Noong Abril 13, inimbitahan ng Ministry of Defense ng PRC ang mga kinatawan ng militar mula sa 47 mga bansa sa isang eksklusibong palabas na ginanap ng "August 1" flight squad ng 24th Fighter Aviation Division ng Air Force ng People's Liberation Army ng China. Ang isang kahanga-hangang pangkat ng mga banyagang tauhan ng militar ay inimbitahan upang makilala ang manlalaban J-10 (Jian-10): isang multipurpose single-seat fighter ng henerasyong "3+", na binuo ng Chengdu Aircraft Corporation sa pakikipagtulungan ng 611th Aviation Research Institute (Chengdu).
Ang pag-unlad ng manlalaban ay nagsimula noong 1980s, ginawa ang unang paglipad noong 2002, ngunit ang katotohanan ng pag-aampon nito ng PLA ay opisyal na inihayag sa pagtatapos ng 2006.
Hanggang ngayon, wala pa kaming pagkakataon na pisikal na makita ang eroplano na ito sa paglipad, naging
Chinese fighter ng ika-3 henerasyong J-10 sa paglipad.
isang magandang opurtunidad para sa militar mula sa buong mundo na makita ang makabuluhang sasakyang panghimpapawid na PLA Air Force na ito sa himpapawid, sabi ni Salman Ahsan Bokhari, ang militar ng Pakistan sa China, sa pagtatapos ng 15 minutong palabas sa hangin.
Sa kanyang salita, ang Pakistan "ay pinag-aaralan ang posibilidad na bumili ng sasakyang panghimpapawid na ito." Ang kumander ng 24th Fighter Air Division, si Yan Feng, ay nagsabi sa mga reporter na ang tinatayang gastos ng J-10 ay 190 milyon yuan ($ 27.9 milyon).
Ang eksklusibong palabas at ang mismong manlalaban ay positibong nasuri ng mga kinatawan ng mga kapangyarihan sa Kanluranin.
"Ito ay isang magandang sasakyang panghimpapawid na henerasyon, na may kakayahang makipagkumpitensya sa mga kinatawan ng klase na ito, mahusay na mga piloto," si Steven Willson, ang British Air Force at Naval Attaché, ay maikli na nagkomento sa kanyang nakita.
Parehong mga tagalikha at pangunahing mga gumagamit ng J-10 ngayon - ang mga pilotong militar ng Tsino ay nasiyahan sa eroplano.
Kabilang sa mga pakinabang nito ay ang kadaliang mapakilos, pagiging maaasahan at isang pinagsamang sistema ng mga kagamitan sa onboard. Ipinagmamalaki ko na ang Tsina ay lumikha ng ganoong sasakyang panghimpapawid,”ang kumander ng 24th Fighter Aviation Division na si Yan Feng, ay nagsabi sa mga panauhin.
Tiniyak niya na hindi kailanman gagamitin ng PRC ang mga kagamitang militar laban sa mga "kaibigan" nito at sinabi na sa susunod na taon ang mga piloto ng "August 1", isang detatsment na gumaganap ng mga demonstrasyon sa mga parada at palabas sa hangin sa PRC, ay maaaring makilahok sa mga flight ng demonstrasyon. sa ibang bansa
Ang unang Chinese fighter jet ay hindi nagawa nang walang paggamit ng mga teknolohiyang Israel at Rusya. Sa partikular, gumagamit ito ng Russian AL-31F engine. Tulad ni Aleksandr Korenev, Katulong sa Air Attaché ng Russian Embassy sa Beijing, na nabanggit pagkatapos matingnan ang kagamitan, para sa mga mandirigma ng Russia tulad ng J-10 ay isang matagal nang huling yugto. Gayunpaman, nabanggit niya ang mataas na pagsasanay ng mga pilotong Tsino at ang kalidad ng kanilang mga maniobra.
"Ngayon ay nagpakita sila ng isang mahusay na antas ng mga kasanayan sa paglipad at koordinasyon, na nagpapahiwatig ng isang mataas na antas ng pagsasanay ng mga tauhan ng paglipad ng PLA Air Force," sinabi ng diplomat ng militar.
Naalala niya, sa parehong oras, na sa kabila ng mabilis na pag-unlad, sa kasalukuyan ay mayroon pa ring isang seryosong teknikal na pagpapakandili ng Chinese Air Force sa mga pagpapaunlad ng Russia.
