Ang pambansang Japanese na paraan ng pagwasak ng mga tanke ay upang manu-manong magdala ng isang artillery shell at tamaan ang nakasuot dito. "Ang kakulangan ng sandata ay hindi isang dahilan para sa pagkatalo," sabi ni Tenyente Heneral Mutaguchi.
Sa Saipan, nagmartsa ang Hapon sa huling labanan, sinusuportahan ang mga lumpo, na itinaas para sa isang marangal na kamatayan sa labanan, sa ilalim ng mga bisig. 300 bedriddens ang sinaksak muna.
Ang 25-taong-gulang na si Hajime Fuji ay isa sa mga unang dumating upang magpatala sa kamikaze, ngunit hindi inaasahan na natanggap ang selyong "Tinanggihan" dahil sa pagkakaroon ng kanyang pamilya. Pag-uwi, sinabi niya sa asawa ang tungkol sa kalungkutan. Ginawa ito ng matapat bilang gabay sa pagkilos at sa gabing iyon ay sinaksak niya ang kanyang sarili at ang kanyang isang taong gulang na mga anak, sa huli ay bumulong: “Go. Hindi na ako sagabal sa iyo. " Ang kasaysayan ay tahimik tungkol sa kung ano ang nangyari kay Hajime Fuji, ngunit ang utos ng Hapon ay inuri ang kaso upang maiwasan ang maraming mga relapses.
Ang mga piloto ng Hapon na binaril at nasumpungan ang kanilang mga sarili sa tubig ay nagtapon ng mga granada sa mga bangka ng mga tagapagligtas ng Amerika, mayroong isang kaso nang isang sundalong Hapon na nagising matapos ang isang operasyon una sa lahat ay pumatay sa isang doktor na baluktot sa kanya.
Mula nang pagkatalo ng mga Mongol noong ika-13 na siglo, ang mga mananakop ay hindi kailanman nakatuntong sa sagradong lupain ng Japan. At kung ang pagkatalo sa oras na ito ay hindi maiiwasan, ang bansang Hapon ay mamamatay kasama ang bansa nito, na nagiging isang alamat tungkol sa isang maipagmamalaking taong namatay na walang talo.
Ang mga lansangan ng mga lungsod ng Hapon ay napuno ng saya - ang mga islogan na "Ichioku gyokusai" (100 milyong namatay kasama ang isang maluwalhating kamatayan) at "Ichioku Ichigan" (100 milyon, tulad ng isang bala) ay umuyod saanman sa hangin. Pagsapit ng Oktubre 1944, ang gobyerno ng Japan ay naghanda ng isang detalyadong plano sa pagpapakamatay para sa buong bansa, na tinawag na "Sho-Go". Upang maging ganap na matapat at patas, ang maling akda ng dokumentong ito na pinirmahan ng Emperor ay dapat ipakita sa tabi ng alaala sa mga biktima ng pambobomba ng atomic sa Hiroshima.
- iminungkahi ang kumander ng militar ng distrito ng Chubu.
- sinabi ng representante na may pag-asa. pinuno ng punong punong tanggapan ng hukbong-dagat, Admiral Onisi.
Hangin ng kawalan ng pag-asa
Mula sa pananaw ng militar, ang kinahinatnan ng giyera sa Pasipiko ay isang pangwakas na konklusyon noong Hunyo 1942, nang isang Japanese squadron ng 4 na sasakyang panghimpapawid ay namatay sa labas ng Midway Atoll. Pakiramdam ang labis na lasa ng tagumpay, sinimulan ng mga Amerikano na sirain ang defensive Japanese perimeter sa mga Isla ng Pasipiko na may triple na lakas - ang giyera, sa kakilabutan ng pamumuno ng Hapon, ay naging isang matagal na salungatan na may hinuhulaan na wakas. Ang Japan, dahil sa kawalan ng mapagkukunan, ay tiyak na natalo.
Mula sa karaniwang pananaw ng sentido, oras na upang wakasan ang walang katuturang pagpatay. Ngunit imposibleng pigilan ang inilunsad na mekanismo ng giyera - 1943-1944 - ang mga Amerikano ay pamamaraang "gigilin" ang mga yunit ng Hapon. Hindi sila tumayo sa seremonya kasama ang mga nagtangkang labanan - nagmaneho sila ng isang dosenang mga sasakyang pandigma at mga sasakyang panghimpapawid sa baybayin, at ibinuhos sa ulo ng kapus-palad na samurai maraming araw ng walang tigil na ulan.
Ang mga marahas na Amerikanong marino na sumabog sa Kwajalein Atoll ay hindi nakakita ng isang buong buong puno sa isla, at mula sa mga crater ng paninigarilyo, ang hindi sinasadyang nakaligtas na mga sundalong Hapon ay malungkot na tumingin sa kanila - bingi at baliw mula sa dalawang linggo ng baril ng artilerya. Ang dalubhasang British na si Commodore Hopkins, na sakay ng sasakyang pandigma na "North Caroline" sa panahon ng pambobomba sa Kwajalein, ay nagtala ng kamangha-manghang mga pamantayan ng pamumuhay at nutrisyon ng mga marino ng Amerika - sa ilalim ng dagundong ng baril, ang mga marino na walang tungkulin ay kumain ng prutas, juice, soda at kahit ice cream na may sarap.
Ang sitwasyon kung ikaw ay dumudugo ng mga huling patak ng dugo, at ang iyong kalaban ay mahinahon na humihigop ng limonada, karaniwang nangyayari kapag ang isang mag-aaral sa junior high school ay nakikipaglaban sa isang kampeon sa boksing sa paaralan. Upang labanan sa mga naturang kondisyon sa pamamagitan ng maginoo na pamamaraan ay nagiging walang katuturan.
One way flight
Pagsapit ng taglagas ng 1944, nawala ang lahat ng kakayahang labanan ang hukbong Imperial at hukbong-dagat: halos lahat ng mga sasakyang panghimpapawid at sasakyang pandigma ay nahulog sa ilalim, ang pinakamagaling na marino at piloto ay pinatay, sinunggaban ng kaaway ang lahat ng mahahalagang baseng hilaw na materyal, at ginulo ang komunikasyon ng Hapon. Mayroong banta ng pagsakop sa Pilipinas, na ang pagkawala nito ay naging isang sakuna - naiwan ang Japan na walang mga bukirin ng langis!
Sa walang pag-asang pagtatangka na hawakan ang Pilipinas, nagpasya si Admiral Onisi na gamitin ang kanyang huling sandata - ang panatismo ng kanyang mga nasasakupan at ang kanilang pagpayag na isakripisyo ang kanilang buhay alang-alang sa kanilang bansa.
Bilang isang resulta, ang mga Hapon ay ang una sa mundo na lumikha ng isang malayuan na gabay na miss-ship missile. Iba't ibang mga flight algorithm, isang pag-atake sa sobrang mababang altitude o isang manipis na pagsisid sa isang target, mga maneuver na anti-sasakyang panghimpapawid, pakikipag-ugnayan sa isang flight ng pangkat, tumpak na pagpipilian ng target … ang pinakamahusay na sistema ng kontrol ay isang buhay na tao. Tunay na "makitid na mga bomba"!
Noong Oktubre 21, 1944, ang unang eroplano ng kamikaze ay bumagsak sa superstructure ng cruiser Australia. Ang pag-atake ay hindi ganap na matagumpay - ang bomba ay hindi sumabog, gayunpaman, 30 katao ng koponan, kasama ang kumander, ang napatay. Pagkalipas ng 4 na araw, muling sinugod ng cruiser ng Australia ang pagpapakamatay, at pagkatapos ay umalis ang barko sa battle zone. Bumalik pagkatapos ng pag-aayos, muli siyang na-atake ng kamikaze - sa kabuuan hanggang sa natapos ang giyera, ang punong barko ng fleet ng Australia ay nakatanggap ng anim na "mga makitid na bomba", ngunit hindi nalubog.
Ang pagpapakamatay sa ramming sa mga desperadong sitwasyon ay isinasagawa ng mga piloto ng lahat ng mga masasayang partido nang walang pagbubukod. Ayon sa hindi kumpletong data, ang mga piloto ng Sobyet sa panahon ng Great Patriotic War na gumawa ng halos 500 air rams, naaalala ng lahat ang gawa ni Captain Gastello. Ayon sa maraming mga nakasaksi, sinubukan ni Hauptmann Steen na siksikan ang cruiser na Kirov sa kanyang nasusunog na mga Junkers sa panahon ng pagsalakay sa Kronstadt noong Setyembre 23, 1941. May mga dokumentaryong kuha na nagpapakita ng nasirang bombero ng Aichi D3A na bumagsak sa superstructure ng Hornet sasakyang panghimpapawid (Labanan ng Santa Cruz Island, 1942).
Ngunit sa Japan lamang, sa pagtatapos ng giyera, ang prosesong ito ay naayos sa isang pang-industriya na sukat. Ang mga pag-atake sa pagpapakamatay ay nawala mula sa kusang mga desisyon ng namamatay na mga bayani hanggang sa tanyag na aliwan. Ang sikolohiya ng "kamikaze" ay orihinal na isang kulto ng kamatayan, na radikal na naiiba mula sa sikolohiya ng mga piloto ng Sobyet, na, pinagbabaril ang lahat ng bala at tinadtad ang buntot ng "Junkers" kasama ang tagataguyod ng kanilang "lawin", umaasa pa ring manatiling buhay. Ang isang buhay na halimbawa ay isang kaso mula sa karera ng labanan ng sikat na ace ng Soviet na si Amet-Khan Sultan, na may isang matalim na rolyo ay tumagilid sa gilid ng Junkers, ngunit natigil sa kanyang pakpak sa isang nasusunog na eroplano ng Aleman. Gayunpaman, nagawang makatakas ng bida nang ligtas.
Walang kakulangan ng mga bombang nagpakamatay sa bansang Hapon - mas maraming mga tao ang nais kaysa sa mga eroplano. Paano na-rekrut ang mga scumbag? Mga ordinaryong kahanga-hangang mag-aaral na nagbasa ng mga librong kabayanihan tungkol sa samurai code of honor na "bushido". Ang ilan ay na-uudyok ng isang pakiramdam ng pagiging higit sa kanilang mga kapantay, isang pagnanais na magaling at "maging isang bayani". Dapat itong aminin na ang maikling siglo ng "kamikaze" ay napuno ng lubos na mga kagalakan sa lupa - ang mga hinaharap na pagpapakamatay ay nasiyahan sa hindi mabuting respeto sa lipunan at iginagalang bilang mga buhay na diyos. Pinakain sila nang walang bayad sa mga daanan at ang mga rickshaw ay nagdala ng mga ito nang walang bayad sa kanilang mga humps.
Na may mga pitchfork para sa mga tanke
Ayon sa mananaliksik na Hapones na si Naito Hatsaro, bilang isang resulta ng "mga espesyal na pag-atake" 3,913 mga piloto ng kamikaze ang namatay, na lumubog ng kabuuang 34 na mga barko, at isa pang 288 na mga barko ang nasira. Kabilang sa mga lumubog na barko ay walang isang solong bapor, panbangka o mabibigat na sasakyang panghimpapawid.
Ang pagiging epektibo ng "corps ng mga espesyal na pag-atake", mula sa pananaw ng militar, ay nasa antas sa ibaba lamang ng plinth. Bobo na binomba ng Hapon ang kaaway ng mga bangkay ng kanilang mga lalaki, habang, ayon sa istatistika, dalawang-katlo sa kanila ang nawasak ng mga hadlang ng manlalaban at sunog ng mga sandatang kontra-sasakyang panghimpapawid habang papalapit pa rin sa target. Ang ilan ay nawala ang kanilang kurso at nawala nang walang bakas sa kalakhan ng malaking karagatan. Tulad ng para sa mga "kaiten" ng tao na torpedo at mga bangka na puno ng mga pampasabog, ang kanilang pagiging epektibo ay mas mababa pa kaysa sa sasakyang panghimpapawid.
Ang pinaka matapang na bayani ay kasing mahina ng isang bulate bago ang lakas ng modernong teknolohiya. Hindi mapigilan ni Kamikaze ang paparating na pagkatalo ng Japan, namamatay nang walang katuturan sa ilalim ng apoy mula sa daan-daang mga radar na sasakyang panghimpapawid na patnubay na radar. Dahil sa bilang ng mga barkong Amerikano, British, Australia at New Zealand na tumatakbo sa Dagat Pasipiko, dapat makilala na ang pinsala mula sa kamikaze ay maihahambing sa isang pin prick. Halimbawa, noong Oktubre 25, 1944, isang "bomba na may mata ang mata" ang pumutok sa American escort na sasakyang panghimpapawid na Saint-Lo, isa sa 130 na mga escort na itinayo sa Amerika noong Ikalawang Digmaang Pandaigdig. Ang US Navy ay dumanas ng hindi na mababawi na pagkalugi.
Mayroon ding mas seryosong mga kaso: noong Mayo 1945, ang carrier ng sasakyang panghimpapawid na Bunker Hill ay malubhang napinsala. Ang resulta
dobleng pag-atake ng kamikaze, ang kanyang buong pakpak - 80 sasakyang panghimpapawid - nasunog, at halos 400 mga miyembro ng tauhan ang namatay sa paglaban sa sunog!
Gayunpaman, ang Bunker Hill ay isa sa 14 na mabibigat na sasakyang panghimpapawid na klase ng Essex sa zone ng giyera. Ang isa pang 5 barko ng ganitong uri ay sumasailalim sa pagsasanay sa baybayin ng Estados Unidos at isa pang 5 ang nasa slipway. At upang mapalitan ang tumatanda na "Essex" ay naitayo nang dalawang beses sa laki ng mga super-sasakyang panghimpapawid na uri ng "Midway" na uri … Ang mga bihirang solong tagumpay ng mga Japanese daredevil ay hindi na maitama ang sitwasyon.
Tulad ng hinulaan ni Admiral Onishi, ang mga pag-atake ng kamikaze ay mayroong malaking sikolohikal na epekto sa kaaway. Inalis ng mga Amerikano ang kanilang sarili mula sa pag-inom ng orange juice na walang pag-iingat sa panahon ng pagkapoot, sa ilang mga kaso ang mga tauhan ay nagkaroon ng laban sa duwag - ang mga nakaligtas na mandaragat mula sa mga tauhan ng mananaklag na "Bush", dalawang beses na inatake ng kamikaze, ay tumabal sa dagat at sa sobrang takot ay lumangoy. mula sa barko, upang hindi lamang matamaan ng isa pa ang suntok ng mga baliw na bombang magpakamatay. Nasira ang ugat ng mga tao.
Bagaman minsan ang sikolohikal na epekto ng mga pag-atake ng pagpapakamatay ng Hapon ay naging kabaligtaran. Sa panahon ng labanan sa tungkol sa. Isang Okinawa kamikaze ang pumutok sa sasakyang pandigma Missouri at bumagsak sa nakabaluti nitong sinturon, binabaha ang anti-sasakyang panghimpapawid na baril # 3 ng nasusunog na gasolina. Kinabukasan, isang seremonya ng paglibing ng labi ng piloto na may karangalan sa militar ang naganap sa barko - isinasaalang-alang ng kumander ng barkong pandigma na si William Callaghan na ito ay magiging isang mahusay na aralin sa katapangan at pagkamakabayan para sa kanyang mga tauhan.
Ang huling pag-atake ng kamikaze ay naganap noong Agosto 18, 1945 - alas-14 ng hapon, patungo sa Vladivostok, ang tanker ng Taganrog ay sinalakay ng isang solong eroplano, ngunit ang mga kontra-sasakyang panghimpapawid na baril ay kilalang kinalakihan ang target ng hangin. Sa parehong oras, sa lugar ng Shumshu Island (Kuril Ridge), isang kamikaze ng Hapon ang bumagsak sa KT-152 minesweeper (ang dating taga-Neptune seiner na may pag-aalis ng 62 tonelada), ang minesweeper ay pinatay kasama ang isang tauhan na 17 mga tao
Ngunit kahit na sa nakakatakot na kwento ng kamikaze, mayroong isang pares ng mga maasahin na sandali. Ang una ay naganap noong Disyembre 7, 1944 - sa araw na iyon, 5 magkakasunod na kamikaze ang tumama sa maliit na mananaklag na si Makhon sa loob ng ilang minuto. Ang barko, syempre, gumuho at nalunod agad. Ngunit kung ano ang nakakagulat - pagkatapos ng 5 malakas na pagsabog mula sa 209 katao ng koponan, 200 ang nakaligtas!
Ang pangalawang kwento ay konektado sa "malas" na kamikaze - hindi komisyonadong opisyal na si Yamamura. Tatlong beses niyang sinubukan na "maging isang bayani", ngunit tatlong beses na siya "nagkalat", at, bilang isang resulta, masaya siyang nakaligtas hanggang sa natapos ang giyera. Sa kauna-unahang pagkakataon na ang kanyang sasakyang panghimpapawid ay binaril kaagad pagkatapos ng landas, si Yamamura ay lumapag sa tubig at sinundo ng mga mangingisda. Sa pangalawang pagkakataon, hindi lamang niya natagpuan ang target at bumalik na may malungkot na tingin sa base. Sa pangatlong beses ang lahat ay tulad ng relos ng relo … hanggang sa huling sandali, nang ang jam ng mekanismo ng pagkabit at ang Oka jet na projectile ay hindi maaaring ihiwalay mula sa carrier.
Epilog
Tulad ng naging malinaw sa paglaon, mayroong sapat at maingat na mga tao sa pamumuno ng Japan na sa lahat ay hindi sabik na gumawa ng hara-kiri sa lahat. Pinag-uusapan ang "marangal na pagkamatay ng 100 milyong Hapon," ginamit lamang nila ang mapagkukunan ng panatikong tauhan hangga't maaari. Bilang isang resulta, sa mga laban sa Pasipiko, nawala sa Japan ang 1.9 milyon ng mga nakatuon na anak na lalaki. Salamat sa pamamalakad na pag-uugali sa buhay ng tao, ang hindi maiwasang pagkalugi ng militar ng Hapon ay 9 na mas mataas kaysa sa mga Amerikano.
Mula pa noong Agosto 16, 1945, ang militanteng presyon ng samurai ay nagsimulang humupa, ang bawat isa sa paanuman ay unti-unting nakalimutan ang planong "malawakang pagpapakamatay" at, bilang isang resulta, makikita natin ang kamangha-manghang bansa ng Japan, na nakatira na sa ika-21 siglo.
Ang Hapon, sa kanilang kredito, ay napaka disiplina, may talento at matapat na tao. Kung sa Tsina mapanganib na mga kriminal ay pagbaril, pagkatapos ay sa Japan ang nagkasala mismo ay itinapon ang kanilang mga sarili sa daang-bakal sa subway - ang pag-iisip ng kanyang pangangasiwa ay hindi matatagalan para sa isang Hapon. Ito ay isang awa na ang mga may kakayahang at mapagmahal na tao ay napunta sa mga kamay ng mga scoundrels na, na ginabayan ng kanilang sariling mga kalkulasyon, ay nagpadala sa kanila sa tiyak na kamatayan.
