Kaya, ang rate ng sunog ng MK-3-180. Ang isyung ito ay sakop ng maraming beses sa halos lahat ng mapagkukunan - ngunit sa paraang imposibleng maiintindihan ang anuman. Mula sa publication hanggang sa publication, ang parirala ay naka-quote:
"Ang pangwakas na pagsubok sa barko ng MK-3-180 ay naganap sa panahon mula Hulyo 4 hanggang Agosto 23, 1938. Ang pagtatapos ng komisyon ay nabasa:" Ang MK-3-180 ay napapailalim sa paglilipat sa pagpapatakbo ng mga tauhan at para sa pagsubok sa militar. " Ang pag-install ay ipinasa sa barko na may rate ng sunog na dalawang bilog bawat minuto sa halip na anim ayon sa proyekto. Ang mga artilerya ng "Kirov" ay nakapagpasimula ng nakaplanong pagsasanay sa pagpapamuok na may maayos na gumaganang materyal lamang noong 1940 ".
Kaya hulaan kung ano ang ibig sabihin ng lahat.
Una, ang rate ng sunog ng MK-3-180 ay hindi isang pare-pareho ang halaga at nakasalalay sa distansya kung saan ito pinaputok. Ang punto ay ito: ang MK-3-180 na baril ay na-load sa isang nakapirming anggulo ng taas na 6, 5 degree, at samakatuwid ang siklo ng pagpapaputok (pinasimple) ay ganito ang hitsura:
1. Gumawa ng shot.
2. Ibaba ang mga baril sa anggulo ng taas na katumbas ng 6.5 degree. (anggulo ng paglo-load).
3. I-load ang mga baril.
4. Bigyan ang mga baril ng patayong anggulo ng pagpuntirya na kinakailangan upang talunin ang kaaway.
5. Tingnan ang item 1.
Malinaw na, mas malayo ang target na matatagpuan, mas malaki ang patayo na anggulo ng pagpuntirya na dapat ibigay sa baril at mas matagal ito. Nakatutuwa na ihambing ang rate ng sunog ng Soviet MK-3-180 sa 203-mm na toresilya ng cruiser na "Admiral Hipper": ang mga baril ng huli ay sinisingil din sa isang nakapirming anggulo ng taas na 3 degree. Kung ang baril ay nagpaputok sa isang maliit na anggulo ng taas, na hindi gaanong naiiba mula sa anggulo ng paglo-load, ang rate ng sunog ay umabot sa 4 rds / min, ngunit kung ang pagpapaputok ay pinaputok sa mga distansya na malapit sa limitasyon, pagkatapos ay bumaba ito sa 2.5 rds / min
Alinsunod dito, ang mismong kahulugan ng nakaplanong rate ng sunog ng MK-3-180 ay hindi tama, dahil ang minimum at maximum na rate ng apoy ng pag-install ay dapat na ipahiwatig. Tradisyonal kaming nagbibigay ng 6 na shot / min. nang hindi tumutukoy sa kung anong anggulo ng pag-angat kinakailangan upang makamit ang tulad ng isang rate ng sunog. O nangyari na ang tagapagpahiwatig na ito ay hindi tinukoy sa yugto ng disenyo ng halaman?
At sa anong mga anggulo ng paglo-load ang MK-3-180 ay nagpakita ng isang rate ng sunog na 2 rds / min? Sa limitasyon o malapit sa anggulo ng paglo-load? Sa unang kaso, ang nakamit na resulta ay dapat isaalang-alang medyo katanggap-tanggap, dahil ang rate ng sunog ng aming pag-install ay halos sa antas ng isang Aleman, ngunit sa pangalawang kaso ito ay hindi mabuti. Ngunit ang katotohanan ay ang tower ay isang komplikadong mekanikal na mekanismo, at mula rito, ang mga bagong disenyo ng tower ay madalas na nagdurusa sa "mga sakit sa pagkabata", na maaaring matanggal sa hinaharap. Bagaman kung minsan malayo kaagad - alalahanin ang mga pag-install ng toresilya ng mga labanang pang-gubat na "King George V", na sa buong Ikalawang Digmaang Pandaigdig ay nagbigay ng average na dalawang-katlo ng mga kuha na inilagay sa isang salvo (pagkatapos ng giyera, ang mga pagkukulang ay naitama).
Naayos ba ang mga pagkukulang ng mga turrets ng MK-3-180 (kung mayroon man sila, dahil ang rate ng sunog sa antas ng 2 rds / min sa maximum na mga anggulo ng pagtaas ay maaaring hindi maituring na isang kawalan)? Muli, hindi ito malinaw, sapagkat ang pariralang "artilerya ni Kirov ay nakapagpasimula ng nakaplanong pagsasanay sa pagpapamuok sa maayos na paggana ng materyal sa 1940 lamang." ay hindi tinukoy kung ano talaga ang "serviceability" na ito, at kung ang isang pagtaas sa rate ng sunog ay nakamit sa paghahambing sa 1938.
Sa parehong paraan, ang may-akda ay hindi makahanap ng data kung paano ang mga bagay sa rate ng sunog ng mga pag-install ng toresilya ng mga cruiser ng proyekto na 26-bis. Ang mga seryosong edisyon tulad ng "Naval artillery ng Russian Navy", na isinulat ng isang pangkat ng maraming mga kapitan ng ika-1 at ika-2 na ranggo, sa ilalim ng pamumuno ng kapitan, kandidato ng mga pang-teknikal na agham na si EM Vasiliev, aba, ay limitado sa parirala: " Teknikal na rate ng sunog - 5, 5 pag-ikot / min ".
Kaya, ang tanong tungkol sa rate ng sunog ay mananatiling bukas. Gayunpaman, dapat tandaan na ang unang pag-install para sa isang 180-mm na kanyon, MK-1-180 para sa cruiser na si Krasny Kavkaz, na may rate ng disenyo ng apoy na 6 rds / min, ay nagpakita ng isang praktikal na rate ng sunog na 4 rds / min, iyon ay mas mataas pa kaysa sa ipinahiwatig noong 1938 para sa pag-install ng Kirov. Ngunit ang MK-3-180 ay idinisenyo isinasaalang-alang ang karanasan sa pagpapatakbo ng MK-1-180 at sa tulong ng Italyano … Siyempre, dapat mong palaging tandaan na ang lohika ay ang pinakapangit na kaaway ng istoryador (sapagkat ang mga katotohanan sa kasaysayan ay madalas na hindi lohikal), ngunit maaari mo pa ring ipalagay na ang praktikal na rate ng sunog ng MK-3-180 ay humigit-kumulang sa antas ng mga tore ng mga mabibigat na cruiser ng Aleman, ibig sabihin 2-4 shot / min, depende sa halaga ng patayong anggulo ng patnubay.
Kapansin-pansin, ang praktikal na rate ng sunog ng 203-mm na baril ng mga mabibigat na cruiser ng Hapon ay nag-average ng 3 pag-ikot / minuto.
Mga kabibi
Maaari nating tandaan ang kilalang (at nabanggit sa nakaraang artikulo ng pag-ikot) na pahayag ng A. B. Shirokorad:
"… Ang isang panunukso na butas sa baluti ay naglalaman ng humigit-kumulang na 2 kg ng paputok, at isang mataas na paputok - mga 7 kg. Malinaw na ang ganoong isang shell ay hindi maaaring magdulot ng malubhang pinsala sa isang cruiser ng kaaway, hindi man mailakip ang mga labanang pandigma."
Ngunit bakit ganoong pesimismo? Alalahanin na ang mga dayuhang 203-mm na shell ay nagpakita ng kakayahang mabisa ang mga barko ng mga "light cruiser" / "mabigat na cruiser" na mga klase. Bukod dito, sila ay naging hindi masyadong masama kahit na sa laban laban sa mga laban sa laban!
Kaya, sa apat na mga shell ng Prince Eugen na tumama sa battlehip ng Prince of Wells sa labanan sa Denmark Strait, ang isa ay nagawang hindi paganahin ang maraming mga post-range post ng medium artillery (sa kaliwa at kanang bahagi), at ang pangalawa, na napunta sa ulin, bagaman hindi nito natusok ang baluti, gayunpaman ay naging sanhi ng pagbaha, pinilit ang British na gumamit ng kontra-pagbaha upang maiwasan ang rolyo na hindi kinakailangan para sa kanila sa labanan. Ang sasakyang pandigma na South Dakota ay mas malala pa sa labanan sa Guadalcanal: nasalanta ito ng hindi bababa sa 18 8-pulgada na pag-ikot, ngunit dahil ang mga Hapon ay bumaril gamit ang pagbutas sa nakasuot ng sandata, at karamihan sa mga hit ay nahulog sa mga superstrukture, 10 mga shell ng Hapon ang lumipad malayo nang hindi sumasabog. Ang mga hit ng 5 pang mga shell ay hindi naging sanhi ng malaking pinsala, ngunit ang tatlo pa ay sanhi ng pagbaha ng 9 na mga compartment, at sa apat na iba pang mga compartment ang tubig ay pumasok sa mga tanke ng gasolina. Siyempre, ang caliber na 203-mm ay hindi maaaring magdulot ng tiyak na pinsala sa sasakyang pandigma, ngunit, gayunpaman, ang walong pulgada na baril ay may kakayahang maihatid sa kanya ang mga nahihirapang gulo sa labanan.
203-mm toresilya ng cruiser na "Prince Eugen"
Ngayon ihambing natin ang mga banyagang 203mm na shell na may mga domestic shell na 180mm. Upang magsimula, tandaan natin ang isang bahagyang kontradiksyon sa mga mapagkukunan. Kadalasan, para sa parehong B-1-K at B-1-P, isang bilang ng 1.95 kg ng paputok (paputok) sa isang projectile na butas sa baluti ay ibinibigay nang walang anumang detalye. Ngunit, sa paghusga sa magagamit na data, maraming mga shell-piercing shell para sa 180-mm na baril: halimbawa, ang parehong A. B. Si Shirokorad sa kanyang monograp na "Domestic Coastal Artillery" ay nagpapahiwatig ng dalawang magkakaibang uri ng mga shell-piercing shell para sa 180-mm na baril na may malalim na uka: 1.82 kg (pagguhit Blg. 2-0840) at 1.95 kg (pagguhit Blg. 2-0838). Sa parehong oras, mayroong isa pang pag-ikot na may 2 kg ng mga paputok para sa 180-mm na mga kanyon na may pinong rifling (pagguhit no. 257). Sa kasong ito, lahat ng tatlo sa mga kabang sa itaas, sa kabila ng halata (kahit hindi gaanong mahalaga) na pagkakaiba sa disenyo, ay tinatawag na mga shell-piercing shell ng 1928 na modelo ng taon.
Ngunit ang A. V. Si Platonov, sa "Encyclopedia of Soviet Surface Ships 1941-1945", nabasa natin na ang dami ng mga pampasabog para sa isang projectile na butas ng baluti ng modelo ng 1928 g ay hanggang 2.6 kg. Sa kasamaang palad, malamang na ito ay isang typo: ang totoo ay agad na ipinahiwatig ng Platonov ang porsyento ng mga paputok sa projectile (2.1%), ngunit ang 2.1% ng 97.5 kg ay katumbas (halos) 2.05 kg, ngunit hindi 2, 6 kg. Malamang, ang Shirokorad ay tama pa rin sa 1.95 kg na ibinigay niya, bagaman hindi maikakaila na mayroong isa pang "pagguhit", iyon ay. isang projectile na may isang paputok na nilalaman na 2.04-2.05 kg.
Paghambingin natin ang masa at nilalaman ng mga paputok sa mga shell ng Soviet 180-mm at German 203-mm.
Napansin din namin na ang mabibigat na proyekto ng Amerika na 203-mm 152-kg, na kung saan ang mga mandaragat ng Estados Unidos ay lubos na nasiyahan, ay may parehong 2.3 kg na mga paputok, at ang 118-kg na walong pulgadang mga shell na pinasok ng US Navy sa World War II - at sa lahat ng 1.7 kg. Sa kabilang banda, sa mga Hapon, ang nilalaman ng mga pampasabog sa isang projectile na 203-mm ay umabot sa 3, 11 kg, at kabilang sa mga Italyano - 3, 4 kg. Tulad ng para sa mga high-explosive shell, narito ang bentahe ng 203-mm na mga dayuhang shell sa Soviet ay hindi masyadong mahusay - 8, 2 kg para sa Italian at Japanese, 9, 7 para sa American at 10 kg para sa British. Samakatuwid, ang nilalaman ng mga pampasabog sa Soviet 180-mm artillery system, kahit na mas mababa, ay maihahambing sa 203-mm na baril ng iba pang mga kapangyarihan sa mundo, at ang kamag-anak na kahinaan ng 180-mm na nakasuot na baluti ay natigilan. sa pagkakaroon ng mga bala na semi-armor-butas, na alinman ay wala sa mga Hapon, ni ng mga Italyano o ng mga British, habang ang partikular na bala na ito ay maaaring maging napaka "kawili-wili" kapag nagpapaputok sa mga cruiser ng kaaway.
Kaya, walang nagbibigay sa atin ng dahilan upang sisihin ang mga domestic 180-mm na shell para sa hindi sapat na lakas. Ngunit mayroon din silang isa pa, napakahalagang kalamangan: lahat ng mga uri ng mga domestic shell ay may parehong timbang - 97.5 kg. Ang katotohanan ay ang mga shell ng iba't ibang timbang ay may ganap na magkakaibang mga ballistics. At dito, halimbawa, ang sitwasyon - ang isang Italian cruiser ay zeroing kasama ng mga high-explosive shell - mas madali ito, dahil sumabog ang mga high-explosive shell kapag tumama sa tubig, at malinaw na nakikita ang mga hit sa isang barkong kaaway. Kasabay nito, tiyak na posible ang paningin na may mga shell na butas sa baluti, ngunit ang mga haligi ng tubig mula sa kanilang pagkahulog ay hindi gaanong nakikita (lalo na kung ang kaaway ay nasa pagitan ng pagbaril ng barko at araw). Bilang karagdagan, ang mga direktang pag-hit ng isang projectile na butas sa baluti ay madalas na hindi nakikita: iyon ang dahilan kung bakit ito ay pagbutas ng nakasuot ng sandata upang masagasaan ang baluti at sumabog sa loob ng barko. Sa parehong oras, kung ang naturang isang pag-iinit ay hindi naabot ang baluti, ito ay lilipad palayo, na daanan ang isang hindi armadong panig o superstructure hanggang sa, at kahit na ito ay "makakapagtaas" ng isang splash ng sapat na taas, maling impormasyon lamang ang pinuno artilleryman - mabibilang niya ang naturang pagkahulog bilang paglipad.
At samakatuwid ang Italyano na cruiser ay nagpaputok ng mga matitigas na shell. Ngunit ang layunin ay natakpan! Sabihin nating ito ay isang mahusay na nakabaluti cruiser tulad ng Pranses na "Algerie", at mahirap na magpataw ng malaking pinsala dito sa mga land mine. Maaari bang lumipat ang isang Italian cruiser sa mga shell-piercing shell?
Sa teorya, maaari, ngunit sa pagsasagawa ito ay magiging isa pang sakit ng ulo para sa isang artilerya. Sapagkat ang mataas na paputok na shell ng mga Italyano ay tumimbang ng 110.57 kg, habang ang shell na butas ng baluti ay tumimbang ng 125.3 kg. Ang mga ballistic ng projectile ay magkakaiba, ang oras ng paglipad sa target ay magkakaiba din, ang mga anggulo ng patayo at pahalang na patnubay ng mga baril na may parehong mga target na parameter ay magkakaiba muli! At ang awtomatikong firing machine ay ginawa ang lahat ng mga kalkulasyon para sa mga high-explosive shell … Sa pangkalahatan, isang bihasang artilerya ay marahil makayanan ang lahat ng ito sa pamamagitan ng mabilis na pagbabago ng data ng pag-input para sa awtomatiko, na kinakalkula ang mga anggulo ng patayo at pahalang na patnubay, atbp. Ngunit ito, syempre, ay makagagambala sa kanya mula sa kanyang pangunahing gawain - patuloy na pagsubaybay sa target at pagsasaayos ng sunog.
Ngunit para sa punong artilerya ng isang cruiser ng Soviet, kapag binago ang isang mataas na bala na alinman sa semi-armor-butas o mataas na paputok, walang mga paghihirap: lahat ng mga shell ay may parehong timbang, ang kanilang ballistics ay pareho. Sa esensya, walang pumipigil sa cruiser ng Soviet mula sa pagbaril nang sabay-sabay mula sa ilan sa mga baril na may butas sa baluti, mula sa ilan sa mga semi-armor-butas, kung bigla itong isinasaalang-alang na ang naturang "vinaigrette" ay nag-aambag sa pinakamabilis na pagkasira ng target. Malinaw na hindi ito posible para sa mga shell na may iba't ibang timbang.
Mga aparato sa pagkontrol ng sunog (PUS)
Nakakagulat, ngunit totoo: nagsimula sa paggawa ng mga domestic CCP sa USSR noong 1925. Sa oras na ito, ang Naval Forces ng Pulang Hukbo ay mayroon ng tatlong mga pandigma ng "Sevastopol" na uri na may napaka-advanced (ayon sa mga pamantayan ng Unang Digmaang Pandaigdig) mga sistema ng pagkontrol sa sunog. Sa Emperyo ng Russia, ang sistema ng Geisler ng modelo ng 1911 ay nilikha, ngunit sa oras na iyon hindi na nito ganap na natutugunan ang mga kinakailangan ng mga mandaragat. Hindi ito isang lihim para sa mga developer, at pinahusay pa nila ang kanilang system, ngunit itinuturing ng mga admirals na ang panganib ng kabiguan ay masyadong mataas, at bilang isang safety net, binili nila ang mga aparato ng Pollen, na may kakayahang malaya na kalkulahin ang anggulo ng kurso at distansya sa ang target ayon sa naunang ipinasok na mga parameter ng paggalaw ng kanilang barko at kaaway. Ang isang bilang ng mga mapagkukunan ay nagsusulat na ang Geisler system at ang aparato ng Pollen ay na-duplicate sa bawat isa, na ang aparato ng Pollen ang pangunahing. Matapos ang ilang pagsasaliksik, naniniwala ang may-akda ng artikulong ito na hindi ito ang kaso, at ang aparato ni Pollen ay nagdagdag sa sistema ng Geisler, na nagbibigay dito ng data na dati ay dapat basahin ng opisyal ng artilerya.
Maging ito ay maaaring, ngunit para sa 20s, ang CCD ng aming mga dreadnoughts ay hindi na maituturing na moderno, at noong 1925, ang pagbuo ng mga bagong CCD na tinatawag na "direktang kurso na awtomatiko" (APCN) ay nagsimula, ngunit ang pagtatrabaho dito ay nagpunta medyo mabagal. Para sa pagkakilala sa advanced na karanasan sa banyaga, binili ang makina ng anggulo ng kurso at distansya (AKUR) ng kumpanya ng British na "Vickers" at mga iskema ng magkasabay na paghahatid ng machine gun ng kumpanya ng Amerika na "Sperry". Sa pangkalahatan, lumabas na ang mga British AKUR ay mas magaan kaysa sa amin, ngunit sa parehong oras ay nagbibigay ng labis na malaking error kapag nagpapaputok, ngunit ang mga produkto ng kumpanya ng Sperry ay kinikilala bilang mas mababa sa isang katulad na sistema na binuo ng domestic Electropribor. Bilang isang resulta, noong 1929, ang mga bagong launcher para sa mga pandigma ay naipon mula sa kanilang sariling mga pagpapaunlad at binago ang British AKUR. Ang lahat ng gawaing ito ay tiyak na binigyan ang aming mga tagadesenyo ng mahusay na karanasan.
Ngunit ang sistema ng pagkontrol ng sunog para sa mga pandigma ay isang bagay, ngunit para sa mga mas magaan na barko, kinakailangan ng iba pang mga aparato, kaya't binili ng USSR noong 1931 sa Italya (ang kumpanya ng Galileo) ang mga aparato sa pagkontrol ng sunog para sa mga pinuno ng Leningrad. Ngunit upang maunawaan ang karagdagang pag-unlad ng mga kaganapan, kinakailangang magbayad ng kaunting pansin sa dati nang umiiral na mga pamamaraan ng pagsasaayos ng sunog:
1. Paraan ng sinusukat na mga paglihis. Ito ay binubuo sa pagtukoy ng distansya mula sa barko hanggang sa pagsabog ng mga nahuhulog na mga shell. Ang pamamaraang ito ay maaaring ipatupad sa pagsasanay sa dalawang paraan, depende sa kagamitan ng command rangefinder post (KDP).
Sa unang kaso, ang huli ay nilagyan ng isang rangefinder (na sinusukat ang distansya sa target na barko) at isang espesyal na aparato - isang scartometer, na ginawang posible upang masukat ang distansya mula sa target hanggang sa pagsabog ng mga shell.
Sa pangalawang kaso, ang KDP ay nilagyan ng dalawang mga rangefinder, isa dito sinukat ang distansya sa target, at ang pangalawa - ang distansya sa mga pagsabog. Ang distansya mula sa target patungo sa pagsabog ay natutukoy sa kasong ito sa pamamagitan ng pagbawas ng mga pagbasa ng isang rangefinder mula sa mga pagbasa ng isa pa.
2. Paraan ng sinusukat na mga saklaw (kapag sinusukat ng rangefinder ang distansya sa sarili nitong mga pagsabog at inihambing sa distansya sa target, na kinakalkula ng gitnang awtomatikong sunog).
3. Sa pamamagitan ng pagmamasid sa mga palatandaan ng taglagas (tinidor). Sa kasong ito, ang flight o undershoot ay naitala lamang sa pagpapakilala ng mga naaangkop na pagwawasto. Sa katunayan, para sa pamamaraang ito ng pagbaril, hindi kinakailangan ang KDP, sapat na ang mga binocular.
Kaya, ang mga Italyano na CCP ay nakatuon sa pamamaraan ng sinusukat na mga paglihis ayon sa unang pagpipilian, i. Ang Italian KDP ay nilagyan ng isang rangefinder at isang scartometer. Sa parehong oras, ang gitnang firing machine ay hindi inilaan upang magsagawa ng mga kalkulasyon sa kaganapan ng zeroing sa pamamagitan ng pagmamasid sa mga nahuhulog na palatandaan. Hindi na tulad ng isang zeroing ay ganap na imposible, ngunit para sa isang bilang ng mga kadahilanan ito ay napakahirap. Sa parehong oras, ang utak ng kumpanya ng Galileo ay hindi kahit na "manloko" sa paraan ng pagsukat ng distansya. Bilang karagdagan, ang mga Italyano ay walang mga aparato upang makontrol ang pagbaril sa gabi o sa mahinang kakayahang makita.
Isinasaalang-alang ng mga dalubhasa ng Sobyet na ang mga nasabing diskarte sa pagkontrol sa sunog ay may kapintasan. At ang unang bagay na nakilala ang diskarte ng Soviet mula sa Italyano ay ang KDP aparato.
Kung gagamitin namin ang pamamaraan ng sinusukat na mga paglihis para sa pag-zero, kung gayon sa teoretikal, siyempre, walang pagkakaiba kung susukatin ang distansya sa target na barko at sa mga pagsabog (kung saan kailangan ng hindi bababa sa dalawang mga rangefinder), o upang masukat ang distansya sa barko at ang distansya sa pagitan nito at ng mga pagsabog (kung saan kailangan mo ng isang rangefinder at isang scartometer). Ngunit sa pagsasagawa, ang pagtukoy ng eksaktong distansya sa kaaway bago pa man ang pagbubukas ng apoy ay napakahalaga, dahil pinapayagan kang bigyan ang firing machine ng tumpak na paunang data at lumilikha ng mga paunang kinakailangan para sa pinakamabilis na saklaw ng target. Ngunit ang isang optical rangefinder ay isang napaka kakaibang aparato na nangangailangan ng napakataas na mga kwalipikasyon at perpektong paningin mula sa taong kinokontrol ito. Samakatuwid, kahit na sa panahon ng Unang Digmaang Pandaigdig, sinubukan nilang sukatin ang distansya sa kaaway kasama ang lahat ng mga rangefinder na nasa barko at kung saan makikita ang target, at pagkatapos ay tinapon ng punong artilerya ang sadyang maling mga halaga sa kanyang paghuhusga, at kinuha ang average na halaga mula sa natitira. Ang parehong mga kinakailangan ay ipinasa ng "Charter ng serbisyo ng artilerya sa mga barko ng RKKF".
Alinsunod dito, mas maraming mga rangefinders na may kakayahang sukatin ang distansya sa target, mas mabuti. Iyon ang dahilan kung bakit ang control tower ng aming makabagong mga panlabang pandigma ng "Sevastopol" na uri ay nilagyan ng dalawang rangefinders bawat isa. Bago magsimula ang labanan, makontrol nila ang distansya sa barko ng kaaway, at sa panahon ng labanan, sinukat ng isa ang distansya sa target, ang pangalawa - sa pagsabog. Ngunit ang KDP Aleman, British at, hanggang sa naisip ng may-akda, ang mga cruiseer ng Amerikano at Hapon, ay may isang rangefinder lamang. Siyempre, dapat tandaan na ang parehong mga Japanese cruiser ay mayroong maraming mga rangefinder at bilang karagdagan sa mga matatagpuan sa control tower, maraming mga cruiser din ang nagdala ng mga karagdagang rangefinder sa mga tower. Ngunit, halimbawa, ang mga German cruiser ng uri na "Admiral Hipper", bagaman nagdala sila ng isang rangefinder sa control room, ngunit ang control room ay mayroon silang tatlo.
Ngunit gayon pa man, ang mga karagdagang rangefinders at KDP na ito, bilang panuntunan, ay matatagpuan nang medyo mababa sa antas ng dagat, ayon sa pagkakabanggit, mahirap gamitin ang mga ito sa mahabang saklaw. Ang mga cruiser ng proyekto 26 at 26 bis ay mayroon ding mga karagdagang rangefinders, parehong bukas na nakatayo at inilalagay sa bawat tower, ngunit, sa kasamaang palad, mayroon lamang silang isang control tower: ang mga marinero ay nagnanais ng isang segundo, ngunit tinanggal ito para sa mga kadahilanang makatipid ng timbang.
Ngunit ang solong control tower na ito ay natatangi sa uri nito: nakalagay ito sa TATLONG rangefinders. Natukoy ng isa ang distansya sa target, ang pangalawa - bago ang pagsabog, at ang pangatlo ay maaaring doblein ang una o pangalawa, na nagbigay sa cruiser ng Soviet ng makabuluhang kalamangan hindi lamang sa Italyano, kundi pati na rin sa anumang iba pang mga banyagang barko ng parehong klase.
Gayunpaman, ang pagpapabuti ng Italian CCP ay hindi limitado sa mga rangefinders. Ang mga marino at developer ng Soviet ay hindi nasiyahan sa gawain ng gitnang awtomatikong pagpapaputok ng makina (CAS), na tinawag ng mga Italyano na "Gitnang", samakatuwid nga, ang "pagsunod" nito sa nag-iisang pamamaraan ng pag-zero ayon sa sinusukat na mga paglihis. Oo, ang pamamaraang ito ay itinuturing na pinaka-advanced, ngunit sa ilang mga kaso, ang pamamaraan ng sinusukat na mga saklaw ay naging kapaki-pakinabang. Tulad ng para sa pamamaraan ng pagmamasid sa mga palatandaan ng pagbagsak, mahirap na gamitin ito habang ang KDP ay buo, ngunit ang anumang maaaring mangyari sa labanan. Posibleng posible ang isang sitwasyon kapag nawasak ang KDP at hindi na makakapagbigay ng data para sa unang dalawang paraan ng pag-zero. Sa kasong ito, ang pag-zero na may "tinidor" ay magiging tanging paraan upang makapagdulot ng pinsala sa kalaban, kung, syempre, ang gitnang awtomatikong sunog ay may kakayahang mabisang "kinakalkula" ito. Samakatuwid, kapag ang pagdidisenyo ng CCP para sa pinakabagong mga cruiser, itinakda ang mga sumusunod na kinakailangan.
Ang central firing machine ay dapat may kakayahang:
1. "Kalkulahin" ang lahat ng tatlong uri ng zeroing na may pantay na kahusayan.
2. Magkaroon ng isang firing scheme na may paglahok ng isang sasakyang panghimpapawid na sasakyang panghimpapawid (hindi ito ibinigay ng mga Italyano).
Bilang karagdagan, may iba pang mga kinakailangan. Halimbawa, ang Italyano na MSA ay hindi nagbigay ng katanggap-tanggap na katumpakan sa pagtatasa ng pag-ilid ng paggalaw ng target, at ito, syempre, nangangailangan ng pagwawasto. Siyempre, bilang karagdagan sa mga kurso / bilis ng kanilang sariling barko at ang target na barko, isinasaalang-alang ng mga Soviet CCD ang maraming iba pang mga parameter: ang pagbaril ng mga barrels, direksyon at lakas ng hangin, presyon, temperatura ng hangin at "iba pa mga parameter ", tulad ng maraming mga mapagkukunan sumulat. Sa pamamagitan ng "iba", ayon sa mga ideya ng may-akda, ay nangangahulugang hindi bababa sa temperatura ng pulbos sa mga singil (ang sample ng GES na "Geisler at K" ng 1911 ay isinasaalang-alang din) at ang halumigmig ng hangin.
Bilang karagdagan sa KDP at TsAS-s, may iba pang mga makabagong ideya: halimbawa, ang mga aparato sa pagkontrol ng sunog ay ipinakilala sa CCD sa gabi at sa hindi magandang kondisyon ng kakayahang makita. Kaya, sa mga tuntunin ng kabuuan ng mga parameter ng CCP ng mga cruiser ng proyekto 26 at 26-bis, hindi sila mas mababa sa pinakamahusay na mga analogue sa mundo. Nakatutuwang si V. Kofman sa kanyang monograp na “Princes of the Kriegsmarine. Ang mga mabibigat na cruiser ng Third Reich ay nagsulat:
"Hindi lahat ng mga pandigma ng digmaan ng ibang mga bansa ay maaaring magyabang tulad ng isang kumplikadong pamamaraan sa pagkontrol ng sunog, hindi pa mailalagay ang mga cruiser."
Dapat pansinin na ang mga sistema ng pagkontrol ng sunog ng aming mga cruiser ("Molniya" para sa proyekto 26 at "Molniya-ATs" para sa proyekto 26-bis) ay may mga seryosong pagkakaiba sa pagitan nila: ang mga sistema ng pagkontrol ng sunog ng mga cruiser ng proyekto 26, " Si Kirov "at" Voroshilov ", ay mas masahol pa kaysa sa mga PUS cruiser ng proyekto na 26-bis. Ito ay naging ganito: kasabay ng pag-unlad ng TsAS-1 (central firing machine - 1) na may mga parameter na inilarawan sa itaas, napagpasyahan na lumikha ng TsAS-2 - isang magaan at pinasimple na analogue ng TsAS-1 para sa mga nagsisira. Ang isang bilang ng mga pagpapasimple ay pinagtibay para sa kanya. Kaya, halimbawa, ang paraan lamang ng mga sinusukat na paglihis ang suportado, walang mga pagpapaputok na mga algorithm na may pakikilahok ng isang spotter na sasakyang panghimpapawid. Sa pangkalahatan, ang TsAS-2 ay naging napakalapit sa orihinal na bersyon ng Italyano. Sa kasamaang palad, noong 1937, ang TsAS-1 ay hindi pa handa, at samakatuwid ang TsAS-2 ay na-install sa parehong proyekto na 26 cruiser, ngunit ang mga 26-bis cruiser ay nakatanggap ng isang mas advanced na TsAS-1.
Isang maliit na tala: ang mga pahayag na ang PUS ng mga barkong Sobyet ay walang kakayahang makabuo ng data para sa pagpapaputok sa sobrang distansya sa isang hindi nakikitang target ay hindi ganap na totoo. Ayon sa kanila, ang mga "Kirov" at "Voroshilov" launcher lamang ang hindi maaaring "gumana" kasama (at kahit na may mahusay na mga pagpapareserba), ngunit ang mga kasunod na cruiser ay mayroong ganitong pagkakataon.
Bilang karagdagan sa mas advanced na central firing machine, ang Molniya-ATs launcher ay may iba pang mga kalamangan para sa mga crimmer na klase ng Maxim Gorky. Kaya, ang control system ng mga Kirov-class cruiser ay nagbigay lamang ng mga pagwawasto para sa pagliligid (na binayaran ng isang pagbabago sa patayo na anggulo ng pagpuntirya), ngunit para sa mga cruiseer ng klase na Maxim Gorky - parehong onboard at pitch.
Ngunit hindi madaling maikumpara nang tama ang CCP ng mga cruiser ng Soviet sa mga "ninuno" ng Italyano - "Raimondo Montecuccoli", "Eugenio di Savoia" at ang sumusunod na "Giuseppe Garibaldi".
"Muzio Attendolo", tag-init-taglagas 1940
Lahat sila ay may isang control tower, ngunit kung para sa mga barko ng proyekto 26 matatagpuan ito 26 metro sa itaas ng tubig, para sa 26 bis sa 20 m (ang AV Platonov ay nagbibigay ng kahit na mas malaking halaga - 28, 5 m at 23 m, ayon sa pagkakabanggit), pagkatapos ay para sa mga Italian cruiser - mga 20 m. Sa parehong oras, ang Soviet KDP ay nilagyan ng tatlong mga rangefinder na may anim na metro na base (mas malaki ang base, mas tumpak ang mga sukat), ang Italyano - dalawang mga rangefinder na may isang limang-metro na base, at ang isa sa mga ito ay ginamit bilang isang scartometer. Hindi malaman ng may-akda ng artikulong ito kung posible na gamitin ang rangefinder-scartometer nang sabay sa pangalawang rangefinder upang matukoy ang saklaw sa target, ngunit kahit posible, tatlong 6-meter rangefinders ang kapansin-pansin na mas mahusay kaysa sa dalawa 5 -mga bago. Bilang isang central firing machine, ang mga Italyano ay hindi gumamit ng "Central" ng kanilang sariling disenyo, ngunit ang English na P1 ng "Barr & Strud" na kumpanya - sa kasamaang palad, walang eksaktong data sa mga katangian nito ang natagpuan din sa network. Maaaring ipagpalagay na ang pinakamahusay na ang aparatong ito ay tumutugma sa domestic TsAS-1, ngunit ito ay medyo nagdududa, dahil ang British ay desperadong na-save sa lahat ng bagay sa pagitan ng mga giyera sa mundo at ang mga cruiser ay natanggap lamang ang hubad na minimum. Halimbawa, ang pilot control system ng mga cruiser ng "Linder" na klase ay maaaring isagawa ang zeroing lamang sa pinakalumang paraan - sa pamamagitan ng pagmamasid sa mga palatandaan ng pagbagsak.
Ang mga aparatong kontrol sa sunog ng Soviet sa gabi at sa mga kundisyon ng hindi magandang kakayahang makita ay marahil ay mas perpekto kaysa sa mga Italyano, dahil mayroon silang (kahit na isang simpleng) aparato sa pagkalkula na pinapayagan hindi lamang na magbigay ng paunang target na pagtatalaga, ngunit upang mabigyan din ang mga pag-aayos ng turrets batay sa ang mga resulta ng pagpapaputok. Ngunit ang mga katulad na aparatong Italyano, ayon sa magagamit na data sa may-akda, ay binubuo lamang ng isang aparato na nakakakita at walang paraan ng komunikasyon at pagkalkula ng mga aparato.
Nakatutuwang nalutas ng mga tagabuo ng Italyano ang isyu ng pagdoble ng kanilang sariling mga CCP. Karaniwang kaalaman na ang mga cruiser tulad ng "Montecuccoli" at "Eugenio di Savoia" ay mayroong 4 pangunahing mga caliber turret. Sa parehong oras, ang matinding bow (No. 1) at aft (No. 4) ay ordinaryong mga tower, hindi kahit na gamit ang isang rangefinder, ngunit ang nakataas na mga tower No. 2 at 3 ay hindi lamang isang rangefinder, ngunit isang simpleng awtomatikong pagpapaputok bawat isa. Kasabay nito, ang posisyon ng pangalawang opisyal ng artilerya ay nilagyan pa ng tower bilang 2. Samakatuwid, sa kaganapan ng isang pagkabigo ng KDP o TsAS, ang cruiser ay hindi mawalan ng sentralisadong kontrol sa sunog hangga't ang mga tower 2 o 3 ay "buhay". Gayunpaman, sa mga cruiser ng Soviet, ang bawat isa sa tatlong mga pangunahing-caliber tower ay pareho sarili nitong rangefinder at isang awtomatikong firing machine. Mahirap sabihin kung magkano ito ay isang makabuluhang kalamangan, dahil ang mga tower ay hindi pa rin masyadong mataas sa itaas ng tubig at ang pagtingin mula sa kanila ay medyo maliit. Halimbawa, sa labanan sa Pantelleria, ang mga Italian cruiser ay nagpaputok ayon sa data ng KDP, ngunit ang mga tagahanap ng saklaw ng mga tower ay hindi nakita ang kalaban. Sa anumang kaso, kahit na maliit ang kalamangan na ito, nanatili pa rin ito sa mga barkong Sobyet.
Sa pangkalahatan, ang pangunahing kalibre ng mga cruiser ng uri 26 at 26-bis ay maaaring sabihin bilang mga sumusunod:
1. Ang 180-mm B-1-P na mga kanyon ay isang napakahirap na sandata, ang mga kakayahan sa pagbabaka na malapit sa 203-mm na mga artilerya na sistema ng mga mabibigat na cruiser sa buong mundo.
2. Ang sistema ng pagkontrol ng sunog ng mga cruiser ng Soviet ng proyekto ng 26 at 26-bis ay mayroon lamang isang makabuluhang sagabal - isang KDP (bagaman, sa pamamagitan ng paraan, maraming mga cruiseer ng Italyano, British at Hapon ang may gayong kakulangan). Ang natitirang bahagi ng domestic pangunahing caliber fire control system ay nasa antas ng pinakamahusay na mga sampol sa mundo.
3. Ang mga Soviet PUS ay hindi nangangahulugang isang kopya ng nakuha na Italyano na LMS, habang ang mga Italyano at Soviet cruiser ay may ganap na magkakaibang mga PUS.
Sa gayon, hindi magiging isang pagkakamali na sabihin na ang pangunahing kalibre ng mga cruiser ng Soviet ay isang tagumpay. Sa kasamaang palad, hindi ito masasabi tungkol sa natitirang artilerya ng mga barko ng mga proyekto 26 at 26-bis.
Naka-rang kalibre ng anti-sasakyang panghimpapawid (ZKDB) ay kumakatawan sa anim na solong-baril na 100 mm B-34 na mga kanyon. Dapat kong sabihin na ang disenyo ng bureau ng halaman ng Bolshevik, habang ang pagdidisenyo ng sistemang artilerya na ito noong 1936, ay "lumibot sa paligid" nang napakalawak. Habang, halimbawa, ang British 102-mm QF Mark XVI na baril, na binuo dalawang taon mas maaga, pinabilis ang isang 15.88-kg na projectile sa bilis na 811 m / s, ang Soviet B-34 ay dapat na magpaputok ng isang 15.6-kg na projectile na may isang paunang bilis ng 900 m / s. Ito ay dapat magbigay sa aming baril ng isang record firing range na 22 km at isang kisame na 15 km, ngunit, sa kabilang banda, nadagdagan ang timbang at momentum ng recoil. Samakatuwid, ipinapalagay (at tama nang tama) na ang naturang pag-install ay hindi magagawang maayos na gabayan nang manu-mano: ang patayo at pahalang na pagpuntirya na bilis ay mas mababa kaysa sa mababa, at ang mga baril ay walang oras upang maghangad sa paglipad ng mga eroplano. Alinsunod dito, ang pag-target ng baril sa target ay isasagawa ng mga electric drive (kasabay na paghahatid ng kuryente o MSSP), na, ayon sa proyekto, ay nagbigay ng isang patayong bilis ng patnubay na 20 deg / s at pahalang na patnubay - 25 deg / s. Ang mga ito ay mahusay na mga tagapagpahiwatig, at nakamit ang mga ito … ngunit ang MSSP para sa B-34 ay hindi kailanman binuo bago ang giyera, at nang wala ito, ang patayo at pahalang na mga rate ng patnubay ay hindi umabot kahit 7 deg / sec (bagaman ayon sa ang proyekto sa manu-manong pagkontrol dapat ay 12 degree / sec). Matatandaang ang mga Italyano ay hindi isinasaalang-alang ang kanilang kontra-sasakyang panghimpapawid na "kambal", 100-mm na "Minisini" gamit ang patayo at pahalang na bilis na 10 degree Sa kaganapan, hinahangad nilang palitan ang mga pag-install na ito ng 37-mm machine gun.
Ang kakarampot na bilis ng pag-target ay pinagkaitan ang B-34 ng anumang halaga na laban sa sasakyang panghimpapawid, ngunit ang kawalan ng MSSP ay isa lamang sa maraming mga kawalan ng sandatang ito. Ang ideya ng isang niyumatik na rammer ng mga projectile, na may kakayahang mag-load ng baril sa anumang anggulo ng taas, ay mahusay, at marahil ay maaaring magbigay ng isang rate ng disenyo ng sunog na 15 rds / min., Ngunit hindi nakayanan ng mayroon nang rammer ang gawain nito, kaya kinakailangang i-load ito nang manu-mano. Sa parehong oras, sa mga anggulo na malapit sa limitasyon, kusang nahulog ang projectile mula sa breech … ngunit kung nakapag-shoot ka pa rin, ang shutter ay hindi palaging awtomatikong bumubukas, kaya kailangan mo ring buksan ito nang manu-mano. Ang karima-rimarim na gawain ng fuse installer ay sa wakas ay pumatay sa B-34 bilang isang anti-sasakyang panghimpapawid na baril. Tulad ng alam mo, sa oras na iyon wala pang mga piyus ng radar, kaya't ang mga anti-sasakyang panghimpapawid na proyekto ay binigyan ng isang remote na piyus, na na-trigger matapos ang paglabas ng proyekto ng isang tiyak na distansya. Upang mag-install ng isang remote na piyus, kinakailangan upang paikutin ang isang espesyal na singsing na metal ng projectile sa pamamagitan ng isang tiyak na bilang ng mga degree (naaayon sa nais na saklaw), kung saan, sa katunayan, isang aparato na tinatawag na "distansya setter" ang kinakailangan. Ngunit, sa kasamaang palad, nagtrabaho siya ng napakasama sa B-34, kaya't ang tamang distansya ay maitatakda lamang ng hindi sinasadya.
Ang B-34, na dinisenyo noong 1936 at isinumite para sa pagsubok noong 1937, sunud-sunod na nabigo sa mga pagsubok noong 1937, 1938 at 1939, at noong 1940 ay pinagtibay pa rin ito ng "kasunod na pag-aalis ng mga pagkukulang", ngunit sa parehong 1940 ay hindi na ito natuloy. Gayunpaman, pumasok siya sa serbisyo sa unang apat na cruiser ng Soviet, at ang mga barko lamang sa Pasipiko ang nakalayo sa kanya, na nakatanggap ng 8 sapat na solong-gun na 85-mm na baril laban sa sasakyang panghimpapawid na 90-K ("Kalinin" na pumasok sa serbisyo na may walong 76- mm na-mount 34-K). Hindi ang 90-K o 34-K ay ang rurok ng mga artilerya laban sa sasakyang panghimpapawid, ngunit kahit papaano posible na mag-shoot sa mga eroplano (at kung minsan ay masama pa rin) sa kanila.
85-mm mount 85-K
Ang mga "machine gun" na kontra-sasakyang panghimpapawid ay kinatawan ng solong-baril na 45-mm na mga pag-install 21-K. Ang kasaysayan ng paglitaw ng sandatang ito ay napaka-dramatiko. Ang hukbong pandagat ng Red Army ay perpektong naintindihan ang pangangailangan para sa maliliit na kalibre na mabilis na pagpaputok ng mga rifle para sa fleet at lubos na umaasa sa 20-mm at 37-mm assault rifles ng kumpanyang Aleman na Rheinmetall, na nakuha noong 1930, ang ang mga prototype kung saan, kasama ang dokumentasyon para sa paggawa nito, ay inilipat sa planta No. Gayunpaman, sa loob ng tatlong taon ng trabaho, hindi posible na gumawa ng solong aktibong 20-mm machine gun (2-K) o 37-mm machine gun (4-K).
Maraming mga may-akda (kasama. A. B. Ang Shirokorad) ay inakusahan ng kabiguang ito ng disenyo bureau ng halaman. Ngunit sa pagkamakatarungan, dapat sabihin na sa Alemanya mismo, ang mga 20-mm at 37-mm na machine gun na ito ay hindi naisip. Bukod dito, kahit sa simula ng World War II, nang si Rheinmetall ang pinakamalaking tagapagtustos ng caliber assault rifle na ito sa German fleet, walang tatawag sa mga produkto nito na matagumpay.
At sa USSR, pagod na sa mga pagtatangka na dalhin ang hindi kumpleto at napagtanto na kailangan ng mabilis ang ilang maliit na kalibre ng artilerya na sistema, at agaran, inalok nilang mag-install ng 45-mm 19-K na anti-sasakyang panghimpapawid na baril sa kontra-sasakyang panghimpapawid makina Kaya't ipinanganak ang 21-K. Ang pag-install ay naging lubos na maaasahan, ngunit may dalawang pangunahing mga sagabal: ang 45-mm na projectile ay walang isang remote na piyus, upang ang isang eroplano ng kaaway ay mabaril lamang ng isang direktang hit, ngunit ang kawalan ng isang awtomatikong sunog mode iniwan ang naturang hit na may isang minimum na pagkakataon.
Marahil, 12.7-mm DShK machine gun lamang ang pinakaangkop sa kanilang layunin, ngunit ang problema ay kahit na 20-mm na "Oerlikons" sa pangkalahatang pagtatanggol sa hangin ng mga barko ay itinuturing na isang bagay tulad ng sandata ng huling pagkakataon: ang enerhiya ng isang 20-mm ang projectile ay hindi pa rin mataas para sa isang seryosong laban sa isang kaaway ng hangin. Ano ang masasabi natin tungkol sa mas mahina na 12, 7-mm na kartutso!
Nakalulungkot na ipahayag ito, ngunit sa oras ng pag-commissioning ng air defense ng mga cruiser ng Project 26 at ang unang pares ng 26-bis, ito ay isang nominal na halaga. Medyo napabuti ang sitwasyon sa paglitaw ng 37-mm 70-K assault rifles, na kung saan ay isang medyo mas masahol na bersyon ng sikat na Suweko 40-mm Bofors na anti-sasakyang panghimpapawid na baril, at … maaari lamang pagsisisihan kung paano napalampas ang pagkakataon upang maitaguyod ang paggawa ng pinakamahusay na maliliit na kalibre na anti-sasakyang panghimpapawid na baril para sa kalipunan ng mga taon.
Ang totoo ay nakuha ng USSR ang isang 40-mm Bofors at ginamit ito upang lumikha ng isang land-based na 37-mm 61-K assault rifle. Ang isa sa mga kadahilanan na ang Sweden machine gun ay hindi pinagtibay sa orihinal na anyo nito ay ang pagnanais na makatipid ng pera sa paggawa ng mga shell sa pamamagitan ng pagbawas ng kanilang kalibre ng 3 mm. Dahil sa napakalaking pangangailangan ng hukbo para sa mga ganitong sistema ng artilerya, ang mga nasabing pagsasaalang-alang ay maituturing na makatwiran. Ngunit para sa fleet, na nangangailangan ng mas maliit na bilang ng mga naturang machine, ngunit ang gastos ng mga barkong kanilang pinoprotektahan ay napakalaki, magiging mas makatuwiran na magbigay ng mas malakas na Bofors. Ngunit, sa kasamaang palad, sa halip ay napagpasyahan na gumawa ng isang anti-sasakyang panghimpapawid na baril para sa fleet batay sa lupa na 61-K.
Gayunpaman, ang 70-K ay hindi maaaring tawaging hindi matagumpay. Sa kabila ng ilang mga pagkukulang, ganap na natutugunan nito ang mga kinakailangan sa pagtatanggol ng hangin ng mga oras na iyon, at sa kurso ng mga pag-upgrade, ang mga barko ng mga proyekto na 26 at 26-bis ay tumanggap mula 10 hanggang 19 ng nasabing mga assault rifle.
Isasaalang-alang namin nang mas detalyado ang mga kakayahan sa pagtatanggol ng hangin ng aming mga cruiser kapag ihinahambing ang mga barko ng proyekto 26 at 26-bis sa mga banyagang cruiser, at sa susunod na artikulo ng pag-ikot isasaalang-alang namin ang pag-book, katawan at mga pangunahing mekanismo ng una domestic cruiser.
