Bilang isang bata, narinig ko mula sa aking ama ang tungkol sa malupit, kalunus-lunos na pagtatapos sa Sevastopol, ang lugar ng 35th baybayin baterya at Cape Chersonesos, sa huling yugto ng pagtatanggol noong unang bahagi ng Hulyo 1942. Siya, isang batang tenyente, isang mekaniko ng sasakyang panghimpapawid ng Black Sea Fleet Air Force, ay nakaligtas sa "gilingan ng karne ng tao" na iyon. Bumalik siya at pinalaya ang kanyang katutubong Sevastopol mula sa mga Nazi noong Mayo 1944.
Hindi gustung-gusto ng aking ama na pag-usapan ang tungkol sa giyera, ngunit nagpatuloy ako sa pagkolekta ng mga materyales tungkol sa mga huling araw ng pagtatanggol, at ang kapalaran ay nagpresenta sa akin ng isang hindi inaasahang regalo. Kabilang sa mga dokumento ng State Archives ng Sevastopol ay ang mga "Memoirs ng isang kalahok sa pagtatanggol ng Sevastopol I. A. Si Bazhanov sa paglikas ng isang pangkat ng mga manggagawa ng Air Force mula sa kinubkob na Sevastopol noong Hulyo 2, 1942 ", kung saan siya, bilang isang nakasaksi, ay naglalarawan ng kwento ng isang sasakyang dagat, na halos ganap na sumabay sa aking mga alaala sa pagkabata.
Ngayon ay maaari mo nang mas mapagkakatiwalaan, paghahambing ng mga katotohanan mula sa iba pang mga mapagkukunan, nang detalyado upang isipin kung paano talaga nangyari ang lahat. Binibigyan ni Bazhanov ang mga pangalan, at kasama sa mga ito ang pangalan ng aking ama. "… Kabilang sa mga evacuees ay: Major Pustylnikov, Art. teknikal na tenyente Stepanchenko, Art. Si Tenyente Medvedev, si Kapitan Polovinko, si Kapitan Krutko, si Kapitan Lyanev, Art. Si Tenyente Fedorov at iba pa. May mga batang babae na kasama namin, mga manggagawang medikal: Nina Legenchenko, Fira Golberg, Riva Keifman, Dusya … "Ang kumander ng mga tripulante ng amphibious sasakyang panghimpapawid GST (" Catalina ") - Kapitan Malakhov, co-pilot - Art. Si Tenyente Kovalev. Kapag sumakay sa eroplano, mayroong 32 katao, "… para sa GTS ito ay isang labis na labis na karga", ngunit upang manatiling sinadya upang mamatay, at nagpasya si Kapitan Malakhov na kunin ang lahat. Matapos ang isang mapanganib na paglipad at isang sapilitang pag-landing sa tubig sa bukas na dagat, pagkatapos ng paulit-ulit na pagsalakay ng mga sasakyang panghimpapawid ng kaaway na bumagsak ng isang kabuuang 19 bomba sa walang magawa na sasakyang panghimpapawid na pang-amphibious na sasakyang panghimpapawid, sa wakas ay naabot nila ang Novorossiysk - lahat ay nai-save ng Shield minesweeper sa ilalim ng utos ng Lieutenant Commander Gerngross …
Kaya, ang aking mga alaala sa pagkabata ay hindi inaasahang naitala. At gayon pa man, sa kung saan, sa kaibuturan ng aking kaluluwa, isang namamagang pakiramdam ng kapaitan at sama ng loob para sa aming mga ama at lolo ay umusbong. Sa palagay ko hindi lamang ako, ngunit higit pa sa isang henerasyon ng mga residente ng Sevastopol ang nagtanong: "Imposible bang mag-ayos ng isang paglisan, upang maiwasan ang malawak na kamatayan at nakakahiyang pagkabihag ng sampu-sampung libong mga bayani na tagapagtanggol sa ating lungsod?"
Naghihintay NG RESCUE
Sa mga huling araw ng depensa, ang mga tao ay nagpipilit sa dagat, mga sundalo at kumander, sibilyan, walang kabuluhan na hinintay ang "squadron" bilang tanging pag-asa para sa kaligtasan. Desperado, maraming nag-away. Sinubukan nilang makatakas sa mga homemade rafts, board, lumangoy sa dagat, nalunod. Mula Hulyo 1 hanggang Hulyo 10, ang mga bangka, eroplano at submarino ay nagawang ilipat sa bahagi ng Caucasus ng mga nasugatan at, na may pahintulot ng Punong Punong Punong, sa gabi ng Hulyo 1, ang utos ng Sevastopol Defense Region (SOR), mga aktibista ng partido at pamumuno ng lungsod. Isang kabuuang 1726 katao. Major General P. G. Si Novikov, ang kanyang katulong para sa mga isyu sa pandagat (samahan ng paglilikas) - Kapitan 3 Ranggo Ilyichev. Mayroong 78,230 na sundalo at kumander na natitira, hindi binibilang ang mga sibilyan. Karamihan sa kanila ay nasugatan. Ngunit ang paglikas ay hindi naganap. Lahat sila ay nadakip o namatay sa mga bisig.
Bakit nangyari ito? Pagkatapos ng lahat, ang parehong kumander, Petrov, Oktyabrsky, ay nagplano at higit sa matagumpay na natupad ang paglisan ng mga tagapagtanggol ng Odessa mula Oktubre 1 hanggang Oktubre 15, 1941. Inilabas ito: 86 libong tauhan ng militar na may armas, 5941 ang sugatan, 570 baril, 938 sasakyan, 34 tank, 22 sasakyang panghimpapawid at 15 libo.populasyon ng sibilyan. Nitong huling gabi lamang, sa sampung oras, "sa ilalim ng mga ilong" ng mga Aleman, apat na dibisyon na may mabibigat na sandata (38 libong katao) ang inilikas mula sa kanilang posisyon. Matapos ang pagkatalo ng Crimean Front noong Mayo 1942, si Oktyabrsky, na nagsama para sa paglikas ng tatlong mga hukbo mula sa pinakamalapit na baseng lahat ng mga bangka, minesweepers, tugs, barge, paglulunsad, kinuha mula sa Kerch hanggang Taman mula 15 hanggang 20 Mayo higit sa 130 libong katao (42 324 ang sugatan, 14 libong sibilyan), sasakyang panghimpapawid, Katyushas, baril, kotse at 838 toneladang kargamento. Sa harap ng mabangis na pagsalungat ng Aleman, gamit ang navy aviation para sa takip mula sa mga Caucasian airfield. Ang mga tagubilin ng Supreme Command Headquarter para sa paglikas ay natupad. Sinusunod ng militar ang mga utos. Ang paglikas ay imposible nang walang kautusan.
Pagkatapos, sa tagsibol ng 1942, ang sitwasyon sa mga harapan ay kritikal. Ang pagkatalo sa Rzhev at Vyazma, ang pagkatalo ng aming mga tropa sa Kharkov, ang walang hadlang na opensiba ng Wehrmacht sa Stalingrad at sa North Caucasus. Upang mapagtanto ang buong trahedya ng kasalukuyang sitwasyon, kung ang kapalaran ng ating mga tao ay "nakabitin sa balanse", sapat na upang maisip na basahin ang pagkakasunud-sunod ng NGO No. 227, na kilala bilang "Hindi isang hakbang pabalik!". Kinakailangan upang makakuha ng oras sa anumang gastos, upang maantala ang pagsulong ng mga Aleman, upang maiwasan ang pag-agaw ng kaaway ng Baku at Grozny (langis). Dito, sa Sevastopol, ang mga yunit ng Wehrmacht ay "ground up", napagpasyahan ang kapalaran ng Stalingrad, ang mga pundasyon ng Great Breakthrough ay inilatag sa World War II.
PAGBABAGO AT HUWAG SA ISIP
Ngayon, kapag ang mga materyales mula sa aming archive at Aleman ay magagamit, maaaring ihambing ng isa ang mga pagkalugi sa mga huling araw ng depensa, sa atin noong 1942 at Aleman noong 1944, pati na rin ang mga isyu sa paglikas. Malinaw na ang tanong ng aming paglikas ay hindi man lamang naisaalang-alang nang maaga. Bukod dito, sa direktiba ng Konseho ng Militar ng Hilagang Caucasian Front ng Mayo 28, 1942 Blg. 00201 / op na kategorya itong sinabi: "1. Babalaan ang buong utos, mga tauhan ng Red Army at Red Navy na ang Sevastopol ay dapat gaganapin sa anumang gastos. Walang pagtawid sa baybayin ng Caucasian … 3. Sa paglaban sa mga alarma at duwag, huwag tumigil sa mga pinaka-tiyak na hakbang."
Kahit na limang araw bago magsimula ang pangatlong opensiba (Hunyo 2-6), nagsimula ang mga Aleman ng napakalaking pagsasanay sa hangin at sunog, nagsasagawa ng pamamaraan, naitama na apoy ng artilerya. Sa mga araw na ito, ang sasakyang panghimpapawid ng Luftwaffe ay gumawa ng higit pang mga pag-uuri kaysa sa buong nakaraang pitong buwan na panahon ng pagtatanggol (3,069 sorties), at bumagsak ng 2,264 toneladang bomba sa lungsod. At sa madaling araw ng Hunyo 7, 1942, naglunsad ng isang opensiba ang mga Aleman sa buong harap ng SOR, pana-panahong binabago ang direksyon ng pangunahing pag-atake, sinusubukan na linlangin ang aming utos. Madugong laban ang sumunod, na madalas na maging hand-to-hand na labanan. Nakipaglaban sila para sa bawat pulgada ng lupa, para sa bawat bunker, para sa bawat trench. Ang mga linya ng depensa ay dumaan mula kamay hanggang kamay nang maraming beses.
Matapos ang limang araw ng matinding, nakakapagod na pakikipaglaban, nagsimulang humimok ang opensiba ng Aleman. Ang mga Aleman ay lumipad ng 1,070 na pagkakasunud-sunod, bumagsak ng 1,000 toneladang bomba, at nawala ang 10,300 na napatay at nasugatan. Sa ilang mga yunit, ang pagkalugi ay hanggang sa 60%. Sa isang kumpanya sa gabi ay mayroon lamang 8 mga sundalo at 1 opisyal. Isang kritikal na sitwasyon na binuo kasama ng bala. Ayon kay V. von Richthofen mismo, ang kumandante ng 8th Luftwaffe Aviation Corps, mayroon siyang isa at kalahating araw lamang na natitirang masinsinang pagbomba. Ang sitwasyon sa aviation gasolina ay hindi mas mahusay. Tulad ng isinulat ni Manstein, kumander ng 11th Army ng Wehrmacht sa Crimea, "ang kapalaran ng nakakasakit sa mga panahong ito ay tila nabitin sa balanse."
Noong Hunyo 12, ang utos ng SOR ay nakatanggap ng isang welgan telegram mula sa kataas-taasang Punong Komander I. V. Stalin: "… Ang hindi makasariling pakikibaka ng mga Sevastopol ay nagsisilbing isang halimbawa ng kabayanihan para sa buong Pulang Hukbo at ng mamamayang Soviet. Tiwala ako na ang maluwalhating tagapagtanggol ng Sevastopol ay igagalang ang kanilang tungkulin sa Inang-bayan. " Tila ang panig ng mga puwersa ay nasa panig namin.
Maaari bang ang kumander ng SOR F. S. Oktyabrsky itaas ang isyu ng pagpaplano ng paglisan ng mga tropa? Matapos ang giyera, ang punong kumander ng Navy N. G. Isusulat iyon ni Kuznetsov hanggang sa huling sandali mayroong pagtitiwala na maaaring gaganapin ang Sevastopol. "… Sa ganoong kamangha-manghang labanan na naganap para sa Sevastopol, walang sinuman ang maaaring makitang makita kung ang isang kritikal na sitwasyon ay lilitaw. Ang pagkakasunud-sunod ng Punong Punong-himpilan, ang buong kurso ng sitwasyon ng militar ng mga araw na iyon sa mga harapan ay hinihiling na labanan sa Sevastopol sa huling pagkakataon, at huwag isipin ang tungkol sa paglisan. Kung hindi man, ang Sevastopol ay hindi gampanan ang malaking papel sa pakikibaka para sa Caucasus at, hindi direkta, para kay Stalingrad. Ang hukbo ni Manstein ay hindi magdusa ng gayong pagkalugi at maililipat nang mas maaga sa isang bagong mahalagang direksyon. Nang lumipat ang mga Aleman sa huling mga linya ng mga Sevastopol sa Cape Chersonesos at ang buong lugar ng tubig ay sinimulang barilin, naging imposibleng magpadala ng mga transportasyon o mga barkong pandigma doon…. At higit sa lahat, ang lokal na utos ay dapat sisihin sa kakulangan ng pag-iingat, na kung saan ay inatasan upang labanan hanggang sa huling posible … sa isang kapaligiran ng matinding labanan, hindi sila makisali sa pagbuo ng isang plano sa paglisan. Ang lahat ng kanilang pansin ay nakatuon sa pagtaboy sa mga atake ng kaaway. " At karagdagang: "… walang ibang awtoridad na dapat alagaan ang mga tagapagtanggol ng Sevastopol bilang Pangunahing Punong Naval sa ilalim ng pamumuno ng People's Commissar … walang nagbukod sa amin, ang mga pinuno ng hukbong-dagat sa Moscow, mula sa responsibilidad."
Pagsapit ng Hunyo 20, ang mga Aleman ay bumagsak ng higit sa 15 libong toneladang mga bombang pang-panghimpapawid sa lungsod, na naubos ang lahat ng kanilang mga reserbang. Sa halip na mga bomba, nagsimula silang bumagsak ng mga daang-bakal, mga barel, mga gulong na lokomotor mula sa mga eroplano. Maaaring malunod ang pag-atake. Ngunit ang mga Aleman ay nakatanggap ng mga pampalakas (tatlong mga regiment ng impanterya at ang ika-46 na dibisyon mula sa Kerch Peninsula) at nagawang mailabas ang 6 libong toneladang mga bomba na kanilang nakuha mula sa mga bodega ng Crimean Front na nawasak noong katapusan ng Mayo. Ang kataasan ng mga puwersa ay nasa panig ng kaaway. Noong gabi ng Hunyo 28-29, lihim na tumawid ang mga Nazi sa katimugang baybayin ng Sevastopol Bay sa pamamagitan ng mga puwersang may dalawang dibisyon (ika-22 at ika-24 na Mga Hati ng Infantry) at nahuli ang kanilang mga tropa. Ang German offensive mula sa harap ay hindi humina. Ang pagtatanggol sa panlabas na mga hangganan ay nawala ang lahat ng kahulugan. Ang mga Aleman ay hindi nakikilahok sa mga laban sa kalye; pinapadalhan ng artilerya at sasakyang panghimpapawid. Naghulog sila ng mga polyeto, maliit na incendiary at mabigat na high-explosive bomb, na sadyang sinisira ang nasusunog na lungsod. Sumunod ay isinulat ni Manstein: "Sa kabuuan, sa World War II, hindi kailanman nakamit ng mga Aleman ang napakalaking paggamit ng artilerya tulad ng pag-atake sa Sevastopol." Noong Hunyo 29 nang 22:00, ang utos ng SOR at ang Primorsky Army ay lumipat sa 35th Coastal baterya (BB) - ang reserve command post ng fleet. Ang aming mga yunit ay nagsimulang mag-withdraw doon, na may laban.
INSURANCE CIRCUMSTANCES
Posible bang ang paglikas, sa prinsipyo, sa ilalim ng mga kundisyon ng isang hadlang mula sa dagat at mula sa himpapawid, sa ilalim ng tuluy-tuloy na pagbaril at mga pag-atake ng pambobomba, na may kumpletong pagkalupig ng himpapawid ng kaaway?
Ang saklaw ng aming pagpapalipad mula sa mga paliparan ng Caucasus at Kuban ay hindi pinapayagan kaming gamitin ito para sa takip ng hangin. Sa susunod na limang araw, 450-500 sasakyang panghimpapawid ng 8th Air Corps ng General von Richthofen na tuloy-tuloy, araw at gabi, ay binomba ang lungsod. Sa hangin ay, pinapalitan ang bawat isa, sa parehong oras 30-60 sasakyang panghimpapawid ng kaaway. Posibleng mag-load lamang ng mga bangka sa gabi, at ang mga gabi ng tag-init ay maikli, ngunit ang mga Aleman ay nagbomba sa gabi, gamit ang mga bombang pang-ilaw. Ang isang malaking masa ng mga tao (halos 80 libong katao) na naipon sa isang makitid na strip - 900-500 metro lamang - ng hindi nasasakyang baybayin, malapit sa 35th BB at Cape Chersonesos. Mayroon ding mga sibilyan ng lungsod - sa pag-asa ng isang planong (ayon sa tsismis) na paglikas. Ang mga Aleman mula sa Konstantinovsky Ravelin, mula sa kabilang panig ng Sevastopol Bay, ay nag-iilaw sa landas ng paliparan ng Chersonesos gamit ang isang searchlight. Halos bawat bomba, bawat shell ay natagpuan ang biktima nito. Ang init ng tag-init ay hindi matitiis. Mayroong isang paulit-ulit na amoy ng cadaveric sa hangin. Ang pulutong ng mga langaw ay nagsiksik. Halos walang pagkain. Ngunit higit sa lahat, ang mga tao ay nagdusa mula sa pagkauhaw. Maraming nagtangkang uminom ng tubig sa dagat, agad silang nagsuka. Iniligtas nila ang kanilang sarili sa pamamagitan ng pag-inom ng kanilang sariling ihi (na mayroon nito), sinala ito sa mga basahan. Ang artilerya ng Aleman ay binaril sa buong katawan ng tubig, imposible ang paglapit ng mga barko. Ang oras para sa paglikas ay hindi maibabalik na nawala. Nauunawaan ito kapwa sa Pangkalahatang Punong Punong-himpilan at sa punong tanggapan ng Hilagang Caucasian Front, ngunit ginawa nila ang lahat na posible talaga sa mahirap, kritikal na sitwasyon.
Ang mga signalmen ng 35th BB ay nakatanggap ng direktiba ni Budyonny sa 22:30. 30 Hunyo. "1. Sa pamamagitan ng pagkakasunud-sunod ng punong punong tanggapan sa Oktyabrsky, kaagad na umalis si Kulakov patungo sa Novorossiysk upang ayusin ang pagtanggal ng mga sugatan, tropa, mahahalagang bagay mula sa Sevastopol. 2. Si Major General Petrov ay nananatiling kumander ng SOR. Upang matulungan siya, italaga ang kumander ng landing base bilang isang katulong sa punong-tanggapan ng hukbong-dagat. 3. Kaagad na bumuo ng isang plano si Major General Petrov para sa sunud-sunod na pag-atras sa mga lugar ng pag-load ng mga nasugatan at mga yunit na inilalaan para sa paglipat sa una. Ang mga labi ng mga tropa upang magsagawa ng isang matigas ang ulo pagtatanggol, kung saan nakasalalay ang tagumpay ng pag-export. 4. Lahat ng hindi mai-export ay napapailalim sa walang kondisyon na pagkasira. 5. Ang SOR Air Force ay nagpapatakbo sa hangganan ng mga kakayahan nito, at pagkatapos nito ay lumilipad ito patungong Caucasian airfields."
Habang pinoproseso ang pag-encrypt at hinahanap si Heneral Petrov, siya at ang kanyang punong tanggapan ay nasa dagat na, sa submarino na Sch-209. Sinubukan ni Petrov na kunan ang sarili. Ang nakapaligid ay hindi nagbigay, kinuha ang pistola. Sa parehong oras, ang punong tanggapan ng Black Sea Fleet sa Novorossiysk (Rear Admiral Eliseev) ay nakatanggap ng isang order: “1. Ang lahat ng mga MO boat, submarino, patrol boat at high-speed minesweepers na nasa serbisyo, ay dapat na ipadala sa Sevastopol upang ilabas ang mga sugatan, sundalo at dokumento. 2. Bago dumating ang Oktyabrsky sa Novorossiysk, nakatalaga sa iyo ang samahan. 3. Sa mga dumadaan na flight, magdala ng mga bala na kailangan ng mga tagapagtanggol upang sakupin ang pag-export. Ihinto ang pagpapadala ng muling pagdadagdag. 4. Para sa buong panahon ng operasyon upang ilikas ang Black Sea Fleet Air Force upang ma-maximize ang mga welga laban sa mga himpapawid ng kaaway at daungan ng Yalta, kung saan gumana ang mga pwersa ng blockade."
Hulyo 1 sa 23 oras 45 minuto noong ika-35 nakatanggap si BB ng isang telegram mula sa Novorossiysk: "… Panatilihin ang baterya at Chersonesos. Magpapadala ako ng mga barko. Oktubre ". Pagkatapos ang mga signalmen ay nawasak ang mga cipher, code at kagamitan. Ang komunikasyon sa Caucasus ay nawala. Ang aming mga yunit, na nahahanap ang kanilang mga sarili sa isang kumpletong blockade, na pinindot ng mga Aleman sa dagat, na sumasakop sa isang perimeter defense, itinaboy ang mga pag-atake mula sa kanilang huling lakas sa halagang mabigat na pagkalugi. Sa 00 h. 35 min. Noong Hulyo 2, sa pamamagitan ng utos ng utos, pagkatapos ng pagpapaputok ng huling mga shell at blangkong singil, ang 1st tower ng 35th BB ay sumabog, sa 1 oras. 10 min. ang 2nd tower ay sumabog. Ang mga tao ay naghihintay para sa pagdating ng mga barko bilang huling pag-asa para sa kaligtasan.
Ang mga kundisyon ng panahon ay mayroon ding negatibong papel. Kaya't, mula sa 12 sasakyang panghimpapawid ng Black Sea Fleet Air Force na tumakas mula sa Caucasus noong gabi ng Hulyo 1 hanggang 2, 10 ICBM ang hindi nasira. Nagkaroon ng isang malaking roll-off. Ang mga eroplano ay lumipad hanggang sa paliparan sa ganap na blackout mode, ngunit walang kondisyon na signal para sa landing - ang tagapag-alaga ng paliparan ay seryosong nasugatan ng isa pang pagsabog ng shell, at ang mga eroplano ay bumalik. Sa huling sandali, ang kumander ng 12th air base, Major V. I. Para sa isang segundo, ang dumper ay nagbigay ng isang searchlight beam sa zenith, sa direksyon ng mga umaalis na mga eroplano. Nagawang bumalik ng dalawa at umupo sa Kamyshovaya Bay sa pamamagitan ng ilaw ng buwan, halos bulag, sa ilalim ng mga ilong ng mga Aleman. Ang kambal na engine na sasakyang panghimpapawid na "Chaika" (kumander Kapitan Naumov) ay kumuha ng 40 katao, GST-9 "Katalina" (kumander Kapitan Malakhov) - 32 katao, kung saan 16 ang nasugatan at mga paramediko na pinamunuan ng punong medikal na opisyal ng ika-2 ranggo Korneev, at mga sundalo ng 12th airbase Air Force Black Sea Fleet. Nasa eroplano din ang aking ama.
Sa lugar ng Yalta at Foros, ang aming mga barko ay nahulog sa battle zone ng mga Italyano na torpedo boat (ang grupong Mokkagata). Sa huling ito ay ang mga Italyano noong Hulyo 9 na nagsagawa ng paglilinis ng mga casemates ng 35th BB at ang pagkuha ng huling mga tagapagtanggol. Mayroong isang bersyon na tinulungan sila mula sa loob ng isang ahente ng Abwehr na KG-15 (Sergei Tarov) na kabilang sa aming mga mandirigma.
NAGHasik ng PANIC ang mga Ahente
Noong Hulyo 4, si Budyonny, sa direksyon ng Supreme Command Headquarters, ay nagpadala ng isang telegram sa Konseho ng Militar ng Black Sea Fleet: "Sa baybayin ng SOR mayroon pa ring maraming magkakahiwalay na mga grupo ng mga mandirigma at kumander na patuloy na lumalaban sa kalaban Kinakailangan na gawin ang lahat ng mga hakbang upang mailikas ang mga ito, na nagpapadala ng maliliit na barko at eroplano ng dagat. Ang pagganyak ng mga marino at piloto ng imposibilidad ng paglapit sa baybayin dahil sa mga alon ay hindi tama, maaari kang pumili ng mga tao nang hindi papalapit sa baybayin, isakay sila sa 500-1000 m mula sa baybayin."
Ngunit na-block na ng mga Aleman ang lahat ng mga diskarte sa baybayin mula sa lupa, mula sa hangin at mula sa dagat. Ang mga minesweepers No. 15 at No. 16 na umalis noong Hulyo 2, ang mga patrol boat No. 015, No. 052, No. 078, submarines D-4 at Shch-215 ay hindi nakarating sa Sevastopol. Inatake ng mga eroplano at torpedo boat, na nakatanggap ng pinsala, napilitan silang bumalik sa Caucasus. Dalawang bangka, ang SKA-014 at SKA-0105, sa lugar ng Cape Sarych ang natagpuan ang aming bangka na SKA-029, na nakikipaglaban sa sasakyang panghimpapawid ng kaaway sa loob ng maraming oras. Sa 21 tauhan ng bangka, 12 ang napatay at 5 ang sugatan, ngunit nagpatuloy ang labanan. Ang mga sugatan ay tinanggal mula sa nasirang SKA-209 at ang bangka ay hinila sa Novorossiysk. At maraming mga ganoong yugto.
Lahat ng mga pagtatangka upang basagin ang mga bundok sa mga partisans ay hindi matagumpay. Hanggang Hulyo 12, ang aming mga sundalo, sa mga pangkat at nag-iisa, halos patay na sa uhaw at gutom, mula sa mga sugat at pagkapagod, na halos walang kamay, mga butt, kutsilyo, bato, nakikipaglaban sa mga kaaway, mas gusto na mamatay sa labanan.
Ang sitwasyon ay pinalala rin ng aktibong gawain ng mga ahente ng Aleman. Walang tuluy-tuloy na linya sa harap mula noong Hunyo 29, nang ang mga Nazi sa gabi, lihim na tumawid sa timog na bahagi ng Sevastopol Bay at sinalakay ang aming mga panlaban mula sa likuran. Ang mga ahente ng Aleman ay nagbihis ng mga damit na sibilyan o uniporme ng Red Army, maayos at walang malambot na matalino sa Russian (dating mga emigrante, Russified Germans, defectors), na sumailalim sa espesyal na pagsasanay sa Brandenburg special purpose regiment, mula sa ika-6 na kumpanya ng ika-2 batalyon ng rehimeng ito, kasama ang mga retreating unit at ang populasyon ay umatras sa lugar ng 35th BB at Cape Chersonesos. Ang mga Aleman, na alam na sa mga araw ng pagtatanggol, ang muling pagdadagdag ay higit sa lahat mula sa mga mandirigma na pinakilos sa Caucasus, bukod pa ay gumamit ng isang espesyal na Abwehr RDG na "Tamara", na nabuo mula sa bilang ng mga emigrant na taga-Georgia na nakakaalam ng Georgian at iba pang mga wika ng ang Caucasus. Ang mga ahente ng kaaway, na nagtutuon sa pagtitiwala, ay nag-sindak ng gulat, mga sentimento ng pagkatalo, poot sa utos, na hinimok na barilin ang likuran ng mga kumander at komisyon, pumunta sa mga Aleman, ginagarantiyahan ang buhay at mga rasyon. Nakilala sila sa pamamagitan ng mga pag-uusap, ng mga mabubuting pagkain na mukha, ng malinis na lino at pinatay sa lugar. Ngunit, tila, hindi palaging. Hanggang ngayon, hindi malinaw kung sino ang nagbigay ng mga signal mula sa iba't ibang bahagi ng baybayin na may isang flashlight, Morse code, semaphore nang walang pirma, na nagpapakilala ng pagkalito, nakalilito sa mga kumander ng mga bangka na papalapit sa baybayin sa mga kondisyon ng kumpletong blackout, sa paghahanap ng mga lugar para sa pagkarga sa mga sugatan at natitirang sundalo.
LIBERASYON NG SEVASTOPOL
Paano umunlad ang sitwasyon para sa mga Aleman noong Mayo 8-12, 1944? Ang utos ng 17th Army nang maaga, mula noong Nobyembre 1943, ay gumawa ng mga pagpipilian para sa isang posibleng paglikas ng mga tropa, sa pamamagitan ng dagat at ng hangin. Alinsunod sa mga plano sa paglikas: "Ruterboot" (paggaod ng bangka), "Glaterboot" (glider) at "Adler" (agila) - sa mga bay ng Streletskaya, Krugla (Omega), Kamysheva, Kazachya at sa lugar ng Cape Chersonesos, 56 berth ang nilagyan … Mayroong sapat na bilang ng mga motorboat, BDB at mga bangka. Sa mga daungan ng Romania, humigit-kumulang na 190 Romanian at German transport, sibil at militar, ang handa na. Nariyan ang kanilang pagiging praktikal sa Aleman, samahan at pinagmamalaki ang kaayusan ng Aleman. Malinaw na naka-iskedyul ito - kailan, saan, saan galing, saan unit ng militar at kung aling motorboat, barge o bangka ang dapat i-load. Ang mga malalaking barko ay kailangang maghintay sa mataas na dagat, na hindi maaabot ng aming artilerya. Ngunit hiniling ni Hitler na "huwag umatras, hawakan ang bawat trench, bawat bunganga, bawat trench" at pinayagan lamang ang paglikas noong Mayo 9, nang makuha na ng aming mga yunit ang Sapun Gora at pumasok sa lungsod.
Nawala ang oras para sa paglikas. Ito ay naging parehong "gilingan ng karne ng tao". Ang atin lamang ang nakipaglaban hanggang sa huli, praktikal na may mga walang kamay, walang pagkain at walang tubig, sa loob ng halos dalawang linggo, at ang mga Aleman, na may mga sandata at bala, sumuko kaagad sa oras na maging malinaw na ang paglikas ay nabigo. Ang SS lamang, na sumasakop sa paglikas sa m. Ang Chersonesos, halos 750 katao, ay mariing lumalaban, sinubukang pumunta sa dagat sa mga rafts at inflatable boat at nawasak.
Ito ay naging halata na walang maaasahan, mabisang takip ng hangin, halos imposible na ayusin ang paglisan sa mga tukoy na kundisyon ng aktibong paglaban sa sunog, pagharang mula sa hangin at dagat. Noong 1944, nawala sa mga Aleman ang kanilang mga paliparan sa Crimea, tulad ng sa atin noong 1941. Ang gulat, kaguluhan at kumpletong pagkalito ay naghahari sa ilalim ng pag-agok ng aming mga tropa. Ayon sa patotoo ng dating pinuno ng tauhan ng German Navy sa Itim na Dagat na si G. Konradi, "noong gabi ng Mayo 11, nagsimula ang gulat sa mga puwesto. Ang mga upuan sa mga barko ay kinuha nang may laban. Ang mga barko ay pinilit na gumulong nang hindi nagtatapos sa paglo-load, kung hindi man ay maaaring lumubog sila. " Ang utos ng 17th Army ay lumikas sa una, naiwan ang kanilang mga tropa. Gayunpaman, nagsampa ng kaso ang hukbo laban sa German Navy, na inakusahan sila ng trahedya ng 17th Army. Gayunpaman, ang fleet ay tumutukoy sa "malaking pagkalugi ng mga conveyance dahil sa pag-atake ng torpedo, pagbaril at pag-atake ng hangin ng kalaban."
Bilang isang resulta, sa lupa lamang, sa lugar ng 35th BB at Cape Chersonesos, ang mga Aleman ay nawala ang higit sa 20 libong katao ang napatay, at 24 361 katao ang nabihag. Mga 8100 na Aleman ang napatay sa dagat. Ang bilang ng mga nawawalang tao ay hindi tiyak na natukoy. Sa limang heneral ng 17th Army, dalawa lamang ang nakaligtas, dalawa ang sumuko, at ang katawan ng isa pa ay natagpuan kasama ng mga namatay.
Dapat tandaan na ang mga Aleman ay nag-iwan ng isang minimum na bilang ng mga tropa upang ipagtanggol ang kuta. Sa kabuuan, noong Mayo 3, mayroong halos 64,700 na mga Aleman at Romaniano. Karamihan sa mga tropa ng 17th Army, "hindi kinakailangan nang direkta para sa labanan" - likuran, mga yunit ng Roman, mga bilanggo ng giyera, "hivis" at populasyon ng sibilyan (bilang isang takip), ay naalis nang mas maaga, sa panahon mula Abril 8 hanggang Mayo 5, 1944, dahil ang aming mga tropa lamang ang dumaan sa mga panlaban sa Aleman sa Crimean Isthmus. Sa panahon ng paglikas ng mga tropang Aleman-Romaniano mula sa Crimea, lumubog ang mga barko at sasakyang panghimpapawid ng Black Sea Fleet: 69 na transportasyon, 56 BDB, 2 MO, 2 gunboat, 3 TRSC, 27 patrol boat at 32 barko ng iba pang mga uri. Isang kabuuan ng 191 barko. Pagkawala - higit sa 42 libong Romanian at Aleman na mga sundalo at opisyal.
Sa kumpletong supremacy ng hangin ng German aviation noong Hulyo 1942, naghihintay ang parehong kapalaran sa mga barko ng Black Sea Fleet. Hindi nakakagulat na tinawag ng mga Aleman ang plano ng pangatlong pag-atake sa Sevastopol na "Sturgeon fishing". Ang transportasyon ng ambulansya na "Armenia", na nagdala ng mga tauhang medikal ng mga ospital at mga nasugatan, higit sa 6 libong katao, ang sanitary transports na "Svaneti", "Abkhazia", "Georgia", ang barkong de motor na "Vasily Chapaev", ang ang tanker na "Mikhail Gromov", ang cruiser na "Chervona Ukraine", mga sumisira na "Svobodny", "May kakayahan", "Impeccable", "Merciless", mga pinuno na "Tashkent" at "Kharkov". At ito ay hindi sa anumang paraan isang kumpletong listahan ng mga pagkalugi mula lamang sa mga pag-atake ng hangin. Kasunod nito, ipinagbawal ng Punong Punong-himpilan ang paggamit ng malalaking barko nang walang maaasahang takip ng hangin.
TUNGKOL SA ADMIRAL OCTOBER
Sa "independiyenteng" Ukraine, kaugalian na sisihin ang aming pamumuno sa militar ng Soviet para sa lahat - ang kataas-taasang Punong Punong Punong, ang kumander ng IDF at Admiral F. S. Oktyabrsky. Pinatunayan na "ang mga mandirigma ay nalinlang", ang utos na "tumakas sa isang duwag at nakakahiya na paraan", pinabayaan ang kanilang mga yunit, at ang mga barkong pandigma, "kalawangin na bakal, amoy mga nangangailangan na kalakal", pinagsisisihan, iniiwan silang manirahan sa mga daungan ng Caucasus. Ang virus ng poot sa nakaraan ng Soviet ay ipinakilala sa kamalayan ng publiko. Ang totoong salarin ng pagkamatay ng hukbong Primorsky - si E. von Manstein ay pinalitan ng haka-haka - Admiral F. S. Oktyabrsky. Ang nasabing mga nakalimbag na publication ay ipinagbibili kahit sa teritoryo ng 35th Coastal Battery museum complex.
Siyempre, mula sa pananaw ng moralidad sibil, walang silbi para sa aming utos na iwanan ang mga tropa nito. Ngunit ang giyera ay may sariling mga batas, malupit, walang awa, magpatuloy mula sa kakayahang militar, upang makamit ang pangunahing pangwakas na layunin - Tagumpay. "Ang giyera ay tulad ng giyera." Tumatagal ng 30-35 taon upang sanayin ang isang komandante ng dibisyon, at ilang buwan upang sanayin ang isang manlalaban. Sa labanan, tinakpan ng isang manlalaban ang kanyang dibdib sa kanyang dibdib. Ito ang sinabi ng Charter (Kabanata 1, Art. 1 ng UVS ng USSR Armed Forces). At ito ay normal sa giyera. Kaya't ito ay nasa ilalim ng Suvorov, at sa ilalim ng Kutuzov, at sa ilalim ng Ushakov. Kaya't noong panahon ng Great Patriotic War.
Pinipilit ka ng giyera na mag-iba ang pag-iisip. Ipagpalagay natin na ang Petrov, Oktyabrsky, ang Mga Militar na Konseho ng Primorsky Army at ang SOR, ang punong tanggapan at direktor ng hukbo at hukbong-dagat, ay mananatili upang labanan ang mga yunit "sa huling pagkakataon". Ang buong mataas na utos ay namatay nang magiting o kaya ay mahuli. Ito ay kapaki-pakinabang lamang sa ating mga kaaway. Si Oktyabrsky ay hindi lamang ang kumander ng SOR, ngunit din ang kumander ng Black Sea Fleet, at ito ay, sa katunayan, ang fleet mismo, mga warship at barko. Ito ay isang malaki at kumplikadong fleet. Limang hanggang pitong mga base ng hukbong-dagat, halos kasing dami ng pinagsama sa Baltic at Northern Fleet, naval aviation (Black Sea Fleet Air Force). Ang mga negosyo sa pag-aayos ng barko, mga serbisyong medikal at kalinisan (paggamot ng mga nasugatan), mga depot ng bala (shell, bomba, mina, torpedoes, cartridge), pamamahala sa teknikal ng fleet, MIS, hydrography, atbp Oktubre 1941. Ang kwento ay hindi nagtapos sa pagkawala ng Sevastopol. Mayroon pang mga taon ng madugo, walang awa na giyera sa unahan, kung saan ang sinoman, kapwa ang admiral at ang pribado, ay maaaring mamatay. Ngunit ang bawat isa ay may kanya-kanyang kapalaran …
Si Philip Sergeevich ay nag-utos sa Black Sea Fleet sa isang napakahirap na oras - mula 1939 hanggang 1948. "Tinanggal" siya ni Stalin at hinirang muli. Siya ang 1st Deputy Commander-in-Chief ng USSR Navy, ang pinuno ng ChVVMU im. P. S. Nakhimov, inspektor-tagapayo ng USSR Ministry of Defense, representante ng USSR Armed Forces. Sa kabila ng isang seryosong karamdaman, hindi niya maisip ang kanyang sarili sa labas ng fleet, nanatili sa ranggo hanggang sa wakas. Sa kahilingan ng mga beterano, noong 1958 lamang siya naging isang Bayani ng Unyong Sobyet. Isang warship, isang detatsment ng pagsasanay ng Navy, mga kalye sa Sevastopol, sa lungsod ng Chisinau at sa lungsod ng Staritsa, rehiyon ng Tver, ang nagdala ng kanyang pangalan. Siya ay isang honorary mamamayan ng bayaning bayan ng Sevastopol.
Sa pamamagitan ng walang pag-iisip o dahil sa isang walang kabuluhang pagnanais na itaguyod ang kanilang sarili, ang mga indibidwal na istoryador ay patuloy na binubuksan ang "mga blangko na lugar" ng mga madilim na pahina "ng aming" kakila-kilabot "na nakaraan, na kinukuha ang mga indibidwal na katotohanan, nang hindi isinasaalang-alang ang mga pangunahing sanhi at totoong mga kaganapan ng oras na iyon, at kinukuha ng mga kabataan ang lahat ng ito sa halaga ng mukha. Ang pagsisi sa admiral ng pagtataksil (inabandona ang mga mandirigma, duwag tumakas), kawalang-katapatan, ang tinaguriang "mga kritiko" na hindi sumisinghot ng pulbura, matapos na maghintay para sa lalaki na pumunta sa ibang mundo, akusahan siya ng lahat ng mga kasalanan sa kamatayan, alam na hindi na siya nakasagot nang may dignidad.
Ang mga beterano, na may mga bihirang pagbubukod, ay hindi man inisip ang kanilang sarili na "inabandona, ipinagkanulo, niloko." Petty officer ng ika-1 artikulo na Smirnov, na na-capture sa Cape Chersonesos, ay sumulat pagkatapos ng giyera: "… hindi nila kami pinagkanulo, ngunit hindi nila kami mailigtas." Ang tanong ay mas panteknikal: bakit hindi mo nagawang iwaksi ang lahat? Ang isang istoryador na "mula sa impanterya", "dalubhasa" sa mga tradisyon ng hukbong-dagat, ay inakusahan ang admiral na paglabag sa tradisyon, "ay hindi huling umalis sa barko."
Ang buong paraan ng buhay naval, labanan at pang-araw-araw na samahan, ang mga tungkulin ng mga opisyal, ang mga patakaran ng serbisyo sa loob ng higit sa 300 taon ay natutukoy hindi sa mga tradisyon, ngunit sa charter ng barko at iba pang mga dokumentong ayon sa batas, nagsisimula sa limang dami ng "Marine Charter "ni Peter I. Ito ang batayan na iyon, ang matrix na kung saan nagmula ang mga tradisyon ng naval, at hindi kabaligtaran. Naglalaman din ang charter ng barko ng mga tungkulin ng kumander ng barko sa panahon ng isang aksidente (Artikulo 166). Ang huling item ay na-highlight: "Ang kumander ay huling umalis sa barko." Ngunit bago ito malinaw na sinabi na "nagpasya ang kumander na iwanan ang barko ng mga tauhan." Ang kumander sa barko ay parehong "hari" at "diyos". Nabigyan siya ng karapatang malaya, mag-isa na magpasya. At ang mga paraan ng kaligtasan ay nasa kanyang mga kamay, sa barko. Hindi niya kailangang ipatawag ang Konseho ng Militar, humiling ng pahintulot mula sa Punong Punong-himpilan, o "ilunsad ang mekanismo" ng pagpaplano ng punong tanggapan. At lahat ng ito ay tumatagal ng oras - oras na wala doon.
