Kaya, sa naunang artikulo nakarating kami sa isang malinaw na malinaw na konklusyon - sa kasamaang palad, ang mga battlecruiser ng klase na "Izmail" ay mukhang maganda lamang laban sa background ng mga battlecruiser ng Inglatera at Alemanya ("Tigre" at "Lutzov") na sabay na inilatag kasama ang sila. Sa parehong oras, ang mga mandaragat mismo ay nakita ang mga Ishmael bilang isang uri ng mga pandigma, at hindi para sa wala na noong Marso 5, 1912, ang mga dalubhasa ng Naval General Staff (MGSh) sa tala na ipinakita sa State Duma na "On ang isyu ng programa ng pinatibay na paggawa ng barko noong 1912-1916. " itinuro: "Ang mga cruiser na ito ay isang uri lamang ng mga pandigma, hindi mas mababa sa huli sa lakas ng mga sandata ng artilerya, nakasuot at nalampasan ang mga ito sa bilis at lugar ng pagkilos."
Gayunpaman, ang tahasang mahina na nakasuot na sandata ng Izmailov ay makabuluhang mas mababa kaysa sa mga pang-panahong pandigma (halimbawa, ang British Queen na Elizabeth, na inilatag kahit na mas maaga kaysa sa mga domestic battle cruiser), na may pagbubukod, marahil, lamang ng pahalang na proteksyon. Kung ang domestic 356-mm / 52 na baril ay naabot ang mga katangian ng pagganap sa pasaporte, kung gayon ang 12 * 356-mm na baril ay maaaring maituring na katumbas ng 8 * 381-mm, ngunit isinasaalang-alang ang katunayan na ang tunay na bilis ng muzzle ng domestic Ang 747, 8 kg ng projectile ay naging halos 100 m / sec na mas mababa kaysa sa pinlano, sa mga tuntunin ng armament na "Izmail" ay mas mababa sa anumang kapalpakan na may sandatang 380-mm na baril. Samakatuwid, ang tanging bentahe ng mga barkong ito ng Russia ay ang kanilang mataas na bilis, ngunit hindi, syempre, hindi nito mabayaran ang lag sa iba pang mga parameter - hindi naganap ang mahusay na mga bapor na mabilis na paglaban mula sa Izmail. Samakatuwid, hindi nakakagulat na sa proseso ng kanilang pagtatayo maraming mga proyekto para sa kanilang pagpapabuti ang lumitaw.
Isaalang-alang natin ang mga ito nang mas detalyado.
Ang kauna-unahang malalaking proyekto ng pagpapalakas ng kardinal ng proteksyon ay iginuhit sa pagkusa ni Bise Admiral M. V. Si Bubnov, na, nang walang paghingi ng pahintulot mula sa kanyang mga kaagad na pinuno, ay pinahintulutan ang pagpapaunlad ng proyektong ito ng planta ng Baltic noong 1913, matapos ang pagpapaputok sa "pang-eksperimentong barko na" Chesma ". Dapat kong sabihin na sa isang banda, ang proyektong ito ay inilarawan sa panitikan nang sapat na detalye, ngunit sa kabilang banda … napakalinaw.
Ang katotohanan ay ang pangunahing "chips" ng proyektong ito ay karaniwang nagpapahiwatig ng pagtaas sa kapal ng armor belt mula 241.3 mm (sa katunayan ito ay 237.5 mm) hanggang 300 o kahit 305 mm, at ang baluti ng mga turrets - mula 305 mm (noo) at 254 mm (mga plate sa gilid) hanggang sa 406 mm pareho doon at doon, habang ang bubong ay dapat na binubuo ng 254 mm na mga plate na nakasuot sa halip na 200 mm. Gayunpaman, sa iba pang mga dokumento, ganap na magkakaibang mga kapal ang lilitaw - isang sinturon na 273 mm, habang ang armoring ng umiikot na bahagi ng mga tower ay mananatiling hindi nababago. Pano kaya
Malamang, ang bagay ay ang mga sumusunod. Sa una, ang mga tagadisenyo ng halaman ng Baltic ay ginabayan nang tumpak ng 300 o 305 mm na mga sinturon na nakasuot at pinalakas na baluti ng turret. Ngunit nang lumabas na ang industriya ng domestic ay hindi maaaring gumawa ng mga plate ng nakasuot ng kinakailangang sukat na mas makapal kaysa sa 273 mm at ang pagpapalakas ng baluti ng mga tore ay hahantong sa pangangailangan na muling pagbuo ng kanilang disenyo, dahil ang mga mekanismo ay hindi idinisenyo upang maitakda tulad ng isang bigat sa paggalaw, ang mga inhinyero ay "umatras" nang kaunti, at ngayon kung ano ang ginawa nila.
Ang pangunahing armor belt ay iminungkahi na tumaas mula 241.3 mm hanggang 273 mm, habang ang 50.8 armor bulkhead sa pagitan ng gitna at mas mababang mga deck ay nanatili. Ang mga bevel ng mas mababang kubyerta ay nanatili din, ngunit ang kanilang kapal ay nabawasan mula 76.2 mm hanggang 50.8 mm. Sa labas ng kuta, ang kapal ng pangunahing armor belt ay tumaas mula 127-100 mm (sa katunayan, ang baluti ay mula 112.5 hanggang 125 mm) hanggang 203 mm. Sa gayon, sa pangkalahatan, maaari nating pag-usapan ang pagpapatibay ng patayong proteksyon sa antas ng pangunahing sinturon na nakasuot.
Ngunit ang pang-itaas na nakasuot na sinturon ay humina. Sa orihinal na bersyon, kasama ang kuta (at kahit na lampas pa sa kaunti), ang kapal nito ay dapat na 102 mm, habang sa likuran nito kasama ang mga tore ng pangunahing caliber ay mayroong karagdagang 25.4 mm na kalasag ng baluti mula sa gitna hanggang sa itaas na kubyerta. Dagdag sa bow at stern, ang itaas na sinturon ay may kapal na 76, 2 mm. Sa proyekto ng planta ng Baltic, ang pang-itaas na sinturon ay may kapal na 76.2 mm sa kabuuan, habang ang 25.4 mm na armadong bulkhead ay tinanggal sa likuran nito. Bilang karagdagan sa pagpapahina ng pang-itaas na nakabaluti na sinturon, ang mga tagadisenyo ng halaman ng Bali ay inalis ang 25.4 mm ng mga nakabaluti na mga bulkhead sa pagitan ng mga casemate, sa gayon ay ibinalik ang mga Izmal sa mga araw ng unang nakabaluti na "Rurik".
Ang proteksyon ng umiikot na bahagi ng mga turrets ay nanatiling pareho - noo / gilid / bubong 305/254/203 mm. Ngunit sa kabilang banda, ang barbet ay pinalakas - mula 254 mm (itaas na singsing) at 127 mm (mas mababa) hanggang 273 mm at 216 mm, ayon sa pagkakabanggit.
Naku, ang patayong armoring ng katawan ng barko sa itaas ng pangunahing deck ay nakansela, mula sa salitang "ganap" (ang barbet ng tower, syempre, napanatili).
Kasabay nito, ganap na hindi malinaw kung paano nalutas ang isyu sa mga casemate ng 130-mm na mga anti-mine na baril na matatagpuan sa forecastle - tila, iminungkahi na iwanan silang ganap na walang proteksyon. Gayundin, ang pag-book ng mga pundasyon ng mga chimney ay nakansela. Ang kapal ng conning tower ay nabawasan din - ang mga pader nito sa itaas ng deck ay nanatiling 406 mm, ngunit sa ibaba ng pangunahing deck ang kanilang proteksyon ay nabawasan mula 305 mm hanggang 203 mm, ang bubong ng conning tower - mula 254 mm hanggang 203 mm.
Gayunpaman, ang pinaka-hindi kasiya-siyang mga pagbabago ay naghihintay ng pahalang na proteksyon ng baluti. Ang pang-itaas na kubyerta, na kung saan ay dapat makatanggap ng 38.1 mm na nakasuot (at kahit na 50.8 mm sa itaas ng mga casemate, gayunpaman, sa huling proyekto, ang buong pang-itaas na kubyerta ay nakabaluti ng 37.5 mm), ayon sa proyekto ng halaman ng Baltic, ito ay pinipis sa 25.4 mm. Ang gitnang kubyerta, na sa proyekto ay mayroong 57 mm sa pagitan ng 50, 8 patayong armored bulkheads (sa huling bersyon - 60 mm) at 19 mm na malapit sa mga gilid (sa itaas ng mga bevel), ay nakatanggap ng 50, 8 mm sa buong lapad. Ang pahalang na bahagi ng mas mababang kubyerta ay hindi nagdadala ng nakasuot, at ang mga bevel, tulad ng sinabi namin kanina, ay nabawasan mula 76.2 mm hanggang 50.8 mm. Sa parehong oras, ayon sa pangwakas na proyekto, ang "Izmail" ay dapat makatanggap ng dalawang nakabaluti deck sa labas ng kuta sa ibaba ng waterline: alam na sa pinakaunang bersyon ng proyekto ng Baltic Shipyard sila ay inabandona (kahit papaano), at kung sila ay ibinalik kalaunan - aba, hindi malinaw.
Dapat kong sabihin na ang isang rebooking naiwan ay natira, hindi bababa sa, isang napaka-hindi siguradong impression. Sa isang banda, ang isang pagtaas sa kapal ng pangunahing nakasuot ng sinturon at mga barbet ay maaari lamang malugod na malugod. Ngunit sa kabilang …
Mahigpit na nagsasalita, alinman sa 238.5 mm, o 241.3 mm, o 273 mm na nakasuot ay hindi maaasahang proteksyon laban sa de-kalidad na mga butil na 343-381 mm na nakakatusok ng armas. Ang mga nasabing projectile ay lubos na may kumpiyansa na butasin ng alinman sa mga plate na nakasuot sa layong 70-75 kbt, na may maliliit na paglihis mula sa normal. Sa parehong oras, ang 50.8 mm na armada ng bulkhead at bevels ay hindi kumakatawan sa malubhang proteksyon laban sa isang panunukso na butas ng sandata na dumaan sa pangunahing armor belt - kahit na sumabog ito kaagad pagkatapos dumaan sa 273 mm plate ng armor, hindi nila magawa upang mapanatili ang mga fragment nito, tulad ng ipinakita ng mga eksperimento ng artilerya noong 1920 d. Ngunit kadalasan ang mga piyus ng mga projectile na pagbubutas ng nakasuot ay itinakda sa isang pagbawas na magpapahintulot sa kanila na magputok hindi kaagad sa likod ng butas na nakasuot, ngunit sa ilang distansya - tapos na ito upang ang gayong isang projectile ay maaaring lumalim sa loob ng barko, maabot ang mga silid ng makina, mga silid ng boiler, at maging ang mga cellar ng artilerya.
Sa gayon, inaasahan na ang isang projectile na butas sa baluti na tumusok sa 273 mm na sinturon ni Ishmael ay hindi agad sasabog, ngunit nagpatuloy sa paglipad nito, na tinamaan ang isang armored bulkhead o isang bevel - ngunit sa kasong ito, kahit na agad itong pumutok, 50, 8 mm na nakasuot ay hindi maaaring hawakan siya kahit na sa prinsipyo. Kahit na 75 mm na nakasuot ng sandata ay makatiis ng pagsabog ng tulad ng isang projectile na 1-1, 5 m ang layo mula sa kanyang sarili, ngunit sa anumang kaso sa plate na nakasuot.
At ngayon ito ay naging kawili-wili. Sa isang banda, syempre, ang isang plate ng nakasuot na may kapal na 273 mm ay kapansin-pansin na malalampasan ang 238.5 mm sa kakayahang hindi makaligtaan ang isang panununtok ng sandata ng kaaway sa loob ng barko bilang isang kabuuan. Ngunit … kung gagamitin namin ang mga kalkulasyon ng E. A. Berkalov, pagkatapos ay makakarating kami sa mga napaka-kagiliw-giliw na konklusyon.
Ayon sa kanya, ang isang 356-mm na projectile sa layo na 70 kbt ay tumagos sa 273-mm na nakasuot, na dumadaan sa kabuuan nito sa isang anggulo ng paglihis mula sa normal hanggang sa 33 degree. (iyon ay, ang anggulo sa pagitan ng tilapon ng projectile at ang plato ay magiging 57 degree o higit pa). Kung ang naturang isang pag-usbong ay tumama sa plate ng nakasuot sa isang anggulo sa normal mula 34 hanggang sa 45 degree, pagkatapos ay tatagos ito sa nakasuot, ngunit - sumasabog sa proseso ng pag-overtake nito. Gayunpaman, sa kasong ito, ang mga fragment ng armor at isang projectile ay maaaring maabot ang 50.8 mm armor ng mga bevel sa likod ng butas na plate ng armor (na may mataas na posibilidad - sa isang anggulo ng 33 at may malapit na zero na anggulo - sa 45).
Sa parehong oras, ang 356-mm na projectile bilang isang kabuuan ay magtagumpay sa 238.5 mm na plate ng armor sa isang anggulo ng paglihis mula sa normal na 38-39 degree, at sasabog sa proseso ng pag-overtake nito sa isang anggulo ng 40 hanggang humigit-kumulang 49 degree. Ngunit sa parehong oras, hindi ang mga fragment ng shell na sumabog sa plate ng nakasuot, sa anumang kaso, ay hindi matusok ang bevel ng 75 mm.
Ito ay naging kawili-wili - syempre, ang resistensya ng armor ng 273-mm plate ay mas mahusay, ngunit sa parehong oras ang lumang scheme ng proteksyon (238.5 mm na bahagi + 75 mm na bevel) ay nagbibigay ng proteksyon laban sa panunudyo at mga fragment nito kapag lumihis ito mula sa ang normal ng 40 degree o higit pa (iyon ay, sa ilalim ng anggulo sa plato 50 degree). Ang isang 273 mm na nakasuot na sinturon kasama ang isang 50.8 mm na bevel ay maaaring patusok sa isang anggulo ng paglihis ng projectile mula sa normal na 45 degree (sa isang anggulo sa plato ng 45 degree). - iyon ay, lumalabas na, isinasaalang-alang ang epekto ng mga fragment, ang proteksyon ng 238.5 mm + 75 mm na bevel ay talagang mas mahusay kaysa sa 273 mm plus 50.8 mm na inaalok ng halaman ng Baltic!
Siyempre, ito ay hindi hihigit sa mga kalkulasyong teoretikal. At, syempre, ang sinturon na 273 mm ay mas kanais-nais laban sa mga projectile na mas mababa sa 343 mm, pati na rin ang mga semi-armor-butas na projectile ng isang mas malaking kalibre - dito ang mga pagkakataon na hindi payagan ang lakas ng pagsabog sa loob ng lahat ay mas malaki kaysa sa para sa mga plate ng nakasuot na may kapal na 238.5 mm. Ngunit sa pangkalahatan, dapat nating aminin na ang proyekto ng halaman ng Baltic ay hindi nagbigay ng anumang higit na katangiang pandaigdigan kaysa sa dating pamamaraan sa mga tuntunin ng pangunahing sinturon ng armor sa antas ng mga bevel. Sa itaas, sa antas ng 50.8 mm na mga bulkhead ng nakasuot, ang pagpapabuti ay mas kapansin-pansin - kung saan ang puwang ng nakasuot ay protektado ng 238.5 mm na armor kasama ang isang patayong bulto ng tinukoy na kapal, ngayon ang proteksyon ay 273 + 50.8 mm. Hindi masyadong labis na kalamangan, ngunit dapat pa rin nating tandaan na sa likuran nila ang mga barbet ng mga turrets ng pangunahing caliber ay wala ring nakasuot - dito, walang isang solong sobrang millimeter ang magiging kalabisan.
Ang pinahusay na armoring ng mga paa't kamay ay isang lubos na kontrobersyal na pagbabago. Sa totoo lang, ni ang baluti ay inilaan para sa pag-install ng 102-127 mm, ni ang iminungkahing 203 mm mula sa mga shell na butas sa baluti, halos ganap na protektado, gayunpaman, mula sa semi-armor-butas at mataas na paputok, ang proteksyon ng 203 mm ay tiyak na mas mahusay, ngunit nagkakahalaga ba ang ganitong pagtaas ng masa ng baluti? Ang proteksyon ng Barbet ay nakatanggap din ng tulong, ngunit hindi gaanong tila. Siyempre, ang tuktok na singsing, na lumaki mula sa 254 (sa katunayan, kahit na mula 247.5 mm) hanggang sa 273 mm ang kapal, ay naging mas malakas. Ngunit hindi ito masasabi nang walang alinlangan tungkol sa mas mababang isa.
Hindi, syempre, 216 mm ang kapansin-pansin na makapal kaysa sa 122, 5-147, 5 mm sa huling draft, ngunit kailangan mong maunawaan na bilang karagdagan sa huli, 102 mm na baluti ng itaas na sinturon at 25, 4 mm ng isang Nakalakip din ang armored partition, sa gayon ang kabuuang kapal ay umabot sa 249, 9-274, 9 mm, habang ayon sa proyekto ng Baltic, ang kabuuang kapal ng barbets at armored belt ay 216 + 76, 2 = 292, 2 mm. Gayunpaman, dapat pansinin na ang spaced armor ay "humahawak ng suntok" na mas masahol kaysa sa monolithic, at sa paggalang na ito ay mas gusto pa rin ang 216 mm na barbet. Ngunit, muli, ito ay hindi isang dramatikong pagpapabuti - mahigpit na nagsasalita, ang lahat ng ito ay maaaring butas ng kalidad ng mga shell ng 343-381 mm nang maayos.
Ngunit ang presyo na babayaran para sa mga pagpapabuti na ito ay ang labis na pagpapahina ng pahalang na pagtatanggol. Ang katotohanan ay ang Izmail's ay napakahusay, lalo na mula sa mga shell na may kalibre 305 mm at sa ibaba - ang itaas na deck na 37, 5 mm na makapal na praktikal na ginagarantiyahan ang kanilang pagputok kapag na-hit, at pagkatapos ay pinindot nila ang espasyo ng nakasuot sa anyo ng mga fragment. At narito ang 60 mm ng gitnang kubyerta (o sa mga gilid ng 19 mm ng gitna at 75 mm ng mga bevel) ay, marahil, sapat na upang hawakan ang mga fragment ng sumasabog na mga shell. At kahit na ang kaaway ng projectile ay hindi naabot sa itaas na deck, ngunit sa gilid ng battle cruiser, ang 102-mm belt at 25.4 mm na bulkhead ay nagbigay ng kahit anong pag-asa na ang malakas na paputok na projectile ay paputok, at ang projectile na butas ng armas ay gawing normal (iyon ay magbabawas ng anggulo ng saklaw), na nagbigay ng ilang mga pagkakataon ng isang ricochet o isang shell na sumabog sa itaas ng deck.
At para sa proyekto ng Baltic Shipyard, ang pang-itaas na deck ay 25.4 mm lamang, na kung saan ay hindi sapat para sa pagpaputok ng mga shell habang dumadaan ito. Kaya, ang shell ng kaaway, na tumatama sa itaas na deck, ay sinira ito nang halos tiyak, at pagkatapos ay 50.8 mm lamang ng nakasuot na sandata ang pinaghiwalay ito mula sa makina, mga silid ng boiler at mga supply ng tubo ng pangunahing mga tower ng kalibre. Iyon ay, ang gayong pagpapareserba ay hindi ginagarantiyahan ang proteksyon kahit laban sa mga shell ng 305-mm. Sa kaso ng pagpindot sa itaas na sinturon, ito rin ay naging masama - isang lugar na 102 + 25 mm patayo na proteksyon at 60 mm pahalang, ang mga shell ng kaaway ay nakilala lamang 76.2 mm patayo at 50.8 mm pahalang na proteksyon.
Sa pagtingin sa itaas, maaari nating ligtas na sabihin na ang proyekto ng Baltic Shipyard ay isang klasikong "Trishkin caftan", kung ang iba ay radikal na pinahina upang palakasin (at hindi kabuuan) ang mga indibidwal na elemento ng proteksyon. Ang pangkalahatang proteksyon ng cruiser ay praktikal na hindi tumaas, ngunit ang normal na pag-aalis nito ay tumaas mula sa paunang 32,500 tonelada hanggang 35,417 tonelada, habang ang bilis ay bumaba mula 26, 5 hanggang 26 na buhol, at ang oras ng kahandaan ay lumipat mula 1916 hanggang 1918. muling kagamitan ng battle cruisers ay walang katuturan, at samakatuwid hindi nakakagulat na ang proyekto ay hindi kailanman binigyan ng isang paglipat at ang mga Ishmaels ay itinayo na may kaunting pagbabago mula sa orihinal na proyekto.
Hindi namin tatalakayin ang mga pagbabago sa pagbuo ng mga barkong ito.
Mapapansin lamang namin na sa isang banda, ang karanasan sa pagbuo ng dreadnoughts ng uri ng "Sevastopol" ay may napaka-kapaki-pakinabang na epekto kapwa sa domestic shipbuilding at sa pag-unawa sa pangangailangan para sa napapanahong financing ng mga order ng militar. Sa pangkalahatan, bago magsimula ang Unang Digmaang Pandaigdig, ang mga deadline sa konstruksyon ay higit na iginagalang, at ang ilang umuusbong na pagkahuli, sa pangkalahatan, ay hindi kritikal. Ngunit dalawang kadahilanan ang lubos na nakakaapekto sa kahandaan ng mga battle cruiser - una, ang kawalan ng kakayahan ng Imperyo ng Russia na buuin ang gayong malalaking barko na ganap na nakapag-iisa, bilang isang resulta kung saan isang bilang ng mga mahahalagang bahagi (tulad ng mga bola ng metal para sa mga balikat ng balikat ng mga umiikot na bahagi ng toresilya) kinailangan ng order sa ibang bansa. Ang pangalawang kadahilanan ay ang pagsiklab ng Unang Digmaang Pandaigdig - ang mga bahagi na iniutos ng Alemanya at Austria-Hungary (Nagtataka ako kung sino ang nahulaan na mag-order sa kanila doon?) Ang Entente, aba, ay hindi rin nagmamadali na pumasok sa mga bodega. Oo, at sa mismong Russia, maraming mga pagbabago ang naganap sa mga negosyo, dahil walang inaasahan na ang digmaan ay tatagal ng maraming taon, at nang maganap - ang mga negosyo ay napuno ng mga order mula sa harap, maraming mga manggagawa ang pinakilos, bilang karagdagan, natural na may mga prioridad na gawain para sa pagkumpuni at pagpapanatili. Kakayahang labanan ng operating fleet. Ang lahat ng ito ay lubos na nagpapabagal sa pagbuo ng mga battlecruiser na klase ng Izmail, at noong Hulyo 4, 1915, tatlo sa apat na battlecruiser ang inilipat sa ikalawang yugto (iyon ay, sadyang tumanggi silang kumpletuhin ang mga ito hanggang sa matapos ang giyera). Sa katunayan, ang pagtatayo ng 356-mm na mga pag-install ng toresilya ay napakalakas na "torpedo" ng kakulangan ng mga sangkap na kahit na para sa nangungunang "Izmail" maaari silang tipunin nang may labis na kahirapan maliban kung noong 1918, at kahit na malayo sa isang katotohanan.
Sa prinsipyo, na nakalap ang lakas nito, marahil, mailipat ng Imperyo ng Russia ang Izmail sa fleet sa simula ng 1918, ngunit pinigilan ito ng iba pang mga order ng militar, kasama na ang pagtatayo ng mga submarino ng serye ng AG at ang paglikha ng dalawa -baril 356-mm na mga tore para sa kuta. Si Peter the Great. Ang fleet ay handa na isakripisyo ang huli sa pabor sa pagkumpleto ng Ishmael, ngunit sa kondisyon na ang huli ay tiyak na gagana sa hindi bababa sa tagsibol ng 1918 - aba, sa oras ng desisyon (Mayo 1916) kahit na ang mga naturang termino ay hindi ginagarantiyahan. Bilang isang resulta, ginusto ng navy ang "tit sa kamay" - ipinapalagay na ang baterya ng baybayin ng toresilya na 356-mm na baril ay maaaring maging handa noong 1917. Ang desisyon na ito ay maaaring ganap na nawasak ang posibilidad na makumpleto ang battle cruiser na "Izmail" habang ang mga taon ng giyera, o, hindi bababa sa, dinadala ito sa isang estado kung saan ang barko ay maaaring makumpleto pagkatapos ng giyera, sa USSR. Noong Abril 1917, ang Izmail ay may 65% kahandaan para sa katawan ng barko, 36% para sa naka-install na nakasuot, 66% para sa mga boiler at mekanismo, ngunit ang kahandaan ng mga tower ay naitulak pabalik sa 1919, at hindi kahit sa simula. At sa sa pagtatapos ng taon - at kahit na ay itinuturing na isang medyo maasahin sa panahon.
Ang pagtatrabaho sa "Izmail" ay sa wakas ay tumigil noong Disyembre 1, 1917.
Ang pangalawang pagtatangka upang muling idisenyo ang Ishmael sa isang malaking sukat ay nagawa na noong mga panahon ng Sobyet, ngunit bago magpatuloy sa paglalarawan nito, sulit na sabihin ang ilang mga salita tungkol sa pag-unlad ng 406-mm na mga artilerya system sa tsarist Russia.
Ang katanungang ito ay itinaas noong Hulyo 18, 1912 ng pinuno ng kagawaran ng artilerya ng Pangunahing Direktorat ng Pangkalahatang Administrasyon, si Tenyente Heneral A. F. Si Brink, na nagpakita ng isang ulat tungkol sa mga pakinabang ng 406-mm artillery system sa loob ng 356-mm. Ayon sa datos na ibinigay niya, naging:
"… kahit 8 406-mm / 45 na baril lamang ang kailangang mai-install sa halip na 12 356-mm / 52 na baril, kung gayon, na may parehong kawastuhan, ang bigat ng metal ng mga shell at ang paputok na ipinakilala sa kaaway ang barko bawat yunit ng oras ay mananatiling pareho, ang mapanirang epekto ng mga shell ng 406-mm, dahil sa makabuluhang kataasan ng pagtagos na epekto at ang mas mataas na konsentrasyon ng paputok, ay magiging mas malaki … ".
Ngunit pagkatapos, aba, ang lahat ay nagpunta tulad ng dati. Ang halaman ng Obukhov, na natabunan ng mga order, lantaran na "dinamiko" ang pagbuo at paggawa ng isang pang-eksperimentong 406-mm na kanyon (sa katunayan, sa oras na iyon ay halos hindi nila makaya ang 356-mm). Bilang isang resulta, naging ganito: ang paunang disenyo ng baril ay handa na noong 1912, gumagana sa paglikha ng isang pang-eksperimentong makina para sa nangyayari noong 1913, at kasabay nito napagpasyahan na isaalang-alang ang baril na ito na pangunahing kalibre ng fleet para sa mga pang-battleship sa hinaharap. Ang proyekto para sa paggawa ng makabago ng halaman ng Obukhov, pati na rin ang pagtatayo ng bagong halaman ng Tsaritsyn, ay may kasamang mga makina at kagamitan para sa serial production ng 406-mm artillery system. Ngunit ang order para sa paggawa ng isang pang-eksperimentong baril, aba, ay hindi inisyu noong 1913. Ang sangkap para sa paggawa nito, aba, ay inilabas lamang noong Pebrero 28, 1914, at bagaman nagsimula ang paggawa nito, tinapos ng giyera ang mga gawaing ito.
Sa parehong oras, maliwanag na nauunawaan ang mga problema ng halaman ng Obukhov, na hindi nakuha ang lahat ng mga deadline para sa paglikha ng isang 356-mm / 52 na baril, kung saan ang isang bagong 406-mm na artilerya na sistema ay "na-load" na, iminungkahi ng GUK sa simula ng 1914, nang hindi tumitigil sa pagtatrabaho sa isang 406-mm na baril sa kanyang katutubong bansa, iniutos ang pagbuo ng isang katulad na baril sa ibang bansa. Ang pagpipilian ay nahulog sa kumpanya ng Vickers, kung saan mayroon na siyang malaking karanasan sa mabungang trabaho, at mayroon ding sariling interes sa bagay na ito.
Ang totoo ay perpektong naintindihan ng mga eksperto ng Vickers na ang klasikal na pamamaraan ayon sa kung saan nilikha ang mga baril na Ingles (wire) ay naubos na ang sarili, at ang hinaharap ay kabilang sa mga naka-fasten na baril (na ginawa sa Alemanya at Russia). At, syempre, magiging maganda ang makakuha ng karanasan sa paglikha ng isang mabibigat na sandata ng disenyo na ito - para sa pera ng Russia. Sa gayon, nagkaroon ng isang kumpletong pagkakaisa ng mga interes sa pagitan ng customer at ng tagagawa, at hindi nakakagulat na ang negosyo ay naging maayos at mabilis.
Gayunpaman - hindi lubos na mahusay, dahil ang aming Naval Ministry ay kakaibang hindi nag-abala sa paglikha ng 406-mm na mga shell para sa baril na ito - habang ang baril mismo ay ginawa ng British at handa na para sa pagsubok noong Agosto 1916, 100 mga shell para dito "Vickers" iniutos lamang noong Oktubre 1916. Alinsunod dito, ang mga pagsusulit ay sinimulan makalipas ang isang taon, noong Agosto 1917. Kung ang mga shell ay inorder sa oras, at, sa lahat ng posibilidad, ang Emperyo ng Russia ay magkaroon ng oras upang makatanggap ng mga sample ng 406-mm na kanyon bago ito mahulog, ngunit mabuti …
Gayunpaman, ang 406-mm / 45 na Vickers na kanyon ay nagpakita ng mahusay na mga resulta sa bawat paggalang. Ang isang projectile na may bigat na 1,116 kg na may singil ng pulbura ng Russia na may bigat na 332 kg ay umabot sa paunang bilis na 766, 5 m / s, na lumampas sa kinakalkula na (758 m / s). Bukod dito, pagkatapos ng pagsasagawa ng mga pagsubok, isinasaalang-alang ng British na ang baril ay may kakayahang higit pa: ipinapalagay na posible na dagdagan ang dami ng singil hanggang sa 350 kg, kung saan ang baril, nang walang pagtatangi sa disenyo nito, ay maaaring magbigay isang paunang bilis ng projectile na 799 m / s! Ngunit kahit na may paunang bilis na 766.5 m / s, ang bagong sistema ng artilerya ay nalampasan sa lakas ng busal ang British 381 mm / 42 na baril ng 33%, at ang domestic 356 mm / 52 na baril (isinasaalang-alang ang tunay na nakakamit na paunang bilis ng projectile na 731.5 m / sec) - halos 64%!
Kaya, bumalik sa Ishmaels. Sa simula ng 1920s, ang sumusunod na ideya ay lumitaw mula sa kanila: upang makumpleto ang pagtatayo ng lead ship na "tulad nito", dahil ang pagtatrabaho sa katawan ng barko, mga mekanismo at turrets ng pangunahing caliber ay lumayo nang sapat (subalit, ang mga tuntunin ng ang kahandaan ng ika-apat na tower ay hindi bababa sa 24 na buwan, at mga indibidwal na mekanismo - posibleng 30 buwan). Ang pangalawang barko - "Borodino" - ay itatayo na may ilang mga pagbabago, ang pangunahing isa ay ang kapalit ng three-gun 356-mm turrets na may two-gun 406-mm / 52. At, sa wakas, upang pag-aralan ang posibilidad na makumpleto ang "Kinburn" at "Navarin" ayon sa isang ganap na nabago na proyekto, isinasaalang-alang hangga't maaari ang karanasan ng nakaraang World War lamang.
Propesor ng Maritime Academy L. G. Si Goncharov (ang may-akda ng mismong gawaing "Kurso ng Naval Tactics. Artillery at Armor", na regular na tinutukoy ng may-akda ng artikulong ito) at ang engineer na si P. G. Mga goinkis Salamat sa kanilang pagsisikap, inihanda ang apat na pagkakaiba-iba ng paggawa ng makabago ng mga battle cruiser ng Izmail. Isasaalang-alang namin ang pinaka perpektong pagpipilian na # 4, at magsisimula sa mga pagbabago tungkol sa sistema ng nakasuot ng barko. Sa katunayan, ito ay lubos na simple: sa mga tuntunin ng nakabalot na katawan, 238.5 mm na mga plate na nakasuot ng pangunahing sinturon ay pinalitan ng 300 mm na nakasuot, at ang gitnang deck, na, ayon sa paunang proyekto, ay binubuo ng 20 mm na bakal na substrate, sa tuktok kung saan ang 40 mm ng bakal na bakal ay inilatag (kabuuang kapal na 60 mm), nakatanggap ng isang karagdagang 35 mm ng nakasuot (kabuuang kapal na 95 mm).
Nakatutuwang ang respetadong L. A. Ang Kuznetsov, na ang monograp ay naging isa sa mga pangunahing mapagkukunan sa paghahanda ng seryeng ito ng mga artikulo, isinasaalang-alang ang pinakamahusay na iskema ng pag-book para sa pagpipiliang numero 3, ngunit may isang bagay na makikipagtalo. Ang pagpipiliang ito ay nangangahulugang ang pag-aalis ng mga bevel at 50, 8 mm na mga armada ng armour sa pagitan ng mga mas mababa at gitnang deck (ang kanilang kapal ay nabawasan sa 20 at 15 mm, ayon sa pagkakabanggit, habang ang ordinaryong bakal ay dapat gamitin para sa kanilang paggawa), ngunit natanggap ang gitnang deck 95 mm ang kapal. Sa pagitan lamang ng 50, 8 mm na may armored na mga partisyon, at mula sa gilid hanggang sa gilid, nagiging solid. Gayunpaman, ang pang-itaas na sinturon na 100 mm ng nakasuot ay nabawasan sa 12 + 25 mm (marahil isang-pulgadang nakasuot, inilagay sa tuktok ng 12 mm ng panig na kalupkop).
Sa isang banda, ang isang solidong 95 mm deck ay, syempre, isang tiyak na plus. Ngunit ang dagdag, na nakamit sa napakataas na presyo - ang totoo ay ang pag-asang proteksyon na may pag-asang humawak ng isang 343 mm na projectile at mas mataas lamang kung nakabangga ito sa itaas na 37.5 mm na deck dati. Kung ang projectile ay lumipad sa gilid sa pagitan ng itaas at gitnang mga deck (kung saan may 100 mm na sinturon), kung gayon, "hindi napansin" ang manipis na sheathing sa gilid, tumama sa deck, at kahit na hindi ito dumaan ito bilang isang kabuuan, sanhi pa rin ito ay ma-hit ng mga fragment ng shell at ang pinaka deck ng armored space. Ngunit sa iba't ibang No. 4, ang proyekto ay unang dapat magtagumpay sa 100 mm na sinturon, na, marahil, ay may ilang mga pagkakataon na gawing normal ang mga paputok na high-explosive o semi-armor-piercing projectile at gawin itong sumabog hindi sa 95 mm deck, ngunit sa itaas nito - sa kasong ito, ang proteksyon ay marahil kapareho ng maaabot. Dapat kong sabihin na ang pagpipiliang Blg. 4 ay hindi rin walang mga pagkukulang, mayroong isang tilaw kung saan ang projectile, na tumatama sa 100 mm na itaas na sinturon, pagkatapos ay butasin ang 12 mm deck at 50, 8 mm na nakabaluti na partisyon, na dumadaan sa armored space, ngunit ito ay medyo maliit … Ngunit sa iba't ibang No. 3, halos anumang hit ng isang mabibigat na projectile sa pagitan ng itaas at gitnang deck, marahil, ay humantong sa pagtagos ng proteksyon at pagkasira ng mga sasakyan, boiler, atbp. shrapnel. Bilang karagdagan, sa pagkakaalam, ang mga proyekto ay hindi ibinigay para sa muling pag-book ng mga barbet - at sa kasong ito, sa kawalan ng isang 100 mm na nakabaluti na sinturon at 25 mm na nakabaluti na mga partisyon, ang mas mababang bahagi ng barbet, kung saan ay may kapal lamang na 122, 5-147, 5 mm, ay hindi magkakaroon ng karagdagang proteksyon.na ganap na hindi katanggap-tanggap. Tulad ng para sa countering aerial bomb, narito ang pagpipilian No. 3 na may isang kagustuhan - pagkatapos ng lahat, ang kumbinasyon ng 37.5 mm ng itaas na deck at 95 mm ng gitnang deck ay mas mahusay kaysa sa 37.5 + 75 mm na bevel.
Kaya, ang mga kalamangan ng pagpipilian No. 3 sa mga tuntunin ng pahalang na pag-book, kahit na may, ay malayo sa hindi mapag-aalinlanganan, ngunit ang presyo na binayaran para sa kanila ay masyadong mataas. Ang totoo ay ang 300 mm na kuta ay mukhang mahusay laban sa mga shell ng 305 mm, karapat-dapat laban sa 343 mm, kahit papaano laban - 356 mm, ngunit laban sa mas mabibigat na mga shell, aba, hindi ito kumakatawan sa malubhang proteksyon. Dito mas malamang na umasa hindi sa katotohanan na ang butas ng sandata ng kaaway ay hindi makakapasok sa 300 mm na plate ng baluti, ngunit sa katotohanan na hindi ito dadaan dito bilang isang buo, at narito ito na 75 mm bevels at 50, 8 mm na mga plate ng nakasuot ay maaaring maglaro ng isang pangunahing papel. Ngunit sa proyekto No. 3, hindi sila, bilang isang resulta, isang shell na tumatama sa pangunahing sinturon, sa tapat ng mga tubo ng suplay ng pangunahing mga tower ng baterya, ay tumusok ng 300 mm na baluti at tama ang tama ng "sinasadya" - ang mga barbet ng mga tower ay nakabaluti hanggang sa antas lamang ng gitnang deck.
Alinsunod dito, pinapayagan pa rin naming igiit na ang pinakamahusay na pagpipilian sa pag-book ay ang pagpipilian No. 4.
Bilang karagdagan sa nabanggit, sa parehong mga bersyon, ito ay envisaged upang palakasin ang nakasuot ng mga tower: ang noo ay 400 mm, ang mga dingding sa gilid ay 300 mm, ang bubong ay 250 mm. Mayroong ilang mga makabuluhang pagkakaiba mula sa orihinal na pagpipilian sa pag-book ng mga proyektong naipon ng L. G. Si Goncharov at P. G. Hindi ibinigay ang Goinkis.
Tulad ng para sa mga sandata, sa parehong kaso, 24 130-mm na baril ang napanatili bilang artilerya ng pagmimina, ngunit ang pangunahing caliber ay dapat na 8 * 406-mm / 45 batay sa sistema ng artilerya na ginawa ni Vickers. Ipinagpalagay na ang pamumuno ng Foggy Albion ay hindi pipigilan ang kumpanyang ito mula sa pagbibigay ng mga nasabing sandata sa USSR. Ang pag-iwan ng mga kakaibang internasyonal na diplomasya noon sa labas ng saklaw ng artikulo, tandaan namin na ang mga sandata ng mga Izmailov na may 8 * 406-mm na mga kanyon ay inilipat ang mga ito sa isang ganap na naiibang antas. Nasabi na namin na ang lakas ng buslot ng artillery system na ito ay 33% mas mataas kaysa sa sikat na British 15-inch. Na isinasaalang-alang ang katunayan na sa mga pagsubok sa post-war ay isang panunukso ng butil ng British 381-mm / 42 artillery system sa layo na 77.5 na mga cable na madaling tinusok ang 350 mm na baluti ng frontal plate ng Baden turret, maaari itong nakasaad na hindi isang solong sasakyang pandigma sa mundo, bago ang paglitaw ng mga pandigma ng panahon ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig, ay walang proteksyon laban sa 406-mm / 45 na baril ng firm na "Vickers".
Siyempre, ang sandata ng barko na may 12 baril ay may ilang mga pakinabang (halimbawa, ang posibilidad ng pag-zero sa isang "dobleng pasilyo", kung aling mga barko na may 8 baril ang tinanggal), ngunit sa mga tuntunin ng kabuuan ng mga katangian 8 * 406- Ang mm / 45 ay higit na ginustong kaysa sa 12 * 356/52. Oo, 12 barrels ay isa at kalahating beses na mas marami sa 8, ngunit ang projectile na 406-mm ay 1.49 beses sa bigat na nakahihigit sa domestic 356-mm. At ang pagtagos ng nakasuot nito, kung gayon, 356-mm na projectile na "hindi pinangarap." Ang pagpipilian ng pag-armas sa Izmailov na may 10 baril 406-mm / 45 (three-gun bow at stern turrets) ay isinasaalang-alang, ngunit kailangan itong iwan - ang totoo ay ang dalawang-baril na 406-mm tower na akma nang ganap sa barbet. ng three-gun 356-mm, ngunit para sa three-gun 406-mm ay kailangang muling gawin, na labis na tumaas ang gastos ng paggawa ng makabago.
Kapansin-pansin na sa kabila ng makabuluhang pagtaas ng baluti at kardinal - mga sandata, ang mga pangunahing sukat ng modernisadong "Izmail" ay nanatiling hindi nagbabago, at ang kanilang pag-aalis … kahit na medyo nabawasan. Isinasaalang-alang ang lahat ng mga pre-rebolusyonaryong pagpapabuti, ang normal na pag-aalis ng mga domestic battle cruiser ay dapat na 33,986.2 tonelada, habang para sa mga proyekto No. 3 at 4 ito ay 33,911, 2 at 33,958, 2 tonelada, ayon sa pagkakabanggit. Paano ito nangyari?
Ang sagot ay namamalagi, una, sa paggamit ng mas magaan at mas advanced na mga boiler na manipis na tubo para sa pagpainit ng langis, katulad ng mga naka-install sa mga nagsisira ng uri ng "Tenyente Ilyin": dahil sa kanilang mas mataas na katangian, naging posible upang palayain ang dalawang silid ng boiler. Ngunit ang pangalawang "know-how", nang kakatwa, ay nakalagay sa pagbabago sa komposisyon ng mga sandata. Ang katotohanan ay na sa kabila ng isang makabuluhang pagtaas ng sandata at isang malaking pagtaas ng lakas ng pagpapamuok, ang apat na dalawang-baril na 406-mm na mga tower ay may timbang na mas mababa sa apat na three-gun 356-mm - 5,040 tonelada kumpara sa 5,560 tonelada. Ang katotohanang ito ay higit na binibigyang diin ang mga pakinabang ng paglalagay sa isang mas maliit na barkong pandigma ng bilang ng mga mabibigat na baril (gayunpaman, ang kanilang bilang ay hindi dapat mas mababa sa walong upang matiyak na mabisa ang pag-zero).
Dahil pinangasiwaan ng mga developer ang pag-aalis sa parehong antas, ang lakas ng mga mekanismo at ang bilis ay nanatiling praktikal na pareho - 68,000 hp. at 26.5 na buhol nang hindi pinipilit, at hanggang sa 28 buhol kapag pinipilit ang mga mekanismo.
Gayunpaman, ang L. G. Si Goncharov at P. G. Tama na naniniwala si Goiknis na ang lahat ng mga hakbang sa itaas ay hindi gagawing modernong mga barko sa Ishmaels, na ganap na isasaalang-alang ang mga aralin ng Unang Digmaang Pandaigdig. Ang makabuluhang pinahusay na proteksyon ng nakasuot ay nanatiling hindi sapat (tandaan ang mga gilid ng 356 mm at 203 mm na deck ng mga British battle cruiser ng uri na "G-3"), bilang karagdagan, huwag nating kalimutan na, hindi katulad ng mga panig at tore, ang mga barbet ng modernisado ang mga barko ay dapat magkaroon ng parehong kapal tulad ng sa orihinal na disenyo, iyon ay, 247.5 mm para sa itaas na singsing at 122.5-147.5 mm para sa mas mababang isa.
Bilang karagdagan, may iba pang mga pagkukulang sa likod ng na-upgrade na mga barko. Labis na mahina na paayon na apoy sa bow at stern - 2 baril lamang, na kritikal para sa isang barkong nakikipaglaban alinsunod sa "hit-and-run" na konsepto (walang ibang paraan upang mapigilan ang mga "imperyalistang" fleet ng mga potensyal na kalaban sa ang bukas na dagat kasama ang Konseho). … Ang kahinaan ng proteksyon ng anti-torpedo ay nabanggit - ang proyekto ay hindi nagbigay para sa mga boule, at ang pag-install ng mga ito ay nangangahulugang pagbawas ng bilis, na kung saan ay ayaw na puntahan ng mga taga-disenyo. Ang bilis ng 28 buhol kapag pinipilit ang mga mekanismo para sa isang battle cruiser ay itinuturing na hindi sapat. Bilang karagdagan, (kahit na noong unang bahagi ng 1920 ay ganap pa rin itong walang kamalayan), ang linear na layout ng pangunahing baterya, kahit na ganap nitong natutugunan ang mga gawain ng Unang Digmaang Pandaigdig, ay hindi pinapayagan ang paglalagay ng maraming mga anti-sasakyang artilerya sa mga barko nang walang makabuluhang nililimitahan ang mga anggulo ng pagpapaputok ng pangunahing baterya. Ang sagabal na ito ay ganap na hindi kritikal para sa mga pandigma at mga cruiser ng labanan ng Unang Digmaang Pandaigdig, ngunit ngayon ang bukang-liwayway ng pangingisda ng hukbong-dagat ay dahan-dahan sa abot-tanaw, at, syempre, ang linear artillery scheme ay hindi na angkop para sa post-war "capital "barko.
Gayunpaman, syempre, maaari lamang pagsisisihan na walang isang barko ng ganitong uri ang kasama sa domestic fleet. Para sa lahat ng mga pagkukulang nito, ang makabagong Ishmael sa proteksyon ng nakasuot nito ay halos tumutugma sa British na modernisadong mga pandigma ng klase ng Queen Elizabeth, at sa mga tuntunin ng artilerya ng pangunahing kalibre at bilis, tiyak na higit ito sa kanila. Tulad ng alam mo, ang mga labanang pandigma ng ganitong uri ay dumaan na may karangalan sa impiyerno ng World War II. Ang makabagong "Ishmaels" sa kanilang potensyal na labanan ay malampasan ang British "Repals", ang Japanese "Congo", "Ise", "Fuso" ay walang katumbas bago sina Richelieu, Vittorio Veneto at Bismarck, ayon sa pagkakabanggit. Ang aming mga marino ay tama na naniniwala na kahit na ang hindi nabago na Izmail, kung nakumpleto ayon sa orihinal na proyekto, sa potensyal na labanan ay tumutugma sa dalawang mga pandigma ng Sevastopol na uri, at, sa palagay ng may-akda, ito ay isang ganap na makatarungang pagtatasa.
Ngunit, syempre, ang batang Land of Soviet ay wala kahit saan upang kumuha ng pondo at mga pagkakataon para sa mga naturang proyekto. Tandaan na ang gastos sa pagkumpleto ng mga makabagong barko ay hanggang sa kalahati ng kanilang paunang gastos (walang katuturan na magbigay ng data sa rubles, dahil hindi nila isinasaalang-alang ang implasyon kumpara sa panahon ng pre-war at nagbago ang mga istruktura ng presyo sa ang bansa pagkatapos ng giyera). Bukod dito, upang makumpleto ang pagtatayo ng mga barko (kahit na ang nangungunang "Izmail"), kinakailangan upang maibalik ang dami ng mga pasilidad sa produksyon, na noong 1920s pinakamahusay na na-mothball, pinakamalala sila ay ninakaw. Sa oras na iyon, ang kayang bayaran lamang ng batang lakas ay ang pagkumpleto ng mga light cruiser at Destroyer, at pag-aayos at paggawa ng makabago ng mga barko sa fleet.
Bilang isang resulta, napagpasyahan na isama ang pagkumpleto ng Izmail sa programa noong 1925-1930, ngunit sa oras na ito bilang isang carrier ng sasakyang panghimpapawid, hindi isang battle cruiser. Sa bagong pagkakatawang-tao, ang barko ay dapat na magdala ng hanggang sa 50 sasakyang panghimpapawid - ang paunang komposisyon ng air group ay natutukoy ng 12 "torpedo-bombers", 27 mandirigma, 6 na reconnaissance sasakyang panghimpapawid at 5 spotters, ngunit ang tunay na posibilidad sa ekonomiya ay hindi payagan kahit ito
Ang "Borodino", "Navarin" at "Kinburn" noong Hunyo 19, 1922 ay hindi kasama sa fleet, at ang sumunod, 1923, ay ipinagbili sa kumpanyang Aleman na "Alfred Kubats", na nagsagawa ng kanilang pagputol sa metal. Ang "Izmail" ay nanatili nang ilang oras - matapos itong maging malinaw na hindi posible na tapusin ang pagbuo nito kahit bilang isang carrier ng sasakyang panghimpapawid, naisip nilang gamitin ito bilang isang pang-eksperimentong daluyan upang masubukan ang mga epekto ng iba't ibang mga munisipal ng hukbong-dagat. Naku, walang pera kahit para dito, at ang barko ay naabot para sa scrap noong 1930.
Sa gayon nagtapos ang kasaysayan ng mga battlecruiser ng Imperyo ng Russia. Kami naman ay kinukumpleto ang aming serye ng mga artikulo na nakatuon sa mga barko ng klase na ito sa iba't ibang mga fleet ng mundo.
