Kamakailan lamang, tinalakay namin ang mga prospect ng aming mga bagong pagpapaunlad sa nilalaman ng aming puso. At talaga, mahal ng Diyos ang isang trinidad: ang impormasyon tungkol sa PAK YES ay dumating.
Sa totoo lang, walang nakakagulat dito. Ang isa pang engkanto ay hindi nagkatotoo. Sa prinsipyo, walang nakakagulat pagkatapos ng "balita" na ang T-14 na "Armata" na tanke ay itatayo sa dami na kinakailangan upang magbigay ng kasangkapan sa isang rehimyento, at ang Su-57 ay hindi kinakailangan, dahil may Su- 35S, na kung saan ay "hindi mas masahol".
Panahon na upang harapin ang tinatawag na PAK YES.
Hindi, walang nagsasabi na ang mga pagpapaunlad ay inaalis para sa anumang kadahilanan. Ang mga pagpapaunlad sa Tupolev Design Bureau ay nangyayari tulad ng dati. At sa ilang oras, sa hinaharap na hinaharap, sila ay matatapos. At darating ang oras upang ibahin ang PAK DA, na sinusundan ang halimbawa ng PAK FA, sa isang bagay na mas katanggap-tanggap. Halimbawa, ang Tu-360.
Suriin natin nang seryoso ang mga problema ng ating DA (Long-Range Aviation) sa ilaw ng mga searchlight ngayon.
Upang magsimula, tingnan lamang natin kung ano ang ating YES. Tulad ng 2017 (sa palagay ko ay may isang bagay na nagbago nang malaki doon), ang aming strategic aviation ay binubuo ng 15 unit ng Tu-160 (11 - Tu-160 at 4 - Tu-160M) at 60 Tu-95 na yunit ng lahat ng mga pagbabago, mula MS hanggang MSM.
Kaunti, harapin natin ito.
Para sa paghahambing: sa USA, ang YES ay mukhang medyo kahanga-hanga. 1 - 64 na yunit,--2 - 19 na yunit,--52 - 62 na yunit.
Hindi malakas, ngunit mas mahusay. Isinasaalang-alang na ang kanilang mga B-52 ay, sa prinsipyo, ang parehong paglipad na aviaraty tulad ng aming Tu-95, kung gayon hindi sila maaaring isaalang-alang. Ngunit - lilipad sila hanggang sa ganap na mapaunlad ng mga glider ang kanilang mapagkukunan. Kapwa natin at mga Amerikano. Ang isang strategist ay isang mamahaling negosyo.
Tulad ng para sa isang bagong bagay, nais kong tandaan ang isang bagay lamang: ang aming 16 na Tu-160 ay hindi magkakaroon ng anumang pagkakaiba. Oo, ang eroplano ay maayos lang, ngunit 16 na mga bomba laban sa kalasag ng Amerikano ng halos 1000 sasakyang panghimpapawid na nakabase sa sasakyang panghimpapawid, na kung hindi sinasadya ay maaaring ilipat sa linya ng paglulunsad ng Tu-160 missiles … At isinasaalang-alang na wala talaga kami upang takpan sila ng …
Sa pangkalahatan, 16 "White Swans" ay hindi gagawin ang panahon.
Ibig sabihin Kailangan mo pa? Kailangan Upang magkaroon ng pagkakataong makalusot sa mga panlaban sa Amerika, ang Tu-160 ay dapat na isang order ng magnitude na mas malaki. Hindi bababa sa isang daang.
Ang tanong ay arises: saan makukuha ito?
Mayroon lamang isang sagot: sa Kazan. At ang sagot ay ganap na tama.
At ang planta ng sasakyang panghimpapawid ng Kazan ay sumusubok na ngayon sa buong lakas na magpatupad ng dalawang mga programa nang sabay-sabay.
Ang una ay ilabas ang mayroon nang Tu-160 kahit papaano sa estado ng Tu-160M. Mahirap, pinapalitan nito ang halos lahat ng electronics at avionics mula sa analog hanggang digital.
Kung may tumingin nang mabuti, hindi nila pinag-uusapan ang tungkol sa pag-upgrade sa antas ng M2. Ito ay naging mas madali upang bumuo ng isang bagong eroplano.
Pangalawang programa. Direktang pagtatayo ng Tu-160M2. Ano ang sinabi noong panahong iyon ng kapwa ang pangulo at punong ministro.
Pansin, tanong. Saan magaganap ang gawain sa pagtatayo ng PAK DA?
Ang pangunahing problema ay wala kahit saan upang makabuo ng PAK YES. At ito ang pinakamahalagang pananarinari. Oo, nariyan ang aming kamangha-manghang halaman ng sasakyang panghimpapawid ng Kazan na may kakayahang makagawa ng sasakyang panghimpapawid ng klase na ito. Ngunit …
Upang magsimula, ang halaman ay unang makitungo sa Tu-160. At hindi ito ganoon kadali.
Ngayon ang unang Tu-160M2 ay itinatayo sa planta ng sasakyang panghimpapawid ng Kazan. Dapat itong gawin ang unang paglipad noong 2021. Iyon ay, pagkatapos ng 3 taon. Isinasaalang-alang na ang Ministri ng Depensa ay inihayag ang pangangailangan para sa 50 sasakyang panghimpapawid, kahit na isinasaalang-alang ang paggawa ng linya, nakukuha namin na ang naturang bilang ng sasakyang panghimpapawid ay itatayo nang higit sa isang dosenang taon.
Sigurado ako na ang isang bagay na tulad nito ay gumagapang. Ang pera ay mauubusan, ang mga manggagawa ay hindi makakasabay … Ito ay naiintindihan, ito ay isang bagay na magtrabaho nang husto sa 40-50 taon, isa pa - sa 60-65 taon.
Ang paghahatid nang direkta sa yunit ng Tu-160M2 ay inaasahang maaasahan sa huling bahagi ng 1920s o kaunti pa. Ang "kaunti" ay mas malamang.
Nakakatawa, ngunit ayon sa mga plano na binitiw ng dose-dosenang beses, na wala pang nagkansela, ang PAK DA ay dapat na dumating sa VKS nang halos sabay. At ito, laban sa background ng "Armata" at ng Su-57, ay hindi isang bagay na mahirap paniwalaan, hindi ako naniniwala.
Hindi posible na lumikha, bumuo at makabisado sa paglipad ng PAK DA at mga tauhang pang-teknikal laban sa background ng paggawa ng makabago ng Tu-160 at pagbuo ng Tu-160M2. Sa dalawang kadahilanan.
Ang pangalawang dahilan: hindi magagawa ng planta ng sasakyang panghimpapawid ng Kazan. Maaari mong ilista ang mga puntos nang mahabang panahon sa suporta nito, ngunit mas gugustuhin kong iwanan ito sa ganoong paraan, dahil mayroon ding unang dahilan. Hindi magagawang i-drag ang paglabas ng dalawang magkakaibang mga eroplano.
Ang unang dahilan: hindi nito tatayo ang badyet. Strategic bomber, paumanhin, hindi ito isang tanke. Ito ay mas mahirap at mas mahal. At kung hindi kami makapasok sa "Armata" at Su-57, kung gayon hindi rin sulit na magsimulang pag-usapan ang tungkol sa mga mas mamahaling bagay.
Ang pagkakahanay ay so-so, upang maging matapat.
Ang pinaka-hindi kasiya-siyang bagay tungkol dito ay ang 50 carrier ng misayl ay hindi gagawa ng anumang lagay ng panahon. Dahil lamang kung titingnan natin ang isang potensyal na kaaway sa katauhan ng Estados Unidos / NATO, pagkatapos ay magiging malinaw: ang mga pagkakataon na ang 50 Tu-160 na maabot ang paglulunsad ay napakakaunti. Payagan lamang silang gawin ito ng mga eroplano ng US at ang pagpapalipad ng mga kakampi.
At higit pa. Uulitin ko ulit na sulit na pagmasdan nang mabuti ang konsepto ng paggamit ng kanilang nakakasakit na puwersa ng mga Amerikano.
Oo, mayroon din silang mga ICBM, kahit na mas masahol kaysa sa atin. Pero meron. Oo, mayroon silang madiskarteng mga bomba na mas masahol kaysa sa Tu-160M2, ngunit marami sa kanila.
Ngunit ang pangunahing diin sa pag-atake (Inaasahan kong walang magtatalo na ang mga ICBM at DA ay hindi nagtatanggol na sandata) sa Estados Unidos ay inilalagay sa navy.
Ang fleet ay isang makabuluhang kadahilanan sa paghahatid ng mga argumento ng labanan sa kaaway. Kung dahil lamang sa maaari itong mag-alok (hindi katulad ng mga misil at pambobomba) ng aktibong paglaban kapag sinusubukang i-neutralize ito.
Ang mga carrier ng sasakyang panghimpapawid at ang kanilang mga retinue sa anyo ng mga air defense cruiser, URO frigates at iba pang mga barko ay hindi lamang makakagalaw ng mas maraming mga misil sa maabot na sona kaysa sa mga madiskarteng mga bomba, ngunit nagagawa ng mga barko na maging mahirap hangga't maaari para sa kaaway upang maputol ang gawaing ito.
Seryoso ito, at hindi sumisigaw sa istilo ng isang kindergarten na "ilulubog namin ang lahat ng mga nuklear na warhead!" Ang kaaway ay mayroon din sa kanila, kung iyon. At isang kawan ng "Axes" sa 2-3 libong mga piraso ay sisirain ang lahat na may higit na kahusayan kaysa sa dosenang "Caliber", gaano man kahusay ang huli.
Wala kaming isang malayong bukid na fleet, at halata na wala tayo. Hindi namin alam kung paano bumuo ng malalaking barko. Nakalimutan namin kung paano gawin sa pagkawala ng mga pabrika ng Ukraine, at ito ay isang katotohanang hindi maiiwasan.
At lumalala lang ang sitwasyon. Sa website ng Ministri ng Industriya at Kalakal (magbibigay ako ng isang link sa huli) sa Hunyo ng taong ito, ang "Diskarte para sa pagpapaunlad ng industriya ng paggawa ng mga barko hanggang 2035" ay na-publish.
Ang diskarte ay may priyoridad sa pagtatayo ng mga maliliit na barko ng pag-aalis para sa pakikidigma sa mga baybaying lugar. Oo, ang parehong "mosquito fleet", ang pag-imbento ng sikat na pirata na si Madame Wong.
Ang diskarteng ito ay kamakailan-lamang na pinagtibay ng Ukraine, at masaya kami. At ngayon lumaki na kami sa kanya.
Hindi, sa mga tuntunin ng pagtatanggol, ang RACs (mga misil / bangka ng artilerya / bangka) ay napakahusay. Ngunit kung pag-uusapan natin ang tungkol sa oceanic zone, kung saan maaaring kailanganin ang trabaho upang matiyak ang mga pagkilos ng YES - paumanhin, mga tao, kayo mismo ay makakalabas sa "mga bangkay", ayon sa iyong mga kasanayan.
Ito ay mahirap, upang maging matapat, upang isipin kung paano ang air group ng "Admiral Kuznetsov" ay makakalaban kahit na ano sa mga lalaki mula sa "Bush". Ang 3 hanggang 1 ay hindi pabor sa amin, gaano man kabuti ang Su-30 laban sa F-15.
Isinasaalang-alang na ang aming hindi kailanman natutunan kung paano mag-alis mula sa Kuzi na may buong karga. At sa anumang kaso, ang aming tanging sasakyang panghimpapawid na nagdadala ng sasakyang panghimpapawid ay tumayo pa rin sa sampung taon, hindi kukulangin. Hindi ito isang bagay ng paggawa ng makabago tulad ng pag-overhaul ng lahat ng mga system, na, kahit na sa mga pinakamahusay na oras, ay hindi nakikilala sa pamamagitan ng kanilang pagiging maaasahan at tumpak na gawain.
At sa oras na iyon, ang mga Amerikano ay magtatayo ng maraming mga atomic trough para sa 200-300 sasakyang panghimpapawid, at ang pagkakaroon ng "Admiral Kuznetsov" ay magiging isang kahangalan na nagdadala ng sasakyang panghimpapawid. Hindi talaga kaya ng kahit ano.
Ngunit patuloy kaming tumingin sa Estados Unidos.
Napakatanga ba ng mga Amerikano na hindi sila nagtitiwala sa kanilang madiskarteng mga bombero upang maihatid ang mga sandatang nukleyar sa kaaway?
Ngayon, gumagamit ang Estados Unidos ng malayuan na sasakyang panghimpapawid na armado ng mga maginoo na misil at bomba sa mga welga sa labas ng mainland nito. Isinasaalang-alang kung kanino sila nakikipaglaban, lahat ay nabibigyang katwiran.
Gayunpaman, kung ang isang "normal" na hidwaan ay sumiklab, ano ang magbabago?
At talagang wala.
Ang buong madiskarteng lumilipad na gang ng US ay mag-aakma nang pinakamahusay gamit ang "maginoo" na libreng pagbagsak na mga bombang nukleyar. Wala silang mga missile ngayon, kahit na katulad sa aming X-55. Ngunit hindi nila ito kailangan.
Parehong nagpapatakbo ang B-1B at B-2 ng mga bomba. Tahimik ako tungkol sa beteranong B-52. Oo, ang mga Amerikano ay mayroong isang mismong AGM-129ACM na may isang nuclear warhead, na may saklaw na 3,700 km. Ito ay, ngunit matagal nang tinanggal mula sa serbisyo. Papalitan ito ng AGM-131, na simpleng hindi nakumpleto. Bilang hindi kinakailangan.
At sa ngayon, ang mga strategistang Amerikano ay mag-drag lamang ng mga nahuhulog na bomba na nukleyar sa mga kompartamento. Kung kinaladkad. Malamang hindi. Sa kaganapan ng isang salungatan sa pinakamataas na antas, ang isang bomba ay kailangang makapunta sa zone ng pagtatanggol ng hangin. Ruso man o Tsino, walang pagkakaiba at walang pagkakataon.
Nangangahulugan ito na ang isang bagay o sinuman ay dapat magbigay ng mga countermeasure sa air defense na ito. Kaya, iyon lang, bumalik sa simula. Kung saan sinabi na ang fleet ay isang mas kapaki-pakinabang na paghahatid ng mga misil sa paglulunsad na punto.
Well, parang wala kaming masyadong mapagpipilian. Nang walang pagkakaroon ng fleet sa malayong mga linya, ang pagiging epektibo ng mga pagpapatakbo ng long-range na paglipad ay makabuluhang nabawasan, dahil mayroong isang makabuluhang posibilidad na ma-neutralize ang aviation.
At dahil ang isang frigate na may armas ng misayl, hindi pa banggitin ang isang cruiser, ay may mas malaking kamangha-manghang kapangyarihan kaysa sa isang link ng mga madiskarteng bomba, sulit bang umasa sa medyo maliit na bilang ng sasakyang panghimpapawid ng pag-atake?
Isang hindi siguradong sitwasyon, di ba?
Ang mga beterano ng Tu-95MS ay malapit nang ipadala sa isang nararapat na pahinga. Dahil lamang sa hindi ligtas ang kanilang operasyon. Ang Tu-160, bagaman ito ang pinakamakapangyarihang bombero sa mundo ngayon, ang avionics at electronics nito ay nagsimula pa noong kahapon, kung hindi noong nakaraang araw. Maaari itong bahagyang matanggal sa pagbabago ng Tu-160M. Ngunit - bahagyang.
Kaya, inaasahan na ang Tu-160M2 sa bilang ng mga inorder na 50 na yunit ay maitatayo. Mayroon ding malalaking pagdududa tungkol dito.
At paano naman ang PAK YES?
Pero wala. Marahil sa loob ng ilang taon ang isang modelo ay ipapakita sa susunod na forum na "ARMY-20.."
At sa mga tuntunin ng katotohanan na ang gawain ay nangyayari sa loob ng 10 taon, ngunit wala kaming alam tungkol sa eroplano. Sa gayon, bukod sa ang katunayan na ito ay magiging subsonic, hindi nakakaabala at binuo ayon sa scheme ng "paglipad ng pakpak".
Ang paglalarawan ay halos kapareho … sa B-2 Spirit!
At ito ay kakaiba. Nakakagulat na kakaiba. Pagkatapos ng lahat, ang konsepto ng paggamit ng B-2 ay binuo noong huling bahagi ng 70, kung saan ang lahat ay naiiba. Kapag, halimbawa, walang S-400 at S-500, mga elektronikong sistema ng pakikidigma na may kakayahang magdulot ng isang seryosong sakit ng ulo para sa mga tauhan. At - pinakamahalaga - sino ang hindi nagbibigay ng sumpa kung ito ay isang hindi nakakagambalang eroplano o hindi. Gagana sa anumang kaso.
Siyempre, kung ang mga nasabing madiskarteng bombers ay ginamit laban sa mga Papua o terorista doon, kung gayon oo. Pinadali ang sitwasyon. At kung hindi? Kung isang "cool na batch"? Mga Katanungan…
Alam na ang bawat Tu-160M2 ay nagkakahalaga ng 15 bilyong rubles. Ito ay apat na beses na mas mura kaysa sa B-2, na nagkakahalaga ng isang bilyong dolyar. Ngunit walang nagawa na pagtataya patungkol sa gastos ng PAK DA, at walang ibinigay na numero. Kahit na tinatayang.
Maaaring asahan ng isang mala-optimista at makabayan ang pag-asa na ang PAK DA ay magiging isang mabisang bombero. Maya-maya pa. Sa dalawampung taon.
Sa totoo lang, may mga hinala ako na malapit na lumitaw ang isang dokumento, katulad ng diskarte para sa pagpapaunlad ng fleet, ang "pangungusap" ng Su-57 at "Armata", na i-freeze ang lahat ng paggalaw sa PAK DA "hanggang sa mas magandang panahon."
Ang "mga pinakamagandang oras" ay kung kailan ang langis ay magkakahalaga ng labis na magiging sapat para sa lahat upang pagyamanin, at may maiiwan pa doon para sa seguridad ng bansa.
Pansamantala, kitang-kita na walang pera ang hinihintay para sa seguridad. Ang lahat na posible ay ginugol sa isang hindi malinaw na palabas sa football. At ngayon nagsisimula na kaming mag-ani ng mga benepisyo sa anyo ng pagguho ng imprastraktura sa Volgograd at Nizhny Novgorod.
Tulad ng maraming "lawin", sa halip na aliwin ang mga dayuhang tagahanga ng larong ito, mas gugustuhin ko ang larong ito sa aking gastos na lima o sampung Tu-160M2. Ngunit sino ang naroon kung sino ang nagtanong sa bansang ito?
At ang PAK YES ay hindi. Naghiwalay kami, tapos na ang fairy tale …
Para sa mga mahilig sa fleet, inirerekumenda ko lang na pamilyar kayo sa dokumentong ito.
