mga kinakailangan para sa paayon / pag-ilid na paglunsad ng barko, na matutupad lamang sa isang bagay na sapat na malaki - sa isang pagkakataon, ang "Fort" (isang dagat na analogue ng S-300P) ay hindi ganon kadali na "magrehistro" sa mga deck ng mga misayl cruiser ng Soviet.
Gayon pa man, ang pag-install ng "Fort", "Fort-M" sa mga barko na laki ng parehong mananaklag 21956 ay posible at marahil ang parehong nalalapat sa S-400, ngunit sa frigate … Hindi, sa teoretikal na walang nakakaabala - pakiusap! Nakatutuwang sa bersyon ng pag-export ng frigate 22350 (pinag-uusapan natin ang proyekto 22356), pinapayagan ang pag-install ng "Rif-M" (anumang kapritso para sa iyong pera!). Ngunit mula sa isang frigate, makakapagtrabaho lamang siya sa pinakamaliit na kaguluhan.
Kung ang Russian Federation ay isasama sa GPV 2011-2020. ang mga sumisira sa proyekto 21956 o katulad nito sa halip na frigates, ang pagkabigo ng tema ng Polyment-Redut ay hindi magiging isang hatol para sa pagtatanggol sa hangin ng naturang mga barko, dahil lamang sa ang mga mananakay ay maaaring na-install ang parehong Rif-M o ang "pinalamig" S-400 … Kapansin-pansin, ang Reduta missile defense system ay dapat na bahagi ng S-400 complex (at ang 9M96E missiles ay isasama sa Rif-M standard armament), ibig sabihin. ang isang arbitraryong matagal na pagkaantala sa Redoubt ay hahantong lamang sa katotohanan na ang Rif-M / S-400 ng barko ay hindi magkakaroon ng ilan sa mga misil nito, ngunit maaaring magamit ang mayroon nang 48N6E, 48N6E2, 48N6E3. Kapansin-pansin, ang gayong diskarte ay lubos na pinahusay ang mga kakayahan ng mananaklag sa mga tuntunin ng pagsubaybay sa ibabaw ng kaaway (at kasama ang sasakyang panghimpapawid carrier) na mga pangkat, kapag ang mga barko ay nasa linya ng paningin - ang mga misil na may isang semi-aktibong naghahanap ay perpektong ginabayan sa isang target sa ibabaw, at isang serye ng 7, 5-meter missile na may bigat na halos dalawang tonelada, na may 185-kg warhead, na bumibilis sa bilis na 2,100 m / s …
SAM "Rif"
Ngunit para sa mga barko ng klase na "frigate", kasalukuyang mayroon kaming "Shtil" na sistema ng pagtatanggol sa hangin. Ito ay isang mabibigat na sandata, ngunit pa rin, ang limitadong saklaw (50 km) at ang kakulangan ng potensyal ng paggawa ng makabago (ang kumplikado ay gumagamit ng mga analogous missile ng Buk ground air defense missile system) ay hindi pinapayagan na isaalang-alang ang kumplikadong bilang promising. Bagaman, ngayon ang mga kakayahan nito ay malaki pa rin.
Dito, syempre, maaari mong matandaan ang kadahilanan ng gastos. Ano ang punto ng haka-haka tungkol sa kung alin ang mas mahusay - isang maninira o isang frigate, kung ang pera ay halos sapat lamang para sa mga frigates? Ngunit narito ang bagay - walang dahilan upang maniwala na ang sumisira sa Project 21956 ay nagkakahalaga sa amin ng mas mahal kaysa sa frigate 22350. Pagkatapos ng lahat, ang gastos ng isang barkong pandigma ay hindi natutukoy ng pag-aalis, ngunit ng mga system na "pumupuno" ang pag-aalis na ito. At narito kami nagulat na malaman na ang sumisira ng Project 21956 ay hindi masyadong naiiba mula sa frigate 22350.
Planta ng kuryente? Para sa halos parehong pera, marahil 15 porsyento ay magiging mas mahal dahil sa kaunting lakas. UKSK "Caliber"? Pareho ang mga ito sa parehong maninira at sa frigate. Ang Mineral-ME na over-the-horizon na pag-target sa radar - kapwa doon at doon. Ang isang mahusay na radar ng pangkalahatang-pagtingin at isang nabigong S-400 (o Rif-M) ay malamang na hindi pangunahing mahal kaysa sa Polyment-Redut. 130mm na kanyon? Ang pareho para sa frigate at destroyer. Hydroacoustic complex? Muli isa sa isa. 533-mm torpedo tubes ng manlalawas laban sa frigate na "Paket-NK"? Maaari mong ilagay ang pareho sa tagawasak, ang aming mga torpedo tubes ay hindi gaanong mahal. ZRAK-at? At doon, at doon - pantay. BIUS? At doon, at doon - "Sigma".
Sa katunayan, ang pagtaas ng pag-aalis ng tagawasak ng proyekto 21956 ay nauugnay pareho sa pangangailangan na magdala ng mas malaking mga reserba ng gasolina (ngunit mayroon din itong mas mataas na saklaw), at sa pagbibigay ng karagatan sa karagatan. Sa parehong oras, dapat itong maunawaan na ang maninira ay makakagamit ng mga sandata sa mas maraming mga alon / hangin kaysa sa isang frigate, at ang mga kondisyon ng tirahan ng mga tauhan dito ay maaaring gawing mas mahusay, na hindi ang huling bagay para sa isang karagatan- pagpunta sa barko. Iyon ay, sa kakanyahan, ang pangunahing nakuha ng masa para sa isang mananaklag ay mga istruktura ng katawan ng barko, ngunit ang totoo ay ang katawan ng barko mismo (sa paghahambing sa mga yunit na dinadala nito mismo) ay kasing mura ng nakuha. At mayroong isang pakiramdam na ang tagapagawasak ng Project 21956 ay nagkakahalaga ng pananalapi ng Russia ng 20 porsyento, marahil 25 porsyento na higit sa Project 22350 na frigate. O kahit na mas kaunti. Mahirap bang maniwala? Alalahanin natin ang motibasyon sa pagtanggi sa pinalawak na konstruksyon ng corvettes 20385 (https://izvestia.ru/news/545806):
… Ang tinatayang halaga ng isang barko ay humigit-kumulang na 14 bilyong rubles, ngunit sa totoo lang maaari itong umabot sa 18 bilyon. Para sa isang corvette na may pag-aalis ng 2, 2 libong tonelada, kahit na ginawang paggamit ng stealth na teknolohiya, marami ito. Ang pantay na modernong mga frigate ng 11356R / M na proyekto, na itinatayo ngayon para sa Black Sea Fleet, ay may isang pag-aalis ng halos dalawang beses nang mas malaki - 4 libong tonelada, at pareho ang gastos.
Kung ang isa sa mga mahal na mambabasa ay hindi masyadong nakakaunawa kung paano ito maaaring nangyari, kung gayon narito ang isang simpleng pang-araw-araw na halimbawa. Kung makarating kami sa isang tindahan ng electronics at makakita ng isang nakatigil na computer at isang laptop na katumbas nito sa mga tuntunin ng mga kakayahan, maaasahan ba nating ang isang laptop ay mas mababa ang gastos kaysa sa isang nakatigil, sa kadahilanang mas magaan ito?
At bumabalik sa fleet … kung sa halip na 8 frigates ng proyekto 22350, maaari kaming magtayo ng 4 na nagsisira, kung gayon, syempre, kinakailangan upang magtayo ng mga frigate. Ngunit kung sa halip na 8 frigates maaari tayong magtayo ng 6 na nagsisira, at magkakaroon ng pera na natitira para sa kalahati ng tagawasak, ito ay magiging isang ganap na magkakaibang aritmetika.
Sa pangkalahatan, masasabi ang sumusunod. Ang Severnoye PKB ay lumikha ng isang mahusay na disenyo ng frigate. At kung ang mga domestic developer, sa huli, ay maaring isipin ang "Polyment-Redut" upang ang mga tunay na katangian na ito ay tumutugma sa mga idineklara, kung gayon ang Russian fleet ay makakatanggap ng isa sa mga pinakamahusay na frigates sa mundo (at dito pag-aalis, marahil, ang pinakamahusay). Ngunit ang mga pondo na gugugol sa mga frigate na ito ay maaaring nagastos na may higit na malaking pakinabang sa pagtatayo ng mga Destroyer ng Project 21956.
Ang frigate na "Admiral Gorshkov" ay naging, sa katunayan, isang pang-eksperimentong barko. Ang lahat dito ay bago: ang planta ng kuryente, at artilerya, at mga sandatang laban sa sasakyang panghimpapawid, at ang BIUS. Matapos ang maraming mga taon ng pagpapabaya sa paggawa ng barko ng militar, ang Project 22350 ay naging labis na makabago upang umasa sa mga serial konstruksiyon sa isang maikling panahon - at ito sa isang panahon kung saan ang bansa ay desperado para sa mga pang-ibabaw na barko. Ang pagtatayo ng mga nagsisira ng proyekto 21956 ay magdadala ng mas kaunting mga panganib sa mga teknikal na termino, ngunit higit na kahusayan sa mga termino ng militar.
