Ang M109 ay isang Amerikanong self-propelled artillery unit, isang klase ng self-propelled howitzers na naging pinaka-karaniwan sa buong mundo. Ang М109 ay nilikha noong 1953-1960. upang mapalitan ang hindi matagumpay na M44 ACS, kahanay ng 105 mm M108. Pangunahing ginawa sa Estados Unidos. Sa panahon mula 1962 hanggang 2003, na-moderno ito ng maraming beses. Noong dekada 1990, ginawa ito sa ilalim ng lisensya sa South Korea. Sa kabuuan, 9205 mga self-propelled na baril ng lahat ng mga pagbabago ang ginawa sa oras na ito. Medyo mabilis, ito ay naging pamantayan ng self-propelled artillery na pag-install ng mga tropang US, na inilalayo hindi lamang ang mga mas matandang modelo, kundi pati na rin ang M108. Ang unang paggamit ng labanan ng M109 ay noong Digmaang Vietnam at kasunod na ginamit sa halos lahat ng mga hidwaan ng militar na kinasasangkutan ng Estados Unidos. Bilang karagdagan sa Estados Unidos, ito ay naging pamantayan ng self-propelled gun ng mga bansang NATO.
Noong kalagitnaan ng 1950s, ang mga self-propelled artillery system ay tumagal ng isang matatag na lugar sa US artillery sa larangan. Gayunpaman, ang pakikilahok ng Estados Unidos sa maraming mga hidwaan ng militar na inilabas sa buong mundo at ang paglitaw ng mga sandatang nukleyar mula sa mga bayang sosyalista ay naging sanhi ng mga bagong kinakailangan para sa ACS. Para sa isang mabilis na paglipat ng mga self-propelled na baril sa kahit saan sa mundo sa pamamagitan ng hangin, kinailangan nilang magkaroon ng isang maliit na timbang at sukat. Upang maprotektahan ang tauhan ng ACS mula sa mga nakakasamang kadahilanan ng sandatang nukleyar, ang pag-book ng mga sasakyan ay dapat na kumpleto. Bilang karagdagan, nilagyan ang mga ito ng mga unit ng pagsala at bentilasyon. Sa listahan ng mga kinakailangan, hindi ang huling lugar ay inookupahan ng mahusay na kakayahan sa cross-country dahil sa paggamit ng mga espesyal. landing gear, pag-overtake ng mga hadlang sa tubig sa pamamagitan ng paglangoy at pagdaragdag ng pahalang na firing sektor sa pamamagitan ng paggamit ng isang umiikot na toresilya. Sa panahong ito, ang US Army ay armado ng 105mm M52 na self-propelled na baril at 155mm M44 na self-propelled na baril, na nilikha batay sa tangke ng M41. Ang self-propelled artillery mount ay hindi nakamit ang mga bagong kinakailangan at nagkaroon ng ilang mga drawbacks, ang pangunahing mga ito ay: limitadong anggulo ng apoy, mataas na timbang at hindi gaanong mahalaga saklaw.
Upang maalis ang mga pagkukulang likas sa M44 at M52, noong 1952 nagsimula silang lumikha ng isang self-propelled na howitzer T195 caliber 110 mm. Napagpasyahan na gamitin ang gun turret at ang hull ng T195 bilang batayan para sa isang self-propelled gun na nilagyan ng 156 mm howitzer. Ang proyekto ng bagong howitzer ay ipinakita noong Agosto 1954, subalit, hindi ito naaprubahan ng customer. Noong 1956, para sa pag-iisa sa loob ng NATO, napagpasyahan na manatili sa kalibre ng 155 mm, at noong 1959 ang unang prototype ay nakumpleto, na binigyan ng itinalagang T196. Ang ACS T196 ay ipinadala sa Fort Knox para sa mga paglilitis sa militar.
Batay sa mga resulta ng mga pagsubok na ito, napagpasyahan na ang lahat ng mga Amerikanong nakabaluti na sasakyan ay nilagyan ng mga diesel engine upang madagdagan ang saklaw ng operating. Bilang karagdagan, isang bilang ng mga pagbabago ang ginawa sa disenyo ng katawan ng barko, toresilya at tsasis. Isinasaalang-alang ang bagong kagamitan, ang modelo ay itinalaga ng pagtatalaga T196E1. Noong 1961, ito ay pinagtibay bilang M109 SP howitzer. Ang mga unang sasakyan sa paggawa ay ginawa noong katapusan ng 1962 sa Cleveland Army Tank Plant sa ilalim ng pamumuno ng Cadillac Motor Car Division, na kalaunan ay Chrysler. Sa kabuuan, humigit-kumulang na 2,500 na baril ang itinayo sa halaman ng Chrysler. Noong 1970s, ang paggawa ng pamilya M109 ay kinuha ni Bowen McLaughlin-York (ngayon ay United Defense).
Ang katawan ng barko at turret ng M109 na self-propelled na baril ay gawa sa pinagsama na aluminyo na nakasuot, na nagbibigay ng proteksyon laban sa mga fragment ng mga shell ng artilerya sa bukid, maliit na braso ng braso at light radiation mula sa isang pagsabog na nukleyar. Ang hulihan at mga gilid ng katawan ng barko ay na-install nang patayo, at ang pang-itaas na frontal plate sa isang makabuluhang anggulo. Ang bubong ng katawan ng barko ay pahalang. Sa likuran ng self-propelled gun, isang nakasara na tower ng paikot na pag-ikot ang na-install, pagkakaroon ng halos kalahating bilog na frontal sheet. Sa mga gilid ng tower, ang mga hugis-parihaba na hatches na nagbubukas sa likod ay ginawa.
Ang self-propelled na howitzer M109 ay nagpatibay ng isang pag-aayos sa isang pangkat na pang-transmisyon ng engine na naka-mount sa harap. Ang kasunod na kasko ay nakalagay ang isang pabilog na pag-ikot ng tower na may 155-mm howitzer. Ang upuan ng drayber ay matatagpuan sa harap ng self-propelled na baril sa kaliwa, ang kompartimento ng makina ay nasa kanan. Ang tower ay matatagpuan sa likuran. Itinulak ng self-propelled howitzer M109 suspensyon rod. Mayroong 7 mga roller sa bawat panig, isang gabay na drum sa likuran at isang transport drum sa harap. Walang mga return roller. Kasama sa pamantayan ng kagamitan ang mga infrared na ilaw sa pagmamaneho, pati na rin mga kagamitan na amphibious, na ginagawang posible na malaya na ilipat ang mga self-propelled na baril sa pamamagitan ng dahan-dahang dumadaloy na mga ilog. Sa hulihan ay mayroong isang dalawang piraso na hatch para sa paglo-load ng bala. Ang pagpasok / paglabas ng crew ay isinasagawa sa pamamagitan ng mga hatches sa likuran ng tower at mga dingding sa gilid, pati na rin sa pamamagitan ng hatches sa bubong ng tower.
Detroit Diesel 8V-T71 diesel engine.
Ang tauhan ng M109 na self-propelled na howitzer ay binubuo ng anim na tao: isang driver, gun commander, gunner at kanyang katulong, pati na rin ang dalawang mga numero ng crew.
Ang pangunahing baril ay isang 155 mm M126 howitzer na may isang 23 kalibre ng bariles. Ang baril ay naka-mount sa isang M127 machine na nilagyan ng isang muzzle preno at isang ejector. Ang patayong anggulo ng patnubay ay -3 … + 75 degree, pahalang - 360 degree. Ang howitzer ay nilagyan ng mga aparatong hydropneumatic recoil. Ang pangunahing drive ng gabay ay haydroliko, ang auxiliary drive ay manu-manong. Ang baril ay may isang malaking aparato sa maubos, isang muzzle preno at isang welm bolt. Ang mga nagtutulak na singil at mga tubo ng capsule ay manu-manong ibinibigay. Ang huli ay ipinasok sa shutter pagkatapos ng isang projectile na may isang propelling charge na inilagay na sa silid ng singilin. Ang maximum na rate ng sunog ay 6 na round bawat minuto. Pangalawang armament - 12.7mm M2HB machine gun na naka-mount sa itaas ng hatch ng kumander sa toresilya sa kanan. Bala ng machine gun - 500 bilog.
Ang mga sumusunod na bala ay ginagamit para sa M109 self-propelled howitzer: M712 Copperhead (guidance projectile), M107 at M795 (high-explosive fragmentation projectiles), M718 / M741, M692, M483A1 at M449A1 (cluster projectiles), M549 (high-explosive fragmentation projectiles)), M485 at M818 (projectile ng ilaw), M825 (projectile ng usok), M804 (praktikal na projectile). Madadala na bala - 28 bilog.
Ang ACS M109 ay nilagyan ng tatlong M45 periscope, M27 periscope, M118C teleskopiko paningin na may x4 magnification, panoramic M117 telescopic sight na may x4 magnification at artillery quadrants M1A1 at M15. Magagamit din ang mga night vision device para sa pagmamaneho sa gabi. Ang ilang mga sasakyan ay nilagyan ng isang sistema ng proteksyon laban sa mga sandata ng malawakang pagkawasak.
Ang self-propelled na howitzer M109 ay maaaring mapagtagumpayan ang mga hadlang sa tubig sa pamamagitan ng paglangoy: ang self-propelled gun ay itinatago sa tubig gamit ang isang espesyal na hanay ng mga lumulutang na kagamitan, na binubuo ng 3 mga kalasag na sumasalamin sa alon at 6 na inflatable na rubberized container. Isinasagawa ang paggalaw sa tubig sa pamamagitan ng pag-rewind ng mga track. Ang ACS M109 ay may kakayahang magpaputok mula sa tubig, ngunit makagawa lamang ng isang "epekto sa ingay" dahil nabigo ang pahalang na patnubay, at ang patnubay sa pamamagitan ng pag-on ng paglipat ay humahantong sa pagkawala ng kawastuhan.
Ang isa sa mga kadahilanan ng mahabang buhay ng M109 na self-propelled howitzer ay ang base chassis ng sasakyan ay nagpapahiram sa paggawa ng makabago at madaling "tanggapin" ang matagal nang bariles na artilerya na may mas mahabang hanay ng pagpapaputok.
Kasama sa pamilya M109 ACS ang mga sumusunod na pagbabago:
M109A1 - pumasok sa serbisyo noong 1973. Ang pangunahing pagkakaiba mula sa batayang modelo ay ang pagtaas ng haba ng bariles, pinatibay na suspensyon at pinahusay na mga drive ng gabay. Posibleng gumamit ng mga shell ng M864 na kumpol na may ilalim na generator ng gas.
M109A2 - pinagtibay noong 1979. Ang disenyo ng mga recoil device at rammer ay binago. Ang amunisyon ay nadagdagan ng 22 shot.
Ang M109A3 ay isang na-upgrade na bersyon ng M109A1. Ang gun mount ay napalitan. Mayroon itong pinabuting dashboard ng pagmamaneho, isang sistema para sa pag-aalis ng hangin mula sa fuel system, isang sistema para sa pagsubaybay sa estado ng bala ng bala, recoil preno, knurler at torsion shafts. Ang maximum na saklaw ng pagpapaputok ng isang aktibong-rocket na projectile ay nadagdagan sa 24 km, at isang mataas na paputok na fragmentation na projectile - hanggang sa 18 km.
Ang pagbabago sa M109A4 ay nilagyan ng isang sistema ng proteksyon laban sa mga sandata ng pagkawasak ng masa. Ang ilang mga pagbabago ay nagawa sa planta ng kuryente, ang mga pahalang na mekanismo ng patnubay ay napabuti.
M109A5 - nilagyan ng M284 gun na may haba ng bariles na 39 caliber sa M182 machine. Ang maximum na saklaw ng pagpapaputok ay 30 km. Sa kahilingan ng customer, posible na mag-install ng isang awtomatikong sistema ng pagkontrol sa sunog at isang sistema ng GPS.
M109A6 "Paladin" (Paladin) - ang pagbabago ay binuo bilang bahagi ng programa ng HIP. Ito ay inilagay sa serbisyo noong 1992. Ang isang bagong toresilya ay na-install na may pinahusay na proteksyon ng nakasuot at Kevlar lining. Ang M284 na kanyon ay naka-mount sa M182A1 machine. Pinalitan ang istasyon ng radyo.
Ang ACS M109A6 ay nilagyan ng isang fire control system, nabigasyon system at isang onboard ballistic computer na nagbibigay ng awtomatikong gabay ng baril. mayroong isang tatanggap para sa NAVSTAR space radio navigation system.
Noong 1983, isang makabagong bersyon ng M109A3G ay binuo sa Alemanya. Nagsimula ang produksyon noong 1985. May bagong baril na may isang bariles mula sa FH70 "Rheinmetall" howitzer. Nagtatampok ito ng mas advanced na mga aparato ng recoil, isang wedge breech at isang pinahusay na warhead na ipinakilala sa load ng bala (na naging posible upang madagdagan ang saklaw ng pagpapaputok hanggang sa 18 km, at ang rate ng sunog hanggang sa 6 na pag-shot). Sa pamamagitan ng pagbabago ng stowage ng bala, ang bilang ng mga pag-shot ay nadagdagan sa 34 na piraso. Gayundin, ang mga bagong aparato ng pagmamasid ng West German, mga pasyalan, track, kagamitan sa komunikasyon, launcher ng granada ng usok at isang MG.3 anti-sasakyang panghimpapawid na baril na may 7.62 mm na kalibre ang na-install sa sasakyan.
Ang paggawa ng makabago M109A3GN ay binuo noong 1988 at ginawa para sa hukbong Norwegian noong 1988-1990. Ang mga bagong barrels ng kumpanya ng Rheinmetall ay na-install, na naging posible upang madagdagan ang saklaw ng pagpapaputok.
Ang M109L ay isang modernisadong bersyon ng self-propelled howitzer na ginawa sa Italya.
Ang M109A6 PIM ay isang na-upgrade na bersyon ng M109A6 Paladin. Ang pangunahing layunin ng paggawa ng makabago ay upang pahabain ang buhay ng serbisyo ng ACS ng 30-40 taon.
M109A6 at pagdaragdag ng kanilang mga katangiang labanan. Ang na-upgrade na self-propelled na howitzer ay may isang digital fire control system at isang pinabuting semi-automatic loading system. Bilang karagdagan, ang mga sistema ng haydroliko control ng tool ay napalitan ng mga electric drive. Pinalitan ng base chassis ang pinabuting M2 Bradley infantry fighting vehicle na may mga elemento ng paghahatid at suspensyon. Ang Detroit Diesel 440 hp diesel engine ay pinalitan ng M2 Bradley BMP engine (600 hp Cummins V903). Plano ng militar ng US na mag-upgrade sa pagbabago ng PIM 580 M109A6 mula sa 975.
Ang M109 na self-propelled howitzer ay dumating sa US Army sa halagang 54 na piraso. bawat isang mekanisado o dibisyon ng tangke (3 dibisyon na may 18 self-propelled na baril, sa isang dibisyon - 3 mga baterya na may 6 na sasakyan bawat isa). Bilang karagdagan sa Marines at US Army, ang mga M109 na self-propelled na baril ay ibinigay sa Austria (189 na mga sasakyan ng pagbabago na M109A2, M109A3, M109A5Ö - hanggang 2007), Belgium (24 M109 ACS), Brazil (37 M109A3), Germany (499 M109A3G), Greece (197 M109A1B, M109A2, M109A3GEA1, M109A5), Denmark (76 M109A3DK), Egypt (367 M109A2, M109A2, M109A3), Israel (350 M109A1), Jordan (253 M109A1)) M109A5), Italya (260 M109G, M109L), Republic of Korea (1040 M109A2), Kuwait (23 M109), Libya (14 M109), Morocco (44 M109A1, M109A1B), Netherlands (120 M109A3), Norway (126 M109A3GN), UAE (85 M109A3), Pakistan (200 M109A2), Peru (12 M109A2), Portugal (20 M109A2, M109A5), Saudi Arabia (110 M109A1B, M109A2), Thailand (20 M109A2), Republic of China, 225 M109A5) Switzerland (224 M109U).
Ang M109 na self-propelled howitzer ay ginamit sa maraming mga salungatan sa Gitnang Silangan (ginamit ng Israel at Iran) at ang Malayong Silangan (ng Estados Unidos sa Kampuchea at Vietnam).
Mga taktikal at panteknikal na katangian:
Timbang ng labanan - 23, 8 tonelada;
Haba ng katawan - 6114 mm;
Haba na may pasok na baril - 6614 mm;
Kaso lapad - 3150 mm;
Taas - 3279 mm;
Clearance - 450 mm;
Crew - 4-6 katao (depende sa pagbabago);
Uri ng armor - pinagsama aluminyo
Kataw ng noo (itaas) - 32 mm / 75 °;
Kataw ng noo (gitna) - 32 mm / 19 °;
Kataw ng noo (ilalim) - 32 mm / 60 °;
Gilid at likuran ng katawan ng barko - 32 mm / 0 °;
Ibaba - 32 mm;
Hull bubong - 32 mm;
Ang noo at gilid ng tower - 32 mm / 22 °;
Tower feed - 32 mm / 0 °;
Ang bubong ng tower - 32 mm;
Uri ng Cannon - howitzer;
Ang tatak at kalibre ng baril - M126, 155 mm;
Haba ng bariles - 23, 4 caliber;
Bala ng baril - 28 na bilog;
Mga anggulo ng patayong patnubay - mula −3 hanggang +75 degree;
Saklaw ng pagpapaputok - 19, 3 km (na may isang aktibong-rocket na projectile);
Mga Paningin - M42 (periscope), M118C (teleskopiko), M117 (panoramic periscope);
Machine gun - M2HB caliber 12, 7 mm;
Engine - diesel, hugis V, 8-silindro, pinalamig ng likido;
Ang lakas ng engine - 405 hp. kasama.
Bilis ng highway - 56 km / h;
Sa tindahan sa kalsada - 350 km;
Tukoy na lakas - 15, 5 liters. s / t;
Tiyak na presyon ng lupa - 0.78 kg / cm²;
Ang pagtagumpayan pagtaas - 30 degree;
Ang nagtagumpay na pader - 0.55 m;
Pagtagumpayan moat - 1.85 m;
Pagtagumpayan ford - 1, 05 m, mga paglangoy na may karagdagang kagamitan.
Inihanda batay sa mga materyales:
