Kaya, hanggang sa puntong ito, inihambing namin ang mga cruiser ng panahon ng Unang Digmaang Pandaigdig sa "Svetlana", na maaaring lumabas kung ang barko ay nakumpleto ayon sa orihinal na proyekto. Sa ngayon, makikita natin kung paano nagsisilbi ang cruiser na ito.
Ang "Svetlana" ay halos handa na para sa giyera - kung hindi para sa Rebolusyong Pebrero, ang cruiser ay malamang na nakapasok sa armada sa Nobyembre 1917. Ngunit hindi ito nangyari, at pagkatapos na mahulog si Moonsund at may banta na agawin si Revel (Tallinn) ng mga tropang Aleman, ang barko, na puno ng kagamitan sa pagawaan at mga materyales para makumpleto, ay inilipat ng mga tugs sa pool ng Admiralty Plant. Sa oras na ito, ang kahandaan ng barko para sa katawan ng barko ay 85%, at para sa mga mekanismo hindi ito eksaktong kilala, ngunit hindi kukulangin sa 75%. Sa kabila ng pagpapatuloy ng gawaing pagtatayo, sa kasamaang palad, hindi posible na i-komisyon ang Svetlana hanggang sa katapusan ng giyera, ngunit ang cruiser ay nasa isang napakataas na kahusayan sa teknikal.
Natukoy nito ang pagkumpleto nito: noong Oktubre 29, 1924, inaprubahan ng USSR Labor and Defense Council ang ulat ng Korte Suprema ng Komisyon sa paglalaan ng mga paglalaan para sa pagkumpleto ng punong Svetlana sa Baltic at Admiral Nakhimov, na nasa mataas antas ng kahandaan, sa Itim na Dagat. Ang "Nakhimov" (ngayon - "Chervona Ukraine") ay pumasok sa serbisyo noong Marso 21, 1927, at "Svetlana" ("Profintern") - noong Hulyo 1, 1928.
Ang disenyo ng mga barko ay praktikal na hindi sumailalim sa anumang mga pagbabago, at hindi namin ulitin ang aming sarili na naglalarawan dito, ngunit ang mga sandata at pagkontrol sa sunog ng mga cruiser ay nabago. Ang pangunahing caliber ay nanatiling pareho - 130 mm / 55 gun mod. Noong 1913, tulad ng bilang ng mga barrels (15), ngunit ang maximum na anggulo ng patnubay na patayo ay nadagdagan mula 20 hanggang 30 degree. Gayunpaman, ang pinakamalaking pagbabago ay ang paglipat sa mga bagong uri ng mga shell. Sa pangkalahatan, ang 130-mm artillery system ng Russian fleet ay nakatanggap ng maraming iba't ibang mga uri ng mga shell, kabilang ang remote, diving, at pag-iilaw, ngunit tatawagan lamang namin ang mga na inilaan upang sirain ang mga barko.
Kung bago ang rebolusyon, ang 130-mm artilerya ay gumamit ng mga kabibi na may bigat na 36, 86 kg na may 4, 71 kg ng mga pampasabog, pagkatapos ay lumipat ang Naval Forces ng Red Army (MS Red Army) sa magaan na bala ng maraming uri, at kamangha-mangha ang kanilang pagkakaiba-iba. Kaya, halimbawa, ang dalawang uri ng mga shell na butas sa butas ng armor ay pumasok sa serbisyo, isa na naglalaman ng 2.35 kg ng mga pampasabog (PB-46A, pagguhit ng numero 2-02138), at ang iba pa - 1.67 kg lamang. (PB-46, pagguhit ng bilang 2-918A), sa kabila ng katotohanang ang projectile ng PB-46A ay 100 gramo lamang na mas mabigat kaysa sa PB-46 (33.5 kg kumpara sa 33.4 kg). Bakit kailangan ng dalawang magkakaibang mga kabibi ng parehong layunin ay ganap na hindi malinaw. Gamit ang mga high-explosive shell, ang parehong pagkalito. Ang fleet ay nakatanggap ng isang high-explosive F-46 (pagguhit Blg. 2-01641) na may bigat na 33.4 kg na may 2.71 kg ng mga pampasabog at tatlong (!!!) mga uri ng mga high-explosive fragmentation shell. Sa parehong oras, dalawang uri na may parehong pangalan na OF-46, magkaparehong masa (33, 4 kg), ngunit magkakaibang mga piyus (parehong maaaring gumamit ng RGM at V-429, ngunit maaari ding gumamit ng RGM-6, at sa pangalawa - hindi) ay ginawa ayon sa iba't ibang mga guhit (2-05339 at 2-05340) at mayroong katulad, ngunit magkakaiba pa rin ng nilalaman ng mga paputok 3, 58-3, 65 kg. Ngunit ang pangatlong malakas na paputok na projectile na pagkakabukod, na tinukoy bilang OFU-46, na may isang maliit na mas mababang masa (33, 17 kg) at nilagyan ng isang uri ng adapter na manggas (kung ano ito, hindi mawari ng may-akda ng artikulong ito out), mayroon lamang 2, 71 kg ng mga pampasabog.
At magiging maayos kung ang mga shell na ito ay magkakasunud-sunod na pinagtibay, kung gayon ang pagbabago sa kanilang mga katangian ay maaaring mabigyang-katwiran sa pamamagitan ng pagbabago ng mga teknolohiya sa pagmamanupaktura, materyales o pananaw sa paggamit ng 130-mm artillery sa labanan. Pero hindi! Ang lahat ng nabanggit na mga shell ay itinuturing na kabilang sa modelo ng 1928, ibig sabihin ay pinagtibay nang sabay.
Nakatutuwa, gayunpaman, na ang parehong Shirokorad ay nagpapahiwatig lamang ng semi-armor-butas na may 1.67 kg at high-explosive fragmentation na may 2.71 kg ng mga pampasabog, kaya't hindi mapipintasan na ang natitira ay maaaring hindi pinagtibay para sa serbisyo o hindi ginawa. sa kapansin-pansin na dami. Ngunit sa kabilang banda, ang mga gawa ng parehong Shirokorad ay naglalaman ng, aba, maraming mga kamalian, kaya't ang isa ay hindi dapat umasa sa kanila bilang ang tunay na katotohanan.
Sa pangkalahatan, masasabi na ang mga 130-mm na kanyon ng Soviet ay nagtapos sa isang tuluy-tuloy na guhit na pattern na may mga shell, ngunit gayunpaman, ang ilang mga konklusyon ay maaaring makuha. Ang MS ng Red Army ay lumipat sa mas magaan, ngunit sa parehong oras hindi gaanong malakas na mga shell na may mababang nilalaman ng mga paputok. Gayunpaman, dahil dito, nagawa nilang madagdagan ng malaki ang hanay ng pagpapaputok ng "Profintern" at "Chervona Ukrainy".
Ang katotohanan ay na sa isang anggulo ng taas na 30 degree, isang matanda, 36, 86 kg na projectile ay nagpaputok sa bilis na 823 m / s? lumipad sa 18 290 m (halos 98 mga kable), habang ang bagong 33, 5 kg na projectile na may paunang bilis na 861 m / s - sa 22 315 m, o higit sa 120 mga kable! Sa madaling salita, sa mga bagong projectile, ang saklaw ng artilerya ng Profintern ay napakalapit sa mga kakayahan ng mga sistemang kontrol sa sunog upang maitama ang pagpapaputok. Ito ay lubos na nagdududa na ang anumang cruiser ng anumang bansa sa huling bahagi ng 1920s o 1930s ng huling siglo ay maaaring epektibo sunog sa isang saklaw ng higit sa 120 kbt.
Ang mga magaan na shell, siyempre, ay may iba pang mga kalamangan. Mas madali para sa mga kalkulasyon na "ikiling" ang mga ito, isinasagawa ang paglo-load, at bukod sa, ang mga shell ay mas mura, na napakahalaga para sa mahirap na USSR sa oras na iyon. Gayunpaman, sa likod ng lahat ng mga plus na ito ay nanatili (at, ayon sa may-akda, na mas malaki kaysa sa kanila) ang minus na ang lakas ng mga shell ay labis na humina. Kung, nang pinaputok ang dating arr 1911 g, nalampasan ni "Svetlana" ang "Danae" sa masa ng gilid ng salvo at sa dami ng mga pampasabog sa gilid ng salvo, pagkatapos ay may bagong paputok na mga projectile (33, 4 kg, 2, 71-3, 68 kg ang bigat ng mga pampasabog) mas mababa sa parehong mga parameter, na mayroong 268 kg ng isang onboard salvo laban sa 271, 8 kg na may isang masa ng mga pampasabog dito 21, 68-29, 44 kg ng mga paputok laban sa 36 kg ng mga pampasabog mula sa British.
Sa kabilang banda, ang British 152-mm na baril, kahit na nadagdagan ang taas ng taas sa 30 degree, ay may saklaw na pagpapaputok lamang ng 17 145 m, o humigit-kumulang na 92.5 na mga kable. Sa isang haka-haka na tunggalian, at isinasaalang-alang ang katunayan na ang mabisang distansya ng sunog ay palaging mas kaunti kaysa sa maximum na saklaw, binigyan nito ang Profintern ng kakayahang magputok nang wasto sa isang English cruiser sa mga distansya na hindi bababa sa 90-105 na mga kable, nang walang takot sa return fire. Sa kaganapan na pinapayagan ito ng JMA ng Profintern, siyempre, ngunit babalik kami sa isyu ng JMA sa paglaon.
Ang lahat ng nasa itaas ay nalalapat din sa British post-war cruisers ng uri na "E" - nakatanggap sila ng karagdagang anim na pulgadang baril, ngunit ginusto na "gugulin" ito sa pagtaas ng apoy sa matalim na heading at mga malalapit na anggulo, sa gayong paraan pagwawasto, marahil, ang pinakamalaking sagabal ng "Danae".
Bilang isang resulta, ang salvo ng Emerald sa gilid ay binubuo ng parehong anim na 152-mm na mga pag-install na may parehong 30 degree ng maximum na patnubay na patayo. Nakatutuwa na mas maaga ang British sa isa sa mga "D" -type cruiser ay sumubok ng isang bagong makina, na may taas na hanggang 40 degree, kung saan ang isang 45.3 kg na projectile ay lumipad na sa 106 na mga kable. Ang mga pagsubok ay matagumpay, ngunit ang mga lumang makina ay iniutos pa rin para sa mga bagong cruiser. Nagse-save? Sino ang nakakaalam …
Ang artilerya ng mga unang Amerikanong post-war light cruiser ay mahusay, kapwa sa kalidad ng 152-mm na baril at sa kanilang pagkakalagay sa barko. Isang sulyap lamang sa isang litrato ng isang Omaha-class cruiser - at ang walang kamatayang parirala ni W. Churchill ay agad naisip:
"Palaging matatagpuan ng mga Amerikano ang tamang solusyon. Matapos ang lahat ay sumubok."
Ang unang bagay na nais kong tandaan ay ang mahusay na mga katangian ng American 152mm / 53 na baril. Ang 47, 6 kg na high-explosive na projectile na may paunang bilis na 914 m / s ay nagdala ng 6 kg na paputok at lumipad … ngunit narito na mas mahirap.
Nagsimula ang lahat sa katotohanang ang mga Amerikano, na nasuri ang mga laban sa pandagat ng Unang Digmaang Pandaigdig, nakita na ang isang light cruiser ay dapat magkaroon ng kakayahang makabuo ng malakas na apoy sa bow at stern, ngunit ang isang makapangyarihang salvo sa gilid ay hindi labis. Ang desisyon ay nakakagulat na lohikal - dahil sa paggamit ng two-gun turrets at two-story casemates sa bow at mahigpit na superstrukture at nang ang kabuuang bilang ng mga barrels ay nadagdagan hanggang labindalawa, ang mga Amerikano, sa teorya, ay nakatanggap ng anim na baril na mga salvo sa ang bow / stern at walong baril na mga laway na nakasakay. Naku, sa teorya lamang - ang mga casemate ay naging abala, at bukod sa, sa hulihan ay bumaha rin sila ng tubig, samakatuwid, para sa isang makabuluhang bahagi ng mga cruiser, natanggal ang dalawang anim na pulgadang aft na tubo (kalaunan, ang mga barko nawala ang isang pares ng anim na pulgada na mga tubo bawat isa, ngunit ito ay, bukod sa iba pang mga bagay, upang mabayaran ang bigat ng karagdagan na naka-install na artilerya ng anti-sasakyang panghimpapawid).
Sa parehong oras, ang mga baril sa mga tower at casemate ay may iba't ibang mga makina - ang una ay may anggulo ng taas na 30 degree at ang kanilang hanay ng pagpapaputok ay 125 na mga kable, at ang pangalawa - 20 degree lamang at, nang naaayon, 104 na mga kable lamang. Alinsunod dito, ang mabisang pagpapaputok mula sa lahat ng mga baril ng cruiser ay posible ng halos 100 kbt o mas kaunti pa. Ang mga baril ng turret ay maaaring shoot ng mas malayo, ngunit isang sulyap sa distansya sa pagitan ng mga barrels
Ipinapahiwatig nito na ang mga baril ay nasa isang duyan, na nangangahulugang posible na mag-shoot lamang gamit ang dalawang-baril na mga volley (ang apat na baril ay magbibigay ng isang malaking pagkalat sa ilalim ng impluwensya ng pagpapalawak ng mga gas mula sa isang kalapit na bariles), na binawasan ang posibilidad ng zeroing sa praktikal hanggang sa zero.
Ngunit ang pinakamahalagang bagay ay hindi kahit na ito, ngunit ang katunayan na walang isang solong dahilan kung bakit maiiwasan ng Omaha ang mga problemang nakatagpo ng mga cruiseer ng Oleg-class: dahil sa pagkakaiba-iba ng mga tool sa makina ng turret at iba pang mga baril, ang mga ito napilitan ang mga cruiser na kontrolin ang apoy ng mga tower na hiwalay mula sa iba pang mga deck at casemate na baril. Sa pagkamakatarungan, dapat pansinin na ang may-akda ay hindi pa nababasa tungkol sa mga naturang problema sa Omaha, ngunit ang mga Amerikano (at hindi lamang sila) sa pangkalahatan ay lubos na nag-aatubili na magsulat tungkol sa mga pagkukulang ng kanilang mga disenyo.
Gayunpaman, sa kabila ng lahat ng mga walang katotohanan sa itaas, sa onboard salvo, ang Omaha ay mayroong 7-8 anim na pulgadang baril, na hindi mas mababa sa lakas ng projectile, at nalampasan ang British sa mga tuntunin ng firing range. Alinsunod dito, ang "Omaha" ay nagkaroon ng kalamangan kaysa sa British na "Emerald", at samakatuwid ay higit sa "Profintern": sa firing range lamang ang "Profintern" ay nakahihigit sa American light cruiser, ngunit hindi gaanong sa Ingles. Maaari nating ipalagay na, sa ilang sukat, ang kahusayan na ito ay na-level out ng pagiging kumplikado ng pagkontrol ng apoy ng mga baril ng turret at casemate, ngunit gayunpaman, kahit na ito ay mahusay, ngunit hulaan lamang.
Ngunit ang Japanese na "Sendai" ay natatalo pa rin sa Profintern sa mga tuntunin ng lakas ng artilerya. Sa pitong 140-mm na baril nito, anim ang maaaring lumahok sa isang onboard salvo, at sa mga tuntunin ng kanilang mga katangian, ang kanilang mga shell ay mas mababa sa anim na pulgadang baril ng British at American - 38 kg at 2-2, 86 kg ng mga paputok sa sila. Sa paunang bilis na 850-855 m / s at isang anggulo ng taas na 30 degree (ang maximum na angulo ng pagtaas sa mga light cruiser ng Hapon na may mga deck mount), ang saklaw ng pagpapaputok ay umabot sa 19,100 m o 103 mga kable.
Tulad ng para sa mga artilerya laban sa sasakyang panghimpapawid, kakatwa sapat, ang mga cruiser ng Soviet, marahil, kahit na mas maraming bilang ng mga barko ng kanilang klase sa mga banyagang fleet. Hindi lamang ang Profintern ay mayroong hanggang siyam na 75-mm na mga kanyon, ngunit mayroon din silang sentralisadong kontrol! Ang bawat sandata ay nilagyan ng pagtanggap ng mga pagdayal, telepono at pag-ring ng mga alarma.
Ang Omaha ay mayroong apat na 76-mm na baril, si Emerald - tatlong 102-mm at dalawang 40-mm na solong-larong "pom-poms" at 8 na machine gun ng Lewis na may caliber 7.62 mm, Sendai - dalawang 80-mm na baril at tatlong machine gun ng kalibre 6, 5-mm. Sa parehong oras, ang may-akda ng artikulong ito ay hindi nakatagpo ng impormasyon sa anumang mapagkukunan na ang mga sistemang artilerya ng mga banyagang barko ay may sentralisadong kontrol, ngunit kahit na ginawa nila, nawala pa rin sila sa Profintern sa mga tuntunin ng bilang ng mga barrels.
Gayunpaman, sa pagkamakatarungan, dapat sabihin na ang anti-sasakyang artilerya ng mga unang cruiser ng Soviet, kahit na ito ang pinakamahusay sa iba, ay hindi pa rin nagbigay ng anumang mabisang proteksyon laban sa sasakyang panghimpapawid. Ang 75-mm na baril ng modelo ng 1928 ay ang magagandang lumang Kane na 75-mm na kanyon, na naka-install na "paatras" sa makina ng Möller, na inangkop para sa pagbaril laban sa sasakyang panghimpapawid, at sa pangkalahatan ang sistema ng artilerya ay naging masalimuot at hindi maginhawa upang mapanatili, na kung saan ay madaling napalitan sila ng 76-mm Lender anti-sasakyang panghimpapawid na mga armas …
Sa mga tuntunin ng armament ng torpedo, nakatanggap ang Profintern ng makabuluhang pampalakas - sa halip na dalawang daang na torpedo na tubo, pumasok ito sa serbisyo na may tatlong tatlong tubo na tubo ng modelo ng 1913, bagaman ang yunit ng feed ay mabilis na tinanggal (ang mga torpedo ay naimpluwensyahan ng kaguluhan ng tubig mula sa mga propeller), ngunit pagkatapos ay higit pa sa dalawa. Gayunpaman, sa kabila ng kasaganaan ng mga torpedo tubes, ang maliit na kalibre ng mga torpedoes at ang kanilang kagalang-galang na edad (na dinisenyo bago ang Unang Digmaang Pandaigdig) ay iniiwan pa rin ang cruiser ng Soviet na isang tagalabas. Ang "Sendai" ay nagdala ng 8 pipa ng nakamamanghang 610-mm na torpedoes, "Emerald" - tatlong apat na tubo na 533-mm na torpedo na tubo, ang "Omaha" habang ang konstruksyon ay nakatanggap ng dalawang dalawang tubo at dalawang tatlong-tubong torpedo na tubo na kalibre ng 533-mm, ngunit ang dalawang-tubo na tinanggal halos kaagad. Gayunpaman, kahit na may anim na 533-mm na tubo, ang Omaha ay mukhang mas gusto kaysa sa Profintern: pagkatapos, ang cruiser ng Soviet ay nakatanggap ng parehong sandata, at pinaniniwalaan na ang paggamit ng 533-mm na torpedoes sa halip na 450-mm ay kumpletong nabayaran para sa doble pagbawas sa bilang ng mga torpedo tubes.
Naku, lumipat ang Profintern mula sa ganap na mga pinuno patungo sa ganap na mga tagalabas sa mga tuntunin ng bilis. Bumuo si Sendai ng hanggang sa 35 buhol, Omaha - 34, nagpakita si Emerald ng 32.9 buhol. Tulad ng para sa mga cruiser ng Soviet, nakumpirma nila ang mga katangiang inilatag sa kanila ayon sa proyekto: ang "Chervona Ukraine" ay nakabuo ng 29, 82 na buhol, ang bilang ng mga buhol na ipinakita ng Profintern, sa kasamaang palad, ay hindi naiulat, ang mga mapagkukunan ay nagsusulat ng "higit sa 29 buhol”.
Ngunit sa mga tuntunin ng pag-book, nakakagulat, nanatiling nangunguna si Profintern. Ang katotohanan ay ang napakataas na bilis ng Omaha at Sendai na nakamit "salamat sa" pagtipid sa nakasuot, bilang isang resulta kung saan ang kuta ay eksklusibong protektado ng mga engine at boiler room ng parehong mga Amerikano at Hapon na cruise. Ang Omaha ang pinakapangit na protektado - ang 76 mm na nakasuot ng sinturon ay sarado mula sa bow ng 37 mm, at mula sa ulin - ng 76 mm na mga traverses, isang 37 mm deck ang inilatag sa tuktok ng kuta. Nagbigay ito ng mahusay na proteksyon laban sa 152-mm na mga high-explosive shell, ngunit ang mga paa't kamay (kasama ang imbakan ng bala) ay ganap na bukas. Ang mga tower ay may 25 mm proteksyon, at ang mga casemates - 6 mm, gayunpaman, sa ilang kadahilanan, naniniwala ang mga Amerikano na ang mga casemate ay mayroong anti-splinter armor.
Mas maingat na dinepensa ni Sendai.
Ang haba ng 63.5 mm armor belt na ito ay mas mataas kaysa sa "Omaha", bagaman sa ibaba ng waterline bumaba ito sa 25 mm. Ang armored deck ay umabot sa ibayo ng kuta at mayroong 28.6 mm, ngunit sa mga cellar ay lumapot ito sa 44.5 mm, at ang mga cellar na ito mismo ay may proteksyon na hugis kahon na 32 mm ang kapal. Ang mga baril ay protektado ng 20 mm na mga plate na nakasuot, ang wheelhouse - 51 mm. Gayunpaman, ang Sendai ay mayroon ding mahaba at halos hindi protektadong mga paa't kamay.
Ang British Emerald ay pinakamahusay na nakabaluti. Ang scheme ng proteksyon nito ay halos nadoble ang mga cruiser ng "D"
Para sa isang katlo ng haba, ang barko ay protektado ng 50.8 mm na nakasuot sa isang 25.4 mm na substrate (kabuuang kapal - 76.2 mm), at ang taas ng nakasuot na sinturon ay umabot sa itaas na kubyerta, pagkatapos ay sa bow ang nakasuot (ang kapal ay ipinahiwatig kasama ang substrate) ay unang nabawasan sa 57, 15 (sa lugar ng mga bala ng cellar) at hanggang sa 38 mm na mas malapit sa tangkay at hanggang dito. Sa hulihan ng 76, 2 mm na sinturon mayroong isang proteksyon na 50, 8 mm, ngunit natapos ito, medyo maikli ng sternpost, gayunpaman, doon sa likod ay may 25, 4 mm na kalupkop. Ang deck ay nakabaluti din ng mga plate na nakasuot ng 25.4 mm.
Laban sa background na ito, ang 75 mm nakasuot na sinturon na "Profintern" (sa isang 9-10 mm na substrate, iyon ay, mula sa pananaw ng British na pamamaraan ng pagkalkula ng kapal ng nakasuot - 84-85 mm) na umaabot hanggang sa kabuuan ng buong haba ng katawan ng barko, 25.4 mm ng baluti ng pang-itaas na nakasuot na sinturon at dalawang 20 mm na nakabaluti na mga deck na mukhang mas kanais-nais.
Kung susuriin natin ang mga pagkakataon ng Profintern sa isang laban sa mga kaukulang foreign cruiser (sa kondisyon na ang tauhan ay pantay na sinanay at hindi isinasaalang-alang ang mga kakayahan ng FCS), lumalabas na ang barkong Sobyet ay medyo mapagkumpitensya. Sa isang labanan ng artilerya, sa mga nakakasakit / nagtatanggol na katangian, ang Profintern, marahil, ay tumutugma sa English Emerald - isang maliit na mahina na artilerya, medyo malakas na proteksyon, at para sa bilis, ang British mismo ang makatuwirang naniniwala na ang pagkakaiba ng bilis ng ang pagkakasunud-sunod ng 10% ay hindi nagbibigay ng isang espesyal na bentahe ng pantaktika (kahit na inilapat ito sa mga laban sa laban). Pareho, ang ipinahiwatig na 10% (lalo, napalampas ang Emerald sa bilis ng cruiser ng Soviet) bigyan ang Briton ng pagkakataong umalis mula sa labanan o abutin ang kaaway sa kanyang sariling paghuhusga, at ang gayong opurtunidad ay sulit marami. Isinasaalang-alang ang kataasan ng Emerald sa torpedo armament, walang alinlangan na mas malakas ito kaysa sa Profintern sa mga tuntunin ng pinagsamang mga katangian nito, ngunit hindi gaanong mas malakas na ang huli ay walang ganap na pagkakataon sa isang sagupaan ng labanan.
Tulad ng para sa Omaha, para sa kanya ang labanan ng artilerya kasama ang Profintern ay tila isang tuluy-tuloy na loterya. Ang mga baril ng American cruiser ay mas malakas kaysa sa British, mas marami sa kanila ang nasa gilid ng salvo at lahat ng ito ay hindi maganda ang kinakatawan ng Profintern, lalo na't pinahihintulutan ito ng higit na bilis ng Omaha na idikta ang distansya ng artilerya labanan Ngunit ang problema ng American cruiser ay ang mga kanyon ng Profintern ay malayo, at sa anumang distansya ang mga malalakas na paputok na mga shell ay nagbigay ng isang kahila-hilakbot na panganib sa mga walang armas na paa't kamay ng Omaha - sa katunayan, ang komprontasyon sa pagitan ng Profintern at Omaha ay matindi kahawig ng mga laban ng German at English battle cruisers ng panahon ng Unang Digmaang Pandaigdig. Samakatuwid, sa kabila ng lahat ng lakas ng barkong Amerikano, ang Profintern ay mukhang mas gusto pa rin sa isang tunggalian ng artilerya.
Ang Sendai ay mas mababa sa cruiser ng Soviet pareho sa nakasuot at sa artilerya, kaya't ang kinahinatnan ng kanilang komprontasyon ay walang pag-aalinlangan - gayunpaman, na ibinigay na ang cruiser na ito ay na-optimize para sa mga nangungunang maninira at mga laban sa gabi (kung saan magkakaroon na ito bago ang Profintern ay hindi maikakaila kalamangan), ito ay ganap na hindi nakakagulat.
Nang walang pag-aalinlangan, ang Profintern at Chervona Ukraine ay nakumpleto hindi dahil sa isang malalim na pagsusuri ng kanilang mga katangian sa pagganap kumpara sa mga banyagang cruiser, ngunit dahil ang Red Army Naval Forces ay lubhang nangangailangan ng higit pa o mas kaunting mga modernong bapor na pandigma, kahit na hindi sila kabilang sa pinakamahusay na mga katangian. Ngunit, gayunpaman, tiyak na ito ang labis na sukat ng mga unang domestic turbine cruiser ng mga pamantayan ng Unang Digmaang Pandaigdig na ayon sa teoretikal na pinapayagan silang kunin ang lugar ng "malalakas na mga magsasaka sa gitna" kabilang sa mga unang cruiseer ng post-war sa buong mundo. Siyempre, sa pag-usbong ng mga light cruiser na may artilerya na inilalagay sa mga tower, mabilis silang naging lipas, ngunit kahit na hindi nila ganap na nawala ang halaga ng kanilang labanan.
Sa panahon ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig, kapwa ang mga Amerikano at British (hindi namin pag-uusapan ang Hapon, gayunpaman, para sa kanilang libangan - mga laban sa gabi sa dagat, ang parehong Sendai ay angkop sa mga 40), syempre, sinubukan nilang panatilihin ang kanilang Ang Omaha, "Danae" at "Emeralds" na malayo sa mga aktibong aktibidad ng labanan, na ipinagkatiwala sa kanila ng mga pangalawang gawain - pag-escort ng mga caravan, paghuli ng mga bapor na nagdadala ng mga kalakal sa Alemanya, atbp. Ngunit sa lahat ng ito, ang British "Enterprise" ay mayroong isang napakahusay na record ng track. Nakilahok siya sa pagpapatakbo ng Norwegian ng British Fleet, na sumaklaw sa Worspight, mga landing tropa at sumusuporta sa kanila sa apoy. Nasa squadron siya na nagsagawa ng Operation Catapult, at sa "pinakamainit" na lugar - Mers el-Kebir. Ang Enterprise ay nakilahok sa pag-escort ng mga convoy sa Malta, tinakpan ang carrier ng sasakyang panghimpapawid na Ark Royal habang nagpapatakbo ng operasyon, naghanap ng mga auxiliary cruiser na Thor, Atlantis at maging ang bulsa ng Scheer ng sasakyang panghimpapaw (salamat sa Diyos, hindi ko ito nahanap). Ang cruiser ay nagligtas ng mga tauhan ng cruiser na Cornwall at Dorsetshire, matapos na ang huli ay nawasak ng sasakyang panghimpapawid na batay sa carrier.
Ngunit ang tunay na highlight sa serbisyo ng pakikidigma ng Enterprise ay ang pakikilahok sa labanan ng hukbong-dagat noong Disyembre 27, 1943. Sa oras na iyon, ang Enterprise ay nasa pagtatapon ng Metropolitan fleet at nakikibahagi sa pagharang sa mga German blockade-breaker, isa na rito lumabas upang salubungin ang malalaking pwersa ng mga Aleman, na binubuo ng 5 mga tagawasak ng uri ng Narvik at 6 na Elbing-class na nagsisira. Sa oras na iyon, ang transportasyon ng Aleman ay nawasak na ng sasakyang panghimpapawid, na kalaunan ay natuklasan din ang mga mananakot na Aleman, at itinuro sa kanila ang mga cruiser ng Britanya na Glasgow at Enterprise.
Pormal, ang mga nawasak na Aleman ay may kalamangan kapwa sa bilis at sa artilerya (25 149, 1-mm at 24 105-mm na baril laban sa 19 152-mm at 13 102-mm British), ngunit sa pagsasagawa ay hindi nila maiiwasan ang labanan, ni mapagtanto ang iyong kalamangan sa sunog. Sa sandaling muli ay naging malinaw na ang cruiser ay isang mas matatag na platform ng artilerya kaysa sa isang mapanirang, lalo na sa bagyo ng dagat at kapag nagpaputok sa malayo.
Nakipaglaban ang mga Aleman sa pag-urong, ngunit natalo ng British ang dalawang maninira (ang Glasgow tower artillery ay tila ginampanan dito). Pagkatapos ang Enterprise ay nanatili sa likod upang tapusin ang "nasugatan" at winasak ang pareho sa kanila, habang ang "Glasgow" ay nagpatuloy sa pagtugis at nalunod ang isa pang nagsisira. Pagkatapos nito, umatras ang mga cruiser, inaatake ng sasakyang panghimpapawid ng Aleman (kabilang ang paggamit ng mga gabay na aerial bomb), ngunit bumalik sa bahay na may kaunting pinsala. Ayon sa iba pang mga mapagkukunan, ang isang 105-mm na projectile ay pinindot pa rin ang "Glasgow".
Sa halimbawa ng mga aktibidad ng pagbabaka ng Enterprise, nakikita natin na kahit na ang mga lumang cruiseer na may archaic (ayon sa mga pamantayan ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig) na pag-aayos ng artilerya sa mga pag-install ng deck-Shieldo ay may kakayahan pa rin - kung, syempre, sila ay modernisado sa isang napapanahong paraan. Halimbawa, ang tagumpay ng mga British cruiser sa labanan kasama ang mga mananakot na Aleman sa isang tiyak na lawak na natukoy nang pagkakaroon ng mga artilerya radar sa mga barkong British, na na-install sa Enterprise noong 1943.
Ang mga cruiser ng Soviet ay binago rin bago pareho ang giyera at habang ito ("Red Crimea"). Ang mga sandata ng Torpedo at kontra-sasakyang panghimpapawid ay pinalakas, ang mga bagong rangefinder ay na-install. Kaya, halimbawa, ang paunang proyekto na inilaan para sa pagkakaroon ng dalawang "9-talampakan" (3 m) na mga tagasubaybay, ngunit noong 1940 ang mga cruiser ng Soviet ay may isang "anim na metro", isang "apat na metro" at apat na "tatlong-metro "rangefinders bawat isa. Kaugnay nito, ang Profintern (mas tiyak, ang Red Crimea) ay naabutan ng hindi lamang ang Emerald kasama ang isang 15-talampakan (4.57 m) at dalawang 12-ft (3.66 m) na mga rangefinder, ngunit kahit na ang mabibigat na cruiser ng uri ng "County", na mayroong apat na 3, 66 metro at isang 2, 44 na mga rangefinders ng metro. Ang anti-sasakyang panghimpapawid na "Red Crimea" noong 1943 ay may kasamang tatlong dobleng pag-install na 100-mm Minisini, 4 45-mm sa lahat ng dako 21-K, 10 awtomatikong kalibre 37-mm, 4 na solong-larong 12, 7-mm na mga baril ng makina at 2 quad na Vickers machine gun. ang parehong kalibre.
Gayunpaman, nakakagulat na ang artilerya ng cruiser, parehong pangunahing kalibre at anti-sasakyang panghimpapawid, kahit na sa Great Patriotic War ay kinontrol … lahat ng sistemang iyon ng Geisler ng modelo ng 1910.
Tulad ng sinabi namin kanina, kahit na ang sistema ng Geisler ay perpekto para sa oras nito, hindi pa rin nito sinakop ang lahat na dapat gumanap ng isang buong LMS, na iniiwan ang ilang mga kalkulasyon sa papel. Siya ay medyo mapagkumpitensya bago ang Unang Digmaang Pandaigdig, ngunit ang mga cruiseer ng Danae-class ay nakatanggap ng pinakamahusay na LMS. At ang pag-unlad ay hindi tumahimik - bagaman ang mga tagadisenyo ng mga oras na iyon ay walang mga computer na magagamit nila, ang mga aparatong analog control control ay ginawang perpekto. Sa USSR, ang mahusay na gitnang firing assault rifles na TsAS-1 (para sa mga cruiser) at magaan na TsAS-2 para sa mga nagsisira ay nilikha - na pinasimple ang pag-andar, ngunit kahit na sa form na ito ang TsAS-2 ay mas husay na superior sa Geisler system mod. 1910 g.
At ang parehong dapat sabihin tungkol sa pagkontrol ng anti-sasakyang panghimpapawid na artilerya. Ang kawalan ng isang modernong aparato sa pagkalkula ay humantong sa ang katunayan na, sa pagkakaroon ng sentralisadong kontrol sa sunog, hindi ito aktwal na ginamit - ang mga artilerya ay walang oras upang makalkula ang mga desisyon laban sa mabilis na paglipad ng kaaway at ilipat ito sa baril. Bilang isang resulta, ang pagkontrol sa sunog laban sa sasakyang panghimpapawid ay "inilipat sa mga plutong" at ang bawat kontra-sasakyang panghimpapawid na baril ay pinaputok ayon sa nakikita niyang akma.
Ang lahat ng ito ay lubos na nabawasan ang mga kakayahan sa pagpapamuok ng "Chervona Ukrainy" at "Profintern" kumpara sa mga barko ng isang katulad na klase ng mga dayuhang kapangyarihan. Ang MS ng Red Army ay nagkaroon ng isang tunay na pagkakataon upang mapabuti ang kalidad ng dalawang cruiser nito, na naka-install sa kanila, kung hindi ang paglalakbay sa TsAS-1, kung gayon hindi bababa sa TsAS-2, maaaring walang mga problema dito, sa huli, bago ang giyera, ang USSR ay nagtatayo ng isang medyo malaking serye ng mga modernong nagsisira at ang produksyon ng TsAS-2 ay inilagay sa stream. Kahit na ipalagay natin na isinasaalang-alang ng pamumuno ng mabilis ang "Chervona Ukraina" at "Red Crimea" na ganap na luma na at angkop lamang para sa mga hangarin sa pagsasanay (at hindi ito ganoon), kung gayon ang pag-install ng isang modernong LMS ay higit na kinakailangan para sa nagsasanay ng mga artilerya. At sa pangkalahatan, ang sitwasyon kung saan ang barko ay nilagyan ng isang napakaraming mahusay na rangefinders, ang artilerya nito ay napabuti para sa pagpapaputok sa layo na higit sa 10 milya, ngunit ang isang modernong SLA ay hindi na-install, ay hindi maipaliwanag at maanomalya. Gayunpaman, malamang na ito ang nangyari - walang mapagkukunang ulat tungkol sa paglalagay sa mga cruiser na TsAS-1 o TsAS-2.
Sa parehong oras, ang Emerald ay nakatanggap ng parehong OMS tulad ng Danae, at ang Enterprise ay ang pinakamahusay na kagamitan na naka-install sa British post-war cruisers. Walang dahilan upang maniwala na ang mga Amerikano ay gumagawa ng mas masahol pa dito, at lahat ng ito ay na-neutralize ang mga potensyal na kalamangan na taglay ng mga cruiser ng Soviet sa mahabang distansya. Sa kasamaang palad, dapat nating aminin na ang "matitibay na magsasaka sa gitna", na isinasaalang-alang ang MSA, ay naging mahina kaysa sa lahat ng kanilang "kaklase".
Gayunpaman, dapat itong maunawaan na ang komprontasyon sa pagitan ng Profintern at ng mga cruiser ng mga nangungunang kapangyarihan ng dagat ng mundo ay halos hindi posible - pagkatapos ng Unang Digmaang Pandaigdig at Digmaang Sibil, ang batang fleet ng Soviet ay nasa pinakapangit na estado, at nagkaroon ng rehiyonal na kahalagahan lamang. Gayunpaman, sa mga tuntunin ng nabal na komposisyon nito, ang fleet ng Soviet ay pinangungunahan ng Baltic nang mahabang panahon - ang tatlong Sevastopols ay walang alinlangan na mas malaki kaysa sa anim na matandang mga labanang pandigma ng Weimar Republic at ng mga sasakyang pandepensa sa baybayin ng Sweden. Habang si Emden II lamang ang nasa ranggo ng German fleet, ang Profintern ay maaaring malayang gumana sa buong Baltic, ngunit aba - mas mababa sa 10 buwan matapos ang pagpasok ng Soviet cruiser sa serbisyo, ang German fleet ay pinunan ng unang light cruiser ng klase ng Koenigsberg, at noong Enero 1930 ay mayroon na silang tatlo.
Ito ay isang ganap na naiibang kaaway. Ang mga German cruiser ng ganitong uri, walang alinlangan, ay hindi matagumpay dahil sa matinding kahinaan ng corps, kaya't sa paglaon ang utos ng Kriegsmarine ay nagbigay pa ng isang utos na nagbabawal sa kanila na pumunta sa dagat sa isang bagyo o sa matataas na dagat: ang mga Konigsberg ay tiyak na hindi angkop para sa pagsalakay, ngunit maaaring gumana nang maayos sa Baltic. Ang kanilang pinalawig na kuta ng 50 mm na mga plate na nakasuot, sa likuran ay matatagpuan din sa karagdagang 10-15 mm na may armored bulkheads at 20 mm na armored deck (sa itaas ng mga cellar - 40 mm), kasabay ng paglalagay ng tower ng artilerya ay nagbigay ng mahusay na proteksyon laban sa pangunahing " trump card "ng Profintern - mataas na paputok na mga shell ng 130-mm. Alam na ang mga tauhan ng baril sa mga pag-install ng kubyerta ay nagdurusa ng malaking pagkalugi sa labanan ng artilerya, na hindi maiwasang napatunayan ng parehong Labanan ng Jutland. Ang mga tower ay nagbibigay ng walang kapantay na mas mahusay na proteksyon, dahil kahit na isang direktang hit dito ay hindi laging nagtatapos sa pagkamatay ng mga tauhan.
Siyam na Aleman 149, 1 mm na baril, na nagpapabilis ng 45, 5 kg na mga shell sa bilis na 950 m / s, walang alinlangan na daig pa ang artilerya ng cruiser ng Soviet, kasama na ang firing range. Ang tatlong anim na metro na rangefinders ng Königsberg ay lumampas sa mga kakayahan ng mas maraming mga rangefinder na may isang maliit na base sa Profintern. Ang mga aparato ng kontrol para sa apoy ng artilerya ng mga K-type cruiser ay malinaw na mas perpekto kaysa sa Geisler system mod. 1910 Ang lahat ng ito, na sinamahan ng 32-32, 5-buhol na bilis ng mga light cruiser ng Aleman, ay hindi iniiwan sa Profintern ang anumang pag-asa ng tagumpay.
Ngayon kahit na ang serbisyo sa patrolya kasama ang squadron ay hindi na niya kaya, dahil nang makilala niya ang mga light cruiser ng kaaway, kinailangan lamang niyang pumunta nang mabilis hangga't maaari sa ilalim ng takip ng 305-mm na mga baril ng mga battleship. Malalaman lamang ng "Profintern" ang posisyon ng pangunahing pwersa ng kaaway nang hindi sinasadya, ngunit hindi mapanatili ang pakikipag-ugnay, na binigyan ng medyo may kakayahang taktika ang mga Aleman. Sa esensya, mula ngayon, ang kanyang papel sa Baltic ay nabawasan lamang hanggang sa masakop ang mga laban sa laban mula sa mga pag-atake ng mga sumisira ng kaaway.
Ngunit sa Itim na Dagat, ang sitwasyon ay ganap na naiiba. Sa loob ng mahabang panahon, ang Turkey ay para sa Russia, kung gayon, isang likas na kalaban, dahil ang interes ng mga kapangyarihang ito ay nagsasapawan sa maraming paraan. Sa Unang Digmaang Pandaigdig, natutukoy ang mga pangunahing gawain ng fleet sa mga poot laban sa Turkey. Ang fleet ay dapat na magbigay ng suporta para sa baybayin sa tabi ng hukbo, ang paglapag ng mga pwersang pang-atake, ang pagsugpo sa suplay ng hukbong-dagat ng hukbong Turkish at ang pagkagambala ng mga panustos ng karbon mula Zunguldak hanggang Istanbul. Sa World War I, ang Russia ay walang mga high-speed cruiseer sa Itim na Dagat, sa kabila ng katotohanang isinama ng Turkish Navy ang mga natitirang (para sa oras na ito) na mga naglalakad tulad ng Goeben at Breslau, kaya't ang pagpapatakbo sa mga komunikasyon ng Turkey ay dapat na patuloy na sakop ng mabibigat na barko … Ang Black Sea Fleet pagkatapos ay bumuo ng tatlong mga mapagkakatiwalaang grupo, na pinamumunuan ng "Empress Maria", "Empress Catherine the Great" at isang brigada ng tatlong lumang battleship - bawat isa sa mga formasyong ito ay maaaring magbigay labanan sa "Goeben" at sirain, o kahit papaano magmaneho siya palabas.
Noong 1918 si "Breslau" ay pinatay, sinabog ng mga mina, ngunit pinapanatili ng mga Turko ang "Goeben". Samakatuwid, ang pagsasalin ng "Sevastopol" (mas tiyak, ngayon ay "Paris Commune") at "Profintern" sa isang tiyak na lawak na pinapayagan ang fleet na lutasin ang mga gawain nito. Ang "Profintern" at "Chervona Ukraine" ay maaaring gumana nang nakapag-iisa sa baybayin ng Turkey, nang hindi masyadong natatakot sa "Geben", kung saan palagi silang aalis - ang bilis ay sapat na. Hindi nila kailangan ng patuloy na suporta mula sa Paris Commune. Sa parehong oras, salamat sa pagkakaroon ng malayuan na artilerya at medyo disenteng pag-book, ang mga barkong may ganitong uri ay maaari ring magbigay ng suporta sa baybayin na tabi ng hukbo, sunog sa mga posisyon ng kaaway, at mga pagsalakay upang maharang ang mga transportasyon gamit ang karbon ay may kakayahang sa kanila
Sa panahon ng Great Patriotic War, ang mga cruiser ng ganitong uri ay ginamit nang masidhi. Kaya, halimbawa, ang "Krasny Krym" para sa panahon mula Agosto 23 hanggang Disyembre 29, 1941, ay nagsagawa ng 16 pagpapaputok sa mga posisyon at baterya ng mga kaaway, na ginagamit ang mga shell ng 130-mm na 2018 (sa maraming mga kaso, "apatnapu't lima" 21 -K ay pinaputok din), nakarating sa mga puwersa ng landing, nagdala ng kargamento patungo at mula sa Sevastopol, sinamahan ang mga transportasyon … Ang pinakalubha para sa cruiser ay ang Bagong Taon noong Disyembre 29, nang higit sa dalawang oras na suportado niya ang landing force sa apoy, na nasa ilalim ng artilerya at mortar fire, bilang karagdagan, sa paunang yugto, kahit na ang mga machine gun ay pinaputok sa kanya at mga rifle. Sa labanang ito, ang cruiser ay gumamit ng 318 130-mm at 680 45-mm na mga shell, habang 8 na mga shell at 3 mga mina ang tumama sa Red Crimea, na bumagsak ng tatlong 130-mm na baril, pinatay ang 18 katao at nasugatan ang 46. Noong 1942, "Krasny Si Krym "ay hindi rin gumulo - kaya, mula Pebrero hanggang Mayo, sinira niya ang pitong beses sa kinubkob na Sevastopol, naghahatid ng mga bala at bala, dinala ang mga sugatan. Sa pangkalahatan, sa mga taon ng giyera, ang "Red Crimea" ay gumawa ng mas maraming mga paglalakbay kaysa sa anumang iba pang cruiser ng Black Sea Fleet at maraming beses na napunta sa ilalim ng baril ng mga baterya ng artilerya sa baybayin at mga sasakyang panghimpapawid ng kaaway. Gayunpaman, sa panahon ng buong giyera, ang barko ay hindi kailanman nakatanggap ng malubhang pinsala, na tiyak na nagpapahiwatig ng mahusay na pagsasanay ng mga tauhan nito.
Nakipaglaban din ang "Chervona Ukraina" laban sa mga Nazi hanggang sa pagkamatay nito, ngunit ang mga dahilan nito ay isang katanungan para sa isang hiwalay na artikulo at hindi namin ito susuriin dito.
Sa pangkalahatan, masasabi ang sumusunod tungkol kay Svetlana. Dinisenyo bilang ang pinakamalakas at pinakamabilis na mga light cruiser sa buong mundo, napatunayan din nilang napakamahal, ngunit salamat dito maaari silang magmukhang maganda sa kanilang mga "kaklase" pagkatapos ng giyera. Kakatwa nga, ang pamumuno ng Naval Forces ng Red Army, na nagsumikap na gawing makabago ang mga barkong ito, ay hindi nag-install ng mga modernong aparatong kontrol sa sunog sa kanila, kung wala ang mga bagong kakayahan ng mga cruiser na hindi ganap na magamit, kaya't ang huli ay mas mababa kaysa sa halos anumang banyagang cruiser. Gayunpaman, ang Profintern at Chervona Ukraine ay nakatuon sa Itim na Dagat, ang tanging teatro kung saan ang mga cruiser ay maaaring maging kapaki-pakinabang sa kanilang kasalukuyang estado. Ang utos ng Black Sea Fleet, malinaw naman, ay hindi masyadong takot na mawala ang mga lumang cruiseer, kaya't mas ginamit nito ang mga ito kaysa sa mga bagong barko, at pinayagan nito ang "Red Crimea" at "Chervona Ukraine" na magkaroon ng karapat-dapat na katanyagan.
