Ang European Missile Association MBDA, sa isang pahayag na ipinamahagi noong Disyembre 4, 2012, sa kauna-unahang pagkakataon opisyal na inihayag na ang Royal Guard ng Oman ay naging unang customer at operator ng ground-based na bersyon ng VL MICA (Ground Base Air Defense - GBAD) anti-aircraft missile system na binuo ng MBDA. Ang press release ay nagpapaalam tungkol sa pagsasanay sa pagpapamuok ng VL MICA air defense system, na ginawa ng Royal Guard of Oman sa lugar ng pagsasanay ng Abir sa gitnang bahagi ng bansang ito mula sa natanggap na karaniwang sistema noong Setyembre 24, 2012. Ang inilunsad na misil ng MICA na may isang aktibong radar homing head ay matagumpay na na-hit ang isang target sa hangin sa layo na higit sa 14 km mula sa launcher.
Ang VL MICA air defense system ay gumagamit ng binagong MICA air-to-air medium-range na mga gabay na missile na may aktibong radar o infrared homing head na ginawa ng MBDA France. Ang maximum na mabisang saklaw ng pagpapaputok ng VL MICA air defense system ay idineklara sa 20 km.
Opisyal na inihayag ng MBDA ang pagtatapos ng unang kontrata para sa pagbebenta ng VL MICA air defense system noong Hunyo 2009, ngunit hanggang ngayon ay hindi pa isiniwalat si Oman bilang isang customer sa paglunsad. Ang mga parameter ng kontrata ay hindi rin isiwalat. Sa paghahatid para sa Oman, ang kumplikadong ay naka-mount sa chassis ng mga sasakyan ng Rheinmetall MAN na may mga pagsasaayos ng gulong 8x8 at 6x6, kasama ang apat na lalagyan na itinulak ng sarili na patayong launcher at ang radidian TRML-3D detection radar.
Si Oman din ang nagsisimula na customer ng bersyon ng ship shipe ng VL MICA air defense system, na na-install sa tatlong corvettes ng Khareef project, na itinayo sa UK ng BAE Systems sa ilalim ng isang kontratang nilagdaan noong Enero 2007. Gayunpaman, dahil sa pagkaantala sa pagtatayo ng mga barkong ito at isang bilang ng mga pagkukulang na isiniwalat sa mga corvettes sa panahon ng mga pagsubok, na nangangailangan ng maraming pagbabago at pagbabago, ang lahat ng tatlong mga nabuo na barko ay mananatili pa rin sa Great Britain at hindi nailipat sa Omani fleet.
Ang VL MICA (Vertical Launch MICA) na maikling-range na anti-aircraft missile system ng iba't ibang mga disenyo ay ginagamit bilang isang paraan ng air defense para sa mga ground force, air base, command post at mga pang-ibabaw na barko mula sa pag-atake ng cruise missiles, guidance aerial bombs, sasakyang panghimpapawid, mga helikopter at unmanned aerial sasakyan araw at gabi sa anumang mga kondisyon ng panahon. Ang VL MICA air defense system ay binuo ng MBDA batay sa MICA air-to-air guidance missile. Ang kumplikado ay nakikilala sa pamamagitan ng pagiging siksik nito, mataas na kahusayan at, sa mga tuntunin ng mga kakayahan sa pagpapamuok, ay sumasakop sa isang panggitnang posisyon sa pagitan ng Mistral short-range air defense system at ng PAAMS long-range air defense system.
Missile ng sasakyang panghimpapawid ng MICA
Ginagawa ng modular na disenyo ng missile ng MICA na magkaroon ng mga sandata na may iba't ibang mga sistema ng homing sa bala ng kumplikado at gamitin ang kanilang mga kalamangan depende sa sitwasyong labanan. Ang MICA missile ay maaaring nilagyan ng isang aktibong pulse-Doppler radar seeker (MICA-EM) o thermal imaging (MICA-IR). Tinitiyak ng naghahanap ng radar ang kakayahan sa lahat-ng-panahon na kumplikado at mabisang ginamit laban sa mga asset ng labanan ng kaaway na may mababang pirma ng IR (halimbawa, mga naka-guidance na bombang pang-aerial). Ang pagpipiliang thermal imaging ay ginustong kapag ginamit upang makisali sa mga target na may isang maliit na mabisang ibabaw ng pagpapakalat, kasama na. maliit na mga target sa mataas na bilis.
Ang ground bersyon ng complex ay unang ipinakita noong Pebrero 2000. sa Singapore sa eksibisyon ng Asian Aerospace. Ang mga pagsubok ng kumplikadong ito ay nagsimula sa CELM test center (Center d'Essai de Lancement des Missiles - France) noong 2001. Noong Pebrero 2005.isang pagpapakita ng mga kakayahan ng bagong kumplikadong matagumpay na natupad gamit ang isang pamantayang serial MICA-IR missile, habang ang target ay na-hit sa layo na halos 10 km. Pagsapit ng Enero 2006. Ang 11 VL MICA missile ay inilunsad sa iba't ibang mga pagsasaayos.
Nagsimulang magtrabaho ang MBDA sa sistema ng pagtatanggol sa hangin ng barko batay sa VL MICA na patayong missile noong 2000. Ang bersyon ng naval ng VL MICA complex ay nakaposisyon, una sa lahat, bilang isang paraan ng pagtatanggol sa hangin para sa mga pang-ibabaw na barko ng maliit na pag-aalis, kung saan ang bigat at sukat ng mga limitasyon ng mga nakalagay na armas ay makabuluhan, pati na rin para sa pagpapalakas ng pagtatanggol sa hangin ng malalaking barko sa maikling distansya. Noong Abril 2006. sa CELM test center, ang VL MICA air defense system ay matagumpay na nasubok mula sa isang launcher sa dagat. Sa mga pagsubok, ang VL Mica ay tumama sa isang target na may direktang hit, na ginagaya ang isang low-flying anti-ship missile sa saklaw na 10 km. Sa mga paglulunsad ng pagsubok noong Oktubre 2008, isang direktang hit ang tumama sa isang target (UAV Banshee) sa layo na 12 km.
Noong 2007. Nilagdaan ng Omani Navy at MBDA ang isang kasunduan sa pagbibigay ng mga VL MICA air defense system para sa tatlong mga sea zone patrol ship (OPV) ng proyekto ng Khareef (pag-aalis - 2500 tonelada, haba - 99 m). Ang pagtatayo ng unang barko ng proyektong ito ay nagsimula noong Oktubre 2007. sa VT Shipbuilding shipyard sa Portsmouth. Ang term ng pag-iabot sa customer ay 2010, ang natitira - na may anim na buwan na agwat. Ang VL MICA complex ay dapat na mai-install sa missile corvettes ng proyekto ng Sigma, na itinatayo sa gawing barko ng Dutch na Schelde Naval Shipbuilding sa utos ng Moroccan Navy. Ang paghahatid ng tatlong mga corvettes ng proyektong ito ay dapat na nakumpleto sa pamamagitan ng 2012. Ang mga Polish corvett na uri ng "Gawron", ang proyekto 621 (nakaplanong serye - 7 mga yunit) ay maaaring armado ng dalawang mga module para sa 16 VL MICA missile, na matatagpuan sa harap ng superstructure. Ang unang barko ng seryeng "Slazak" ay inilatag noong 2001, petsa ng pagkumpleto - 2010-2011.
Noong Disyembre 2005. Ang Armstrong Directorate DGA (Delegation Generale pour l'Armement) ng Ministri ng Depensa ng Pransya ay pumirma ng dalawang taong kontrata sa MBDA para sa supply ng VL MICA na mga anti-sasakyang panghimpapawid na gabay na missile para sa lahat ng mga sangay ng sandatahang lakas. Sa ilalim ng kontrata, gumaganap ang MBDA sa pagsasama ng mga VL MICA missile sa CETAT at Martha command at control system ng French air at ground force.
Hulyo 8, 2009 sa CELM test center, isang MICA-IR rocket na inilunsad mula sa isang ground launcher na matagumpay na naharang ang isang mababang paglipad na target sa saklaw na 15 km at isang altitude na 10 m sa itaas ng ibabaw ng dagat. Ang missile ay kontrolado mula sa isang post ng utos na matatagpuan sa layo na 6 km mula sa launcher. Ang layunin ng mga pagsubok, na isinaayos ng MBDA, DGA at ng French Air Force, ay upang ipakita ang mga prospect para sa paggamit ng VL MICA complex para sa mga layuning pang-depensa sa baybayin. Ito ang huli sa isang serye ng 15 matagumpay na paglulunsad ng pagsubok ng VL MICA air defense system.
Komposisyon
Ang isang tipikal na ground-based VL MICA air defense system ay binubuo ng apat na launcher, isang kumplikadong command post at isang radar ng detection. Ang mga launcher ng kumplikadong maaaring mailagay sa iba't ibang mga chassis ng sasakyan sa kalsada na may kapasidad na 5 tonelada.
Ang MICA rocket ay ginawa alinsunod sa normal na pagsasaayos ng aerodynamic at nilagyan ng isang cross-chord na wing-chord ng pakpak ng mababang aspektong ratio. Ang mga eroplano ng Destabilizer ay naka-install sa pasulong na bahagi ng katawan, na may isang hugis-parihaba na hugis sa plano. Sa gitnang bahagi ng rocket mayroong isang solidong propellant engine ng firm na "Protac", nilagyan ng singil ng mababang-usok na pinaghalong fuel. Nagbibigay ang engine ng maximum na bilis ng paglipad ng VL MICA M = 3 rocket. Sa seksyon ng buntot, may mga aerodynamic rudder, isang engine thrust vector control unit (SUVT) at isang tatanggap ng linya ng data. Ang SUVT kasama ang aerodynamic rudders ay nagbibigay ng pagmamaneho ng rocket na may labis na karga hanggang 50g sa isang saklaw na hanggang 7 km at may labis na karga ng hanggang sa 30g sa isang saklaw na 10 km. Ang warhead ay isang high-explosive fragmentation directional action na tumitimbang ng 12 kg, ang fuse ay isang aktibong Doppler radar.
Ang MICA EM rocket ay nilagyan ng isang aktibong tagahanap ng pulso-Doppler na AD4A (12-18 GHz) na binuo ni Dassault Electronique at GEC-Marconi. Ang GOS AD4A ay may kakayahang independiyenteng pagla-lock sa isang target sa isang tilapon at tinitiyak ang pagkasira ng mga target mula sa anumang direksyon, sa lahat ng mga anggulo, araw at gabi, sa simple at mahirap na kondisyon ng panahon, sa mga kondisyon ng matinding electronic countermeasure, laban sa background ng ang ibabaw ng lupa at tubig. Ang GOS AD4A ay matatagpuan sa seksyon ng ilong ng rocket sa ilalim ng isang radio-transparent ceramic fairing. Ang isang nabagong bersyon ng AD4A ay ginagamit din sa mga missile ng SAM-T at PAAMS Aster na anti-sasakyang panghimpapawid.
Sistema ng missile ng sasakyang panghimpapawid ng SAMP-T
Anti-sasakyang panghimpapawid missile system PAAMS
Ang bispectral thermal homing head (TGSN) ng misyong MICA-IR, na tumatakbo sa saklaw na 3-5 at 8-12 µm, ay binuo ni Sagem Defense Segurite. Naglalaman ang TGSN ng isang matrix ng mga sensitibong elemento na naka-install sa focal plane, isang elektronikong yunit para sa pagproseso ng digital signal, at isang built-in na cryogenic system para sa paglamig ng matrix ng isang saradong uri. Ang sistemang paglamig ng TGSN ay nagbibigay ng autonomous na operasyon ng tatanggap sa loob ng 10 oras. Pinapayagan ng mataas na resolusyon at kumplikadong mga algorithm ang TGSN na mabisang masubaybayan ang mga target sa mahabang distansya at alisin ang mga traps ng init.
Ang rocket ay inilunsad nang patayo na may kasunod na pagtanggi patungo sa target gamit ang SUVT. Ang SAM VL MICA ay ginagamit sa target acquisition mode ng naghahanap pagkatapos ng paglunsad at may maximum na saklaw na higit sa 10 km (ayon sa isang bilang ng mga mapagkukunan hanggang sa 20 km). Bago makuha ang target ng homing head, ang misil ay kinokontrol ng inertial control system hanggang sa maihatid ang pangunahing data ng pagtatalaga ng target sa misayl. Ginagamit ang linya ng data upang magpadala ng mga utos ng pagwawasto sa misayl sa gitnang seksyon ng tilapon bago makuha ang target ng homing head. Ang paggamit ng prinsipyong "sunog at kalimutan" ay ginagawang posible upang mabisa ang saturation ng sistema ng pagtatanggol ng hangin ng isang bagay sa panahon ng napakalaking pag-atake ng mga sandata ng pag-atake ng hangin ng kaaway. Ang rate ng sunog ay dalawang segundo. Ang mga misil ay inilunsad nang direkta mula sa mga lalagyan ng paglalakbay at paglulunsad (TPK), na ginagamit para sa kanilang transportasyon at pag-iimbak. Ang bawat lalagyan ay may haba na 3.7 m at isang bigat na 400 kg sa pagpapatakbo ng pagkakasunud-sunod.
Upang matukoy ang mga target sa hangin at maglabas ng pagtatalaga ng target, ibig sabihin ng optoelectronic, mga pangkalahatang sistema ng pagtuklas ng barko (para sa bersyon ng dagat) o anumang mga three-coordinate radar ng "Giraffe-100" na uri ng "Ericsson", RAC 3-D mula sa "Thales Raytheon Systems "at TRML- 3D ng EADS (para sa bersyon ng lupa). Ang pagsusuri ng banta (ibig sabihin ng labanan ng kaaway) ay isinasagawa ng impormasyong pang-labanan at sistema ng kontrol (BIUS) ng carrier ship o ng posteng pang-utos ng kumplikado, na pagkatapos ay nagpapadala ng mga resulta ng paglalaan ng target sa unit ng interface ng misayl.
Ang VL MICA air defense system sa ground bersyon ay maaaring magamit nang autonomiya o isama sa isang solong sistema ng pagtatanggol ng hangin ng isang bagay gamit ang mga linya ng palitan ng impormasyon na fiber-optic.
Upang mapaunlakan ang VL MICA air defense system sa mga pang-ibabaw na barko, orihinal na launcher, patayong launcher ng VL Seawolf air defense system at ang SYLVER vertikal na paglulunsad ng system (SYSteme de Lancement VERtical), na binuo ng DCNS, ay maaaring magamit. Ang sistema ng SYLVER ay idinisenyo upang ilunsad ang mga missile ng iba't ibang mga uri: kontra-sasakyang panghimpapawid (Mica, VT1, Aster-15, Aster-30), pagtatanggol ng misayl (Standard-II Block IV), pagkabigla (SCALP Naval, Tactical Tomahawk). Magagamit ang system sa apat na laki: A-35, A-43, A-50 at A-70. Upang mapaunlakan ang mga missile ng VL MICA, maaaring magamit ang mga modyul na 8 A-43 cells o 4 A-35 cells. Ang bawat module ay may sariling gas outlet. Ang plate ng deck, cell hatches at gas vent hatch ay nakabaluti at tinatakan. Ang A-43 module ay 5.4m ang haba at may bigat na 7.5t. Ang VL MICA air defense missile system ay nakipag-interfaced sa CIUS ng sasakyang pang-carrier sa pamamagitan ng isang digital channel ng lokal na network gamit ang isang espesyal na yunit ng electronic interface. Kinakailangan ng 8 na paglulunsad ng mga cell ang pag-install ng isang interface unit at 4 na antennas ng linya ng paghahatid ng data na "ship-to-rocket".
Mga taktikal at teknikal na katangian
Maximum na saklaw ng pagpapaputok, km 10 (20)
Maximum na bilis ng paglipad, M 3
Combat kisame, m 9000
Mga sukat ng rocket, mm:
- haba 3100
- diameter 160
- wingpan 480
Ilunsad ang timbang, kg 112
Bigat ng Warhead, kg 12
Rate ng sunog, rds / s 2
