Ang matagumpay na mga pagsubok noong Oktubre 6 ng pinakabagong hypersonic anti-ship missile system na "Zircon" ay naging, sa katunayan, ang unang pagpapalabas ng publiko ng isang panimulang bagong modelo ng mga domestic armas.
Sa kabila ng katotohanang dati na ang paglikha ng "Zircon" ay hindi lamang hindi nakatago, ngunit opisyal din na idineklara (kasama ang unang persona ng estado), marami sa Russian Federation at sa ibang bansa ang isinasaalang-alang ang mga pahayag na ito na "advertising" at technically unrealistic.
Sa ulat ng Chief of the General Staff, General ng Army Gerasimov, sa Pangulo ng bansa (sa kanyang kaarawan), sa kauna-unahang pagkakataon, ang tunay na mga numero at mga parameter ng pagsubok ay pinatunog. Sa kabila ng katotohanang ang pamamaril ay natupad malayo sa maximum na saklaw, ang mga figure na ito ay naalog ang mga pundasyon ng mga taktika ng hukbong-dagat, art ng pagpapatakbo at diskarte ng giyera sa seaside theatre ng mga operasyon.
Sa parehong oras, kinakailangan upang maunawaan nang maunawa (ang karanasan sa pagbuo ng mga nakaraang anti-ship missile, lalo na ang Granit, Vulcan at Meteorite, malinaw na nagsasalita tungkol dito) na mayroon pa ring trabaho at trabaho hanggang sa matagumpay na tapusin, at ito ay lubos malamang na hindi ito magkasya sa 10 idineklarang mga pagsubok at pagtanggap sa serbisyo sa 2022.
Sa kabila ng napakalaking tagumpay, ang tagumpay ng mga developer sa mga pagsubok noong Oktubre 6, ang pagbuo ng tulad ng isang super-kumplikadong teknikal na sistema bilang isang hypersonic anti-ship missile system ay mangangailangan ng maraming oras, mga mapagkukunan, nerbiyos (ang katunayan na hindi lahat ay makukuha nang sabay-sabay ay hindi maiiwasan at normal sa ganitong kaso).
Sa parehong oras, ang ilang mga konklusyon ay maaaring makuha ngayon.
Ang pahayag ng pinuno ng pagtatanggol sa hangin ng mga puwersa sa lupa tungkol sa pagkawasak ng Antey air defense missile system ng isang "hypersonic target" na ipinasa na halos hindi napansin sa panahon ng Army-2020 forum. Sa kabila ng katotohanang ang target na uri ay hindi pinangalanan, tulad ng sinasabi nila, ang mga pagpipilian nito ay napakakaunti. At ito ay, syempre, walang mas kaunting tagumpay kaysa sa mga pagsubok kahapon ng "Zircon".
Ang katotohanang ang mga target na hypersonic (missile) ay maaaring pagbaril ng mga taktikal na sistema ng pagtatanggol ng hangin ay nakumpirma nang kasanayan. Na may isang makabuluhang paglilinaw: ang domestic domestic defense system, kung saan ang malaking potensyal ng missile defense system ay orihinal na inilatag, at ang air defense missile system na binuo ng Novator design bureau.
Para sa tinaguriang mga kasosyo, ang mga bagay ay mas malala. At ang pangunahing problema dito ay ang maliit na sukat ng cell ng mga patayong unit ng paglunsad (VLT), na hindi nagbibigay para sa paglalagay ng mga missile interceptors na may kinakailangang mga parameter para sa maaasahang pagkawasak ng mga target na hypersonic.
Posible bang talunin ang "Zircon" SAM SM-6 "pamantayan" SAM "Aegis" mga barko ng US Navy? Oo, posible, ngunit may napakababang posibilidad at mahusay na paghihigpit sa parameter (at, nang naaayon, ang kakayahang masakop ang iba pang mga barko ng order, lalo na ang mga carrier ng sasakyang panghimpapawid). Ito ay para sa isang solong anti-ship missile, ngunit halata na na ang Zircon salvo ay may kumpiyansa na makalusot sa anumang sistema ng pagtatanggol ng hangin ng pangkat ng carrier ng sasakyang panghimpapawid ng US Navy. Sa maikli at katamtamang term, ang Zircon ay wala lamang kalaban na mapagkakatiwalaan na maharang ito.
Gayunpaman, ang lahat ay mas kumplikado.
Una Ang kadahilanan ng electronic warfare (EW) ay nananatiling matindi, lalo na isinasaalang-alang ang malawak na pamamahagi ng fired traps (mga aktibong istasyon ng EW) sa ibang bansa. Nauugnay na tandaan na ang mga naturang pondo, sa kabila ng matinding pangangailangan para sa kanila, ay hindi magagamit sa Russian Navy. Ang mga inisyatibong industriya ay hindi pinukaw ang interes ng mga nauugnay na istraktura ng Navy.
Pangalawa … Ang napakataas na bilis ng Zircon ay nagpapataw ng layunin ng pisikal na mga limitasyon sa mga kakayahan ng homing head (GOS) na ito.
Ang pagiging kumplikado ng problema ay pinatunayan ng halimbawa ng pa rin anti-ship missile na Kh-22, na may napakataas na bilis sa altitude ("echelon"), ngunit nang sumisid patungo sa target ay bumaba ang bilis upang mapanatili ang posibilidad ng naghahanap sa siksik na mga layer ng himpapawid sa pamamagitan ng isang pinainit na fairing. Sa lugar na ito, maaaring humanga siya hindi lamang ng Aegis air defense system, kundi pati na rin ng mas matandang Tartars.
Isinasaalang-alang ang napakataas na bilis at lakas na gumagalaw ng Zircon, tila hindi malamang na ang bilis nito ay mabawasan sa mababang mga bilang ng M sa target na lugar; nang naaayon, ang pagpapatakbo ng naghahanap sa ilalim ng mga kondisyon ng pagbuo ng plasma ay hindi maiiwasan, na nagpapataw ng matinding paghihigpit sa mga katangian nito (pangunahin ang saklaw ng pagkuha at swath) …
Pangatlo Ang lahat ng ito ay nagtatakda ng napakataas na mga kinakailangan para sa kawastuhan ng pagtatalaga ng target, mas mahigpit kaysa sa nakaraang mga anti-ship missile ng Navy. Sa parehong oras, kinakailangan upang maunawaan nang maunawaan na ang mga isyu sa pagtatalaga ng target ay palaging isang problema para sa Russian Navy (at USSR) at hindi palaging matagumpay na nalutas.
Ito ay nasa taktikal na antas.
Gayunpaman, mayroon ding isang pagpapatakbo.
Ang halatang reaksyon ng kaaway sa "Zircon" ay upang maibukod ang pag-angat ng kanilang mahalagang mga target sa mga tagadala nito sa saklaw ng mga missile na laban sa barko. At dito marami siyang opportunity. Ang pangunahing kadahilanan ay isang malakas na sangkap ng paglipad, kasama ang. flight na nakabatay sa carrier. Yung. Ang "Zircon" ay hindi "inilibing ang carrier ng sasakyang panghimpapawid" (dahil ang isang bilang ng aming mga outlet ng media ay nagsimulang magsulat nang masaya), mahigpit nitong pinapataas ang halaga at kahalagahan nito para sa aming mga kalaban - bilang isang paraan ng pagpapanatili ng distansya at kontrol sa sitwasyon upang sirain ang carrier ng "Zircon" (parehong ibabaw at submarine) sa isang ligtas na distansya para sa iyong sarili.
At narito ang tanong: ano ang tungkol sa aming aviation ng naval? At talagang dinurog ito.
Ang naval missile carrier (MRA) ay ganap na nawasak, ang mga huling labi nito bilang bahagi ng long-range aviation (DA) ay halos hindi nakikibahagi sa mga isyu ng trabaho bilang bahagi ng interspecific na pagpapangkat sa Navy laban sa mga pagbubuo ng barko ng kaaway.
Mayroong ilang dosenang Tu-22M3 na natitira, hindi sila bahagi ng naval aviation, ang kanilang mga tauhan ay hindi gumagana ang mga misyon ng hukbong-dagat, wala silang mga modernong armas ng misil para sa mga welga laban sa mga target sa ibabaw (Onyx). Para sa mga gawain sa hukbong-dagat, ang mga machine de facto na ito ay hindi mayroon.
Ang na-advertise na Kh-32 ay hindi gawa ng masa, mayroon itong maraming nakamamatay na mga bahid, at sa pagkakaroon ng mga missile ng Onyx at Zircon, walang katuturan ang pagkakaroon nito.
Narito lamang ang "Onyx" sa paglipad din.
Sa kabila ng pagkakaroon ng natitirang missile na ito at ang bersyon ng paglipad nito sa Indian Navy ("Brahmos"), ang "aviation ng navy" ay nagparehistro "lamang ng mga light miss-ship missile na may isang maikling saklaw at isang warhead tulad ng Kh-35 at Kh-31.
Ang karanasan sa Soviet ay ganap na nakalimutan: sa kabila ng maraming bilang ng mga tauhan ng barko ng USSR Navy, ang kabuuang salvo ng MRA at DA ay humigit-kumulang na 2 beses na mas mataas kaysa sa kabuuang salvo ng mga tauhan ng barko sa pagpapatakbo ng mga anti-ship missile (ASM ON). Sa pagtatapos ng dekada 80 ng huling siglo (ang rurok ng lakas ng Navy), ang mga bilang na ito ay humigit-kumulang 1300 mga anti-ship missile na ON mula sa mga carrier ng sasakyang panghimpapawid at 600 mga missile na pang-ship ON mula sa mga carrier ng barko (mga pang-ibabaw na barko at submarino). Ang paglalagay ng 2/3 ng potensyal na welga ng Navy sa mga carrier na may mahusay na kakayahang maneuverability sa pagpapatakbo ay ginawang posible na i-massage ang kapangyarihan ng welga sa pangunahing direksyon. Mula sa "Koleksyon ng Dagat": "Habang nagbibigay ng refueling sa hangin, ang paglilipat mula hilaga sa Pacific Fleet ng MRA division (40-60 Tu-22M) kasama ang hilagang ruta ay tumagal ng 42-45 na oras."
Ang isang hindi sinasadyang umisip ng isang paghahambing sa paglipat sa Tsushima ng skuadron ni Rozhdestvensky.
Ang frigate ng proyekto 22350 at ang APCR ng proyekto 885M ay maaaring maging mahusay ayon sa gusto mo, ngunit hindi sila maaaring lumipad sa hangin, at para sa sasakyang panghimpapawid ng kaaway ang mga ito ay target sa antas ng kinakailangang pagkakasunud-sunod lamang ng mga puwersa upang talunin sila.
Oo, maaari mong mai-load ang 32 Onyx o Zircon sa 885 na proyekto. Ngunit ang isang rehimyento (24 sasakyang panghimpapawid) ng parehong Su-34 ay maaaring mag-angat ng 48 Onyx / Zircons (at 72 sa muling pag-reload na bersyon ng shock para sa isang mas maikling saklaw). Ang palagay na ito ng may-akda ay kinumpirma ng punong taga-disenyo ng Su-34 Martirosov R. G. Ang mataas na kadaliang mapakilos sa pagpapatakbo at mahabang hanay ng Su-34 ay nagpapahirap sa pag-ayos ng air defense ng mga nabuong nabal na pandagat (lalo na kung nakikipag-ugnay ang Su-34 sa nakaw na Su-57).
Ito ay ang kamangmangan ng salik na salik sa pag-unlad ng Zircon na nagdudulot ng isang pakiramdam ng kapaitan at matinding takot para sa tunay na pagiging epektibo ng labanan ng sistemang misil na ito laban sa barko. Ang pangkat ng panghimpapawid, na mahalagang isang pagsisiyasat at kumplikadong welga, ay nagbibigay-daan para sa parehong pagsisiyasat at mataas na katumpakan na pagtatalaga ng target para sa pinakamabisang paggamit ng Zircon. At ang mga eroplano na dapat ang kanilang pangunahing tagapagdala, ang pangunahing nakakaakit na puwersa ng Navy.
Kailangan ba ng mga barko ang mga Zircon? Oo, sila ay magiging lubhang kapaki-pakinabang. Kahit na ang isang limitadong bilang ng mga missile laban sa barko, na random na ipinamamahagi sa mga carrier sa UKSK, ay nagiging isang seryosong problema para sa kaaway. Isang problema na hindi niya maaaring balewalain kapwa sa kapayapaan at sa sitwasyon ng krisis (lalo na isinasaalang-alang ang napaka mabisang pantaktika na pagtanggap ng mga barkong "pagsubaybay sa mga sandata"), at lalo na sa isang giyera.
Ngunit ang priyoridad sa mga tuntunin ng kahusayan ay nananatili pa rin sa sasakyang panghimpapawid.
Sa kabila ng mahusay na tagumpay (ng mga pagsubok), ang pag-unlad ng Zircon ay hindi objectively makukumpleto sa loob ng tinukoy na time frame (2022), at sa sitwasyong ito, tila lubos na ipinapayong dagdagan ang TTZ at ang kontrata ng estado para sa pinabilis na pag-unlad ng ang aviation pagpipilian.
Ang pagkakamali ng hindi pagtanggap ng Onyx anti-ship missile system sa pamamagitan ng paglipad ay hindi dapat ulitin, ang Zircon ay dapat ding maging sandata ng sasakyang panghimpapawid.
