Noong Pebrero 22, nagsimula ang internasyonal na eksibisyon ng mga armas at kagamitan sa militar na IDEX-2015 sa Abu Dhabi (United Arab Emirates). Ang kaganapang ito ay dinaluhan ng maraming mga negosyo mula sa UAE at mga banyagang bansa. Maraming mga booth ng eksibisyon ang inookupahan ng paglalahad ng mga kumpanya at samahan ng industriya ng pagtatanggol sa UAE. Marahil ang pinaka-kagiliw-giliw na eksibit ng Emirates ay nakatayo ay ang prototype ng nangangako na EDT Enigma AMFV na may armadong tauhan na carrier.
Ilang sandali bago magsimula ang eksibisyon, nakumpleto ng Emirated Defense Technology (EDT) ang pagpupulong ng unang prototype ng nangangako na Enigma AMFV (Armored Modular Fighting Vehicle) na armored na sasakyan. Ang unang prototype ay ginawa sa pagsasaayos ng isang nakabaluti na tauhan ng carrier na may isang module na labanan na ginawa ng Russia. Gayunpaman, ang Enigma chassis ay maaari ding magamit upang lumikha ng mga sasakyan ng iba pang mga klase. Ito ay kilala tungkol sa gawain sa paglikha ng isang anti-sasakyang panghimpapawid na baril at self-propelled na baril na may 155 mm na baril. Ang lahat ng mga proyektong ito, tila, ay nasa yugto pa rin ng disenyo, kaya't isa lamang sa mga armored personel na carrier ang naitayo sa ngayon, na kailangang sumailalim sa isang hanay ng mga kinakailangang pagsusuri.
Ang proyekto ng Enigma AMFV ay orihinal na tinawag na Nimr 8x8 at nakaposisyon bilang isang bagong sasakyan ng pamilya ng parehong pangalan: inilunsad ng UAE ang paggawa ng Nimr na may armored car na may pag-aayos ng 4x4 na gulong maraming taon na ang nakalilipas. Gayunpaman, sa paglipas ng panahon, napagpasyahan na palitan ang pangalan ng proyekto, marahil ay dahil sa pinakaseryosong pagkakaiba mula sa mayroon nang armored car. Sa ngayon, ang bagong nakasuot na sasakyan ay tinatawag na Enigma. Ang armored personnel carrier at iba pang mga sasakyan na batay dito ay ihahandog sa armadong pwersa ng UAE sa hinaharap. Maaga pa upang masabi kung gaano magiging matagumpay ang kaunlaran na ito.
Ang hitsura ng ipinakitang armored personel na carrier Enigma AMFV ay nagpapahiwatig na ang mga inhinyero ng kumpanya ng EDT, na bumubuo ng makina na ito, ay isinasaalang-alang ang mga dayuhang proyekto ng mga katulad na nakabaluti na sasakyan. Para sa kadahilanang ito, ang bagong "Enigma" sa hitsura at layout ng katawan ay kahawig ng maraming mga banyagang teknolohiya. Gayunpaman, mayroon ding ilang mga tampok na katangian. Una sa lahat, kinakailangang tandaan ang mataas na taas ng makina. Mukhang ang bubong ng katawan ng barko ay hindi bababa sa 2.5 m sa itaas ng lupa.
Ang layout ng mga yunit ng katawan ng barko ay klasiko para sa modernong teknolohiya ng klase na ito. Sa harap na bahagi ng katawan mayroong ilang mga yunit, sa likod nito ay may isang kompartimento ng kontrol sa lugar ng trabaho ng isang driver (sa kaliwang bahagi) at isang kompartimento ng paghahatid ng engine (sa kanang bahagi). Kaagad sa likuran ng mga ito ay ang tirahan na lakas ng tunog, na ibinigay sa kompartamento ng labanan at airborne. Sa bubong ng tower mayroong isang strap ng balikat kung saan maaaring mai-install ang isang naaangkop na module ng pagpapamuok. Ang aft na bahagi ng katawan ng barko, depende sa pagbabago, ay ibinibigay para sa paglalagay ng puwersa ng landing o mga kinakailangang yunit / kargamento.
Ang nakabaluti na katawan ng EDT Enigma AMFV ay may pamilyar na "mukha" na hugis, na nabuo ng maraming mga sheet ng rektang. Ang bahagi ng harapan ay pinagsama mula sa maraming mga hilig na sheet, at ang itaas na bahagi ng harapan ay may isang kumplikadong hugis na nauugnay sa pagkakalagay ng ilang mga yunit sa loob ng katawan. Ang bubong at mga gilid ay pantay, ngunit ang paglipat sa pagitan ng mga ito ay ginawa sa anyo ng isang maliit na pahaba na hilig na sheet. Ang antas ng proteksyon sa ballistic ay hindi alam. Marahil, maaaring maprotektahan ng sasakyang Enigma ang mga tauhan mula sa maliliit na bala ng braso, kabilang ang mga malalaking kalibre. Ang mga karaniwang fastener sa ibabaw ng kaso ng ipinakitang sample ay maaaring ipahiwatig ang pagkakaroon ng mga karagdagang module ng proteksyon na hinged. Upang maprotektahan laban sa mga paputok na aparato, ang ilalim ng katawan ng barko ay may isang espesyal na hugis V, na idinisenyo upang palayoin ang shock wave na malayo sa katawan ng barko.
Ang BTR EDT Enigma AMFV ay naging mabigat. Ang bigat ng laban nito ay idineklarang nasa 28 tonelada. Upang matiyak ang mataas na pagganap sa bigat na ito, kinakailangan ng isang engine na naaangkop na lakas. Ang makina ay nilagyan ng isang 711 hp Caterpillar C13 diesel engine na kaisa ng isang awtomatikong paghahatid mula sa parehong kumpanya. Ang walong gulong undercarriage ay gumagamit ng isang independiyenteng suspensyon ng link na may mga shock absorber. Ang mga yunit na ito ay binuo ng kumpanya ng Ireland na Timoney Technology. Ang isang kakaibang tampok ng suspensyon ay ang arkitektura nito, batay sa paggamit ng maraming medyo maliliit na elemento. Salamat dito, pinagtatalunan, ang pag-aayos ay makabuluhang pinadali sa kaso ng pinsala, halimbawa, pagkatapos ng isang pagpaputok sa isang paputok na aparato. Upang mapagtagumpayan ang mga hadlang sa tubig, ibinibigay ang mga water jet propeller. Ang dalawa sa mga yunit na ito ay matatagpuan sa likuran ng katawan ng barko, sa itaas ng mga gulong sa likuran.
Ang bagong Emirati armored personnel carrier ay sapat na malaki upang bigyan ng kasangkapan ito ng medyo malakas na sandata. Ang prototype na ipinakita sa eksibisyon ng IDEX-2015 ay nakatanggap ng isang Russian-made Bakhcha combat module, na hiniram mula sa BMP-3 infantry fighting vehicle. Ang huli ay aktibong ginagamit ng mga armadong pwersa ng UAE, na ang dahilan kung bakit ang paglikha ng isang nakabaluti na tauhan ng carrier na may "Bakhcha" ay maaaring isang makatwiran at madaling gamiting hakbang. Samakatuwid, ang prototype na sasakyan ay nagdadala ng isang 100-mm caliber 2A70 launcher, isang 2A72 30-mm na awtomatikong kanyon at isang PKT 7.62 mm na machine gun na ipinares sa kanila. Ang Enigma armored personnel carrier sa isang katulad na pagsasaayos ay maaaring suportahan ang impanterya sa tulong ng iba't ibang mga uri ng mga shell, mga gabay na missile at sunog ng machine-gun.
Sa kabila ng paggamit ng isang medyo malaking module ng labanan, ang Enigma AMFV na armored na tauhan ng carrier ng katawan ay may silid pa upang mapaunlakan ang walong taong puwersang pang-atake. Sa dulong bahagi ng katawan ng barko, mayroong walong upuan na naka-install sa gilid. Ang mga mandirigma ay dapat na pumasok at lumabas ng kotse sa pamamagitan ng isang binabaan na rampa sa likurang sheet ng katawan ng barko. Iminungkahi na itaas at babaan ang rampa gamit ang mga haydrol na silindro. Sa kaso ng pinsala sa sistema ng haydroliko, isang pintuang binuksan ng manu-manong ang ibinigay sa rampa.
Ang sariling tauhan ng nagdala ng armored tauhan sa pagsasaayos na ipinakita sa eksibisyon ay binubuo ng tatlong tao. Ang driver ay matatagpuan sa harap ng katawan ng barko at may sariling sunroof na nilagyan ng mga panonood na aparato. Ang mga upuan ng kumander at gunner ay matatagpuan sa isang dalawang-upuang toresilya. Upang masubaybayan ang sitwasyon at makontrol ang mga sandata, ang kumander at gunner ay maaaring gumamit ng isang hanay ng iba't ibang kagamitan. Mayroong dalawang hatches sa bubong ng tower.
Ang pangalan ng proyekto ay sumasalamin sa modularity ng bagong nakasuot na sasakyan. Sa katunayan, ang mga dalubhasa mula sa EDT at mga kaugnay na samahan ay kasalukuyang nagtatrabaho sa paglikha ng mga bagong proyekto ng mga nakabaluti na sasakyan batay sa Enigma chassis, na magkakaiba sa bawat isa sa ginamit na mga module ng labanan. Tulad ng mga sumusunod mula sa magagamit na impormasyon, ang pinaka-aktibong kooperasyon ay sa mga negosyo sa pagtatanggol sa Russia. Sa gayon, ang eksibit na prototype ay nakatanggap ng isang module ng pagpapamuok na "Bakhcha", at sa hinaharap, isa pang yunit ng isang katulad na layunin, na nilikha sa Russia, ay maaaring mai-install sa Enigma AMFV chassis.
Ilang araw bago magsimula ang eksibisyon ng IDEX-2015, ang korporasyon ng Russia na si Uralvagonzavod ay nagsalita tungkol sa mga plano nito para sa kooperasyon sa mga dayuhang kasamahan. Kabilang sa iba pang mga bagay, pinaplano na magpatupad ng isang magkasamang proyekto sa isang kumpanya ng Emirati, na ang kakanyahan ay mag-install ng isang bagong module ng labanan na AU-220M sa mga chassis ng Enigma. Ang bagong module ng pagpapamuok ng Russia ay nilagyan ng isang 57-mm na awtomatikong kanyon, na, ayon sa ideya ng mga tagalikha nito, dapat na makabuluhang dagdagan ang firepower ng mga nakabaluti na sasakyan. Ang prototype ng module na AU-220M, tulad ng prototype ng Enigma, ay ipinakita sa isang eksibisyon sa Abu Dhabi.
Sa malapit na hinaharap, ang trabaho ay dapat na nakumpleto sa paglikha ng isang self-propelled artillery unit batay sa mga chassis ng Enigma AMFV. Ang sasakyang ito ay dapat makatanggap ng isang bagong module ng labanan na nilagyan ng isang 155 mm M777 light howitzer. Ang nasabing makina ay magagawang pindutin ang mga target sa mga saklaw ng hanggang sa 25-30 km. Sa kaso ng paggamit ng mga gabay na projectile, maaabot ng mabisang saklaw ng pagpapaputok ang 40 km na may katumpakan ng tama na pagpindot.
Sa hinaharap, makakabili ang customer hindi lamang ng mga armored personel na carrier at self-propelled na baril, kundi pati na rin ang ZSU batay sa mga chassis ng Enigma AMFV. Ang modipikasyong ito ng sasakyan ay lalagyan ng Skyranger combat module na binuo ng Rheinmetall Air Defense (dating Oerlikon Contraves). Ang module ng labanan na ito ay isang toresilya na may awtomatikong kanyon na 35 mm. Ang isang hanay ng mga kagamitan sa pagsubaybay, isang sistema ng pagkontrol sa sunog at iba pang kagamitan, ayon sa tagagawa, ay nagbibigay ng mabisang pagkawasak ng mga target sa mga saklaw na hanggang 4 km.
Ang armadong pwersa ng UAE ay isinasaalang-alang bilang pangunahing customer ng pamilya ng mga sasakyan ng pagpapamuok sa EDT Enigma AMFV. Maaaring interesado sila sa parehong mga carrier ng armored personel at iba pang mga sasakyan batay sa isang karaniwang chassis. Una sa lahat, ang mga naturang kagamitan ay maaaring ibigay sa mga puwersang pang-lupa, bagaman ang kakayahang madaig ang mga hadlang sa tubig sa pamamagitan ng paglangoy ay maaaring magbukas ng daan para sa mga bagong kagamitan sa mga marino. Sa hinaharap, posible ang mga supply sa mga hukbo ng mga ikatlong bansa.
Gayunpaman, masyadong maaga upang pag-usapan ang tungkol sa paghahatid. Sa ngayon, mayroon lamang isang kopya ng isang promising sasakyan sa pagsasaayos ng isang nakabaluti na tauhan ng carrier. Kailangan lang niyang pumunta sa mga pagsubok, ayon sa mga resulta kung aling mga potensyal na customer ang maaaring matukoy kung kailangan nila ng gayong pamamaraan. Ang tiyempo ng pagkumpleto ng mga pagsubok at ang posibleng paglitaw ng isang kontrata para sa supply ng mga nakabaluti na sasakyan ng pamilya Enigma AMFV ay, para sa malinaw na mga kadahilanan, hindi alam. Marahil ang unang balita tungkol sa bagay na ito ay lilitaw sa malapit na hinaharap.
