Sa mga taon pagkatapos ng digmaan, ang Soviet Union ay nagpatuloy na pagbutihin ang mga paraan ng paglaban sa kaaway ng hangin. Bago ang malawakang pag-aampon ng mga anti-aircraft missile system, ang gawaing ito ay itinalaga sa fighter sasakyang panghimpapawid, anti-sasakyang machine-gun at pag-install ng artilerya.
Sa panahon ng giyera, ang malaking-kalibre 12, 7-mm machine gun DShK, nilikha ni V. A. Degtyarev at binago ng G. S. Ang Shpagin, ay ang pangunahing anti-sasakyang panghimpapawid na paraan ng pagprotekta sa mga tropa sa martsa. Ang DShK, na naka-mount sa isang tripod sa likuran ng isang trak, na gumagalaw bilang bahagi ng isang komboy, ay naging posible upang mabisa ang pakikitungo sa mababang sasakyang panghimpapawid na kaaway.
Malawakang kalibre ng mga baril ng makina ang malawakang ginamit sa pasilidad ng pagtatanggol ng hangin at para sa pagtatanggol ng mga tren. Bilang karagdagang mga sandatang laban sa sasakyang panghimpapawid, naka-install ang mga ito sa mabibigat na tanke at mga self-driven na baril. Ang DShK ay naging isang malakas na paraan ng pakikipaglaban sa sasakyang panghimpapawid ng kaaway. Nagtataglay ng matalim na pagtagos ng baluti, makabuluhang nalampasan nito ang ZPU ng 7, 62 mm caliber sa mga tuntunin ng saklaw at taas ng mabisang sunog. Salamat sa mga positibong katangian ng mga DShK machine gun, ang kanilang bilang sa hukbo sa mga taon ng giyera ay patuloy na lumalaki. Sa panahon ng giyera, humigit-kumulang na 2,500 mga sasakyang panghimpapawid ng kaaway ang pinagbabaril ng mga kontra-sasakyang panghimpapawid na baril ng mga puwersang pang-lupa.
Sa pagtatapos ng Great Patriotic War K. I. Sokolov at A. K. Isinagawa ni Korov ang isang makabuluhang paggawa ng makabago ng DShK. Ang mekanismo ng suplay ng kuryente ay napabuti, ang kakayahang gumawa ng pagmamanupaktura ay nadagdagan, ang mount mount ng bariles ay binago, isang bilang ng mga hakbang ang kinuha upang madagdagan ang kakayahang mabuhay at pagiging maaasahan sa pagpapatakbo. Noong 1946, sa ilalim ng tatak na DShKM, ang machine gun ay inilagay sa serbisyo.
DShKM
Panlabas, ang modernisadong machine gun ay nagkakaiba hindi lamang sa iba't ibang anyo ng muzzle preno, na ang disenyo nito ay binago sa DShK, ngunit din sa silweta ng takip ng tatanggap, kung saan ang mekanismo ng drum ay natapos - pinalitan ito ng isang tatanggap na may dalawahang way supply. Ginawang posible ng bagong mekanismo ng kuryente na magamit ang machine gun sa kambal at quad mount.
Pag-install ng Quadruple DShKM ng produksyon ng Czechoslovak, ginamit ng mga Cubano sa laban sa Playa Giron
Ang mga machine gun na malalaking kalibre sa bersyon ng DShKMT na idinisenyo para sa pag-install sa mga nakabaluti na sasakyan ay ginamit bilang mga baril laban sa sasakyang panghimpapawid sa halos lahat ng mga uri ng medium-post na Soviet medium at mabibigat na tanke.
Ang mga DShKM machine gun ay matagal nang naglilingkod, ngayon ay praktikal na silang pinatalsik mula sa hukbo ng Russia ng mas maraming mga modernong modelo.
Ang huling kaso ng paggamit ng pagpapamuok ng mga machine gun na ito ng mga yunit ng Russia ay nabanggit sa panahon ng "kontra-teroristang operasyon" sa North Caucasus, kung saan ginamit sila upang magpaputok sa mga target sa lupa.
Noong 1972, ang mabibigat na machine gun na NSV-12, 7 "Cliff" na dinisenyo ni G. I. Nikitin, Yu. M. Sokolov at V. I. Volkov ay pinagtibay, sa isang hindi universal na tripod machine na 6T7 na dinisenyo ni L. Stepanov at K. A. Baryshev. Ang rate ng apoy ng machine gun ay 700-800 rds / min, at ang praktikal na rate ng sunog ay 80-100 rds / min.
Ang dami ng machine gun na may makina ay 41 kg lamang, ngunit, hindi tulad ng DShK, sa unibersal na makina ng Kolesnikov, na mayroong higit sa dalawang beses na masa sa makina, imposibleng sunugin ang mga target sa hangin mula rito..
Para sa kadahilanang ito, ang Main Missile at Artillery Directorate ay nagpalabas sa KBP enterprise ng isang gawain upang bumuo ng isang ilaw na pag-install ng anti-sasakyang panghimpapawid para sa isang 12.7 mm machine gun.
Ang pag-install ay dapat na binuo sa dalawang bersyon: 6U5 para sa DShK / DShKM machine gun (machine gun ng modelong ito na magagamit sa maraming dami sa mga reserba ng pagpapakilos) at 6U6 para sa bagong NSV-12, 7 machine gun.
Si R. Ya. Si Purzen ay hinirang na punong taga-disenyo ng mga pag-install. Ang mga pagsubok sa larangan at militar ay nagsimula noong 1971. Ang napatunayan na batayan at kasunod na mga pagsubok sa militar ng mga pag-install ng machine-gun na kontra-sasakyang panghimpapawid ay nakumpirma ang kanilang mataas na mga katangian ng labanan at pagpapatakbo.
Alinsunod sa desisyon ng komisyon, noong 1973, ang unit lamang ng 6U6 ang pumasok sa serbisyo sa Soviet Army sa ilalim ng pangalang: "Universal machine na dinisenyo ni R. Ya. Purzen para sa NSV machine gun."
Machine gun NSV-12, 7 sa U6U universal machine
Ang karwahe sa pag-install ay ang magaan sa lahat ng mga modernong katulad na disenyo. Ang bigat nito ay 55 kg, at ang bigat ng pag-install gamit ang isang machine gun at isang kartutso kahon para sa 70 pag-ikot ay hindi hihigit sa 92.5 kg. Upang matiyak ang isang minimum na timbang, ang mga bahagi na hinangin ng die, na kung saan ang pangunahing pag-install ay binubuo, ay gawa sa bakal na sheet na may kapal na 0.8 mm lamang. Sa kasong ito, ang kinakailangang lakas ng mga bahagi ay nakamit gamit ang paggamot sa init.
Ang kakaibang katangian ng karwahe ng baril ay tulad ng ang baril ay maaaring magpaputok sa mga target sa lupa mula sa isang madaling kapitan ng posisyon, habang ang upuan sa likod ay ginagamit bilang isang pamamahinga sa balikat. Upang mapabuti ang kawastuhan ng pagbaril sa mga target sa lupa, ang isang pinong reducer na nagpuntirya ay ipinakilala sa patayong mekanismo ng patnubay. Para sa pagpapaputok sa mga target sa lupa, ang pag-install ng 6U6 ay nilagyan ng isang paningin sa salamin sa mata na PU. Ang mga target ng hangin ay na-hit sa VK-4 collimator sight.
Ang unibersal na kontra-sasakyang panghimpapawid na baril na may NSV-12, 7 machine gun ngayon ay walang mga analogue sa mga tuntunin ng timbang at laki ng mga katangian, mayroon itong mahusay na data ng serbisyo at pagpapatakbo. Ginagawa nitong posible na gamitin ito ng mga maliliit na mobile unit na may disassembled na dala.
Ang NSVT-12, 7 machine gun ay matatag na pumalit bilang isang anti-sasakyang panghimpapawid na baril sa mga tore ng pangunahing tanke ng Soviet at Russian na T-64, T-72, T-80, T-90 at mga self-propelled artillery mount.
[/gitna]
NSVT
Ang NSVT ay naka-mount sa isang yunit na nagbibigay ng pagpapaputok sa mga target sa lupa at hangin sa mga patayong anggulo ng patnubay mula -5 hanggang + 75 °. Para sa pagpapaputok sa mga target sa hangin, ginagamit ang paningin ng collector ng K10-T, sa mga target sa lupa - isang mekanikal. Ang bersyon ng tanke ng machine gun ay nilagyan ng electric trigger.
Sa kurso ng iba't ibang mga lokal na salungatan, ang NSVT na anti-sasakyang panghimpapawid na baril ay karaniwang ginagamit para sa pagpapaputok sa mga target sa lupa. Pinapayagan ka ng malaking anggulo ng patayong patayo na sunog sa itaas na palapag ng mga gusali sa panahon ng operasyon ng militar sa lungsod.
Noong 1949, ang 14.5 mm na Vladimirov na mabibigat na baril ng makina sa Kharykin na may gulong machine ay pinagtibay para sa serbisyo (sa ilalim ng pagtatalaga na PKP - ang Vladimirov mabigat na baril ng impanteriyang pambato).
Gumamit ito ng isang kartutso na ginamit dati sa mga anti-tank rifle. Ang bigat ng bala 60-64 g, bilis ng mutso - mula 976 hanggang 1005 m / s. Ang lakas ng buslot ng KPV ay umabot sa 31 kJ (para sa paghahambing: para sa isang 12.7 mm DShK machine gun - 18 kJ lamang, para sa isang 20 mm ShVAK na baril ng sasakyang panghimpapawid - mga 28 kJ). Saklaw ng paningin - 2000 metro. Matagumpay na pinagsama ng KPV ang rate ng apoy ng isang mabibigat na machine gun na may nakasuot na armor ng isang anti-tank rifle.
Ang isang mabisang bala para sa pagpindot sa mga target ng hangin na may proteksyon ng baluti sa distansya hanggang sa 1000-2000 m ay 14.5 mm na mga cartridge na may isang nakasuot na bala na nag-uudyok na bala B-32 na may bigat na 64 g. Ang bala na ito ay tumagos sa baluti na 20 mm na makapal sa anggulo ng 20 ° mula sa ang normal sa layo na 300 m at pinapaso ang aviation fuel na matatagpuan sa likod ng baluti.
Upang talunin ang mga protektadong air target, pati na rin para sa pag-zero at pag-aayos ng sunog sa distansya ng hanggang sa 1000-2000 m, 14.5 mm na mga cartridge na may isang armor-piercing incendiary tracer bullet BZT na may timbang na 59.4 g ang ginagamit (index GRAU 57-BZ T- 561 at 57 -BZ T-561 s). Ang bala ay may takip na may isang pinindot na tracer compound, na nag-iiwan ng isang maliwanag na landas na nakikita sa isang malaking distansya.
Ang epekto ng armor-piercing ay medyo nabawasan kumpara sa B-32 na bala. Sa layo na 100 m, ang bala ng BZT ay tumagos sa 20 mm na makapal na nakasuot na nakalagay sa isang anggulo ng 20 ° sa normal.
Upang labanan ang mga pinoprotektahang target, maaari ring magamit ang 14.5 mm na mga kartutso na may isang nakasuot na bala na nagsusunog ng bala na BS-41 na may timbang na 66 g. Sa distansya na 350 m, ang bala na ito ay tumagos sa nakasuot na 30 mm na makapal, na matatagpuan sa isang anggulo ng 20 ° sa normal.
Ang resulta ng pagpindot sa isang 14.5-mm na nakakakita-incendiary na bala sa isang sheet ng duralumin
Ang karga ng bala ng pag-install ay maaari ring isama ang 14.5 mm na mga kartutso na may isang nakasuot na nakasuot na sandata na tracer na bala na BST na may timbang na 68.5 g, na may isang instant na nakakaganyak na bala na MDZ na may bigat na 60 g, na may isang sighting-incendiary na bala ZP.
Noong 1949, kahanay ng impanterya, ang mga pag-install na laban sa sasakyang panghimpapawid ay pinagtibay: isang solong-larong ZPU-1, isang kambal na ZPU-2, isang quad na ZPU-4.
Ang ZPU-1 ay binuo ng mga taga-disenyo na E. D. Vodopyanov at E. K. Rachinsky. Ang baril ng makina laban sa sasakyang panghimpapawid ZPU-1 ay binubuo ng isang 14.5 mm KPV machine gun, isang light gun carriage, isang wheel drive at mga pasyalan.
ZPU-1
Ang karwahe ay nagbibigay ng pabilog na apoy na may mga anggulo ng taas mula sa –8 hanggang + 88 °. Sa itaas na makina ng karwahe ng baril mayroong isang upuan kung saan inilalagay ang baril habang nagpapaputok. Ang mas mababang karwahe ng karwahe ay nilagyan ng isang drive ng gulong, na nagpapahintulot sa pag-install na mahila ng mga magaan na sasakyan ng hukbo. Kapag inililipat ang pag-install mula sa paglalakbay sa posisyon ng labanan, ang mga gulong ng paglalakbay ng gulong ay ginawang isang pahalang na posisyon. Ang lumaban na tauhan ng 5 katao ay inililipat ang pag-install mula sa posisyon ng paglalakbay patungo sa labanan isa sa 12-13 segundo.
Ang mga mekanismo ng pag-aangat at pag-ikot ng karwahe ay nagbibigay ng patnubay ng sandata sa pahalang na eroplano sa bilis na 56 deg / s, sa patayong eroplano, ang patnubay ay isinasagawa sa bilis na 35 deg / s. Pinapayagan kang sunugin ang mga target sa hangin na lumilipad sa bilis na hanggang 200 m / s.
Para sa transportasyon ng ZPU-1 sa magaspang na lupain at sa mabundok na kondisyon, maaari itong disassembled sa magkakahiwalay na mga bahagi at dalhin (o dalhin) sa mga pack na may bigat na 80 kg.
Ang mga cartridge ay pinakain mula sa isang metal link strip na inilagay sa isang kahon na kartutso na may kapasidad na 150 mga kartutso. Ang isang paningin ng collimator na anti-sasakyang panghimpapawid ay ginagamit bilang mga aparatong nakakakita sa ZPU-1.
Kasabay ng nag-iisang anti-sasakyang panghimpapawid na baril na ZPU-1, isang kambal na anti-sasakyang panghimpapawid na baril ay dinisenyo. Ang mga taga-disenyo na sina S. V. Vladimirov at G. P. Markov ay lumahok sa paglikha nito. Ang pag-install ay pinagtibay ng Soviet Army noong 1949.
ZPU-2
Ang ZPU-2 ay pumasok sa serbisyo na may mga yunit ng anti-sasakyang panghimpapawid na motorized rifle at tank regiment ng Soviet Army. Ang isang makabuluhang bilang ng mga yunit ng ganitong uri ay na-export sa maraming mga bansa sa mundo sa pamamagitan ng mga banyagang pang-ekonomiyang mga channel.
Ang ZPU-2 ay binubuo ng dalawang 14.5 mm KPV machine gun, isang mas mababang karwahe ng baril na may tatlong lift, isang umiikot na platform, isang itaas na karwahe ng baril (na may mga mekanismo ng patnubay, duyan ng mga braket at mga kahon ng bala, pati na rin ang mga upuan ng gunner), isang duyan, nakikita mga aparato at paglalakbay sa gulong …
Para sa pagpapaputok, ang pag-install ay tinanggal mula sa wheel drive at na-install sa lupa. Ang pagsasalin nito mula sa posisyon ng paglalakbay sa posisyon ng labanan ay isinasagawa sa loob ng 18-20 segundo. Bagaman ang dami ng pag-install na may isang drive ng gulong at mga kartutso ay umabot sa 1000 kg, maaari itong ilipat sa maikling distansya ng mga puwersa ng pagkalkula.
Pinapayagan ng mga mekanismo ng paggabay para sa isang pabilog na apoy na may mga anggulo ng taas mula –7 hanggang + 90 °. Ang bilis ng pag-target ng sandata sa pahalang na eroplano ay 48 deg / s, ang pag-target sa patayong eroplano ay isinasagawa sa bilis na 31 deg / s. Ang maximum na bilis ng target na ma-fired ay 200 m / s.
Upang madagdagan ang taktikal na kadaliang kumilos ng mga sub-unit ng machine-gun na kontra-sasakyang panghimpapawid at magbigay ng depensa ng hangin para sa mga yunit ng motorized rifle sa martsa noong huling bahagi ng 1940s, isang bersyon ng ZPU-2 ang idinisenyo upang mailagay sa mga armored personel na carrier. Mayroon siyang itinalagang ZPTU-2.
Noong 1947, ang bureau ng disenyo ng Gorky Automobile Plant ay bumuo ng isang anti-sasakyang panghimpapawid na pag-install BTR-40 A, na binubuo ng isang light two-axle armored personnel carrier BTR-40 at isang anti-aircraft machine gun na ZPTU-2, na matatagpuan sa tropa kompartimento ng armored tauhan carrier.
ZSU BTR-40A
Ang pag-install ng BTR-40 ay isinilbi noong 1951 at ginawang masa sa Gorky Automobile Plant.
Noong 1952, isang baril laban sa sasakyang panghimpapawid ay inilagay sa produksyon, nilikha batay sa isang three-axle armored personel na carrier BTR-152 na may pagkakalagay ng kambal na 14.5 mm ZPTU-2 na pag-install dito.
Ang quadruple ZPU-4 ay naging pinakamakapangyarihang anti-aircraft machine gun na binuo sa USSR. Ito ay nilikha sa isang mapagkumpitensyang batayan ng maraming mga koponan sa disenyo. Ipinakita ng mga pagsubok na ang pinakamahusay ay ang pag-install ng disenyo ng I. S. Leshchinsky. Ang pag-install ng ZPU-4 ay pinagtibay ng Soviet Army noong 1949.
ZPU-4
Upang matiyak ang kinakailangang katatagan ng pag-install sa panahon ng pagpapaputok, may mga screw jacks kung saan ibinababa ang pag-install kapag inilipat ito mula sa posisyon ng paglalakbay sa posisyon ng labanan. Ang isang pagkalkula ng 6 na tao ang gumaganap ng operasyon na ito sa 70-80 segundo. Kung kinakailangan, ang pagbaril mula sa pag-install ay maaaring isagawa mula sa mga gulong.
Ang maximum na rate ng sunog ay 2200 rds / min. Ang apektadong lugar ay ibinibigay sa isang saklaw ng 2000 m, sa taas - 1500 m Sa kampanya, ang pag-install ay hinila ng mga ilaw na sasakyan ng hukbo. Ang suspensyon ng mga gulong ay nagbibigay-daan sa paggalaw sa mataas na bilis. Ang kakayahang ilipat ang pag-install ng mga puwersa ng pagkalkula ay mahirap dahil sa medyo malaking timbang ng pag-install - 2.1 tonelada.
Upang makontrol ang sunog sa ZPU-4, ginagamit ang isang awtomatikong anti-sasakyang panghimpapawid na uri ng konstruksyon na APO-14, 5, na mayroong mekanismo ng pagkalkula na isinasaalang-alang ang bilis ng target, kurso sa target at anggulo ng dive. Ginawang posible upang mabisang gamitin ang ZPU-4 upang sirain ang mga target sa hangin na lumilipad sa bilis na hanggang 300 m / s.
Sa pamamagitan ng mga banyagang kanal na pang-ekonomiya, na-export ito sa maraming mga bansa sa mundo, at sa PRC at DPRK ay ginawa ito sa ilalim ng lisensya. Ang pag-install na ito ay ginagamit pa rin ngayon hindi lamang sa military air defense system ng isang bilang ng mga bansa, ngunit din bilang isang malakas na paraan ng pag-akit ng mga target sa lupa.
Noong 1950, isang utos ang inilabas para sa pagpapaunlad ng isang kambal na yunit para sa mga puwersang nasa hangin. Nang mailagay sa serbisyo noong 1954, nakatanggap ito ng pangalang "14, 5-mm na anti-sasakyang panghimpapawid na baril na ZU-2". Ang pag-install ay maaaring disassembled sa mga pack ng magaan na timbang. Nagbigay ito ng mas mataas na bilis ng gabay ng azimuth.
ZU-2 sa museo na "Vladivostok Fortress", larawan ng may-akda
E. K. Rachinsky, B. Vodopyanov at V. M. Gredmisiavsky, na dating lumikha ng ZPU-1. Ang disenyo ng ZU-2 ay sa maraming mga aspeto na katulad sa disenyo ng ZPU-1 at binubuo ng dalawang 14.5 mm KPV machine gun, isang gun carriage at mga sighting device.
Hindi tulad ng ZPU-1, isang karagdagang upuan sa kanan para sa pagpuntirya at kanan at kaliwang mga frame para sa mga kahon ng bala ay naka-mount sa itaas na makina ng karwahe. Ang mas mababang karwahe ng karwahe ay may di-matanggal na paglalakbay sa gulong. Sa pamamagitan ng pagpapagaan ng disenyo ng paglalakbay sa gulong, posible na bawasan ang bigat ng pag-install sa 650 kg kumpara sa 1000 kg para sa ZPU-2. Dinagdagan din nito ang katatagan ng pag-install kapag nagpaputok. Sa larangan ng digmaan, ang pag-install ay inililipat ng mga tauhan, at para sa transportasyon sa mga mabundok na kondisyon maaari itong i-disassemble sa mga bahagi na tumimbang ng hindi hihigit sa 80 kg bawat isa.
Gayunpaman, ang pagdadala ng ZPU-1 at ZU-2, hindi man sabihing ang ZPU-4 sa isang apat na gulong na karo sa isang kakahuyan na mabundok na lugar, ay nagtamo ng matitinding paghihirap. Samakatuwid, noong 1953, napagpasyahan na lumikha ng isang espesyal na maliit na sukat ng pag-install sa pagmimina sa ilalim ng 14.5 mm KPV machine gun, na disassemble sa mga bahagi, dala ng isang sundalo.
Noong 1954, ang mga taga-disenyo ng R. K. Raginsky at R. Ya. Bumuo si Purzen ng isang proyekto ng isang 14.5-mm na solong anti-sasakyang panghimpapawid na pag-install ng ZGU-1. Ang bigat ng ZGU-1 ay hindi hihigit sa 200 kg. Matagumpay na naipasa ng pag-install ang mga pagsubok sa bukid noong 1956, ngunit hindi nakapasok sa mass production.
ZGU-1
Naalala siya noong huling bahagi ng 60s, nang may agarang pangangailangan para sa gayong sandata sa Vietnam. Ang mga kasama sa Vietnam ay bumaling sa pamumuno ng USSR na may kahilingan na ibigay sa kanila, bukod sa iba pang mga uri ng sandata, na may isang ilaw na kontra-sasakyang panghimpapawid na baril na may kakayahang mabisang labanan ang mga sasakyang panghimpapawid ng Amerikano sa isang giyera gerilya sa gubat.
Ang ZGU-1 ay angkop na angkop para sa mga hangaring ito. Agad itong binago para sa bersyon ng tank ng Vladimirov KPVT machine gun (ang bersyon ng KPV, kung saan dinisenyo ang ZGU-1, ay hindi na ipinagpatuloy ng panahong iyon) at inilagay sa produksyon ng masa noong 1967. Ang mga unang pangkat ng mga yunit ay eksklusibong inilaan para sa pag-export sa Vietnam.
Ang disenyo ng ZGU-1 ay nakikilala sa pamamagitan ng mababang masa nito, na sa posisyon ng pagpapaputok, kasama ang kahon ng kartutso at 70 kartutso, ay 220 kg, habang ang mabilis na disass Assembly (sa loob ng 4 na minuto) sa mga bahagi na may maximum na bigat ng bawat isa sa hindi hihigit sa 40 kg ang natiyak.
Bagaman ang papel na ginagampanan ng rifle na kalibre ng anti-sasakyang panghimpapawid na baril ng makina sa panahon ng post-war ay nabawasan kapag nagkakaroon ng mga bagong modelo na naka-install sa mga tool sa machine at turrets, tinukoy ng mga kundisyong teknikal ang posibilidad ng sunog laban sa sasakyang panghimpapawid.
Kaagad pagkatapos ng digmaan, ang SG-43 mabigat na machine gun ay na-moderno. Ang pinabuting bersyon ng SGM sa isang bagong naaayos na tripod machine na may kakayahang magsagawa ng sunog laban sa sasakyang panghimpapawid ay makabuluhang nagaanam.
Sa carrier ng armored personnel at sa BRDM, ang bersyon ng SGBM ay na-install sa pag-install ng pivot
Noong 1961, isang solong PK machine gun, na binuo ni M. T. Kalashnikov. Ang mga bersyon ng kuda na ito ng PKS ay may kakayahang magsagawa ng sunog laban sa sasakyang panghimpapawid. Para sa pagpapaputok sa mga target sa hangin, ang machine ay may isang espesyal na bar.
Ang PKS machine gun, na may night sight, ay nakaposisyon para sa sunog laban sa sasakyang panghimpapawid
Ang bersyon ng armored vehicle sa pivot mount ay nakatanggap ng pagtatalaga na PKB.
Ginamit ang PKB sa mga nakabaluti na sasakyan na may bukas na disenyo na walang umiikot na toresilya (BTR-40, BTR-152, BRDM-1, BTR-50), pati na rin sa mga maagang bersyon ng BTR-60 - BTR-60P at BTR-60PA.
Hindi pa matagal na ang nakalilipas, may mga ulat tungkol sa paglikha ng isang tangke ng T-90SM para sa pagbabago, sa halip na ang karaniwang NSVT anti-sasakyang panghimpapawid na baril, lumitaw ang isang de-koryenteng machine gun ng 7.62 mm na kalibre.
T-90SM
Malinaw na, ang bisa ng tulad ng isang "kontra-sasakyang panghimpapawid" na rifle-caliber machine gun bilang isang sistema ng pagtatanggol ng hangin ay magiging napakababa, at ang sandatang ito ay mas malamang na inilaan upang talunin ang mapanganib na lakas-tao.
Sa kabila ng pagpapabuti ng naturang high-tech na paraan ng pagharap sa mga low-flying air target bilang MANPADS, hindi nila tuluyang naalis ang mga anti-sasakyang panghimpapawid na machine-gun mula sa arsenal ng pagtatanggol ng hangin ng mga puwersang pang-lupa. Lalo na ang demand ng ZPU sa mga lokal na salungatan, kung saan matagumpay silang ginamit upang talunin ang iba't ibang mga target - kapwa hangin at lupa. Ang kanilang pangunahing bentahe ay ang kagalingan sa maraming bagay, pagiging simple, kadalian ng paggamit at pagpapanatili.
