Ang mga barko ng US Ika-6 na Fleet ay nagpapatrolya sa Itim na Dagat na halos tuloy-tuloy. Ang mga sasakyang panghimpapawid ng American Poseidon at Global Hawk na mataas na altitude na reconnaissance na walang sasakyan na mga sasakyang panghimpapawid na nakabase sa Sigonella airbase (Sicily) ay lumilipad ng 10-15 km patungo sa baybayin ng Crimea at maging sa Kerch Bridge, habang ang ibang mga American drone ay regular na naglalakad sa loob ng dalawang taon. 15 -16 na oras kasama ang hangganan ng Russia-Ukrainian mula sa Black Sea hanggang Belarus. Kalahating siglo na ang nakakalipas, hindi ito pinapangarap kahit sa isang bangungot, ngunit ngayon ito ay naging isang katotohanan. Kaugnay nito, naalala ko ang isang yugto mula sa malayong nakaraan, na hindi alam ng nakababatang henerasyon, na pinapanood ko sa mga ulat sa TV nang real time.
REERFORCONG NATISK NG AMERICA
Mula noong pagbagsak ng 1968, pinatindi ng Estados Unidos ang mga aktibidad sa intelihensiya nito sa Pacific Northwest. Kaya, mula Oktubre 1967 hanggang tag-araw ng 1968, ang American intelligence ship na Banner (AGER-1) ay nagsagawa ng walong biyahe sa baybayin ng USSR at ang parehong halaga sa baybayin ng PRC at DPRK. Ang barko ay nag-cruised sa gilid ng tubig ng teritoryo sa halos lahat ng oras, ngunit paminsan-minsan ay lumabag sa hangganan. Ang mga bangka ng torpedo ng Tsino na nakabase sa Lushun (dating Port Arthur) ay sumubok na maharang ang Banner, ngunit nagawang makatakas sa mga walang kinikilingan na tubig.
Nagsagawa rin ang Banner ng electronic reconnaissance malapit sa Vladivostok. Opisyal, lumakad siya 12 milya mula sa baybayin ng Soviet, ngunit kalaunan ay 4-5 milya ang layo niya malapit sa baybayin. Sa buong paglalayag, ang barko ay nasa ilalim ng pagmamasid mula sa isang Soviet patrol ship. Ngunit pagkatapos ay ang barkong ito ay hindi inaasahan na pinalitan ng isang lumang dredger, na makalipas ang ilang araw, na tila nagsasagawa ng isang order, gumawa ng isang bultuhan sa Banner. Ang bapor ng pagsisiyasat ay bumaba gamit ang isang ngipin at nagmamadaling umalis sa lugar, patungo sa daungan nito. Hindi in-advertise ng mga Amerikano ang pangyayaring ito, lalo na't hindi ito ang una sa pakikilahok ng barkong ito sa lugar. At noong Hunyo 4, 1966, nakabanggaan ng "Banner" ang barkong Sobyet na "Anemometer" sa Dagat ng Japan. Ang parehong mga sisidlan ay tumatanggap ng menor de edad na pinsala.
ANG TRANSPORT AY NAGING SCORTER
Noong Enero 11, 1968, isa pang Amerikanong barkong panunubay na "Pueblo" (AGER-2) ang umalis sa base ng hukbong-dagat ng Sasebo (Japan) na may tungkuling elektronikong kontrolin ang mga base at daungan ng Hilagang Korea at pagmamasid sa mga barkong Sobyet. Ang barkong ito ay itinayo noong 1944 at isang transportasyon ng militar. Sa hull number FP-344, ang barko ay nagsusuplay ng mga tropang Amerikano sa Pilipinas sa loob ng 10 taon, at noong 1954 inilatag ito.
Ang isang bagong buhay para sa "Pueblo" ay nagsimula nang napagpasyahan na gamitin ito bilang bahagi ng programa ng AGER (Auxiliary General Enviromental Research). Sa katunayan, sa ilalim ng pangalang ito, nagtatago ang mga electronic intelligence ship. Gayunpaman, alang-alang sa kagandahang-asal, ang mga siyentipikong karagatan ng sibilyan ay isinama sa utos ng naturang mga barko. Noong 1966, nagsimula ang pagkumpuni at muling kagamitan ng barko. Ang mga cargo hold ay ginawang living quarters para sa tumaas na tauhan ng barko, at isang hugis-parihaba na superstructure ang na-install sa hulihan, na kung saan ay nakalagay ang mga elektronikong kagamitan.
Ang paglipat ng "Pueblo" ay 900 tonelada, haba - 53, 2 m, lapad - 9, 75 m, maximum na bilis - 12 buhol. Ang Pueblo ay armado ng dalawang mabibigat na baril ng makina. Ang tauhan ay binubuo ng 83 katao: 6 na opisyal, 29 operator ng elektronikong kagamitan sa pagsisiyasat, 44 mga mandaragat at 2 mga sibilista sa dagat. Si Kumander Lloyd M. Bacher, 39, ay itinalaga bilang namumuno sa barko, habang si Lieutenant Timothy L. Harris, 21, ang namamahala sa mga scout.
Enero 21, 1968 "Pueblo" ay nasa gilid ng tubig ng teritoryo ng DPRK, kung saan natagpuan niya ang isang submarino ng Soviet sa ilalim ng tubig at sinimulang subaybayan ito, ngunit di nagtagal ay nawala ang contact. Noong Enero 23, muling itinatag ng mga Amerikano ang pakikipag-ugnay sa submarine at, tila, nadala ng paghabol na pumasok sila sa teritoryal na tubig ng Hilagang Korea. Noong 13:45, ang mga torpedo at patrol boat ng DPRK Navy sa 7.5 na milya mula sa isla ng Riedo ay nakakulong sa Pueblo, na nasa teritoryal na tubig ng DPRK (inaangkin ng mga Amerikano na ang barko ay nasa internasyonal na katubigan). Sa panahon ng pag-aresto, ang barko ay pinaputok. Ang isa sa mga mandaragat ay pinatay at 10 ang sugatan, isa sa mga ito ay seryoso.
Nag-aalala tungkol sa pag-agaw ng Pueblo, nagpulong si Pangulong Lyndon Johnson ng isang pulong na konsulta sa mga dalubhasa sa militar at sibilyan. Kaagad, lumitaw ang palagay tungkol sa pagkakasangkot ng USSR sa insidente. Pinagtalo ng Defense Secretary Robert McNamara na ang Soviet ay alam nang maaga tungkol sa insidente, at sinabi ng isa sa mga tagapayo ng pangulo na "hindi ito mapapatawad." Sinabi ni McNamara na ang Soviet hydrographic vessel na Hydrolog ay sumusunod sa carrier ng sasakyang panghimpapawid Enterprise at, pana-panahong papalapit sa carrier ng sasakyang panghimpapawid sa 700-800 metro, ay gumaganap ng parehong mga function tulad ng nakunan Pueblo. Tandaan na ang McNamara ay tuso: ang totoo ang bilis ng Hydrolog ay dalawa, kung hindi tatlong beses na mas mababa kaysa sa carrier ng sasakyang panghimpapawid.
Noong Enero 24, habang tinatalakay ang tugon ng mga Amerikano sa White House, itinaas ng National Security Adviser na si Walter Rostow ang ideya ng pag-order sa mga barkong South Korea na sakupin ang barkong Sobyet kasunod sa carrier ng sasakyang panghimpapawid na Enterprise alang-alang sa mahusay na proporsyon. Ang nasabing isang "symmetrical" na tugon ay maaaring magkaroon ng matinding kahihinatnan, sapagkat, ayon sa datos ng Amerikano, isang submarino ng nukleyar na Soviet ng Project 627A na "lumakad" sa likuran ng sasakyang panghimpapawid na "Enterprise" sa paglipat nito sa baybayin ng Korea, at hindi alam kung paano ito magiging reaksyon si kumander.
ANG FLEET PUMUNTA SA SHORE OF KOREA
Di-nagtagal, sa pamamagitan ng utos ng Pangulo, 32 Amerikanong pang-ibabaw na mga barko ang na-concentrate sa baybayin ng Korea, kasama na ang carrier ng sasakyang panghimpapawid na pag-atake ng nukleyar na Enterprise (CVAN-65), ang mga carrier ng sasakyang panghimpapawid na Ranger (CVA-61), Ticonderoga (CVA-14), "Coral Sea (CVA-43), anti-submarine sasakyang panghimpapawid Yorktown (CVS-10) at Kearsarge (CVS-33), missile cruisers Chicago (CG-11) at Providence (CLG-6), light cruiser" Canberra " (CA-70), missile cruiser na pinapatakbo ng nukleyar na "Thomas Trakstan" at iba pa. Bilang karagdagan sa mga pang-ibabaw na barko, noong Pebrero 1, ang ika-7 Fleet ng US Navy ay inatasan na mag-deploy ng hanggang siyam na diesel at mga nukleyar na torpedo submarino sa baybayin ng Korea.
Sa ganitong sitwasyon, ang USSR ay hindi maaaring manatiling isang tagamasid sa labas. Una, may mga 100 km mula sa maneuvering area ng American squadron hanggang Vladivostok, at pangalawa, ang USSR at ang DPRK ay pumirma ng isang kasunduan sa pagtutulungan at tulong ng militar.
Agad na sinubukan ng Pacific Fleet na subaybayan ang mga kilos ng mga Amerikano. Sa oras ng pagkunan ng Pueblo, ang Soviet hydrographic vessel na Hydrolog at ang Project 50 patrol ship ay nagpapatrolya sa Tsushima Strait. Sila ang natuklasan ang American Carrier Strike Group (AUG), na pinangunahan ng atomic attack aircraft carrier na Enterprise, nang pumasok ito sa Sea of Japan noong Enero 24.
Noong Enero 25, inihayag ng Pangulo ng Estados Unidos na si Johnson ang pagpapakilos ng 14.6 libong mga reservist. Hiniling ng media ng Amerika na magwelga sa base ng hukbong-dagat ng Wonsan at palayain ang Pueblo sa pamamagitan ng puwersa. Nag-alok si Admiral Grant Sharp na direktang ipadala ang mananaklag na si Hickby sa daungan sa ilalim ng takip ng sasakyang panghimpapawid mula sa carrier ng sasakyang panghimpapawid Enterprise at, pagkuha ng Pueblo sa paghila, ilayo siya. Maraming iba pang mga pagpipilian para sa paglabas ng reconnaissance vessel ay isinasaalang-alang din. Gayunpaman, lahat sa kanila ay may maliit na pagkakataong magtagumpay, dahil mayroong pitong bangka ng mismong Project 183P at maraming mga patrol boat sa Wonsan, pati na rin mga baterya sa baybayin. Kaya't ang plano ng Kagawaran ng Depensa ng Estados Unidos ay mas makatotohanan nang iminungkahi nito ang pambobomba sa Pueblo nang hindi tumitigil bago mamatay ang mga miyembro ng crew.
Mula sa aming panig, isang iskuwadron sa pagpapatakbo sa ilalim ng utos ni Rear Admiral Nikolai Ivanovich Khovrin ay nagtungo sa Wonsan, na binubuo ng Project 58 Varyag at Admiral Fokin missile cruisers, Uporny (Project 57-bis) at Hindi mapaglabanan na malalaking misil ship (Project 56M), mga nagsisira ng proyekto 56 "Calling" at "Vesky". Ang detatsment ay inatasan sa pagpapatrolya sa lugar sa kahandaan na protektahan ang mga interes ng estado ng USSR mula sa mga nakakaganyak na aksyon. Pagdating sa lugar, N. I. Ipinahayag ni Khovrin ang isang ulat: "Dumating ako sa lugar, nagmamaneho ako, masinsinang lumilipad ako sa pamamagitan ng" mga widget "sa isang mababang taas, halos kumapit sa mga masts."
Nagbigay ng utos ang kumander na buksan ang return fire sakaling magkaroon ng malinaw na atake sa aming mga barko. Bilang karagdagan, si Fleet Aviation Commander Alexander Nikolaevich Tomashevsky ay inatasan na mag-alis kasama ang isang rehimen ng mga carrier ng misil ng Tu-16 at lumipad sa paligid ng mga carrier ng sasakyang panghimpapawid na may KS-10 missile na pinaputok mula sa kanilang mga hatches sa isang mababang altitude upang makita ng mga Amerikano ang laban sa barko mga misil na may homing head. Si Tomashevsky ay kumuha ng 20 mga missile carrier sa hangin at siya mismo ang nagtungo sa pagbuo.
Ang 27 mga submarino ng Sobyet ay na-deploy din sa lugar ng pagpapatakbo ng mga American carrier strike group.
PAGBABAGO
Mula sa sandaling ang aming mga carrier ng misil ay lumipad sa mga sasakyang panghimpapawid, dalawa sa kanila ang nagsimulang umalis sa rehiyon ng Sasebo (Japan). Ang pagsisiyasat ng Enterprise at Ranger sa pamamagitan ng pamamaraan ng pagsubaybay at pag-isyu ng target na pagtatalaga para sa paglulunsad ng welga ng welga ay isinagawa ng mga nagsisira na sina Caller at Veskiy. Bilang karagdagan, ang kanilang pag-alis ay nakunan ng larawan ng Tu-95RTs. Ang huli na pares ay inatasan na kunan ng larawan ang sasakyang panghimpapawid Ranger. Natagpuan ito ng mga piloto sa East China Sea at kinunan ng litrato ang barko, kaya't bigla na ang carrier ng sasakyang panghimpapawid ay wala ring oras upang itaas ang mga mandirigma nito. Pagkatapos sa Moscow, ang Ministro ng Depensa, na sinusuri ang mga litrato, ay pinusta ang kumander ng Pacific Fleet sa pagsusulat sa isang telegram na ang carrier ng sasakyang panghimpapawid ay walang oras upang itaas ang mga mandirigma nito, ngunit ang isang sasakyang panghimpapawid ay nakikita sa larawan sa itaas ng sasakyang panghimpapawid. Ngunit ipinaliwanag sa kanya ng huli na ito ang aming eroplano, kasama si Major Laikov, at kinukunan siya ng larawan ng wingman, nasa taas siya.
Noong Disyembre 23, 1968, nang gumawa ng opisyal na paghingi ng tawad ang gobyerno ng Amerika at inamin na ang daluyan ay nasa teritoryal na tubig ng Hilagang Korea, lahat ng 82 na mga miyembro ng tauhan at ang katawan ng namatay na mandaragat ay ipinadala sa Estados Unidos. Ang Pueblo ay nanatiling nakalatag sa pantalan ng Wonsan, at noong 1995 ay dinala sa Pyongyang, kung saan ito ginamit bilang isang museo.
Sa palagay ko ang yugto kalahating siglo na ang nakalilipas ay dapat na maalala ng mga Amerikanong admirals na nagpapadala ng mga pormasyon ng sasakyang panghimpapawid sa baybayin ng Korea.
