Sa artikulong ito titingnan natin ang pagbuo ng mga puwersang domestic "lamok" at ibuod ang siklo.
Sa kabila ng katotohanang sa USSR binigyan nila ng malaking pansin ang pag-unlad ng isang maliit na mabilis, sa programa ng GPV 2011-2020. kasama ang isang minimum na welga ng mga barko na may pag-aalis na mas mababa sa isang libong tonelada. Plano itong magtayo ng 6 maliliit na artillery ship (IAC) ng proyektong 21630 "Buyan" at ilan sa kanilang "mga kuya", maliit na misil ship na "Buyan-M" - at iyon, sa katunayan, lahat na.
Ang layunin ng mga barkong ito ay hindi talaga madaling maunawaan. Kunin, halimbawa, ang artilerya na "Buyan": isang maliit, halos 500 toneladang pag-aalis, ang barko ay kailangang magkaroon ng mahusay na karagatan, ngunit mababaw na draft, upang makapagpatakbo sa mababaw na kailaliman ng hilagang Caspian at ng Volga River. Ngunit ano ang gagawin ng isang artillery ship doon? Ang sandata ni Buyan ay binubuo ng isang 100-mm artillery system, dalawang 30-mm AK-306 metal cutter, isang Gibka launcher (para sa paggamit ng karaniwang mga missile ng Igla MANPADS) at isang Grad-M MLRS, at ang mga pahiwatig ng MLRS sa posibilidad na kumilos laban sa baybayin mga target Magaling ito, ngunit kung lumilikha tayo ng isang barkong ilog upang kumilos laban sa mga puwersang pang-lupa ng kaaway, sino ang magiging pinaka-mapanganib na kaaway para sa kanya? Isang ordinaryong tangke - mahusay itong protektado at mayroong isang malakas na kanyon na maaaring mabilis na makapinsala sa isang barkong maraming daang tonelada. At ang sandata ng Buyan ay walang armas na may kakayahang magpatumba ng isang tangke. Siyempre, maaaring ipalagay na ang pag-install ng isang tanke ng baril sa isang barko ng isang maliit na pag-aalis ay lilikha ng mga problema, ngunit ang paglalagay ng isang modernong ATGM ay hindi dapat maging sanhi ng anumang mga paghihirap. Ngunit kahit na may isang ATGM, ang isang barko ng ilog ay mahirap asahan sa kaligtasan ng buhay sa modernong labanan - ito ay sapat na malaki at kapansin-pansin (at walang stealth na teknolohiya ang makakatulong dito), ngunit sa parehong oras ito ay halos hindi protektado kahit na mula sa maliliit na armas, at sa katunayan ito ay may utang na serbisyo ay kailangang "kapalit" para sa apoy mula sa baybayin.
Sa proyekto na 21631, o MRK Buyan-M, lahat ay mas mahirap. Mas malaki ito (949 tonelada), ngunit, tulad ng Buyan, kabilang ito sa uri ng mga barkong ilog-dagat. Dalawang pag-install ng AK-306 ay pinalitan ng "spark" AK-630M-2 "Duet", ngunit ang pangunahing pagbabago ay ang pagtanggi sa MLRS at pag-install ng mga launcher para sa 8 missile na "Caliber". Ngunit bakit ang isang bangka ng ilog, sa kakanyahan, ay nangangailangan ng gayong firepower? Laban kanino Maraming mga Iranian missile boat? Kaya't sila ay magiging nasa likod ng mga mata ng sistemang misil laban sa barko ng Uranium, at sa pangkalahatan ay mas madali itong sirain ang gayong maliit na bagay mula sa hangin. Sa pangkalahatan, ang komposisyon ng mga sandata ng Buyan-M ay mukhang ganap na hindi maintindihan, ngunit eksakto hanggang sa matandaan natin ang tungkol sa mga kasunduang internasyonal na naglilimita sa mga armamento, at lalo na ang Kasunduan sa INF ng Disyembre 8, 1987.
Ang isang detalyadong paglalarawan ng mga kadahilanan kung bakit nilagdaan ng Estados Unidos at ng USSR ang kasunduang ito na malinaw na lumalagpas sa saklaw ng artikulong ito, ngunit dapat pansinin na ang kasunduan na nagbabawal sa paglalagay ng lupa ng mga ballistic at cruise missile ng daluyan (1000-5500 km) at maliit (500-1000 km) saklaw ay kapaki-pakinabang sa magkabilang panig. Ang mga Amerikano ay pinagkaitan ng pagkakataong magdulot ng disarming welga sa pinakamahalagang mga target sa teritoryo ng USSR (mula sa Berlin hanggang Moscow, 1,613 km lamang sa isang tuwid na linya), at ang naturang welga ay nagbanta na maging tunay na "mabilis na kidlat "- ang oras ng paglipad ng" Pershing-2 "ay 8-10 minuto lamang …Ang USSR naman ay pinagkaitan ng pagkakataong sirain ang mga pangunahing pantalan sa Europa na may isang maikling dagok at dahil doon hadlangan ang paglipat ng mga puwersang ground US sa Europa, na, laban sa background ng kataasan ng mga bansa ng ATS sa maginoo na sandata, ginawa Ang posisyon ng NATO ay ganap na walang pag-asa. Kapansin-pansin, sa ilalim ng Kasunduan sa INF, napilitan ang USSR na talikuran ang RK-55 Relief, na isang bersyon na batay sa lupa ng S-10 Granat naval missile, na naging tagapagpauna ng Caliber.
Gayunpaman, dapat tandaan na sa ilalim ng Kasunduan sa INF, tanging mga missile na nakabatay sa lupa ang nawasak, habang ang mga missile ng hangin at dagat na cruise ay nanatiling pinahihintulutan. Sa panahon kung kailan buhay ang USSR, na nagtataglay ng pinakamakapangyarihang mga sasakyang panghimpapawid na nagdadala ng misil, hindi ito nagdala ng labis na banta, ngunit ngayon, kapag ang Russian Federation sa dagat at sa himpapawid ay may anino lamang ng dating Soviet kapangyarihan, ang limitasyong ito ay nagsimulang maglaro laban sa amin. Oo, sinira ng Estados Unidos ng Amerika ang mga landah na batay sa lupa sa Tomahawks, ngunit mayroon na ngayong 85 mga pang-ibabaw na barko at 57 na mga submarino ng nukleyar na may kakayahang magdala ng mga Tomahawks na nakabase sa dagat, ang sinumang maninira na maaaring magdala ng dose-dosenang mga naturang misil. Ang mga kakayahan ng aming fleet ay walang kapantay na mas kaunti, at ang tanging seryosong "counterargument" ay ang strategic aviation, na may kakayahang magdala ng mga medium-range missile launcher, ngunit kahit dito ang aming mga kakayahan ay malayo sa nais. Sa ilalim ng mga kundisyong ito, ang paglikha ng isang tiyak na bilang ng mga cruise missile carrier na may kakayahang gumalaw kasama ang pinag-isang sistema ng deep-water ng European na bahagi ng Russian Federation (syempre, sa kondisyon na mapanatili pa rin ito sa isang sapat na "deep-water" estado) may katuturan. Hindi isang panlunas sa sakit, syempre, ngunit …
Sa pananaw sa itaas, tila lubos na naiintindihan na tanggihan ang karagdagang pagtatayo ng mga barko ng proyektong 21630 "Buyan" (tatlong barko ng ganitong uri, na bahagi ng Caspian Flotilla, ay inilatag noong 2004-2006, ibig sabihin, mahaba bago ang GPV-2011-2020) at ang paglalagay ng siyam na RTO ng proyekto 21631 na "Buyan-M", ang huli ay isasagawa sa 2019. Alinsunod dito, masasabi nating ang mga plano ng GPV 2011-2020. sa bahagi ng "lamok" na mabilis na ipatupad. At lumagpas pa.
Ang totoo ay bilang karagdagan sa Buyan at Buyan-M, na planong itayo ayon sa GPV 2011-2020, sinimulan ng Russian Federation ang paggawa ng maliliit na barko ng misil ng proyekto na 22800 Karakurt. Ang mga barkong ito ay magkakaroon ng pag-aalis ng halos 800 tonelada, ibig sabihin kahit na mas mababa ang "Buyan-M", mapabilis ang hanggang sa 30 buhol, sandata - lahat ng parehong 8 "Caliber", 100-mm (o 76-mm) gun mount at anti-sasakyang misayl at artilerya system. Ayon sa ilang mga ulat, ang mga barko ng ganitong uri ay mag-i-install ng "Pantsir-M" o "Broadsword", at ito ay magiging isang mahusay na pagpipilian, ngunit ang naka-embed na board ng "Storm" MRK ay nagpapahiwatig na kahit papaano ang mga unang barko ng ang serye ay kailangang gawin sa mga lumang AK-630 o kahit 306. Sa una, ipinapalagay na ang serye ay magiging 18 mga barko, pagkatapos ay ipinapalagay na ito ay babawasan sa 10-12 mga barko.
Saan sila nagmula, pagkatapos ng lahat, sa orihinal na GPV 2011-2020. walang ganyan? Marahil ang pinaka-matunog na pahayag na nauugnay sa "Karakurt" ay ang mga salita ng pinuno-ng-pinuno ng Navy na si V. Chirkov, na sinabi niya noong Hulyo 1, 2015:
"Upang makasabay kami sa bilis ng paggawa ng barko, upang mapalitan, halimbawa, ang Project 11356, nagsisimula kaming bumuo ng isang bagong serye - maliit na mga misil ship, corvettes na may mga cruise missile na nakasakay sa Project 22800"
Ang pinuno ng pinuno ay hindi inakusahan ng anuman pagkatapos ng mga salitang ito … ang pinakahinahong epithet na "sa Internet" ay "hindi pagkakasundo sa posisyon na hinawakan." Sa katunayan, paano mo mapapalitan ang ganap na mga frigate ng walong daang-tonong toneladang RTO?
Wala, at halata ito. Ngunit si V. Chirkov ay hindi magpapalit ng mga frigate para sa "Karakurt", sapagkat ang pinuno ay walang mga frigate na "kapalit". Tatlong barko ng Project 11356 ang darating sa Itim na Dagat, panahon. Para sa iba pang tatlong, walang mga makina, ngunit walang sasabihin tungkol sa 22350: ang lahat ng mga problema ay inilarawan sa mga nakaraang artikulo, at malinaw na kahit na ang nangunguna na si Admiral Gorshkov ay papunan ang fleet sa isang napaka, mahabang panahon. Para sa frigates, ang programang GPV 2011-2020 nabigo nang malungkot, at ang tanging paraan upang hindi bababa sa bahagyang maayos ang sitwasyon ay ang pagbuo ng mga barko ng iba pang mga klase. Ang tanong ay hindi na nagtatayo kami ng mga RTO sa halip na mga frigate, ngunit makakakuha kami ng 3 frigates sa Itim na Dagat, at iyon lang, o makakakuha kami ng parehong 3 frigates at, bilang karagdagan sa mga ito, ilang mga barkong Project 22800. nagsalita ang punong kumander.
Ngunit narito ang isa pang tanong na lumabas. Kung tayo, napagtanto ang pangangailangan para sa kagyat na muling pagdadagdag ng mga tauhan ng barko, ay handa na upang palitan ang mga frigate, na hindi namin itatayo pa rin, kasama ang iba pang mga barko sa oras na kailangan natin, kung gayon bakit napili ang Project 22800 "Karakurt"? Kailangan ba natin ng maliliit na mga rocket ship?
Nakakagulat, ngunit totoo: sa yugto ng pagbuo ng aming programa sa paggawa ng barko, ang utos ng Russian Navy ay halos tuluyang inabandona ang sea fleet fleet (kinakatawan ng maliit na misil / anti-submarine ship at bangka). Plano para sa pagtatayo sa GPV 2011-2020. Ang Buyany-M, sa esensya, ay mga platform ng mobile na ilog para sa paglulunsad ng Kalibr missile launcher, nabibilang sa uri ng ilog-dagat at walang sapat na seaworthiness upang gumana sa bukas na dagat. Gaano katwiran ang pagtanggi ng mga misayl na bangka at / o mga RTO?
Subukan nating hulaan: alam na ang maliliit na barko ng misayl at bangka ay may kakayahang gumana sa mga baybayin na lugar at maaaring maging epektibo laban sa mga pang-ibabaw na barko ng kanilang sariling klase at mas malalaki, tulad ng isang corvette o isang frigate. Ngunit mayroon silang isang bilang ng nakamamatay na "mga bahid": makitid na pagdadalubhasa, napaka katamtamang pagtatanggol ng hangin, maliit na sukat (na ginagawang limitado sa pamamagitan ng kaguluhan ang paggamit ng sandata kaysa sa mas malalaking barko) at medyo maikli ang saklaw. Ang lahat ng ito ay humantong sa ang katunayan na ang modernong land-based aviation at pangmatagalang mga sistema ng missile sa baybayin ng mobile ay may kakayahang palitan ang mga bangka ng misayl at mga RTO. Bukod dito, ang isang modernong RTO ay hindi isang murang kasiyahan. Ayon sa ilang impormasyon, ang presyo ng mga RTO ng proyekto na 22800 "Karakurt" ay 5-6 bilyong rubles. tumutugma sa gastos ng 4-5 sasakyang panghimpapawid ng uri ng Su-30 o Su-35. Sa parehong oras, ang pangunahing kaaway sa ating mga baybayin na tubig ay hindi magiging mga misil boat o frigates ng kaaway, ngunit mga submarino na kung saan walang silbi ang mga RTO.
Tila, ang naturang (o katulad) na pagsasaalang-alang ay may papel sa pagbuo ng GPV-2011-2020. Bilang karagdagan, kasangkot ang programa sa napakalaking pagtatayo ng mga corvettes, na may kakayahang gumanap, bukod sa iba pang mga bagay, ang mga pagpapaandar ng RTOs. Ngunit ang pagpapatayo ng mga corvettes ay hindi rin umepekto. Ano ang natira Paglalagay ng bagong Buyans-M? Ngunit sila, dahil sa kanilang "pag-aari" sa "ilog-dagat", ay hindi sapat na marunong sa dagat. Isa pang tanong: bakit kailangan ng ating dagat ang pagiging seaworthiness? Kung ipinapalagay natin na ang saklaw ng mga missile ng Caliber laban sa mga target sa lupa ay 2,600 km, kung gayon ang parehong Grad Sviyazhsk (ang nangungunang barko ng uri ng Buyan-M), na nakaangkla sa isang komportableng bay ng Sevastopol, ay may kakayahang maabot ang Berlin. Kaya, pagkatapos lumipat sa Evpatoria, maaabot nito ang London. Kaya, mula sa pananaw ng isang malaking giyera sa mga bansa ng NATO, ang pagiging dagat ng ating mga RTO ay hindi masyadong kinakailangan.
Ngunit ito ay mula sa pananaw ng isang malaking giyera, at ang hukbong-dagat ay hindi lamang isang militar, kundi pati na rin isang instrumentong pampulitika, at ginagamit ito nang regular sa politika. Sa parehong oras, ang estado ng ating mga puwersang pang-ibabaw ay … hindi tumutugma sa mga gawain na kinakaharap sa kanila, kahit na sa kapayapaan, na sa kasalukuyang taon, 2016, pinilit kaming ipadala ang Buyan-M na proyekto upang mapalakas ang Mediterranean squadron "Green Dol". Malinaw na ang Russian Federation sa mga kakayahan ng militar ay ang mga order ng magnitude na mas mababa sa USSR, at ngayon walang inaasahan ang muling pagkabuhay ng ika-5 OPESK ng Mediteraneo sa lahat ng kagandahan ng dating lakas nito: 70-80 pennants, kabilang ang tatlong dosenang ibabaw mga barkong pandigma at isang dosenang mga submarino …Ngunit ang pagpapadala ng isang "ilog-dagat" na uri ng barko sa serbisyo sa Mediteraneo … ito ay isang malinaw na labis na labis na labis kahit para sa Russian Federation ngayon. Gayunpaman, huwag kalimutan na sa USSR, hindi nila maaaring ibigay ang squadron ng Mediteranyo ng mga barko ng unang ranggo: simula noong 1975 (o ang 1974?), Ang mga maliliit na barko ng misil ay ipinadala upang mapalakas ang ika-5 OPESK (pinag-uusapan natin tungkol sa proyekto 1234 "Gadfly"). Ito ay nagkakahalaga ng pagbibigay pugay sa kanilang mga tauhan:
"Sa Dagat Aegean nahuli kami sa isang malakas na bagyo. Nagkataon akong napunta sa mga bagyo pareho at pagkatapos nito. Ngunit ang isang ito ay naalala sa buong buhay ko. Binuo ang 6-point na kaguluhan, ang alon ay maikli, halos tulad ng sa Baltic, ang mga barko ay nakikipag-usap at na-hit upang sila, nanginginig sa buong katawan ng barko, nag-ring na, ang mga masts ay nanginginig upang tila sila ay darating at sa dagat, lumiligid sa lahat ng mga eroplano hanggang sa 30 degree, kumukuha kami ng tubig na may mga lalagyan, ang kumander ng BC-2 ay nag-aalala tungkol sa mga misil."
Serbisyo sa isang "banyagang dagat" sa isang barkong 700 tonelada ng buong paglipat … "Oo, may mga tao sa ating panahon." Ngunit, ayon sa mga alaala ng mga nakasaksi, ang aming mga "sinumpaang kaibigan" mula sa ika-6 na fleet ay seryosong sineryoso ang "Gadflies":
"Sa katunayan, nang pumasok ang KUG MRK sa Dagat Mediteraneo, agad itong sinusubaybayan ng mga barko at sasakyang panghimpapawid ng ika-6 na Fleet, ang pagiging handa ng pagbabaka ng mga sistema ng pagtatanggol ng hangin ay tumaas sa mga sasakyang panghimpapawid at mga cruiser, at ang mga mandirigma ng AUG ay nagpatrolya sa direksyon ng KUG- AUG Ginawa nila ang mga taktika ng kanilang paggamit ng labanan para sa amin, at kami para sa kanila: isang mahusay na pagkakataon para sa pagsasanay ng mga air defense crew."
Siyempre, ang may-akda ng artikulong ito ay hindi lumahok sa BS bilang bahagi ng Gadfly Group, ngunit wala siyang nakitang dahilan upang balewalain ang mga ganoong alaala: isang pangkat ng 3-4 na naturang mga barko, armado ng bawat 6 na missile ng Malachite bawat isa at nagdadala ng tungkulin sa pakikipaglaban na malapit sa AUG, ay nagbigay ng isang seryosong banta sa mga barkong Amerikano. Isinasaalang-alang ang nasa itaas, ang pagbuo ng isang serye ng mga RTO ng proyekto 22800, na naiiba mula sa "Buyanov-M" na pangunahin sa pagtaas ng karagatan, ay may katuturan. Siyempre, ang isang pagtatangka upang malutas ang mga gawain ng frigates (o mas mahusay, mga nagsisira) na may maliit na mga misil ship ay, siyempre, isang palliative, ngunit sa kawalan ng naselyohang papel, kailangan mong magsulat sa payak na teksto.
Kaya, ang pagtatayo ng isang serye ng RTOs para sa Black Sea Fleet ng Russian Navy ay ganap na nabigyang-katwiran ng mga malungkot na katotohanan ngayon, at hindi magtataas ng mga katanungan kung … kung sa 2014 bago (at hindi inilaan ng GPV 2011-2020) ang mga patrol ship ng proyekto ay hindi inilatag sa Zelenodolsk Shipyard 22160.
Sa isang banda, na binabasa ang tungkol sa kanilang layunin sa opisyal na website ng tagagawa, nakakakuha ka ng impression na hindi ito tungkol sa isang barkong pang-labanan, ngunit tungkol sa isang bagay na may hangganan na may pagpapaandar ng Ministri ng Mga Kagipitan sa Emergency:
"Serbisyo ng Border Patrol para sa Proteksyon ng Waters ng Teritoryo, nagpapatrolya ng isang 200-milyang eksklusibong economic zone sa bukas at saradong dagat; pagsugpo sa mga aktibidad sa pagpuslit at pandarambong; paghahanap at tulong sa mga biktima ng kalamidad sa dagat; pagsubaybay sa ecological ng kapaligiran. Sa panahon ng digmaan: nagbabantay ng mga barko at sasakyang pandagat sa tawiran, pati na rin ang mga base ng dagat at mga lugar ng tubig upang mabalaan ang tungkol sa isang pag-atake ng iba't ibang mga puwersa at assets ng kaaway."
Alinsunod dito, subukang ipasok ang mga ito sa mayroon nang "talahanayan ng mga ranggo" ng mga barkong pandigma alinsunod sa GPV 2011-2020. tila walang point - ang mga gawain ay ganap na magkakaiba. At ang mga katangian ng pagganap, upang ilagay ito nang mahina, ay hindi kahanga-hanga: "halos 1,300 tonelada" ng karaniwang pag-aalis para sa isang domestic corvette ay kahit papaano ay hindi sapat ("Pagbabantay" - 1,800 tonelada), ngunit marami para sa mga MRK. Karaniwang armament - isang 57-mm na baril na naka-mount A-220M, "Flexible" at isang pares ng 14.5-mm na machine gun - ay sapat na para sa isang border guard o isang pirate catcher, kapag ang pinakapanganib na bagay na nagbabanta sa isang barko ay isang speedboat may gaanong maliliit na braso. Ngunit para sa isang seryosong away, ang naturang hanay, siyempre, ay hindi angkop.
Ngunit narito ang iba pang mga katangian: sonar complex MGK-335EM-03 at GAS "Vignette-EM". Ang huli ay may kakayahang makita ang mga submarino sa sonar o mode ng paghahanap ng direksyon sa ingay sa layo na hanggang 60 km. Para saan sila sa patrol ship? Pagsubaybay sa kapaligiran ng kapaligiran? Kaya't walang mga Turkish poacher sa kanilang "Atylai" (German diesel-electric submarine type 209) na lumalabag sa ekolohikal na balanse ng rehiyon? At kung gagawin nila, kung gayon ano? Kalugin ang iyong daliri? Walang mga armas laban sa submarino sa patrol ship 22160 na tila ibinigay. Mayroon lamang isang helikopter, ngunit partikular na sinabi tungkol dito:
"Teleskopiko hangar at take-off at landing pad na may pag-alis, landing at pagpapanatili ng mga pasilidad para sa isang search and rescue helicopter na may timbang na hanggang 12 tonelada ng Ka-27 PS na uri."
Siyempre, ang Ka-27PL ay hindi gaanong naiiba mula sa Ka-27PS anti-submarine, at kung ang PS ay maaaring batay, kaya marahil ang PL ay maaaring ma-deploy? Mayroong isang hangar, may gasolina, mayroon ding pagpapanatili, ang tanong ay nananatili tungkol sa mga depot ng bala para sa anti-submarine helikopter at ang kanilang pagpapanatili / suplay, ngunit marahil ito ay malulutas? Ngunit sa karagdagang - ang pinaka masarap:
Karagdagang armament, na naka-install sa kahilingan ng customer:
1 SAM "Shtil-1" na may dalawang modular launcher na 3S90E.1.
1 integrated missile system na "Caliber-NKE".
Siyempre, ang alinman sa isa o iba pa ay maaaring mai-install sa barko ng Project 22160, at ayon sa mga ulat na ginawa noong Oktubre 2015, ito ang "Calibers" na mai-install.
Mula sa pananaw ng pagpapaandar ng pagkabigla, tulad ng isang barko ay hindi mawawala ang anumang bagay sa MRK ng proyekto 22800: ang lahat ng parehong 8 "Calibers", lahat ng parehong bilis ng 30 buhol, ngunit bilang isang "projection of force" 22160 ay lalong kanais-nais, kung dahil lamang sa mas malaking pag-aalis (at samakatuwid, kalinangan sa dagat) at pagkakaroon ng isang helikopter (pinapayagan kang subaybayan ang mga paggalaw ng mga kinakatakutan namin). Sa kabilang banda, ang artilerya at iba pang mga sandata ay kumakatawan sa isang halatang paatras paatras - sa halip na isang 76-mm o kahit na 100-mm AU, mayroon lamang isang mahina na 57-mm, sa halip na isang ZRAK, ito ay isang "Flexible" lamang na may mga kakayahan nito ng isang maginoo MANPADS. Ngunit ang pagkakaroon ng sapat na makapangyarihang kagamitan sa sonar, kung saan ang proyekto na 22800 ay ganap na wala: sa kumbinasyon ng isang helikopter at isang anti-submarine na "Caliber" ay hindi napakasama.
Sa katunayan, sa Project 22160, nakakita kami ng isa pang pagtatangka upang lumikha ng isang corvette, at maaari itong maging matagumpay: magdagdag ng isang maliit na pag-aalis, palitan ang "Flexible" sa isang ZRAK, maglagay ng isang "daang" sa halip na isang 57-mm na kanyon… Ngunit muli hindi ito nag-ehersisyo. At ang pinakamahalaga, kung naisip namin na ang aming kalipunan ay nangangailangan ng isang "mapayapang traktor", iyon ay, isang patrol ship na may isang malakas na GAS at walong "Calibers" (ganap na hindi maaaring palitan na paraan ng pagsubaybay sa kapaligiran, oo), kung gayon bakit hindi na lang magsimula ng misa konstruksyon 22160, nang hindi ginulo ng anumang "Karakurt"?
OK lang Ang may-akda ng mga artikulong ito ay hindi isang propesyonal na marino ng nabal, at, siyempre, ay hindi masyadong nakakaintindi sa arte ng hukbong-dagat. Posibleng ipalagay na mayroong mali sa mga patrol ship ng Project 22160, at hindi sila angkop para sa aming fleet. At samakatuwid, ang mga barko ay hindi mapupunta sa isang malaking serye, dalawang ganoong mga patrol ship ang inilatag noong 2014, at sapat na iyon, at sa halip na ang mga ito ay mas angkop para sa Russian Navy na "Karakurt" ay mapupunta sa serye. Pagkatapos ng lahat, ang mga unang barko ng Project 22800 (Hurricane at Typhoon) ay inilatag noong Disyembre 2015.
Ngunit kung gayon, bakit ang susunod na pares ng mga patrol ship na 22160 ay inilatag noong Pebrero at Mayo 2016?
Kung susuriin mong mabuti kung ano ang ginagawa namin ngayon sa mga tuntunin ng maliit na paggawa ng mga bapor sa militar, ang buhok ay nakatayo lamang. Sinimulan naming likhain muli ang Russian Navy matapos ang isang malaking pahinga sa paggawa ng mga bapor ng militar. Kung ito ay anumang plus, ito ay upang magsimula tayo mula sa simula at maiwasan ang mga pagkakamali ng USSR Navy, ang pangunahing kung saan ay ang paglikha ng maraming mga hindi pamantayang proyekto. At paano namin napakinabangan ang pagkakataong ito? Narito ang corvette 20380, hindi lahat ay maayos sa planta ng diesel power. Ngunit sa 2014, sinisimulan namin ang serye ng pagtatayo ng mga patrol ship na may halos katulad na pag-andar, na ang planta ng kuryente ay magkakaiba, mas malakas, ngunit may diesel din. Para saan? Natapakan mo ba ang parehong rake nang kaunti? O, marahil, mayroong ilang mga makatuwirang palagay na ang bagong planta ng kuryente ay magiging mas maaasahan kaysa sa naunang isa? Ngunit bakit hindi pag-isahin ito sa planta ng kuryente na ginagamit sa corvettes 20380/20385 upang maipagpatuloy ang kanilang konstruksyon? Bakit kailangan pa natin ng dalawang uri ng corvettes (at ang patrol ship 22160, sa katunayan, ganoon) na may katulad na layunin? At sa parehong oras, mayroon ding maliit na mga rocket ship, na, syempre, magkakaroon ng iba't ibang mga planta ng kuryente mula sa parehong mga proyekto 20380 at 22160? Bakit kailangan natin ng sabay na paggamit ng 100-mm, 76-mm at 57-mm gun gun? O (kung ang 76-mm ay naiwan pa rin) 100-mm at 57-mm? Bakit kailangan natin ng sabay na paggawa ng ZRAK "Pantsir-M" (o "Kashtan") at ang mas mahina na "Flexible"? Survillance radar sa proyekto na 20380 corvette - "Furke" at "Furke-2", sa patrol ship ng proyekto 22160 - "Positive-ME1", sa MRK project 22800 - "Mineral-M". Bakit kailangan natin ng zoo na ito? Seryoso ba tayong lalampasan ang USSR sa mga tuntunin ng saklaw ng mga panindang armas?!
Ayon sa may-akda, ang problema ay ang mga sumusunod. Ang proyektong 20380 corvette ay nilikha ng Almaz Design Bureau, at ang Project 22160 patrol ship ay nilikha ng Northern Design Bureau. Ang mga koponan ay magkakaiba, at ang mga subkontraktor ay magkakaiba rin. Bilang isang resulta, ang lahat ay nag-aalala tungkol sa pagsulong ng kanilang sariling mga produkto, at hindi nangangahulugang pagsasama sa mga barko ng mga kakumpitensya. Sa isang banda, ito ay isang likas na bunga ng kumpetisyon sa merkado, ngunit sa kabilang banda, bakit kailangan ng estado ng gayong mga kahihinatnan? Siyempre, ang kumpetisyon ay isang pagpapala, hindi ka nito pinapayagan na "gumana ng taba" at "magpahinga sa iyong pag-asa," samakatuwid, sa paggawa ng barko at sa anumang iba pang industriya, labis na hindi kanais-nais na i-lock ang lahat sa isang koponan. Ngunit kailangan mong maunawaan na ang matapat, disenteng kumpetisyon ay nangyayari lamang sa mga libro tungkol sa ekonomiya na akda ng mga propesor na hiwalay sa buhay, at sa aming katotohanan, hindi ito ang nag-aalok ng pinakamahusay na produkto na nanalo, ngunit ang may mas malaki "mapagkukunang administratibo" o iba pang katulad na "mga benepisyo". Alinsunod dito, nasa estado ang magtataguyod ng naturang "mga patakaran ng laro" kung saan ang mga benepisyo mula sa kumpetisyon ay mapakinabangan, at ang pinsala ay mababawasan. Ang isa sa mga "panuntunang" ito ay maaaring maging isang kinakailangan para sa lahat ng mga koponan ng malikhaing pag-isahin ang mga sandata at pagpupulong kapag nagdidisenyo ng mga barko ng magkatulad (o katulad) na mga klase. Siyempre, madali lamang ito sa papel, ngunit ang mga pakinabang ng pamamaraang ito ay hindi maikakaila.
Konklusyon: ang pagtatayo ng "lamok" na fleet ay ang nag-iisang lugar sa mga tuntunin ng ibabaw ng paggawa ng barko, kung saan sa pamamagitan ng 2020 sineseryoso naming maabutan ang iskedyul. Gayunpaman, ang tanging dahilan lamang na ginagawa namin ito ay upang subukang palitan ang mas malalaking barko (frigates at corvettes) ng anumang maaaring maglakad sa dagat. Dahil sa hindi makatarungang pagkakaiba-iba ng mga proyekto, mayroong maliit na kagalakan dito.
Sa gayon, buod natin ang pagpapatupad ng GPV shipbuilding program para sa 2011-2020.
Ang tanging posisyon kung saan kami nabigo, kung hindi man sa marami, ay ang Project 955 Borei SSBNs. Posible na makakatanggap pa rin tayo ng 8 mga barkong may ganitong uri sa pamamagitan ng 2020 (hindi 10, tulad ng nakaplano, ngunit ang isang paglihis ng 20% ay hindi gaanong kakila-kilabot). Ang pagbawas sa bilang ng "Ash", malinaw naman, ay hahantong sa katotohanan na hindi bababa sa panahon hanggang 2025 (at malamang hanggang 2030) ang bilang ng mga pinalakas na nuklear na submarino na pinapatakbo ng nukleyar ay tatanggi kahit mula sa kasalukuyan, ganap na hindi sapat na bilang. Ang proyekto ng "Lada" ng NNS 677 ay naging isang pagkabigo: sa halip na ang mga inaasahan sa ilalim ng GPV 2011-2020. Tatlong barko lamang ng ganitong uri ang aatasan ng 14 na yunit, at maging ang mga, isinasaalang-alang ang pagtanggi ng kanilang malakihang konstruksyon, ay malamang na may limitadong kakayahan sa pagbabaka. Ang Varshavyanks ay kailangang dagdagan ang fleet ng mga di-nukleyar na submarino, ngunit kung ang order para sa 6 na naturang diesel-electric submarines para sa Dagat Pasipiko ay inilagay sa isang napapanahong paraan, kung gayon may mga magandang pagkakataon na makatanggap ng 6 Black Sea at 6 Pacific diesel -electric na mga submarino sa oras.
Ang programa para sa pagtatayo ng mga amphibious assault ship ay ganap na nabigo: sa halip na apat na Mistrals at 6 Grens, maaari kaming makakuha ng 2 Grens. Ang isang pagkakamali sa pagtatasa ng kahalagahan ng pag-localize ng mga planta ng kapangyarihan ng hukbong-dagat sa Russia ay humantong sa ang katunayan na sa pamamagitan ng 2020 sa halip na ang nakaplanong 14 na frigates, ang mga fleet ay makakatanggap ng kaunti pa sa isang ikatlo, ibig sabihin. limang lamang, at pagkatapos ay sa kondisyon na ang "Polyment-Redut" sa pamamagitan ng ilang himala ay maiisip. Ang programa para sa pagtatayo ng mga corvettes, kahit na ang komisyon ng apat na mga patrol ship ng proyekto 22160, na isusulat din namin sa mga corvettes, ay makukumpleto ng 46%, habang ang mga problema sa pagtatanggol sa hangin ng Redoubt ay susundan ng 11 mga barko mula sa 16, at mga problema sa planta ng kuryente - lahat ng 16. Ngunit ang pagtatayo ng 9 na "Buyans" alinsunod sa plano at isang dosenang "Karakurt" sa itaas ng plano, malamang, ay pupunta sa iskedyul, maliban kung ang kumpanya na "Pella", na mayroong hindi dati ay nakikibahagi sa pagtatayo ng mga barkong pandigma, at "Higit pa" sa Feodosia, na (dahil sa pagiging bahagi ng isang malayang Ukraine) sa mahabang panahon ay hindi seryosong nakikibahagi sa pagtatayo ng militar.
Sa pangkalahatan, aminin nating ang programa sa paggawa ng mga barko sa loob ng balangkas ng GPV 2011-2020. ay hindi naganap, at para sa isang beses hindi dahil sa kakulangan ng pondo, ngunit bilang isang resulta ng mga systemic na pagkakamali sa diskarte sa pag-unlad ng Navy, ang samahan ng militar-pang-industriya na kumplikado at kontrol sa gawaing ito ng estado.
At hindi pa ito ang wakas. Sa kabila ng fiasco ng 2011-2020 shipbuilding program, ang bansa ay mayroon pa ring mga 15 taon bago ang mga barko na pinunan ang domestic fleet sa mga taon ng USSR at ang maagang Russian Federation at ngayon ay bumubuo ng gulugod ng Russian Navy, iwanan ang sistema. Ang kinabukasan ng ating fleet ay nakasalalay sa kung ang pamumuno ng bansa, ang Defense Ministry, ang Navy at ang military-industrial complex ay makakagawa ng tamang konklusyon batay sa mga resulta ng GPV 2011-2020, at kung mayroon silang sapat lakas upang baligtarin ang kasalukuyang sitwasyon.
May oras pa. Ngunit kakaunti lamang ang natitira.
Salamat sa atensyon!
